國外醫(yī)院裝配式建筑實踐

裝配式建筑

在邁阿密河谷醫(yī)院的BIM實踐俞興揚Bentley大中華區(qū)BIM拓展總監(jiān)今天的話題Bentley及其對BIM的理解理解裝配式建筑概念的產(chǎn)生和炒作德國工業(yè)4.0國內(nèi)的認識國內(nèi)外的現(xiàn)狀裝配式建筑的內(nèi)涵和實質(zhì)效益?zhèn)惗厥姓d數(shù)字建安南水北調(diào)項目實例點云和傾斜攝影技術(shù)InsertPresenterPhoto提供互操作性的長產(chǎn)品線

的BIM解決方案Bentley及其對BIM的理解Bentley41984年創(chuàng)立于美國費城資產(chǎn)設(shè)計、建造和運營全生命周期的軟件解決方案軟件技術(shù)解決方案在四個縱向市場為用戶提供服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)（不同于當(dāng)今市場的其它軟件廠商）

土木（交通運輸業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施）工廠（管道及設(shè)備和流程制造業(yè)）建筑（工業(yè)與民用建筑）地理（地理信息系統(tǒng)）工程行業(yè)IT的瓶頸——Bentley致力解決的問題（協(xié)同工作、信息共享）協(xié)同工作（Collaboration）數(shù)據(jù)互/共用（Interoperability/Intraoperability）BIM的概念及內(nèi)涵“Acoordinatedsetofprocesses,supportedbytechnology,thataddsvaluethrough

creating,managing

and

sharing

the

properties

ofanasset

throughoutitslifecycle.”“由技術(shù)支持的、通過創(chuàng)建、管理和共享貫穿整個生命周期的資產(chǎn)的屬性而使其增值的一套協(xié)調(diào)過程。”我個人對BIM的認識BIM就是針對建設(shè)項目流程和數(shù)據(jù)長期分割現(xiàn)象而來的，目的就是實現(xiàn)建設(shè)項目全過程、全生命周期的管理。它不單單是一種技術(shù)創(chuàng)新工具，還是一種管理價值觀，通過與項目生產(chǎn)過程的密切關(guān)聯(lián)這一顛覆性的創(chuàng)新，帶來項目各參與方組織內(nèi)及組織間工作的極大變革，從而改變建設(shè)行業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，提高各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的執(zhí)行效率。企業(yè)的BIM之路很長，需要從企業(yè)戰(zhàn)略、資源投入、人才儲備、觀念改變、信息透明化等多方面綜合考慮，單把它作為一種技術(shù)或工具反倒是一種應(yīng)用意識上的誤區(qū)。BIM不是:軟件一個生產(chǎn)2D圖紙的3D工具(3DCAD)一個增強的效果圖工具和算量工具BIM是:一個產(chǎn)生和整合的過程新型工作模式緊密協(xié)作順暢交流BIM帶給我們什么?獲得，信息的正確性唯一性連續(xù)性一致性獲得，建筑的高品質(zhì)低能耗高速度省投資()IMBuildingInformationModelingRoadInformationModelingRailInformationModelingSiteInformationModelingLandInformationModelingTelecomInformationModelingUtilitiesInformationModeling*設(shè)計建造運營信息信息信息

