公路建筑項(xiàng)目的施工安全管理

Word版本，下載可自由編輯公路建筑項(xiàng)目的施工安全管理馬路建造項(xiàng)目施工具有施工周期長、施工難度大的特點(diǎn)，這一特點(diǎn)也增強(qiáng)了施工平安管理的難度。惟獨(dú)加強(qiáng)馬路建造項(xiàng)目施工平安管理，才干更好的保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。在馬路建造項(xiàng)目施工過程中，加強(qiáng)施工平安管理才干提升企業(yè)的京津效益，保證施工人員的生命平安。

一、馬路建造項(xiàng)目概況

某馬路建造項(xiàng)目，路線全長為11.21KM，其中主線的長度為10.2KM，支線I的長度為290m，支線II的長度是236m。該馬路項(xiàng)目屬于三級馬路，設(shè)計(jì)時(shí)速為22KM/h，最大坡度為9.1%，少數(shù)地段坡度為10.3%。該項(xiàng)目為K10+100-K9+260、K9+390-K20+280，路基的寬度為8m，路基土方為136545m3，挖石方為69832m3，填方壓實(shí)為95641m3，挖土質(zhì)臺階為6993㎡。該項(xiàng)目的施工周期為24個(gè)月，施工成本為5526千萬。馬路建造項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖，如圖一。

二、馬路建造項(xiàng)目的施工平安管理中存在的問題分析

建造平安管理過于形式化

建造企業(yè)為了節(jié)約建造成本，往往不設(shè)置平安管理崗位，平安管理的職責(zé)通常會落在項(xiàng)目經(jīng)理身上，而項(xiàng)目管理過于注意建造施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，忽視了建造施工的平安管理。建造企業(yè)也沒有建立完整的平安施工管理體系，建造平安管理過于形式化。還有一些建造企業(yè)在平安設(shè)備上的資金投入較少，即便企業(yè)購置了平安設(shè)備，但是平安設(shè)備向來處于閑置的狀態(tài)，并不能提供應(yīng)施工人員基本的平安保障。

企業(yè)沒有熟悉到平安培訓(xùn)的重要性

目前，農(nóng)夫工是我國建造企業(yè)的施工主力。但是，大多數(shù)農(nóng)夫工文化水平不高，平安意識稀薄，嚴(yán)峻缺乏自我庇護(hù)的能力，而且無數(shù)建造企業(yè)在施工人員上崗之前并沒有對施工人員舉行專業(yè)學(xué)問和平安意識的培訓(xùn)，這就給平安事故埋下了隱患。建造企業(yè)也沒有對平安管理人員舉行專業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致平安管理人員忽視了平安施工管理的重要性。無數(shù)建造企業(yè)為了節(jié)約建造成本，保證施工進(jìn)度，就縮短對施工人員的平安學(xué)問培訓(xùn)，甚至有的建造企業(yè)在建造施工之前根本不對農(nóng)夫工舉行平安學(xué)問的培訓(xùn)，農(nóng)夫工本身文化素養(yǎng)就不高，更不具備平安意識，農(nóng)夫工未經(jīng)培訓(xùn)就直接進(jìn)入施工現(xiàn)場，本身就是一個(gè)很大的平安隱患。

缺乏機(jī)械設(shè)備平安管理意識

機(jī)械設(shè)備的使用可以大大提升施工效率。但是，在無數(shù)建造企業(yè)，施工人員對機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)，不僅削減了機(jī)械設(shè)備的使用壽命，也很簡單啟發(fā)平安事故。建造企業(yè)為了降低施工成本，不對機(jī)械設(shè)備舉行保養(yǎng)和維護(hù)，并且還在堅(jiān)持使用已經(jīng)報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，這些都是平安管理的漏洞。

