汽車音響怎么調(diào)效果好

第頁汽車音響怎么調(diào)效果好

先不說專業(yè)音響，就算原廠高配版汽車音響，其調(diào)諧器(tuner)有bass,treble,balance,fade,center等幾個(gè)選項(xiàng)。比如拿聽古典音樂(歌劇和贊美詩)來說，我猜應(yīng)該是在iPod上將EQ選擇為classical，然后再調(diào)汽車音響的上述幾個(gè)選項(xiàng)。那么應(yīng)該怎么調(diào)，才干達(dá)到比較好的效果呢?

我建議不要使用ipod的eq他內(nèi)置的eq品質(zhì)還是比較差的。ipod上關(guān)閉eq，使用主機(jī)調(diào)整幾種模式選擇一個(gè)自己喜愛的就好。關(guān)于提升效果有個(gè)小建議，就是講ipod與主機(jī)相連接的線換掉，換成有一定素養(yǎng)的線材，可以有不小得效果提升哦~~

接下來是調(diào)試方法：

1、高音指向調(diào)整，原則是避免反射的同時(shí)盡量減少離軸角度，盡可能多的保留上段延伸。

2、功放增益調(diào)節(jié)，原則是盡量保證小失真的前提下功放可以適當(dāng)更多的功率。

3、主動(dòng)分頻部分，銜接調(diào)整，調(diào)整各個(gè)單元的分頻點(diǎn)和斜率使得各個(gè)單元工作在自己擅長(zhǎng)的頻率范圍中，并使得銜接區(qū)無顯然凸出凹陷，細(xì)節(jié)缺失。

4、延遲調(diào)整，看說明書將測(cè)量出來的數(shù)值輸入主機(jī)。聽一下，這個(gè)時(shí)候雖然不是完美延遲，但是不會(huì)有嚴(yán)重的問題。如果我有，請(qǐng)檢查第一點(diǎn)和第三點(diǎn)。如果出現(xiàn)聲像飄忽不定，請(qǐng)往下看。

5、延遲精修，這部分暫時(shí)略過，有機(jī)會(huì)展開討論。

6、eq調(diào)節(jié)，車上環(huán)境復(fù)雜各種汲取反射問題導(dǎo)致，左右兩邊頻響曲線不一致的問題，會(huì)導(dǎo)致比如一發(fā)出某一頻段的聲音聲像就會(huì)跑的問題，這是eq修正的一個(gè)重要目的，修正方法大家可以百度下。

當(dāng)完成了左右側(cè)一致性修正后，開始進(jìn)行整體修正。播放粉紅噪聲，使用手機(jī)或者其他設(shè)備進(jìn)行rta測(cè)試，會(huì)觀察到整個(gè)頻響曲線上有很多坑坑洼洼的地方，使用eq將問題嚴(yán)重的頻段、點(diǎn)加以改正。原則是盡量貼近連續(xù)相鄰的兩個(gè)點(diǎn)聲壓差不超過3db的標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過以上修正，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車聲音也是可以平衡耐聽的。當(dāng)然以上方法和手段并沒有具體闡述，只是粗淺的說了下原則，目的是為了告訴大家目標(biāo)是死的手段是靈活多樣的。大家可以依據(jù)自己的問題結(jié)合原則加以思索、網(wǎng)上查詢得到合適自己的解決辦法。

2汽車音響怎么調(diào)音

“好聲音〞：一切音響無非是，首先滿足功能，譬如會(huì)響、夠響、響而爽、而后爽;上述大都有物理硬指標(biāo)可依，滿足后其次再是靚聲，這個(gè)層次的就心理因素居多了，說白了就是要音響出來的聲音達(dá)到你的心理預(yù)期，就以我的態(tài)度來說，我會(huì)以如下的方法去調(diào)試音響的音質(zhì);

1、找個(gè)不太吵的地方，同時(shí)也不太冷不太熱的時(shí)候。關(guān)窗、關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)空調(diào)。

2、開音響、放你熟悉的音樂，開到平常常聽的響度，比較好人聲、器樂、流行音樂都準(zhǔn)備。

3、將音響eq設(shè)置為flat，并且關(guān)掉loudness和subwood。原廠preset都是渣，只有在沒時(shí)間調(diào)或者沒的調(diào)的時(shí)候矮子里拔長(zhǎng)子用下救急。

4、調(diào)Fader和Balance，以司機(jī)爽為例：可以把后門的喇叭都滅了，或者把Fader調(diào)到后門喇叭剛好聽不到的程度，留點(diǎn)功率給前門;再是Balance，調(diào)到司機(jī)位聽上去基本平衡即可。

5、調(diào)中頻，對(duì)比參照的耳機(jī)，調(diào)到音質(zhì)接近的那個(gè)點(diǎn)。有些高級(jí)貨M-EQ還能選Freq和Q，那就必須要找G點(diǎn)了，方法也很簡(jiǎn)單，先把Q值調(diào)到大，再把Gain調(diào)到大，再去不停的調(diào)整頻率Frequency，從高到低再從低到高往復(fù)幾次，你會(huì)發(fā)現(xiàn)個(gè)G點(diǎn)這個(gè)點(diǎn)對(duì)聲音影響大。然后Q調(diào)到1-1.5，Gain先歸零再往復(fù)幾遍慢慢調(diào)到音質(zhì)接近參照的那個(gè)點(diǎn)。

6、高頻，Gain往復(fù)幾遍調(diào)到接近參照就好，有些高級(jí)貨有Freq選項(xiàng)，那么也要找G點(diǎn)，一樣大Gain，在聽不到變化和有顯然變化之間，就是說基本不影響中音又不是太高頻率聽不到的地方，一般8-10kHz，然后gain歸零再調(diào)gain。低頻，方法和原理基本同高頻。

