LNG汽車(chē)加氣站常見(jiàn)問(wèn)題探討

LNG汽車(chē)加氣站常見(jiàn)問(wèn)題探討第一頁(yè)，共61頁(yè)。目錄一LNG加氣站設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題三LNG加氣站建設(shè)程序與取證四LNG加氣站施工和驗(yàn)收應(yīng)注意的事項(xiàng)

主編人：陳海龍薛文亭張志勇王林闞衛(wèi)紅閆偉軍劉紅軍

二LNG加氣站設(shè)備選擇常見(jiàn)問(wèn)題第二頁(yè)，共61頁(yè)。一LNG加氣站設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題第三頁(yè)，共61頁(yè)。LNG加氣站類(lèi)別、規(guī)模的選擇LNG加氣站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范LNG加氣站工藝流程的選擇第四頁(yè)，共61頁(yè)。設(shè)計(jì)前業(yè)主應(yīng)做的準(zhǔn)備工作業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，初選站址；業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料：站址地形圖、地勘資料、氣質(zhì)資料、氣象資料、水、電、暖等基礎(chǔ)資料；業(yè)主要確定建站級(jí)別、類(lèi)型、規(guī)模，初步確定主要設(shè)備型號(hào)、規(guī)格；住建局、規(guī)劃、消防、環(huán)保等政府部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)；規(guī)劃部門(mén)辦理規(guī)劃用地許可證；國(guó)土部門(mén)辦理土地征用手續(xù)。特別提示：加氣站的級(jí)別、類(lèi)型、規(guī)模與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、人口、交通密切聯(lián)系，與周邊環(huán)境、地質(zhì)級(jí)別、安全間距均有關(guān)，與建設(shè)投資、經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，業(yè)主決策時(shí)要重視。第五頁(yè)，共61頁(yè)。LNG組分對(duì)照表組分新疆廣匯（吐哈油田氣）大鵬接收站（澳+卡）福建接收站（印尼）江蘇接收站（卡塔爾）甲烷84.2990.2396.47393.32乙烷11.287.382.4575.9丙烷3.631.790.5550.02其它0.530.470.2380.22氮0.270.130.2800.24氧(GB18047-2000≤0.5)0000二氧化碳000.0040.00高熱值MJ/m3

（20℃）42.4040.5238.2139.34GB18047-2000高熱值

：31.4MJ/m3第六頁(yè)，共61頁(yè)。標(biāo)準(zhǔn)的引用以《液化天然氣（LNG）汽車(chē)加氣站技術(shù)規(guī)范》NB/T1001-2011行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主，參照一些地方和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注即將頒發(fā)的《加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB/50156-2002

修改版。GB/T20801.5-2006《壓力管道規(guī)范－工業(yè)管道》和TSGD0001《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—工業(yè)管道》有區(qū)別，前者是對(duì)設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收的要求，后者是用于安全技術(shù)監(jiān)察，適用于監(jiān)檢部門(mén)。特別提示：業(yè)主希望站內(nèi)功能多樣化或預(yù)留發(fā)展空間，但任何設(shè)計(jì)單位不愿跨越規(guī)范設(shè)計(jì)，因?yàn)椴煌墓δ茼氂邢鄳?yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做設(shè)計(jì)依據(jù)，方能順利通過(guò)審核與驗(yàn)收。第七頁(yè)，共61頁(yè)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范GB50156-2010《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》已廣泛征求意見(jiàn)，準(zhǔn)備發(fā)布施行。新疆廣匯、深圳、福建、海南、內(nèi)蒙、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)等一些企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)從2006年陸續(xù)制定和實(shí)施。國(guó)家能源局行業(yè)規(guī)范NB/T1001-2011《液化天然氣(LNG)汽車(chē)加氣站技術(shù)規(guī)范》已于2011年7月28日發(fā)布，2011年11月1日實(shí)施。第八頁(yè)，共61頁(yè)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范Situation

