云桂鐵路雙線特大橋施工組織設(shè)計

XX雙線特大橋施工組織設(shè)計1編制依據(jù)1.1《新建云云桂鐵路（XX段）站前工工程施工總價價承包招標(biāo)文文件》（招標(biāo)標(biāo)編號：JS20110-0555）、招標(biāo)圖圖紙及補遺（答答疑）書等。1.2XX工程程集團有限責(zé)責(zé)任公司設(shè)計計的施工圖。1.3國家及及相關(guān)部委頒頒布的法律、法法規(guī)和鐵道部部頒布的現(xiàn)行行設(shè)計規(guī)范、施施工規(guī)范、技技術(shù)指南、驗驗收標(biāo)準(zhǔn)及其其它有關(guān)文件件資料。1.4施工現(xiàn)現(xiàn)場實地勘察察及周圍地理理環(huán)境情況。1.5本標(biāo)段段總體工期安安排。1.6GB/TT190011--20000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體體系、GB/T224001--1996環(huán)境管理體體系和GB/T228001--2001職業(yè)健康安安全標(biāo)準(zhǔn)建立立的質(zhì)量、環(huán)環(huán)境和職業(yè)健健康管理體系系和《程序文文件》。2編制范圍XX雙線特大橋橋：D1K944+524..996-DD1K97++008.5571，樁基、承承臺、墩柱、連連續(xù)梁、橋面面系及附屬工工程。其中連連續(xù)梁施工為為本橋的重點點及難點工程程，詳見其專專項施工方案案。3工程概況及主主要工程數(shù)量量3.1工程概概況云桂鐵路（XXX段）*******標(biāo)項目部XX分部，線路路起點D1K944+524..996，終點D2K1110+7000，全長16.188km，其中XX雙線特大橋橋的里程為：：D1K944+524..996-DD1K97++008.5571，共長2483..575m。按雙線設(shè)設(shè)計，線間距距為4.6m，設(shè)計行車車速度為250kmm/h。結(jié)構(gòu)形式式為：1×24+（32+566+32）連續(xù)梁+25×332+（68+1228+68）連續(xù)梁+38×332。本橋采用用簡支預(yù)制整整孔箱梁。共共有樁基693根，樁徑為為：1000mmm、1250mmm、1500mmm、2000mmm。樁基最長長為31#墩：54m，墩柱最高高為8#墩52m。本橋與D1K944+600～D1K944+630處跨越324國道，瀝青青路面，路寬寬約12m，線路與其其交角約43°設(shè)計采用（32+566+32）m連續(xù)梁跨越越。本橋與D1K955+590～D1K955+660處跨越南昆昆鐵路和南百百高速公路，瀝瀝青路面，路路寬約27m，線路與其其交角約44°設(shè)計采用（68+1228+68）m連續(xù)梁跨越越。連續(xù)梁采采用掛籃懸臂臂澆筑法施工工。全橋除3#～28#墩為空心墩墩外，其余均均為實心墩，高高度在26～52m之間。主要持力層為白白云質(zhì)灰?guī)r夾夾頁巖，巖層層強度0.8mppa。鉆孔樁穿穿越地段伴有有溶洞，施工工時需壓漿處處理。地表上上覆人工填土土（Q4ml）、淤泥質(zhì)粘粘土（Q4al＋pl）、紅粘土（Q4dl＋el）土層。橋位位處地震動峰峰值加速度00.15g，地震動反反應(yīng)譜特征周周期0.35s。3.2主要工工程數(shù)量序號部位單位數(shù)量備注1樁基1.0m米10582.551.25m米7852.51.5m米21422.0m米6482承臺個713墩柱個694臺身個25連續(xù)梁米3844施工進度計劃劃及主要施工工機械安排4.1施工進進度計劃施工部位開始時間完成時間樁基2010年088月10日2011年066月25日承臺2010年100月20日2011年077月10日墩柱2010年111月20日2011年100月20日臺身2011年044月10日2011年055月30日連續(xù)梁2011年077月20日2012年022月20日橋面系及其它附附屬2011年088月30日2012年033月25日4.2主要施工工機械序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1沖擊鉆KP200臺182挖掘機ZX200-33臺13挖掘機DH215-77臺14挖掘機320C臺15裝載機XG953ⅢCC臺26裝載機LG855B臺17砼汽車泵37m輛18砼罐車10m3輛109內(nèi)燃空壓機10m3/miin套210發(fā)電機200kw套311汽車吊浦元25t輛412運輸汽車10t輛313灌砼導(dǎo)管φ30cm套1814泥漿泵Y180L-44臺515壓漿泵YZB-1000臺416鋼筋切斷機GQ-40臺517鋼筋調(diào)直機GT-40臺418鋼筋彎曲機GW-40臺419交流電焊機ZLD21臺155施工總體方方案5.1施工組組織機構(gòu)及施施工隊伍分部部施工組織機構(gòu)構(gòu)加強管理，按總總工期控制目目標(biāo)優(yōu)質(zhì)地完完成橋墩施工任務(wù)務(wù)，由分部經(jīng)經(jīng)理陳旭為施施工負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)全面協(xié)協(xié)調(diào)、安排工工作；工程總總工程師滿孝孝鋒為技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)施工方方案的編制，對對施工過程中中可能出現(xiàn)的的各種情況提提出預(yù)測性的的計劃和處理理措施，全面面負(fù)責(zé)施工前前的圖紙復(fù)核核和技術(shù)交底底，放樣等工工作；安質(zhì)部部部長趙勇為專職質(zhì)質(zhì)檢工程師,負(fù)責(zé)制定施施工質(zhì)量及安安全措施并檢查現(xiàn)現(xiàn)場每道施工工工序的質(zhì)量量以及安全措措施落實情況況；物資部負(fù)負(fù)責(zé)施工所需需一切工程材材料，保證按按期進場，并并對所轄范圍圍的機具設(shè)備備定期維修、保保養(yǎng)、確保施施工期間有序序高效工作；；試驗室負(fù)責(zé)對對實驗分析及及各項指標(biāo)的的測定；計合合部定期完成成實物量統(tǒng)計計及預(yù)算報表表；辦公室擔(dān)擔(dān)負(fù)內(nèi)部行政政管理和后方方生活保障，為為正常施工創(chuàng)創(chuàng)造一切有利利條件。具體體組織機構(gòu)見見圖。物資部：物資部：質(zhì)檢：技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工負(fù)責(zé)人：施工組織機構(gòu)框圖工程部：安質(zhì)部:5.1.2施施工組織機構(gòu)構(gòu)的主要職責(zé)責(zé)分部下設(shè)工程管管理部、安全全質(zhì)量部、物物資設(shè)備部、財財務(wù)部、綜合合部、試驗室室六個部門。（1）分部經(jīng)理理全面負(fù)責(zé)本管段段內(nèi)工程的實實施、完成與與缺陷修復(fù)等等方面以及與與此有關(guān)的事事務(wù)。對本管管段內(nèi)的工程程安全、質(zhì)量量、工期、環(huán)環(huán)境保護、水水土保持、勞勞動衛(wèi)生等工工作全面負(fù)責(zé)責(zé)。（2）總工程師師對本管段內(nèi)的工工程質(zhì)量、施施工技術(shù)、計計量測試等負(fù)負(fù)直接技術(shù)責(zé)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所所有技術(shù)人員員開展扎實有有效的技術(shù)管管理工作；提提出并貫徹改改進工程質(zhì)量量的技術(shù)措施施。負(fù)責(zé)組織項目管管段內(nèi)工程的的圖紙會審，組組織重大技術(shù)術(shù)方案的審查查，組織對施施工組織設(shè)計計的審查及批批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量計劃的編編制，檢測標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方案的制制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料及先進科技技成果的推廣廣和應(yīng)用。具具體負(fù)責(zé)組織織對本工程項項目施工方案案、施工組織織設(shè)計及質(zhì)量量計劃進行編編制及批準(zhǔn)后后的實施。對對施工中可能能出現(xiàn)的質(zhì)量量通病及其糾糾正、預(yù)防措措施進行審核核。組織科研攻關(guān)項項目，解決工工程施工中的的關(guān)鍵施工技技術(shù)和重大技技術(shù)難題。負(fù)負(fù)責(zé)本分部管管段內(nèi)的工程程項目的驗工工計價。對本本分部管段內(nèi)內(nèi)工程的環(huán)境境保護、勞動動保護和安全全生產(chǎn)的技術(shù)術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)結(jié)合本分部管管段內(nèi)工程的的作業(yè)環(huán)境和和施工特點，科科學(xué)周密地制制定并下達安安全生產(chǎn)的技技術(shù)方案、勞勞動保護措施施和環(huán)境保護護的具體措施施，并認(rèn)真貫貫徹落實。負(fù)負(fù)責(zé)本分部管管段內(nèi)的材料料供應(yīng)計劃的的審核。（3）工程管理理部解決施工中的關(guān)關(guān)鍵、難點項項目，為工程程的順利進展展提供技術(shù)保保障。針對本本管段內(nèi)的工工程項目進行行攻關(guān)，對重重點項目進行行研究、試驗驗，制訂穩(wěn)妥妥的施工方案案，提供技術(shù)術(shù)支持，確保保工程建設(shè)的的順利進行。負(fù)責(zé)本分部管段段內(nèi)工程的施施工技術(shù)工作作；編制實施施性施工組織織設(shè)計和施工工方案；負(fù)責(zé)責(zé)本管段內(nèi)的的精測工作，并并服從指揮部部對精測工作作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)。組織落實實橋墩沉降觀測測和數(shù)據(jù)處理理。負(fù)責(zé)對設(shè)設(shè)計圖紙進行行核對、技術(shù)術(shù)交底、過程程監(jiān)控，解決決施工技術(shù)疑疑難問題；負(fù)負(fù)責(zé)編制竣工工資料和進行行技術(shù)總結(jié)，組組織實施工程程竣工后保修修和后期服務(wù)務(wù)；組織推廣廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)發(fā)新成果。