大學金工實習報告7篇

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一、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學試驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論，金工實習報告。金屬工藝學是在長期生產實踐中進展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,協(xié)作金屬工藝學課程的學習，使同學初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出試驗室專用試驗桌。

二、實習內容

1、鉗工實習

由于此次的實習成果是做團隊做一個試驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解非常具體，最重要的是在平安方面的學問，實習總結《金工實習報告》。第一天老師首先把實習期間的平安問題以及操作留意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的全部理論學問告知了我們。最終，我們就進行了簡潔的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論學問講解過程中老師就具體的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等學問，所以我們操作起來就覺得很省力、很自由。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論學問的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將全部的車刀樣子和名稱告知了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以以下舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，依據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。

3、銑工實習

銑床的種類許多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

依據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為４０；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為愛護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體愛護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和溝通兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的愛護工作很重要。

高校金工實習報告篇2

與其說是維持三周的金工實習結束了，不如說我的高校金工實習結束了。回憶起第一學期剛開頭進行金工實習時，自己什么也不懂；大部分的加工工藝更是聞所未聞，到如今其次學期整個金工實習完畢感覺時間消逝如水！當然與此同時我也成為了一名名副其實的機械工程專業(yè)類同學。由于至少當別人問起傳統(tǒng)加工與先進加工都有那些時至少我能略懂皮毛。遠的〔上學期的三周金工實習〕就不談了，在此就淺談下這學期在金工實習三周中我體會的點滴。

金工實習內容

由于學校教學支配要求，三周來最主要的是對傳統(tǒng)加工進行了實習。例如一般洗床、一般車床、沖壓、模具、鑄造、焊接。鉗工等工種，當然其中也有一個先進加工工種數控沖床。在此就不詳細寫明如何實習每一個工種，當然有一點事不變的就是每一個工種開頭老師都會花一部分時間講如何平安開機、操作。

金工實習的苦與樂

三周以來每天都要準時“上班打卡”，當然可以遲一點到，但是免不了扣分哦。開頭幾天還不感覺和平常上課有區(qū)分，但是越往后感覺越累。真可謂“屋漏逢連夜雨”，原來周一到周五已經很累了，還遇到五一調課一個星期連續(xù)上七天班；總的來說這還不算苦。在實習焊接工種時由于天氣比較熱就穿了件短T恤，去到焊接房就感覺有點不對了，由于平?？吹絼e人在用電弧焊接時都會“火花四射”。但是在講課時聽到老師說要求時電弧焊接時要穿長袖戴手套；有同學問遺忘穿長袖怎么辦時？聽老師回答說也沒什么大事。心里就踏實多了，在焊接實習工程中也沒有多大留意只是戴了手套。但是在整個工種實習完了，才知道被老師坑了！手臂皮膚外露的一段被電弧焊的高熱量強光灼傷了，開頭時灼傷那一段紅紅的很癢又有點痛，那感覺真不好受。過了幾天掉皮了，白一塊黑一點的讓人看著很是難看。當然其中的“苦”還算上鉗工，鉗工時一個“純手工制造”的工種。所以整個工種實習下來不是一般的累。

雖然三周下來身體感覺很累，但是心里和專業(yè)學問收獲不少。就拿焊接來說，雖然達不到完全嫻熟，至少初步懂得如何操作；對于一些日常一般的要求電弧焊接還是能夠焊好的。在跟老師學氣焊的過程更是讓我受益匪淺，由于那個年紀比較大的老師手把手專心的教我們如何操作、拿焊炬，他那種敬業(yè)精神好是讓我感受。再有，實習鉗工的時候也是受益良多。在開頭講理論課的時候感覺兩個老師很“煩”！由于每個老師講一半，其中一個像是在“開

機關槍”，一個說話卻像“蝸牛”！但是在接下來的實習過程中發(fā)覺那兩個老師很負責，當我在用銼刀銼斷面的基準面時怎么銼也很難到達所要求的直線度。但是老師還是不厭其煩的教我。最終，我還跟老師半開玩笑地用“兄弟”相稱呢！

