路基施工方案

WORD格式路基施工方案1．1基本要求恢復(fù)路基中線，放出各計斷面邊樁，并校路基設(shè)計工程量。認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，面搜集沿線地質(zhì)、水、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)

行路基施工組織設(shè)計。3根據(jù)挖、填方各路的工程地質(zhì)情況，選各種切實可行的施工法。4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范設(shè)計要求組織施工，保路基寬度、高度、層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符設(shè)計要求。5對特殊不良地質(zhì)路，要按設(shè)計進(jìn)行特殊理，確保路基的穩(wěn)定靠。6施工過程中，要按定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。2挖方路基1．2．1土方路基開挖施工方法恢復(fù)定線，放出邊線，對不同路段采取不的施工方法。對較短的路塹采用橫方法，

路塹深度不大時，一挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時分成幾個臺階進(jìn)行開。對較長的路塹采用縱法，其路塹寬度、深不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；寬度、深度較大的路，采用通道式縱挖法開1專業(yè)資料整理WORD格式挖。對超長路塹，采用分縱挖法開挖。路基土方開挖采用機(jī)化施工方法：土方運在100m右，選用推機(jī)挖運；運距在500m以內(nèi)，使用拖式運機(jī)挖運；運距在1km以，采用自行式大運機(jī)挖運；大體積的方遠(yuǎn)運，宜用挖裝機(jī)械合自卸汽車施工。路基開工前，應(yīng)考慮水系統(tǒng)的布設(shè)，防止施工中線路外的水流線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積、雨水、地下滲水）速排出路基，保證施順利進(jìn)行。對設(shè)計中擬定的縱橫排水系統(tǒng)，要隨著路的開挖，適時組織施，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊的修整和防護(hù)，確保坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后用平地機(jī)整平，刮出拱，并預(yù)留壓實量，后用壓路壓實，檢查壓實度。工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運

排

水擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗

邊坡修理

排水系統(tǒng)施工壓實度檢查

路槽平整壓實

復(fù)

測Ｃ.機(jī)械設(shè)備：推土，鏟運機(jī)，挖土機(jī)，載機(jī)，平地機(jī)，2專業(yè)資料整理WORD格式壓路機(jī)，自卸汽車。1．2．2石方路基爆破挖施工方法恢復(fù)路基中線，放出線，釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質(zhì)及挖選擇適宜的開挖爆破法，制訂爆破方案，出爆破施工組織設(shè)計報有關(guān)部門審批。用推土機(jī)整修施工便，清理表層覆蓋土及石。在地面上準(zhǔn)確放出炮（井）位置，豎立標(biāo)，標(biāo)明孔井號，深度裝藥量。用推土機(jī)配合爆破，造臨空面，使最小抵線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆，炮眼布置在整體爆時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂破時采用“一字型”洞室爆破根據(jù)設(shè)計確藥包的位置和藥量。在居民區(qū)及地質(zhì)不良能引起坍塌后遺癥的段，原則上不采用大型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真計分集藥包位置和裝量，精確測算爆破漏，防止超爆、少爆或振邊坡，留下后患。爆破施工要嚴(yán)格控制石距離，采取切實可的措施，確保人員和筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)將一響最大藥量控制最深單孔藥量，當(dāng)最梯段為HT時，單孔裝藥量按下式計算：Q=e*q*HT*Wd3專業(yè)資料整理WORD格式其中：——炸藥換算數(shù)q——梯段爆破單位耗量Wd——最小抵抗線控制爆破也可以采用段毫秒爆破方法，其大段用藥量下式計算：R=）1/2*Q*M其中：——與地質(zhì)條有關(guān)的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破安全振動度R——建筑物距爆破中距離

Q按為確保邊坡爆破質(zhì)量采用預(yù)裂爆破技術(shù)，面爆破技術(shù)和排眼毫爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參，減少沖擊波影響，低石料大塊率，以減二次破碎，利于裝運填方。裝藥前要布好警戒，擇好通行道路，認(rèn)真查炮孔、洞室，吹凈渣，排除積水，做好爆破器材的防水護(hù)工作，雨季或有地水時，可考慮采用乳防水炸藥。裝藥分單層、分層裝，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)中裝藥。光眼裝藥后木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，預(yù)先加好的起爆體放藥包中心位置，周圍以硝酸安全炸藥，用粘土填塞，填塞時要意保護(hù)起爆線路。認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短及二響重疊現(xiàn)象。順起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清道路，用推土機(jī)、4專業(yè)資料整理WORD格式鏟運機(jī)縱向出土填方運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機(jī)械裝土，自卸汽車運輸。隨時注意控制開挖斷，切勿超爆，適時清整修邊坡和暴露的孤。路基開挖至設(shè)計標(biāo)高經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸格后，及時開挖邊溝排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合后，按設(shè)計對邊溝、坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施要做到尺寸準(zhǔn)確，線直順，曲線圓滑，溝底順，排水暢通，漿砌坡要做平整堅實，灰飽滿。路槽整理要掌好，不要留孤石和超爆，到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收格。工藝流程框圖測量路基有關(guān)部門審批

