地鐵施工方案內(nèi)容

沈陽地鐵一號線二標(biāo)段自動扶梯工程施工組織設(shè)計編制：許審核：馬批準(zhǔn)：谷沈陽博林特電梯有限公司2009-2-20目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、 工程概況 3\o"CurrentDocument"2、 編制依據(jù)、編制原則 3\o"CurrentDocument"3、 施工組織機(jī)構(gòu)及臨時設(shè)施總體規(guī)劃 5\o"CurrentDocument"4、 設(shè)備及進(jìn)場計劃 10\o"CurrentDocument"5、 施工階段方案 1 16、 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 257、 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 2 9&確保工期的技術(shù)組織措施 339、 確保文明施工的技術(shù)組織措施 3610、 環(huán)境保護(hù)管理措施 371、工程概況

工程概況序號項目內(nèi)容1工程名稱沈陽地鐵一號線二標(biāo)段自動扶梯工程2工程地址鐵西廣場.青年大街.中街.沈陽站3使用單位沈陽地鐵運營有限公司4設(shè)計單位鐵道第三勘察設(shè)計院（集團(tuán)）有限公司5施工單位沈陽博林特電梯有限公司6監(jiān)理單位鐵科院（北京）工程咨詢有限公司7驗收單位沈陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局沈陽地鐵有限公司扶梯基本概況速度數(shù)量梯級寬度鐵西廣場站0.65ms51000mm青年大街站站0.65ms181000mm中街站0.65ms121000mm沈陽站0.65ms91000mm2、編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)合同合同名稱合同編號簽定日期地鐵項目SB-2006-0022006.11電梯安裝圖紙、資料圖紙名稱冊數(shù)裝箱清單1井道土建布置圖1扶梯安裝指導(dǎo)手冊1扶梯電氣原理圖1產(chǎn)品合格證1梯級形式檢驗報告1梯級鏈形式檢驗報告1扶手帶形式檢驗報告1滾輪形式檢驗報告1主要規(guī)程、規(guī)范類別名稱編號國家自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899國家電梯工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)GB50310-2002主要法規(guī)類別名稱編號國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國家電梯技術(shù)條件GB10058編制原則符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，保證先進(jìn)和科學(xué)結(jié)合實際，措施明確具體，具有很強(qiáng)的可操作性。工期目標(biāo)保證在總包單位規(guī)定及監(jiān)理公司要求的工期內(nèi)完工，爭取提前。工程的重點、難點及解決方案安裝入場前對井道土建尺寸的確認(rèn)。因扶梯屬大型設(shè)備，如與現(xiàn)場實際不符將嚴(yán)重影響安裝工作的進(jìn)度和質(zhì)量，故安裝前隨時跟蹤土建的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題會同業(yè)主、監(jiān)理及時與土建施工方協(xié)調(diào)解決。地鐵站出入口處于繁華地段，地面建筑物密集、周邊環(huán)境復(fù)雜這不僅使地面上施工場地狹小，也給使用汽車吊或設(shè)置吊裝機(jī)具造成困難。因此扶梯進(jìn)場吊裝就位工作是扶梯安裝工作的重中之重，即要保證安全、又要保證質(zhì)量， 詳見“吊裝運輸方案”。安裝、調(diào)試階段的施工質(zhì)量與安全控制。嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的各種規(guī)章制度及“施工組織方案”。施工完成后的成品保護(hù)。施工完成后到正式運行將有很長一段時間，在此期間對設(shè)備的保護(hù)及維護(hù)及為重要。施工完成后用扶梯外罩把扶梯罩上，扶梯兩端用包裝木板圭寸堵好并定期派專人進(jìn)行現(xiàn)場的巡檢及保護(hù)工作。245本項目地處交通要道且為全地下工程，在貨物和人員進(jìn)出現(xiàn)場時的行運安全及對火災(zāi)和空氣流通需尤為重視。