CA砂漿灌注施工作業(yè)指導書A模板

資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。京石客專JS2標CRTSH型板式無砟軌道工程CA砂漿灌注施工作業(yè)指導書適用范圍本作業(yè)指導書適用于京石鐵路客運專線JS2標段CRTSH型板式無砟軌道CA砂漿灌注的施工。作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備⑴施工設計圖紙及有關施工資料到位后,組織技術(shù)人員進行圖紙復核,復核結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸,無誤后方可施工。⑵組織現(xiàn)場施工人員培訓、學習相關技術(shù)規(guī)范及施工細則、設計圖紙等文件,做好CA砂漿灌注施工的技術(shù)準備工作。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。⑶組織對技術(shù)人員進行技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括:施工方法、施工工藝、施工安全、機械使用等。⑷試驗室在CA砂漿灌注施工前,完成各種進場原材料的檢驗,確保各種原材料的質(zhì)量合格。2.2外業(yè)技術(shù)準備⑴軌道板精調(diào)已完成。⑵封邊帶已安裝并經(jīng)檢驗合格。⑶CP皿控制網(wǎng)已經(jīng)建立并經(jīng)過評估。⑷場外試驗段揭板試驗已完成,并經(jīng)過監(jiān)理單位、建設單位驗收。技術(shù)要求CA砂漿設計厚度為3cm,填充在軌道板與底座板之間,使軌道板和底座板共同作用連成整

資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。體。CA砂漿的灌注每次只允許灌注一塊板。4施工程序與工藝流程4.1施工程序CRTSH型板式無砟軌道CA砂漿灌注的施工程序：軌道板雜物清除-軌道板濕潤-軌道板側(cè)邊封堵-軌道板端面、 側(cè)面壓緊-CA砂漿攪拌I軌道板雜物清除」I軌道板雜物清除」軌道板濕軌道板側(cè)灌注漏斗放軌道板濕軌道板側(cè)r f 水泥乳化瀝不滿廢棄L J F*滿：按試驗段工藝軌道板端:一亍[軌道板端灌注完成后砂L J圖1CA砂漿灌注施工工藝流程資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。4.2工藝流程無砟軌道CA砂漿灌注的施工工藝流程圖見上圖1。5施工要求5.1軌道板雜物清除將軌道板內(nèi)的雜物清除，由于軌道板的板底空間狹小，清除雜物采用高壓風進行清除，確保軌道板的板底在灌注CA砂漿前干凈無雜物，以確保CA砂漿的灌注質(zhì)量合格。底座板表面及軌道板底面的清洗質(zhì)量對成功CA砂漿的灌注施工非常重要：如果有灰塵、泥土、沙粒等雜物，將阻礙CA砂漿在此處的流動,阻礙流動會導致此處有較大的凹坑，灰塵、泥土、沙粒等雜物會吸收CA砂漿內(nèi)的水分，嚴重影響CA砂漿的強度。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。5.2板底及底座潤濕在CA砂漿灌注之前約2?3h（具體濕潤時間取決于天氣條件，在炎熱、干燥及多風的天氣條件下，應在灌注CA砂漿前2?3h進行；較冷條件下,溫度較低，濕潤處理可在灌注CA砂漿前4?5h進行）板板底進行預濕，預濕采用高壓霧化水槍進行預濕后應對灌注孔和觀察孔覆蓋 ，防止水分失散。