2016年一建市政真題及答案解析(完整版)

2016年一級(jí)建造師考試《市政公用工程實(shí)務(wù)》真題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分）答案及解析（頁(yè)碼均為17版）1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很1.CP2剛性路面，其破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度，代表為水泥砼路面。小的路面是（）。A.瀝青混合料B.次高級(jí)C.水泥混凝土D.天然石材2.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。2.DP16城市道路路基工程包括沿線涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層3.下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（A.宜在水泥初凝錢碾壓成活）。3.DP26無(wú)碾壓組合要求，碾壓前、中適量灑水；視壓實(shí)碎礫石縫隙灑布嵌縫料；可用瀝青乳液、瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7-14d。B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)4.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用（）水泥。4.BP54優(yōu)先選用硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥，不宜用C，不得用A、D。A.火山灰質(zhì)硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽B.硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料）。5.CP58不得混入固化、結(jié)塊涂料；宜多遍涂布，干后涂后一遍；先節(jié)點(diǎn)再大面。B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面形車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理6.沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。6.AP179A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。7.AP72宜從懸臂前端開始，最后與A.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于前段砼連接懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一段C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行8.關(guān)于鋼梁施工的說法正確的是（）。8.DP74-75每完成一節(jié)進(jìn)行測(cè)量；高強(qiáng)螺栓不得強(qiáng)行敲入，不得沖擊擰緊和間斷擰緊。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)候，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)9.SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于（）9.AP111地層。A.軟土10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的（）強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。A.抗扭D.抗剪B.軟巖C.砂卵石D.凍土10.DP114B.抗拉C.抗壓11.植物在開花發(fā)育時(shí)期對(duì)各種營(yíng)養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其）的作用更為重要。11.CP256樹木在春季和夏初需肥中（多，生長(zhǎng)的后期對(duì)氮和水分需求很少。A.氮B.磷C.鉀D.氨12.關(guān)于無(wú)壓管道功能性試驗(yàn)的說法，正確的是（）。12.AP187-188大于700時(shí)抽取1/3A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)B.污水管段長(zhǎng)度300mm時(shí)，可不作試驗(yàn)C.可采用水壓試驗(yàn)試驗(yàn)，不合格加倍試驗(yàn)；無(wú)壓密閉性試驗(yàn)分閉水和閉氣試驗(yàn)，觀測(cè)時(shí)間不得小于30分鐘。試驗(yàn)；污水管必須D.試驗(yàn)期間滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于20分鐘13.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于）準(zhǔn)備。13.AP197這里的“相關(guān)審批手續(xù)”（指施組、方案的審批手續(xù)。-1-A.技術(shù)B.設(shè)計(jì)C.物資D.現(xiàn)場(chǎng)14.BP211高壓A連接省市，高壓B城市外環(huán)網(wǎng)；中壓A、B通過區(qū)域調(diào)站、用戶專用調(diào)壓站分配到低壓、中壓管道或大型公共建筑用戶、工廠、14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥椋ǎ?。壓A.高壓AB.高壓BC.中壓A）。D.中壓B15.生活垃圾填埋場(chǎng)一般應(yīng)選在（A.直接與航道相通的地區(qū)B.石灰坑及熔巖區(qū)鍋樓房。C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向16.不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是（D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地）。15.DP232距離居民區(qū)500m；夏季主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向；不得建在洪泛區(qū)、淤區(qū)、坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊(yùn)礦帶、石灰坑及熔巖洞區(qū)等。16.CP234-236準(zhǔn)直儀可以傳遞平同心度找正測(cè)量；GPS測(cè)算三維，精度為厘米級(jí)17.BP265共四大用水類型18.CP343無(wú)此說法。泥A.全站儀B.準(zhǔn)直儀C.水準(zhǔn)儀D.GPS17.園林理水工程中園路的噴灑用水賦予（）。A.生活用水B.養(yǎng)護(hù)用水C.造景用水D.消防用水）。面18.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，錯(cuò)誤的是（A.模板的選擇與施工方式相匹配坐標(biāo)、空間坐標(biāo)。B.攤鋪厚度符合不同的施工方式。C.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上材料D.運(yùn)輸車輛要有19.用于檢驗(yàn)瀝青路面壓實(shí)度的方法是（A.環(huán)刀法B.鉆芯C.灌沙20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫防止混合料漏漿和離析的措施）。19.BP339灌砂法、灌水法可測(cè)瀝青法法D.灌水法表面處、瀝青貫入式路面的壓實(shí)度。接深度不同分為表面裂縫，深度裂縫20.BP351和（）。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應(yīng)力裂縫D.結(jié)構(gòu)裂縫二、多選題（共10題，每題2分）答案及解析21.瀝青混合料面層的施工工序包括B.壓實(shí)C.接縫處C.瀝青材料選擇E.開放交22.