3、施工組織機(jī)構(gòu)及臨時設(shè)施總體規(guī)劃工程及現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)安裝現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理馬炫宗I )項目副經(jīng)理許巖. )技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人于鳳軍. J施工負(fù)責(zé)人馬吉波k )材料員張忠偉r宀施工組長王力宏L.丿.|11安全員劉峰L 丿r >技術(shù)員質(zhì)檢員資料員朱光劉洋金紹國J 丿1丿L J主要人員及部門職責(zé)技術(shù)部：根據(jù)產(chǎn)品訂貨合同本著“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)，高水平”的定位和“建世界一流工廠，創(chuàng)國際名牌產(chǎn)品”的目標(biāo)，對用戶的產(chǎn)品全部采用 CAD進(jìn)行設(shè)計，并根據(jù)用戶及現(xiàn)場的反饋意見對產(chǎn)品進(jìn)行完善。計調(diào)中心：根據(jù)工期及項目經(jīng)理施工計劃制定工程整體進(jìn)度計劃。計調(diào)中心還需根據(jù)施工中的臨時性突變,如:搶工期或其他環(huán)節(jié)因素，做臨時計劃修改，并落實到相應(yīng)部門，根據(jù)工程實際情況做出資金安排計劃，并上報總經(jīng)濟(jì)師和總經(jīng)理，調(diào)度資金使用。組織生產(chǎn)部按照計劃進(jìn)行車間成品、半成品加工。質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)購入及生產(chǎn)的成品、半成品的質(zhì)量檢查。生產(chǎn)部：根據(jù)設(shè)計圖紙和計調(diào)中心的排產(chǎn)計劃對產(chǎn)品進(jìn)行加工。供應(yīng)部：供應(yīng)部負(fù)責(zé)原材料及半成品的采購工作。項目經(jīng)理：全權(quán)代表公司對工程建設(shè)合同的實施負(fù)全面責(zé)任，定期向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，組織編制工程施工組織設(shè)計和各項交底細(xì)則并組織實施；組織現(xiàn)場各項會議，簽發(fā)各種協(xié)調(diào)單、處罰單等文件，下達(dá)項目工作的各項主要指令；參加建設(shè)單位召開的現(xiàn)場工作會議，負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作；對整個現(xiàn)場的工程進(jìn)度及工程質(zhì)量、安全、消防進(jìn)行整體控制，及時審定安裝方案；在建設(shè)單位、現(xiàn)場監(jiān)理共同認(rèn)同安裝結(jié)束并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，組織整理工程資料歸檔，對工程的進(jìn)度、質(zhì)量等工作全面總結(jié)，并協(xié)調(diào)政府相關(guān)部門進(jìn)行驗收工作；負(fù)責(zé)整個安裝過程中所有環(huán)節(jié)必須暢通，保證安裝中各成員執(zhí)行所有合同要求。技術(shù)員：當(dāng)現(xiàn)場安裝過程中遇到現(xiàn)場人員難以解決的技術(shù)問題時，隨時提供相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的解決方案；協(xié)調(diào)公司的技術(shù)部門給與現(xiàn)場強(qiáng)大的后備支持，保證安裝質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。安全員：宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度及法律法規(guī)。對安裝種各項安全管理制度的貫徹與落實情況進(jìn)行檢查與現(xiàn)場指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；查處違反安全規(guī)范的人員，對重大事故隱患采取有效措施。每周召開安全例會，協(xié)調(diào)項目經(jīng)理對進(jìn)場的施工人員完成三級安全教育；每周對安裝過程中存在的問題上報項目經(jīng)理。