Causation

Measure

Result

現(xiàn)狀原因措施結(jié)果國(guó)內(nèi)規(guī)范缺乏，相關(guān)研究工作滯后產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在消防、安全、規(guī)劃等政府審批方面的困難盡快制定規(guī)范，以滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的急需多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相繼出臺(tái)，逐步完善第九頁(yè)，共61頁(yè)。建站方式的選擇占地面積較大，土地費(fèi)用較高，現(xiàn)場(chǎng)安裝、施工周期較長(zhǎng)，設(shè)備安裝費(fèi)用高。但加氣規(guī)模大，方便管理，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低。若城市處于LNG應(yīng)用的初期,LNG汽車(chē)的數(shù)量少,LNG消耗量小,則成本回收周期長(zhǎng)。這種建站方式適合已經(jīng)擁有一定數(shù)量LNG汽車(chē)或政府資金支持的城市。站房式加氣站第十頁(yè)，共61頁(yè)。建站方式的選擇設(shè)備集成在一個(gè)或多個(gè)橇塊上,占地面積小,土地費(fèi)用低,施工周期短,站內(nèi)土建施工、設(shè)備安裝費(fèi)用少,建站整體造價(jià)低,易于成本回收。這種建站方式適合LNG加氣站建設(shè)初期和用地有局限性的區(qū)域，其優(yōu)點(diǎn)設(shè)備在工廠(chǎng)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)，減少了不同施工隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)安裝的盲目性。橇裝式加氣站第十一頁(yè)，共61頁(yè)。

廣匯LNG運(yùn)營(yíng)模式LNG工廠(chǎng)

LNG/LCNG站縣市居民LNG運(yùn)輸、配送車(chē)輛LNG一級(jí)配送LNG配送中心氣化站/管網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民中重型車(chē)用鄉(xiāng)鎮(zhèn)瓶組撬/管網(wǎng)船用乘用車(chē)及客車(chē)氣田L(fēng)NG二級(jí)配送LNG二級(jí)配送LNG灌裝煤制氣海氣第十二頁(yè)，共61頁(yè)。工藝流程第十三頁(yè)，共61頁(yè)。LNG加氣站一泵一機(jī)工藝（調(diào)飽和）第十四頁(yè)，共61頁(yè)。一泵雙機(jī)工藝流程圖（自增壓）第十五頁(yè)，共61頁(yè)。LNG加氣站二泵四機(jī)工藝流程（自增壓）第十六頁(yè)，共61頁(yè)。二LNG加氣站設(shè)備選擇常見(jiàn)的問(wèn)題第十七頁(yè)，共61頁(yè)。二主要設(shè)備選擇應(yīng)注意的問(wèn)題儲(chǔ)罐的選擇低溫LNG泵及泵池選擇卸車(chē)方式的選擇第十八頁(yè)，共61頁(yè)。一、低溫儲(chǔ)罐1、設(shè)計(jì)壓力不小于0.6MP、單罐容積不大于60m3，嚴(yán)格按照GB18442-2001《低溫絕熱壓力容器》對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，靜態(tài)蒸發(fā)率，真空夾層漏放氣速率及真空度的測(cè)定必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，否則后患無(wú)窮。2、臥室和立式罐型各有利弊，臥式罐易安裝，造價(jià)低，人恐懼心理較??；立式罐占地面積小，當(dāng)征地費(fèi)用和拆遷費(fèi)用超過(guò)50萬(wàn)/畝地域，應(yīng)選擇立式儲(chǔ)罐。第十九頁(yè)，共61頁(yè)。儲(chǔ)罐內(nèi)膽及夾層管線(xiàn)示意圖第二十頁(yè)，共61頁(yè)。二、低溫泵

1.橇裝LNG加氣站一般采用一臺(tái)低溫潛液泵，目前國(guó)內(nèi)LNG加氣產(chǎn)業(yè)中多數(shù)使用美國(guó)和法國(guó)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品從我們?nèi)甓嗟氖褂们闆r看，運(yùn)行正常，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)泵體故障。業(yè)界認(rèn)為：良好的進(jìn)口產(chǎn)品明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)品。但國(guó)內(nèi)一些企業(yè)也在著力開(kāi)發(fā)此產(chǎn)品，也有嘗試用柱塞泵即可氣化加壓又可大流量加液，一泵多能。2.L-CNG加氣站一般采用柱塞泵，原國(guó)外進(jìn)口泵雖質(zhì)量穩(wěn)定，但存在價(jià)格貴、維護(hù)費(fèi)用高、配件供給不及時(shí)問(wèn)題，現(xiàn)在此類(lèi)產(chǎn)品已趨于國(guó)產(chǎn)化，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，有些企業(yè)盲目生產(chǎn)，效仿產(chǎn)品較多，選擇時(shí)一定要注意產(chǎn)品質(zhì)量。