灌注砂漿前10min再檢查一次軌道圖2板底霧化采用的高壓噴槍資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。圖3高壓風清除明水板下方的混凝土底座表面狀況，特別是板底的4個邊角處，若出現(xiàn)有積水或霧化不徹底等現(xiàn)象，應采用高壓空氣吹或長布條清除板底的積水。底座板及軌道板底足夠濕潤的標志是表面潮濕但沒有積水，底座板的濕潤是CA砂漿灌注過程中非常重要的一道工序，施工過程中應嚴格控制：⑴如果不進行濕潤處理，則CA砂漿的水分資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。將被無碴軌道板混凝土及底座板混凝土吸收 ,CA砂漿的灌注質(zhì)量很難保證。⑵如濕潤不充分則組成CA砂漿的自由水分將被空氣所置換,嚴重影響CA砂漿的強度。5.3軌道板封邊⑴縱向側(cè)邊封邊待軌道板板底充分濕潤并清除明水后,應馬上進行封邊。采用角鋼+封邊袋封邊+封邊壓緊槽鋼進行。封邊材料采用江蘇鼎泰公司專用的專業(yè)圭寸邊帶，圭寸邊帶應折成”L”型，并應確保與CA砂漿接觸面平展，將角鋼壓到”L”型封邊帶上，經(jīng)過壓緊裝置固定角鋼。由于側(cè)向圭邊沒有橫向壓緊裝置,角鋼的剛度較大,無法保證角鋼與軌道板的密貼,封邊完成后,采用水泥砂漿填塞較大的空隙。采用封邊完成后,應仔細檢查封邊是否資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。嚴密，確保灌注時不漏漿。特殊部位如精調(diào)爪的封堵用成”凹”形硬質(zhì)泡沫塑料，在精調(diào)爪安裝時,放置在精調(diào)爪周圍，防止漏漿。圖4側(cè)向封邊裝置⑵橫向封邊橫向封邊使用與底座板同等強度的 CA砂漿帶進行橫向圭寸邊，為了防止砂漿流入板腔內(nèi) ，應設置擋板⑶排氣孔的設置排氣孔的設置應在封邊時進行預留 ，為了確保排氣效果，在軌道板兩側(cè)橫向每側(cè)設置 4個排氣孔，縱向每側(cè)設置8個排氣孔，預先把直徑為25mm的PVC管切割30cm的長度，安裝在指定位置,用砂漿包裹PVC管,在混凝土初凝前將PVC管輕輕向上提起1cm左右，便于灌注時CA砂漿的氣泡從PVC管內(nèi)排除。圖5橫向排氣孔的設置圖6縱向排氣孔設置5.4軌道板壓緊軌道板壓緊裝置的作用是防止灌漿過程中軌道板上浮。一般情況下，固定裝置安裝于軌道板的兩端中間，當曲線位置超高達到 45mm及以上時軌道板兩側(cè)中間部位增加設置固定裝置。壓緊裝置由錨桿、圖7超高值0?45mm區(qū)域固定圖8超高值45?180mm區(qū)域固定為了確保軌道板的線形平順 ，壓緊裝置安裝完成后，應再次接縫處的兩個承軌臺進行檢查、 對軌道板的線形進行檢查，如果偏差大于1.0mm,應重新對軌道板進行精調(diào)調(diào)整。 L型鋼架及翼形螺母組成，錨桿錨固深度應為100?150mm,植筋膠（環(huán)氧樹脂基為基礎）錨固，錨固完成的錨桿應確保處于垂直狀態(tài)。壓緊裝置施工前 ，應進行錨桿抗拔試驗。水泥瀝青砂漿灌注并硬化后壓緊裝置拆除。5.5CA砂漿的拌制(1)投料順序CA砂漿的投料原則為先投入液體材料 ，再投入固體原材料，具體投料順序如下圖7所示⑵攪拌工藝資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。拌制前做好對原材料檢驗、 給砂漿車料倉加料、砂漿車各系統(tǒng)檢測準備工作。