爆破組織設(shè)計

甲方審查測量布孔

施工準(zhǔn)備

人、料、機(jī)準(zhǔn)備監(jiān)理檢查

鉆

孔

自檢測孔警

戒

裝藥填塞

孔井檢查網(wǎng)絡(luò)布設(shè)

起

爆

防護(hù)警戒處理危石

清運

整修邊坡主要機(jī)械設(shè)備：空壓，手風(fēng)鉆，潛孔鉆，土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)自卸汽車，爆破儀表設(shè)備。5專業(yè)資料整理WORD格式3填方路基1．3．1施工特征路基填筑工程可用配的機(jī)械化施工。形成、裝、運、攤、平、壓機(jī)械化流水作，能保證路基填筑高量，高速度的完成。1．3．2施工方法恢復(fù)路基中線并加密樁，測標(biāo)高，放出坡樁，樁上注明樁號，上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草，樹根，淤泥，積水并翻松，平整壓實地，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)后，方能上土填筑路。選擇適宜的填筑材料提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試，并經(jīng)監(jiān)理工程師批試驗資料和選擇的取料場。地面橫坡陡于1：5時原地面應(yīng)挖成階后填筑，地面橫坡于：2.5，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基滑動。采用水平分層的方法筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)和技術(shù)規(guī)范確定壓實度，一般控制每層壓實厚度20cm。土方的挖、裝、運均用機(jī)械化施工，一般挖裝機(jī)械配備自卸汽運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸，推土機(jī)把土攤開，地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大最佳含水量時可在路晾、曬也可在路基上鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用車灑水補充，使填土到最佳含水量的要求確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)路堤寬度、厚度和土含水量等符合要求，

用壓路機(jī)從路邊6專業(yè)資料整理WORD格式向路中，從低側(cè)向高順序碾壓。壓實遵照輕后重的原則，直到到設(shè)計的壓實度為止根據(jù)路堤的填筑高度嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查實度，每層填土都要料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防堤積水，填筑層表面適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意氣預(yù)報，及時碾壓成，防止填土被雨水泡。進(jìn)入初冬填筑路堤時盡量晝夜連續(xù)施工，土場進(jìn)行覆蓋，保證土不受凍害影響，每天填筑的土層當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓按設(shè)計要求整理路槽修整邊坡，防護(hù)，確路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計在填方路段的橋構(gòu)造物要提前施工，涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，背填方最好與路堤填同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺近配合小型壓實機(jī)械實，臺背回填和路堤填充結(jié)合部要特別重視，后填臺背要挖臺階，證壓實度合格。雨季防止地面水流入，如有水要及時排除，確保背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因頭填土沉降而造成的車。半填半挖路基和填挖界處的路基，結(jié)合填方路基的施工要求進(jìn)，填方一般從低處開始，按距路基頂面不同高度控制壓實度準(zhǔn)，最后一層要翻松方地段，平整后和填路段一起碾壓成型路。1．3．3工藝流程框圖7專業(yè)資料整理WORD格式路堤放樣擊實試驗

清理地表

選擇土場壓實度檢查

填前壓實

清除表土監(jiān)理簽認(rèn)

