電動(dòng)車企業(yè)商業(yè)策劃書

電動(dòng)車企業(yè)商業(yè)籌劃書電動(dòng)車企業(yè)商業(yè)籌劃書A公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)頂級(jí)品牌——電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)噴霧器等A系列產(chǎn)品的企業(yè)。本公司創(chuàng)立于20xx年7月份，目前，擁有生產(chǎn)流水線兩條，固定資產(chǎn)800萬(wàn)元，員工120多人，其中高級(jí)管理人員10人，中層管理人員15人。并在20xx年6月通過了國(guó)家生產(chǎn)許可證的驗(yàn)收;被省質(zhì)量監(jiān)視局20xx年度抽查測(cè)定為合格產(chǎn)品。20xx年3月通過xxx認(rèn)證中心的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司在電動(dòng)車行業(yè)的產(chǎn)銷量名列前茅，成功地在浙江縣市級(jí)市場(chǎng)上網(wǎng)絡(luò)遍布率達(dá)80%;并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西省等省市市場(chǎng);并通過了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產(chǎn)品鑒定，并在以上各省份公安廳上了目錄。本公司將以打造A品牌為企業(yè)目標(biāo)，開展多元化經(jīng)營(yíng)，加快網(wǎng)絡(luò)建立;開展網(wǎng)絡(luò)效勞和電子商務(wù)，努力將本公司建立成為集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、信息網(wǎng)絡(luò)、科技效勞于一體的區(qū)域性乃至全國(guó)性的電動(dòng)車企業(yè)。（一）品牌定位爭(zhēng)做電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌（二）目標(biāo)市場(chǎng)縣級(jí)、地級(jí)市（25-35歲的女性為主要目標(biāo)消費(fèi)群）（三）市場(chǎng)前景二十一世紀(jì)已經(jīng)到來(lái)，二十年的改革開放使中國(guó)大地發(fā)生宏大的變化，市場(chǎng)已不在是昨天的市場(chǎng)。各行各業(yè)的人們?cè)诓煌念I(lǐng)域中拼搏開展，或沉或浮，實(shí)現(xiàn)各自的理想。在走過原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會(huì)財(cái)富的擁有者。而隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛開展，加快了信息的傳遞速度，使國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)前進(jìn)的步伐在不斷加快。電動(dòng)自行車作為一個(gè)新興的產(chǎn)物，它的誕生于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動(dòng)自行車的出現(xiàn)使之成為人們?yōu)橹L(fēng)行的產(chǎn)品。這不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)外市場(chǎng)亦是;公司的網(wǎng)站以及公司在阿里巴巴的網(wǎng)站，外商的訪問率居高不下，良好的市場(chǎng)前景為電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前，公司引用人才，布好棋局，提煉公司核心價(jià)值，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品質(zhì)量管理、新產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷策略制定等都充分地表達(dá)公司“做大、做強(qiáng)”的定位需求，故公司并駕國(guó)內(nèi)銷售、國(guó)際貿(mào)易兩條軌道，把A公司在電動(dòng)車行業(yè)聳立起來(lái)。（四）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)低噪音、高效率、驅(qū)動(dòng)力矩大、無(wú)火花換向（五）市場(chǎng)現(xiàn)狀20xx年的浙江電動(dòng)車市場(chǎng)，由于綠源、小飛哥、歐豹、以人等國(guó)產(chǎn)廠家控制了近70%的市場(chǎng)，因而整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場(chǎng)動(dòng)亂的因素。1、價(jià)格仍是導(dǎo)致電動(dòng)車市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素。盡管電動(dòng)車前四大品牌控制著絕大部分市場(chǎng)，但部分區(qū)域品牌想擴(kuò)大市場(chǎng)份額，往往用低價(jià)策略來(lái)擾亂市場(chǎng)，另外，即使在幾個(gè)大品牌之間，在市場(chǎng)的壓力下，也在暗中較勁，其中小裟電動(dòng)車幾大品牌降幅，這些都是可能引致電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn)的不確定因素。2、電動(dòng)車行業(yè)比照摩托車來(lái)說，技術(shù)含量相對(duì)較低，電動(dòng)車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更多地表達(dá)在本錢上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，本錢優(yōu)勢(shì)相差無(wú)幾，因此電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)升級(jí)之戰(zhàn)不可避，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等等技術(shù)革新將引發(fā)新的競(jìng)爭(zhēng)。3、從整體上來(lái)看，目前電動(dòng)車市場(chǎng)仍處于供大于求的狀況，競(jìng)爭(zhēng)漸趨于白熱化，加之電動(dòng)車電機(jī)、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題。劇烈的競(jìng)爭(zhēng)將廠家面臨多重壓力，市場(chǎng)份額向大品牌集中，小品牌的市場(chǎng)份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上。