監(jiān)理細(xì)則-城中廣場

吳江市城中廣場大修工程監(jiān)理細(xì)則2010年7月巨日至2010年8月13日內(nèi)容提要：工程概況監(jiān)理工作范圍和依據(jù)監(jiān)理工作程序、內(nèi)容監(jiān)理單位（章）:無錫市園林建設(shè)監(jiān)理有限公司總監(jiān)理工程師：錢加峰公司技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫清林日期：2010-7-15一、編制依據(jù)1、國家有關(guān)工程建設(shè)的政策、方針、法律、法規(guī)；2、《建設(shè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》；3、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；4、建設(shè)部頒各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程5、工程項(xiàng)目招、投標(biāo)文件及施工承包合同；6、經(jīng)審批的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)技術(shù)說明和其它設(shè)計(jì)文件；7、業(yè)主所頒布的各種施工細(xì)則及各種指令性和指導(dǎo)性文件。二、工程概況吳江市城中廣場大修工程位于吳江市松陵鎮(zhèn)中山路東側(cè)、萬亞廣場南側(cè)。本停車場中山路上設(shè)兩處出入，共布置小車位73個(gè)。原廣場面層花崗石破損較嚴(yán)重，現(xiàn)對(duì)花崗石面磚及同質(zhì)磚的廣場路面破除面層后進(jìn)行瀝青加罩。如砼板塊厚度較薄，需破除原有路面，場地內(nèi)現(xiàn)有人行道部分保留。本工程的內(nèi)容包括道路和雨水管道。雨水分段排入旁邊河道內(nèi)?？v、橫斷面標(biāo)高控制為已建道路標(biāo)高和路中心最低高程。道路縱坡0.3%，滿足廣場排水要求。路面設(shè)計(jì)：本道路車行道結(jié)構(gòu)總厚44厘米，即：4厘米細(xì)粒式密級(jí)配瀝青砼（AC-13F）+5厘米中粒式密級(jí)配瀝青砼（AC-20C）（頂面噴灑粘層油）+35厘米二灰碎石（頂層噴灑透油層）；路面設(shè)計(jì)彎沉值0.537mm。河道邊停車位前采用波形防撞欄，高度1.2，波形梁寬度30CM，防撞柱長4.5M，間距2M。雨水工程：管材及接一DN3UPVC管，雨水支管采用DN250UPVC管。要求UPVC管道為橡膠圈接，環(huán)剛度在8Kpa以上；管道基礎(chǔ)一UPVC管基礎(chǔ)為10cm厚碎石墊層（碎石粒徑為25?38mm）上鋪5cm中粗砂，滿溝槽回填中粗砂至管外頂以上10cm。窨井一均采用磚砌落底窨井，方形鋼纖維砼井蓋座。平面尺寸75x75。雨水邊井一采用320x720鋼纖維砼篦座，H=1.4米。支管為DN250UPVC管，坡度大于等于0.01。三、監(jiān)理目標(biāo)1、監(jiān)理范圍對(duì)吳江市城中廣場大修工程施工實(shí)施階段，實(shí)行全過程、全方位監(jiān)理。監(jiān)理內(nèi)容主要包括：道路工程、雨水管道工程等。在業(yè)主與承包人簽訂施工承包合同后，在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)（以監(jiān)理委托合同形式確定），對(duì)工程項(xiàng)目開展監(jiān)理工作。2、項(xiàng)目總目標(biāo)1）工程質(zhì)量目標(biāo)工程施工質(zhì)量檢測按單位工程、分部工程、工序劃分，以工序驗(yàn)收為基礎(chǔ)，進(jìn)行分部工程和單位工程的質(zhì)量評(píng)定。工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到施工承包合同文件及技術(shù)規(guī)范要求，工程總體質(zhì)量達(dá)合格級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2）工期目標(biāo)按業(yè)主下達(dá)的工程實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行：2010年8月13日前完成全部工程。四、監(jiān)理工作內(nèi)容（一）監(jiān)理工作流程（1）要求施工單位必須建立、健全工地試驗(yàn)，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。（2）各個(gè)工序完成后，均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落，必須進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求。工程質(zhì)量控制工作程序框圖I I II開工申請報(bào)告 I 承包人I 11 1——1 II I\o"CurrentDocument"I 1 1 II審批開工申請報(bào)告I II 監(jiān)理工程師 I I1 1 1 I同I不同意 I意I 1一 I |3.施工組織和施工計(jì)劃I

Ib.進(jìn)度安排 Ilc. 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) Ild. 檢測頻率和方法 Ile. 技術(shù)措施、施工工藝IIf.進(jìn)場原材料及檢測報(bào)告I

