XX大橋懸灌剛構(gòu)0塊施工技術(shù)總結(jié)資料講解

K2+635仕望河大橋懸灌剛構(gòu)0#塊施工技術(shù)總結(jié)2010-09-0214:00:38|來源:總工辦作者：宵蘭LJ29標項目部李根平【大中小】瀏

覽:727次青蘭高速LJ29標已順利完成K2+635仕望河大橋（右線）、K2+640仕望河大橋（左線）懸灌剛構(gòu)橋4個0#塊，相關(guān)技術(shù)工作總結(jié)如下。1工程簡介K2+635仕望河大橋（右線）、K2+640仕望河大橋（左線）主橋上部結(jié)構(gòu)為（53+90+53）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)；梁全長為196m。最高墩為83m,梁體設(shè)計為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬12.25m，箱梁底寬6.5m,梁高5.5m。頂板厚度30?50cm，按折線變化，底板厚度30?100cm,按折線變化，腹板厚45?80cm、按折線變化。0#塊長10m,碌總方量為244.2m3,重634.9t。0#塊型鋼托架施工0#塊托架施工采用型鋼焊接搭設(shè)，見圖1。順橋向牛腿單側(cè)4個，橫橋向單側(cè)6個，每個0#塊牛腿合計20個，布置幾何尺寸詳見下圖。

圖10耳塊型鋼托架示意圖『0#塊型鋼托架預(yù)壓3.1預(yù)壓材料采用砂袋，每袋1.5噸，分4層堆放。3.2預(yù)壓重量計算3.2.1剛構(gòu)橋6.5米長，每米寬C50碌重量：(38.28-22.33)*1.0=16.05m33.2.2按100咖日載6.5米長，每米寬碌重量：16.05*2.6=41.73T。3.2.3每袋裝1.75T,計算每米寬的砂袋數(shù)：41.73/1.75=23.8取24袋由于底板寬6.5米，每米布置1個，共計6個，層數(shù)為：24/6=43.2.46.5米長，每米寬砂袋的布置按每層6袋,共四層上下放置。3.3控制點變形量測在0#塊底模板設(shè)置監(jiān)控量測點，測點布置為縱向設(shè)三個斷面，每個斷面分別設(shè)左、中、右三個控制點，測量頻率為加載前、加載過程中、卸載后，分別對高程及位移進行觀測。根據(jù)測量記錄，確定各點位的彈性和非彈性變形，作為調(diào)整底模標高的依據(jù)。預(yù)壓時間為等載持荷穩(wěn)定后3天。觀測要求：及時、準確、認真、測量數(shù)據(jù)齊全，把綜合分析變形量、沉降量結(jié)果作為設(shè)置預(yù)拱度的準確、可靠數(shù)據(jù)。托架預(yù)壓時同時加強其穩(wěn)定性觀測， 施工人員跟班作業(yè)，以確保安全，一旦發(fā)現(xiàn)托架出現(xiàn)異常現(xiàn)象，立即采取卸載或緊急撤離措施。3.4技術(shù)評價預(yù)壓后，對支架進行評定，確認合格后方準投入使用，不合格重新搭設(shè)。預(yù)壓后對牛腿逐個焊點進行檢查,發(fā)現(xiàn)脫焊或焊接不飽滿情況立即進行補焊，保證焊接質(zhì)量合格。托架施工完畢后進行預(yù)壓,在預(yù)壓前布置好觀測點,然后在預(yù)壓前、預(yù)壓過程、預(yù)壓后分別進行標高觀測,根據(jù)模型方程分別計算出托架的彈性變形、塑性變形及底模是否需調(diào)整等。底模標高以頂板標高減梁高 ,0#塊頂標高要考慮預(yù)拱度影響,本主墩0#塊頂標局以抬［w15mm控制為準。0#塊施工0#塊施工工藝見0#塊施工工藝流程圖。0#塊模板設(shè)計4.2.10#塊底模底模采用鋼模與竹膠板搭配使用。懸挑部分采用鋼模，用厚8mm勺鋼板做面板，邊框采用Z100-10角鋼，縱肋采用［10槽鋼，橫肋采用10mn^鋼，底模設(shè)置要考慮橋的縱向坡度。0#塊側(cè)模側(cè)模采用8mn^的鋼板做面板，縱肋采用10mn^鋼，橫肋采用［12槽鋼，模板支架用［16、［14槽鋼組焊成桁架結(jié)構(gòu)。支架與側(cè)模通過螺栓連接成整體，間距控制在 0.8m/棉，箱梁頂面及底面用①32精軋螺紋鋼進行梁體外對拉，模板支架下部落在順橋向鋪在托架上的 ［22上。隔墻模板及內(nèi)側(cè)模，考慮0秋內(nèi)梁體截面變化大，模板通用性差，采用木模板，搭設(shè)?48鋼管腳手架支撐，鋼管支撐在底板墊塊上，橫、縱向及豎向間距均為60cm,鋼管兩端連接用對撐螺桿將模板頂緊；中橫隔墻模板用竹膠板，對拉螺桿加固。安裝內(nèi)模底部時在豎向預(yù)應(yīng)力壓漿管設(shè)計位置預(yù)先埋設(shè)壓漿孔， 并在內(nèi)模安裝時注意對壓漿孔進行保護，安裝后用膠帶封堵管周空隙。

