大眾維修手冊(cè)touareg途銳電源管理系統(tǒng)

培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文

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主要任雙蓄電功能描運(yùn)行方式分將怠速轉(zhuǎn)速提高到第關(guān)信

錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書錯(cuò)誤！未定義書錯(cuò)誤！未定義書錯(cuò)誤！未定義書簽錯(cuò)誤！未定義書簽 關(guān)閉順 VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文頁VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文 要防止蓄電池周期性承受過大負(fù)荷。但技術(shù)安全性不允許受到影響，而且只能偶爾影響舒適性或功能受到限雙蓄電池車內(nèi)電 蓄電池車內(nèi)電網(wǎng)時(shí)，電源管理系統(tǒng)始終針對(duì)車內(nèi)電網(wǎng)蓄電池功能描 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元分析發(fā)電機(jī)接線柱DF的模擬信號(hào)（發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以％為單位）并通過傳動(dòng)系CAN數(shù)據(jù)總線發(fā)送。車內(nèi)電網(wǎng)控制單元可通過傳動(dòng)系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)總線、網(wǎng)關(guān)和舒適系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)線接收該信號(hào)。該控制單元根據(jù)蓄電池電壓（通過DF信號(hào)在 施信號(hào)通過CAN數(shù)據(jù)總線發(fā)送。VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文根據(jù)車內(nèi)電網(wǎng)狀況分為不同的運(yùn)行方運(yùn)行方式發(fā)電機(jī)工

用于關(guān)閉電器的限值為12.2V。這種車內(nèi)電網(wǎng)狀態(tài)被歸入“非常緊急”類運(yùn)行方式發(fā)電機(jī)未工作，接15通

運(yùn)行方式發(fā)電機(jī)未工作，接15斷

運(yùn)行方2和3中所關(guān)閉的電器不VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文

15通電時(shí)關(guān)

如果最后一次關(guān)閉后車內(nèi)電網(wǎng)仍處于非常緊急的狀態(tài)，就會(huì)在約60秒后將怠速轉(zhuǎn)速提高到第二VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文為了在開始行車時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛員所選功能，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的前4分鐘內(nèi)不會(huì)執(zhí)行電器關(guān)閉功例外 制動(dòng)時(shí)ABS進(jìn)入工作狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水平高度調(diào)節(jié)壓縮機(jī)（空氣懸架）識(shí)別出超短途行駛且電器負(fù)荷較高。根據(jù)“緊急”車內(nèi)電網(wǎng)狀態(tài)與總運(yùn)行時(shí)間的在這種情況下會(huì)執(zhí)行一次電器關(guān)閉，以防電壓變化干擾電器 15斷電時(shí)器關(guān)

如果在運(yùn)行方3時(shí)車內(nèi)電網(wǎng)狀態(tài)被識(shí)別為“非常緊急”，同樣會(huì)根據(jù)優(yōu)先權(quán)列表進(jìn)行一次電器關(guān)時(shí)不會(huì)跳過未接通的電器。車內(nèi)照明燈、行李箱照明燈和閱讀燈接通約20秒，以確保安全登車和下車VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文關(guān) 發(fā)生碰撞事故時(shí)會(huì)關(guān)閉所有電器。由運(yùn)行方式3轉(zhuǎn)換到運(yùn)行方式2時(shí)，所有電器都恢復(fù)到可工作狀態(tài) VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文電預(yù)先降 關(guān) 運(yùn)行方式1、2運(yùn)行方式3PTCR1可加熱式后窗玻A722X座椅通風(fēng)裝A23XPTCR14可加熱式后部座A454XVK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文電預(yù)先降 關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的許接通順運(yùn)行方式1、2運(yùn)行方式3關(guān)閉以防電壓變干擾電發(fā)生碰撞事故時(shí)閉可加熱式前部座A454X可加熱式風(fēng)擋玻A861XPTCR7A89X關(guān)閉A33X方向盤加熱裝A5XVK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文電預(yù)先降 關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的許接通順運(yùn)行方式1、2運(yùn)行方式3關(guān)閉以防電壓變干擾電發(fā)生碰撞事故時(shí)閉要求提高怠速轉(zhuǎn)A空調(diào)第一R1空調(diào)第二R1空調(diào)第三R1X空A91XVK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文電預(yù)先降 關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的許接通順運(yùn)行方式1、2運(yùn)行方式3關(guān)閉以防電壓變干擾電發(fā)生碰撞事故時(shí)閉車內(nèi)照明A1閱讀A1腳艙A1插V2插A3附加電V3附加電A4VK- 培培訓(xùn)員資料，VW途銳電源管理系統(tǒng)，9.11（中文電預(yù)先降 斷 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的許接通順運(yùn)行方式1、2運(yùn)行方式3關(guān)閉以防電壓變干擾電發(fā)生碰撞事故時(shí)閉信息系V4