總的來說，三周以來苦的樂的都有。但是在當中學到的學問在其他地方無可替代。

高校金工實習報告篇3

我們09漢師班在3月7號到11號在機械工程學院的實習基地進行了為期一周的金工實習。金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)同學學習工程材料及機械制造基礎等課程必不行少的先修課，更是非機類有關專業(yè)教學打算中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。我們通過參與金工實習，不但可獲得機械制造工藝的基礎學問，提高肯定的操作技能和動手力量，而且可加強理論聯(lián)系實際的熬煉，樹立良好的思想作風，逐步提高工程實踐力量，培育工程素養(yǎng)。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術。

在這一周內我們接觸了激光、車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛等工種，每一個工種對于我們來說都是新穎而布滿期盼的，何況我們師范班都是些女生，更是沒有接觸過這些東西。接下來我就以日記的形式來總結一下我們的金工實習。

第一天：激光與電加工

今日是我們班金工實習的第一天，懷著期盼和忐忑的心情來到了飛機樓，找到了教室之后，便開頭了實習之旅。

我們的第一堂課是學習激光雕刻和激光切割。其實這節(jié)課的主要內容是要讓我們了解什么是激光、如何使用計算機去制作激光作品以及激光所運用到的范疇?？粗蠋熃o我們播放的視頻，我才發(fā)覺激光的力氣是如此之大，激光所給我們帶來的便利是如此之多，以及運用激光不當所帶來的危害，既然激光可以穿銅鑿鐵，那么必定也會給人類帶來肯定的危害，這讓我想起《生化危機》中有一個這樣的片段：有三個人被困在一密閉空間里，密室內的計算機系統(tǒng)自動啟動了激光系統(tǒng)，一瞬間將那三個人全都殺死了，肉體碎了一地！還有市面上的激光矯正視力的廣告，雖然可以解決眼前的問題，但是后遺癥肯定是少不了的，尤其是對眼睛的危害。所以，激光技術是雙面刀，運用得好就造福人類，運用不好只會損害到人類本身。課程的最終老師還讓我們選擇一個圖案，用激光雕刻出來作為留念，大家的熱忱都高漲起來，選擇自己認為最滿足的圖片甚至還有同學自己用photoshop來制作一張美麗的圖片來雕刻！

下午就學習另一個工種——電加工。老師給我們介紹了三部機器，第一個是精孔切割機，既可以用螺旋棒去鉆，也可以用0.5mm的鋁棒去鉆金屬，其次個比第一個機器更加奇妙，叫做線切割機，切割線是以鉬絲為主，重復高速地旋轉細線去切割金屬以造出抱負的圖案；第三部機器和前面兩部機器相像，也是屬于數控機器，而且還要高級些，但我們不是學習這些專業(yè)的同學，所以老師給我們的講解也是在基礎上的，介紹完之后，我們就分組進行了操作，一開頭見到火花還是有點可怕的，但動手多了，而且還關心了一些對機器有問題的同學之后，就覺得那些因鉆孔而迸射出的火花和煙霧并不行怕，反而增加了些少樂趣。我這么大個人了，都還沒試過碰這么大型的機械，今日所見，感受良多，期盼明天的新工種。

其次天：車工

今日是金工實習的其次天，任務是要在一天之內加工出一個手錘柄出來，相對于昨天來說，今日的任務難多了！由于步驟許多，要留意的詳情也許多！！早上的時間先是有一個年邁的老師為我們不厭其詳地介紹了我們制作手錘柄所要用到的機械的操作，以及每個部位的使用，假如稍不留意的話，分分鐘都會造成生命危急，機械可是不講情分的。我們分完小組戴上平安帽之后就對機械的構造、零件等進行了一番討論，有了肯定的熟悉之后，接著又有另一位老師給我們演示了一遍我們即將要加工的手錘柄的制作步驟。雖然制-作-工-藝卡上只有寥寥幾筆步驟，但實際操作起來確是特別地困難。又由于飛機樓在施工，使我們很難聽清老師的講解，這對我們的工作增加了肯定難度。馬鞍車床操作的過程中，雖然遇到了許多難題，但還好有老師們的關心以及伙伴的協(xié)作，也挺順當地完成了~真正接觸到制作鐵質工具的工作，才明白要做一名車工并不簡單，誤差是很難容得下的，想要完善的作品就必需要有99.99%的精確。

