隧道管棚施工方案實(shí)用文檔

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新建朝陽(yáng)至秦沈高鐵凌海南站隧道管棚施工方案實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）聯(lián)絡(luò)線工程TJ-1標(biāo)段隧道管棚專項(xiàng)施工方案編制:審核：批準(zhǔn)：中鐵十九局集團(tuán)朝凌客專TJ—1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一八年四月目錄TOC\o”1—3”\h\z\u25821編制依據(jù)1124611.1編制依據(jù)197811.2編制原則1235212適用范圍2167723工程概況2246664地質(zhì)水文特征3106315施工組織方案5240995.1技術(shù)要求：5195395.2施工程序及施工方法7218135.3施工流程783655。4管棚車絲9163675.5搭設(shè)工作平臺(tái)10307475。6鉆機(jī)就位11319845。7鉆孔作業(yè)11227415。8管棚跟管鉆進(jìn)11283355。9鋼筋籠施工12139435。10管棚注漿12290055。11驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)12163026資源配置方案12306056。1勞動(dòng)力計(jì)劃12183906。2工期安排1231946。3材料計(jì)劃1316657管理措施14182467。1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

1493057.2質(zhì)量措施

14274377.3施工安全及環(huán)境保護(hù)

1420437.4安全注意事項(xiàng)