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)有關(guān)分項工程的檢查、驗收工作，參加廠檢驗收及工程質(zhì)量的評定或事故的處理；對每一道工序100%的檢查，決無遺漏。臨時現(xiàn)場用電設(shè)施現(xiàn)場臨時用電應(yīng)向總包方提出申請和具體要求,并負(fù)責(zé)監(jiān)督和配合。臨時用電工程，必須由電工完成。作業(yè)必須佩帶必要的個人防護(hù)用品，并嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程持證上崗，現(xiàn)場的電器設(shè)備，輸配電線路的維修，搶修必須配有至少二名電工，做好監(jiān)護(hù)工作。電工必須嚴(yán)格按“裝得安全、用得正確、修得及時、拆得徹底”的16字方針進(jìn)行日常操作?，F(xiàn)場專用的電源中性點直接接地的220/380V用電線路中必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)禁采用TNHC接零保護(hù)系統(tǒng)。電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接。選用的電動機(jī)械、手持式電動工具及其用電安全裝置符合相應(yīng)的國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)志準(zhǔn)的規(guī)定，并具有產(chǎn)品合格證和使用說明書。建立和執(zhí)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)制，并定期檢查和維修保養(yǎng)。要有記錄，不可帶隱患或故障使用。臨時用電技術(shù)措施地下施工臨時用電線路全部架空，臨時照明采用36V安全電壓。施工現(xiàn)場供電線路、電氣設(shè)備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作，必須由專業(yè)人員，（經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格、持有效證件上崗的維修電工）進(jìn)行。配電房室內(nèi)安全工具及防護(hù)措施、滅火器材必須齊全。對易燃易爆、危險品存放場所的設(shè)備，要加強(qiáng)監(jiān)控、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。對移動機(jī)具及照明的使用應(yīng)實行漏電保護(hù)。并經(jīng)常進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)。臨時消防保障現(xiàn)場的防火安全，以利作業(yè)的順利進(jìn)行是施工的重要組成部分。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照防火制度對重點部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)火險隱患必須立即消除。對現(xiàn)場作業(yè)人員消防知識的普及教育,使他們成為義務(wù)消防隊。必須嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，節(jié)假日動火作業(yè)要升級審批。明火作業(yè)，監(jiān)護(hù)人及滅火器材到位。重點部位專人監(jiān)管。交通及施工車輛本項目均地處繁華地段為交通要道，地面建筑物密集、周邊環(huán)境復(fù)雜，設(shè)備運輸、進(jìn)場都需夜間完成，以避免交通堵塞。公司采取公路運輸方式每晚一臺扶梯發(fā)運至現(xiàn)場。運輸前勘查熟悉徑路交通和現(xiàn)場情況，了解現(xiàn)場設(shè)備吊裝孔/出入口的位置和方向，盡可能滿足夜間運輸，就近送達(dá)吊裝孔/出入口的位置。貨物綁扎牢固，必要時設(shè)防護(hù)措施，做好行車前檢查，確保人員和貨物安全364 視設(shè)備的重量、體積、重心，將采取必要的措施：停車位置須考慮到地坪的支承能力。3.7施工隊伍和技術(shù)準(zhǔn)備扶梯每臺配備3-5名安裝人員。安裝人員所要求具備的基本素質(zhì)：身體健康，年齡在18-45歲之間，適合高空作業(yè)，自覺遵守公司及總包單位的勞動紀(jì)律，具備特種操作證（電梯），有電梯安裝經(jīng)驗、人員數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場實際情況隨時增減。