測量標(biāo)高

擊實試驗含水量檢查

路堤上土

土方運輸壓實度檢查

平整壓實

處理彈簧邊坡修整

排水施工填上層料

監(jiān)理檢查1．3．4主要機(jī)械設(shè)備推土機(jī)，鏟運機(jī)，挖機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車自卸汽車，蛙式夯，夯等。4粉煤灰路堤1．4．1施工特征粉煤灰路堤是利用電的廢料粉煤灰填筑路，粉煤干燥后松散，無粘性，填筑路時必須嚴(yán)格控制含水并與路肩包邊土協(xié)調(diào)施工。粉煤灰路堤填筑數(shù)采用機(jī)械化聯(lián)合施。1．4．2施工方法恢復(fù)路基中線并按20m加密中樁，測高，放出粉煤灰填筑樁和包邊土坡腳樁，上注明樁號，標(biāo)上填高度。清除填方范圍內(nèi)的草，樹根，淤泥，積水并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師查認(rèn)可，實測填前標(biāo)后，方能上粉煤灰填筑8專業(yè)資料整理WORD格式路基。選擇符合質(zhì)量要求的煤灰和土，提前做好準(zhǔn)擊實試驗，并報監(jiān)工程師批準(zhǔn)。在平整壓實的地基上準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑和包邊土填筑線，以排水溝的具體位置。在施工前做好排系統(tǒng)的施工并保證排溝不被路基填料和施機(jī)械破壞，保持粉煤路堤的排水暢通。按設(shè)計要求分層進(jìn)行質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤筑施工。要求配合緊，包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度準(zhǔn)確，邊土配合人工整修，煤灰用裝載機(jī)和自卸車運到施工路段，用土機(jī)，平地機(jī)攤鋪，應(yīng)路堤中心和路堤邊緣置松鋪厚度控制樁，制攤鋪厚度。粉媒灰路堤采用水平層填筑施工法。當(dāng)分不同作業(yè)段填筑時，填地段應(yīng)按：1坡度分層留臺階，使一壓實層相互交疊銜，搭接長度應(yīng)大于150cm，以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實度。粉煤灰的松鋪系數(shù)應(yīng)過試驗確定。無實測料時，可按下列數(shù)值用并在施工中調(diào)整。松鋪系數(shù)大致為：人工攤鋪：1.5—1.7推土機(jī)攤鋪：1.2—1.3；平地機(jī)攤鋪：1.1—1.2；粉煤灰的含水量宜在場調(diào)整后再運到工地接攤鋪輾壓，以達(dá)到高工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故造過濕或過干，應(yīng)晾曬噴灑水份調(diào)整含水量以達(dá)到最佳含水量。水量可按下式計算：ρLW/（1+0.1W0）]×0.01(W1—W0)9專業(yè)資料整理WORD格式式中：所需加水量Kg）L—路段長度（m）B—路段寬度（m）H—松鋪厚度（m）ρLW——松鋪濕密度）W1——粉煤灰原始含水（

%）W0——粉煤灰要求達(dá)到含水量（

%）攤鋪后的粉煤灰必須時碾壓，做到當(dāng)天攤，當(dāng)天壓實完畢，以水份蒸發(fā)而影響壓實效果。碾壓時應(yīng)粉煤灰處于最佳含水范圍內(nèi)。粉煤灰路堤宜采用振壓路機(jī)碾壓。

壓實厚度應(yīng)根據(jù)壓實械種類和壓實功能的大小而，事前要進(jìn)行試壓試驗。一般20—30t的型振動壓路機(jī)，每層壓厚度不大于20cm，型振動單足碾或50t重型振動壓路機(jī)每層壓實厚度不得大30cm。粉煤灰輾壓，應(yīng)遵循輕后重原則，對人工鋪的灰層宜先用履帶式機(jī)具或8—12t輕壓路機(jī)靜壓1—2遍，定后，用振動壓路碾壓—4。機(jī)械攤鋪的灰層可直接用20t上的中型或重型振動壓路機(jī)碾壓—4遍，振動路機(jī)壓后，再以靜作壓路機(jī)碾壓—2遍。碾完畢應(yīng)及時檢驗壓實，符合規(guī)定要求后方繼續(xù)填筑上層。輾壓順序應(yīng)遵循先低高的原則，直線段由質(zhì)邊坡向路中心輾壓曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓。輾壓速度穩(wěn)壓時采用1檔（1.5—）為宜，振動時宜用2（2.0—2.5Km/h）速度輾壓。10專業(yè)資料整理WORD格式壓路機(jī)輾壓輪跡應(yīng)相搭接。后輪必須超過段的接縫。鋪筑上層時，應(yīng)控制料汽車的行駛方向和度。面上調(diào)頭、高速行駛急剎車等，以免造成實層松散。

不得在下層灰對做好的粉煤灰堤要護(hù)好，限制車輛行駛晴天灑水潤濕，防止表層干燥松散；雨及時排水，以免影響層鋪筑。當(dāng)長時間不能繼續(xù)施工時，應(yīng)進(jìn)行層復(fù)土封閉處理并碾密實，做好路拱橫坡，以利表面排水。1．4．3工藝流程框圖路基放樣擊實試驗壓實度檢查監(jiān)理鑒認(rèn)