聽說明天是任務最重的一天，要休息好才能有充足的精力去完成！加油?。?/p>

第三天：鉗工

今日是最困難但又最快樂的一天，今日的任務是鉗工，要自己制造出一個藝術印章的胚樣，主要要加工的部位是用手拿著的那部分，可以制作簡潔的，也可以制作冗雜的，可以制造水果、字母、數字，也可以制作公仔、表情符號、飾物等等，經老師給我們作了一番具體地工作以及工具介紹后，大家都各自拿了，一條“T”字型的鋁條回到“崗位”上開頭努力工作！不一會兒，整間鉗工實訓教室就響起了“依依呀呀”的割鋸聲，想要鋸好一塊好的鋁塊是很難的，這完全是要測量好，還要用力去鋸才能鋸斷鋸好。接下來的工序就是要制作出圖形加以修飾，我觀察有同學弄出了豬頭、葉子、箭頭、數字，還有的同學弄衣服、天鵝、車厘子，而我就選擇了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外還有一個就弄了一個字母，簡潔一點。老師給了充分的時間與空間我們發(fā)揮，下午四點左右大家都隨著最終一個工序鉆孔及磋磨而結束，看到一堆的作品上交在老師的桌面，大家都覺得今日的辛苦是值得的。

第四天：數控銑與數控車

今日我們實習的內容是數控銑和數控車，數控，顧名思義就是機器是通過電腦編程來操作的，不需要用到手動操作。早上，老師讓我們在電腦房觀看了數控銑和數控車的視頻，通過視頻，能了解到它們可以處理日常生活中常見的不規(guī)章用具，比方鼠標，還有模具，由于這些東西用手的話可能要用到的時間就很長工序許多很麻煩，但是用數控的話不出一個小時就可以完成。老師還告知我們，使用數控銑和數控車最重要的就是要學會編程序，程序編完之后，接下來機器就會根據程序的指導來完成工作。在老師的演示及指導下，我們學會了使用Soildworks等軟件來編程。下午我們就親自動手在數控車上操作了螺絲釘的制作，數控車與車工其實很相像，差異就在于數控車是電腦掌握而車工是要自己動手操作完成，，安裝好材料后，最主要的就是編寫程序了，我們認真地把程序的代碼輸入電腦中，雖然在期間代碼有所錯誤，但經過反復的修改，還是解決了問題，大家都制造出了自己小組的螺絲釘，并且用游標尺量過都是精確無比的。

明天就是最終一天了，快樂的時間總是很快就隨著指尖消逝。

第五天：鑄造與焊接

我覺得幾個工種之中最好玩的就是鑄造了，它有點像塑造捏公仔那樣，但是又比造泥公仔更專業(yè)一些，我們要制造的是一個鐵環(huán)，砂型鑄造的過程分成造型、熔煉、燒注、冷卻、工件等步驟，不過我們只需要完成造型這部分即可，造型又分為造上砂、挖砂、造上砂。把上節(jié)課同學們所鑄造出來的砂子打碎并且不成顆粒狀弄了我們好多時間，由于我那個小組的砂子沾滿了水分，所以打散砂子就很難了，后來還是一點點地都分得更細才開頭下一步的工序。砂子搞定之后緊接著就是造上砂了，先把鐵環(huán)放在其中一個方形容器中間，然后把砂子滿滿地倒進里面之后就用工具把砂子壓平壓牢固，直到砂子不再掉落下來，然后把容器反過來，在鐵環(huán)四周挖掉一些砂子，鋪上一層白白的粉末，再插上幾根棍子以固定，之后就把另一半容器壓在上面，隨后重復前一個容器的步驟，壓平后就可以成形了分開兩個容器就可以看到鐵環(huán)的樣子清楚可見，信任經過熔煉、燒注、冷卻等過程后都是個好的作品！老師還贊揚大家都很仔細做，并且做出來都很好呢。