認(rèn)真貫徹公司有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行扶梯安裝技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，針對每道安裝工序進(jìn)行技術(shù)交底，并保證交底工作落到實處。及時處理安裝過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，隨時與公司有關(guān)部門相互協(xié)調(diào)，保證現(xiàn)場安裝順利、正確進(jìn)行。及時搜集、整理各項原始技術(shù)資料，做好技術(shù)資料管理工作。以質(zhì)量為中心，抓好安裝全過程的技術(shù)管理。做好與建設(shè)單位的技術(shù)配合工作。3.8施工機(jī)械、儀器儀表準(zhǔn)備安裝機(jī)具需用計劃序號名稱規(guī)格數(shù)量序號名稱規(guī)格數(shù)量

1扳手全套2套13直尺水平儀500mm1個2螺絲刀全套2套14油槍1把3鉗子全套4套15電焊機(jī)1臺4橡膠錘2個16手動葫蘆5t4個5沖擊鉆1把17油壓千斤頂5t1個6手電鉆1把18萬用表1個7手砂輪2號1把19扶手帶拉鉤2個8條式水平尺2把20卷揚機(jī)2臺9內(nèi)六角扳手全套2把21搖表500~2000V2只10塞尺4套22水準(zhǔn)儀1臺11游標(biāo)卡尺3001個23測距儀1臺12鋼卷尺7米4個24噪聲儀1臺設(shè)備及進(jìn)場計劃4.1計劃車站名稱臺數(shù)制造時間安裝時間鐵西廣場站509.02.01-0943009.05.01-09.08.30沈陽站站909.11.01-10.01.3110.02.01-10.04.30青年大街站1809.12.01-10.02.2810.03.01-10.05.30中街站1209.12.01-10.02.2810.03.01-10.05.304.2設(shè)備進(jìn)場檢驗移交設(shè)備的開箱與檢查工作，應(yīng)在施工工序需要的階段進(jìn)行，且落實防水、防盜和產(chǎn)品保護(hù)措施的前提下，會同業(yè)主、監(jiān)理、等有關(guān)方面，至V場后開箱。對于外觀損壞，缺件須辦理有關(guān)簽證手續(xù)。此項工作內(nèi)容，檢查設(shè)備外觀的完好程度、銹蝕情況，據(jù)裝箱清單檢查零件，部件，附件，備品備件是否齊全，填寫設(shè)備開箱檢查記錄單。清點檢查時應(yīng)核實設(shè)備的名稱，型號和規(guī)格，必要時應(yīng)對照設(shè)備圖紙進(jìn)行檢查。檢閱有關(guān)技術(shù)資料和出廠合格證，操作說明書，安裝技術(shù)要求資料。424檢查設(shè)備的外觀質(zhì)量，如有缺陷，損傷和銹蝕，可進(jìn)行拍照簽證，且合同有關(guān)方制訂相應(yīng)措施。設(shè)備開箱應(yīng)在施工需要時進(jìn)行，開箱時應(yīng)會同甲方有關(guān)人員作好檢驗、清點工作，并作好記錄。開箱后的設(shè)備或零部件應(yīng)搬到室內(nèi)或采取防雨措施，對各類設(shè)備或零部件的工作面、嚙合面、密封面等要采取防銹、防碰措施。5、施工階段方案5.1總體施工方案總體部署博林特電梯公司生產(chǎn)隊伍均由專業(yè)技術(shù)人員組成， 公司一絲不茍地控制所有生產(chǎn)工藝過程，除了能最大限度地滿足客戶主觀需求外， 還能根據(jù)具體情況大大提高產(chǎn)品的綜合性能，縮短交貨周期；為實現(xiàn)從售前咨詢到售后維護(hù)的終生服務(wù)，博林特安裝公司實行“項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”，嚴(yán)格控制產(chǎn)品的安裝質(zhì)量。在施工現(xiàn)場將從施工安全、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、文明施工四個方面進(jìn)行全程的監(jiān)督檢查。動態(tài)進(jìn)度控制本工程的工期為150天，為保證工程按期完工，首先必須合理安排各項工程的施工，緊密搭接，以保證工程的按期完成?？紤]現(xiàn)場為交叉作業(yè)，可能有一些未知因素影響扶梯的正常安裝，因此需根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定具體日期及安裝周期并可根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)我們在接受用戶要求的施工計劃時，我們將為每臺電梯準(zhǔn)備安裝進(jìn)度。