油庫儲(chǔ)運(yùn)安全管理系統(tǒng)改造技術(shù)方案

PAGETIANYUANSHIHUA———————————鐵嶺油庫改造及增設(shè)乙醇調(diào)合系統(tǒng)工程 油庫儲(chǔ)運(yùn)安全管理系統(tǒng)改造技術(shù)方案目錄1.油庫作業(yè)層自動(dòng)化系統(tǒng)整合方案的提出 11.1背景 11.2油庫自動(dòng)化系統(tǒng)現(xiàn)狀分析 11.2.1系統(tǒng)現(xiàn)狀 11.2.2系統(tǒng)整合的必要性 21.2.3方案實(shí)施的可行性 32、方案設(shè)計(jì) 32.1設(shè)計(jì)原則 32.1.1整體規(guī)劃原則 32.1.2實(shí)用性原則 32.1.3先進(jìn)成熟性原則 32.1.4安全性原則 32.1.5標(biāo)準(zhǔn)化原則 32.1.6可擴(kuò)充性原則 42.1.7高性價(jià)比原則 42.2方案總體目標(biāo) 42.3設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)述 52.3.1系統(tǒng)框圖 52.3.2庫區(qū)網(wǎng)絡(luò) 62.3.4數(shù)據(jù)信息流程 72.4系統(tǒng)實(shí)施方案 82.4.1子系統(tǒng)改造 82.4.2局域網(wǎng)建設(shè) 92.4.3軟硬件配置 92.4整合后系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 92.4.1生產(chǎn)數(shù)據(jù)集中、資源共享 92.4.2生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳 112.4.3計(jì)量數(shù)據(jù)管理信息化 112.4.4增強(qiáng)庫區(qū)安全管理 122.4.5提高生產(chǎn)管理效力 122.4.6提高油庫自動(dòng)化水平 122.4.7遠(yuǎn)端瀏覽監(jiān)控功能 132.4.8為油庫自動(dòng)化進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ) 13附：油庫作業(yè)層自動(dòng)化子系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介 141、自動(dòng)付油子系統(tǒng) 141.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 141.2自動(dòng)付油系統(tǒng)功能 162、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng) 172.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 172.2系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能 183、綜合計(jì)量系統(tǒng) 203.1系統(tǒng)框圖 203.2系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能 224、安防監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 254.1視頻監(jiān)視 254.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 254.1.2系統(tǒng)功能 264.2燃?xì)鈾z測(cè) 274.2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 274.2.2系統(tǒng)功能 274.3自動(dòng)巡檢系統(tǒng) 281.油庫作業(yè)層自動(dòng)化系統(tǒng)整合方案的提出1.1背景隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)成品油需求量不斷擴(kuò)大，油庫作為油品銷售存儲(chǔ)的中間環(huán)節(jié)，對(duì)其日常生產(chǎn)安全和信息管理提出更高的要求。如何解決油庫現(xiàn)有作業(yè)層各自動(dòng)化系統(tǒng)中在控制、安全和數(shù)據(jù)管理等環(huán)節(jié)中存在的問題，提高油庫生產(chǎn)安全系數(shù)和管理手段，是各級(jí)石油公司領(lǐng)導(dǎo)最關(guān)心的問題，也是最迫切需要解決的問題。哈爾濱天源公司多年來致力于油庫自動(dòng)化系統(tǒng)開發(fā)和多系統(tǒng)的整合工作，在結(jié)合油庫現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層各子系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，信息孤立，安全生產(chǎn)系數(shù)不高，管理手段無法滿足油庫生產(chǎn)需要的現(xiàn)狀，我公司開發(fā)了油庫生產(chǎn)作業(yè)層信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)油庫現(xiàn)有和將來新上的生產(chǎn)作業(yè)層各子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行整合，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)層的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中和數(shù)據(jù)資源共享，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)、安全連鎖和功能擴(kuò)展，幫助企業(yè)提高工作效率，堵塞經(jīng)營管理漏洞。1.2油庫自動(dòng)化系統(tǒng)現(xiàn)狀分析1.2.1系統(tǒng)現(xiàn)狀西北銷售公司下屬的西固、玉門、寶雞、永登和寶雞運(yùn)銷5座油庫，除寶雞運(yùn)銷油庫自動(dòng)化水平較低外，其余4座油庫現(xiàn)有的作業(yè)自動(dòng)化設(shè)施相對(duì)比較完善，但現(xiàn)有的自動(dòng)化系統(tǒng)由于安裝年限較長(zhǎng)（西固油庫新上），設(shè)備性能和系統(tǒng)功能與當(dāng)前的油庫自動(dòng)化系統(tǒng)相比，自動(dòng)化程度不高，功能不夠完善，在一定程度上已不能滿足油庫生產(chǎn)使用。