下午嘗試了傳奇中超級刺激的電弧焊，同學們必需做好全副武裝——套上類似煮飯的大圍裙，套上隔熱的厚手套、手拿防衛(wèi)眼睛的面罩。老師給我們示范了一遍焊鐵與熔鐵之后，他就把空間和時間都留給大家了。我們都是女生，看著都膽戰(zhàn)心驚了，一開頭各個小組都還是沒有人敢上前去的，后來其次組的謝月蘭和第三組的廖思敏都敢于上前去開頭拼圖案然后拿起焊接棒工作，我們小組也不甘落后，張敏同學沖在最前面，不久后，房間里就響起沙沙的聲響與劇烈的閃光，一些膽小的同學都躲在一邊，手中緊緊地拿著防護面罩在看著同學焊。不到1分鐘，我們小組看到張敏同學焊緊了兩根鐵之后，愛玲同學就想上去試一試了，緊接著是譚穎嫻同學，我看她們都說其實不行怕的，感覺就像是在燒煙花，還很有成就感呢，我就壯起了膽子，拿起焊接棒就漸漸地嘗試去接觸放在那里的鐵枝，透過防護面罩，我看到了火花，還能清楚地見到那些火花隨著我的手而移動的軌跡。勁兒來了，大家竟都爭相搶著來焊，我們小組還依次制造出一個人，一個羽毛球拍，一個羽毛球，酒杯等等，真是大豐收?。∥覀兌伎鞓返貌坏昧耍?！呵呵??

尾聲

為期一周的金工實習最終結束了，有期盼、有懷疑、有歡樂?、有苦痛，它讓我們這一大班女生都感受了當一名工廠工人的不簡單，也讓我們臨時從課本學習中逃離出來，用雙手操作了前所未操作過的機械工作，熬煉了我們的動手力量以及操作力量，真的獲益匪淺，感悟甚多。

高校金工實習報告篇4

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，焊工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

如今的高校生好多都是高分低能，動手力量太差勁了?？墒墙鸸嵙晠s正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，而是要自己到車間里動手實踐。

實習的第一天的早上八點鐘，我們就被老師帶到了工業(yè)培訓中心最頂層――六樓，讓我們觀看有關平安方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應當留意的問題，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。同時，也告知我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生?？赐赇浵?，又聽了老師講的有關工業(yè)平安方面的學問，我才發(fā)覺工業(yè)平安的重要性。工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。

我們第一天的實習是焊工。記得在學《機械制造工程訓練教材》的時候，老師給我們繪聲繪色地講解并描述了很多焊接技術，像氣焊，埋弧自動焊等。我們在平常生活中也看到過焊接技術，可是那也總是遠遠地看看，自己卻從來沒有碰過。當我親身體會那藍色火光的時候，開頭時心中不免有一絲驚恐。當我戴好防護頭罩，手拿焊條時，心里還真不踏實，輕輕地把焊條碰在鐵皮上，可是根本沒有火花產生。只見老師拿過焊條，稍用力往下一敲，藍火花便乖乖地上來了喲，原來這開頭的時候還是需要用力的呀！我又學了一點兒學問！還算順當，在老師的指導和同學的幫助下，我完成了第一天的實習任務，而且得了個“A”。

在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。首先是把一塊鐵鋸開，好多同學都以奇跡般的速度弄完了，可我鋸啊鋸，總覺得那鐵還是完好的一段。還好，我還是在非倒數第一的狀況下把鐵鋸開了。之后是劃線，倒沒什么，累人的是把面銼平。原來看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄氣不少，但聽老師說想學好鉗工需當學徒三年，我們的心里也就平和了些。有不少同學上午就磨好了一顆沒有鉆孔的六角螺母，可我只磨了兩個面，真是苦痛。由于留的加工余量過大，所以我就舍命銼，結果銼過頭了！沒方法，連續(xù)奮斗。我還是在收活的時候準時上交了，成果雖不抱負，也算是聊以了。一天下來我的手起了好多泡泡，手臂又酸又痛，我想，這輩子再也不要干這種活了。

然后是鑄工，老師要我們練習把那一堆型沙鑄成一個要求的模樣，看到老師毫不費勁地，三下五除二就把一個美麗的，完善無暇的模樣做出來的時候，我們真是艷羨地不得了。老師說，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否則就成不了形了。鑄模關鍵在于填沙和修整，沙子填好一面，翻過來填另外一面，這時你得當心，一不留神，就可能壞了，小的還可以修補，大的可能就要重來。兩面都填好了，就差拔模了，當心翼翼地，先蘸點水，涂在木塊邊緣四周，再拿小鐵快敲松，這樣才可漸漸拔出來?？墒俏覀兓撕么罅?，好長時間也沒搞定那東西，有的同學還重做了好幾次。都虧了老師的關心，我還是完成得比較順當。

