民航信息化高峰論壇材料

信息化為云南實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)省保駕護(hù)航第三屆中國(guó)數(shù)字民航趨勢(shì)發(fā)展峰會(huì)交流材料云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簡(jiǎn)介1信息化工作回顧233機(jī)場(chǎng)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)云南機(jī)場(chǎng)數(shù)字化趨勢(shì)思考4

目錄一云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簡(jiǎn)介

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一、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簡(jiǎn)介

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司于2007年2月正式成立，是云南省人民政府直屬的大型國(guó)有企業(yè)，其前身是民航云南省管理局。是昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主。“十一五”期間，集團(tuán)公司資產(chǎn)快速積累，實(shí)現(xiàn)了總體規(guī)模的跨越式增長(zhǎng)。截止2010年末，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額240.12億元，負(fù)債總額82.58億元，凈資產(chǎn)總額157.54億元。國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際知名的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)中國(guó)歷史上第二個(gè)機(jī)場(chǎng)中國(guó)第一個(gè)民用航空新中國(guó)第一條國(guó)際航線成立集團(tuán)有限責(zé)任公司5/30目前，集團(tuán)下屬一個(gè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)即昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以及西雙版納、麗江、大理、德宏芒市、迪慶香格里拉、騰沖等11個(gè)干（支）線機(jī)場(chǎng)。正在規(guī)劃建設(shè)昆明新機(jī)場(chǎng)、瀘沽湖機(jī)場(chǎng)、紅河機(jī)場(chǎng)。云南所擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量、等級(jí)、航空資源在西部地區(qū)乃至全國(guó)都名列前茅。。

一、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簡(jiǎn)介

6/30各機(jī)場(chǎng)2010年在全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)排名機(jī)場(chǎng)名稱旅客吞吐量排名貨郵吞吐量排名起降架次排名昆明機(jī)場(chǎng)789麗江機(jī)場(chǎng)416348版納機(jī)場(chǎng)444850德宏芒市機(jī)場(chǎng)6910280騰沖機(jī)場(chǎng)725986香格里拉機(jī)場(chǎng)899292大理機(jī)場(chǎng)94108102普洱思茅機(jī)場(chǎng)96103105保山機(jī)場(chǎng)111112123臨滄機(jī)場(chǎng)11799130文山機(jī)場(chǎng)140124151昭通機(jī)場(chǎng)1521351617/30航線及通航城市東南亞（19）曼谷、新加坡、吉隆坡、萬(wàn)象、曼德勒、仰光、金邊、科倫坡、馬累、清邁、清萊、河內(nèi)、暹粒、普吉、胡志明市、素叻他尼、瑯勃拉邦、檳城、馬尼拉南亞（5）達(dá)卡、加爾各答、加德滿都、新德里、卡拉奇日韓（2）大阪、首爾中東（4）迪拜、吉達(dá)、貝魯特、麥地那地區(qū)（4）香港、臺(tái)北、澳門、高雄昆明機(jī)場(chǎng)開通有連接71個(gè)國(guó)內(nèi)城市的159條國(guó)內(nèi)航線，連接23個(gè)國(guó)際城市的24條國(guó)際航線和3條連接香港、澳門、臺(tái)北的地區(qū)航線。集團(tuán)各機(jī)場(chǎng)共開通航線236條，通航城市98個(gè)。8/30非航產(chǎn)業(yè)“十一五”期末，集團(tuán)投資企業(yè)25家，其中控股17家，參股8家，總體資產(chǎn)規(guī)模達(dá)23.5億，集團(tuán)公司對(duì)外投資5.8億元。非航收入比重達(dá)52.86%，初步形成機(jī)場(chǎng)主業(yè)為主、非航產(chǎn)業(yè)為輔的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，即“兩輪驅(qū)動(dòng)”。業(yè)務(wù)板塊：-航空務(wù)、旅地面服游酒店-電信技術(shù)與傳媒、地產(chǎn)建筑-物流、商貿(mào)餐飲企業(yè)榮譽(yù)2007年集團(tuán)公司榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)”2001年，昆明機(jī)場(chǎng)被民航總局授予“保障航空安全標(biāo)兵單位”并榮立集體一等功。2008年，被授予”云南省省屬企業(yè)管理創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。2023/3/910/30昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目總投資：230余億元機(jī)場(chǎng)工程直接投資：188.35億元飛行區(qū)：4F標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)期：4條跑道，6000萬(wàn)～8000萬(wàn)人次本期：2條跑道，3800萬(wàn)人次規(guī)模：站坪機(jī)位84個(gè)，航站樓面積54.83萬(wàn)平方米通航時(shí)間：2011年年底2023/3/911/30昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)2023/3/912/30昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)2023/3/913/30昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)