3.設(shè)計(jì)、安裝時(shí)要合理設(shè)置泵與儲(chǔ)罐液位差和LNG泵上的氣、液相閥門(mén)。第二十一頁(yè)，共61頁(yè)。低溫泵

4.無(wú)論潛液泵還是柱塞泵實(shí)際運(yùn)行時(shí)均和儲(chǔ)罐形成了一個(gè)閉合體（見(jiàn)泵池結(jié)構(gòu)圖），其進(jìn)出液管線(xiàn)的壓差取決于罐內(nèi)液位“儲(chǔ)罐靜壓”---液面與液底高差；因LNG的密度尚不到水的一半，若管線(xiàn)設(shè)置不合理，會(huì)使“儲(chǔ)罐靜壓”無(wú)法克服管阻，造成開(kāi)泵艱難或者在對(duì)外“零壓”排放情況下才能開(kāi)泵，雖儲(chǔ)罐內(nèi)壓力對(duì)開(kāi)啟L-CNG泵影響不大，但開(kāi)啟LNG泵加氣儲(chǔ)罐內(nèi)壓力不得小于0.35MP，否則會(huì)造成泵壓克服管阻后小于車(chē)載瓶壓不能加氣。5.移動(dòng)式罐箱和槽車(chē)作為加氣站儲(chǔ)罐時(shí)，因進(jìn)、出液管上設(shè)置了U型彎，液位低于1/4要及時(shí)補(bǔ)液，否則會(huì)無(wú)法正常啟泵。特別提示：進(jìn)出潛液泵池的管位和閥門(mén)必須引起設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重視，尤其要關(guān)注泵池頂蓋的保冷方式，既要達(dá)到保冷效果，又要方便維修；柱塞泵進(jìn)、回液管徑要趨于一致，否則易造成液封、氣阻現(xiàn)象。目前，各制造廠(chǎng)產(chǎn)品效果差距較大，選擇不當(dāng)會(huì)造成啟泵時(shí)氣化量大，甚至嚴(yán)重影響泵的正常運(yùn)行。第二十二頁(yè)，共61頁(yè)。泵體示意圖第二十三頁(yè)，共61頁(yè)。泵池示意圖第二十四頁(yè)，共61頁(yè)。潛液泵池內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖第二十五頁(yè)，共61頁(yè)。3、卸車(chē)增壓氣化器

1.卸車(chē)有自增壓卸車(chē)、潛液泵卸車(chē)或兩種聯(lián)合卸車(chē)方式，飽和液用潛液泵卸車(chē)較好，深冷液采用哪種都可，盡可能用自增壓卸車(chē)，因潛液泵開(kāi)啟有：穩(wěn)定電源、設(shè)備正常等條件限制，特別是在液位剩余1/4時(shí)有故障時(shí)，造成LNG無(wú)法卸盡，且潛液泵長(zhǎng)期卸液會(huì)影響泵壽命，且每小時(shí)電耗15-20kW（此筆費(fèi)用累計(jì)也不少）。

2.卸車(chē)時(shí)要判別運(yùn)輸?shù)氖巧罾湟哼€是“飽和液”-LNG蒸汽壓趨于沸點(diǎn)，先將槽車(chē)和儲(chǔ)罐壓力平衡，盡可能減少氣化量，仔細(xì)區(qū)分儲(chǔ)罐壓力高、低，采用的卸車(chē)方法不當(dāng)，易造成卸車(chē)艱難，儲(chǔ)罐壓力升高或?qū)ν馀欧拧?.卸車(chē)增壓器的有效容量建議選擇300-400m3/h，有些廠(chǎng)家虛報(bào)增壓器容量，會(huì)造成卸車(chē)?yán)щy，驗(yàn)貨時(shí)不能光看銘牌，要計(jì)算散熱面積和換熱量。建議：將卸車(chē)增壓器、儲(chǔ)罐增壓器，調(diào)壓（調(diào)飽和）增壓器三體合一，另在卸車(chē)增壓器出口1/3處設(shè)置一個(gè)DN25的法蘭，預(yù)留站內(nèi)自用氣接口，這樣優(yōu)化管路布置后，即節(jié)省設(shè)備占用的空間，又提高設(shè)備利用率。