車工，以前，都只是在電視上看到過車床，今日最終有機會見到并學用車床車零件了，心中欣喜不已，面對的是一個大機床，就那浩大的身軀就可以把你嚇倒。首先是平安問題，你得當心翼翼按規(guī)章行事，車床可是無情的。在車工實習中，老師先是示范給我們看,她車的圓弧面簡直就是完善,就像是商店里買的乒乓球一樣圓.我們車的球與之比起來,真讓我們無地自容,令人發(fā)笑的是有些同學車出了一個雞蛋，還有同學車的就似乎是蟠桃,還有的同學車的什么都不是,像是啃過的骨頭。在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度等。

實習總結

為期兩周的金工實習結束了，我們學習的學問雖然不是許多，但是通過這次實習，我明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的學習，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。

所謂實習就是要我們看老師操作后自己實踐地去練習、操作，能將書本的理論學問與實際操作相結合，不斷練習。坦白地講，實習兩周是很難學到什么東西的，但是也多多少少地打了點基礎，也熟悉到了實踐的艱辛。實習時肯定不能由著自己的性子來操作，肯定要在師傅的指導下進行操作，嚴格遵守操作規(guī)程是最基本的紀律；比方，車工這一工種，看到師傅在嫻熟的演示之后，讓我們車一個球體，剛開頭還認為很簡潔，然而真正操作時，才發(fā)覺并不是那樣的簡潔，要留意橫軸和縱軸的進刀速度等問題，這些得嫻熟操作后才能得心應手。

實習中工作看法是很重要得，有些同學常遲到，在工作中偷懶、任憑應付，且不說學問把握得如何，單是這種壞習慣、壞毛病，以后工作確定要碰釘子。只有樹立正確的學習、工作看法，才能談得上實習的收獲。

實習過程還要講究合作，在實際操作中我們應當學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，互相呼應。還可以提高我們的解決實際問題的力量。

金工實習時間雖然很短暫，但是每一天的課程都是一門學問，一門淺顯的'學問，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教，需要我們英勇地探究。很圓滿的是，每一個工種都只有一天，甚至半天時間給我們，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門學問的一點皮毛，又不得不舍棄它，去學另一門了，正如一位同學所說金工實習只能是讓我們有所接觸，而不行能讓我們完全的把握，我們只能盡最大力量，做好我們能作的。

社會需要的是有手力量的人才，我們新世紀的高校生只有多參與實踐，才能適應將來社會進展得需要。感謝全部指導我實習的老師們，給了我一次這么好的實踐的機會。

高校金工實習報告篇5

為期兩周的金工實習結束了，在這兩周中，我們進入車間，操作機器，獲得實踐閱歷?？偣簿盘?，每天一個工種，對我來說，每天都有新體驗，有些辛苦，有些悠閑，但每一天都很充實、歡樂。

第一天做的是銑工，詳細說來就是操作車床，對工件進行切削。這是我人生中第一次進入車間并且操作機器設備，一切都很新穎。我們使用的是萬能銑床，目標是將一個圓柱體工件加工成一個長方體。這項活計聽起來簡潔，但事實上工廠里對零件的精度有很高的要求，詳細實施起來并不簡單。長方體有四個側面，我們需要對每個側面都進行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要打算。在做第一組對面時，我和倩姐就發(fā)生了計算錯誤，導致加工的第一組側面消失一個不行忽視的誤差。之后加工其次組側面的時候我們吸取教訓，圓滿完成任務。值得一提的是車床加工的時候車刀切割工件，產生大量熱，需要冷卻，而這個冷卻液是機油。這就導致我們操作車床的時候不行避開的滿手沾滿機油，滑滑的，還有異味，特別難過。另外，操作車床的時候是沒有座位的，站著一成天很辛苦。這才第一天，我就開頭熟悉到工人師傅們的可敬之處，他們忍受著滿手的機油，沒法喝水，沒法坐下休息，但還是加工出了精致的零件，值得敬佩。