14315837.5環(huán)境保護(hù)15朝凌客專TJ-1標(biāo)隧道工程管棚專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)編制依據(jù)（1)隧道施工設(shè)計(jì)圖、隧道參考圖及其它相關(guān)設(shè)計(jì)文件；(2）國(guó)家和遼寧省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等;（3)現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；（4）集團(tuán)公司近年來(lái)鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；(5）《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9604-2021）；（6)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753-2021）；（7）《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304—2021)；(8）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9207-2021)；（9）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2021）.（10）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。編制原則（1）保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，確保工期的嚴(yán)肅性。施工組織安排盡可能組織平行、流水作業(yè)，合理安排施工順序，保持均衡生產(chǎn);（2）科學(xué)合理配置機(jī)械設(shè)備,全面提高機(jī)械化程度,充分發(fā)揮設(shè)備配置生產(chǎn)能力,大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工進(jìn)度；（3）推行新技術(shù)、新工藝，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),以一流的管理確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn);(4）科學(xué)布置現(xiàn)場(chǎng)，合理安排工序，注意環(huán)境保護(hù)，推行文明施工，確保安全生產(chǎn);（5）合理投入，控制成本，節(jié)約用地，節(jié)約投資。2適用范圍適用于朝凌客專TJ—1標(biāo)隧道洞口管棚施工。工程概況3。1燕都隧道燕都隧道工程，進(jìn)口里程DIK4+868，出口里程DIK6+000，線路長(zhǎng)度1132m,隧道最大埋深52.91m，排水采用保溫側(cè)溝和深埋中心溝。隧道進(jìn)口至DIK4+899。44713位于直線上，DIK4+899。44713至出口位于R—3000m右偏曲線上。隧道進(jìn)口至DIK5+600段范圍內(nèi)縱坡為3.5‰上坡,DIK5+600至出口段范圍內(nèi)縱坡為20‰上坡.3.2西營(yíng)子隧道西營(yíng)子隧道位于遼寧省朝陽(yáng)市東南方向，緊鄰朝陽(yáng)市環(huán)城公路,左側(cè)與采石場(chǎng)相鄰,為雙線隧道，隧道進(jìn)口里程為DIK13+558，出口里程為DIK16+558，全長(zhǎng)3000m，隧道位于低山丘陵區(qū)，植被較發(fā)育。所經(jīng)山脈海拔最高高程468m，最大埋深約234m。。隧道全范圍為13‰下坡，隧道進(jìn)口至DIK15+999。66672位于半徑8000m的左偏曲線上;DIK15+999.66672至出口位于直線上。3。3馬架子隧道馬架子隧道位于遼寧省朝陽(yáng)市雙塔區(qū)長(zhǎng)寶營(yíng)子鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道進(jìn)口里程為DIK17+343，出口里程為DIK20+815，隧道位于低山丘陵區(qū)，所經(jīng)山脈海拔最高高程為422.5m，最大埋深160.79m。隧道進(jìn)口至DIK20+600為9‰的上坡，DIK20+600至出口為15。5‰下坡隧道進(jìn)口至DIK19+160.29029為直線上，DIK19+160.29029至出口位于半徑10000m的左偏曲線上。3。4馬架子隧道巴圖營(yíng)隧道（中心里程DK28+920）位于遼寧省北票市巴圖營(yíng)鄉(xiāng)任麻子溝與彩鳳溝之間，為雙線隧道，隧道進(jìn)口里程為DK25+820,出口里程為DK32+，全長(zhǎng)6200m,隧道位于低山丘陵區(qū)，最高山峰410.60m,最低溝谷239.46m，相對(duì)高差171.14m，沖溝發(fā)育，地勢(shì)起伏較大，局部辟為耕地。隧道最大埋深152.40m.本隧道設(shè)置1座施工斜井，斜井與正洞交匯里程為DK29+400，斜井長(zhǎng)度757m，為雙車道無(wú)軌運(yùn)輸形式,正洞施工完成后作為避難所使用，斜井進(jìn)洞坡度11％，洞口設(shè)計(jì)超前大管棚支護(hù)，28孔，長(zhǎng)度30m。