7、Subwood，中凹凸完了后，打開subwood，這時(shí)候要用低頻多的Pop或者Electronic。先選分頻點(diǎn)，如果是-12/oct的話可以選100，-18/oct、-24/oct選150，看你機(jī)頭和音箱設(shè)置，盡量機(jī)頭設(shè)音箱直通。然后Gain關(guān)死，慢慢往上加，加到你可以感覺到超低頻但是又不影響整個(gè)低頻比例的那個(gè)點(diǎn)。到此，所有基礎(chǔ)底子已經(jīng)打好。如果像Alpine有數(shù)字dsp的2-8全部可忽略。。。

8、你可以在8的基礎(chǔ)上依據(jù)個(gè)人喜好做點(diǎn)微調(diào)，譬如我把subwood加了6dB，這樣會(huì)有車震的趕腳。。。。。

9、如果9還無法滿足你，那就砸錢換機(jī)頭，換喇叭，換低音炮。。。

好啦，我就說到這里，多得也不說了，希望對(duì)廣大的車主們有所幫助。

3汽車音響電容怎么接

首先在汽車音響接線之前，我們來了解下電容在汽車音響電路中的作用，以便我們能更好的接線

1、濾波：濾除電源中的多種雜波，由于電容器具有電極兩端電壓不能突變的特性,電源中的噪聲波被電容器汲取,使其在電源電路進(jìn)入汽車音響的主機(jī)和擴(kuò)大電路之前被遏制。

2、信號(hào)耦合：電容器在電路中的基本作用是：只讓交流電通過而不讓直流電通過。汽車音響的主機(jī)和功率擴(kuò)大器中所“流動(dòng)〞的音頻信號(hào)一定頻率范圍內(nèi)的交流信號(hào)，交流信號(hào)只有形成回路才干夠通過和進(jìn)行擴(kuò)大。在晶體管電路中要形成偏置電壓，組成擴(kuò)大電路就要應(yīng)用電阻器。電組器的運(yùn)用是組成擴(kuò)大電路的必要條件，但是也存在影響交流信號(hào)通路的負(fù)作用，就是在一定程度上影響了音頻信號(hào)的通過。電容器的作用是在不改變電路直流參數(shù)的前提下，使電路的交流通路更暢通，也就使音頻信號(hào)中的非常微弱的信號(hào)也能夠被擴(kuò)大，由于信號(hào)的損失更小了其聲音的質(zhì)量也就更高了。

3、儲(chǔ)能：電容器的儲(chǔ)能作用也是利用了電容器兩端電壓不能產(chǎn)生突變的特性。當(dāng)功率擴(kuò)大器輸出大功率能量時(shí)，由于其儲(chǔ)能作用，利用其反應(yīng)迅速的動(dòng)態(tài)特性迅速向功放電路充分補(bǔ)充能量，減小瞬間電源電壓降，為功率擴(kuò)大器的正常工作創(chuàng)造必要的工作條件。

接下來是接線方法：

如果你打算以播放器的控制電容，讓電容隨播放器開關(guān)啟動(dòng)的話，那電容上的AC接到播放器的ACC線上。

如果你是串聯(lián)于功放板(播放器ACC線已經(jīng)接功放REM)，那AC可以和“+〞并接電源正極、“-〞接電源負(fù)極

4汽車音響沒聲音怎么回事

有時(shí)候我們的愛車會(huì)出現(xiàn)汽車音響突然沒聲音，這個(gè)突如其來的癥狀或許會(huì)讓車主們一頭霧水，在我看來，這種事情不用驚慌，凡事都事有郭有因的，下面我分析下可能原因;

1、檢查CD機(jī)電源是否正常，有電源時(shí)指示燈應(yīng)亮，CD機(jī)艙應(yīng)能正常開關(guān)。

2、假設(shè)無電檢查電源供給，即保險(xiǎn)盒與線路。

3、假設(shè)有電合計(jì)是否為改裝音響，假設(shè)是，檢查改裝保險(xiǎn)絲假設(shè)不是，檢查音頻輸出線是否脫落。

4、合計(jì)喇叭是不是出了問題。

5、線路的問題或者就是功放短路了

汽車音響(autoaudio)為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

5汽車音響有電流聲怎么解決

首先我們來了解一些什么是電流聲?電流聲就音響開大音量以后聽到的“咝咝〞的聲音就是音頻電流(噪)聲，耳朵靠近高音喇叭可以聽得比較顯然;有些狀況是電流聲會(huì)隨著我們踩油門的深淺有節(jié)奏變化……電流聲有很多種，反正在主機(jī)音量為零或一格時(shí)，高音能聽到雜音，這就是干擾聲，也就說明這套音響改裝不合格。然而，該怎么解決呢?

我羅列幾個(gè)解決的方法，這幾個(gè)方法基本可以處理所以的干擾聲問題，如果還解決不了，就可能是器材的關(guān)系了。

1.看看功放的電源線跟信號(hào)線(主機(jī)到功放帶梅花插頭的那線)布線的時(shí)候是不是綁在一起了，信號(hào)線要跟電源線或車?yán)锏闹饕€組有30公分的距離，不然會(huì)產(chǎn)生干擾。一般是電源線走左邊門邊，信號(hào)線走右邊門邊。

2.看看功放的接地(也就是功放負(fù)極)搭鐵的接觸點(diǎn)是不是不干凈，有油漆，用砂紙打磨干凈，接觸點(diǎn)不干凈或鎖不僅也會(huì)產(chǎn)生雜音。