其次天是加工中心，這個名字聽起來一點感覺都沒有，事實上也挺有意思的?；蛟S是由于第一天的銑工的確比較辛苦，其次天的這個項目很悠閑，要我們做我們最擅長的事——操作電腦。詳細來說就是操作電腦編程，然后將程序加載到機床上，讓機床加工出需要的東西。我們的任務是在一個圓柱體的塑料材料上刻字。上午我們跟著老師學習怎樣編程，有些同學上午就完成了編程的任務，下午沒什么事做，很悠然。我雖然沒有在上午完成，但是下午幫一些同學做了這個作業(yè)，最終對編程也特別熟識，充分體驗到數控的優(yōu)越性。由于電腦存在，我們可以利用程序，利用芯片進行編程，加工一些冗雜的、對精度要求很高的零件。就像刻字，漢字何其冗雜，但是在相關軟件的支持下，這個項目變得輕松開心，我們要做的只是動動鼠標，設置刀頭位置，之后按下啟動按鈕，一切都完成了。同時我也見識到了這些大型機械的冗雜，操作面板上有不下五十個按鈕，但是師傅們操作起來卻是那樣的得心應手，真的是難者不會，會者不難。

第三天本該做塑料加工的，但是由于國慶假期，這個項目被跳過了，心里著實圓滿了一把。

第四天做的是鉗工。這是一個周四，根據慣例只需要上半天課，我們金工實習也不例外，只需要實習半天，但就是這半天讓我們叫苦連天。我們每人分到一架臺虎鉗，任務是把長鐵棒截成80cm的小段。這個任務聽起來何其簡潔，但是事實上卻大不一樣。首先鋸斷鐵棒就是一項體力活兒；其次，小鐵棒還要求兩端平滑，要求與側面垂直，也就是說，我們將鐵棒截成80cm后，還需要對其斷面進行打磨，用銼刀硬生生把鐵柱磨平。這兩個步驟都不是說完成就能完成的。我作為男生還好，力氣方面還能跟得上，做的速度還不差，只是剛開頭做的時候有些不明白訣竅，鋸斷的時候操作不當，導致斷面很難看。我?guī)蛢晌慌隽斯ぜ?，盡管比我自己的有了很大進步，但還是不能保證能把鐵棒據的很好，鉗工的確是一項需要大量練習的工種。鋸子不是我們這種實習了幾天的小菜鳥能一下子把握的。雖然只有半天，但是這半天下來，我手上磨起了泡，兩臂酸疼。我們還是只實習半天，據說實習一成天的同學們需要純手工制作一個螺母出來，我不由有些憐憫他們了。這項工作給我的體會是有些工種的確是只適合肌肉發(fā)達的男性的，就像鉗工，交給女生去做的確有些難度。另外，在這個任

務的過程中，男生關心女生，很好的表達了同學們互幫互助的精神。

第五天是電火花，起初我還以為是電焊，到了實習場看過才知道是類似加工中心的數控類型的工種。經過老師的講解，我知道了電火花的實質是利用脈沖電流對金屬的腐蝕，加工金屬板，在金屬板上畫圖，由于加工過程中會有電火花不斷消失，所以這項技術在我們國家被叫做電火花加工技術。這的確是一項精致的活計，假如沒有電火花和激光打印這兩項技術，要靠手工完成真的特別難。我們的任務分為兩個部分，首先是利用我們的鉗工基礎，加工一個銅棒，在銅棒的一頭加工一個圖案，用以在金屬板上打印；其次是對老師留下的作業(yè)進行編程；第三是在車床上操作，將我們設計的圖案打印出來。我和劉子軒、梁宇明三個人一組，我們設計的圖案是佛教中的卍字，我很喜愛這個創(chuàng)意，簡潔易行，也不難看。加工銅棒的工作是由我動手的，所幸不辱使命，只是加工過程中鋪張掉一些材料，這使得老師有些不滿足。之后是設計程序以及學習操作機床，我都杰出的完成了，并且在金屬板上留下了我們的圖案。