拌制階段首先回流儲箱內(nèi)的乳化瀝青，以保證儲箱內(nèi)的乳化瀝青均勻一致。然后確定砂漿配比參數(shù) (根據(jù)施工氣溫按現(xiàn)場流動性試驗結(jié)果調(diào)整外加劑的加入量測量板腔厚度，計算攪拌水(60rpm/min)——乳化瀝青——二速 消泡劑 二速 減水劑干料(干料(60fpm/min)(中速圖10CA砂漿拌制工藝圖方量。并根據(jù)既定的攪拌程序和參數(shù) ，確定投料順序、設定各階段的攪拌速度與攪拌時間等拌制工藝參數(shù)，輸入砂漿車的控制操作系統(tǒng)。在確認拌制工藝參數(shù)準確無誤后，啟動砂漿車的運行按紐，砂漿車將按照輸入的各參數(shù)和既定程序 ，自動投料拌制砂漿。5.6CA砂漿灌注施工⑴灌注前的準備做好防污染布（防止砂漿外溢，污染底座板）和灌注用的PVC管安裝、板腔厚度測量、環(huán)境溫度、板腔溫度和砂漿溫度的測量等灌注前的準備工作；成品砂漿的運輸可經(jīng)過中轉(zhuǎn)料斗吊車吊送到作圖11CA砂漿的灌注業(yè)點位，吊在空中，人力穩(wěn)定中轉(zhuǎn)罐，進行灌注作業(yè)。中轉(zhuǎn)料斗中的砂漿必須滿足連續(xù)灌注一塊軌道板的需要量的要求資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。⑵灌注開始灌注速度慢,觀察中間灌注孔,當灌注液面超過軌道板底面約 2?3cm后,加快灌注速度,保持液面高度在軌道板底面以上 ,防止外界空氣進入,保持勻速灌注。觀察兩邊灌注孔及排氣孔,當液面高度超過軌道板底面約2?3cm后應稍減慢速度（因為此時砂漿已經(jīng)擴展到整個底座板范圍,此后灌注過程皆為上部排氣過程因此速度不宜過快過快則容易將氣泡裹入,氣泡無法排除;也不宜太慢:太慢則影響灌注速度,四角及周邊不易灌注到位）。此時中間排氣孔已經(jīng)開始少量冒漿,繼續(xù)觀察。當位于四邊端部的排氣孔開始冒漿時（此時中間排氣孔已經(jīng)滿斷面冒漿 ,觀察無氣泡冒出時及時封堵中間兩個排氣孔）,此時應減慢灌注速度,方便氣體排出。當排氣孔已經(jīng)滿斷面冒漿且無氣泡冒出時,封堵排氣孔。當灌注孔液面高度高于軌道板底高度10-15cm時,關閉閥門,停止灌注。⑶CA砂漿養(yǎng)護在水泥瀝青砂漿施工中,要求灌板時施工溫度在5C?35C范圍內(nèi)才能進行施工作業(yè)。 CA砂漿的養(yǎng)護一般采取自然養(yǎng)護,如果環(huán)境溫度低于0C時，則應采取額外的措施，搭建保溫棚。當水泥瀝青砂漿膨脹完成后,可拆除壓緊裝置,當水泥瀝青砂漿抗壓強度達到1.0Mpa時,可拆除精調(diào)千斤頂。⑷灌注注意事項①CA砂漿灌注過程中不能出現(xiàn)灌注中斷現(xiàn)象;②灌注開始前,應做好各種原材料的物流組織工作,嚴禁出現(xiàn)灌注過程中的停機待料的現(xiàn)象出現(xiàn);③灌漿過程不能超過20min;雨天不得進行砂漿灌注施工,如果灌注過程中如出現(xiàn)降雨,應及時加蓋防水布等措施;砂漿灌注過程中,砂漿自由傾落高度不應超過1.5m;在砂漿凝結(jié)前,應觀察液面高度的回落情況,如液面高度低于軌道板底面,應及時進行補漿;當氣溫高于40C或溫度低于-5C時，不允許進行砂漿灌注;5.7砂漿車與機具的清洗每工班施工結(jié)束或施工中斷時,應及時對砂漿車的攪拌機、成品料斗和中轉(zhuǎn)罐等其它施工機資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。