普通車床的電氣控制_第1頁
普通車床的電氣控制_第2頁
普通車床的電氣控制_第3頁
普通車床的電氣控制_第4頁
普通車床的電氣控制_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

普通車床的電氣控制普通車床的結(jié)構(gòu)示意圖1—進(jìn)給箱2—掛輪箱3—主軸變速箱4—溜板與刀架5—溜板箱6—尾架7—絲杠8—光杠9—床身

車床的結(jié)構(gòu)播放車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架的縱向或橫向直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)形式有手動(dòng)和機(jī)動(dòng)兩種。車床的運(yùn)動(dòng)形式主運(yùn)動(dòng)輔助運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由主軸通過卡盤或頂尖去帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn),它承受車削加工時(shí)的主要切削功率。切削運(yùn)動(dòng)車刀架的快速移動(dòng)和工件的夾緊與放松。

C650-2型車床的控制要求1.對(duì)刀需主軸點(diǎn)動(dòng)。2.主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),采用齒輪變速。3.主軸能在較大的范圍內(nèi)調(diào)速(機(jī)械變速)。4.主軸能夠直接啟動(dòng)正、反轉(zhuǎn),并實(shí)現(xiàn)串電阻反接制動(dòng)停車。(M1有點(diǎn)動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、可逆運(yùn)行串電阻反接制動(dòng)環(huán)節(jié))5.應(yīng)設(shè)有冷卻泵電動(dòng)機(jī),此電動(dòng)機(jī)只需單方向旋轉(zhuǎn),且在主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后啟動(dòng),主軸電動(dòng)機(jī)停止時(shí)則立即停止。(M2長(zhǎng)動(dòng))6.設(shè)置了刀架快速運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。(M3點(diǎn)動(dòng))7.控制回路應(yīng)具有必要的保護(hù)及監(jiān)測(cè)。

C650-2型普通車床的電氣控制*

快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3KM5(點(diǎn)動(dòng))

冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2KM4(長(zhǎng)動(dòng))注:

冷卻泵電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)在主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后.

冷卻泵和快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)

C650-2型普通車床的電氣控制*M1正轉(zhuǎn)

KM1+、KM3+、KT+

△t接入電流表監(jiān)測(cè)電壓M1正轉(zhuǎn)停車制動(dòng)KM1-、KM3-、KM2+串電阻制動(dòng)M1反轉(zhuǎn)

KM2+、KM3+、KT+

△t

接入電流表檢測(cè)電壓M1反轉(zhuǎn)停車制動(dòng)KM2-、KM3-、KM1+

串電阻制動(dòng)

主軸電動(dòng)機(jī)主電路主軸電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)、正反轉(zhuǎn)和制動(dòng)控制線路正向啟動(dòng):SB2+

KM3+、KT+

短接R、KA+

KM1+(自鎖)M1全壓正向啟動(dòng)n≥120r/min

KV2+

啟動(dòng)完成

電流表接入正向停車制動(dòng):SB1+

KM1-、KM3-KT-、KA-KV2+KM2+串電阻制動(dòng)

負(fù)載檢測(cè)及保護(hù)環(huán)節(jié)1、主軸電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行互鎖(KM1、KM2);2、短路保護(hù)(FU1、FU2、FU3);3、電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)(FR1、FR2);4、各接觸器采用按鈕和自鎖控制,因此具有欠電壓和零壓保護(hù)。5、電流表監(jiān)測(cè)M1定子電流。

車床常見故障1、主軸電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。3、主軸電動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但不能自鎖。4、主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,按下停止按鈕SB1,電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)。5、反接制動(dòng)后不能停車。1.制動(dòng)回路上的KA常閉觸點(diǎn)的作用是什么?2.啟動(dòng)按鈕SB2和SB3為什么要用雙聯(lián)按鈕?作業(yè)謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH內(nèi)容總結(jié)普通車床的電氣控制。1—進(jìn)給箱2—掛輪箱3—主軸變速箱。4—溜板與刀架5—溜板箱6—尾架。7—絲杠8—光杠9—床身。車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架的縱向或橫向直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)形式有手動(dòng)和機(jī)動(dòng)兩種。車刀架的快速移動(dòng)和工件的夾緊與放松。2.主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),采用齒輪變速。(M1有點(diǎn)動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、可逆運(yùn)行串電阻反接制動(dòng)環(huán)節(jié))。KM1+、KM3+、KT+△t。KM2+、KM3+、KT+△t。KM2-、KM3-、KM1+。SB2+KM3+、KT+。1、主軸電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論