油庫現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層自動(dòng)化系統(tǒng)包括公路發(fā)油子系統(tǒng)，液位監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)和油庫安防監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)3部分，其中安防監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)又包括消防報(bào)警、電子巡檢、電視監(jiān)控和燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)4個(gè)部分，生產(chǎn)作業(yè)層自動(dòng)化系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)成品油汽車裝車定量控制及數(shù)據(jù)管理，儲(chǔ)油罐液位動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和多種參數(shù)動(dòng)態(tài)顯示及管理，對(duì)油庫重點(diǎn)生產(chǎn)區(qū)域通過視頻監(jiān)視、電子巡檢、可燃?xì)怏w檢測(cè)和消防報(bào)警等手段對(duì)油庫作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。1.2.2系統(tǒng)整合的必要性油庫已具備（或?qū)砭邆洌┒鄠€(gè)自動(dòng)化子系統(tǒng)，但各作業(yè)層子系統(tǒng)在物理上和數(shù)據(jù)應(yīng)用上都相互獨(dú)立，沒有形成完整的自動(dòng)化體系，從監(jiān)控到管理不能形成統(tǒng)一的整體，無法發(fā)揮各系統(tǒng)最大作用。2）油庫現(xiàn)有付油系統(tǒng)和液位計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)與上級(jí)公司的進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之間孤立運(yùn)行，管理系統(tǒng)無法自動(dòng)、及時(shí)、準(zhǔn)確可靠的得到生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，而大部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需要人工錄入，沒有實(shí)現(xiàn)管控一體化的綜合信息管理系統(tǒng)。3）由于沒有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中、資源共享，使得各系統(tǒng)間缺乏安全連鎖保護(hù)機(jī)制，當(dāng)一個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)問題時(shí)，與其相關(guān)的各點(diǎn)無法及時(shí)快速的做出反映，影響安全作業(yè)。4）油品進(jìn)庫和庫存的人工計(jì)量、人工計(jì)算和數(shù)據(jù)管理導(dǎo)致數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，業(yè)務(wù)信息上報(bào)的時(shí)效性不高。5）視頻監(jiān)視、電子巡更、燃?xì)鈭?bào)警和消防報(bào)警等安防監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，沒有實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一的安全監(jiān)測(cè)管理，同時(shí)報(bào)警信息不能及時(shí)傳輸?shù)接蛶旄鱾€(gè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，達(dá)不到油庫對(duì)安全作業(yè)的有效監(jiān)控。結(jié)論：作業(yè)層各系統(tǒng)相對(duì)孤立，作業(yè)層與管理層之間數(shù)據(jù)孤立，沒有達(dá)到信息與數(shù)據(jù)共享，從控制到監(jiān)測(cè)不能形成統(tǒng)一的整體，無法發(fā)揮各系統(tǒng)最大作用；作業(yè)層與管理層之間相對(duì)獨(dú)立，使公司級(jí)管理系統(tǒng)無法從油庫作業(yè)層獲得生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，給信息化管理帶來很大困難，因此，系統(tǒng)整合工作是急需進(jìn)行的。1.2.3方案實(shí)施的可行性1）方案實(shí)施采用統(tǒng)一規(guī)劃，結(jié)合油庫實(shí)際情況分步實(shí)施。2）油庫有較好的設(shè)備基礎(chǔ)和人員基礎(chǔ)。3）不改變現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層系統(tǒng)的操控模式，在保留現(xiàn)有功能的前提下通過對(duì)油庫在用自動(dòng)化子系統(tǒng)改造即可達(dá)到具備整合的條件。4）方案實(shí)施過程中對(duì)油庫的正常生產(chǎn)影響不大。2、方案設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)原則2.1.1整體規(guī)劃原則方案設(shè)計(jì)結(jié)合油庫未來發(fā)展需求，整體規(guī)劃，分布實(shí)施。2.1.2實(shí)用性原則符合油庫生產(chǎn)、安全、管理、決策、服務(wù)各項(xiàng)業(yè)務(wù)和職能要求。2.1.3先進(jìn)成熟性原則整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)上采用當(dāng)前先進(jìn)、成熟的方案和技術(shù)。2.1.4安全性原則充分考慮系統(tǒng)的安全性，采用安全控制策略，確保系統(tǒng)安全性。2.1.5標(biāo)準(zhǔn)化原則在系統(tǒng)平臺(tái)和開發(fā)平臺(tái)選型時(shí)，遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口格式，便于日后維護(hù)和升級(jí)。2.1.6可擴(kuò)充性原則隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，系統(tǒng)的擴(kuò)充是必然的，因而在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到將來系統(tǒng)擴(kuò)充的可行性。