按按照合同規(guī)定定，與業(yè)主協(xié)協(xié)作配合，協(xié)協(xié)調(diào)各工程隊隊做好與其它它各承包單位位、前后專業(yè)業(yè)工序之間的的聯(lián)系與配合合。負(fù)責(zé)本分部工程程進度目標(biāo)的的分析和論證證、編制進度度計劃、定期期跟蹤進度計計劃的執(zhí)行情情況、采取糾糾偏措施，并并根據(jù)施工進進度計劃和工工期要求，適適時提出計劃劃修正意見上上報經(jīng)理批準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。（4）安全質(zhì)量量部依據(jù)質(zhì)量方針和和質(zhì)量目標(biāo)，制制定質(zhì)量管理理規(guī)劃，負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量綜合管管理，行使質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察職能能。按照質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對本分分部管段內(nèi)全全部工程質(zhì)量量進行檢查指指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全全面質(zhì)量管理理，指導(dǎo)工程程項目的QC小組活動，對對試驗技術(shù)工工作進行指導(dǎo)導(dǎo)。依據(jù)安全目標(biāo)制制定本分部管管段內(nèi)的安全全管理規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)安全綜合合管理，編制制和呈報安全全計劃、安全全技術(shù)方案等等具體的安全全措施，并認(rèn)認(rèn)真貫徹落實實。組織定期期安全檢查和和安全抽查，發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱患患，及時監(jiān)督督整改。負(fù)責(zé)責(zé)安全檢查督督促，對危險險源提出預(yù)防防措施，制定定救險預(yù)案。定定期組織對所所有參建員工工進行安全教教育。負(fù)責(zé)本分部管段段內(nèi)的工程環(huán)環(huán)境保護和水水土保持工作作。建立健全全環(huán)境保護責(zé)責(zé)任體系。依依據(jù)國家和當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門門的有關(guān)規(guī)定定，針對環(huán)境境特點，制定定具體詳細(xì)的的環(huán)保、水保保規(guī)劃與措施施，并督促各各工程隊抓好好貫徹落實，確確保施工不對對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造造成損害。（5）物資設(shè)備備部根據(jù)本分部管段段內(nèi)的工程特特點及工程量量完成設(shè)備物物資采購和管管理，并制定定本分部的設(shè)設(shè)備物資管理理辦法。聯(lián)系廠家完成大大型機械設(shè)備備的操作與維維修保養(yǎng)培訓(xùn)訓(xùn)工作，檢查查指導(dǎo)和考核核各工程隊的的物資采購和和管理工作。負(fù)負(fù)責(zé)本分部管管段內(nèi)的施工工設(shè)備的管理理工作，制定定施工機械、設(shè)設(shè)備管理制度度。根據(jù)業(yè)主的物資資供應(yīng)方案，積積極配合做好好“統(tǒng)一采購、集集中配送”的物資采購購工作，按時時向指揮部上上報主要物資資申請計劃，在在現(xiàn)場進行物物資的驗收、現(xiàn)現(xiàn)場物資信息息的反饋。確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)需要。（6）財務(wù)部負(fù)責(zé)本分部工程程項目的財務(wù)務(wù)管理、承包包合同、成本本控制、成本本核算工作。參參與合同評審審，組織開展展成本預(yù)算、計計劃、核算、分分析、控制、考考核工作。按按照財務(wù)法負(fù)負(fù)責(zé)本分部的的工程資金管管理，確保項項目建設(shè)資金金?？顚Ｓ?。（7）綜合部負(fù)責(zé)處理分部一一切日常工作作，負(fù)責(zé)黨政政、文秘、接接待及對外關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)等工工作。下設(shè)治治安室配合當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊块T門做好本分部部管段內(nèi)工程程的安全保衛(wèi)衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)責(zé)工地的消毒毒、員工醫(yī)療療、事故救治治及流行病預(yù)預(yù)防。（8）試驗室做好現(xiàn)場各種原原材料試件和和混凝土試件件的樣品采集集。負(fù)責(zé)現(xiàn)場場各種原材料料試件和混凝凝土試件的制制作及報檢。配配合設(shè)計院和和工程技術(shù)部部門的工作。作作好資料整理理及分析。5.2大臨工工程的分布及及總體設(shè)計5.2.1施工工便道、便橋橋橋址沿線位于XXX縣XX鎮(zhèn)及XX鎮(zhèn)境內(nèi)，大大部分地段沿沿線地勢起伏伏較大。從324國道引入施施工便道，沿沿線路左側(cè)布布置，便道至至D1K955+850左側(cè)200m處1號鋼筋加工工場，便道在在此處從南百百高速公路橋橋下穿過，沿沿線路布置。便便道面層為20cm混凝土，寬寬度6m，兩側(cè)漿砌砌片石水溝保保證排水暢通通。7#、8#墩之間為鎮(zhèn)鎮(zhèn)西河，修建建下承式貝雷雷架鋼棧橋21m。5.2.2混混凝土攪拌站站設(shè)置本橋結(jié)構(gòu)混凝土土由2座HZS1220型混凝土攪攪拌站負(fù)責(zé)供供應(yīng)，攪拌站站設(shè)置在DK1066+500左側(cè)2km處的324國道上。砂石料通過3224國道運輸，混混凝土輸送采采取混凝土攪攪拌運輸車運運至各工點后后，汽車泵或或混凝土輸送送泵送至模內(nèi)內(nèi)。5.2.3生生產(chǎn)區(qū)設(shè)置XX特大橋安排排一個橋涵架架子隊分3個作業(yè)面進進行平行流水水作業(yè)施工，橋橋涵架子隊設(shè)設(shè)一個生產(chǎn)區(qū)區(qū)，位于DK95++850左側(cè)200m處。生產(chǎn)區(qū)區(qū)面積共約6700mm2，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)內(nèi)根據(jù)需要分分別設(shè)置臨時時駐地、鋼結(jié)結(jié)構(gòu)加工車間間、鋼筋車間間、機械設(shè)備備維修車間、輔輔助生活區(qū)、料料庫等。5.3施工用用電施工臨時用電采采取從臨近高高壓線“T”接或采用高高架線路從地地方變電站接接入臨時變電電站，再從臨臨時變電站用用電纜線引出出到各施工用用電點，架設(shè)設(shè)線路長約3km。設(shè)2個施工臨時時固定變電站站，各配備500kVVA變壓器1臺，根據(jù)需需要管段內(nèi)布布置2臺250kW的發(fā)電機組組，以備急用用?；炷翑嚢枵九渑鋫?臺630kVVA變壓器，并并備用1臺310kW的發(fā)電機組組。5.4施工用用水橋梁范圍內(nèi)地下下水、河流豐豐富，生產(chǎn)用用水采用經(jīng)化化驗合格的地地表河流水。生生活用水從臨臨近村莊引入入自來水供員員工使用。5.5施工實驗驗、測量本分部在拌合站站內(nèi)設(shè)試驗室室。試驗室由由8人組成。負(fù)責(zé)本分部的各各種原材料、半半成品的取樣樣、送樣、砼砼拌合物性能能測試、砼等等試件制作、養(yǎng)養(yǎng)護和檢測工工作。測量工作由分部部統(tǒng)一組織，設(shè)設(shè)兩個測量班班組。5.6內(nèi)業(yè)資料料(收集、整理理、歸檔、移移交)5.6.1實體體資料為完整地記錄墩墩臺施工過程程，再現(xiàn)施工工現(xiàn)場的實際際情況，應(yīng)做做好如下施工工記錄(具體表格詳詳見《云桂監(jiān)監(jiān)理及施工用用表2010--06》)：鋼護筒安裝質(zhì)量量檢查記錄表表（2）泥漿測試試記錄表（3）鉆孔樁鉆鉆孔及清孔記記錄表（4）鉆孔樁內(nèi)內(nèi)澆筑水下混混凝土記錄表表（5）墩臺身施施工過程質(zhì)量量自控記錄表表（6）模板及支支架檢驗批質(zhì)質(zhì)量驗收記錄錄表（7）鋼筋（原原材料及加工工）檢驗批質(zhì)質(zhì)量驗收記錄錄表（Ⅰ）（8）鋼筋（連連結(jié)與安裝）檢檢驗批質(zhì)量驗驗收記錄表（Ⅱ）（9）混凝土（原原材料）檢驗驗批質(zhì)量驗收收記錄表（Ⅰ）（10）混凝土土（施工）檢檢驗批質(zhì)量驗驗收記錄表（Ⅱ）（11）混凝土土（養(yǎng)護及檢檢測）檢驗批批質(zhì)量驗收記記錄表（Ⅲ）（12）混凝土土（結(jié)構(gòu)外觀觀和尺寸偏差差）檢驗批質(zhì)質(zhì)量驗收記錄錄表（Ⅳ）（13）分項工工程質(zhì)量驗收收記錄表（14）分部工工程質(zhì)量驗收收記錄表（15）施工日日志（16）施工現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理理檢查記錄表表5.6.2影像像資料隱蔽工程要留像像資料，作為為檢驗批資料料的一部分，影影像資料中要要有檢測標(biāo)識識，標(biāo)示牌中中要體現(xiàn)所用用工程部位、技技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)監(jiān)理責(zé)任人等等內(nèi)容，要求求具體到每個個橋墩。5.6.3內(nèi)業(yè)業(yè)資料(收集、整理理、歸檔、移移交)分部建立以總工工為首，工程程管理部、技技術(shù)質(zhì)量部、環(huán)環(huán)保協(xié)調(diào)部、計計劃部、物資資設(shè)備部、辦辦公室、試驗驗室參與的內(nèi)內(nèi)業(yè)資料領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，部門門設(shè)專職資料料員，從工程程上場開始，按按專業(yè)分工、歸歸口管理的原原則，做到“三同時”，即：布置置工程任務(wù)與與布置竣工文文件編制、工工程檢查與竣竣工文件檢查查、工程驗收收交接與竣工工文件交接同同步進行，確確保內(nèi)業(yè)資料料齊全完整、內(nèi)內(nèi)容準(zhǔn)確、系系統(tǒng)配套、整整潔美觀。5.7施工程程序征地拆遷—場地地清理—測量放線—現(xiàn)場核對—開工報告—工程實施—施工自檢—報檢簽證—試驗檢測—質(zhì)量評定—工程驗收—土地復(fù)耕—工程保修。