4地質(zhì)水文特征4。1燕都隧道燕都隧道巖性復(fù)雜，經(jīng)地質(zhì)調(diào)查揭示,隧道區(qū)范圍內(nèi)上覆地層為第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）種植土，第四系上全新統(tǒng)坡洪積層(Q4dl+pl）粉質(zhì)黏土、第四系上全新統(tǒng)沖擊積層（Q4al+pl)粉質(zhì)黏土、下伏羅系上九佛堂組（J3jf)砂巖、礫巖、泥巖，巖層產(chǎn)狀160°＜19°.隧道區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水。基巖裂隙水分布較廣，以淺部為主，含于基巖風(fēng)化帶、風(fēng)化裂隙及構(gòu)造節(jié)理裂隙中，水位和水量受季節(jié)性降雨量影響明顯。4。2西營(yíng)子隧道隧道位于中低山區(qū)，植被較發(fā)育,隧道區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)坡殘積（Q4dl+el）粉質(zhì)黏土，下伏侏羅系上統(tǒng)阜新組（j3f）砂巖、礫巖、泥巖；二疊系下統(tǒng)（P1)礫巖；奧陶系中統(tǒng)（O2）石灰?guī)r;奧陶系下統(tǒng)（O1)石灰?guī)r;寒武系上統(tǒng)（ε3）石灰?guī)r；寒武系中統(tǒng)（ε2）石灰?guī)r；寒武系下統(tǒng)（ε1）石灰?guī)r；震旦系中統(tǒng)霧迷山組(Z2W）石灰?guī)r。隧道區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水，分布較廣，以淺部為主，含于基巖風(fēng)化帶，風(fēng)化裂隙及構(gòu)造節(jié)理裂隙中,水位和水量受季節(jié)降雨量影響明顯.隧道地下水排泄方式主要以蒸發(fā)排泄為主，地下徑流排泄為輔，蒸發(fā)為本區(qū)普遍的重要排泄方式之一。地下水對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)不具有侵蝕性。4。3馬架子隧道隧道位于低山丘陵區(qū)，洞身穿越地層主要為二迭系下統(tǒng)（P1)砂巖、局部夾泥質(zhì)砂巖、泥巖和頁(yè)巖；二迭系上統(tǒng)石盒子組（P2S）砂巖、局部夾泥質(zhì)砂巖、泥巖和頁(yè)巖;侏羅系中統(tǒng)藍(lán)旗組（J2l）礫巖、局部夾泥質(zhì)砂巖、泥巖和頁(yè)巖；侏羅系中統(tǒng)土城子組（J2t)礫巖、局部夾泥質(zhì)砂巖、泥巖和頁(yè)巖。隧道區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水,分布較廣，以淺部為主，含于基巖風(fēng)化帶，風(fēng)化裂隙及構(gòu)造節(jié)理裂隙中，水位和水量受季節(jié)降雨量影響明顯。隧道地下水排泄方式主要以蒸發(fā)排泄為主,地下徑流排泄為輔,蒸發(fā)為本區(qū)普遍的重要排泄方式之一.地下水對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)不具有侵蝕性.4.4巴圖營(yíng)隧道隧道位于低山丘陵區(qū)，洞身穿越地層主要為侏羅系中統(tǒng)土城子組（J2t）礫巖、局部夾泥質(zhì)砂巖、泥巖和頁(yè)巖.隧道區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水，分布較廣，以淺部為主，含于基巖風(fēng)化帶，風(fēng)化裂隙及構(gòu)造節(jié)理裂隙中，水位和水量受季節(jié)降雨量影響明顯.隧道地下水排泄方式主要以蒸發(fā)排泄為主，地下徑流排泄為輔，蒸發(fā)為本區(qū)普遍的重要排泄方式之一。地下水對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)不具有侵蝕性.施工組織方案5。1技術(shù)要求:本標(biāo)段隧道有φ159大管棚，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度55m，φ108大管棚（燕都隧道出口80m,其他隧道40m，巴圖營(yíng)隧道斜井30m）、φ89中管棚（），技術(shù)要求如下:（1）大管棚Φ159大管棚1)導(dǎo)管采用熱軋無(wú)縫鋼花管，外徑159mm,壁厚8mm。2)每節(jié)大管棚長(zhǎng)度4～6m，環(huán)向間距40cm.3）外插角：≤1°。4）在拱部140°范圍內(nèi)施做.5）注漿材料:水泥漿（1：1）。Φ108大管棚1）導(dǎo)管采用熱軋無(wú)縫鋼花管，外徑108mm,壁厚6mm。2)每根大管棚長(zhǎng)度40m，環(huán)向間距40cm。3）外插角:≤1°~3°。4)在拱部140°范圍內(nèi)施做.5)注漿材料：水泥漿（1：1）。（2）中管棚Φ89中管棚1）IV級(jí)圍巖6榀鋼架設(shè)置一環(huán)、V級(jí)圍巖11榀鋼架設(shè)置一環(huán)，管棚長(zhǎng)度一般10m一環(huán)，兩環(huán)之間搭接長(zhǎng)度不小于3m。