B/IModelinganagement

obility設(shè)計建造運營BIM（泛建筑））信息模型型管理理共享享（工程信息息百度）11（泛建筑）信息模型管理

移動ProjectWise+eB項目工程信信息管理平平臺+數(shù)據(jù)管理平平臺Constract-Sim5D可視化施工過程管管理系統(tǒng)AECOsim全專業(yè)3D協(xié)同設(shè)計系系統(tǒng)建筑土木管綜地理面向BIM的四大要素素12FacilityManagement設(shè)施和空間間運維管理Bentley的解決方案案——目前業(yè)界唯唯一的（（采用分布布式或聯(lián)合合式）開發(fā)、整合合，形成業(yè)內(nèi)最最為寬泛和和相對完整的產(chǎn)品品線，以不斷接接近協(xié)同和和數(shù)據(jù)互用用的整體構(gòu)構(gòu)想WorkingSmarter,Together14理解裝配式建建筑組合式、模模塊化、工工廠化概念的產(chǎn)生生和炒作概念的產(chǎn)生生德國工業(yè)4.0遠大組裝式式建筑在國內(nèi)的炒作（（媒體）遠大在長沙用組裝裝式的模式式15天建了30層樓遠大838米第一高樓樓2個月建成跟進上海裝配式式建筑預(yù)算算定額出臺臺德國工業(yè)4.0“工業(yè)4.0”項目主要分分為三大主主題：一是“智能工廠廠”，重點研究究智能化生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)及過程程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn)；二是“智能生產(chǎn)產(chǎn)”，主要涉及及整個企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)物流管管理、人機互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)過程中的的應(yīng)用等。。該計劃將將特別注重重吸引中小小企業(yè)參與與，力圖使使中小企業(yè)業(yè)成為新一一代智能化化生產(chǎn)技術(shù)術(shù)的使用者者和受益者者，同時也也成為先進進工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)創(chuàng)造者和供供應(yīng)者；三是“智能物流”，主要通過過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、物物流網(wǎng)，整合物流流資源，充充分發(fā)揮現(xiàn)現(xiàn)有物流資資源供應(yīng)方方的效率，，而需求方方，則能夠夠快速獲得得服務(wù)匹配配，得到物物流支持。工業(yè)4.0的關(guān)鍵點工業(yè)4.0有一個關(guān)鍵鍵點，就是是“原材料料(物質(zhì))”=“信息”。具體來講，就就是工廠內(nèi)內(nèi)采購來的的原材料，，被“貼上上”一個標標簽：這是是給A客戶生產(chǎn)的的XX產(chǎn)品，XX項工藝中的的原材料。準確來說，是是智能工廠廠中使用了了含有信息息的“原材材料”，實實現(xiàn)了“原原材料(物質(zhì))”=“信息”，制制造業(yè)終將將成為信息息產(chǎn)業(yè)的一一部分，所所以工業(yè)4.0將成為最后后一次工業(yè)業(yè)革命。對我們建筑筑行業(yè)來說說就是：““構(gòu)件（組））”=“信息”國內(nèi)的認識識國內(nèi)外現(xiàn)狀狀德國安夫曼曼（Avermann）預(yù)制件自自動化生產(chǎn)衛(wèi)德-裝配式住宅宅生產(chǎn)安裝裝過程演示示美國邁阿密密河谷醫(yī)院院實例裝配式建筑筑的內(nèi)涵和和實質(zhì)裝配式建筑筑的實質(zhì)將項目中各個專業(yè)的建造對象象，分解成成適當(dāng)顆粒粒度的、可以在工廠廠中預(yù)制加加工的構(gòu)件單元或或單元組合合，將以往現(xiàn)現(xiàn)場的混凝凝土澆筑、、設(shè)備安裝裝、電氣安安裝、裝修修等施工過過程提前在在工廠的車車間中通過過預(yù)制、預(yù)預(yù)組裝、預(yù)預(yù)安裝等手手段先期完完成；在施工現(xiàn)場場盡可能地地只做安裝裝、連接性性質(zhì)的工作作，并將現(xiàn)現(xiàn)場工作量量降低到最最低的程度度；從而減少現(xiàn)現(xiàn)場的施工工時間、提提高工程質(zhì)質(zhì)量、降低低成本、提提高安全度度、減少擾擾民，獲得得經(jīng)濟和社社會效益。。