6一般工程的的施工方法、關(guān)關(guān)鍵技術(shù)、工工藝要點、工工藝要求6.1鉆孔樁樁基礎(chǔ)施工工藝流程程6.1.2施工工場地準(zhǔn)備.1場地平整整施工前先對橋址址處的場地進進行平整，并并根據(jù)地表、地地質(zhì)情況進行行處理，防止止鉆孔過程中中鉆機失穩(wěn)，發(fā)發(fā)生安全事故故，影響工程程質(zhì)量。.2測設(shè)樁位、埋埋設(shè)鋼護筒場地整平后，測測放樁位，埋埋設(shè)鋼護筒。要要求如下：構(gòu)造：樁基鋼護護筒設(shè)計內(nèi)徑徑為D+40（D為樁徑）。鋼鋼護筒采用單單壁結(jié)構(gòu)，壁壁厚6mm以上，若鋼鋼護筒直徑較較大且較長時時，應(yīng)在外壁壁按一定間距距設(shè)置加勁肋肋以保證足夠夠的剛度，護護筒底刃腳處應(yīng)用鋼板板加厚以防卷曲曲。埋深：護筒頂宜宜高出地面或或平臺面0.3～0.5m。埋設(shè)：鋼護筒埋埋設(shè)采用振動動錘振動下沉沉，必要時采采用鉆埋法下下沉，直至下下沉到預(yù)定位位置。護筒對對位驗收合格格后，在護筒筒周圍均勻?qū)ΨQ回填粘土土，分層夯實實。定位：鋼護筒沉沉放必須全過過程測量定位位，保證護筒筒偏位不大于于50mm，傾斜度偏偏差小于1%。施工過程程中不定期用用儀器觀測檢檢查護筒偏位位情況。.3泥漿拌制泥漿按以下表中中參數(shù)配制:項次項目性能指標(biāo)1比重1.1～1.1152粘度10～25s3含砂率粘性土＜8%，砂砂土＜8%，卵石＜8%4水：膨潤土：堿堿：CMC粘性土:1000:8:1..8:0.88砂土:100::18:1..8:0.88卵石:100::30:1..8:0.88注：配合比在施施工時應(yīng)根據(jù)據(jù)具體地層條條件而定，在在砂卵石地層層施工時可適適當(dāng)加入纖維維素，以增強強泥漿的性能能，降低沉渣渣厚度，達到到施工標(biāo)準(zhǔn)。采用機械制漿，制制漿量應(yīng)能滿滿足沖孔進度度需要。廢棄的泥漿及泥泥渣要排放入入泥漿池集中中存放，不得得污染環(huán)境，泥泥漿池位置應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實實際條件確定定。鉆孔群（排）樁鉆孔孔時采用跳樁樁法施工，在在已灌注成樁樁鄰近樁位鉆鉆孔時，則要要等到已灌注注鉆孔樁混凝凝土達到一定定強度后方可可施鉆，避免免擾動相鄰已已施工的鉆孔孔樁。成孔施工順序如如下圖所示開孔時,應(yīng)低錘錘密擊,如上層地表表土松軟,可加粘土塊塊或小片石反反復(fù)沖擊造壁壁,孔內(nèi)泥漿面面應(yīng)保持穩(wěn)定定;在各種不同的土土層中鉆進時時,應(yīng)按下表規(guī)規(guī)定進行:項目操作要點備注在護筒刃腳以下下2m內(nèi)小沖程1m左右右，泥漿比重重1.2～1.5,軟弱層時投投入粘土塊或或小片石.土層不好時提高高混漿比重或或加粘土塊粉砂或中粗砂層層中沖程2～3mm，泥漿比重1.2～1.5，投入粘土土塊，勤沖勤勤掏渣。

砂卵石層中、高沖程2～～4m，泥漿比重1.3左右,勤掏渣。

進入基巖后，應(yīng)應(yīng)低錘沖擊或或間斷沖擊，如如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)應(yīng)回填片石至至偏孔上方300mm～500mm處，然后重重新沖孔；遇到孤石時，可可用高低沖程程交替沖擊，將將大孤石擊碎碎或擠入孔壁壁；每鉆進4～5mm深度驗一次次孔，在更換換鉆頭前或容容易縮孔處均均應(yīng)進行驗孔孔；鉆孔深度度通過機架做做標(biāo)記控制，終終孔時用測繩繩鉛錘檢驗。進入基巖，每鉆鉆進100mm～500mm應(yīng)清孔取樣樣一次，以備備終孔驗收；；沖孔過程中，要要保持泥漿面面不低于護筒筒頂40cm，提鉆時須須及時向孔內(nèi)內(nèi)補漿，以保保證泥漿高度度。采用掏碴筒排碴碴時。應(yīng)及時時補給泥漿；；沖孔中遇到斜孔孔、彎孔、梅梅花孔、塌孔孔、護筒周圍圍冒漿等情況況時，應(yīng)停止止施工，采取取措施后再行行施工；清孔鉆至設(shè)計深度后后，立即按下下列規(guī)定進行行清孔：清孔時向孔內(nèi)注注清水以減小泥漿比重，同同時泥漿不斷斷的循環(huán)并經(jīng)經(jīng)沉淀、撈渣渣等措施。使泥漿指標(biāo)標(biāo)達到相對密密度：1.03～1.1、粘度（s）：17～20、含砂率（％％）：＜2、PH值：8～10、膠體率（％％）：＞98、失水率（ml/300min）：14～20。同時檢測孔底底沉渣厚度，沉沉渣厚度柱樁不得大于5cm。成孔偏偏差見下表。鉆孔灌注樁成孔孔質(zhì)量允許偏偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗方法1孔位中心偏心≤50mm全站儀2孔徑不小于設(shè)計孔徑徑檢孔器檢查，測量孔頂、底、中中3傾斜度<0.5%4孔深摩檫樁不小于設(shè)計孔深深測繩檢查柱樁不小于設(shè)計孔深深，并進入設(shè)設(shè)計地層5沉淀厚度≤200mm沉淀盒檢查6清孔后泥漿指標(biāo)相對密度：1..03～1.10粘度：17～220Pa.ss含砂率：<2%%膠體率：>988%用儀器檢測鋼筋籠制作與安安裝根據(jù)施工圖，計計算主筋長度度、箍筋下料料長度、將所所需鋼筋調(diào)直直后用切割機機成批切好備備用。由于切切斷待焊的主主筋、箍筋、繞繞筋的規(guī)格尺尺寸不盡相同同，應(yīng)注意分分別擺放、防防止錯用。在鋼筋圈操作臺臺上制作箍筋筋并按要求焊焊接。將支撐架按2～～3m的間距擺放放在同一水平平面上對準(zhǔn)中中心線，然后后將配好定長長的主筋平直直擺放在焊接接支撐架上。將箍筋按設(shè)計要要求套入主筋筋（也可將主主筋套入箍筋筋內(nèi)）并保持持與主筋垂直直，進行點焊焊或綁扎。箍筋與主筋焊好好或綁扎后，將將繞筋按規(guī)定定間距繞于其其上，用綁扎扎絲綁扎并間間隔點焊固定定。將制作好的鋼筋筋籠穩(wěn)固放置置在平整的地地面上，防止止變形。起吊鋼筋籠采用用扁擔(dān)起吊法法，起吊點設(shè)設(shè)在鋼筋籠箍箍筋與主筋連連接處，且吊吊點對稱并一一次性起吊。鋼筋籠設(shè)置4～～6個起吊點，以以保證鋼筋籠籠在起吊時不不變形。吊放放鋼筋籠入孔孔時應(yīng)對準(zhǔn)，保保持垂直，輕輕放、慢放入入孔，不得左左右旋轉(zhuǎn)。若若遇阻礙應(yīng)停停止下放，查查明原因進行行處理。嚴(yán)禁禁高提猛落和和強制入孔。下放鋼筋籠時，要要求有技術(shù)人人員在場，現(xiàn)現(xiàn)場測量護筒筒標(biāo)高，準(zhǔn)確確計算吊筋長長度，以控制制鋼筋的樁頂頂標(biāo)高及鋼筋筋籠上浮等問問題。2）綜合接地鋼鋼筋布置在每根樁中應(yīng)有有一根通長接接地鋼筋，樁樁中的鋼筋在在承臺中應(yīng)環(huán)環(huán)接。表6-1-5鋼筋骨架的的允許偏差和和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺臺底以下長度度+100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑+20mm3主鋼筋間距+0.5d尺量檢查不少于于5處4加強筋間距+20mm5箍筋間距或螺旋旋筋間距+20mm6鋼筋骨架垂直度度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直直徑（mm）導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用內(nèi)徑為為30cm的鋼導(dǎo)管，內(nèi)內(nèi)壁光滑、圓圓順，內(nèi)徑一一致，接口嚴(yán)嚴(yán)密。導(dǎo)管按按自下而上順順序編號和標(biāo)標(biāo)示尺度。在在使用前和使使用一個時期期后，除應(yīng)對對其規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量和拼裝構(gòu)構(gòu)造進行認(rèn)真真檢查外，還還需做拼裝、過過球、水密等等試驗。水密密試驗時的水水壓不應(yīng)小于于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也也不應(yīng)大于導(dǎo)導(dǎo)管壁可能承承受的最大內(nèi)內(nèi)壓力Pmax。Pmax可按下式計計算：Pmax=1..3(rchhcmax--rwHw))式中：Pmaxx——導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)內(nèi)壓力(kPa)；rc——混凝土土容重(kN／m3)，取24kN／m3；hcmax———導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土柱最大高高度(m)，采用導(dǎo)管全長長；rw——孔內(nèi)泥泥漿的容重(kN／m3)，取11kN／m3；Hw——孔內(nèi)泥泥漿的深度(m)。導(dǎo)管組裝后軸線線偏差，不超超過孔深的0.5%且不大于10cm。導(dǎo)管長度按孔深深和工作平臺臺高度決定。導(dǎo)導(dǎo)管接頭采用用螺旋絲扣連連接，并設(shè)防防松裝置。導(dǎo)管位于鉆孔中中央，在澆筑筑混凝土前，進進行升降試驗驗。導(dǎo)管吊裝裝升降設(shè)備能能力，與全部部導(dǎo)管充滿混混凝土后的總總重量和摩阻阻力相適應(yīng)，并并有一定的安安全儲備。灌注水下混凝土土灌注混凝土前，應(yīng)應(yīng)測量泥漿性性能指標(biāo)、孔孔底沉渣厚度度，如大于規(guī)規(guī)定值，應(yīng)再再次清孔或換換漿。清孔時時注意孔壁的的穩(wěn)定，防止止塌孔。首批混凝土灌注注時注意導(dǎo)管管下口至孔底底的距離應(yīng)控控制在40～50cm之間。首批灌注混凝土土的數(shù)量應(yīng)滿滿足導(dǎo)管初次次埋置深度≥1.0m和填充導(dǎo)管管底部的要求求，數(shù)量應(yīng)根根據(jù)規(guī)范通過過計算確定。首首批混凝土灌灌注后應(yīng)進行行標(biāo)高探測，確確保埋管深度度。開始灌注混凝土土?xí)r，應(yīng)在漏漏斗底口處設(shè)設(shè)置可靠的隔隔水設(shè)施（俗俗稱剪球或拔拔球）。灌注開始后，必必須保持連續(xù)續(xù)性，防止混混凝土在灌注注中中斷造成成導(dǎo)管內(nèi)的高高壓氣囊而堵堵管。在施工中要經(jīng)常常探測孔內(nèi)混混凝土頂面標(biāo)標(biāo)高，及時調(diào)調(diào)整導(dǎo)管埋深深，確保導(dǎo)管管在混凝土中中埋深控制在在2.0～6.0m。為防止鋼筋骨架架上浮，當(dāng)灌灌注的混凝土土頂面距鋼筋筋骨架底部1m左右時，應(yīng)應(yīng)降低混凝土土的灌注速度度。