輸煤皮帶機(jī)膠帶跑偏的原因及調(diào)整辦法

輸煤皮帶機(jī)膠帶跑偏的原因及調(diào)整辦法第一頁，共二十四頁，2022年，8月28日目錄一、輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介二、皮帶跑偏的主要原因三、解決皮帶跑偏的具體方法四、小結(jié)第二頁，共二十四頁，2022年，8月28日一、輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介1#皮帶機(jī)2#皮帶機(jī)5#B皮帶3#皮帶5#C皮帶5#A皮帶9#皮帶滾軸篩碎煤機(jī)10#皮帶1#、2#、3#、4#爐原煤倉1#、2#、3#卸船機(jī)4#皮帶7#皮帶6#皮帶8#皮帶B斗輪機(jī)C斗輪機(jī)A斗輪機(jī)0#皮帶機(jī)第三頁，共二十四頁，2022年，8月28日1.1我廠皮帶機(jī)主要由膠帶、托輥、機(jī)架、支架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒和清掃裝置等組成,全廠共計(jì)22條皮帶，0#、1#皮帶為剛絲帶，帶寬為1800ｍｍ，帶芯為鋼絲繩；2#、3#、4#、5#皮帶為帆布帶，帶寬為1800mm，帶芯為帆布；6#、7#、8#、9#皮帶為帆布帶，帶寬為1400mm，帶芯為帆布；10#皮帶為帆布帶，帶寬為1600mm，帶芯為帆布。帆布帶用橡膠作覆蓋材料和布層作貼接材料，布層全為5層，覆蓋膠上層為6ｍｍ，下層為３ｍｍ。

一、輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介第四頁，共二十四頁，2022年，8月28日1.2輸送帶在帶式輸送機(jī)中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件，它不僅要有承載能力，還要有足夠的強(qiáng)度。輸送帶由芯體和覆蓋層構(gòu)成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損傷和腐蝕。皮帶按帶芯織物不同，可分為棉帆布型，尼龍布型。

帆布層芯體的安全系數(shù)

ｍ＝BＥδ/Smax

式中：B—輸送帶寬度

ｍ

E—帆布層數(shù)

δ—帆布層拉斷強(qiáng)度

N／ｍ．層

Smax

—輸送帶運(yùn)行所受到的最大靜張力

N一、輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介第五頁，共二十四頁，2022年，8月28日二、皮帶跑偏的主要原因第六頁，共二十四頁，2022年，8月28日2.1、檢修引起的皮帶跑偏、輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種情況，可以通過調(diào)整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對(duì)調(diào)整不過來的就必須對(duì)皮帶接頭重接。第七頁，共二十四頁，2022年，8月28日、機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整，對(duì)機(jī)架重新進(jìn)行安裝才解決問題。第八頁，共二十四頁，2022年，8月28日、導(dǎo)料槽兩側(cè)的膠皮壓力不均勻。造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對(duì)較容易，只要重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力。

第九頁，共二十四頁，2022年，8月28日2.2、運(yùn)行中引起的皮帶跑偏、滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于泥煤具有一定的粘性，部分煤粉會(huì)粘在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部直徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。第十頁，共二十四頁，2022年，8月28日、皮帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。第十一頁，共二十四頁，2022年，8月28日、煤在皮帶上分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏，說明煤在皮帶兩邊分布不均勻。主要是煤下落方向和位置不正確引起的.第十二頁，共二十四頁，2022年，8月28日、運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏。

在皮帶機(jī)中，滾筒、托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)皮帶跑偏影響最大第十三頁，共二十四頁，2022年，8月28日2.3皮帶在使用中存在的具體問題1.皮帶機(jī)從建廠至今無大修，從整個(gè)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行狀況看皮帶機(jī)架變形、跑偏嚴(yán)重，尤其是1#、3#皮帶，機(jī)架已出現(xiàn)銹蝕、斷裂現(xiàn)象，使得皮帶跑偏、起層尤為突出，由于檢修工藝、生產(chǎn)運(yùn)行等方面存在問題，造成皮帶磨損嚴(yán)重，檢修頻繁。2.皮帶損壞的主要原因a.皮帶機(jī)架變形嚴(yán)重，造成皮帶跑偏，新皮帶更換不到一年時(shí)間，多次出現(xiàn)起層、翹邊，已經(jīng)需要重新制作接頭。b.一些運(yùn)行人員責(zé)任心不強(qiáng)，皮帶跑偏也不調(diào)整，C.由于不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，責(zé)任心不強(qiáng)，曾經(jīng)出現(xiàn)松開配重，接頭松脫、配重掉在地上等現(xiàn)象。第十四頁，共二十四頁，2022年，8月28日第十五頁，共二十四頁，2022年，8月28日三、解決皮帶跑偏的具體方法第十六頁，共二十四頁，2022年，8月28日3.1調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)，采取了調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、物料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶跑偏。

第十七頁，共二十四頁，2022年，8月28日上托輥上托輥調(diào)整方向皮帶運(yùn)行方向上托輥調(diào)整方向輸煤皮帶第十八頁，共二十四頁，2022年，8月28日皮帶傳動(dòng)方向上托輥調(diào)整方向上托輥調(diào)整方向輸煤皮帶上托輥第十九頁，共二十四頁，2022年，8月28日3.2、安裝自動(dòng)調(diào)心托輥組。自動(dòng)調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時(shí)效果不是太好。

第二十頁，共二十四頁，2022年，8月28日3.3、調(diào)整傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。傳動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有4到7個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后，配重拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

第二十一頁，共二十四頁，2022年，8月28日皮帶運(yùn)動(dòng)方向調(diào)整方向調(diào)整方向尾部滾筒、改向滾筒第二十二頁，共二十四頁，2022年，8月28日3.4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。配重張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

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