輪胎的故障診斷分析資料

車輪和輪胎的故障診斷老師：魏易辰1.車輪常見(jiàn)故障1）.輪轂軸承過(guò)松，車輪會(huì)明顯搖擺振動(dòng)，行駛不穩(wěn)，嚴(yán)峻時(shí)還能使車輪甩出。檢查時(shí)支起車輪，搖擺車輪，有明顯松曠感。全部輪轂軸承過(guò)緊，汽車滑行距離會(huì)明顯下降，輪轂處溫度明顯上升，潤(rùn)滑脂甚至?xí)芑θ胫苿?dòng)轂內(nèi)。一邊輪轂軸承過(guò)緊，汽車行駛會(huì)跑偏。2）.輪胎的故障與車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)之間關(guān)系緊密，可以依據(jù)輪胎異樣磨損狀況，推斷緣由。2.輪胎常見(jiàn)故障輪胎的常見(jiàn)故障是輪胎的異樣磨損。輪胎的磨損的壞處胎壓過(guò)高會(huì)造成不好的舒適感；相反，胎壓過(guò)低會(huì)造成油耗增加；假如左右的胎壓不一樣(一邊高一邊底)會(huì)造成車輛跑偏等。

若輪胎運(yùn)用過(guò)度或駕駛習(xí)慣不正確、不當(dāng)?shù)膭x車都會(huì)造成輪胎花紋全部或局部的磨平；而且不當(dāng)?shù)娜軇姙⒌捷喬?huì)造成輪胎橡膠的變質(zhì)脹大；輪胎側(cè)面的損傷及割傷將嚴(yán)峻影響輪胎的基本功能。如發(fā)覺(jué)這些狀況，建議車主回4S店進(jìn)行輪胎的檢查或更換。

平常運(yùn)用車輛前，只要多留意一下輪胎的狀況，而且平常的保養(yǎng)遵照4S店的建議適時(shí)進(jìn)行前后車輪的對(duì)調(diào)，定期進(jìn)行四輪定位的檢測(cè)及調(diào)整，以及更換胎紋過(guò)低的輪胎，就能隨時(shí)保持輪胎的最佳功能，安心無(wú)虞地運(yùn)用愛(ài)車。

此外，備胎只能應(yīng)急運(yùn)用，不行長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用，要留意限制車速，一般的狀況下以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜。1.胎肩或胎面中間磨損較快。緣由：輪胎充氣壓力過(guò)低，輪胎的中間便會(huì)凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。充氣壓力過(guò)高，輪胎中間便會(huì)凸出，承受較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。2.內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損較快。緣由：（1）在過(guò)高的車速下轉(zhuǎn)彎會(huì)造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎滑動(dòng)，便產(chǎn)生了斜形磨損。（2）懸架部件變形或間隙過(guò)大，影響前輪定位，造成不正常輪胎磨損。（3）外傾角不正確，造成輪胎某一側(cè)的磨損快于另一側(cè)。四輪定位1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為干脆的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異樣(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異樣磨損，一般狀況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；假如一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。1、主銷后傾作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。2、主銷內(nèi)傾作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。3、車輪外傾（負(fù)外傾）作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。4、前束（前展）作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響。3前束和后束磨損(羽狀磨損)