當(dāng)混凝土土上升到骨架架底口4m以上時提升升導(dǎo)管，使導(dǎo)導(dǎo)管底口高于于骨架底部2m以上，即可可恢復(fù)正常灌灌注速度。灌注砼的頂標(biāo)高高應(yīng)按規(guī)范要要求高于設(shè)計計樁頂0.5～1.0m?；炷凉喙嘧⒅翗俄?.0m范圍內(nèi)時，以以及在拆除最最后6.0m導(dǎo)管時，應(yīng)應(yīng)保證經(jīng)常振振動導(dǎo)管以震震密實混凝土土，防止混凝凝土出現(xiàn)蜂窩窩。6.2樁基承承臺施工工藝流程程6.2.2施施工準(zhǔn)備拆遷準(zhǔn)備：清除除挖方區(qū)域內(nèi)內(nèi)所有障礙物物,如地上照照明、通訊線線路,電桿、樹木木、舊有建筑筑物及地下給給排水、煤氣氣、供熱管道道,電纜、溝渠渠、基礎(chǔ)等,,或進行搬遷遷、改建、改改線。制定好現(xiàn)場場地地平整、基坑坑開挖施工方方案,繪制施工總總平面布置圖圖和基坑土方方開挖圖,確定開挖路路線,基底標(biāo)高、邊邊坡坡度、排排水溝、集水水井位置及土土方堆放地點點。完成測量控制網(wǎng)網(wǎng)的設(shè)置,包括控制基基線、軸線和和水準(zhǔn)基點。場場地平整進行行方格網(wǎng)樁的的布置和標(biāo)高高測設(shè),計算挖填土土方量,對建筑物做做好定位軸線線的控制測量量和校核；進進行土方工程程的測量定位位放線,并經(jīng)檢查復(fù)復(fù)核無誤后,,作為施工控控制的依據(jù)。完成必需的臨時時設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)設(shè)施及生活設(shè)設(shè)施及機械進進出和土方運運輸?shù)缆?、臨臨時供水供電電線路。機械設(shè)備運進現(xiàn)現(xiàn)場,進行維護檢檢查、試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),使處于良好好的工作狀態(tài)態(tài)。施工前針對圖紙紙對施工作業(yè)業(yè)人員進行詳詳細(xì)的技術(shù)安安全交底(比如深基坑坑開挖、鋼筋筋綁扎、混凝凝土振搗等)6.2.3基基坑開挖基坑開挖前應(yīng)根根據(jù)設(shè)計圖紙紙在大基坑內(nèi)內(nèi)準(zhǔn)確放樣,采用機械開開挖，人工修修整，棄土原原地堆放相結(jié)結(jié)合的方式。在在基坑開挖過過程中應(yīng)按承承臺尺寸四周周各加一米作作為施工平臺臺及預(yù)留排水水溝位置。承承臺采取單個個開挖方式,在開挖過程程中要注意以以下幾點：1）挖土過程中中測量工配合合測定標(biāo)高，當(dāng)當(dāng)挖土快接近近槽底時，用用水準(zhǔn)儀在槽槽底測設(shè)3×3m的方格控制制網(wǎng)，并撒上上白灰點，以以示標(biāo)記。2）開挖時機械械挖土、人工工修坡，開挖挖過程中，隨隨時用標(biāo)桿檢檢查邊坡坡度度是否正確無無誤。3）基坑支護采采用放坡施工工，根據(jù)不同同土質(zhì)按照1:1～1:1.5對基坑進行行放坡開挖，當(dāng)當(dāng)挖深大于1.5米時，采取取分段開挖，分分段平臺應(yīng)不不小于1.5米。所挖土土方留足回填填量后，汽車車外運到指定定地點堆放；；所留回填土土方放高坡堆堆放在離承臺臺不少于3米處。對個個別開挖較深深（大于四米米）的承臺視視土質(zhì)情況采采用鋼板樁支支護圍堰防護護開挖方式。4)基坑排水處處理基坑開挖到位后后，應(yīng)及時進進行基坑的排排水處理和井井點降水，以以有效地降低低地下水位，阻阻止地下水位位對基坑的影影響。具體措措施為：基坑坑底部靠邊位位置，平行基基坑邊設(shè)置一一條30×300cm的水溝,排水方向由由中間流向兩兩端的集水井井，再用水泵泵將集水井中中的水抽至基基坑外沉淀池池內(nèi)，沉淀后后排放。5）基坑開挖至至設(shè)計標(biāo)高再再超挖10cm，基底處理理后，盡快會會同勘測、設(shè)設(shè)計、甲方、質(zhì)質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理理等部門共同同對基底進行行驗槽，辦理理驗槽手續(xù)。6）基坑開挖時時，注意不能能碰觸已施工工的樁身，不不能碰壞樁身身上的鋼筋?；娱_挖后及及時鑿除樁頭頭砼并進行樁樁基檢測。7）基坑開挖時時，臨時施工工便道一側(cè)由由于施工場地地的限制,個別承臺無無法按1:1進行放坡開開挖,因此我部擬擬在這一側(cè)進進行打圓木樁樁進行支護,示意圖如下:8）鑿樁頭抄測標(biāo)高控制線線。根據(jù)樁位位圖抄測出標(biāo)標(biāo)高控制線于于樁上部鋼筋筋上。根據(jù)標(biāo)高控制線線采用風(fēng)鎬配合人工工鑿除，首先先使用風(fēng)鎬將樁頭剔鑿至樁頂標(biāo)高以以上150mm的位置，然然后手工鑿除除至樁頂標(biāo)高高以上100mm的位置，即即樁頂深入承承臺100mm。必須保證新鑿出出的混凝土面面新鮮、堅實實、無泥土等等摻雜物。灌注樁鋼筋附著著物清理潔凈凈、恢復(fù)原位位。6.2.4承臺臺模板模板采用定型的的栓接組合鋼鋼模板拼裝，選選用的模板長長度應(yīng)以拼裝裝后的模板頂頂部高出承臺臺頂部砼高度度不少于10cm。采用大塊組合鋼鋼模，鋼模每每平方重116㎏、模板面面板采用厚6mm的板(Q2355-A),橫筋為厚6mm×880的板,豎肋采用[10的槽鋼,四周法蘭為L100××10的角鋼。模板剛強度校核核1)強度校核：：，故滿足要求。q－均布載荷，q=0.0075*11000=775N/mmm（側(cè)壓力75KN//m2）Mmax－最大大彎矩，0.018875X1008N*mmmW－圍檁截面模模數(shù)，1154400mm33[σ]－許用應(yīng)應(yīng)力，180NN/mm22）剛度校核：：，故滿足要求。L－拉拉桿間距為1000mmm。E－彈性模量，2.1**105N//mm2J－桁架慣性矩矩，692..6*1044mm43）連接螺栓栓計算：∵【τ】≥∴【τ】≥≥17N/mmm2，故滿足足要求?！睛印浚羟袘?yīng)應(yīng)力，取100N//mm2F－螺栓截面積積，選用M20的螺栓n－螺栓連接數(shù)數(shù)量，14個K－螺栓受力系系數(shù)，取0.74）拉桿直徑計計算：選用M20對拉拉螺栓：最大大許用應(yīng)力為為382000N，滿足要求求。a模板支撐模板固定頂部采采用一道對拉拉螺桿、底部部采用原木直直撐進行定位位加固，對拉拉螺桿固定在在模板外的縱縱橫槽鋼上，螺螺桿橫向間距距為100cm。槽鋼采用[10。原木采用Φ8沿承臺周圍圍布置、間隔隔100㎝打入承臺臺墊層外,長100㎝,外露基坑底底面20㎝。內(nèi)側(cè)墊[12槽鋼,槽鋼與承臺臺用木楔支墊墊。b模板安裝及拆拆除堆放模板安裝時應(yīng)輕輕吊輕放，接接縫螺栓應(yīng)滿滿上，板面應(yīng)應(yīng)對接平整。鋼鋼模使用前，要要用磨光機仔仔細(xì)除銹，模模板面應(yīng)涂刷刷符合要求的的脫模劑,接縫處，涂涂硅膠補平。模模板連接處，塞塞海綿條填塞塞密實，以免免漏漿。安裝裝時在內(nèi)側(cè)用用鉛錘檢查垂垂直度，控制制定位，組裝裝完畢后再用用經(jīng)緯儀校核核軸線位置，最最后用鋼尺測測量外形尺寸寸，校核相鄰鄰墩位間距。模板拆除時，應(yīng)應(yīng)盡可能輕敲敲輕撬。模板板拆除后應(yīng)及及時用磨光機機清除其表面面污物并涂刷刷脫模劑后存存放于適當(dāng)位位置待用。承臺各部位允許許偏差序號項目允許偏差1尺寸+30mm2頂面高程+20mm3軸線偏位15mm4前、后、左、右右邊緣距設(shè)計計中心線尺寸寸+50mm6.2.5鋼鋼筋制作、安安裝1）鋼筋的加工工制作采用機機械配合人工工的方法在鋼鋼筋加工棚集集中制作，然然后用機動車車運輸?shù)街付ǘìF(xiàn)場，在預(yù)預(yù)先澆筑的承承臺基坑C15砼墊層上，鋼鋼筋采用現(xiàn)場場一次綁扎成成型，為保證證縱橫向鋼筋筋按設(shè)計間距距要求布置準(zhǔn)準(zhǔn)確，可以用用墨線彈出鋼鋼筋的平面分分布間距。在在鋼筋的縱橫橫交叉點處，用22#鍍鋅鐵絲按逐點改變繞絲方向交錯扎結(jié)，主筋的聯(lián)接采用閃光對焊，鋼筋焊接應(yīng)滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求，鋼筋接頭按鐵路施工規(guī)范要求（同截面接頭數(shù)不超過50%）進行錯開布置，錯位距離不小于35d。砼鋼筋保護層墊塊采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的符合要求的高性能砼墊塊。2）綜合接地鋼鋼筋布置及要要求（1）在每根樁樁中應(yīng)有一根根通長接地鋼鋼筋與承臺中中的接地鋼筋筋應(yīng)環(huán)接。接接地鋼筋均應(yīng)應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)結(jié)構(gòu)物中非預(yù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼鋼筋，原則上上不再增加專專用的接地鋼鋼筋。兼有接接地功能（含含連接）的結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋和專專用接地鋼筋筋應(yīng)滿足接地地網(wǎng)最大短路路電流要求。施施工時應(yīng)對接接地鋼筋做出出標(biāo)識，便于于檢查。（2）橋臺在上上表面（或保保護層）設(shè)縱縱向接地鋼筋筋，縱向接地地鋼筋設(shè)于防防護墻下部及及上、下行無無咋軌道板間間的1/3和2/3處，并縱向向貫通整個橋橋臺。（3）所有接地地鋼筋間的聯(lián)聯(lián)接均應(yīng)保證證焊接質(zhì)量。6.2.6混混凝土的澆筑筑與養(yǎng)護1）承臺結(jié)構(gòu)混混凝土按大體體積混凝土施施工工藝進行行，其拌和、運運輸、澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護均按高性性能混凝土的的標(biāo)準(zhǔn)要求進進行。設(shè)計強度為300MPa。塌落度為140～180mm。2）砼澆筑為了減小混凝土土表面溫度裂裂紋，承臺混混凝土采用連連續(xù)斜面薄層層推移式澆筑筑方法澆筑，每每層厚度控制制在40cm以內(nèi)，以充充分利用混凝凝土層面散熱熱。當(dāng)承臺厚厚度超過2m時，在承臺臺內(nèi)埋設(shè)冷卻卻水管并在墩墩臺內(nèi)埋設(shè)測測溫應(yīng)變片，測測量砼內(nèi)外溫溫度，保持各各級溫差不大大于5℃，冷卻水管管排水進出口口溫差控制在在8℃內(nèi)。3.0m厚承臺布設(shè)設(shè)一層冷卻水水管，4m厚承臺布設(shè)設(shè)兩層冷卻水水管，不間斷斷通水循環(huán)降降溫。