目錄二、信息化工作回顧

2.1信息化現(xiàn)狀及主要做法

（1）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)信息化工作高度重視，成立了信息化領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)信息化工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)信息化管理辦公室負(fù)責(zé)信息化具體管理工作。昆明機(jī)場(chǎng)成立信息技術(shù)中心，各機(jī)場(chǎng)、控股企業(yè)具有從事信息化的專兼職人員。成立控股企業(yè)從事信息系統(tǒng)的開發(fā)和網(wǎng)絡(luò)及弱電建設(shè)。

2.1信息化現(xiàn)狀及主要做法

（2）圍繞戰(zhàn)略，規(guī)劃先行云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建立了完善的信息化管理制度和規(guī)范，緊緊圍繞集團(tuán)戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，以資源整合、管理創(chuàng)新為手段，全面提高集團(tuán)安全生產(chǎn)、服務(wù)水平和管理效益。集團(tuán)注重信息化規(guī)劃工作，聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)及時(shí)編寫了“十二五”信息化規(guī)劃，有效指導(dǎo)信息化建設(shè)。

2.1信息化現(xiàn)狀及主要做法

（3）立足主業(yè)，注重創(chuàng)新集團(tuán)公司把信息化的自主創(chuàng)新作為科技創(chuàng)新的重點(diǎn)和突破口，注重企業(yè)創(chuàng)新能力的提高，立足主業(yè)，自主開發(fā)了一批生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)。昆明機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口智能化管理系統(tǒng)東航機(jī)庫(kù)側(cè)門武警南門中心機(jī)房空管道口地下管井

2.1信息化現(xiàn)狀及主要做法

（4）基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)完善云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)了較為完善的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，搭建了信息高速公路。昆明地區(qū)建成高速局域網(wǎng)，與12個(gè)州市機(jī)場(chǎng)、控股企業(yè)通過(guò)專線連接；主要業(yè)務(wù)部門100M寬帶接入互聯(lián)網(wǎng)；各機(jī)場(chǎng)完成綜合布線工程。

2.1信息化現(xiàn)狀及主要做法

（5）導(dǎo)向明確，系統(tǒng)健全集團(tuán)信息化建設(shè)主要圍繞安全生產(chǎn)、集團(tuán)管控以及旅客服務(wù)三方面展開。以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，在管理上圍繞人、財(cái)、物，在生產(chǎn)上圍繞安全、服務(wù)、效益，建設(shè)了較為全面的、滿足生產(chǎn)和管理需求的信息系統(tǒng)。

2.2取得的成績(jī)

2009年集團(tuán)獲“中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)”，并獲得“2008年最佳企業(yè)信息化效益獎(jiǎng)”和

“2008年最佳協(xié)同辦公應(yīng)用獎(jiǎng)”。2011年獲得“云南省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”稱號(hào)。多個(gè)項(xiàng)目獲得民航科技進(jìn)步獎(jiǎng)?！皺C(jī)場(chǎng)安全管理信息系統(tǒng)”等多個(gè)項(xiàng)目獲得云南省和民航局技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目支持，得到經(jīng)費(fèi)支持。取得“民用機(jī)場(chǎng)安檢信息管理系統(tǒng)”等軟件著作權(quán)5項(xiàng)。

2.2取得的成績(jī)

（1）增加收益，降低成本（2）安全生產(chǎn)保障能力全面提升（3）管理水平得到提高（4）開展新業(yè)務(wù)，服務(wù)上水平

2.3存在的問(wèn)題

（1）缺乏信息標(biāo)準(zhǔn)，集成不夠（2）信息化應(yīng)用不夠深入（3）缺乏信息化復(fù)合型和高端人才

目錄三、機(jī)場(chǎng)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)

(1)簡(jiǎn)化商務(wù)，提供便捷的旅客服務(wù)

“簡(jiǎn)化商務(wù)”：自助值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、手機(jī)值機(jī)、城市值機(jī)等多元化離港值機(jī)方式。“一站式”服務(wù)：開放式聯(lián)檢信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、安檢等單位對(duì)托運(yùn)行李進(jìn)行同步檢查、實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息共享，提高通關(guān)查驗(yàn)的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)化國(guó)際旅客出發(fā)流程，提高旅客通關(guān)速度。

（2）一體化運(yùn)營(yíng)管理

<1>機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的集成將從生產(chǎn)系統(tǒng)集成，發(fā)展到管理系統(tǒng)集成和服務(wù)系統(tǒng)集成。<2>多候機(jī)樓、多機(jī)場(chǎng)集成將成為趨勢(shì)

（3）大空港一體化將成為趨勢(shì)