具進行沖洗，保持設備清潔，特別是加強攪拌設備的清洗（每灌注8?10塊板對攪拌主機清洗一次）,以免砂漿凝結(jié)影響下次砂漿的拌制質(zhì)量。6勞動組織6.1勞動力組織方式：勞動力組織米用架子隊組織模式。6.2施工人員應根據(jù)施工技術(shù)方案、 機械設備和工期要求進行合理配置。勞動力組織按照一個作業(yè)隊的情況組織 ，所有人員需經(jīng)過培訓上崗。所有人員在領工的領導下組織現(xiàn)場的施工管理工作，各工種互相協(xié)調(diào)，保證施工生產(chǎn)的順利進行。每個工序的作業(yè)人員按照一個作業(yè)隊進行配置。人員配置表如表—所示。表1作業(yè)隊人員配置序號工種名稱人數(shù)備注1CA砂漿拌制人員32灌注人員43底座板濕潤人員2封邊4現(xiàn)場試驗員25砂漿車司機15技術(shù)主管16安全質(zhì)量員17作業(yè)隊長1合計157材料要求7.1各種原材料進廠后，應及時建立各種原材料管理臺帳。原材料的儲存應按照品種、 生產(chǎn)廠家分別存儲，不同品種、不同生產(chǎn)廠家的原材料不得混裝、 混堆。7.2乳化瀝青、干料、減水劑等應避光保存避免陽光直射。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。袋裝干料的存儲要采取相應的防水、防潮措施。乳化瀝青儲罐應配有攪拌設備,定期對乳化瀝青進行攪拌,使其均勻。使用前,應將乳化瀝青攪拌均勻。原材料的儲存和使用過程中,其溫度應嚴格控制在限界溫度范圍內(nèi)。乳化瀝青、干料的進場、儲存、使用溫度宜控制在5C?30C之間。乳化瀝青的儲存時間不宜大于3個月,干料的儲存時間不宜大于1個半月。8機械設備配置為了保證施工的順利進行,確保我分部管段內(nèi)的橋梁底座板工程按期、保質(zhì)完成任務,底座板CA砂漿的灌注施工投入的主要機械、設備,按照上一個工作面進行配置。機械設備的配置如

資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。表2所示。表2施工機械配備表序號設備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1CA砂漿車I/n-S-L800臺12電子天平/臺23高壓霧化水槍/臺14量筒250ml個25游標卡尺精度0.02mm個16秒表0.1s個17直尺個18擴展度桶個19含氣量測定儀110發(fā)電機75KW臺19質(zhì)量控制及檢測9.1質(zhì)量控制灌漿作業(yè)前一定要對每班組作人員進行線下實戰(zhàn)練習和考核，做到對砂漿車、砂漿性能、灌注工藝全面熟悉才能上崗。⑴封邊前高壓水槍徹底清理板底雜物。⑵橫向采用封邊干硬性乳化瀝青砂漿或同性能的特種砂漿?？v向封邊普通砂漿,要采取措施防止砂漿侵入板底。封邊前對封邊部位一定要潤濕處理。⑶灌漿口一定要加裝灌漿筒,筒高度一定要高于板底最高側(cè)10~15cm。灌漿時對軌道板要覆蓋保護,水泥乳化瀝青砂漿必須灌注在整個軌道板下面。⑷灌漿采用”慢-快-慢-補”四步法實施灌注。目的是將軌道板下的空氣全部排除。⑸加料站及移動加料設備考慮到材料對溫度敏感性及必要的防離析保護,設置加料站做為中間儲料機構(gòu),有利于保證砂漿品質(zhì)。移動加料資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。設備做為備選方案要確保在保溫隔熱措施和防離析措施到位。