橋梁的“五大部件”包括A.伸縮縫B.支座系統(tǒng)C.橋面鋪裝D.橋跨結(jié)構(gòu)E.防撞欄桿（）。21.ABCEP29包括運(yùn)輸+ABCE。A.攤鋪理通（）。22.BDP41橋梁五大部件：橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋五小部件：橋面鋪裝、伸縮縫、燈光照明。墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)；23.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形）。排水防水系統(tǒng)、欄桿、B.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料的長(zhǎng)度確定23.BEP47鋼筋彎制時(shí)應(yīng)先調(diào)直；宜D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制在常溫下彎制，不宜加熱。E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型24.ABDEP106輕型井點(diǎn)宜采用金屬管，井管距坑1-1.5m，井點(diǎn)間距0.8-1.6m。24.明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）來(lái)確定。A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件D.降水深度E.平面形狀大小C.土方設(shè)備施工效率25.BCDEP120基坑內(nèi)加固目的：BCDE+保護(hù)基坑周邊建筑及地下管線、防止坑底土體滲⑥破壞?；油饧庸棠康模褐顾部蓽p少主動(dòng)土壓力。25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有()。A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移D.防止坑底土體隆起破壞C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體26.敞開式結(jié)構(gòu)挖方式可分為(B.半機(jī)械開挖式插入深度不足26.ABDP126敞開式盾構(gòu)分ABD；密按開)。閉式盾構(gòu)分CE。A.手掘式C.土壓式D.機(jī)械挖掘式E.泥水式27.使用管徑800mm的不開槽施工方法有(A.盾構(gòu)B.定向鉆法C.密閉式頂管法D.夯管法E.淺埋暗挖法28.利用補(bǔ)償材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有()。27.BCDP185表格，盾構(gòu)＞3000，淺法埋暗挖＞1000，密閉式頂管300-4000，定向鉆300-1000，夯管200-1800。28.ABCP204教材原話，DE是利用管)。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器E.球型補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器道位移來(lái)吸收熱身長(zhǎng)的。D.填料式補(bǔ)償器29.垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有A.選址D.移交E.運(yùn)行30.施工成本管理的原則包括A.成本最低B.全面成本管理D.成本管理有效化E.成本行政指標(biāo)考核（）。29.ABCEP232教材原話。B.設(shè)計(jì)C.施工（）。30.ABCDP295成本管理科學(xué)化+ABCD。成本管理方法的選用原則：實(shí)化C.成本責(zé)任制用性、靈活性、堅(jiān)定性、開拓性原則。-2-三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）31.案例（一）背景資料某公司承建的市政道路工程，長(zhǎng)2km，與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2015年6月1日至8月31日。道路路面底基層設(shè)計(jì)為300mm水泥穩(wěn)定土；道路下方設(shè)計(jì)有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm燃?xì)夤艿勒?。施工前，?xiàng)目部勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀燃?xì)夤艿赖组g距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)的建議。經(jīng)設(shè)計(jì)單位核實(shí)，同意將道路交叉口處的Y1-Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置與斷面布置如圖1-1、1-2項(xiàng)目部接到變更后提出了索賠申請(qǐng)，經(jīng)計(jì)算，工程變更需要增加造價(jià)10萬(wàn)元。圖1-1設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置示意圖（單位：mm）圖1-2設(shè)計(jì)變更后的管道斷面布置示意圖（單位：mm）為減少管道施工對(duì)交通通行的影響，項(xiàng)目部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。交通導(dǎo)行措施的內(nèi)容包括：（1）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍；（2）在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；（3）與施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同》。-3-施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對(duì)水泥穩(wěn)定土底基層的施工制定了雨期施工質(zhì)量控制措施如下：（1）加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工；（2）注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚；（4）降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對(duì)已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。問題：1、排氣管道在燃?xì)夤艿老路綍r(shí)，其最小垂直距離應(yīng)為多少米？2、按索賠事件的性質(zhì)分類，項(xiàng)目部提出的索賠屬于哪種類型？項(xiàng)目部應(yīng)提供哪些索賠資料？3、交通疏導(dǎo)方案（2）中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置4、交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充5、補(bǔ)充和完善哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？哪些措施？水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。【參考答案】1.排水管道在燃?xì)夤艿老路綍r(shí)最小垂直距離應(yīng)為0.15m。P212表格2.屬于工程變更導(dǎo)致的索賠；應(yīng)提交的索賠資料包括：索賠意向通知、索賠申請(qǐng)賠有關(guān)的證明材料及計(jì)算資料等。P2883.交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域還包括：上游過渡區(qū)4.（1）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)注、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)（2）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核（3）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。