降溫管管層間距不宜宜大于一米,必須將水管管固定在韌性性骨架上,防止振搗時時水管受力,發(fā)生彎曲、斷斷裂、造成堵堵管。安裝完完成后,應(yīng)進行通水水試驗,待砼灌注到到冷卻管位置置時,開始通水循循環(huán),并逐漸加大大循環(huán),控制芯部溫溫度不超過相相應(yīng)要求,最后用壓漿漿工藝將同標(biāo)標(biāo)號漿液進行行壓漿封堵。澆澆筑砼時，用用現(xiàn)場泵送砼砼，分層澆筑筑，砼澆筑時時間控制在10～12小時左右。砼砼派專人振搗搗，嚴(yán)格控制制振搗時間和和插入深度，振振搗區(qū)搭接范范圍15cm。在砼澆筑筑過程中，共共放置3個測溫點，深深度為H/2m，按下圖布布置。3）循環(huán)管布置置承臺砼內(nèi)埋設(shè)冷冷水循環(huán)管降降溫，循環(huán)管管采用Ф50PVC管，在承臺1/2處設(shè)置一層層。布置型式式如圖6-2-6。圖6-2-6冷卻水管及及測溫器布置置圖4）測溫器布置置測溫點施工溫度度監(jiān)控技術(shù)采采用銅熱電阻阻傳感器和砼砼測定記錄儀儀配合進行監(jiān)監(jiān)控，銅熱電電阻傳感器作作為測溫元件件，其原理為為利用銅的電電阻率隨溫度度變化而變化化的特性，用用以測量溫度度，達到溫度度變化轉(zhuǎn)化電電量變化的目目的，銅熱電電阻與溫度的的關(guān)系可用下下式表示：Rt=RO*（1+a*t）Rt，RO—溫溫度為t℃和to℃時的電阻值值；t=t-to－－溫度的變化化值；a—溫度在too-t之間銅的平平均電阻溫度度系數(shù)。銅熱電阻傳感的的現(xiàn)場布置一一層，共布5個點，具體體見圖示。將將銅熱傳感電電阻傳感器用用絕緣膠布幫幫扎到預(yù)定的的測點位置處處的鋼筋上（如如相應(yīng)點無鋼鋼筋，可另外外加扎鋼筋）待待各銅熱電阻阻傳感幫扎后后應(yīng)將饋線收收成一束，固固定在橫向鋼鋼筋下沿引出出，以免在澆澆筑砼時饋線線受到損壞，而而模板外到機機房的饋線可可用鋼管以保保護。待饋線與儀器接接好后，須再再次對傳感器器進行試測檢檢查，當(dāng)各銅銅熱電阻傳感感的初次讀數(shù)數(shù)都正常，溫溫度測試準(zhǔn)備備工作完畢。承臺砼澆筑后DDR090型溫度巡回回檢測儀每2～4小時自動輸輸出各測點溫溫度一次，測測溫工作人員員將溫度數(shù)據(jù)據(jù)進行計算處處理，總結(jié)出出是否滿足目目標(biāo)控制溫差差15℃。5）降溫措施在砼測溫器、核核心溫度升至至50℃后，開始用用冷水循環(huán)降降溫，對入水水口、出水口口溫度進行測測溫，進出水水管溫差控制制在8℃內(nèi)，用閥門門調(diào)節(jié)流速來來控制，每12h將出水口調(diào)調(diào)換。6）砼養(yǎng)護為了避免砼內(nèi)外外溫差過大產(chǎn)產(chǎn)生裂縫，砼砼養(yǎng)護采用一一層土工布，一一層塑料布整整體覆蓋保溫溫。砼的保溫溫保濕工作在在砼初凝之后后即開始，在在砼內(nèi)部溫度度與環(huán)境溫差差小于15℃，養(yǎng)護時間間不小于10天后方可時時停止養(yǎng)護。6.2.7混混凝土的拆模模與基坑回填填1）當(dāng)砼的強度度達到2.5MPPa的強度要求求，且芯部砼砼與表面砼之之間、表面砼砼與環(huán)境之間間的溫差不大大于15度，方可進進行拆模。2）待承臺砼達達到70%以上可以進進行基坑回填填。3）基坑回填采采用原土進行行回填，填料料最大粒徑不不超過5cm?；靥顣r采采取分層對稱稱回填，分層層厚度一般為為10～20cm，回填前在在承臺上用油油漆標(biāo)記上分分層線。6.2.8沉沉降觀測措施施1）組建沉降觀觀測組根據(jù)云桂鐵路建建設(shè)要求，本本分部在墩臺臺施工之前組組建一只專業(yè)業(yè)的沉降觀測測組，負(fù)責(zé)本本分部所有橋橋墩的沉降觀觀測及變形觀觀測。人員配配備：專業(yè)測測量工程師一一名任組長，測測量員三名。測測量儀器采用用精密水準(zhǔn)儀儀一套，精度度要求達到0.05mmm。2）點位埋設(shè)及及觀測頻次在承臺混凝土施施工24小時后，在在承臺頂面四四個角內(nèi)側(cè)10cm處各埋設(shè)一一個鐵釘作為為承臺沉降位位移觀測點。并并開始進行首首次測量記錄錄，一周內(nèi)每每天觀測一次次，情況不好好時加密觀測測，沉降位移移穩(wěn)定后每周周觀測一次。出出現(xiàn)異常及時時報告監(jiān)理工工程師和有關(guān)關(guān)部門處理。3）數(shù)據(jù)整理及及分析每次觀測完畢后后，必須由觀觀測組長進行行數(shù)據(jù)整理和和分析，按時時匯報數(shù)據(jù)材材料及分析結(jié)結(jié)果。6.3墩臺身身施工6.3.1施工工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線墩底截面外緣水平度調(diào)整腳手架支立立模模板打磨試拼模板糾偏、加固澆筑墩身混凝土養(yǎng)護拆模中線、水平、跨度測量測定墩臺中心線、支座十字線、梁端線等安裝墩帽模板臺帽、墩頂鋼筋制作制作混凝土試件安裝橋墩鋼筋制作墩身鋼筋澆筑墩帽混凝土實體墩施工工藝藝框圖6.3.2測測量放樣承臺混凝土達到到一定強度后后，將表面浮浮漿鑿除，沖沖洗干凈，整整修墩身主筋筋，測量班根根據(jù)墩身設(shè)計計尺寸放出墩墩身立模邊線線、標(biāo)高，測測量過程中實實行互檢制度度，并經(jīng)監(jiān)理理見證簽認(rèn)后后，開始施工工，如果標(biāo)高過過高或過低都都需要進行調(diào)調(diào)整。6.3.3鋼筋筋加工及安裝裝運到現(xiàn)場的鋼筋筋須有出廠合合格證，表面面潔凈。使用用前將表面雜雜物清除干凈凈。鋼筋平直直，無局部彎彎折。各種鋼鋼筋下料尺寸寸符合設(shè)計及及規(guī)范要求。鋼鋼筋集中制作作、現(xiàn)場人工工綁扎。鋼筋加工由加工工場按照設(shè)計計圖紙要求加加工。每個橋橋墩墩身施工工加工完成的的鋼筋應(yīng)包括括：墩身鋼筋筋、頂帽及托托盤鋼筋和接接地鋼筋。本本段墩身鋼筋筋采用HPB2335ф10、HRB3335Ф12、HRB3335Ф16、HRB3335Ф20，按照設(shè)計計規(guī)格、型號號、進行鋼筋筋加工并分開開堆放標(biāo)示，鋼鋼筋彎鉤按照照設(shè)計圖進行行加工。1）鋼筋加工工前準(zhǔn)備工作作：（1）鋼筋在出出廠合格證、出出爐批號等質(zhì)質(zhì)量證書齊全全的情況下；；由工地材料料員觀測鋼筋筋的外觀。需需符合下列要要求:a鋼筋應(yīng)平直，無無局部折曲；；b鋼筋的規(guī)格和和直徑應(yīng)符合合出廠證明；；c熱處理鋼筋表表面不得有肉肉眼可見的裂裂紋、結(jié)疤、折折疊、允許有有凸塊、但不不得超過橫肋肋的高度、且且不得有油污污；d、鋼絲的表面面不得有裂紋紋、小刺、機機械損傷、氧氧化鐵皮和油油跡；也不得得有肉眼可見見的麻坑；但但允許有浮銹銹；（2）在經(jīng)過工工地材料員外外觀檢測符合合規(guī)范要求后后；按照規(guī)定定的鋼筋試驗取樣方方法取樣,送中心試驗驗室進行試驗驗。2）保護和儲存存（1）鋼筋存放放在水泥地上上，水泥地上上應(yīng)墊有方木木，并搭設(shè)工工棚，保證鋼鋼筋不暴露不不銹蝕。（2）鋼筋必須須按不同鋼種種、等級、牌牌號、規(guī)格及及生產(chǎn)廠家分分批分別堆放放，并標(biāo)識。3）鋼筋加工工經(jīng)試驗員檢測和和中心試驗室室試驗確定本本批鋼筋合格格后可進行下下步工作鋼筋筋加工。鋼筋在加工彎制制前應(yīng)調(diào)直，并并應(yīng)符合下列列規(guī)定：（1）鋼筋表面面的油漬、漆漆污、水泥漿漿和用錘敲擊擊能剝落的浮浮皮、鐵銹等等均應(yīng)清除干干凈。（2）加工后的的鋼筋，不應(yīng)應(yīng)有剝?nèi)蹁摻罱罱孛娴膫酆邸＃?）當(dāng)利用冷冷拉法矯直鋼鋼筋時，鋼筋筋矯直伸長率率為：Ⅰ級鋼筋不得得大于2%；Ⅱ級鋼筋不得得大于1%。（4）鋼筋的彎彎制和末端彎彎鉤應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。當(dāng)當(dāng)設(shè)計無要求求時，應(yīng)符合合下列規(guī)定：：a所有受拉熱軋軋光圓鋼筋的的末端應(yīng)做成成180的半圓形彎彎鉤，彎鉤的的彎曲直徑dM不小于2.5d,彎端應(yīng)留留不小于3d的直線段。如如下圖b受拉熱扎帶肋肋(月牙肋、等等高肋)鋼筋的末端,應(yīng)采用直角角形彎鉤,彎鉤的直線線段長度不應(yīng)應(yīng)小于3d，直鉤的彎彎曲直徑dm不得小于5d;如下圖c彎起鋼筋應(yīng)彎彎成平滑的曲曲線，其半徑徑不宜小于鋼鋼筋直徑的10倍（光圓鋼鋼筋）或12倍（帶肋鋼鋼筋）如下圖圖。4）鋼筋接頭焊接時，采用雙雙面搭接焊，焊焊縫長度不小小于5d,同一根鋼筋筋上應(yīng)少設(shè)接接頭，兩焊接接接頭的距離離大于鋼筋直直徑的35倍且不小于50cm，焊接接頭頭的鋼筋在同同一截面內(nèi)不不得超過鋼筋筋總數(shù)的50%，應(yīng)分散錯錯開布置。5）鋼筋安裝裝（1）安裝鋼筋筋時，鋼筋的的位置和砼保保護層厚度，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要要求。在多排排鋼筋之間，必必要時可墊入入短鋼筋頭或或其它的鋼墊墊，但短鋼筋筋頭或鋼墊的的端頭不得伸伸入砼保護層層內(nèi)。（2）鋼筋與模模板之間可用用水泥塊支墊墊，其強度不不應(yīng)小于設(shè)計計砼的強度。墊墊塊應(yīng)相互錯錯開，分散布布置，并不得得橫貫保護層層的全部截面面。（3）在鋼筋的的交叉點處，應(yīng)應(yīng)用直徑0.7~22mm的鐵絲，按按逐點改變繞繞絲方向（8字形）交錯錯扎結(jié)，或按按雙對角線（十十字形）方式式扎結(jié)。（4）除設(shè)計有有要求外，梁梁、柱等結(jié)構(gòu)構(gòu)中鋼筋骨架架的箍筋，應(yīng)應(yīng)與主筋垂直直圍繞，箍筋筋與主筋交叉叉點處應(yīng)以鐵鐵絲綁扎；梁梁柱等構(gòu)件拐拐角處的交點點應(yīng)全部綁扎扎;中間平直部部分的交叉點點可交錯扎結(jié)結(jié)。（5）鋼筋骨（網(wǎng)網(wǎng)）架宜先行行預(yù)制，并應(yīng)應(yīng)有足夠的剛剛度，必要時時可補入輔助助鋼筋或在鋼鋼筋的某些交交叉點處焊牢牢，但不得在在主筋上起弧弧。6）綜合接地鋼鋼筋的布置橋墩中應(yīng)布置兩兩根接地鋼筋筋，一端與承承臺中的環(huán)接接鋼筋或基底底水平接地極極（鋼筋網(wǎng)）中中的鋼筋相連連，另一端與與墩帽處的接接地端子相連連。鋼筋加工允許偏偏差和檢驗方方法序號項目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折折位置206.3.4模板板及腳手架安安裝6.3.4.11腳手架安裝裝及注意事項項1）腳手架安安裝（1）腳手架搭搭設(shè)時要注意意預(yù)留墩身模模板的位置，模模板不能緊靠靠腳手架，防防止模板安裝裝時互相碰撞撞造成危險；；腳手架搭設(shè)設(shè)高度大于墩墩身高度1m,并在高出墩墩身的一米處處加設(shè)防護欄欄桿。