我們將根據(jù)用戶的要求，計算出精確的人力配置和設(shè)備進(jìn)場時間。這些進(jìn)度表將隨用戶的要求變化而有計劃的修改。我們將及時把安裝進(jìn)度向業(yè)主、及監(jiān)理匯報。5.2施工方案為了保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。在其人員的配置上基本保持其固定性。施工工藝流程自動扶梯進(jìn)入施工現(xiàn)場前的準(zhǔn)備工作確定與土建裝飾接口關(guān)系，在進(jìn)場施工前裝飾方提供各層地面標(biāo)高，設(shè)備就位后負(fù)責(zé)到扶梯踏板前地面的鋪磚工作，在扶梯上部施工時注意設(shè)備保護(hù)。自動扶梯井道的測量據(jù)安裝施工圖，檢查基礎(chǔ)的外型尺寸及基礎(chǔ)上的埋鐵或預(yù)留孔位置?；A(chǔ)表面應(yīng)無裂縫、空洞、露筋和掉角現(xiàn)象。扶梯井道測量的主要參數(shù)包括提升高度、投影長度、底坑長、寬、深及中間支撐梁位置等幾個參數(shù)。井道測量采用吊線法與儀器測量相結(jié)合的方法進(jìn)行測量，互相驗證確保測量的準(zhǔn)確性。主要工具：5米卷尺、50米皮尺、線墜、水準(zhǔn)儀、激光測距儀等。測量方法：1）扶梯投影長度從上支撐梁邊緣用線墜吊線到地面定位，然后用50米皮尺測定位點到下支撐梁邊緣的水平距離長度。2）提升高度從土建給出的凈地面基準(zhǔn)線引到扶梯上、下支撐梁處，測量上下基準(zhǔn)線的垂直距離高度。3）用5米卷尺測量底坑及中間支撐梁的尺寸。用吊線法測量后用水準(zhǔn)儀及激光測距儀對上述測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測，確保兩種方法測量值一致。如不符分析具體原因，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。據(jù)土建提供的建筑軸線位置，標(biāo)高的水平線，分別檢查安裝基準(zhǔn)線與建筑軸線距離，安裝基準(zhǔn)線與設(shè)備平面位置和標(biāo)高的偏差值。根據(jù)平面布置圖在設(shè)備基礎(chǔ)上劃出設(shè)備的縱向中心線；橫向中心線；標(biāo)高準(zhǔn)點，在基礎(chǔ)上引出安裝標(biāo)高基準(zhǔn)線。設(shè)備就位按施工圖和規(guī)范要求，使設(shè)備的縱橫向中心線與基礎(chǔ)上劃定的縱橫向中心線基本吻合，就位前要檢查基礎(chǔ)表面的平整度。設(shè)備就位前應(yīng)找出設(shè)備本體的中心線，墊鐵的鋪設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，每組墊鐵應(yīng)墊實、安裝要求應(yīng)符合工程設(shè)計文件和隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。將拖排牽引索通過滑輪組接至卷揚機(jī)，由卷揚機(jī)將設(shè)備拖至基礎(chǔ)上。墊鐵須與砼基礎(chǔ)接觸良好，與設(shè)備底座接觸緊密，且無間隙。每組墊鐵數(shù)量以不超過三塊為宜，放置時厚的放在下面，薄的放在上面，最薄的放在中間。墊鐵組的總高度一般在10-50毫米之間。當(dāng)設(shè)備的找正找平工作結(jié)束后，各組墊鐵應(yīng)分別進(jìn)行點焊。扶梯校正、固定。安裝桁架上分段處卸掉的聯(lián)結(jié)板和16個高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓,安裝桁架上分段處卸掉的四個斜拉筋螺栓、安裝桁架上分段處卸掉的底板聯(lián)接螺栓、將中部梯路上的主副輪導(dǎo)軌、副輪導(dǎo)軌、主輪返回導(dǎo)軌和緊急導(dǎo)軌在分段處聯(lián)接好。在分段處把兩條曳引鏈條聯(lián)接好。在桁架分段處將裙板和玻璃夾緊型件安裝好。在桁架分段處把各種電線接頭安裝好。待調(diào)整好后，將16個高強(qiáng)度螺栓頭鉚死，以防螺栓松動。就位后自動扶梯的調(diào)整自動扶梯吊裝就位時,檢查并保證扶梯上下兩端承重梁有X=25mn左右的間隙,且上部和下部的間隙相同。自動扶梯吊裝就位時,扶梯上下端的中心軸線,應(yīng)盡可能與安裝自動扶梯樓板開口處的中心線重合,以保證建筑總體美觀、和諧。左右方向的水平調(diào)整。將水平儀放在水平儀放置桿上,通過調(diào)整自動扶梯兩端的M20螺栓來進(jìn)行水平的調(diào)整,水平度應(yīng)不大于1/1000。前后方向的水平調(diào)整將水平儀放在梯級踏面上，通過調(diào)整上述的M20螺栓來進(jìn)行調(diào)整,水平度應(yīng)不大于1/1000。