第六天是汽車，根據課本上來說，應當是介紹汽車原理，講解汽車各個關鍵部位的作用機理。我原來是對其布滿期望的，盼望能在自家的車出故障的時候用上。但是或許由于這個課程過于簡潔，學校把學汽車的課程都調成了鈑金。于是我們第六天的學習內容變成了鈑金，也就是利用金屬板做手工。通過裁剪、折疊、鉚合金屬板，做出手工藝品。鈑金有兩項作業(yè)，第一項是做手機座，其次項是做小鏟。上午做手機座，難點不多，我照舊發(fā)揮了我的一貫作風，快而不精，不過關心不少同學完成任務。下午是做小鏟，這項作業(yè)要求我們做兩塊板，之后對其進行鉚合，做成小鏟，這就要求我們加工的時候要保證兩塊板的尺寸，能完善的咬合在一起。我從小做手工折紙的愛好幫了我大忙，做的很順當，沒出什么過失，早早的完成任務，還關心一些同學處理了他們的一些小失誤。鈑金的加工讓我找到兒時做手工的感覺，還是很快樂的。

第七天的學習內容是車工。車工的操作車床和銑工很類似，只是銑工是加工平面外表比較杰出，而車工更注意加工圓柱形工件，更注意加工其圓柱側面。上午聽老師講解車床的操作留意事項，以及如何完成我們的作業(yè)。我們被要求加工一個圓柱體金屬塊，在它的上面加工出兩級圓柱形階梯，最重要的是要保證加工出的圓柱形階梯的直徑以及光滑度。我和倩姐吸取了銑工的教訓，為了保證精確度，我們始終使用最精確的螺旋測微儀進行加工。同時為了保證外表光滑，我們選擇了最慢的進給量，效果特別杰出。我們對零件精益求精，每個圓柱側面都加工了四次以上，保證其直徑要求以及光滑度。最終，我們的零件在直徑上的誤差掌握在了0.03mm之內，光滑方面亦是位列班級前茅。這天的實習讓我體會到慢工出細活的正確性，我們漸漸做，最終的作品必定是特別精致的。也讓我不由反思之前幾天的實習，或許我是做的太粗糙了，假如我犧牲一些速度，把重點放在質量上，或許作品能更上一層樓吧。

第八天實習內容是數控車。前一天剛剛學了一般車，其次天就進行數控車的學習，也算是讓兩者對比吧。這天的實習并沒有讓我們加工出作品，只是要求我們進行編程，在車床上進行檢驗，檢查程序是否出錯，之后就結束了。雖然老師在程序方面沒有進行詳盡的講解，但作為始終愛好編程的我，這么點小問題難不住我，在和同學商量后，我很快的完成任務。數控車相比于一般車，最大的優(yōu)勢在于能更精確的完成所要求的零件，節(jié)約人工，能更好的應用于大批量生產中。

第九天的實習內容是數控銑床，學過了外表處理、電火花、數控車之后，我們又一次接觸到了數控設備。由于又是一個周四，我們只需要實習半天，或許也是由于這個緣由，老師并沒有講什么內容，只是讓我們看了講解操作程序的視頻，之后加工了一個工件給我們看，留了一個小作業(yè)就完事了。和一般銑床一樣，數控銑也是著重于加工平面，老師加工了一個平面上的圖形給我們看。對于數控銑，我并沒有什么深刻的印象，只是對比于之前學過的三種數控工種，我覺得其實數控車床也就是那么回事，雖然工作原理有差異，但是操作方法、按鍵設置方面也都差不多是一回事。所謂一通百通，學懂一種，想把握其他幾種應當不是什么難事。

第十天，最終一天，我們的實習內容是鍛壓，俗稱打鐵。我們的實習內容是把圓柱形鐵塊打造成長方體。根據傳統(tǒng)工藝，要用到火爐、鐵錘等傳統(tǒng)工具，是項重體力活。但是隨著技術的進展，到今日，我們用的是電爐以及空氣錘，這極大地節(jié)約了勞動力。把鐵塊放到電爐里加熱，加熱到900攝氏度以上，把紅熱的鐵塊取出來，放在空氣錘下進行捶打，經過五至六次的鍛壓，將圓柱體鐵塊打成長方體。通過這天的實習，我對當代的鐵匠有了全新的熟悉，不再是影視劇中那種肌肉發(fā)達，在火爐前奮力揮動大錘的大塊頭，一個長相一般的工人也可能是鐵匠。加熱鐵塊不再需要拉動沉重的風箱，只需要通電，打鐵也不需要巨大的鐵錘，可以使用空氣錘、液壓機，都能到達同樣的效果。這些都是科學技術進步帶來的轉變，值得稱道。

