大橋鋼桁梁安裝工藝步驟

Word版本，下載可自由編輯大橋鋼桁梁安裝工藝步驟大橋鋼桁梁安裝工藝步驟是十分重要的，了解步驟才干在施工的時(shí)候做到最好，每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都要落實(shí)到實(shí)際。我就大橋鋼桁梁安裝工藝步驟和大家說明一下。

，如此浩大的節(jié)段要完成空中的多點(diǎn)精確對(duì)接，難度既大、要求又高，需要細(xì)心組織、細(xì)心預(yù)備，超前考慮，仔細(xì)對(duì)待每個(gè)細(xì)節(jié)，才干確保安裝順當(dāng)舉行。

將第一節(jié)段鋼桁梁吊裝至架梁支架上，在節(jié)點(diǎn)處設(shè)好上滑道支點(diǎn)，確保穩(wěn)固后方可松鉤。安裝拖拉錨固裝置及牽引系統(tǒng)，經(jīng)周密檢查后，將第1節(jié)段向岸側(cè)拖拉到設(shè)計(jì)位置，并調(diào)節(jié)節(jié)段標(biāo)高。用纜索吊機(jī)將第2節(jié)梁段吊運(yùn)至滑道支點(diǎn)，安裝拖拉錨固裝置及牽引系統(tǒng)，經(jīng)周密檢查后，將第2節(jié)段向岸側(cè)拖拉到拼接位置，并調(diào)節(jié)節(jié)段標(biāo)高，與第1節(jié)段舉行拼接。拼接完成后，將其次節(jié)段的節(jié)點(diǎn)支承在架梁支架上。預(yù)備下一個(gè)節(jié)段的拼裝。依次類推，直至完成側(cè)跨及邊跨全部梁段的安裝。節(jié)段接頭：節(jié)段接頭在總體上分為鋼桁梁接頭及橋面正交異性板接頭，先舉行鋼桁梁接頭的對(duì)接和銜接，鋼桁梁對(duì)接完成后再舉行橋面正交異性板的對(duì)接。為了爭(zhēng)取工期，在預(yù)備下次鋼桁梁對(duì)接的同時(shí)舉行前一個(gè)節(jié)段的橋面正交異性板的焊接，但最多也只可拼裝2段鋼桁梁后再焊接前面的正交異性板。

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U肋在工廠創(chuàng)造時(shí)并沒有通長(zhǎng)焊滿，而是在兩端部均留有20cm的間隙，在工廠創(chuàng)造時(shí)先將接頭處補(bǔ)強(qiáng)板焊好，工地施焊時(shí)將40cm的短U肋安裝上去后再行施焊。

是要克服鋼桁梁與滑道之間的摩阻力，摩阻力計(jì)算如下：F=μN(yùn)

式中：μ為摩阻系數(shù)，取0.05N為鋼桁梁自重，取移動(dòng)到位時(shí)的最大分量舉行計(jì)算，取343噸；

計(jì)算得F=17。

考慮到風(fēng)載、摩阻增大等各方面不利因素的影響，采納兩臺(tái)60噸的穿心式液壓延續(xù)千斤頂在前面舉行拖拉。

②鋼桁梁的縱移工藝

鋼桁梁的下滑道為延續(xù)滑道。如前所述，在滑移以前，取下支點(diǎn)下的限位塊，在下滑道上安裝不銹鋼板，在上滑塊下安裝聚四氟乙烯滑板，中間涂鋰基脂，以削減磨阻力。

鋼桁梁縱移采納千斤頂延續(xù)拖拉前進(jìn),每次拖拉一個(gè)節(jié)段。特制一個(gè)銜接座與鋼桁梁下弦B1節(jié)點(diǎn)相連,在P15(或P20)墩頂上安裝分配梁,兩臺(tái)50噸的千斤頂對(duì)應(yīng)與主桁的中線位置固定在分配梁上，千斤頂利用鋼絞線延續(xù)勻稱地拖拉鋼桁梁前進(jìn)?？v移過程中行走要平穩(wěn)，左右行程要全都。

的安裝

鋼桁梁在邊跨端部以多束吊索利用托梁為支點(diǎn)，托梁設(shè)在B16節(jié)點(diǎn)下面，但因?yàn)锽16節(jié)點(diǎn)帶在N16節(jié)段上，因此需等中跨第1個(gè)節(jié)段安裝好后，側(cè)跨和邊跨鋼桁梁才干支承在邊墩及交界墩上的支座和托梁上的支點(diǎn)，從而形成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。側(cè)跨和邊跨鋼桁梁縱移到位后，即開頭拼裝N16節(jié)段。其安裝要點(diǎn)與其他的邊跨節(jié)段并沒有區(qū)分，唯一的不同是其他的節(jié)段拼裝完后下弦節(jié)點(diǎn)是支墊在滑道上，而N16節(jié)段的下弦節(jié)點(diǎn)是支墊在托梁上。N16節(jié)段安裝完后，即可舉行前次橫梁鋼支撐結(jié)構(gòu)的安裝。