(1)現(xiàn)象：車輪出現(xiàn)了前束和后束磨損。

(2)故障緣由胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)整不當(dāng)所致，過(guò)量的前束，會(huì)迫使輪胎向外滑動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動(dòng)，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過(guò)量的后束，會(huì)將輪胎向內(nèi)拉動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動(dòng)，造成后束磨損。(3)故障解除步驟：檢查前束和后束。假如前束過(guò)量或后束過(guò)量，應(yīng)當(dāng)加以調(diào)整。調(diào)換輪胎位置。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除4前端和后端磨損(1)現(xiàn)象汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除(2)故障緣由前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時(shí)會(huì)產(chǎn)生波狀花紋。非驅(qū)動(dòng)輪的輪胎只受制動(dòng)力的影響，而不受驅(qū)動(dòng)力的影響，因此往往會(huì)有前后端形式的磨損，如反復(fù)運(yùn)用和放開(kāi)制動(dòng)器，便會(huì)使輪胎每次發(fā)生短距離滑動(dòng)而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相像。(3)故障解除步驟檢查充氣壓力。假如充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查車輪軸承。假如磨損或松動(dòng)，應(yīng)更換或調(diào)整。檢查外傾角和前束。假如不正確，應(yīng)加以調(diào)整。檢查軸頸或懸架部件。假如損壞，應(yīng)修理或更換。調(diào)換輪胎位置。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除五輪胎的維護(hù)1一級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目（1）緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如發(fā)覺(jué)損壞或缺少應(yīng)馬上修理或補(bǔ)齊。（2）挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。特殊是子午線胎，刺傷后若不剛好修補(bǔ)，水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。（3）檢查輪胎磨損狀況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象，應(yīng)查找緣由，予以解除。（4）如需檢查外胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)剛好修補(bǔ)。（5）檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。（6）檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。留意：備胎氣壓應(yīng)高于運(yùn)用中輪胎的氣壓。提示：廠家一般舉薦至少每月或每次長(zhǎng)途旅行前檢查一次胎壓，包括備胎。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除（7）檢查輪胎有無(wú)與其他機(jī)件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予解除。（8）必要時(shí)(如單邊偏磨嚴(yán)峻)應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗勻整。完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護(hù)記錄2二級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的各項(xiàng)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目：（1）拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量胎面花紋磨耗、周長(zhǎng)及斷面寬的變更，作為換位和搭配的依據(jù)。（2）輪胎解體檢查胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無(wú)內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除內(nèi)胎、墊帶有無(wú)咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好。輪輞、擋圈和鎖圈有無(wú)變形、銹蝕，并視情涂漆。輪輞螺栓承孔有無(wú)過(guò)度磨損或損裂現(xiàn)象。（3）解除解體檢查所發(fā)覺(jué)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。（4）高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡試驗(yàn)。（5）按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位。（6）發(fā)覺(jué)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明緣由，予以解除。完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護(hù)記錄。