清理地表填前壓實測量標(biāo)高做隔離層上料攤平

選擇料場材料檢驗擊實試驗材料運輸排水盲溝

土方包邊坡壓實度檢查壓實度檢查

平整壓實封層土施工

監(jiān)理驗收1．4．4主要機(jī)械設(shè)備推土機(jī)，裝載機(jī)，平機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車。11專業(yè)資料整理WORD格式5軟基處理1．5．1豎向塑料排水施工方法恢復(fù)中線，放出作業(yè)段邊樁，清理平整原基。做好排水系統(tǒng)應(yīng)證排水通道暢通以利軟土排水固結(jié)將質(zhì)量合格的砂運至工現(xiàn)場，按計算用量料，用人工配合推土按設(shè)計厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實。繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場放樣，用方格網(wǎng)控制標(biāo)示插板位置，使板誤差控制在允許范圍內(nèi)。選擇插板機(jī)（有輪胎，鏈條式，軌道式）機(jī)上應(yīng)刻用明顯的井標(biāo)志。如選用軌道式插板機(jī)時，要事先設(shè)與路基中線垂直的道。就位插板機(jī)，調(diào)好機(jī)的平整度和套管的垂度，使排水板的垂直偏差控制在允許范圍內(nèi)。將排水板插入套管，動振動錘，將套管和水板壓入土中。排水板進(jìn)尺長度要定，不允許使用搭接延的排水板。排水板的土深度不得小于設(shè)計深度。輸送滾軸反轉(zhuǎn)，松開水板，套管上提，排水板留在土中滿足設(shè)深度，套管上提時，跟帶排水板的長不大于0cm。在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔施工。一個作業(yè)段插板完成移走插板機(jī)，整平砂，埋位板頭，盡快轉(zhuǎn)下一工序的施工。12專業(yè)資料整理WORD格式工藝流程框圖路基測量清整路基鋪砂墊層

運，平，壓砂監(jiān)理檢查

樁位放樣

繪樁位圖鋪軌道

樁機(jī)就位

安塑板，樁靴振動插入監(jiān)理驗收

拔管，切塑板樁機(jī)移位主要機(jī)械設(shè)設(shè)備：插機(jī)，推土機(jī)，發(fā)電機(jī)自卸汽車。1．5．2粉體噴射攪拌施工方法恢復(fù)中線，放出施工段邊線樁，清除，平原地基使之滿足粉噴攪拌樁現(xiàn)場施工要。測量繪制方格網(wǎng)圖，確定出樁位，其偏差應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定。標(biāo)定輸灰泵的輸灰量灰粉到達(dá)噴灰口的時，預(yù)攪下沉速度，13專業(yè)資料整理WORD格式噴灰攪拌提升速度，復(fù)攪拌下沉速度，重拌提升速度等施工參，并進(jìn)行試樁，使其度達(dá)到設(shè)計要求。樁機(jī)，設(shè)備安裝就位調(diào)好平整度及導(dǎo)向架垂直度，使粉體噴射拌樁的垂直度符合設(shè)計要求。攪拌機(jī)預(yù)攪下沉，下過程中一般不沖水，遇堅硬土層必須適量水時，要報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并考慮水對樁身強(qiáng)度的影響預(yù)攪下沉至設(shè)計深度，起動輸灰泵，將符質(zhì)量要求的固化材料水泥或石灰），按設(shè)計用量、次數(shù)、度，在規(guī)定深度，經(jīng)灰口邊續(xù)噴射，攪拌械連續(xù)攪拌，并提升距地面。重復(fù)攪拌下沉至樁底再重復(fù)攪拌提升至距面0.5m，最后用水泥土回填樁頭，并壓實養(yǎng)護(hù)。設(shè)專人記錄泵送固化料的時間，用量以及拌機(jī)每次下沉或提升需的時間，如不符合預(yù)定的工藝規(guī)定應(yīng)采取措施，進(jìn)行調(diào)，確保成樁質(zhì)量。關(guān)閉攪拌機(jī)械，移向一樁位。工藝流程框圖14專業(yè)資料整理WORD格式路線測量地基清整監(jiān)理檢查