采用模塊化程序設(shè)計(jì)思想，通過靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)擴(kuò)充方便而且不受制約。2.1.7高性價(jià)比原則充分利用現(xiàn)有設(shè)備，新增設(shè)備合理選型，追求盡可能高的性價(jià)比。2.2方案總體目標(biāo)1）庫區(qū)建立局域網(wǎng)，將生產(chǎn)作業(yè)層各子系統(tǒng)全部連接到局域網(wǎng)上，具備生產(chǎn)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸。2）在油庫設(shè)置中央監(jiān)控室，通過系統(tǒng)整合后在中央監(jiān)控室可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)庫區(qū)的視頻監(jiān)視、燃?xì)鈭?bào)警、消防報(bào)警和電子巡檢進(jìn)行集中的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；對(duì)公路發(fā)油和罐區(qū)液位系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中。3）系統(tǒng)整合后，公路發(fā)油系統(tǒng)可自動(dòng)接收現(xiàn)有業(yè)務(wù)開票系統(tǒng)的發(fā)油數(shù)據(jù)進(jìn)行定量發(fā)油，減少人工二次錄入數(shù)據(jù)的工作環(huán)節(jié)，保證發(fā)油數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；同時(shí)公路發(fā)油系統(tǒng)和罐區(qū)液位系統(tǒng)可將每批次生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送給現(xiàn)有的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，結(jié)束人工在業(yè)務(wù)系統(tǒng)上填寫數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的工作模式。4）系統(tǒng)整合后通過現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)在西北公司可實(shí)時(shí)獲得油庫銷售、庫存等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)上級(jí)公司對(duì)直屬庫的透明化管理。同時(shí)系統(tǒng)可為以后的ERP系統(tǒng)預(yù)留可開發(fā)的數(shù)據(jù)接口。5）系統(tǒng)整合后，西北公司主管儲(chǔ)運(yùn)和安全的領(lǐng)導(dǎo)及油庫主管領(lǐng)導(dǎo)可通過辦公室瀏覽終端對(duì)油庫的生產(chǎn)、安全狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，同時(shí)還可通過瀏覽終端上的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)油庫生產(chǎn)進(jìn)行合理計(jì)劃。6）系統(tǒng)整合后，綜合計(jì)量系統(tǒng)通過人工錄入和自動(dòng)提取2種方式獲取生產(chǎn)作業(yè)層數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)油品進(jìn)、銷、存計(jì)量數(shù)據(jù)的實(shí)物帳管理，結(jié)束油庫純手工計(jì)量和數(shù)據(jù)管理方式。2.3設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)述本方案是對(duì)油庫現(xiàn)有的公路發(fā)油子系統(tǒng)、罐區(qū)液位子系統(tǒng)、庫區(qū)閉路監(jiān)視子系統(tǒng)、燃?xì)鈭?bào)警子系統(tǒng)、消防報(bào)警子系統(tǒng)和電子巡檢共6個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行整合，整合后達(dá)到方案中總體目標(biāo)的要求。結(jié)合油庫油品實(shí)物的進(jìn)、銷、存計(jì)量管理的需要，本次系統(tǒng)整合時(shí)擬在6個(gè)子系統(tǒng)之外增加油庫實(shí)物綜合計(jì)量管理子系統(tǒng)，解決油庫現(xiàn)有對(duì)進(jìn)油和庫存量的人工檢尺、通過查表計(jì)算這種手工的重復(fù)性工作。2.3.1系統(tǒng)框圖油庫作業(yè)層自動(dòng)化系統(tǒng)整合后按業(yè)務(wù)功能分為管理決策層，業(yè)務(wù)管理層和生產(chǎn)作業(yè)層三個(gè)層面。西北銷售公司西北銷售公司數(shù)據(jù)服務(wù)器—中央監(jiān)控室—監(jiān)控終端業(yè)務(wù)管理綜合計(jì)量管理領(lǐng)導(dǎo)管理瀏覽終端公路發(fā)油罐區(qū)液位視頻監(jiān)視燃?xì)鈭?bào)警電子巡檢發(fā)油控制系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)儀表計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)及液位計(jì)硬盤錄像機(jī)及攝像機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及燃?xì)鈭?bào)警器計(jì)算機(jī)及巡檢棒、巡檢鈕消防報(bào)警計(jì)算機(jī)及控制器、報(bào)警按鈕生產(chǎn)作業(yè)層位于油庫自動(dòng)化系統(tǒng)的最底層，主要從計(jì)量，安全連鎖、安防監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制及作業(yè)管理5個(gè)方面，為油庫生產(chǎn)運(yùn)行提供控制、安全、管理等方面的保證，完成油庫生產(chǎn)作業(yè)的數(shù)據(jù)采集和過程控制的同時(shí)，為業(yè)務(wù)管理和管理決策層提供生產(chǎn)決策的數(shù)據(jù)依據(jù)；業(yè)務(wù)管理層是整個(gè)油庫生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的核心，對(duì)基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、加工、分析和發(fā)布的信息管理系統(tǒng)，主要處理油庫內(nèi)部日常的油品進(jìn)、銷、存等計(jì)量管理。