第二十六頁(yè)，共61頁(yè)。4.高壓氣化器

1.L-CNG加氣站內(nèi)高壓氣化器有強(qiáng)制通風(fēng)式和自然空溫式兩種，強(qiáng)制通風(fēng)式需防爆電機(jī)送風(fēng)，投資較高、耗能大和需穩(wěn)定電源保障，已逐步淘汰；自然通風(fēng)式又有本色和黑色（發(fā)藍(lán)或烤漆）兩種，由于黑色吸熱效果大于本色，常規(guī)應(yīng)選用黑色的。

2.L-CNG加氣站內(nèi)高壓空溫式氣化器和水浴式汽化器連接方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)三種。串聯(lián)不便于故障維修，但水浴式汽化器可選擇小容量的，燃?xì)鉅t或電加熱等供熱設(shè)備也可選小，運(yùn)行能耗低；并聯(lián)雖故障可分開(kāi)維護(hù)，但空溫和水浴式汽化器氣化量需同等匹配；常規(guī)選用串并聯(lián)形式連接較合理，兼顧了兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。3.L-CNG汽車(chē)加氣站屬間歇式供氣性質(zhì)，高壓氣化器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)和加氣站加氣量相匹配，市場(chǎng)前期加氣車(chē)輛少時(shí)，單臺(tái)配置即可，當(dāng)加氣量大于15000Nm3/日時(shí)，應(yīng)設(shè)置二臺(tái)空溫式汽化器以便切換化霜。特別提示：環(huán)境溫度降到零下時(shí)，要即時(shí)切換水浴氣化器，否則會(huì)造成加氣虧損或碳鋼管線(xiàn)損壞。

第二十七頁(yè)，共61頁(yè)。槽車(chē)與卸車(chē)增壓示意圖第二十八頁(yè)，共61頁(yè)。5.儲(chǔ)氣瓶（井）組

1.儲(chǔ)氣瓶（井）組是為了減少頻繁開(kāi)啟LNG泵而設(shè)置的儲(chǔ)氣設(shè)施，當(dāng)沒(méi)有車(chē)輛加氣或者LNG泵加壓氣化量大于加氣量時(shí)，多余部分的氣暫時(shí)存儲(chǔ)于儲(chǔ)氣瓶（井）組內(nèi)，等待為后續(xù)車(chē)輛加氣。

2.儲(chǔ)氣瓶（井）組的容積、LNG泵的氣化量、日加氣量三者之間有緊密關(guān)系，設(shè)計(jì)時(shí)不可隨意將某一相設(shè)置偏大偏小，否則易造成大馬拉小車(chē)現(xiàn)象或者能耗增大。3.程序控制盤(pán)是保證開(kāi)泵先滿(mǎn)足高壓，加氣先充裝中、低壓，加氣后車(chē)載瓶壓力穩(wěn)定的重要設(shè)備，設(shè)計(jì)、安裝要合理選擇。

4.LNG加氣站內(nèi)的儲(chǔ)氣（井）瓶、程序控制盤(pán)、加氣機(jī)選擇高、中壓兩線(xiàn)制即可，無(wú)需象CNG瓶組運(yùn)輸車(chē)裝卸而設(shè)置高、中、低三線(xiàn)制。特別提示：常觀察加氣機(jī)、儲(chǔ)氣瓶（井）上設(shè)置的壓力表，保證高壓與中壓之間有1-2MP壓差（注：正常停泵時(shí)高中壓趨于平衡），出現(xiàn)異常要檢查順序控制盤(pán)內(nèi)的順序閥（到加氣機(jī)高、中管線(xiàn)不得反接）。