P3155.（1）對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。（2）下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透（3）施工中應(yīng)特別注意天氣得變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過濕。P3441K415032-2報(bào)告、索賠同期記錄與索、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)。P315；；32.案例（二）背景資料某公司承建一段區(qū)間隧道，長(zhǎng)度1.2km，埋探混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市管線，資料揭示，隧道圍巖等級(jí)為IV、V級(jí)。區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用尺為15m。隧道掘進(jìn)過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場(chǎng)管理人項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，采取措施控制事故擴(kuò)大，開展事故調(diào)查，并對(duì)事故現(xiàn)員連至醫(yī)院。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要(1)由于施工過程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度不足，實(shí)測(cè)長(zhǎng)度僅為2m，兩排小導(dǎo)管沿縱向（覆土深度）8m，凈高5.5m，支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架鋼筋網(wǎng)噴射道路，道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)?、熱力等正臺(tái)階進(jìn)員隨即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，場(chǎng)進(jìn)行清理，將重傷人原因有：搭接長(zhǎng)度不足，不能起到有效的超前支護(hù)作用；(3)隧道施工過程中未進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)法對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)。問題：1.根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，指出事故等級(jí)及事故調(diào)查組織形式的錯(cuò)誤之處？說明理由。2分別指出事故現(xiàn)3.隧道施工中應(yīng)該對(duì)哪些主要項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)。4.根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)該大于多少米？?jī)膳判?dǎo)管縱向場(chǎng)處理方法、事故報(bào)告的錯(cuò)誤之處，并給出正確做法。搭接不小于多少米？-4-【參考答案】1、本事故為一般事故。錯(cuò)誤之處：事故調(diào)查由項(xiàng)目經(jīng)理組織。理由：事故調(diào)查要按規(guī)定區(qū)分事故的大小分別自相應(yīng)級(jí)別的人民政府直接或授權(quán)委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。一般由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。事故等級(jí)劃分（管理P202，以上含該數(shù)）：等級(jí)死亡人數(shù)重傷人數(shù)直接經(jīng)濟(jì)損失≥1億元特別重大事故≥30人≥100人(包括急性工業(yè)中毒，下同)重大事故10——30人較大事故3——10人50——100人10——50人＜10人5000萬(wàn)——1億1000萬(wàn)——5000萬(wàn)＜1000萬(wàn)一般事故＜3人事故報(bào)告制度事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報(bào)事故情況，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(三)一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門依照前款規(guī)定上報(bào)事故情況，應(yīng)時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門以及省級(jí)人民政府接告國(guó)務(wù)院。會(huì)和人民檢察院：(一)特別重大事故、重大事故；(二)較大事故；當(dāng)同到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。事故調(diào)查及處理事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織事故救援。當(dāng)妥善保護(hù)事故及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。事故發(fā)生地有關(guān)地到事故報(bào)告后，其負(fù)事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)以因搶救人員、防止事故重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。未造成人員傷亡的一般事故，縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。未造成人員傷亡的一般事故，縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生未向單位負(fù)責(zé)人報(bào)正確做法：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。2、錯(cuò)誤一：項(xiàng)目經(jīng)理告。后，事故事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。錯(cuò)誤二：項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人正確做法：事故發(fā)生滅相關(guān)證據(jù)。因搶救人員、防止事故做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。員封閉事故當(dāng)妥善保護(hù)事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)，開展事故調(diào)查，并對(duì)事故清理。及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行后，有關(guān)單位和人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)以-5-錯(cuò)誤三：項(xiàng)目經(jīng)理開展事故調(diào)查。正確做法：重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。3、隧道施工中的檢測(cè)項(xiàng)目包括：拱頂下沉、水平收斂、地表沉降和管線沉降情況。（沖刺資料里進(jìn)行了補(bǔ)充）4、小導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)大于3m，兩排小導(dǎo)管縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m。P15633.案例(三)背景資料某管道鋪設(shè)工程項(xiàng)目，長(zhǎng)1km，工程內(nèi)容包括燃?xì)狻⒔o水、熱力等項(xiàng)目，熱力管道采用支架鋪設(shè)，合同工期80天，斷面布置如圖3-1所示。