管理決策層瀏覽終端是將生產(chǎn)作業(yè)層提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成統(tǒng)計(jì)圖形和報(bào)表，為管理層提供數(shù)據(jù)決策依據(jù)；提供遠(yuǎn)端生產(chǎn)過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。2.3.2庫區(qū)網(wǎng)絡(luò)寬帶路由器寬帶路由器ADSL+VPNADSL+VPN安防監(jiān)控瀏覽終端數(shù)據(jù)查詢生產(chǎn)監(jiān)控計(jì)量管理業(yè)務(wù)管理監(jiān)控服務(wù)器數(shù)據(jù)服務(wù)器安防監(jiān)控瀏覽終端數(shù)據(jù)查詢生產(chǎn)監(jiān)控計(jì)量管理業(yè)務(wù)管理監(jiān)控服務(wù)器數(shù)據(jù)服務(wù)器庫區(qū)局域網(wǎng)付油監(jiān)控液位監(jiān)控庫區(qū)局域網(wǎng)付油監(jiān)控液位監(jiān)控`在油庫設(shè)中央監(jiān)控室，中央控制室內(nèi)設(shè)置如下：2臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：集中存儲(chǔ)生產(chǎn)作業(yè)層各個(gè)子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)警信息。1臺(tái)付油監(jiān)控終端：對(duì)公路發(fā)油生產(chǎn)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和報(bào)警監(jiān)測(cè)。1臺(tái)液位監(jiān)控終端：對(duì)儲(chǔ)罐的生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，包括液位高度、水位高度、溫度、密度、油品體積、油品質(zhì)量等參數(shù)；對(duì)儲(chǔ)罐報(bào)警監(jiān)測(cè)，包括高液位、儲(chǔ)罐泄露和參數(shù)異常等報(bào)警。1臺(tái)視頻監(jiān)視終端：對(duì)庫區(qū)所有視頻監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。1臺(tái)安全監(jiān)控終端：對(duì)庫區(qū)所有燃?xì)鈭?bào)警、消防報(bào)警和電子巡檢3個(gè)子系統(tǒng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。1臺(tái)數(shù)據(jù)查詢終端：通過該終端可隨時(shí)對(duì)各子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)和打印輸出。庫區(qū)局域網(wǎng)以中央監(jiān)控室為中心節(jié)點(diǎn)，在物理上將全庫區(qū)的網(wǎng)絡(luò)連通，將油庫生產(chǎn)作業(yè)層的7個(gè)子系統(tǒng)（包括新增的綜合計(jì)量管理子系統(tǒng)），中央監(jiān)控室內(nèi)的2臺(tái)服務(wù)器、5臺(tái)監(jiān)控終端和油庫內(nèi)的所有瀏覽終端全部連接到局域網(wǎng)上，形成相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。服務(wù)器操作系統(tǒng)選用Windows2000Server。其具有最新硬件和設(shè)備的良好支持、集成式終端服務(wù)、內(nèi)建虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（VPN）支持等。可以說Windows2000Server是完美的企業(yè)級(jí)解決方案，用于運(yùn)行具有更高可靠性和可管理性的文件、打印、Intranet、通訊和基礎(chǔ)架構(gòu)服務(wù)器。服務(wù)器數(shù)據(jù)管理軟件選用SQL-Server，該管理軟件適用于中型數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)管理。其他客戶端使用Windows2000Professional，該系統(tǒng)更容易使用、更容易管理、更兼容、更有力、更穩(wěn)定。2.3.4數(shù)據(jù)信息流程以油庫中央監(jiān)控室內(nèi)的2臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平臺(tái)，生產(chǎn)作業(yè)層的7個(gè)子系統(tǒng)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)通過庫區(qū)局域網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)，各監(jiān)控終端、各瀏覽終端及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等通過數(shù)據(jù)接口從數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)獲取相關(guān)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、查詢和統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)操作；系統(tǒng)整合后可將需要實(shí)時(shí)傳送到西北公司的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（如液位計(jì)量數(shù)據(jù)）通過數(shù)據(jù)接口進(jìn)行自動(dòng)傳送。2.4系統(tǒng)實(shí)施方案結(jié)合要整合油庫的現(xiàn)狀，本次系統(tǒng)整合工作有三個(gè)方面。