圖20#塊施工工藝流程圖為方便混凝土澆筑及振搗，箱室內(nèi)側(cè)模預(yù)留施工用振搗及觀察窗， 待混凝土澆筑接近預(yù)留口時再將鋼筋按照規(guī)范連接后進行封堵。0#塊端模端模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，位置要求準確，模板采用1CH!厚鋼板分板安裝,然后用U形卡與預(yù)留鋼筋固定端模。0#塊鋼筋綁扎根據(jù)設(shè)計圖紙繪制加工圖進行技術(shù)交底，加工時同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料，鋼筋用彎曲機加工后與技術(shù)交底核對。鋼筋在鋼筋棚集中加工，運到現(xiàn)場綁扎成型。梁段鋼筋整體綁扎，先立底模，綁扎底板鋼筋，然后進行腹板和中隔板鋼筋綁扎，立側(cè)模和中隔板模板，最后綁扎頂板鋼筋。當梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。 所有梁體預(yù)留孔均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀加強鋼筋，橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設(shè)斜置的井字型鋼筋進行加強，施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立鋼筋數(shù)量或增設(shè) W型或矩形的架立鋼筋等措施。為確保鋼筋凈保護層厚度采用細石子混凝土墊塊，墊塊采用比梁體高—標號的材料。0#塊混凝土灌注及養(yǎng)護4.4.1混凝土灌注總體澆注順序底板T中隔板、腹板(第一次澆注)T頂板(第二次澆注)底板混凝土澆注為防止混凝土澆注過程中流動面積過大出現(xiàn)施工縫。 底板澆注時從懸臂端向墩頂兩側(cè)對稱進行，混凝土輸送管道布置如圖 3。

—―中圈板、、—―中圈板、、］進料口Pr輸送泵管、7J內(nèi)模開"桶口響擠向橫橋向響擠向圖3混凝土輸送管道布置澆注分5個工作面，每工作面作業(yè)區(qū)域（如圖4）。中隔板過人洞底部的混凝土需根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適位置插搗， 必要時可單獨在模板上開口。根據(jù)混凝土供料速度底板混凝土計劃在6小時內(nèi)全部澆注完畢。每小時澆注15?20m3混凝土。圖5腹板橫隔板澆注順序圖(順橋向)腹板搗固時以插入式為主。使用插入時震動器時嚴禁觸擊鋼筋、 波紋管、預(yù)埋件、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。腹板及中隔板混凝土澆注底板混凝土澆注完成后1~2h后澆注腹板及橫隔板混凝土，腹板和橫隔板同時水平分層進行。分層厚度0.5m(澆注分層厚度25cm)，采用6個工作面見圖5,每60分鐘一層，計劃5小時內(nèi)腹板全部澆注完成。頂板混凝土澆注澆注順序見圖6