Ig.人力、設(shè)備、管理措施I

Ih.測量放樣、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)II監(jiān)理檢查抽檢施工承包人按規(guī)定頻率檢測II關(guān)鍵部位旁站I1111111II1iiI填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單（每道工序）1承包人自檢合格上報(bào)有關(guān)資料I承包人IIITOC\o"1-5"\h\zIII11II1II11II現(xiàn)場檢測II監(jiān)理試驗(yàn)室檢測III現(xiàn)場監(jiān)理工程師II監(jiān)理試驗(yàn)工程師II111111I111II11II監(jiān)理工程師審批II11不合格1I合1返工整修I一1格I11I11I填寫質(zhì)量驗(yàn)收單II監(jiān)理工程師II單項(xiàng)（單分）工程完工IIII填報(bào)中間交工證書［I承包人ITOC\o"1-5"\h\z111II11II審核各道工序質(zhì)量驗(yàn)收單、填寫中間交工證書III監(jiān)理工程師II111II11II現(xiàn)場抽樣檢查III監(jiān)理工程師II11不合格I1I合返工、整修1格I11I11I簽訂中間交工證書II監(jiān)理工程師I隱蔽工程、分部、分項(xiàng)工程、工序驗(yàn)收簽認(rèn)程序I工程完工I\承包人自檢合格II11III.1.1IIII承包人提交III1報(bào)驗(yàn)資料Ir^i1——I——1I整II補(bǔ)III修IIIII返II充III工I’I’不合格I1ITOC\o"1-5"\h\z1~I~111監(jiān)理審核卜一—審核質(zhì)量保證資料II111I必要時(shí)檢查施工記錄III11III〔合格II——1——II1I不合格I監(jiān)理I1按驗(yàn)收規(guī)范檢測I11現(xiàn)場驗(yàn)收I11〔合格I簽發(fā)中間II交工證書I工程質(zhì)量事故處理程序I質(zhì)量事故發(fā)生II指令暫停施工II監(jiān)理組織現(xiàn)場調(diào)查，II查明事故性質(zhì)、大小II原因II責(zé)令承包人提出事故II報(bào)告業(yè)主II分析報(bào)告I11一般事故I重大事故I承包人提出II監(jiān)理會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)院III處理方案II進(jìn)行事故分析，討論處II111I理方案，形成紀(jì)要（必IIII要時(shí)邀請專家參加）ITOC\o"1-5"\h\zII111III11III承包人按紀(jì)要要求提出IIII實(shí)施方案I1II111II111IIIIII11III監(jiān)理審批III111IIIII無效I11IIIII無效I承包人實(shí)施II111II11無效I1檢查實(shí)施結(jié)果I1I良好I簽發(fā)復(fù)工令I(lǐng)工程安全事故處理程序I安全事故發(fā)生II—III——刁I繼續(xù)施工I一1一I繼續(xù)施工無危險(xiǎn)有危險(xiǎn)IL—.—JI—F―II暫停施工II暫停施工II監(jiān)理組織現(xiàn)場調(diào)查查實(shí)性質(zhì)、程I111I度、原因、責(zé)任ITOC\o"1-5"\h\zI11I報(bào)業(yè)主II指令承包人提出I1—I—1I事故分析報(bào)告II1——I1I事故處理II排除事故原因II指令承包人I111II、報(bào)上級(jí)主管部門III2、重大傷亡事故報(bào)檢察機(jī)III關(guān)立案、監(jiān)理配合ITOC\o"1-5"\h\z——承包人上報(bào)II承包人上報(bào)恢1IIIII整改措施II復(fù)施工措施IIIIII1——I——111——1I111I不同意I11不同意I\o"CurrentDocument"1監(jiān)理審批I1I恢復(fù)施工I(二)、施工工藝過程的質(zhì)量控制道路工程的分部工程主要?jiǎng)澐譃椋翰鸪こ?、二灰碎石工程、瀝青混凝土路面工程、排水工程、附屬工程等。拆除工程1、花崗石及同質(zhì)拆除：拆除后廢料集中堆放，并及時(shí)外運(yùn)，保持現(xiàn)場整潔。拆除后砼面上砂漿人工清理干凈，并用水沖洗。二灰碎石工程1、粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3總量宜大于70%;在溫度為7度時(shí)燒失量小于或等于10%2、混合料堆放時(shí)間不的超過24H。在灘鋪前含水量應(yīng)該在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。3、混合料每層最大壓實(shí)厚度為20CM,且不宜小于10CM。4、二灰碎石灘鋪中發(fā)生離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。5、養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤6、二灰碎石養(yǎng)生期不小于7天，宜封閉交通，禁止履帶車輛通行。瀝青混凝土路面工程1、瀝青應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)瀝青(重交通石油瀝青)，主要技術(shù)指標(biāo)要求:針如度60-80(0.1mm)，延度不小于1厘米，軟化點(diǎn)為44?45P，閃點(diǎn)＞230。。，含蠟不大于3%，詳見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)附錄C路面材料質(zhì)量要求，必須選用符合要求的石料，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。瀝青砼必須在瀝青拌和廠采用機(jī)械拌制，瀝青拌和時(shí)間應(yīng)以砼拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。瀝青砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)檢查拌合質(zhì)量，達(dá)不到試驗(yàn)要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于10。時(shí)，不宜攤鋪瀝青砼.機(jī)械攤鋪的混合料除特殊情況外，一律不用人工反復(fù)修整,以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范的要求.瀝青砼當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)95%.要求嚴(yán)格按照規(guī)范攤鋪瀝青面層.2、瀝青砼路面的接縫要求瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必須仔細(xì)操作保證緊密平順.縱向接縫在攤鋪時(shí)應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫時(shí)必須灑粘層油使之粘結(jié)良好.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，中下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié).但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除.斜接縫的搭接長度宜為0.4?0.8M，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油.平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。3、瀝青運(yùn)輸：熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂應(yīng)清掃干凈。運(yùn)輸料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。4、攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層，鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層，熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)難確定，也可按松鋪系數(shù)選用。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^程中不得隨意變換速度或中途停頓。5、壓實(shí)及成型：壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4?6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。終壓實(shí)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。不宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。開放交通：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于