（2）墩身腳腳手架采用雙雙排腳手架，排排距在0.8m左右，立桿桿步距1.2m，大橫桿步步距1.2m；大橫桿與與立桿用十字字扣連接，小小橫桿與大橫橫桿間用回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)扣連接，在在小橫桿上鋪鋪設(shè)5cm厚的腳手板板，用鐵絲將將腳手板與小小橫桿綁牢。（3）腳手架最最外一排立桿桿兩側(cè)加剪力力撐加固，剪剪力撐與立桿桿成45°~660°角，用回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)扣件與立桿桿牢固連接；；剪力撐搭接接長度不小于于1m，并用3個扣件連接接。（4）腳手架立立桿不允許搭搭接（最上層層防護欄桿除除外）。（5）腳手架搭搭設(shè)完成后，最最外一排立桿桿內(nèi)側(cè)用安全全網(wǎng)圍護，操操作面下20cm用水平防落落網(wǎng)圍護，安安全網(wǎng)與防落落網(wǎng)均須與腳腳手架牢固連連接并拉緊。（6）兩層大橫橫桿之間設(shè)扶扶手欄桿，高高度為1m。（7）腳手架搭搭設(shè)過程中要要同時搭設(shè)人人員上下的爬爬梯，爬梯坡坡比為1：3，爬梯上下下端都要牢固固地掛在橫桿桿上并綁扎牢牢固，爬梯按按“之”字型搭設(shè)。2）注意事項項（1）立桿垂直直度偏差不得得大于架高的的1/200；（2）立桿接頭頭必須采取對對接扣件（頂頂部防護欄桿桿除外）；（3）立桿頂端端要高出墩頂頂1m；（4）腳手架底底部必須設(shè)縱縱、橫向掃地地桿，縱向掃掃地桿應(yīng)用直直角扣件固定定在立桿上，橫橫向掃地桿應(yīng)應(yīng)用直角扣件件固定在緊靠靠縱向掃地桿桿下方的立桿桿上；（5）大橫桿設(shè)設(shè)于小橫桿之之下，在立桿桿內(nèi)側(cè)用直角角扣件與立桿桿扣緊，大橫橫桿長度不宜宜小于3跨，并不小小于6m；（6）大橫桿采采用對接扣件件連接，對接接應(yīng)符合以下下要求：對接接接頭應(yīng)交錯錯布置，不應(yīng)應(yīng)設(shè)在同步、同同跨內(nèi)，相鄰鄰接頭水平距距離不應(yīng)小于于500mm。并應(yīng)避免免設(shè)在縱向水水平跨的跨中中。（7）小橫桿兩兩端應(yīng)采用直直角扣件固定定在立桿上。（8）腳手板一一般應(yīng)設(shè)置在在三根以上小小橫桿上，當(dāng)當(dāng)腳手板長度度小于2m時，可采用用兩根小橫桿桿，并將腳手手板兩端與其其可靠固定，以以防傾翻，腳腳手板要平鋪鋪、鋪滿、鋪鋪穩(wěn)，不得有有探頭板。（9）腳手架要要設(shè)置剪力撐撐，剪力撐由由底到頂連續(xù)續(xù)設(shè)置，連接接接頭采用搭搭接，并在腳腳手架外側(cè)交交叉成十字形形把腳手架連連成一個整體體，以增加腳腳手架的整體體穩(wěn)定。3）安全網(wǎng)掛設(shè)要求：安全全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)嚴(yán)密，用14號鐵絲綁扎扎牢固，兩網(wǎng)網(wǎng)連接處應(yīng)綁綁在同一立桿桿上；安全網(wǎng)網(wǎng)要掛設(shè)在腳腳手架立桿內(nèi)內(nèi)側(cè)。.2模板安裝墩身采用大塊組組合鋼模板，本本段共計配置置4套墩身鋼模模板。模板分分節(jié)高0.5米、1米、2米、頂帽及及托盤模板組組合拼裝。由由專業(yè)廠家生生產(chǎn)制造，選選用6mm厚鋼板作為為面板，框架架采用∠75角鋼，加勁勁肋采用［120型槽鋼。模模板表面平整整，尺寸偏差差符合設(shè)計要要求，具有足足夠的強度、剛剛度、穩(wěn)定性性，且拆裝方方便接縫嚴(yán)密密不漏漿。模板進場后，進進行清理、打打磨干凈并用用塑料薄膜進進行覆蓋。模模板拼裝時穩(wěn)穩(wěn)固牢靠，接接縫嚴(yán)密，不不得漏漿，模模板縫用雙面面膠塞縫，模模板面上須清清理干凈并涂涂刷模板漆。模板漆的使用方方法：①模板面必須須干燥，使用用前要進行清清除浮塵（銹銹）、去除油油污（蠟）等等處理，以提提高模板漆對對模板的粘結(jié)結(jié)力。②施工時采用用刷涂，不能能過厚過薄，最最佳用量為8-12mm2/Kg。③涂刷漆后大大約在24小時后方可可進行混凝土土施工。重復(fù)復(fù)使用3-5次后，須去去除舊漆膜，方方可重新涂布布，本漆在干干前不得雨水水沖淋。模板采用吊車人人工配合安裝裝，確保軸線線、高程符合合設(shè)計要求后后加固，保證證模板在灌注注混凝土?xí)r受受力后不變形形、不移位。模模內(nèi)干凈無雜雜物，拼裝平平整嚴(yán)密。支支架的立面、平平面安裝牢固固，并能抵擋擋振動時偶然然撞擊。支架架立柱在兩個個互相垂直的的方向加以固固定，支架支支承部分安置置在可靠的地地基上。墩臺施工允許偏偏差：表6-3-44序號項目允許偏差（mmm）檢驗方法1前后、左右距中中心線尺寸+10測量檢查每邊不不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于于5處4空心墩壁厚+3尺量檢查不少于于5處5同一梁端兩墊石石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂頂面高程0，-5水準(zhǔn)儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔孔位置5縱橫兩向尺量檢檢查6.3.5混凝凝土澆筑當(dāng)墩身鋼筋、沉沉降觀測標(biāo)、吊吊欄預(yù)埋件、接接地鋼筋、接接地端子、模模板安裝完畢畢經(jīng)質(zhì)檢人員員，監(jiān)理工程程師檢查合格格后進行墩身身混凝土澆筑筑。混凝土由由拌和站集中中拌和，砼運運輸車運至現(xiàn)現(xiàn)場。（1）混凝土澆澆筑選擇夜晚晚或凌晨一天天內(nèi)溫度最低低的條件下進進行，模板、鋼鋼筋和底面在在澆筑前應(yīng)徹徹底潤濕，在在保證該部位位相對低的溫溫度的同時，還還能使由吸收收和蒸發(fā)引起起的混凝土水水蒸汽損失降降到最低，避避免可能產(chǎn)生生的塑性收縮縮。（2）合理布置置串桶，控制制混凝土自落落高度，高度度不宜超過2米，當(dāng)超過2米，應(yīng)通過過串筒輔助下下落，串筒出出料口距混凝凝土澆筑面的的高度不宜超超過1米。避免推推、趕混凝土土的現(xiàn)象發(fā)生生，保證混凝凝土的均勻性性，減少混凝凝土泌水發(fā)生生的可能。（3）混凝土分分層連續(xù)澆筑筑，并應(yīng)符合合下列規(guī)定：：混凝土的攤攤鋪厚度應(yīng)根根據(jù)所用振搗搗器的作用深深度及混凝土土的和易性確確定，當(dāng)采用用泵送混凝土土?xí)r，混凝土土的攤鋪厚度度不大于600mm；當(dāng)采用非非泵送混凝土土?xí)r，混凝土土的攤鋪厚度度不大于400mm。分層連續(xù)續(xù)澆筑，其層層間的間隔時時間應(yīng)盡量縮縮短，必須在在前層混凝土土初凝之前，將將其次層混凝凝土澆筑完畢畢。層間最長長的時間間隔隔不大于混凝凝土的初凝時時間。振搗器器的移動間距距不宜大于振振搗器作用半半徑的1.5倍且插入下下層混凝土內(nèi)內(nèi)的深度宜為為50-1000mm,與側(cè)模應(yīng)保保持50-1000mm的距離,振搗時防止止觸碰模板、鋼鋼筋及各種預(yù)預(yù)埋件。（4）混凝土的的拌制、運輸輸必須滿足連連續(xù)澆筑施工工以及盡量降降低混凝土出出罐溫度等方方面的要求，入入模混凝土溫溫差不超過15℃。（5）在混凝土土澆筑過程中中，應(yīng)及時清清除混凝土表表面的泌水。泵泵送混凝土的的水膠比一般般較大，泌水水現(xiàn)象也較嚴(yán)嚴(yán)重，不及時時清除，將會會降低結(jié)構(gòu)混混凝土的質(zhì)量量。（6）混凝土澆澆筑時，設(shè)專專人檢查支撐撐、模板、鋼鋼筋等穩(wěn)固情情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有松動、變變形、移動時時及時處理。墩墩柱混凝土頂頂面初凝前采采用鏝刀進行行多次抹光以以消除裂紋。（7）混凝土澆澆筑時，控制制澆筑速度，速速度控制在每每小時15m3左右，以防防止?jié)仓俣榷冗^快而出現(xiàn)現(xiàn)爆模。在混凝土澆筑過過程中，要注注意觀測：①所設(shè)置的預(yù)埋埋件、預(yù)留孔孔、預(yù)埋支座座板的位置是是否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)應(yīng)及時校正。②預(yù)留孔的成型型設(shè)備應(yīng)及時時抽撥或松動動。③模板、支架等等支撐情況及及保護層，如如有變形、移移位或沉陷，應(yīng)應(yīng)立即校正并并加固，處理理后方可繼續(xù)續(xù)澆筑。④當(dāng)混凝土澆筑筑高度達到九九米時應(yīng)增加加減速裝置，防防止爆模。6.3.6混凝凝土養(yǎng)護1）混凝土澆筑筑完畢后，應(yīng)應(yīng)及時進行保保溫養(yǎng)護：（1）一般在澆澆筑完畢后12～18h內(nèi)立即開始始養(yǎng)護，連續(xù)續(xù)養(yǎng)護時間不不少于28d。（2）采用塑料料薄膜作為保保溫材料覆蓋蓋混凝土和模模板，使混凝凝土澆筑塊體體的里外溫差差及降溫速度度滿足溫控指指標(biāo)的要求。（3）在保溫養(yǎng)養(yǎng)護過程中，應(yīng)應(yīng)保持混凝土土表面的濕潤潤。定期注水水保持濕度，灑灑水溫度不宜宜低于20℃，包裹時間間不少于14天。在達到到養(yǎng)護齡期拆拆除包裹物后后，仍需定期期進行灑水養(yǎng)養(yǎng)護。2）混凝土拆模模時間控制混凝土在實際溫溫度養(yǎng)護的條條件下，強度度達到設(shè)計強強度的75%以上，混凝凝土中心與表表面最低溫度度控制在25℃以內(nèi)，預(yù)計計拆模后混凝凝土表面溫降降不超過9℃以上允許拆拆模。3）墩身混凝土土測溫為及時掌握混凝凝土內(nèi)部溫升升與表面溫度度的變化值，測測點的布置原原則：墩身芯芯部和墩身表表面5-10mmm,共安裝兩個個測溫儀。分分別測設(shè)相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。4）溫控施工現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)測工作作（1）混凝土的的澆筑溫度系系指混凝土振振搗后，位于于混凝土上表表面以下50～100mm深處的溫度度?；炷翝矟仓囟鹊臏y測試每工作班班(8h)應(yīng)不少于2次。（2）大體積混混凝土澆筑塊塊體內(nèi)外溫差差、降溫速度度及環(huán)境溫度度的測試，每每晝夜應(yīng)不少少于2次。