樁機(jī)放樣

繪樁位圖樁機(jī)就位

標(biāo)定參數(shù)預(yù)攪下沉噴粉提升重復(fù)預(yù)攪下沉提升監(jiān)理驗收

回填樁頭

質(zhì)量檢測關(guān)機(jī)移位主要機(jī)械設(shè)備：樁1．5．3擠實碎石（砂樁施工方法

機(jī)及附屬設(shè)備，發(fā)電恢復(fù)中線，放出路段線樁，清理平整施工地基表面。做好排水系統(tǒng)，保證排水通的暢通。測繪擠實碎石樁平面，準(zhǔn)確放出樁位并編。將沉管機(jī)就位，套管準(zhǔn)樁孔，提起芯管從圍或路基二側(cè)向路中間順序進(jìn)行沉管。按設(shè)計填料量填筑碎，錘擊下沉至設(shè)計深。提起芯管，填注碎石鐘，錘擊套管芯管，碎石擠出套管，提起套管芯管。15專業(yè)資料整理WORD格式兩次填筑碎石，錘擊管，使碎石擠實，直形成碎石樁柱。擠實碎石樁的質(zhì)量以料量和密實電流控制直徑為0.5m的碎石樁的碎石置換量約0.224m3錘擊擠密的密電流控制在—50A。施工時應(yīng)作好記錄使樁身密實度達(dá)到設(shè)計求。施工路段打樁結(jié)束后平整樁頂及周圍地面除去浮土壓實，再鋪筑25cm碎石墊層壓。工藝流程框圖路線測量地基清整監(jiān)理檢查

樁位放樣

繪樁位圖樁機(jī)就位

套管就位振動沉管

材料備運擠實成樁

錘擊下沉監(jiān)理檢查

表層處理監(jiān)理驗收

碎石墊層主要機(jī)械設(shè)備：沉管，發(fā)電機(jī)。1．5．4振實碎石（砂樁A．施工方法16專業(yè)資料整理WORD格式恢復(fù)中線，放出路段結(jié)樁，清理平整施工業(yè)面。做好排水系統(tǒng)保證排水通道的暢通。測繪布設(shè)樁位平面圖準(zhǔn)確放出樁位并編號沉管機(jī)就位，將裝有直振動器的套管，對樁孔就位，振動下沉。將碎石灌入套管中，動套管上下運動，使料下沉。邊提管，邊填料，邊動，使之形成密實樁，同時復(fù)核填料數(shù)量使其和設(shè)計用量的差值必須符合設(shè)規(guī)定。清理樁頂及周圍地面填土壓實后，再鋪筑石墊層并進(jìn)行壓實。B．工藝流程框圖路線測量地基清整監(jiān)理檢查

樁位放樣

繪樁位圖樁機(jī)就位

套管就位振動沉管

灌碎石料振動成樁

提管填料監(jiān)理檢查

表層處理監(jiān)理驗收

碎石墊層C．主要機(jī)械設(shè)備：沉機(jī)，發(fā)電機(jī)。1．5．5砂樁17專業(yè)資料整理WORD格式施工方法恢復(fù)中線，放出路段邊線樁，清理平整作現(xiàn)場。做好排水系統(tǒng)保證路基內(nèi)的水被擠出后能迅速的出路基。測繪布設(shè)樁位平面圖準(zhǔn)確放出樁位并編號將裝有振動器的多功打樁架在孔位就位，裝有樁尖的鋼管對準(zhǔn)位定位。起動振動器，使鋼管沉到要求深度后上拔清除樁尖真吸力，并張開活瓣。提起振動器和樁帽，鋼管上口交替入水、，同時徐徐提管敲擊使砂加速下落，并不斷投料使之形成柱。灌砂數(shù)量和提管速度緊密配合，通過計算定每分鐘灌砂數(shù)量和管高度，保證砂樁連續(xù)、密實。移動樁機(jī)，平整砂樁地面，鋪筑砂墊層。工藝流程框圖工藝流程框圖18專業(yè)資料整理WORD格式路線測量地基清整監(jiān)理檢查

樁位放樣

繪樁位圖樁機(jī)就位

樁尖對孔位振動沉管

提管，開活瓣敲擊成樁

提管灌水、砂監(jiān)理檢查

表層處理監(jiān)理驗收

鋪砂墊層主要機(jī)械設(shè)備：沉管，發(fā)電機(jī)，自卸汽車裝載機(jī)。砂墊層施工方法恢復(fù)中線，放出路段線樁。清理平整路基使之具有合格的平整和路拱度。用自卸汽車將質(zhì)量合的中粗砂運至路段選適宜的機(jī)具按設(shè)計厚分層整平、灑水、壓實。砂墊層施工過程中，防塵土、泥土和雜物染，對受到污染的部必須返工或更換。砂墊層的高程、厚度干密度、平整度滲透數(shù)也應(yīng)符合要求必19專業(yè)資料整理WORD格式須符合設(shè)計要求。砂墊層成活后，應(yīng)及灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員機(jī)動車通行，并盡快安排下一道工序的工。工藝流程框圖測量放樣監(jiān)理檢查

