國(guó)家開放大學(xué)電大本科《國(guó)際經(jīng)濟(jì)法》期末試題及答案（試卷號(hào)c：1042）

國(guó)家開放大學(xué)電大本科《國(guó)際經(jīng)濟(jì)法》2025-2026期末試題及答案(試卷號(hào)：1042)A.A公司C.B公司D.保險(xiǎn)公司2.依據(jù)1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，下列情形中，不能適用該公約的是()。A.營(yíng)業(yè)地分處法國(guó)和加拿大的甲、乙二公司簽訂了2000噸材鋼買賣合同，據(jù)查，甲、乙二公司的注C.我國(guó)某國(guó)有大型電機(jī)廠將6百萬千瓦發(fā)電機(jī)賣給澳大利亞某電站D.我國(guó)某知名電冰箱廠與同屬締約國(guó)成員的利比亞某公司簽訂的銷售10000臺(tái)冰箱的合同3.依據(jù)1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》賣方知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)的規(guī)定，在如下情況下，賣A.買方在訂立合同時(shí)，已經(jīng)知道第三方會(huì)對(duì)貨物提出有關(guān)侵犯工業(yè)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利或請(qǐng)求.B.第三方提出的有關(guān)侵犯工業(yè)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利或請(qǐng)求，是由于賣方按照買方提供的技術(shù)圖紙為其制造產(chǎn)C.第三方在第三國(guó)對(duì)貨物主張知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而A.交付即轉(zhuǎn)讓二、多項(xiàng)選擇題(每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選或少選、錯(cuò)選均不得分，每題2分，共10分)12.2006年10月，中國(guó)云南A茶廠與英國(guó)B貿(mào)易公司簽訂了出口一批陳年普洱茶的合同，合同選用是要轉(zhuǎn)嫁茶葉在運(yùn)輸途中因串味可能發(fā)生的損失。下列選項(xiàng)中，適合于英國(guó)B貿(mào)易公司投保的險(xiǎn)別是A.單獨(dú)投保串味險(xiǎn)A.必須是發(fā)展中國(guó)家會(huì)員國(guó)B.必須經(jīng)這個(gè)發(fā)展中國(guó)家同意承保D.必須是和投資者母國(guó)有雙邊協(xié)定的國(guó)家B.居所標(biāo)準(zhǔn)三、名詞解釋(每題4分，共20分)意為“單獨(dú)海損不賠”,承保海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部和是依據(jù)1944年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨幣金融會(huì)議通過的《國(guó)際貨幣基金協(xié)定》,1945年正式成立的聯(lián)合國(guó)的四、問答題(每題11分，共44分)答：(1)要約。要約是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議。(3分)①是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出。(3分)和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格。(3分)③要約要送達(dá)受要約人。(2分)惠待遇不應(yīng)低于該國(guó)現(xiàn)在和未來給予任何第三國(guó)國(guó)民的待遇。(2分)(1)在征收進(jìn)出口關(guān)稅方面；(2分)(2)在征收與進(jìn)出口有關(guān)的各種費(fèi)用方面；(2分)(3)征收上述稅費(fèi)的方法；(2分)(4)與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章手續(xù)；(1分)(5)進(jìn)口貨物的國(guó)內(nèi)稅費(fèi)，影響進(jìn)口貨物銷售的法律、規(guī)章和要求；(1分)(6)例外條款中允許實(shí)施數(shù)量限制的行政管理措施(如配額分配方式)。(1分)外國(guó)仲裁裁決的公約》,并有很多國(guó)家和地區(qū)參加，使得國(guó)際經(jīng)濟(jì)仲裁優(yōu)家的當(dāng)事人所選用，以致成為近20年來當(dāng)事人首選的爭(zhēng)議解決方式。五、案例分析題(16分)25.2009年5月10日，歐盟B公司與中國(guó)A糧油公司簽訂了從中國(guó)進(jìn)口10000噸大豆的合同，價(jià)格條件為FOB(大連港),每噸單價(jià)為500美元。2009年9月26日，該批貨物在天津新港裝船完畢，由C公司所屬的“奧巴馬”號(hào)貨船將貨物從天津貨物已投保倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款(相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn))?！皧W巴馬”號(hào)按時(shí)到達(dá)阿姆斯特丹港。由于碼頭工人罷工，船上(1)該合同應(yīng)由哪一方當(dāng)事人訂立運(yùn)輸合同?為什么?(3)如果提單受《海牙規(guī)則》調(diào)整，收貨人是否可以向承運(yùn)人索賠?為