2.4.1子系統(tǒng)改造對(duì)油庫正在使用的除發(fā)油系統(tǒng)以外的5個(gè)子系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)改造（發(fā)油系統(tǒng)軟件升級(jí)改造由現(xiàn)有系統(tǒng)廠家完成），做監(jiān)測(cè)界面和數(shù)據(jù)接口，通過數(shù)據(jù)接口將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和安全檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳到中央監(jiān)控室進(jìn)行數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)，通過新開發(fā)生產(chǎn)和安全監(jiān)控界面并對(duì)數(shù)據(jù)的二次利用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和安全系統(tǒng)的整合。與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)作數(shù)據(jù)接口，將公路發(fā)油和綜合計(jì)量2個(gè)子系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送到業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。更換油庫現(xiàn)已廢棄不能使用的子系統(tǒng)，更換后的子系統(tǒng)在滿足生產(chǎn)使用的前提下，并具備系統(tǒng)整合的條件；新上綜合計(jì)量管理子系統(tǒng)。2.4.2局域網(wǎng)建設(shè)監(jiān)控室內(nèi)設(shè)置光纖網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，以中央監(jiān)控室為網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點(diǎn)，通過光纖和雙絞線將7個(gè)生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)、1臺(tái)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、2臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器、5臺(tái)監(jiān)控終端和所有的瀏覽終端連接到局域網(wǎng)內(nèi)。2.4.3軟硬件配置配置系統(tǒng)整合所需的硬件，主要是中央監(jiān)控室內(nèi)的服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、操作臺(tái)等，結(jié)合用戶需求進(jìn)行軟件開發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。2.4整合后系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能2.4.1生產(chǎn)數(shù)據(jù)集中、資源共享在油庫創(chuàng)建基礎(chǔ)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的共享平臺(tái)，即資源數(shù)據(jù)服務(wù)器，通過標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，將生產(chǎn)作業(yè)層的各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，通過C/S、B/S數(shù)據(jù)應(yīng)用結(jié)構(gòu)，在油庫中央監(jiān)控室可實(shí)現(xiàn)對(duì)7個(gè)生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)過程和安防狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)和全面的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和報(bào)警記錄進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)等功能。付油監(jiān)控儲(chǔ)罐液位監(jiān)測(cè)安防監(jiān)測(cè)2.4.2生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳通過系統(tǒng)整合后，生產(chǎn)作業(yè)層的子系統(tǒng)可將生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)接口自動(dòng)傳送到油庫業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和西北公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，替代現(xiàn)有上傳數(shù)據(jù)都是通過人工數(shù)據(jù)錄入的獲取方式。2.4.3計(jì)量數(shù)據(jù)管理信息化通過綜合計(jì)量管理子系統(tǒng)的應(yīng)用，改變計(jì)量由人工液位檢尺、查表計(jì)算，人工生成報(bào)表的工作方式，實(shí)現(xiàn)由計(jì)算機(jī)對(duì)油品進(jìn)、銷、存計(jì)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集或人工錄入，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成運(yùn)算結(jié)果和各種數(shù)據(jù)管理報(bào)表，最終生成油品實(shí)物保管帳。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)上傳數(shù)據(jù)接口。2.4.4增強(qiáng)庫區(qū)安全管理對(duì)現(xiàn)有的4個(gè)安防監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行整和，統(tǒng)一監(jiān)測(cè)，統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)一人多點(diǎn)監(jiān)控和多人一點(diǎn)監(jiān)控功能，使安全主管對(duì)油庫的設(shè)備運(yùn)行、安全狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和監(jiān)督管理，建立建立起油庫的安全防范保障體系，全方位保證油庫的安全運(yùn)行。