進(jìn)出口貿(mào)易期末試卷(答案)_第1頁
進(jìn)出口貿(mào)易期末試卷(答案)_第2頁
進(jìn)出口貿(mào)易期末試卷(答案)_第3頁
進(jìn)出口貿(mào)易期末試卷(答案)_第4頁
進(jìn)出口貿(mào)易期末試卷(答案)_第5頁
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文檔簡介

常熟高新園中專學(xué)年第二學(xué)期期末考試進(jìn)出口貿(mào)易補(bǔ)考試卷:

一、填題(每題分,共11)按照海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營方式不同可分為輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。提單按照收貨人抬頭不同分為名提單、不記名提單、指示提單。海上風(fēng)險(xiǎn)一般包括自然災(zāi)害和意外事故。根據(jù)我國現(xiàn)行的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定,在基本險(xiǎn)別中包平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。班輪運(yùn)輸?shù)乃墓潭ㄊ侵付ê骄€、固定港口、固定船期、固定費(fèi)率。二、單選擇題(每2分,共24分)1、國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是C)A.航空運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.海洋運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸2、班輪運(yùn)送貨物,如果運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為“A.V”,則表示C)A.按貨物毛重計(jì)收B.按貨物體積計(jì)收C.按商品價(jià)格計(jì)收D.按貨物件數(shù)計(jì)收3、某出口商品每件凈重30克,毛重34千克,體積每件40厘米×30厘米×20米.如果班輪運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級則船公司計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)按(A)A.毛重計(jì)收B.凈重計(jì)收C.體積計(jì)收D.價(jià)值計(jì)收4、在定程租船方式下,如果規(guī)定“FO”,其含義是C)A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)C.船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)D.船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)5、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有B)A鐵路運(yùn)單B.海運(yùn)提單C.航空運(yùn)單D.郵包收據(jù)6、在業(yè)務(wù)中,出口商完成裝運(yùn)后憑(C)向船公司換取正式提單.A.發(fā)貨單B.收貨單C.大副收據(jù)D.商業(yè)發(fā)票7、在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中,雨淋、滲漏屬于C)A.自然災(zāi)害B.意外事故C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)8、在海運(yùn)過程中,被保險(xiǎn)物被海盜劫持造成的損失屬于A)A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損9、船舶擱淺時(shí),為使船舶脫險(xiǎn)而雇傭駁船強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用,屬于C)A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損10、某海貿(mào)公司出口茶葉公噸,在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨,海水涌入艙內(nèi),致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì),這種損失屬于(D)A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損11、下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是(B)A.偷竊不著險(xiǎn)B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)C.鉤損險(xiǎn)D.包裝破險(xiǎn)12、我公司以CIF條件與外商達(dá)成一筆出口交易,按《2000》規(guī)定,如果外商對保險(xiǎn)未提出要求,則我方應(yīng)投保(C)A.一切險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.平安險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)三、判題(每題份,共)不清潔提單是說提單上有污漬。(F)海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期(F)合同中的裝運(yùn)條款為“9/10月份裝運(yùn)”我出口公司需將貨物于9月、10月兩個(gè)月內(nèi),每月各裝一批。(F)按照國際慣例,凡是裝在同一航次及同一條船上的貨物,即使裝運(yùn)時(shí)間于裝運(yùn)地點(diǎn)不同,也不作為分批裝運(yùn)論處。