安裝好且全部高強(qiáng)度螺栓均已終擰后，即可開頭體系轉(zhuǎn)換工作。體系轉(zhuǎn)換即是將已安裝鋼桁梁部分的承力支點(diǎn)從暫時(shí)支架上轉(zhuǎn)換到邊墩及交界墩頂?shù)闹ё虾凸傲恒暯犹幫辛旱闹c(diǎn)上。

體系轉(zhuǎn)換步驟為：

“Y”型剛構(gòu)施工完成，先利用邊墩頂面上的千斤頂調(diào)節(jié)Y構(gòu)后懸臂梁的標(biāo)高和根部應(yīng)力，張拉墩頂豎向拉索。千斤頂頂面設(shè)F4板與梁接觸，使其可充分滑動(dòng)。

邊側(cè)孔鋼桁梁安裝后，安裝、張拉系桿索和頂落鋼梁，將鋼梁分量轉(zhuǎn)到支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。先安裝邊跨系桿索，張拉一定噸位后，頂落鋼梁和張拉前懸臂處吊桿，將其分量轉(zhuǎn)移一部分至支點(diǎn)。再次張拉系桿索，再頂落鋼梁和張拉前懸臂處吊桿，再次將其分量轉(zhuǎn)移一部分至支點(diǎn)。利用多次調(diào)節(jié)，終于將其分量所有轉(zhuǎn)移到永遠(yuǎn)支點(diǎn)，達(dá)到體系轉(zhuǎn)換。然后，即可舉行鋼箱拱和桁梁的安裝。待全橋主桁系桿索調(diào)節(jié)完成后，P16、P19橋墩頂部的接頭砼即可灌注。先灌注墩頂千斤頂周圍的接頭砼，待接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除千斤頂，補(bǔ)灌微膨漲砼填充，即已形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

在側(cè)跨及邊跨鋼桁梁體系轉(zhuǎn)換的作業(yè)中，需張拉前次橫梁處的吊索并協(xié)作頂落梁完成。

施工監(jiān)控單位，按照施工計(jì)劃步驟，提供體系轉(zhuǎn)換過程中的控制數(shù)據(jù)。

體系轉(zhuǎn)換完成后，即可拆除暫時(shí)支架。鋼桁梁體系轉(zhuǎn)換前先將各個(gè)支點(diǎn)處的支座安裝好，受力后灌注支承墊石砼。

鋼桁梁體系轉(zhuǎn)換由鋼梁縱橫移和頂落梁操作組成，其中縱移工作在暫時(shí)支架上已完成。先舉行鋼桁梁的橫移工作，再在將鋼桁梁落在支座上，兩者不能同時(shí)舉行。

鋼桁梁的橫移即是先在鋼桁梁的支點(diǎn)下布置千斤頂，各點(diǎn)勻稱、同步起頂少許后，通過墩頂上的橫移設(shè)備，將鋼桁梁橫移至設(shè)計(jì)位置，再緩慢下落至支座上。

在單節(jié)段拼接時(shí)，每拼接一段，橫向位置調(diào)節(jié)一段。盡量控制在較短節(jié)段時(shí)調(diào)節(jié)好縱橫向位置，最后不需作整體調(diào)整。

頂落梁使用的油壓千斤頂，須帶頂部球形支承墊保險(xiǎn)箍，升降限位孔，共同作用的多臺(tái)千斤頂選用同一型號(hào)，用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、壓力表、油管長(zhǎng)度力求全都。為精確?????把握支點(diǎn)反力，對(duì)千斤頂、油泵、壓力表一并配套校正,并注重定期檢查。

千斤頂?shù)奈恢冒卜乓_?????，千斤頂中心和起頂中心位置偏差不大于5mm，下支承面應(yīng)抄平。上支承面及各墊層間放置石棉板防滑材料。頂落梁中，為適應(yīng)支點(diǎn)水平位移，千斤頂?shù)撞吭O(shè)置四氟板墊座。頂落梁時(shí)，千斤頂有專人打保險(xiǎn)箍，并在正式支座頂舉行抄墊，將正式支座作為兩個(gè)保險(xiǎn)支垛。

吊裝鋼桁梁N17節(jié)段時(shí)，纜索吊吊鉤正處在鋼箱拱的正上方，是纜索吊機(jī)的起吊盲區(qū)，實(shí)行特別的方式舉行拼裝，即類似于16節(jié)段安裝辦法，先懸臂拼裝一節(jié)鋼桁梁。然后，開頭安裝第一節(jié)鋼箱拱。

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M-終擰扭矩

K-扭矩系數(shù)平均值

N-高強(qiáng)螺栓施工預(yù)拉力

△N-預(yù)拉力損失，普通為設(shè)計(jì)值的5～10%。

d-高強(qiáng)螺栓公稱直徑