建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)公告，有3家報(bào)名參加投標(biāo)，經(jīng)審核，只有甲、乙2家符合合格投標(biāo)人條件，建設(shè)單位為了加快工程建設(shè)，決定由甲施工單位中標(biāo)。圖3-1管道工程斷面示意圖（單位：mm）設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：開工前，甲施工單位項(xiàng)目部編制（1）確定了各種管道施工順序?yàn)椋喝細(xì)夤堋o水管→熱力管；（2）確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示，同時(shí)繪制了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在熱力管道排管施工過程中，由于下雨影響停工1天。為保證按時(shí)完工，項(xiàng)目部采取了加快施工進(jìn)度的措施。了總體施工組織進(jìn)度圖，如圖3-2所示。表3各種管道施工工序工作順序工作緊后工作燃?xì)夤芡谕帘砭o前工作——燃?xì)夤芙庸?、給水管挖土燃?xì)夤芑靥?、給水管接管給水管回填燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芘殴苋細(xì)夤芡谕罛、C燃?xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑靥罱o水管挖土給水管排管給水管回填熱力管基礎(chǔ)熱力管支架熱力管排管給水管排管、熱力管基礎(chǔ)D、E燃?xì)夤芑靥?、給水管排管給水管挖土熱力管排管熱力管支架熱力管基礎(chǔ)、給水管排管給水管回填、熱力管支架熱力管排管——圖3-2網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度圖-6-問題：1.建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)是否正確？說明理由。2.給出項(xiàng)目部編制各種管道施工順序的原則。3.項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度應(yīng)采取什么措施？4.寫出圖3-2代號(hào)A和表3中B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。5.列式計(jì)算圖3-2工期，并判斷工程施工是否滿足合同工期要求，同時(shí)給出關(guān)鍵線路。（關(guān)鍵線路圖3-2中代號(hào)“①~⑩及“→”表示）【參考答案】1、建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)不正確。理由：經(jīng)審核符合投標(biāo)人條件的只有2家，違反了不得少于3家的規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)重新組織招標(biāo)。2、管道的施工順序原則為：“先地下后地上，先深后淺”。3、項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度措施有：調(diào)整工作關(guān)系，采用線性流水搭接；同時(shí)可以增加資源投入，加快施工速度。管支架4、代號(hào)A表示給水管排管；B表示燃?xì)夤芘殴?；C表示給水管挖土；D表示給水管回填；E表示熱力。5、計(jì)劃工期：5+10+20+40+5=80（天），滿足合同工期要求。關(guān)鍵線路為：①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩34.案例(四)背景資料某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)建高架工程，該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m，寬17.5m，主線長(zhǎng)720m，橋梁中心軸線位于既有道路邊線。在既有道路中心線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來(lái)水管道和光纖線纜，平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘菜地，設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5+49+41.5m；其余為標(biāo)準(zhǔn)跨徑，組合為（28+28+28）m×7聯(lián)，采用支架法施工。下部結(jié)構(gòu)合交通改擴(kuò)和為H型墩身，下接10.5m×6.5m×3.3m承臺(tái)（埋深在光纖攬下0.5m），承臺(tái)下設(shè)有直徑1.2m，深18m的人工挖孔灌注樁。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制的施工組織設(shè)計(jì)，提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計(jì)”兩個(gè)專項(xiàng)方案，在“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案中，項(xiàng)目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時(shí)的荷載應(yīng)是不小于支架地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會(huì)，邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對(duì)方案內(nèi)容進(jìn)行了論證，專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算等需修改完善的指導(dǎo)意見，項(xiàng)目部未按專家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算，只將其他少量問題做了修改，上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批時(shí)未能通過。問題：1、寫出該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋2、編寫“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案的主要因素是什么？3、“支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么?4、項(xiàng)目部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算？5、該項(xiàng)目中除了“DN500自來(lái)水管，光纖線纜保護(hù)方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)方案”以外，還有拿些驗(yàn)收完成到落架結(jié)束，混凝土采用一次澆筑法。）內(nèi)容屬于“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”范圍未上報(bào)專項(xiàng)方案，請(qǐng)補(bǔ)充。6、項(xiàng)目部邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對(duì)兩個(gè)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的結(jié)果是否有效？如無(wú)效請(qǐng)說明理由并寫出正確做法。-7-【參考答案】1、該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程：鋼筋驗(yàn)收→地基處理→搭設(shè)支架→安裝并調(diào)好底模、側(cè)?！?、腹普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置→安裝內(nèi)?！