集成范圍：從機(jī)場(chǎng)內(nèi)部向外部拓展機(jī)場(chǎng)、空管、航空公司、駐場(chǎng)單位

(4）智能設(shè)備等新技術(shù)將得到應(yīng)用

iPAD等智能終端設(shè)備RFID等技術(shù)

目錄四云南機(jī)場(chǎng)數(shù)字化趨勢(shì)思考

4.1新形勢(shì)下集團(tuán)戰(zhàn)略對(duì)信息化的要求

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)十二五期總體目標(biāo)2015年前，把昆明機(jī)場(chǎng)建成國(guó)家大型門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，完善機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)集群效應(yīng)，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際知名的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，初步完成云南由民航大省向民航強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。

（1）云南民航強(qiáng)省戰(zhàn)略

內(nèi)涵層面:民用航空業(yè)綜合實(shí)力強(qiáng)大的省份。功能層面：通過(guò)發(fā)展民航業(yè)來(lái)使區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)強(qiáng)大。民航大國(guó)機(jī)場(chǎng)強(qiáng)民航強(qiáng)國(guó)民航大省機(jī)場(chǎng)強(qiáng)民航強(qiáng)省

（2）橋頭堡戰(zhàn)略

2009年7月，胡錦濤總書記視察云南作出“把云南建設(shè)成為我國(guó)面向西南開放的橋頭堡”的重要指示。2011年5月6日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)并出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的意見》。航空業(yè)是“橋頭堡”建設(shè)戰(zhàn)略的排頭兵

4.2信息化全面支撐集團(tuán)戰(zhàn)略

“十二五”期間，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)信息化將充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，以昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)為依托，以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，以資源整合、管理創(chuàng)新為手段，全面提高集團(tuán)安全生產(chǎn)、服務(wù)水平和管理效益，使得信息化達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。通過(guò)信息化的建設(shè)，推動(dòng)業(yè)務(wù)流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為云南省橋頭堡建設(shè)、航空強(qiáng)省建設(shè)以及大型門戶樞紐建設(shè)提供有效支撐。（1）數(shù)字化機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)信息的來(lái)源航班信息來(lái)源于：空管、航空公司旅客信息來(lái)源于：中航信、航空公司貨物信息來(lái)源于：貨代、物流機(jī)場(chǎng)自有資源信息：機(jī)位、跑道、登機(jī)門、柜臺(tái)等目標(biāo)整合各方信息，搭建信息共享平臺(tái)，為機(jī)場(chǎng)、航空公司、旅客、空管和駐場(chǎng)單位提供信息服務(wù)，使各方能夠高效運(yùn)行35/30

4.3云南機(jī)場(chǎng)數(shù)字化具體措施

（2）支撐集團(tuán)一體化管控

政府主導(dǎo)下的“一體化管理”集團(tuán)在財(cái)務(wù)、辦公自動(dòng)化（OA）、人力資源、資產(chǎn)管理、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、安全管理等方面全面實(shí)施一體化管理系統(tǒng)系統(tǒng)下一步，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)信息化將實(shí)施全面的集團(tuán)化管控戰(zhàn)略。

（3）業(yè)務(wù)及流程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

業(yè)務(wù)流程建設(shè)信息資源規(guī)劃信息分類及編碼

（4）數(shù)據(jù)中心及商業(yè)智能（BI）

（5）電子商務(wù)

建設(shè)目標(biāo)是：構(gòu)建云南機(jī)場(chǎng)電子商務(wù)平臺(tái)，建設(shè)呼叫中心和短信服務(wù)平臺(tái)，打造云南旅游電子商務(wù)門戶，為旅客提供服務(wù)，拓展非航產(chǎn)業(yè)。建設(shè)內(nèi)容：平臺(tái)前端主要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息發(fā)布、機(jī)票、酒店、租車、旅游產(chǎn)品、商品的網(wǎng)站或電話預(yù)訂以及在線支付；提供機(jī)場(chǎng)特色服務(wù)預(yù)訂，如航班動(dòng)態(tài)、百事特貴賓服務(wù)預(yù)訂、網(wǎng)上值機(jī)、短信增值服務(wù)等。

開展新業(yè)務(wù)，提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平

謝謝，請(qǐng)?zhí)岢鰧氋F意見！云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司2011年6月謝謝！謝謝演講完畢，謝謝觀看！內(nèi)容總結(jié)信息化。一云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簡(jiǎn)介。云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司于2007年2月正式成立，是云南省人民政府直屬的大型國(guó)有企業(yè)，其前身是民航云南省管理局?！笆晃濉逼陂g，集團(tuán)公司資產(chǎn)快速積累，實(shí)現(xiàn)了總體規(guī)模的跨越式增長(zhǎng)。截止2010年末，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額240.12億元，負(fù)債總額82.58億元，凈資產(chǎn)總額157.54億元。國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際知名