三、馬路建造項(xiàng)目的施工平安管理對策

加大平安設(shè)備的資金投入

要想保證馬路建造項(xiàng)目施工平安管理的工作的順當(dāng)開展，除了要依賴法律規(guī)矩做保障，還要舉行內(nèi)部調(diào)整。目前，我國無數(shù)平安事故發(fā)生的根本緣由是建造企業(yè)的管理者對馬路建造施工平安管理不重視，建造企業(yè)存在一定的僥幸心理，認(rèn)為不會發(fā)生平安事故，終于導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。無數(shù)建造企業(yè)把對建造施工平安設(shè)施的資金投入看作是多余的成本支出，所以無數(shù)企業(yè)管理者不僅不會加大在平安設(shè)備上的投入，還會想方設(shè)法削減在平安設(shè)備上的投入。要想轉(zhuǎn)變這種情況，就要加強(qiáng)對建造企業(yè)平安設(shè)備的監(jiān)督和管理，不僅要讓建造企業(yè)加大在平安設(shè)備上的投資，還要監(jiān)督施工現(xiàn)場平安設(shè)備可以落實(shí)到位。

加強(qiáng)平安管理人員培訓(xùn)

建造企業(yè)要在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置平安管理部門，負(fù)責(zé)建造項(xiàng)目的日常平安管理。平安管理人員自身需要具有很強(qiáng)的專業(yè)學(xué)問和大事處理能力，這樣才干保證平安管理可以在項(xiàng)目施工中起到實(shí)質(zhì)性的作用。因此，企業(yè)不僅要加強(qiáng)施工人員的平安培訓(xùn)，還要加強(qiáng)平安管理者的培訓(xùn)，提升平安管理者的綜合素養(yǎng)。惟獨(dú)平安管理人員的管理能力不斷提升，才干更好的舉行平安管理，才干避開平安事故的發(fā)生。

明確項(xiàng)目平安管理責(zé)任

在馬路建造項(xiàng)目施工中，要明確施工責(zé)任和平安管理責(zé)任，把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上，保證平安事故發(fā)生的時(shí)候能夠找到相關(guān)負(fù)責(zé)人。對于比較重大的平安事故，建造企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)平安事故科學(xué)鑒定結(jié)果擔(dān)當(dāng)責(zé)任，建造項(xiàng)目的業(yè)主也應(yīng)當(dāng)在平安事故中擔(dān)當(dāng)一定的責(zé)任，還有就是平安監(jiān)理部門也應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任，惟獨(dú)把責(zé)任落實(shí)到位，才干讓建造企業(yè)和相關(guān)人員熟悉到平安管理的重要性。建造企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立施工平安管理機(jī)制，對建造企業(yè)和相關(guān)人員起到一定的制約作用。某馬路建造項(xiàng)目，路線全長為11.21KM，最大坡度為9.1%，少數(shù)地段坡度為10.3%，該項(xiàng)目的施工質(zhì)量很簡單受到外界因素的影響，甚至?xí)?dǎo)致平安事故的發(fā)生。因此，施工企業(yè)必需熟悉到加強(qiáng)施工平安管理的重要性，把施工平安管理貫通施工全程。

做好平安事故預(yù)防工作

該項(xiàng)目為K10+100-K9+260、K9+390-K20+280，路基的寬度為8m，路基土方為136545m3，挖石方為69832m3，填方壓實(shí)為95641m3，挖土質(zhì)臺階為6993㎡，施工難度較大，施工周期較長。在馬路建造項(xiàng)目施工過程中，除了要加強(qiáng)施工平安管理，還要做好平安事故的預(yù)防工作。平安事故的預(yù)防工作就是實(shí)行有效手段降低平安事故發(fā)生的可能性，消退啟發(fā)平安事故的因素，做好危急物與施工人員的隔離工作，增加平安事故防范意識。施工企業(yè)也應(yīng)當(dāng)加大平安學(xué)問宣揚(yáng)力度，增加施工人員的平安意識。

在馬路建造項(xiàng)目施工過程中，無數(shù)因素會導(dǎo)致平安事故的發(fā)生。因此，施工企業(yè)必需加強(qiáng)施工平安管理，提升施工平安管理水平。但是，從施工平安管理工作開呈現(xiàn)狀可以看出，施工平安管理工作中存在無數(shù)問題,比如：建造平安管理過于形式化；企業(yè)沒有熟悉到平安培訓(xùn)的重要性等。在馬路建造項(xiàng)目施工過