(T)水漬險(xiǎn)承保的是淡水水漬引起的損失(F)在國際貿(mào)易重向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損,均可向保險(xiǎn)公司索賠。(F)所謂“倉至倉“條款就是船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫運(yùn)送到目的地收貨人的倉可的運(yùn)輸條款。(F)某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布包,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn),貨在途中因?yàn)榇搩?nèi)淡水管道滴漏,致使該批坯布中的包遭水漬,保險(xiǎn)公司應(yīng)對此負(fù)責(zé)賠償。(F)9、船舶失蹤達(dá)到半年以上可作推定全損處理。(F)10、共同海損是部分海損中的一種。(T)三、名解釋(共分)1、施救費(fèi)答:保險(xiǎn)人或代理人搶救貨物,防止擴(kuò)大損失而支出的費(fèi)用,由保險(xiǎn)人支付。2、共同海損答:在同一海上航程中,船舶貨物遭到共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全,有意的合理采取措施所造成的特殊犧牲而產(chǎn)生支付的費(fèi)用。3、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)答:(1)滯期費(fèi):租船人在許可時(shí)間內(nèi)沒有完成裝卸任務(wù),向船東支付一定金額的罰款;(2速遣費(fèi)規(guī)定的裝卸期內(nèi)租船人提前完成裝卸作業(yè)船方向租船人支付一定的獎(jiǎng)金。4、班輪運(yùn)輸答:船舶在固定的航線和固定港口間按事先公布的船期表航行,從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。五、簡題(每題5分,共1)1、保險(xiǎn)單據(jù)的作用是什么?保險(xiǎn)單據(jù)有哪幾種?答:被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)。保險(xiǎn)單分為:大保單、保險(xiǎn)憑證、聯(lián)合憑證、保險(xiǎn)通知書、批單等。2、簡述構(gòu)成共同海損的基本條件?答:(1)危急船貨安全的共同危險(xiǎn);2)有意合理的采取措施;3)以施救所支付的額外費(fèi)用有效。3、什么叫提單?提單的性質(zhì)和作用如何?答:提單:由船長或承運(yùn)人簽發(fā)的,證明收到特定貨物,允諾將貨物運(yùn)至特定目的地并支付收貨人的書面憑證。性質(zhì)和作用:(1)承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)(2)無權(quán)憑證()運(yùn)輸合同的證明。五、案分析(每題分,共)1、我某公司按CIF價(jià)格條件出口貨物一批,合同規(guī)定“月份裝運(yùn),信用證的有效期為悅15日”。賣9月15日發(fā)貨,取得清潔提單已裝船提單,備齊全套單據(jù)向銀行議付貨款。但買方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)貨物受損嚴(yán)重,且短50箱。買方因此拒絕收貨,并要求賣方退回貨款。問:(1)買方有無拒收貨物并要求退款的權(quán)利?為什么?()此案中的買方應(yīng)如何處理此事才合理?答:(1)無權(quán)拒收(2)CIF象征性交貨,交單即交貨。買方可向保險(xiǎn)公司索賠。2、我方CIF條件向歐洲出口棉布一批,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。海運(yùn)途中,因艙內(nèi)食用水管漏水而使其中30包遭受水漬。問:保險(xiǎn)公司對此損失是否賠償?為什么?我方該怎么辦?答:不賠。一般外來原因?qū)е?,不在水漬險(xiǎn)范圍內(nèi),可向船方索賠。3、某輪船從天津新港駛往新加坡,航行途中船舶貨倉起火,大火蔓延到機(jī)艙。船長為了船貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火。獲雖被撲滅,但由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行。于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理,檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:800箱貨被火燒毀;500箱貨由于灌水滅火受到損失;主機(jī)和部分甲板被燒壞;拖船費(fèi)用額外增加的燃料和船長、船員工資。從上述各項(xiàng)的性質(zhì)來看,哪些屬于單獨(dú)海損?哪些屬于共同海損?答:1和3屬于單獨(dú)海損;屬于共同海損。六、計(jì)算題(15分)1、我某輕工公司出口貨500箱,對外報(bào)價(jià)為每250美元CFR紐約,該商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)。試求:每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的價(jià)為多少?(已知改批貨物每箱的體積為30cm*50cm*40cm,毛重40千克,商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)150美元,到紐約港需加收燃油附加費(fèi),貨幣附加費(fèi)15%,港口擁擠費(fèi)15%)答:以體積噸計(jì)算。運(yùn)費(fèi)=0.06*150*(1+25%+15%+15%)=13.95美元。FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)=250-13.95=23

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