扶手支架組件的安裝在扶手支架組件安裝之前，先把扶手帶放到上、下輪組的下面，然后從下往上進(jìn)行扶手支架組件的安裝，保證扶手帶導(dǎo)軌接頭間隙不超過 0.2mm臺階不超過0.2mm導(dǎo)軌的直線度不超過3mm安裝下部的內(nèi)端頭板組件和外端頭板組件時，保證內(nèi)、外端頭板組件與下部輪組在水平方向及垂直方向有 9mm的距離，保證內(nèi)、外端頭板組件的內(nèi)側(cè)與輪組有大于2.5mm的間隙。上部內(nèi)、外端頭板組件的安裝與下部相對稱。進(jìn)行下R段扶手支架組件的安裝,保證支架組件接頭處的間隙應(yīng)不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)段扶手支架組件的安裝，上R扶手支架組件的安裝,它們的裝配要求與上面的相同。在上R扶手支架組件裝配后進(jìn)行非標(biāo)段扶手支架組件的裝配，其要求與上面相同。檢查上述扶手支架組件的安裝達(dá)到要求后，進(jìn)行各支架組件的聯(lián)接工作,聯(lián)接后各支架組件接頭處的間隙應(yīng)不超過0.2mm,臺階不超過0.2mm扶手帶的安裝因在安裝上、下部內(nèi)端頭板組件之前，已將扶手帶放在上、下輪組上，此時只需將扶手帶安裝到扶手導(dǎo)軌上即可。注意安裝扶手帶時表面不能被劃傷。扶手護(hù)壁板的安裝扶手帶安裝完畢后，進(jìn)行試運行，經(jīng)檢查無異常情況后,再進(jìn)行護(hù)壁板的安裝。安裝下端頭護(hù)壁板,用吸盤吸住下端頭護(hù)壁板,把下端頭護(hù)壁板上端插入扶手支架組件下面的大夾緊件內(nèi),向上提拉使下端頭護(hù)壁板下端與對應(yīng)的圍裙板處有間隙,然后把下端頭護(hù)壁板下端插入圍裙板上的彈簧壓片內(nèi),把下端頭護(hù)壁板安裝到位。扶手帶出入口安全裝置,前壁板和端頭圍裙板的安裝將扶手帶出入口安全裝置安裝到腳踏板支架上,與前壁板一起裝配。按照前壁板上和端頭圍裙板上的孔在出入口保護(hù)裝置上配作兩個M4螺釘孔（出廠前已配作好），用M4螺釘將前壁板和端頭圍裙板固定在出入口保護(hù)裝置上。運行自動扶梯安裝和檢查工作完成后,打掃衛(wèi)生,清除扶梯內(nèi)部的所有異物。分別用檢修開關(guān)和鑰匙操作扶梯運行，經(jīng)確認(rèn)運行正常后，將踏板裝好，完成自動扶梯的安裝。5.3運輸?shù)跣斗桨冈O(shè)備吊裝工藝流程圖通訊聯(lián)絡(luò)為確保通訊聯(lián)絡(luò)正確及時、清晰，首先使參加吊裝施工的人員明確自己的職責(zé)，規(guī)定專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。指揮人員及各起重操作人員必須配備高效無線電對講機(jī)，指揮人員監(jiān)視滑輪組運轉(zhuǎn)狀態(tài)。吊裝時要使吊裝區(qū)域周圍有一個安靜的環(huán)境， 停止一切與吊裝無關(guān)的噪聲源。電源及照明為使吊裝過程順利進(jìn)行，落實臨時專用電源和維修人員及器材，避免由于“跳閘”等情況而影響吊裝機(jī)械設(shè)備的正常使用。本項目施工，工程車輛進(jìn)出只容許早晚，如夜間施工，現(xiàn)場配備完善的照明設(shè)施。安全技術(shù)措施5.3.4.1施工作業(yè)區(qū)設(shè)立紅白三角圍旗，非現(xiàn)場施工人員嚴(yán)禁入起吊時由專職人員統(tǒng)一指揮，有明確的指揮信號根據(jù)設(shè)備重量/吊卸高度/現(xiàn)場容許起重機(jī)設(shè)置的位置,合理選擇起重機(jī)的噸位和桿長，配備配套索具一套。5.342嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)的各項安全規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育，深化安全意識，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格監(jiān)督檢查。5.3.4.3按照現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，妥善安排各項施工設(shè)施，材料和機(jī)具不準(zhǔn)亂放，保證現(xiàn)場文明。5.3.4.4設(shè)專職的安全監(jiān)督人員，對施工現(xiàn)場的安全施工、施工機(jī)具以及施工準(zhǔn)備和吊裝、拖運就位過程中的安全作業(yè)全面進(jìn)行監(jiān)督管理。