一切源于設(shè)計計項目——設(shè)計建廠——設(shè)計生產(chǎn)——設(shè)計運輸——設(shè)計吊裝——設(shè)計設(shè)計、建造造、移交：：BIM和預(yù)制的集集成組合預(yù)制的開拓者預(yù)制的傳說醫(yī)院的移交在車間并行行預(yù)組裝使俄亥俄工工作更好、、更快、更更安全、更更省錢項目的設(shè)計計而不是翻模模型通過3D可視化設(shè)計計，在保證證項目的建建筑和工程程方案合理理的前提下下，對各個個專業(yè)構(gòu)件件進行預(yù)制/預(yù)組裝的拆分/組合設(shè)計，使預(yù)預(yù)制單元的大小，復(fù)復(fù)雜程度盡盡可能合理理。合理——要同時考慮：制造運輸、工裝吊安裝各個專業(yè)的接接口處如何何施工總體設(shè)計幕墻設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計管線綜合與與碰撞檢查查醫(yī)護站和走廊廊設(shè)計病房預(yù)制單元元劃分管道預(yù)制設(shè)計及接接口預(yù)留預(yù)制廠的設(shè)設(shè)計和建設(shè)設(shè)足夠的空間間來滿足各各種尺寸的的預(yù)制件水泥澆筑成型型養(yǎng)護的設(shè)設(shè)備起吊設(shè)備門窗幕墻預(yù)預(yù)制機具具管道預(yù)制和和預(yù)組裝裝設(shè)備……構(gòu)件的預(yù)預(yù)制加工工和預(yù)組組裝管道的加加工和預(yù)預(yù)組裝運輸預(yù)制廠到到工地的的距離運輸設(shè)備綁扎和工裝裝運輸路線上上的限制制（寬度度、高度度、重量量）高壓線立交橋橋梁車間和現(xiàn)場場的運送送車間和工地地的運輸輸設(shè)備現(xiàn)場吊安安裝起重機具噸位位置角度進近通道起吊和安裝裝順序管道和預(yù)預(yù)組裝墻墻體的吊吊裝管道和預(yù)預(yù)組裝的的智能墻墻體就位位總結(jié)：效效益減少勞動力力成本提高工人生生產(chǎn)力提高工人人安全性性減少浪費提高建筑質(zhì)質(zhì)量保證精確確的進度降低勞動動力成本本178間病房和和120個MEP組裝管架架，總共共有5種不同的的斷面車間工人共：18人實際人工工和預(yù)估估人工的的比較（（設(shè)備備管道））減少人工工成本現(xiàn)場勞力力標準工工資$50每小時車間勞力標準工工資$40每小時勞力節(jié)省率率：20%提高工人人生產(chǎn)力力在傳統(tǒng)的的工作現(xiàn)現(xiàn)場，一一個管工工安裝的的定額是是每天200英尺管道道在車間的的安裝量量是每天天600英尺生產(chǎn)力增增加：300%提高工人人的安全全性傳統(tǒng)方式式安裝一一個可變變風(fēng)量空空調(diào)控制制系統(tǒng)需需要站在在5-8級的梯子子上我們MEP組裝架的的組員全全部是站站在地面面上工作作車間的工傷傷人數(shù)：：0減少浪費費拉筋、風(fēng)風(fēng)道、導(dǎo)導(dǎo)線管、、管道都都是按實實長提料料預(yù)制車間間大型垃垃圾箱被被裝滿的的數(shù)量:小于1比較數(shù)據(jù)：：俄亥俄項目554ksf=$138,970廢料成本本佛羅里達項目1423ksf=$200,006廢料成本佛羅里達達項目2480ksf=$490,083廢料成本邁阿密河谷485ksf=$91,000廢料成本本提升建造造質(zhì)量系統(tǒng)滲漏漏更容易易檢測、、定位和和修理地面工作比比空中作作業(yè)更容容易進行行360度監(jiān)察更少的連接接件，使使醫(yī)療系系統(tǒng)的連連接更合合理在車間里里清潔管管道和風(fēng)風(fēng)道并密密封靈活性和維護護預(yù)留區(qū)供供給新系系統(tǒng)簡化系統(tǒng)維維護的可可預(yù)見性性有組織地地提供進進出空間間精確的進進度控制制在常規(guī)的的現(xiàn)場工工作開始始之前，，預(yù)制工工作可能能已經(jīng)開開始甚至至完成了了早完工等等于更早早地產(chǎn)生生收入進一步改改進的余余地擴大范圍圍-更多地預(yù)預(yù)制病房房和其它它其它設(shè)設(shè)施從設(shè)計模模型到建建造模型型無縫地地轉(zhuǎn)換設(shè)計團隊和和預(yù)制團團隊更緊緊密的集集成為提早送送審發(fā)布布做計劃劃物流規(guī)劃，及時時提交更靠近預(yù)預(yù)制車間間結(jié)構(gòu)承包商商為業(yè)主主省錢倫敦市政政廳數(shù)字字化建安安CityHall(GreaterLondonAssembly)BENTLEY.COM/BIM(c)2005BentleySystems,Inc.FosterandPartnersCityHall(GreaterLondonAssembly)FosterandPartnersCityHall(GreaterLondonAssembly)FosterandPartnersCityHall(GreaterLondonAssembly)由精確的的數(shù)字模模型生成成500多塊形狀狀獨一無無二的幕幕墻玻璃璃面板的的x,y,z坐標由承包商商制造幕幕墻玻璃璃并確定定安裝點點的x,y,z坐標現(xiàn)場固定定點的位位置使用用激光定定位FosterandPartne