2.4.5提高生產(chǎn)管理效力油庫領(lǐng)導(dǎo)通過瀏覽終端，使油庫管理層在任意時(shí)間范圍內(nèi)獲取相關(guān)業(yè)務(wù)信息和數(shù)據(jù)，結(jié)束了上層領(lǐng)導(dǎo)只能通過電話索要數(shù)據(jù)、了解情況，信息反饋全依賴于下屬人員的口頭匯報(bào)，使油庫信息化控制管理系統(tǒng)發(fā)揮最大效益，為企業(yè)發(fā)展與決策提供幫助。2.4.6提高油庫自動(dòng)化水平通過對(duì)作業(yè)層各自動(dòng)化子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集中，資源共享，形成作業(yè)層整體控制運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)各自動(dòng)控制系統(tǒng)的功能進(jìn)一步擴(kuò)充，保證各系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)動(dòng)、協(xié)控及關(guān)聯(lián)監(jiān)測(cè)等功能的實(shí)現(xiàn)，最大限度的提高油庫整體自動(dòng)化水平。2.4.7遠(yuǎn)端瀏覽監(jiān)控功能在油庫領(lǐng)導(dǎo)計(jì)算機(jī)上安裝終端軟件，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的瀏覽、查詢和監(jiān)督管理功能。對(duì)油庫生產(chǎn)作業(yè)層各系統(tǒng)的日常生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽、查詢、統(tǒng)計(jì)和打印對(duì)進(jìn)、銷、存實(shí)物計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽、查詢、統(tǒng)計(jì)功能對(duì)油庫的安全監(jiān)測(cè)狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)通過報(bào)警信息的分析能對(duì)油庫生產(chǎn)不安全因素進(jìn)行預(yù)測(cè)，做到提前防范，保證油庫的生產(chǎn)安全。2.4.8為油庫自動(dòng)化進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)通過對(duì)現(xiàn)有作業(yè)層自動(dòng)化子系統(tǒng)進(jìn)行整合，在提高油庫整體安全和管理外，整合后的系統(tǒng)為油庫后續(xù)要增加的子系統(tǒng)預(yù)留有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，真正實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的設(shè)計(jì)原則。說明：系統(tǒng)整合方案的實(shí)施是在油庫現(xiàn)有自動(dòng)化子系統(tǒng)在硬件設(shè)施和軟件功能比較完善的前提下進(jìn)行的，而油庫現(xiàn)有的自動(dòng)化子系統(tǒng)中部分系統(tǒng)已無法正常使用，因此，在對(duì)系統(tǒng)整合之前需將已不能正常使用和不能整合的系統(tǒng)進(jìn)行更換和改造。附：油庫作業(yè)層自動(dòng)化子系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介1、自動(dòng)付油子系統(tǒng)付油操作站1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)付油操作站庫區(qū)以太網(wǎng)庫區(qū)以太網(wǎng)系統(tǒng)是基于可編程控制器PLC的集中式系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為上、下位機(jī)結(jié)構(gòu)，本次設(shè)計(jì)在PLC控制器上設(shè)計(jì)有以太網(wǎng)連接模塊，將操作監(jiān)控站和PLC控制器作為油庫以太網(wǎng)上的2個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)掛接道油庫網(wǎng)絡(luò)上，改變常規(guī)的PLC通過MPI接口只與1臺(tái)計(jì)算機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接方式，該種設(shè)計(jì)方案保證只要是連接到局域網(wǎng)上并且安裝了付油監(jiān)控軟件的計(jì)算機(jī)都能作付油操作站，大大提高了系統(tǒng)的可靠性和靈活性。系統(tǒng)具體由三部分構(gòu)成：付油監(jiān)控操作站PLC付油控制站現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量?jī)x表及執(zhí)行設(shè)備付油監(jiān)控操作站實(shí)現(xiàn)操作員與系統(tǒng)間的信息交互，付油操作站通過局域網(wǎng)從PLC控制站獲得系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)油全過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與操作，并將生產(chǎn)付油數(shù)據(jù)在操作站內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)并支持打印輸出。PLC付油控制站作為汽車定量裝車控制系統(tǒng)的控制核心，完成多個(gè)鶴位裝車現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量?jī)x表信號(hào)的采集、計(jì)算處理，通過控制現(xiàn)場(chǎng)泵、閥等執(zhí)行設(shè)備實(shí)現(xiàn)油品的自動(dòng)計(jì)量、定量裝車和安全連鎖保護(hù)控制?，F(xiàn)場(chǎng)計(jì)量?jī)x表及執(zhí)行設(shè)備室外數(shù)顯屏：每個(gè)裝車鶴位安裝1臺(tái)，購油人可在裝車現(xiàn)場(chǎng)對(duì)裝車量進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。腰輪流量計(jì)：對(duì)裝車油品的體積數(shù)量進(jìn)行在線測(cè)量，并能將測(cè)量數(shù)據(jù)傳給控制系統(tǒng)。