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除六輪胎的換位廠家一般舉薦8000～10000km應(yīng)將輪胎換位一次。四輪二橋汽車輪胎換位法a)交叉換位：斜交胎b)單邊換位：子午線胎汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除七輪胎的正確運(yùn)用正確運(yùn)用輪胎：輪胎在汽車各部件中的地位特別重要，對(duì)汽車行駛性能影響很大，輪胎的運(yùn)用壽命干脆影響運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。1、限制行車速度：提高車輛行駛速度，特殊是常常處于快速行駛時(shí)，輪胎的運(yùn)用壽命顯著降低。因?yàn)檐囕v快速行駛時(shí)，輪胎在單位時(shí)間內(nèi)與地面的接觸次數(shù)就越多，磨擦也越頻繁，使輪胎的變形頻率增加。這時(shí)胎體周向和側(cè)向產(chǎn)生的扭曲變形也隨之加大。當(dāng)速度達(dá)到臨界速度時(shí)，胎冠表面的振動(dòng)出現(xiàn)了波浪變形，形成靜止波。這種靜止波能在其產(chǎn)生幾分鐘后尋致輪胎爆破，這是由于輪胎變形來(lái)不及復(fù)原所造成的滯后損失，而它的大小與負(fù)荷作用的時(shí)間有關(guān)，速度越快，時(shí)間超短，大部分的動(dòng)能被吸取轉(zhuǎn)變成熱量，從而使輪胎溫度上升，橡膠老化加速和簾線層的耐疲憊強(qiáng)度降低，輪胎因而早期脫空或爆破，因此，限制行車速度是特別重要的。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除2、依據(jù)道路狀況行車：路面的種類及狀況對(duì)輪胎運(yùn)用壽命的影響很大，駕駛員應(yīng)依據(jù)道路條件選擇路面，駕馭適當(dāng)?shù)男熊囁俣?，?duì)增加輪胎的行駛里程具有主動(dòng)作用。車輛在平整、寬敞且視野良好的道路上行駛，如高速馬路、國(guó)道線和省道線等，可依據(jù)車輛本身的技術(shù)條件和輪胎的性能適當(dāng)提高車速，但也不宜過(guò)高，否則影響行車平安，降低輪胎的運(yùn)用壽命。在不平整的碎石路和礦區(qū)路上行駛，由于尖石袒露或路邊石塊鋒利，極易損壞輪胎，應(yīng)留意選擇路面并在較低車速下行車，以防止輪胎爆破損壞。在冰雪路面上行駛，由于路面與車輪的摩擦系數(shù)較小，要留意防滑；若車輪打滑，應(yīng)馬上停車，試行倒退，另選路途前進(jìn)，若倒退仍打滑，則應(yīng)解除車前后和兩旁的冰雪，或?qū)⒑筝嗧斊?，鋪上石塊、磚頭、稻草，以便車輛通行。不要猛踏加速踏板，強(qiáng)行起步，以免輪胎越陷越深，原地空轉(zhuǎn)猛烈生熱，防止輪胎胎面及胎側(cè)嚴(yán)峻刮傷、劃傷，甚至剝離掉塊。在轉(zhuǎn)彎常見(jiàn)的路面上或陡坡上行駛，輪胎受到部分拖曳，即使路面條件較好，也應(yīng)當(dāng)在較低車速下行駛，以削減輪胎磨耗，確保行車平安。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除3、駕馭輪胎的溫度變更：燥熱天氣行車，由于外界氣溫較高，輪胎積熱散發(fā)困難，由于行車速度快、運(yùn)距長(zhǎng)，道路條件惡劣等緣由，胎溫急劇上升，胎內(nèi)氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞，故燥熱天氣行車應(yīng)留意限制輪胎的運(yùn)用溫度。在酷熱時(shí)行車，除應(yīng)適當(dāng)降低車速外，有條件的狀況下可在早晚氣溫較低時(shí)行車，或車輛行駛確定距離后停車休息，防止胎溫過(guò)高。嚴(yán)禁接受放氣降壓的做法，因放氣后輪胎變形增大，會(huì)使胎溫上升，最終也會(huì)因過(guò)熱而使輪胎損壞。在氣溫低的季節(jié)，因?yàn)檩喬ピ谶\(yùn)用時(shí)散熱快，不簡(jiǎn)潔產(chǎn)生高熱，胎面較為耐磨。在氣溫低的季節(jié)，特殊是寒冷天氣，車輛過(guò)夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，為了提高輪胎溫度，最好在起步后頭幾公里以低速駕駛為宜。因此，駕馭輪胎行駛中溫度變更是極重要的。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除八正確的駕駛方法（1）汽車起步不行過(guò)猛，無(wú)論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避開(kāi)輪胎與地面拖曳，以削減胎面磨耗。（2）在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除會(huì)車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。（3）車輛下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)依據(jù)坡度大小，長(zhǎng)度和道路狀況，適當(dāng)限制車速。在坡長(zhǎng)、路陡、路況困難的狀況下，應(yīng)掛擋行駛，并利用稍微制動(dòng)限制車速下坡，這樣不但可以避開(kāi)緊急制動(dòng)，削減輪胎磨損，而且對(duì)平安行車也有保障。（4）車輛上坡時(shí)，應(yīng)盡量利用慣性行駛，適時(shí)變速，剛好換擋，上坡時(shí)要保持車輛有適當(dāng)?shù)挠嗔?，不要等車停了再重新起步，以削減輪胎的磨損。汽車輪胎異樣磨損故障的診斷與解除（5）行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)依據(jù)彎道狀況限制車速，不要高速轉(zhuǎn)彎，否則車輛產(chǎn)生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質(zhì)心偏移一側(cè)，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時(shí)還會(huì)使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。（6）在困難狀況下(會(huì)車、超車、通過(guò)