（3）混凝土澆澆筑塊體底表表面的溫度，以以混凝土澆筑筑塊體底表面面以上50mm處的溫度為為準(zhǔn)；混凝土土澆筑塊體的的外表溫度，以以混凝土外表表以內(nèi)25mm處溫度為準(zhǔn)準(zhǔn)。（4）測溫元件件的安裝及保保護應(yīng)符合下下列規(guī)定：1)測溫元件安安裝位置應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，固定牢牢固，并與結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋及固固定架金屬體體絕熱；2)測溫元件的的引出線應(yīng)集集中布置，并并加以保護；；3)混凝土澆筑筑過程中，下下料時不得直直接沖擊測溫溫元件及其引引出線，振搗搗時，振搗器器不得觸及測測溫元件及其其引出線。6.3.7支承承墊石和錨栓栓孔墩臺的支承墊石石和錨栓孔在在墩臺澆筑完完畢后,再進行澆筑筑。澆筑時應(yīng)應(yīng)預(yù)留支座螺螺栓孔，深度度符合設(shè)計要要求。采取跟跟蹤測量和精精確定位措施施嚴(yán)格控制其其位置和標(biāo)高高。混凝土墩臺施工工允許偏差和和檢驗方法：：表6-3-77序號項目允許偏差（mmm）檢驗方法1墩臺前后、左右右邊緣距設(shè)計計中心線尺寸寸+20測量檢查不少于于5處2空心墩壁厚+53橋墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺檢查不不少于5處5簡支混凝土梁每片砼梁一端兩兩支承墊石頂頂面高差3測量檢查每孔砼梁一端兩兩支承墊石頂頂面高差46支承墊石頂面高高程0，-107預(yù)埋件和預(yù)留孔孔位置56.4圓端型空空心橋墩施工工總體施工原則：：綜合考慮33#～28#墩設(shè)計墩高高、工程質(zhì)量量要求、工期期要求、場地地條件等多方方面因素，并并結(jié)合同類型型工程經(jīng)驗，墩墩身模板采用用爬模，塔吊配配合垂直運輸輸。墩邊安裝塔吊進進行模板、鋼鋼筋及其它材材料的垂直運運輸，利用翻翻模外桁架搭搭設(shè)施工平臺臺，墩身內(nèi)部部搭設(shè)φ48鋼管腳手架架施工平臺。依依附內(nèi)部鋼管管腳手架設(shè)人人行爬梯供施施工人員的上上下。混凝土土在攪拌站集集中拌和，混混凝土運輸車車運送，泵送送入模，分節(jié)節(jié)澆筑，插入入式振搗棒搗搗固。6.4.1塔吊吊作業(yè)程序（1）塔機基礎(chǔ)礎(chǔ)施工塔機基礎(chǔ)采用整整體鋼筋混凝凝土基礎(chǔ)，混混凝土標(biāo)號C35，基礎(chǔ)底承承載力不小于于110KPa，基礎(chǔ)重量量不少于722.6t。塔機采用用可回收固定定支腳。塔機基礎(chǔ)施工中中，砼基礎(chǔ)的的深度應(yīng)大于于1000mmm，砼表面平整整度不低于1/500；固定支腳腳預(yù)埋平面位位置誤差不大大于3mm，立面位置置上高度誤差差不大于1/500。（2）塔機安裝裝塔機安裝采用一一臺16t吊車配合施施工。在基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土強度度達到設(shè)計強強度的90%以上后進行行塔機的組裝裝，組裝順序序如下：①吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段每節(jié)高高2.8m重760kg，配備8件10.9級高強度螺螺栓，內(nèi)有供供人上下及供供人休息的平平臺。吊裝時時，用吊車吊吊起第一段標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放在在塔身基礎(chǔ)固固定支腳框架架上，用螺栓栓連接并固定定，同時用經(jīng)經(jīng)緯儀檢查垂垂直度，主弦弦桿四側(cè)垂直直度誤差小于于1.5/11000后，擰緊高高強度螺栓（扭扭矩1800//N.m）。吊裝時時，嚴(yán)禁吊點點放在水平斜斜腹桿上。②吊裝爬升架爬升架在場地內(nèi)內(nèi)組裝完畢后后，將吊具掛掛在爬升架上上，用吊車吊吊起爬升架，將將爬升架緩慢慢套裝在已安安裝好的第二二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外外側(cè)。將爬升升架上的活動動爬爪放在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)節(jié)上部的踏步步上，然后安安裝頂升油缸缸，油缸與踏踏步在塔身同同側(cè)，再將液液壓泵吊裝到到平臺一角，接接油管并檢查查液壓系統(tǒng)的的運轉(zhuǎn)情況。③安裝回轉(zhuǎn)支承承總成先對回轉(zhuǎn)支承總總成作全面的的檢查，檢查查合格后，將將吊具掛在上上支座的四個個連接耳套上上，將回轉(zhuǎn)支支承總成吊起起，將下支座座的八個連接接套對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)四根主弦弦桿的八個連連接套，緩慢慢落下。到位位后，將下支支座與爬升架架連接，作好好標(biāo)記。操作作頂升系統(tǒng)，將將爬升架頂升升至與下支座座連接耳板接接觸，用4根銷軸將爬爬升架與下支支座連接牢固固。④安裝塔帽在地面上將塔帽帽組裝好，用用吊車將塔帽帽吊裝到上支支座上，將塔塔帽垂直的一一側(cè)對著上支支座的起重臂臂方向，用4件φ55銷軸將塔帽帽與上支座緊緊固。⑤安裝平衡臂總總成在地面組裝好兩兩節(jié)平衡臂，將將起升機構(gòu)、電電控箱、電阻阻箱、平衡臂臂拉桿裝在平平衡臂上并固固接好?；剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)機構(gòu)接臨時時電源，將回回轉(zhuǎn)支承以上上部分回轉(zhuǎn)到到便于安裝平平衡臂的方位位；吊起平衡衡臂，用銷軸軸將平衡臂前前端與塔帽固固定連接好。將將平衡臂逐漸漸抬高，便于于平衡臂拉桿桿與塔帽上平平衡臂拉桿相相連，用銷軸軸連接，并穿穿好充分張開開開口銷。緩緩慢將平衡臂臂放下，再吊吊裝一塊2.90t重的平衡重重安裝在平衡衡臂最靠近起起升機構(gòu)的安安裝位置上。注：a安裝銷銷的擋塊必須須緊靠平衡重重塊；b安安裝銷必須超超過平衡臂上上安裝平衡重重的三角擋塊塊。⑥安裝司機室司機室的電氣設(shè)設(shè)備安裝齊全全后，吊到上上支座靠右平平臺的前端。對對準(zhǔn)耳板孔的的位置后用三三根銷軸連接接。⑦安裝起重臂總總成先將載重小車套套在起重臂下下弦桿的導(dǎo)軌軌上，拼裝好好起重臂。將將維修吊籃緊緊固在載重小小車上，并使使載重小車盡盡量靠近起重重臂根部最小小幅度處。安安裝好起重臂臂根部的牽引引機構(gòu)，卷筒筒繞出兩根鋼鋼絲繩，其中中一根短繩通通過臂根導(dǎo)向向滑輪固定于于載重小車后后部，另一根根長繩通過起起重臂中間及及頭部導(dǎo)向滑滑輪，固定于于載重小車前前部。在載重重小車后部有有三個繩卡，繩繩卡間距為鋼鋼絲繩的6-9倍。將起重重臂拉桿拼裝裝好后與起重重臂上的吊點點用銷軸連接接，穿好開口口銷，放在起起重臂上弦桿桿的定位托盤盤內(nèi)。檢查起起重臂上的電電路走線是否否完善。使用用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的的臨時電源將將塔機上部結(jié)結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便便于安裝起重重臂的方位。試試吊是否平衡衡否則可適當(dāng)當(dāng)移動掛繩位位置，起吊起起重臂總成至至安裝高度，用用銷軸將塔帽帽與其中臂根根部連接固定定。接通起升升機構(gòu)的電源源，放出起升升鋼絲繩，用用汽車吊逐漸漸抬高起重臂臂的同時開動動起升機構(gòu)向向上，直至起起重臂拉桿靠靠近塔頂拉板板，將起重臂臂長短拉桿分分別與塔頂拉拉板Ⅰ、Ⅱ用銷軸連接接，并穿好開開口銷。松弛弛起升機構(gòu)鋼鋼絲繩把起重重臂緩慢放下下。使拉桿處處于拉緊狀態(tài)態(tài)，最后松脫脫滑輪組上的的起升鋼絲繩繩。⑧配裝平衡重重平衡重的重量隨隨起重臂長度度的改變而改改變。根據(jù)所所使用的起重重臂長度按要要求吊裝平衡衡重。6.4.2施施工工藝流程程1）爬升架安裝裝流程：灌筑第一節(jié)墩身混凝土（4m）灌筑第一節(jié)墩身混凝土（4m）清理雜物清理雜物檢查模板與提升設(shè)備檢查模板與提升設(shè)備安裝與調(diào)整爬架位置安裝與調(diào)整爬架位置固定爬架鋼夾頭螺栓固定爬架鋼夾頭螺栓安裝與調(diào)整提升桁架安裝與調(diào)整提升桁架安裝與調(diào)整提升機具安裝與調(diào)整提升機具檢查驗收檢查驗收投入使用投入使用2）大模板提升升流程：檢查提升動力設(shè)備檢查提升動力設(shè)備拆除上組次模板4m拆除上組次模板4m提升爬架、安裝下組模板4m提升爬架、安裝下組模板4m清理模板和涂刷隔離劑清理模板和涂刷隔離劑就位、安裝、校正就位、安裝、校正3）爬模施工工工藝流程圖提升爬模提升爬模綁扎與檢查鋼筋及預(yù)埋件提升、就位外模測量校正、檢查驗收外模澆筑混凝土安裝與檢查內(nèi)模測量定位本橋3#-288#橋墩為圓端端型空心橋墩墩，整個墩身身分次澆筑成成型，第一次次澆筑底部實實心部分、空空心部分按4m一節(jié)依次澆澆筑。澆筑至至上橫隔板頂頂面、將橫隔隔板天窗封閉閉后最后一次次澆筑完成。模板工程墩臺身外模模板板采用大塊整整體鋼模，選選用不少于6mm厚鋼板面板板，加工時，派派專業(yè)工程師師在加工廠家家進行全過程程跟蹤，保證證面板、平整整度、接縫、尺尺寸誤差的質(zhì)質(zhì)量要求。內(nèi)內(nèi)模采用組合合鋼模。模板進場后，進進行清理、打打磨，以無污污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷刷脫模劑，并并用塑料薄膜膜進行覆蓋。立立模前進行試試拼，保證平平整度小于3mm，加固采用用內(nèi)撐和外加加拉桿形式，保保證空心薄壁壁誤差小于5mm。搭設(shè)支架架時，在兩個個互相垂直的的方向加以固固定，支架支支承在可靠的的地基上。墩墩臺空心內(nèi)的的頂部采用搭搭設(shè)碗扣支架架，φ50鋼管加固，安安裝好后，檢檢查軸線、高高程，保證模模板、支架在在灌注混凝土土過程中受力力后不變形、不不移位。鋼筋的制備鋼筋具有出廠合合格證；鋼筋筋表面潔凈、平平直、無局部部彎折，使用用前將表面油油膩、鱗銹等等清除干凈；；帶肋、光圓圓鋼筋及盤條條，其性能分分別符合規(guī)定定；各種鋼筋筋下料尺寸、鋼鋼筋的彎制和和末端符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求。鋼筋安裝要求：：承臺與墩臺臺基礎(chǔ)錨固筋筋按規(guī)范和設(shè)設(shè)計要求連接接牢固，形成成一體；基底底預(yù)埋鋼筋位位置準(zhǔn)確，滿滿足鋼筋保護護層的要求，墩墩身鋼筋與預(yù)預(yù)埋鋼筋按50%接頭錯開配配置；墩身鋼鋼筋規(guī)格多、數(shù)數(shù)量大，為確確保施工精度度和綁扎質(zhì)量量，鋼筋綁扎扎作業(yè)在固定定胎架上綁扎扎；采用定型型塑料墊塊，保保證鋼筋的保保護層厚度?