2）鋼管規(guī)格：熱軋無(wú)縫鋼管及鋼花管，外徑89mm,壁厚5mm，每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲，接長(zhǎng)鋼管采用熱軋Φ95mm熱軋無(wú)縫鋼管，壁厚6mm,內(nèi)車絲；3）管棚長(zhǎng)度一般10m一環(huán),Ⅳ級(jí)圍巖6榀型鋼設(shè)置一環(huán)，Ⅴ級(jí)圍巖11榀型鋼設(shè)置一環(huán)，兩環(huán)之間搭接長(zhǎng)度不小于3m。4)管距：環(huán)向間距40cm;5）傾角：外插角3°～5°為宜,可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整；6）設(shè)置范圍:拱部140°范圍；7）注漿材料：水泥漿液，水灰比1：1（重量比）。8）注漿壓力：0。5~2。0MPa。9)中管棚打設(shè)采取單雙號(hào),單號(hào)采用鋼花管，雙號(hào)采用鋼管，施工時(shí)先打設(shè)鋼花管并注漿，然后打設(shè)鋼管。注漿完成后，在管內(nèi)灌注M10水泥砂漿，并保證密實(shí)。5.2施工程序及施工方法5.2。1施工準(zhǔn)備各隧道洞口工作面準(zhǔn)備一臺(tái)0.8Mpa空壓機(jī)，一臺(tái)300KW發(fā)電機(jī),一臺(tái)Q1319—1A型管子螺紋車床，一臺(tái)GP—28型管棚鉆機(jī)。5。2。2施工程序5。2。2.1大管棚施工程序：施作導(dǎo)向墻→搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)→鉆孔→清孔驗(yàn)孔→安裝管棚鋼管→安裝管棚鋼筋籠→注漿→封孔5。2。2中管棚施工程序:管棚加工→施作管棚工作室→鉆孔→清孔→頂進(jìn)剛管棚→清孔→注漿管路檢查→注漿→檢查合格→結(jié)束.5.3施工流程管棚施工采用跟管鉆進(jìn)法和引孔頂進(jìn)法兩種方法施工,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖及成孔情況判斷,如施工現(xiàn)場(chǎng)圍巖較好，成孔較易，采用引孔頂進(jìn)法施工。圍巖較為破碎、容易出現(xiàn)卡鉆、塌孔等問(wèn)題宜采用跟管鉆進(jìn)法施工。跟管鉆進(jìn)法施工工藝流程詳見(jiàn)下圖：引孔頂進(jìn)法施工工藝流程詳見(jiàn)下圖：5。4管棚車絲（1）采用Q1319—1A型管子螺紋車床，床身上最大回轉(zhuǎn)直徑630mm，最大工作長(zhǎng)度1500mm;(2）燕都隧道進(jìn)口采用φ159大管棚，其他隧道工作面采用Φ108管棚,車絲采用外車絲，燕都隧道進(jìn)口接頭采用φ167接頭鋼管，其他隧道工作面接頭采用Φ114無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度30cm。各隧道管棚布置詳見(jiàn)下圖:隧道進(jìn)、出口大管棚布置圖燕都隧道進(jìn)口大管棚布置圖巴圖營(yíng)隧道斜井大管棚布置圖5。5搭設(shè)工作平臺(tái)（1）在導(dǎo)向墻前端，修建寬30cm＊深30cm的水溝，在鉆孔過(guò)程中，將水引出；（2）距離導(dǎo)向墻1.8m處，硬化工作平臺(tái)基礎(chǔ)，長(zhǎng)5。5m*寬14。33m，厚度15cm，C20砼,預(yù)埋Φ22鋼筋，預(yù)埋深度10cm，外露5cm；(3）在基礎(chǔ)平面上，平行于導(dǎo)向墻里程布置兩根Ⅰ20工字鋼，中到中間距4.3m，長(zhǎng)度14。33m，每根工字鋼采用Φ22鋼筋固定;(4）在兩根工字鋼上方加工走行托架，長(zhǎng)5。5m＊寬14.33m;托架上方焊接4根Ⅰ20工字鋼，組成桁架，長(zhǎng)度6。0m；側(cè)面采用Ⅰ40鋼管連接，長(zhǎng)度4。5m;同時(shí)在側(cè)面上增加剪刀撐，采用Φ42鋼管。5。6鉆機(jī)就位（1）采用GP—28型管棚鉆機(jī)，鉆孔直徑φ85～190mm，鉆孔深度30～40m,使用氣壓0。5～1Mpa，推進(jìn)有效行程600mm，功率35KW,鉆桿長(zhǎng)度600mm,鉆桿直徑為Φ73mm。（2）在四根Ⅰ20工字鋼頂部采取四個(gè)手拉葫蘆，控制鉆機(jī)位置，然后用側(cè)用測(cè)斜儀精確定位.5。7鉆孔作業(yè)（1）現(xiàn)場(chǎng)采用0.8Mpa空壓機(jī)與300KW發(fā)電機(jī)配合潛孔鉆機(jī)施工，鉆機(jī)定位后,由低向高開(kāi)始鉆孔，為保證鉆孔方向準(zhǔn)確，在鉆進(jìn)過(guò)程中采用測(cè)斜儀量測(cè)鉆孔的偏斜度；（2)如果鉆孔過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有塌孔現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始從下往上逐排注漿，漿液由低往上擴(kuò)散,擠密裂隙，加固松散破碎的砂巖，然后重新鉆孔.5.8管棚跟管鉆進(jìn)鉆頭采用與鉆管等徑的楔型鉆頭,楔板回轉(zhuǎn)半徑略大于鉆管半徑，鉆頭前端有Φ12－15mm的水眼，當(dāng)鉆頭正常回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)鉆管沿直線前進(jìn)。