圖6頂板混凝土澆注順序圖(順橋向)頂板混凝土澆注時搭設(shè)作業(yè)平臺，禁止施工人員踩踏鋼筋，防止在混凝土未凝固前擾動鋼筋影響結(jié)構(gòu)的受力性能。頂板混凝土計劃在5小時內(nèi)澆注完畢。抹面及收光在底板、頂板混凝土澆注完畢后，均需安排專人進行表面抹面、收光處理，分三次進行：第一次安排在碌澆注過程中，要將高處部分碌鏟除，局部不平整處填平、振實第二次收漿，安排在碌澆筑完成4?6小時左右，由于泌水引起的碌收縮，用木抹子收光、抹平，特別注意頂板標高及邊緣處混凝土線形檢測。第三次收光，安排在碌初凝后4小時左右進行，用鐵皮抹子仔細收光、抹壓i,消除表面氣泡、抹紋，以防止混凝土表面收縮裂紋，并保證橋面板平整度。掛籃預(yù)留孔、橋面泄水孔、測量鋼樁的埋設(shè)。梁體內(nèi)掛籃預(yù)留孔、橋面泄水孔采用PVCS預(yù)埋，埋設(shè)應(yīng)在混凝土澆注前準確定位，在混凝土澆注過程中應(yīng)加強保護，在混凝土終凝前拔除。并確保預(yù)留孔洞的預(yù)埋件與橋面板鋼模密貼，防止孔洞成型后底部孔洞不圓順。對可能進漿的預(yù)留孔洞應(yīng)提前加蓋保護。測量鋼樁采用①18mn?(紋鋼刻成十字絲鋼樁，頂部磨圓高出橋面板混凝土約5mm預(yù)埋平面位置誤差控制在5cm以內(nèi)。4.4.2混凝土養(yǎng)護及降溫措施混凝土灌注完成后及時蒸汽養(yǎng)護，并覆蓋土工布進行蒸養(yǎng)，蒸汽養(yǎng)護不少于7d。4.5預(yù)應(yīng)力施工當碌強度達到設(shè)計強度的90湖進行預(yù)應(yīng)力張拉，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，再張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，最后張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋?？v向張拉以四臺千斤頂雙向?qū)ΨQ張拉 ，橫向張拉采用左右兩側(cè)交錯張拉，豎向張拉采用從中間向兩端分向?qū)ΨQ張拉。0#塊張拉完成后24h內(nèi)進行壓漿施工，保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線不會發(fā)生大的應(yīng)力損失。先用高壓水沖洗孔道，然后用0.4?0.6MPa壓力將攪拌好的漿液壓入管道中，待出氣孔出濃漿時，關(guān)閉出氣孔與進漿孔，同時注意兩端壓漿保證孔道內(nèi)充滿漿液。5冬季施工5.1K2+640橋1#墩設(shè)置1臺0.5噸蒸汽鍋爐、2#?設(shè)置1臺1噸蒸汽鍋爐，以?30鋼管通過腳手架伸到0秋底部兩墩柱中間，以一根水平管做6個分汽閥門，以膠皮管通到0#塊內(nèi)外側(cè)，鋼管采用保溫套覆蓋，0#塊采用篷布覆蓋。5.2蒸養(yǎng)溫度要達到15度，蒸養(yǎng)周期不少于7天，張拉壓漿后保養(yǎng)周期不少于3天'蒸養(yǎng)過程中技術(shù)人員8h、12h、16h、20h、24h、4h進行6個時段測溫，同時要有記錄。5.3經(jīng)理部設(shè)一個冬季施工測溫督導(dǎo)組，保證0秋溫度穩(wěn)定在15度以上。6連續(xù)梁的線形控制連續(xù)梁的施工控制采用正裝結(jié)構(gòu)分析預(yù)測，進行仿真分析并與現(xiàn)場實測值進行比對，采用最小二乘法進行誤差調(diào)整，落實在現(xiàn)場并進行箱梁模型標高調(diào)整，以取得最佳的線形控制結(jié)果。誤差調(diào)整采用最小二乘法，通過對設(shè)計參數(shù)的識別與修正，可以使提前預(yù)測值不斷向真實值逼近，隨著數(shù)據(jù)量的增多，其準確性也逐步提高。采用H實際撓度=AXH理論計算+BXTIME實測+C的線性回歸模式進行控制。在具體運用中，使用計算機進行最小二乘法參數(shù)估計，通過對已知量的線性回歸，在解出回歸系數(shù)后即可按照多元線性回歸模型對未知量進行預(yù)測。70#塊施工存在不足之處7.1牛腿設(shè)計與實際施工