⑹砂漿車保養(yǎng)和清理對生產(chǎn)效率和砂漿質(zhì)量都有較大影響,對影響計量、傳輸、密封等功能的部件一定要堅持維修保養(yǎng)和清洗制度。⑺CA砂漿拌和、灌注要嚴格按照經(jīng)監(jiān)理審批的配合比、原材料及拌和工藝進行,每天要對CA砂漿拌和系統(tǒng)進行計量核對,確保砂漿質(zhì)量;并定量的檢查砂漿擴展度、含氣量等指標,以及隨機的抽取一定數(shù)量試件,按規(guī)定的溫度、濕度進行養(yǎng)護和試驗,并及時的調(diào)整施工配合比、作記錄、出報告。CA砂漿的拌和及灌注必須嚴格按照作業(yè)指導書規(guī)定的工作程序進行,CA砂漿各項指標中有一項不合格時必須停止灌注,給予糾正或返工處理。⑻CA砂漿灌注時,要對灌注的板體進行覆蓋,以免砂漿外濺污染到板體;對于CA砂漿攪拌機洗滌用水要采用裝入油桶,運回砂漿供料服務站集中沉淀處理,嚴禁隨意拋灑,污染環(huán)境。9.2檢測為了保證拌制后的砂漿性能和質(zhì)量符合標準要求,在砂漿拌制過程中,特別應砂漿車的送料與計量系統(tǒng)的校核、原材料的儲存與運輸、每次拌制的砂漿量、砂漿車料倉儲料量的檢查等關鍵點并進行嚴格控制。砂漿拌制均勻后,放入成品料斗,開啟攪拌電機對砂漿繼續(xù)低速攪拌。肉眼觀察砂漿的勻質(zhì)性,然后抽取一定量的砂漿,按照《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》（科技基〔〕74號文）規(guī)定的指標進行檢測，主要對流動度、表觀密度、溫度、含氣量等性能檢測。如果檢測結(jié)果合格 ,則可用于灌注施工，并照此工藝參數(shù)進行下一次的砂漿拌制。如果檢測結(jié)果不合格，則該拌制的砂漿應廢棄，并分析原因，及時調(diào)整砂漿配比和拌合工藝參數(shù)，或排除砂漿車的機械故障等。然后，再進行下一次的砂漿拌制和質(zhì)量檢測。軌道板CA砂漿的灌漿主要檢測項目與檢測標準如下表3所示表3灌漿檢測的項目與標準序號項目檢測標準方法1橫向封邊采用竹膠板+封邊帶，錐形孔處單獨設計，可作排氣孔。尺量、目測2縱向封邊采用角鋼+封邊帶，不侵入軌道板內(nèi)，尺量、目測3安裝壓緊裝置當曲線超高小于45mm或處于直線時，僅在兩板中間安裝壓緊裝置，當曲線超高大于目測、小

45mm時，板的側(cè)面靠近千斤頂位置需安裝側(cè)向壓緊裝置。所有的壓緊裝置在灌漿前均需將旋緊翼形螺母擰緊。錘水泥D5>280mm赫格曼試T280W16s驗臺測定瀝青擴展度D30>280mm流動擴散4砂漿t280<22s量現(xiàn)場含氣量<10%含氣量儀檢測流動度1升砂漿流出時間100±20s流動度測定儀5水泥瀝青砂漿現(xiàn)場灌注排氣孔岀漿飽滿，密封措施得當目測6縱向封邊砂漿拆除后飽滿度檢查砂漿與軌道板密貼無間隙，飽滿，砂漿侵入軌道板最大不超過2cm。鋸條、目測10安全及環(huán)保要求10.1安全要求⑴施工用的材料必須用密封的容器包裝 ，存放材料的庫房和施工現(xiàn)場應通風良好。⑵存料、配料和施工現(xiàn)場必須嚴禁煙火。⑶材料庫房及施工現(xiàn)場應配備消防器材。⑷施工過程中施工人員配備工作服，戴防護目鏡、防毒面具、手套等勞動用品。⑸設備開關都完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯,確保用電安全。⑹CA砂漿車等設備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維修保養(yǎng),