；炷翝仓炷翝仓秩A段進行，墩墩底實體段、墩墩身空心薄壁壁、墩頂部實實體段。混凝凝土采用自動動計量拌和站站生產(chǎn)，輸送送車運輸，泵泵送入模。澆筑前，對支架架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件進行檢查，模模板內(nèi)的雜物物、積水和鋼鋼筋上的污垢垢清理干凈；；模板縫隙填填塞嚴(yán)密，模模板內(nèi)面涂刷刷脫模劑；檢檢查混凝土的的均勻性和坍坍落度；澆筑筑混凝土使用用的腳手架，便便于人員與料料具上下，并并保證安全?；炷练謱訚仓穸炔怀^過30cm；采用振動動器振動搗實實。混凝土澆澆筑連續(xù)進行行，如因故必必須間斷時，其其間斷時間小小于前層混凝凝土的初凝時時間，允許間間斷時間經(jīng)試試驗確定，若若超過允許間間斷時間，按按工作縫處理理。墩身截面面突變處不設(shè)設(shè)施工縫。對對于工作縫，周周邊應(yīng)預(yù)埋直直徑不小于16mm的鋼筋或其其他鐵件，埋埋入與露出長長度不應(yīng)小于于鋼筋直徑的的30倍，間距不不應(yīng)大于直徑徑的20倍。在混凝土澆筑過過程中，隨時時觀察所設(shè)置置的預(yù)埋螺栓栓、預(yù)留孔、預(yù)預(yù)埋支座的位位置是否移動動，若發(fā)現(xiàn)移移位時及時校校正；預(yù)留孔孔的成型設(shè)備備及時抽拔或或松動；在灌灌注過程中注注意模板、支支架等支撐情情況，設(shè)專人人檢查，如有有變形，移位位或沉陷立即即校正并加固固，處理后方方可繼續(xù)澆筑筑。結(jié)構(gòu)混凝凝土澆筑完成成后，及時用用塑料薄膜包包裹灑水養(yǎng)護護。墩身下實體段、空空心段、上實實體段混凝土土施工時，特特別注意實體體段與空心墩墩身連接處的的混凝土質(zhì)量量和外觀。特特別在實體段段，由于一次次澆筑混凝土土體積過大，采采取和承臺相相同措施降低低水化熱。檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗驗方法參照表表6-3-4、6-3-776.5連續(xù)梁梁懸灌施工方方法及工藝（詳詳見連續(xù)梁專專項施工方案案）6.5.1總體體施工方法連續(xù)梁懸灌施工工工藝流程：：如圖6.5-11設(shè)置0＃塊支架設(shè)置0＃塊支架支架預(yù)壓測得實驗數(shù)據(jù)支架預(yù)壓測得實驗數(shù)據(jù)精調(diào)標(biāo)高安裝臨時、正式支座、鋪設(shè)底模安裝掛籃、預(yù)壓、調(diào)整預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿砼養(yǎng)生澆注0＃塊砼安裝頂板縱向波紋管綁扎頂板鋼筋安裝內(nèi)膜安裝底板、腹板波紋管、豎向預(yù)應(yīng)力筋精調(diào)標(biāo)高安裝臨時、正式支座、鋪設(shè)底模安裝掛籃、預(yù)壓、調(diào)整預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿砼養(yǎng)生澆注0＃塊砼安裝頂板縱向波紋管綁扎頂板鋼筋安裝內(nèi)膜安裝底板、腹板波紋管、豎向預(yù)應(yīng)力筋鋼筋加工綁扎底腹板鋼筋鋼筋加工綁扎底腹板鋼筋支立底模、外側(cè)模板支立底模、外側(cè)模板波紋管卷制波紋管卷制砼運輸制同級養(yǎng)護試塊砼運輸制同級養(yǎng)護試塊鋼絞線備制鋼絞線備制依次澆筑各懸灌節(jié)段砼、穿束、張拉、壓漿線性控制依次澆筑各懸灌節(jié)段砼、穿束、張拉、壓漿線性控制邊跨砼施工邊跨合攏段施工邊跨砼施工邊跨合攏段施工中跨合攏段施工中跨合攏段施工連續(xù)梁懸灌施工工工藝流程框框圖6.55-1本橋連續(xù)梁結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為(32+556+32))m、（68+1228+68）m。連續(xù)梁采采用菱形掛籃籃懸灌法施工工。0#段采用萬能能桿件和型鋼鋼組成。梁段施工線形控控制采用現(xiàn)場場全過程監(jiān)測測和實時結(jié)構(gòu)構(gòu)計算相結(jié)合合的方法監(jiān)測測控制梁體撓撓度變化，將將理論計算與與現(xiàn)場實測值值進行比較分分析，通過誤誤差分析預(yù)測測梁體撓度發(fā)發(fā)展趨勢，以以利有效指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場施工。6.5.2工藝藝說明1)墩旁臨時支支撐及支座施施工為承受墩頂0##段及其模板板等重量以及及T構(gòu)懸臂施工工中不平衡彎彎矩，在墩旁旁兩側(cè)分別對對稱設(shè)置4個鋼管(內(nèi)填混凝土)臨時支撐，上上設(shè)臨時支座座。為便于合合攏時拆除臨臨時支座，在在臨時支座中中間設(shè)置一層層6cm厚硫磺砂漿漿間隔層，并并在其中預(yù)埋埋電阻片,通過向電阻阻片通電使硫硫磺砂漿熔化化拆除臨時支支座。臨時支支撐點處箱梁梁底面、承臺臺頂面設(shè)補強強鋼筋。臨時支座也可設(shè)設(shè)于墩頂支撐撐墊石兩側(cè)，此此時需經(jīng)過抗抗拉力驗算。臨臨時支座采用用C50級砼澆筑，順順橋向靠外側(cè)側(cè)分別設(shè)置兩兩排φ25Ⅳ級精軋螺紋紋鋼筋，上下下端分別錨固固于梁體及墩墩身內(nèi)。2)0#梁段施施工根據(jù)設(shè)計橋墩高高度和現(xiàn)場情情況，0#段采用支架架施工。0#段臨時支架架利用萬能桿桿件拼組。0#段使用掛籃籃的內(nèi)、外模模。施工流程程為：支架拼拼裝、預(yù)壓完完成后，拼裝裝底模板→分片吊裝外外側(cè)模板、整整體鋼筋網(wǎng)片片就位→安裝豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋及管管道→安裝縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模板→綁扎頂板鋼鋼筋→安裝頂板橫橫向預(yù)應(yīng)力筋筋及管道→搭設(shè)混凝土土澆筑工作平平臺→澆筑混凝土→養(yǎng)生→拆?！╀摻g線束→施加預(yù)應(yīng)力→壓漿。(1)安裝底模模，設(shè)置預(yù)拱拱度0#段底模鋪設(shè)設(shè)根據(jù)支架縱縱橫梁布置以以及底模架設(shè)設(shè)計施工，最最后放置底模模下縱梁和底底模板，然后后在底模縱梁梁下放置千斤斤頂，按要求求設(shè)置預(yù)拱度度，調(diào)整底模模板標(biāo)高，以以木楔作調(diào)整整工具，然后后加固。(2)立0#段段側(cè)模并加固固側(cè)模采用菱形掛掛籃外模。將將側(cè)模用吊車車吊至墩頂，支支撐在支架上上，用倒鏈將將側(cè)模臨時固固定在墩身兩兩側(cè)，然后用用千斤頂調(diào)整整模板的標(biāo)高高、垂直度、位位置，最后徹徹底固定。(3)綁扎底板板、腹板、橫橫隔板鋼筋調(diào)整側(cè)模的同時時，快速綁扎扎好底板、橫橫隔板、腹板板鋼筋，同時時上好橫隔板板模板，在模模隔板中間墩墩頂加立粗鋼鋼筋支撐橫隔隔板內(nèi)模。(4)立內(nèi)模內(nèi)模分三部分，即即橫隔板內(nèi)模模和腹板、頂頂板內(nèi)模。首首先起吊橫隔隔板內(nèi)模(包括過人孔)到位，并加加好墊塊，調(diào)調(diào)整好位置；；這時將縱向向腹板波紋管管設(shè)置好，焊焊好定位筋，每0.5m一組。然后起吊箱梁腹板、頂板內(nèi)模就位，在墩頂作鋼管支撐；然后調(diào)整好位置、標(biāo)高，同時加固，然后綁扎頂板鋼筋。(5)綁扎頂板板鋼筋立好內(nèi)模后，立立即進行綁扎扎頂板底層鋼鋼筋，布置豎豎向精軋螺紋紋鋼筋以及頂頂板束波紋管管、橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力波紋管，綁綁扎好頂板鋼鋼筋并調(diào)整好好豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋間距。(6)澆筑0##段混凝土經(jīng)監(jiān)理工程師檢檢查合格后，分分部、分層對對稱澆筑，保保證兩側(cè)均衡衡施工。分別別依次澆筑底底板、腹板、頂頂板，用插入入式振動棒搗搗固，腹板用用附著式振動動器振搗，混混凝土澆筑到到頂板時，將將豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋錨板頂頂混凝土去除除。(7)混凝土養(yǎng)養(yǎng)護混凝土初凝后，頂頂面覆蓋土工工布保濕，嚴(yán)嚴(yán)格按施工規(guī)規(guī)范澆水養(yǎng)護護，保證混凝凝土不開裂。(8)張拉壓漿漿在養(yǎng)護期間，將將0#段腹板束、頂頂板束鋼絞線線穿好并安裝裝好錨具、千千斤頂。待養(yǎng)養(yǎng)護混凝土達達到設(shè)計強度度的90%及規(guī)定的齡齡期后，進行行預(yù)應(yīng)力束張張拉。張拉按按先腹板束，后后頂板束，先先外后內(nèi)對稱稱進行。張拉拉完畢，迅速速壓漿，壓漿漿采用真空壓壓漿工藝。6.5.3懸臂臂澆筑梁段施施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊采用掛掛籃懸臂澆筑筑，受0#塊長度限制制，施工1#塊時掛籃連連體，1＃塊施工完完畢后，掛籃籃解體成各獨獨立體系平衡衡施工2＃塊及以后后各節(jié)塊。(1)掛籃構(gòu)造造本工程采用菱形形桁架式掛籃籃。菱形桁架架式掛籃由主主構(gòu)架、走行行及錨固裝置置、底模架、內(nèi)內(nèi)外側(cè)模板、前前吊裝置、后后吊裝置、前前上橫梁等組組成。掛籃構(gòu)構(gòu)造：如圖6.5-22內(nèi)模外模千斤頂內(nèi)模外模千斤頂菱形桁架錨固裝置軌道后吊裝置前吊帶底模架470050003000滑移梁掛籃構(gòu)造圖66.5—2(2)掛籃加工工制作主構(gòu)架節(jié)點板及及桿件在加工工前必須制作作樣板，并精精確加工，以以確保栓孔間間距。外側(cè)模豎框架在在制作時應(yīng)設(shè)設(shè)置工作平臺臺及夾具，加加工時應(yīng)盡量量消除焊接變變形，以確保保模板面板的的平整度。對于底模架及其其前后橫梁的的吊耳等重要要部位的焊接接應(yīng)選取用有有經(jīng)驗的焊工工施焊，以保保證焊接質(zhì)量量。掛籃各構(gòu)件出廠廠前應(yīng)派專人人進行驗收檢檢查，并對掛掛籃各部構(gòu)件件進行試拼，對對不合格者禁禁止出廠。(3)梁段循環(huán)環(huán)施工每個T構(gòu)從1##段開始，對對稱拼裝道；；將0#梁段內(nèi)的內(nèi)內(nèi)模拖出；根根據(jù)1#梁段的高度度調(diào)整下部模模板；在頂板板和腹板安