5.3.4.5吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查各類起重機(jī)具，索具的安全使用可靠性，當(dāng)設(shè)備地騰空后立即檢查各錨點的受力情況。在吊裝區(qū)域處設(shè)備安全紅白繩以示警戒，每天的吊裝結(jié)束后，恢復(fù)設(shè)備防護(hù)欄，吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非有關(guān)人員入內(nèi)走動。在吊裝口危險區(qū)域施工時應(yīng)系好安全帶，清點、保管好施工用具材料。嚴(yán)禁空中拋接物件，防止高空附物傷人。設(shè)備吊至地下室后須落實防火、防盜的安全措施（產(chǎn)品保護(hù)）。扶梯吊掛的受力點（附圖）只能在自動扶梯兩端的支撐角鋼上的起吊螺栓或吊腳上，嚴(yán)禁撞擊扶梯其他部位。在市區(qū)施工，工程車輛進(jìn)出只容許早晚，夜間施工，現(xiàn)場必須配備完善的照明設(shè)施。設(shè)備在垂直起吊時，采取一副平衡器，作保護(hù)設(shè)備的措施。5.3.4運輸方案提前確定運輸車輛，檢查車輛狀況。將于夜間通過公路運輸按各現(xiàn)場實際情況確定的路徑。首先運輸站臺-站廳層扶梯，然后運送出入口扶梯。因地鐵現(xiàn)場施工場地狹小，為避免影響其他單位施工，將連夜組織安裝人員進(jìn)行扶梯的吊裝就位工作。5.3.5吊裝設(shè)備的選用根據(jù)本工程特點，對本工程需要機(jī)械吊裝的材料設(shè)備選擇兩種吊裝方式進(jìn)行吊裝。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機(jī)動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能負(fù)載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)安全；一種是采用卷揚拖拽與手動葫蘆相結(jié)合的方式進(jìn)行吊裝。此種方式的優(yōu)點是適合作業(yè)面狹窄的場地，吊裝平穩(wěn)。5.3.6施工方法及吊裝步驟根據(jù)實際吊裝的結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，將采用汽車吊卸貨、電動卷揚機(jī)拖排滑移遞送的方法，從出入口運送吊裝設(shè)備。這種方法需要鋼拖排，前面設(shè)置一臺牽引卷揚機(jī)。該方法對設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實，而且還要平整。在操作過程中，對吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致，以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性但如果現(xiàn)場道路情況較差，則可以考慮使用滾管法進(jìn)行扶梯水平移動。吊裝步驟5.3.6.1設(shè)備的進(jìn)場、上排在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。吊裝前的準(zhǔn)備工作設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、確認(rèn)吊點應(yīng)在扶梯井道的中心線上,在扶梯的投影總長上，設(shè)2個吊點如分體則應(yīng)相應(yīng)平均增加吊點數(shù)量。吊裝索具的系接主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機(jī)的拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。吊裝就位1） 由吊裝總指揮正式下令檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，正式起吊，使設(shè)備離開貨車箱板 500—800mm寸停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；撤除地面雜物，繼續(xù)起吊至地面。2） 卸貨地至地鐵進(jìn)貨口及地下站廳的運輸采用卷揚拖拽方式，附以滑車或滾杠，以卷揚拖拽至出入口處。3） 擺正扶梯，使扶梯上部對準(zhǔn)井道口，然后運用斜向牽引滑移法，扶梯前端懸掛鋼絲繩起吊。后部栓鋼絲繩牽引，防止扶梯前悠，前部起吊，后部松繩，斜向起吊機(jī)架起吊角控制在30度內(nèi)，漸漸滑移。4） 將扶梯上、下分段同時吊起于井道正上方，至扶梯正常就位角度，進(jìn)行連接工作。5） 兩端同時起吊，上