第二十九頁(yè)，共61頁(yè)。加氣機(jī)里的流量計(jì)目前使用較多的是質(zhì)量流量計(jì)和文丘里容積式流量計(jì)，前者為美國(guó)艾默生產(chǎn)品，計(jì)量精度高；后者為查特公司新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，適合間斷加氣的工況。流量計(jì)對(duì)氣液相要求嚴(yán)格，尤其是LNG加氣需提前進(jìn)行預(yù)冷，否則會(huì)出現(xiàn)計(jì)量不精確，誤差較大的現(xiàn)象。加氣機(jī)應(yīng)具備：現(xiàn)金和IC卡加氣、斷電數(shù)據(jù)保存、票據(jù)打印、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、遠(yuǎn)傳等功能。同站安裝的加氣機(jī)，盡可能統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)和接口，否則會(huì)造成售氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)不兼容，給管理和用戶(hù)造成麻煩。特別提示：掌握氣質(zhì)參數(shù)，尤其是氣相密度，LNG氣化后與CNG熱值不同，廠(chǎng)家生產(chǎn)和技術(shù)監(jiān)督局效驗(yàn)加氣機(jī)設(shè)定值不準(zhǔn)確會(huì)造成銷(xiāo)售誤差。6.加氣機(jī)第三十頁(yè)，共61頁(yè)。1、引車(chē)到位車(chē)輛進(jìn)站時(shí)加氣員要主動(dòng)熱情引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入加氣位置，關(guān)鍵點(diǎn)：面帶笑容、動(dòng)作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2、問(wèn)候顧客車(chē)輛停穩(wěn)后，加氣員要面帶微笑，第一時(shí)間視顧客并用“您好、歡迎光臨”問(wèn)候顧客，提示駕駛員關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和一切電子設(shè)施；關(guān)鍵點(diǎn)：微笑說(shuō)出“您好，歡迎光臨”。3、吹掃槍座征得顧客同意后，加氣員幫助顧客打開(kāi)車(chē)載瓶槍蓋，吹、擦加氣槍座。關(guān)鍵點(diǎn)：主動(dòng)熱情4、加注燃料加氣前，加氣員穿戴必需的防護(hù)用品，雙手平穩(wěn)的移動(dòng)加氣搶?zhuān)俅未_定設(shè)定的加氣量，啟動(dòng)設(shè)備加注。關(guān)鍵點(diǎn)：動(dòng)作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)加氣八步法要領(lǐng)第三十一頁(yè)，共61頁(yè)。5、計(jì)量確認(rèn)加注完后，加氣員要面帶笑容，主動(dòng)請(qǐng)顧客確認(rèn)本次加注的數(shù)量和金額。關(guān)鍵點(diǎn)：確認(rèn)數(shù)量6、拆除槍、管雙手平穩(wěn)拆除加氣搶和回氣管，將槍及時(shí)插回加氣機(jī)槍座，蓋上加氣車(chē)輛槍座蓋。關(guān)鍵點(diǎn)：及時(shí)拆除和插回加氣搶7、結(jié)算貨款結(jié)束加氣后，向顧客收取和出具錢(qián)、票時(shí)要使用雙手，唱收唱付，要準(zhǔn)確甄別錢(qián)票真?zhèn)?。關(guān)鍵點(diǎn)：面帶笑容，聲音清晰洪亮

8、引車(chē)出站加氣員要面帶笑容，用規(guī)范手使引導(dǎo)車(chē)輛出站。關(guān)鍵點(diǎn)：使用“再見(jiàn)”、“一路平安”等文明用語(yǔ)。加氣八步法要領(lǐng)第三十二頁(yè)，共61頁(yè)。流量計(jì)、加氣機(jī)圖示

第三十三頁(yè)，共61頁(yè)。三LNG加氣站建設(shè)程序與取證第三十四頁(yè)，共61頁(yè)。加氣站建設(shè)程序驗(yàn)收立項(xiàng)站址選擇項(xiàng)目設(shè)計(jì)報(bào)建建設(shè)第三十五頁(yè)，共61頁(yè)。立項(xiàng)

業(yè)主向當(dāng)?shù)匕l(fā)改委、經(jīng)貿(mào)（信）委提出建站申請(qǐng)；提供相應(yīng)資料：立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告；發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。第三十六頁(yè)，共61頁(yè)。加氣站選址業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車(chē)源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，初選建站地址；住建局、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)，獲取選址意見(jiàn)書(shū)；在規(guī)劃部門(mén)辦理規(guī)劃用地許可證。在國(guó)土部門(mén)辦理土地征用手續(xù)；第三十七頁(yè)，共61頁(yè)。項(xiàng)目報(bào)建