以上就是我十天的實習經受，稱不上精彩，但我會始終記著，由于在這十天中我學到了很多。首先我接觸到了車間，接觸到了工人，對鍛壓、車床乃至工廠有了一個初步的熟悉，使我在這方面不再是一張白紙。其次，在這次的實習過程中，同學們相互關心，相互照看，進一步增添了同學之間的分散力，使大家彼此更加熟識、更加團結。最終，通過這十天的實習，我更加了解工人師傅們的辛苦，體會到勞動人民的不易，更珍惜我生活中的點點滴滴。

高校金工實習報告篇6

對金工實習的一點體會

在十天的金工實習中我們先后進行了鍛壓沖壓、數銑、鑄造、車工等十個工種的實習，其中給我印象最深的是車工、銑工、數車等機床類工種。

這些機床類工種中，車工、銑工類由于要開動機床，相對來說非常新奇但也比較危急。比方說簡單被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛；衣服、頭發(fā)等簡單被卷入車床中，從而把身體也卷進去；夾緊工件時T字架遺忘拿下來，開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此，但我們在實習過程沒有一個人出過事故，這是由于學校特別重視我們的平安，每次上課前老師都給我們強調平安的重要性，教授我們怎樣留意平安，操作過程中又準時訂正我們的錯誤。總之，實習的全過程中都能體會到學校對我們的關懷。

在實習過程中，常常聽到老師們提到，某些操作老師傅們能做得多么美麗，言語中布滿了一種由衷的敬重和驕傲之情，令我們也不由得肅然起敬。確實，在手工操作的車床中，某些高難度的操作需要相當的閱歷，一般只有老師傅才能完成。這是閱歷的積累。老師傅們確實值得我們敬重和學習呀！

在實習中，我還領會到到工人們才智，他們很擅長在生產中進行改良。舉一個例子，在車工中，用T字架旋轉三爪卡盤夾緊工件時，很簡單遺忘把T字架拿下來，這樣，一開動車床T字架就會被甩出來打傷人。為了消退這個隱患，工人們想了幾個方法，其中最有效的一個是，在車床上設計一個開關，這個開關只有用T字架才能閉合，而只有這個開關閉合了車床才能開動，這樣一個極危急的平安隱患就被消退了，我們實習時也放心多了。

如今說下對車工、銑工、數控加工等的熟悉。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對運動來切削工件到達加工目的的。兩者不同的是，車工中工件的運動是主要的，刀具的運動是次要的，而銑工則相反。兩種加工方法的不同導致加工工件種類的不同。車工主要用于加工各種回轉體外表，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。

看著一塊一般的鋼鐵在自己的切削下變成特定的樣子，這真是一種極大的樂趣。以前覺得鋼鐵是堅不行摧的，如今竟然輕松的就可以切削了，就像切泥巴一樣，感覺真爽。但是，實際操作時也不是那么簡單的，由于加工一個工件都要到達肯定的精度，像那天我們實習車工時，要求加工出來的工件尺寸誤差少于0.03毫米,比頭發(fā)絲還小。我只能當心翼翼地一點一點地切削，生怕一不當心切得太小了無法彌補。忙乎了半天后最終做出了及格的產品，雖然過程挺瑣碎的，但是很興奮，由于從自己手中誕生了一件合格的產品。

車工和銑工對手的要求很高，由于一切的操作都是用手直接掌握。要基本把握加工技巧的話至少得好幾年。但數控加工則不同，它是用數字化信號對機床的運動及其加工過程進行掌握的一種方法。我們只需要依據軟件要求編制數控程序并輸入到數控設備中就可以進行加工了，并且加工精度特別高。這讓我們深深地體會到計算機技術對生產的巨大的促進作用。有了數控機床，可以縮短人才培育周期，只要把握軟件的使用方法就可以進行加工了；可以提高加工精度，數控機床可輕松到達微米級的精度；可以聯(lián)網實行大規(guī)模生產。當然，數控軟件的學習也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。

實習過程中，老師們都特別盡職盡責，也非常幽默幽默，令我們的實習很開心，也學到了許多東西。只不過在銑工實習時，老師給我們講課時旁邊機器開著，嘈雜聲很大，加上人多，在外圍的同學看不到老師的操作，也聽不到老師