數(shù)字電液閥：通過程序控制，該閥可實(shí)現(xiàn)多級(jí)開關(guān)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)高精度定量裝車。溫度變送器：測(cè)量管道中油品的溫度，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)成模擬信號(hào)傳送到PLC控制站，實(shí)現(xiàn)油品密度隨溫度變化的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，容積和質(zhì)量的轉(zhuǎn)換。溢油靜電保護(hù)器：在裝車過程中對(duì)槽車接地狀況、溢出狀況進(jìn)行檢測(cè)并與控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)連鎖保護(hù)，保證裝車生產(chǎn)安全?，F(xiàn)場(chǎng)操作器：現(xiàn)場(chǎng)付油啟動(dòng)和急停操作，在控制系統(tǒng)故障檢修時(shí)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)付油操作。1.2自動(dòng)付油系統(tǒng)功能1)操作管理功能a.設(shè)置三級(jí)口令：系統(tǒng)管理員口令、管理員口令和操作員口令，系統(tǒng)管理員是最高級(jí)別。b.所有重要操作均需通過口令確認(rèn)后才能進(jìn)行。操作員代號(hào)、操作內(nèi)容和操作時(shí)間均存盤記錄，有通過管理員口令才有權(quán)調(diào)出顯示或打印操作記錄的內(nèi)容。這是為查找事故發(fā)生原因而設(shè)置的，任何人不能修改記錄內(nèi)容。c.修改用戶權(quán)限、控制參數(shù)、流量系數(shù)、報(bào)表生成時(shí)間、打印操作記錄等系統(tǒng)操作均需經(jīng)系統(tǒng)管理員口令才能進(jìn)行。2)付油監(jiān)控站與付油PLC控制站通過以太網(wǎng)實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)定量裝車的集中監(jiān)測(cè)與管理；3)PLC控制站實(shí)現(xiàn)定量裝車過程控制自動(dòng)化，具有自動(dòng)測(cè)量裝車時(shí)管道中油品流速，實(shí)現(xiàn)自適用控制功能，保證高精度裝車控制；4)系統(tǒng)可按升或公斤兩種計(jì)量方式控制付油，具有溫度動(dòng)態(tài)補(bǔ)償功能，實(shí)現(xiàn)二種付油計(jì)量功能；5)系統(tǒng)具有控制室/現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)、手動(dòng)二種付油操作形式，方便用戶任意使用；6)實(shí)現(xiàn)溢油保護(hù)，靜電保護(hù)，超速保護(hù)，超溫保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)、控制室雙重保護(hù)等功能，保證系統(tǒng)安全可靠；7)事件記錄和權(quán)限管理功能；操作站對(duì)付油現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的異常報(bào)警事件進(jìn)行記錄，對(duì)系統(tǒng)操作員登陸以及對(duì)系統(tǒng)重要參數(shù)的修改都會(huì)進(jìn)行記錄，而且該記錄是不可修改的。8)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)數(shù)顯屏，同步顯示付油裝車值，方便現(xiàn)場(chǎng)查看；9)利用專用組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)多種模擬畫面動(dòng)態(tài)、直觀顯示監(jiān)測(cè)功能；10)系統(tǒng)具有完善的管理功能，可實(shí)現(xiàn)班報(bào)、日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)、綜合報(bào)表、誤差報(bào)表的自動(dòng)生成，任意查詢及輸出，并具有各級(jí)密鑰管理功能；11)PLC控制站可將裝車生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過庫區(qū)以太網(wǎng)傳送給數(shù)據(jù)服務(wù)器；12)系統(tǒng)具有較強(qiáng)的控制規(guī)模與功能擴(kuò)展能力，可任意擴(kuò)展付油鶴位數(shù)量，增加控制和管理功能；13)系統(tǒng)具有故障自診斷功能和運(yùn)行報(bào)警功能；14)系統(tǒng)裝車控制相對(duì)誤差<0.25%；15)系統(tǒng)工作溫度－40℃～60℃；16)系統(tǒng)工作電源AC220±10%功耗<2KW；2、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)罐區(qū)操作站-II罐區(qū)操作站-I罐區(qū)操作站-II罐區(qū)操作站-I油庫以太網(wǎng)油庫以太網(wǎng)s7-300s7-300罐區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與付油控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，都是采用操作站與控制站通過網(wǎng)絡(luò)接口連接到油庫局域網(wǎng)，以局域網(wǎng)為載體完成操作站與控制站間的數(shù)據(jù)傳輸。儲(chǔ)罐計(jì)量方式采用混合法，儀表選型分為兩種，一種是磁致伸縮液位計(jì)和差壓變送器，另一種是伺服液位計(jì)和多點(diǎn)溫度計(jì)，兩種組合均可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐的高精度自動(dòng)計(jì)量。2.2系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能（1）操作管理功能：同裝車系統(tǒng)（2）界面顯示功能：a.操作站顯示器實(shí)時(shí)顯示罐區(qū)監(jiān)測(cè)畫面、操作提示和報(bào)警信息。b.任何時(shí)候發(fā)生的報(bào)警信息均立即在醒目區(qū)以漢字報(bào)道，同時(shí)產(chǎn)生警聲。c.任何操作均以漢字或圖形提示，采用菜單和按鈕選擇方式，方便簡(jiǎn)捷，操作人員無須特別培訓(xùn)即可進(jìn)行操作。d.