總平圖（含安監(jiān)、消防、環(huán)保審批意見(jiàn)）報(bào)規(guī)劃審查，進(jìn)行勘測(cè)，劃紅線(xiàn)；規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；設(shè)計(jì)文件報(bào)建設(shè)、消防審查，出據(jù)審批意見(jiàn)；土地局辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證；住建局辦理工程施工許可證；第三十八頁(yè)，共61頁(yè)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)

向設(shè)計(jì)單位提供資料設(shè)計(jì)單位提供設(shè)計(jì)文件項(xiàng)目審查主管部門(mén)出具審批意見(jiàn)施工圖設(shè)計(jì)

第三十九頁(yè)，共61頁(yè)。項(xiàng)目建設(shè)

辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo)，簽訂合同；

在質(zhì)檢、監(jiān)檢部門(mén)辦理質(zhì)檢、監(jiān)檢委托手續(xù)；

組織施工。

第四十頁(yè)，共61頁(yè)。建設(shè)施工承建LNG加氣站建筑工程的施工單位應(yīng)具有建筑工程相應(yīng)的資質(zhì)。承建LNG加氣站安裝工程的單位應(yīng)具有壓力容器及壓力管道安裝的相應(yīng)資質(zhì)和許可證書(shū)。承建加氣站內(nèi)地下高壓儲(chǔ)氣井和生產(chǎn)CNG儲(chǔ)氣瓶組的單位應(yīng)具有特種設(shè)備制造許可證A1級(jí)。在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書(shū)；組織施工。第四十一頁(yè)，共61頁(yè)。工藝管線(xiàn)選型和布置要求LNG/L-CNG加氣站的儲(chǔ)罐除了供、回液接口外，但LNG加注必須有BOG氣相和泵回流預(yù)冷兩條管線(xiàn)回到儲(chǔ)罐。LNG/L-CNG雙合一站，同時(shí)開(kāi)啟LNG柱塞泵和潛液泵時(shí)，供液管線(xiàn)應(yīng)用切斷閥隔開(kāi)，防止啟動(dòng)潛液泵后柱塞泵斷流。在滿(mǎn)足工藝要求的情況下，低溫管路盡量做到簡(jiǎn)化、短距、方便維修，盡可能地減少直角彎頭、垂直三通連接。管道布置應(yīng)有利于消除管線(xiàn)冷熱應(yīng)力，防止對(duì)管道造成的損壞和縮短使用壽命。優(yōu)先滿(mǎn)足工藝要求，不刻意追求橫平豎直。安裝時(shí)特別注意防止水汽和雜質(zhì)進(jìn)入低溫管道。

特別提示：設(shè)計(jì)、安裝時(shí)，嚴(yán)禁LNG液相管道上下排彎布置，以防LNG在管道中造成液封、氣阻。第四十二頁(yè)，共61頁(yè)。進(jìn)、出LNG泵管線(xiàn)問(wèn)題示意圖

左圖中連接儲(chǔ)罐的管線(xiàn)90度彎頭太多右圖中柱塞泵回氣管管徑太細(xì)第四十三頁(yè)，共61頁(yè)。進(jìn)、出LNG泵管線(xiàn)改造示意圖

上圖中用大于90度彎頭連接上圖中三通傾斜焊接圖中進(jìn)、出泵池管線(xiàn)帶坡度圖中進(jìn)、出泵管線(xiàn)帶坡度第四十四頁(yè)，共61頁(yè)。低溫管道保溫形式的選擇低溫管道的保溫形式很多，如真空絕熱管道、聚氨酯發(fā)泡、巖棉、玻璃棉型材保溫等傳統(tǒng)保溫形式，也有進(jìn)口的福樂(lè)斯、福利凱等新型保溫材料。這些形式各有優(yōu)缺點(diǎn)，從實(shí)際應(yīng)用上看，真空絕熱管保溫效果好，在管道重要部位，應(yīng)推薦使用，但存在：國(guó)家無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，真空度不統(tǒng)一；定尺、定量生產(chǎn)，造價(jià)較高；現(xiàn)場(chǎng)變更安裝尺寸難度較大；遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或現(xiàn)場(chǎng)安裝易造成真空度喪失等問(wèn)題。低溫管道的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量對(duì)加氣站的穩(wěn)定、安全運(yùn)行影響很大，應(yīng)該引起設(shè)計(jì)和施工人員的高度重視。第四十五頁(yè)，共61頁(yè)。低溫管道保溫圖示第四十六頁(yè)，共61頁(yè)。加氣站建設(shè)前期取證目錄發(fā)改委、經(jīng)信委關(guān)于同意項(xiàng)目立項(xiàng)建設(shè)的復(fù)函規(guī)劃用地選址意見(jiàn)書(shū)工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查合格書(shū)施工圖消防設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)書(shū)安全預(yù)評(píng)價(jià)審核意見(jiàn)書(shū)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響審查批復(fù)建設(shè)工程規(guī)劃許可證建設(shè)工程用地許可證