清整路基

備合格砂鋪砂墊層

運輸砂監(jiān)理驗收

平整壓實

質(zhì)量檢查養(yǎng)護(hù)主要機(jī)械設(shè)備：水車自卸汽車，推土機(jī)，載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)。軟土路堤沉降觀測要沉降觀測點的精度要：為保證沉降觀測的度，要求采用三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀，并做到以下幾點：每次觀測前，必須對準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗。為了消除觀測中的某系統(tǒng)誤差，每期觀測做到四個固定，即：固定觀測人員、固定器及水準(zhǔn)尺、固定測及轉(zhuǎn)點、固定后視尺。轉(zhuǎn)點位置必須使用尺，禁止用磚石代替尺。每次觀測段長度原則要求不小于路堤底度右。視距不等差應(yīng)小3m，前后累差應(yīng)小于

2倍，即6m。若沉降離水準(zhǔn)20專業(yè)資料整理WORD格式點很近，前期視距離超過15m，次安置儀器的不等差大時，可采用固定測站的方法使用期觀測具有相同三角影響，消不等差較大引起的程誤差。

這樣可以抵水準(zhǔn)閉合環(huán)線或支線準(zhǔn)路線，其允許閉合為4n1/2（L為水準(zhǔn)路線度，以公里計；n為測站數(shù)）外業(yè)手簿是長期保存使用的基本資料，要真記錄及保存。各期觀測沉降資料要總并分析。施工期沉降觀測

+12*21/2或軟基處理前，按設(shè)計要加工地面沉降儀和續(xù)沉降儀等觀測儀器，要求刻度清晰，于觀測。利用打樁機(jī)地質(zhì)鉆機(jī)將連續(xù)沉降儀打入地基持力層，地面降儀在砂墊層施工直接埋在層內(nèi)，堤分層填高，沉降桿一節(jié)節(jié)接長，并做好護(hù)。沉降儀設(shè)置后，按

隨著路設(shè)計要求定期觀測，整個施工期掌握路堤筑，

要求變形速率控制在10—20mm/d之間均可進(jìn)行施工。預(yù)壓沉期觀測路堤填筑完成至路面工之日，中間的間隔間為路堤的預(yù)壓沉降期，為觀測路堤的降，在不小于1000m路堤頂部每100m，在中心的兩側(cè)路肩內(nèi)各設(shè)一固定木樁，埋深50cm，接近橋臺處，樁可適當(dāng)加密，按設(shè)計求定時用水準(zhǔn)儀觀測平標(biāo)高，掌握沉降情況一般開始時每周觀測次，中間半月觀測一，最后每月觀測一次，最后每月觀測次，規(guī)定連續(xù)兩個月測沉降速度小于5mm/月認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可行路面基層施工；連續(xù)個月觀測沉降速度21專業(yè)資料整理WORD格式小于3mm/月，認(rèn)為基施工加載后是穩(wěn)定的方可進(jìn)行面層施工。為觀測位移，另在以間隔的二側(cè)路堤坡腳5m設(shè)立砼標(biāo)樁，埋深2m選擇三個不的固定點，每日定時經(jīng)緯儀分別觀測各標(biāo)的位移變化，通過以上觀測記錄的分析，定沉降完成的日期。填石路堤施工特征填石路堤是利用開采石料填筑路堤，它與般填土路堤不同，主是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實有特殊要求。施工方法恢復(fù)路基中線，并加中樁，測標(biāo)高，放出腳樁，樁上注明樁號標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草，樹根，淤泥，積水并平整壓實經(jīng)監(jiān)理工師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能進(jìn)填石路基施工。填石路堤的石料強(qiáng)度應(yīng)小于20Mpa）填石路堤石徑最大不宜超過層厚

15Mpa（于護(hù)坡的不小于2/3。高速公路，一級公路鋪設(shè)高級路面的其他級公路的填石路堤均分層填筑，分層壓實。高速公路，級公路填筑厚度不宜于50cm，其他公路不宜大于100cm填石路堤傾填前，路邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大30m的硬質(zhì)石料碼砌。填石路堤高度于或等于，