敯迤胀ㄤ摻罱壴邦A(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→穿預(yù)應(yīng)力筋束→張拉預(yù)應(yīng)力→孔道壓漿→封錨→拆除模板→落架?；蛘撸轰摻铗?yàn)收→地基處理→搭設(shè)支架→安裝并調(diào)好底模、側(cè)模→底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置→安裝內(nèi)?！敯迤胀ㄤ摻罱壴邦A(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)→穿預(yù)應(yīng)力筋束→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉預(yù)應(yīng)力→孔道壓漿→封錨→拆除模板→落架。2、編制“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案的主要因素是：（1）根據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對(duì)地基的要求確定；（2）支架穿越132m菜地和魚塘區(qū)域，需要進(jìn)行地基處理；（3）區(qū)域內(nèi)的管線需要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。3、合格判定標(biāo)準(zhǔn)：（1）地基承載力滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（2）地基沉降狀況滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定——各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降降量平均值小于5mm。參考規(guī)范《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)2.0.1條規(guī)定：“支架基礎(chǔ)預(yù)壓：為檢驗(yàn)支架搭設(shè)范圍內(nèi)基礎(chǔ)的承載能力和沉降狀況量平均值小于1mm；各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72h的沉程》（JGJ/T194-2009）：，對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行的加預(yù)載壓”；4.1.6條規(guī)定：“對(duì)支架基礎(chǔ)的預(yù)壓監(jiān)測(cè)過程中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，應(yīng)判定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格：各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm；各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72h的沉降量平均值小于5mm”。4、進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算的因素還有：支架自重，模板重量，施工人員和機(jī)具行走、運(yùn)輸荷載，澆筑混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載，風(fēng)雪荷載以及特殊季節(jié)施工保護(hù)措施的荷載。5、屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范圍未上報(bào)的專項(xiàng)方案還包括：模板支架工程；深基坑工程（承臺(tái)）；人工挖孔樁工程；起重吊裝工程。6、論證結(jié)果無(wú)效。理由：本項(xiàng)目參建單位人員不得以專家組專家身份參與方案論證，因此項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為專家參加論證錯(cuò)誤；專家組應(yīng)由5人以上單數(shù)符合專業(yè)要求的專家組成，本論證會(huì)只有4人，不符合要求。正確做法：專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報(bào)告上簽字。該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修復(fù)完善的指導(dǎo)意見。專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施。35.案例(五)背景資料某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括①主線跨線橋（Ⅰ、Ⅱ）、②左匝道跨線橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個(gè)單位工程。平面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一；左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋；左匝道一為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程，欠方需外購(gòu)解決；右匝道二為利用原有道路面局部改造工程。-8-圖5-1互通工程平面布置示意圖主線跨線橋I的第2聯(lián)為（30m+48m+30m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采用直徑Φ15.2mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線。代號(hào)S22的鋼絞線束由15根鋼絞線每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。組成，其在箱梁內(nèi)的管道長(zhǎng)度為108.2m。圖5-2主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖由于工程位于交通主干道，交通組織難度大，因此，建設(shè)單位對(duì)施工單位提出總體施工要求如下：（1）（2）總體施工組織計(jì)劃安排應(yīng)本著先易后難的原則，逐步實(shí)現(xiàn)互通的各向交通通行任務(wù)；施工期間應(yīng)盡量減少對(duì)交通的干擾，優(yōu)先考慮主線交通通行。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工單位編制的總體施工組織設(shè)計(jì)中，除了按照建設(shè)單位的要求確定了五個(gè)子單位工開工和完工的時(shí)間順序外，還制定了如下事宜：事件一：為限制超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋限高門架，其位置選擇在圖5-1中所示的A—K的道路橫斷面處。事件二：兩座跨線橋均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼（貝雷桁架）組合門式支架方案，并采取了安全防護(hù)措施。事件三：編制了主線跨線橋I的第（1）該預(yù)應(yīng)力豎向布置為曲線形式，確定了排氣孔和排水孔在管道中的位置程的施工期間，在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行設(shè)置的施工2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下：管道的；-9-（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式；（3）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則和各種鋼絞線束的張拉順序；（4）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度為100cm，并計(jì)算了鋼絞線的用量。問題：1、寫出五個(gè)子單位工程符合交通通行條件的先后順序（用背景資料中各個(gè)子單位工程的代號(hào)“①-⑤”及“→”表示）2、事件一中，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應(yīng)分