當(dāng)鉆頭由于某種原因偏離預(yù)定軌跡偏向某一方向時(shí)，把鉆頭楔面調(diào)至已經(jīng)偏斜的方向，鉆機(jī)停止回轉(zhuǎn)加力頂進(jìn)，鉆頭由于斜面的作用會(huì)向相反的方向偏斜，以此調(diào)整鉆進(jìn)的方向。5。9管棚引孔頂進(jìn)（1）鉆孔采用管棚鉆機(jī)進(jìn)行，鉆機(jī)平臺(tái)的高度根據(jù)鉆機(jī)的可調(diào)控范圍以及鉆孔順序進(jìn)行確定，由于鉆機(jī)順序按高孔位向低孔位進(jìn)行,平臺(tái)位置相應(yīng)自上而下進(jìn)行逐步降低，以滿足鉆孔需要.（2）施工先施工奇數(shù)后偶數(shù)。（3）巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。(4）鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。（5)鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常測(cè)定其位置,并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的事故.(6）鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。5。10鋼筋籠施工Φ159大管棚鋼筋籠為3根φ18鋼筋,外切于φ50定位鋼管,φ108大管棚鋼筋籠為4根Φ22mm鋼筋組成，外切于Φ42mm定位鋼管,寬度5cm，間距5。0m,管棚施工完畢后，開(kāi)始送鋼筋籠至設(shè)計(jì)位置，鋼筋籠節(jié)長(zhǎng)為3m。5。11管棚注漿（1）配置漿液并注漿，注漿采用分段注漿,漿液擴(kuò)散半徑不小于0。5m。水泥漿液水灰比為1:1,注漿壓力0。5～2MPa；（2）注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用M10號(hào)水泥砂漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度.5.12施工注意事項(xiàng)①鉆機(jī)就位時(shí)用全站儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)桿軸線和導(dǎo)向軸線相吻合。②需要搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)時(shí)，應(yīng)滿足承受機(jī)具、材料、人員荷載要求，連接牢固、穩(wěn)定，防止施鉆時(shí)產(chǎn)生不均勻的下沉、擺動(dòng)、位移等影響鉆孔的質(zhì)量。③鉆孔時(shí)經(jīng)常測(cè)量孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限應(yīng)及時(shí)糾正，至終孔仍然超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。④在鉆孔時(shí)，若出現(xiàn)卡鉆、塌孔時(shí)應(yīng)注漿后再鉆.鉆孔時(shí)，應(yīng)認(rèn)真填好鉆孔記錄.孔鉆完之后應(yīng)進(jìn)行清孔。5.11驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）外插角：鋼管軸線與襯砌外緣1°～3°；（2）鋼管徑向不大于20cm，環(huán)向不大于5cm。6資源配置方案6.1勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工組織安排，車絲班組4人（工班長(zhǎng)1人，操作手1人，普工2人)，施工時(shí)間4天；管棚班組5人（工班長(zhǎng)1人,操作手1人，開(kāi)泵1人，普工2人),施工時(shí)間14天。6。2工期安排序號(hào)施工部位持續(xù)時(shí)間(天）備注1燕都隧道進(jìn)口182燕都隧道出口153西營(yíng)子隧道進(jìn)口154西營(yíng)子隧道出口155馬架子隧道進(jìn)口156馬架子隧道出口157巴圖營(yíng)隧道進(jìn)口158巴圖營(yíng)隧道斜井159巴圖營(yíng)隧道出口156。3材料計(jì)劃1。材料計(jì)劃詳見(jiàn)下表：管棚跟進(jìn)施工材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土C20m312基礎(chǔ)硬化2工字鋼I20m29走形軌3工字鋼I20m24桁架立柱4工字鋼I20m5托架橫梁5HRB400鋼筋Φ22mmm3.6基礎(chǔ)錨固鋼筋6無(wú)縫鋼管Φ42mmm48.8走形軌及桁架剪刀撐連接7無(wú)縫鋼管Φ140mmm27桁架連接8手拉葫蘆個(gè)69空壓機(jī)0。8Mpa臺(tái)110發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)111管子螺紋車床Q1319-1A型臺(tái)112管棚鉆機(jī)GP—28型臺(tái)113氧氣乙炔套314焊條箱815鉆桿73mmm4016沖擊器120mm，130mm錘頭個(gè)1017注漿泵臺(tái)918運(yùn)輸車輛87管理措施7。1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