第四十七頁(yè)，共61頁(yè)。四LNG加氣站施工和驗(yàn)收過(guò)程重點(diǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題第四十八頁(yè)，共61頁(yè)。加氣站建設(shè)過(guò)程取證目錄建設(shè)工程施工許可證勘察報(bào)告書(shū)壓力容器驗(yàn)收合格證壓力表、安全閥、泄漏報(bào)警器檢測(cè)報(bào)告加氣機(jī)監(jiān)檢，合格證書(shū)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告防雷接地驗(yàn)收合格證建筑工程消防驗(yàn)收意見(jiàn)書(shū)竣工安全驗(yàn)收?qǐng)?bào)告書(shū)

竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收決定書(shū)工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告如果是加油加氣合建站，還需辦理項(xiàng)目?；方?jīng)營(yíng)許可證書(shū)---國(guó)家安監(jiān)總局第8號(hào)令：《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》第四十九頁(yè)，共61頁(yè)。加氣站運(yùn)營(yíng)取證目錄燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證氣瓶（壓力容器）充裝許可證營(yíng)業(yè)執(zhí)照如果是加油加氣合建，還需辦理：危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證。按照國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》和國(guó)家質(zhì)檢總局8號(hào)令的要求，天然氣儲(chǔ)存不按危險(xiǎn)化學(xué)品管理，加氣站無(wú)需辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可。第五十頁(yè)，共61頁(yè)。加氣站人員取證目錄運(yùn)行操作人員---特種設(shè)備（壓力容器,分固定和移動(dòng)）操作證；加氣作業(yè)人員---氣瓶充裝證；安全管理人員---負(fù)責(zé)人安全管理證；消防人員---消防培訓(xùn)合格證；加油加氣合建站還應(yīng)辦理：主要負(fù)責(zé)人安全資格證；安全管理人員證；作業(yè)人員安全培訓(xùn)合格證。第五十一頁(yè)，共61頁(yè)。設(shè)備吊裝常見(jiàn)的問(wèn)題立罐應(yīng)采用一吊一送兩臺(tái)吊車(chē)吊裝儲(chǔ)罐吊裝前應(yīng)按要求仔細(xì)檢查第五十二頁(yè)，共61頁(yè)。LNG管道的壓力試驗(yàn)

1.常規(guī)壓力試驗(yàn)應(yīng)以液體為試驗(yàn)介質(zhì)，當(dāng)管道的設(shè)計(jì)壓力小于或等于0.6MPa時(shí)，也可采用氣體為試驗(yàn)介質(zhì)，但應(yīng)采取有效的安全措施，脆性材料嚴(yán)禁使用氣體進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。2.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不允許使用液體或氣體進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，經(jīng)建設(shè)單位同意，可同時(shí)采用下列方法代替：

(1)承插焊縫用液體滲透法或磁粉法進(jìn)行檢驗(yàn)。

(2)對(duì)接焊縫用100%射線(xiàn)照相進(jìn)行檢驗(yàn)。

特別提示：低溫管道壓力試驗(yàn)不應(yīng)采用水壓或易凝固的液體試驗(yàn)，壓力低于0.6MP的，用氣壓代替水壓試驗(yàn)也符合規(guī)范，設(shè)計(jì)或安裝單位要意識(shí)到低溫管道做水壓試驗(yàn)的危害性，否則會(huì)給業(yè)主帶來(lái)隱患。第五十三頁(yè)，共61頁(yè)。支架與接地的正確