系統(tǒng)提供的顯示區(qū)畫面有如下一些內(nèi)容：液位全貌：罐區(qū)內(nèi)所有儲(chǔ)罐的液位模擬條，并以數(shù)字標(biāo)出各罐的液位、溫度、容積、重量的值以及液位到設(shè)定限的時(shí)間估算。流程：按區(qū)域、油品劃區(qū)，顯示儲(chǔ)罐、管線、閥門、機(jī)泵，罐內(nèi)液位模擬顯示，并標(biāo)注液位、溫度，閥門、機(jī)泵以顏色標(biāo)注開關(guān)狀態(tài)。儲(chǔ)罐參數(shù)：每罐一幅，包括罐的幾何尺寸、安全高度、液位、溫度、液位和溫度的設(shè)定限值、到限時(shí)間、體積、比重、重量，存放物料的名稱，該罐的模擬液位、溫度棒圖等。e.事件記錄：彈出顯示已登錄的某日發(fā)生的生產(chǎn)事件，如報(bào)警、開關(guān)機(jī)器時(shí)間、通訊故障、設(shè)備故障等。f.操作記錄：通過專門口令彈出顯示已登錄的某日發(fā)生的重要操作。（3）動(dòng)態(tài)監(jiān)視：貯罐的液位、單點(diǎn)溫度、油品泄漏、質(zhì)量、存量、進(jìn)油量、出油量、總?cè)莘e、實(shí)際容積、空容積。（4）罐區(qū)作業(yè)操作功能a.收付作業(yè)收付作業(yè)主要完成儲(chǔ)罐收發(fā)油作業(yè)，根據(jù)每筆作業(yè)對(duì)應(yīng)罐前、罐后關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，得到這筆作業(yè)的罐量及其對(duì)應(yīng)表量，完成作業(yè)記錄的存儲(chǔ)、打印及其查詢功能。根據(jù)提單號(hào)、收/付作業(yè)類別及其方向、檢罐人、時(shí)間等完成罐作業(yè)基本信息。自動(dòng)/手動(dòng)獲取罐的液位、溫度、密度、水位高度，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算罐容、罐量。b.盤庫作業(yè)盤庫是每天在固定時(shí)刻（用戶確定）完成手/自動(dòng)提取罐的油高、水高、溫度、密度等數(shù)據(jù)、動(dòng)/靜罐，自動(dòng)計(jì)算罐容、罐量，完成數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、打印及其查詢功能（5）報(bào)警和事件：系統(tǒng)可對(duì)液位和溫度進(jìn)行高低限報(bào)警；在出現(xiàn)報(bào)警信息時(shí)進(jìn)行聲光提示，并提供報(bào)警確認(rèn)功能；系統(tǒng)自動(dòng)記錄報(bào)警內(nèi)容、發(fā)生時(shí)間、當(dāng)班操作員等信息；系統(tǒng)允許高級(jí)用戶對(duì)報(bào)警和事件進(jìn)行定義和修改；（6）報(bào)表功能，每個(gè)罐的動(dòng)態(tài)登記表/單罐動(dòng)態(tài)登記表/單罐工況記錄/油品計(jì)量班報(bào)/日?qǐng)?bào)/月報(bào)/年報(bào)查詢及報(bào)告、打印、輸出；（7）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和歸檔：系統(tǒng)可對(duì)儲(chǔ)罐的過程數(shù)據(jù)（液位、溫度、油品體積、質(zhì)量、剩余罐容等）進(jìn)行周期性采樣存儲(chǔ)（可定義采樣周期）或定時(shí)（日、月、年）盤點(diǎn)歸檔；（8）儲(chǔ)罐液位連鎖報(bào)警每座油罐設(shè)置液位超高、超低報(bào)警，液位超低報(bào)警時(shí)聯(lián)鎖輸油泵，停止向外輸油；液位超高報(bào)警時(shí)連鎖卸油泵，停止向儲(chǔ)罐卸油；任何報(bào)警發(fā)生時(shí)在控制室都有聲光提示，并提供報(bào)警確認(rèn)功能，系統(tǒng)自動(dòng)記錄報(bào)警內(nèi)容、發(fā)生時(shí)間、當(dāng)班操作員等信息；允許高級(jí)用戶對(duì)報(bào)警和事件進(jìn)行定義和修改；（9）事件查詢功能：對(duì)過程報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行查詢，對(duì)進(jìn)罐出罐輸轉(zhuǎn)事件進(jìn)行查詢；（10）數(shù)據(jù)管理及操作密鑰設(shè)置；2.3主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)伺服液位計(jì)和多點(diǎn)溫度計(jì)該液位計(jì)由荷蘭恩拉福公司生產(chǎn)，作為儲(chǔ)罐計(jì)量級(jí)液位計(jì)在國內(nèi)應(yīng)用較廣,該液位計(jì)可測(cè)量液位、界位、密度3個(gè)參數(shù)，配多點(diǎn)溫度計(jì)后可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐油品的自動(dòng)計(jì)量。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是測(cè)量精度高，可靠性高，維護(hù)量低。液位測(cè)量精度：1mm密度測(cè)量精度：0.05%溫度測(cè)量點(diǎn)數(shù)：5點(diǎn)溫度測(cè)量精度：0.01℃供電電源：AC220V通訊方式：恩拉福數(shù)據(jù)總線3、綜合計(jì)量系統(tǒng)3.1系統(tǒng)框圖油庫油品計(jì)量從業(yè)務(wù)上分為進(jìn)油計(jì)量、出庫計(jì)量和庫存計(jì)量三個(gè)部分，三個(gè)計(jì)量環(huán)節(jié)現(xiàn)在多是采用人工計(jì)量，人工數(shù)據(jù)管理的工作狀態(tài)。通過本次改造，新上油庫綜合計(jì)量系統(tǒng)，對(duì)油庫內(nèi)部現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和人工計(jì)量錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)油庫實(shí)物計(jì)量帳的計(jì)算機(jī)管理。系統(tǒng)對(duì)庫存計(jì)量管理支持自動(dòng)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和人工錄入2種獲取方式，滿足現(xiàn)在和未來發(fā)展的應(yīng)用。逐車對(duì)油罐計(jì)量逐車對(duì)油罐計(jì)量油庫計(jì)量進(jìn)油計(jì)量出庫計(jì)量進(jìn)油前對(duì)儲(chǔ)罐計(jì)量付油系統(tǒng)計(jì)量數(shù)據(jù)人工計(jì)量數(shù)據(jù)庫存計(jì)量倒罐前油罐計(jì)量火車罐車管