成立以隧道架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級(jí)管理職責(zé)。

7.2質(zhì)量措施

管棚安裝前，精確測(cè)放出導(dǎo)向管位置及插入角度，按圖紙施作導(dǎo)向墻，鋼管應(yīng)在專用的管床上加工好絲扣,裝管時(shí)相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)，同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50％。

注漿順序由拱腳向拱頂逐管注漿。注漿材料滿足下列要求：漿液流動(dòng)性好，固結(jié)后收縮小，具有良好的粘結(jié)力和較高的早期強(qiáng)度.7。3施工安全及環(huán)境保護(hù)

項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由隧道架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),隧道架子隊(duì)專職安全員任副組長(zhǎng)；小組成員包括各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、各工班長(zhǎng)等。

7.4安全注意事項(xiàng)

施工中檢修機(jī)械或設(shè)備故障時(shí),必須在斷電、停風(fēng)條件下進(jìn)行，檢修完畢向機(jī)械設(shè)備送電送風(fēng)前必須事先通知有關(guān)人員；

重視洞口的穩(wěn)定和排水，做好截水溝、邊溝，經(jīng)常檢查洞頂邊坡的穩(wěn)定情況；

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員個(gè)人防護(hù)工作，應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具;

施工安全措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)，并配備一名現(xiàn)場(chǎng)專職安全員。

7.5環(huán)境保護(hù)臨時(shí)工程及場(chǎng)地布置應(yīng)采取措施保護(hù)自然環(huán)境；

施工廢水、生活污水和生活垃圾不得隨意丟棄，并在生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及洞口設(shè)置污水外理池，生活污水或施工廢水必須經(jīng)過(guò)處理后排放或倒置指定地點(diǎn).隧道管棚施工技術(shù)交底一、施工技術(shù)交底目的為讓施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員及施工班組長(zhǎng)明確我合同段隧道施工計(jì)劃、施工方法、工藝流程、施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步指導(dǎo)和規(guī)范隧道二襯施工，針對(duì)我合同段的具體情況,特作以下施工技術(shù)交底。工程概況工程概況本合同段為汶川至馬爾康高速公路工程C22合同段，起訖樁號(hào)為K209+200—K213+900，全長(zhǎng)4.7Km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h。主要工程量為：毛木初隧道左線長(zhǎng)2131m,右線長(zhǎng)2103m;趕羊溝隧道左線長(zhǎng)2363m，右線長(zhǎng)2428m；合同工期為48個(gè)月。本交底施作趕羊溝隧道進(jìn)口右線YK211+512—-YK211+552處設(shè)計(jì)超前大管棚。三、主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、管棚鉆機(jī)、自卸汽車、鑿巖機(jī)、潛孔鉆、濕噴機(jī)、濕噴料車、強(qiáng)制式攪拌機(jī)、高壓注漿機(jī)、電焊機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、變壓器.四、施工工藝、方法1.施工準(zhǔn)備工藝流程工藝流程見(jiàn)圖1。（2）設(shè)計(jì)參數(shù)：a.導(dǎo)管規(guī)格:外徑89mm,壁厚6。5mm；b.管距：環(huán)向間距40cm；c。傾角：外插角1°～3°為宜，可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整；d。注漿材料：水泥砂漿；e.設(shè)置范圍:隧道15°～165°范圍;f。長(zhǎng)度：40m。2.施作護(hù)拱⑴混凝土護(hù)拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻，在開(kāi)挖廓線以外拱部15o~165°范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為15.0×0.6m，護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長(zhǎng)度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。⑵孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移.3。搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)⑴鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好,鉆孔由1～2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。⑵平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。⑶鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行,必須精確核定鉆機(jī)位置.用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法,反復(fù)調(diào)整,確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合.4.鉆孔⑴為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm。⑵巖質(zhì)較好的可以一次成孔.鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí)，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。⑶鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。⑷鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的事故。⑸鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn).⑹認(rèn)真作好鉆進(jìn)過(guò)程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開(kāi)挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料，從而指導(dǎo)洞身開(kāi)挖。5.清孔驗(yàn)孔⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘弦?防止堵孔。⑵用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。⑶用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深、傾角、外插角。6。安裝管棚鋼管⑴鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10～16mm注漿孔（靠孔口2.5m處的棚管不鉆孔），孔間距15~20cm,呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形,便于入孔.⑵棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝,即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ108mm),然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管.⑶接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開(kāi)1m。7。注漿⑴安裝好有孔鋼花管，漿液由ZJ—400高速制漿機(jī)拌制.⑵注漿材料：注漿材料為水泥漿。⑶采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0。5～1。0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,一般為鉆孔圓柱體的1.5倍;若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求,應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。注漿時(shí)先灌注“單"號(hào)孔，再灌注“雙”號(hào)孔。8.施工控制要點(diǎn)⑴鉆孔前，精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插角，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。⑵鉆孔外插角1°～3°以為宜，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整.鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制在1°～1。5°。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量。⑶嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入隧道開(kāi)挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。⑷經(jīng)常量測(cè)孔的斜度,發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正,至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆.⑸掌握好開(kāi)鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。五、注意事項(xiàng)大管棚必須在洞身開(kāi)挖前完成.洞口開(kāi)挖時(shí)應(yīng)預(yù)留管棚施工臺(tái)階,搭設(shè)管棚施工工作室，鉆機(jī)腳手架平臺(tái)應(yīng)支撐在穩(wěn)固的地基上。在軟弱圍巖地段，立柱底應(yīng)加設(shè)墊板或墊