4、從市場(chǎng)需求情況看，電動(dòng)車消費(fèi)的檔次將逐步拉開，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動(dòng)車將成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流，技術(shù)含量高的精品電動(dòng)車因具有絕對(duì)的換代優(yōu)勢(shì)而受到歡迎。5、由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價(jià)位電動(dòng)車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢(shì)，產(chǎn)銷狀況趨勢(shì)向好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。加之最近處于“非典”時(shí)期，更為電動(dòng)車市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。6、地區(qū)性品牌借助地緣資源在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率。因?yàn)槠渥陨碣Y源、經(jīng)營(yíng)管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因，在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率，形成了一定的區(qū)域壁壘。由上面的市場(chǎng)狀況分析可知：1、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)必將升級(jí)。隨著電動(dòng)車行業(yè)第二輪高速開展期的來(lái)臨，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營(yíng)之間的對(duì)抗將圍繞如何贏得電動(dòng)車換代市場(chǎng)來(lái)進(jìn)展。2、電動(dòng)車企業(yè)的營(yíng)銷管理能力將承受嚴(yán)峻考驗(yàn)。綠源及其他新進(jìn)入者，營(yíng)銷管理標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)運(yùn)作，市場(chǎng)控制力強(qiáng)、市場(chǎng)籌劃一流、手法穩(wěn)健，A電動(dòng)車將如何應(yīng)對(duì)，如何強(qiáng)化自我的營(yíng)銷能力，將成為對(duì)A電動(dòng)車的最大考驗(yàn)。（六）融資方案公司方案以借貸形式，一次性借貸100萬(wàn)美元，用于新品開發(fā)、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)推廣、廣告投入及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。其中20萬(wàn)美元，用于市場(chǎng)推廣及廣告費(fèi)用;80萬(wàn)美元用于其他營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。公司方案以兩年收回運(yùn)營(yíng)資本（一）營(yíng)銷策略品牌定位：中高檔。目標(biāo)市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)二級(jí)、三級(jí)。渠道策略：特許經(jīng)營(yíng)、專賣連鎖產(chǎn)品策略：在建立行業(yè)品牌形象后，向相關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域拓展，營(yíng)造屬于A品牌的形態(tài)意識(shí)。（二）推廣預(yù)測(cè)：年份終端網(wǎng)絡(luò)銷售額20xx50家20xx100家10000萬(wàn)20xx200家15000萬(wàn)20xx350家20000萬(wàn)在銷售額到達(dá)10000萬(wàn)時(shí)，方案擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模（土地征用，廠房建立及設(shè)備投資），到達(dá)年產(chǎn)A電動(dòng)車10萬(wàn)量的目標(biāo)，滿足2億元的年銷售額的需求。通過一系列運(yùn)作，于20xx年完成2億元銷售額，開展終端網(wǎng)絡(luò)350家，年生產(chǎn)A電動(dòng)車10萬(wàn)量。A品牌在中國(guó)的二級(jí)、三級(jí)城市的一類商場(chǎng)或街面擁有專柜或?qū)Ｙu店，并擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)興旺的一級(jí)城市。A品牌成為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，消費(fèi)者對(duì)A電動(dòng)車的’首選品牌。A營(yíng)銷管理工程，以責(zé)任清楚、機(jī)構(gòu)合理、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作、提高效率、賞罰清楚為目標(biāo)，通過組織架構(gòu)的設(shè)定和業(yè)務(wù)流程的重新梳理，將A公司建立成為以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的現(xiàn)代營(yíng)銷型公司，使其不但能夠出色完成公司下達(dá)的營(yíng)銷任務(wù)，而且能夠在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越劇烈的市場(chǎng)中引領(lǐng)整個(gè)A公司穩(wěn)健開展、更加壯大。通過明確相關(guān)崗位工作流程及相關(guān)崗位的崗位功能，界定相關(guān)崗位的崗位責(zé)任，相關(guān)崗位工作，績(jī)效評(píng)估、鼓勵(lì)考核及獎(jiǎng)罰制度（包括各崗位的獎(jiǎng)罰制度），派出機(jī)構(gòu)的管理，建立各類標(biāo)準(zhǔn)化表格（如：銷售日?qǐng)?bào)表、業(yè)務(wù)人員表、績(jī)效考核表等），及營(yíng)銷效勞體系（效勞的流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度、政策、特色）等工作。按4年預(yù)期目標(biāo)計(jì)算：年銷售額：20000萬(wàn)元產(chǎn)品本錢：20000萬(wàn)元X50%=10000萬(wàn)元市場(chǎng)推廣、廣告營(yíng)銷費(fèi)用：20000萬(wàn)元X20%=4000萬(wàn)元稅收：20000萬(wàn)元X10%=2000萬(wàn)元利潤(rùn)：20000萬(wàn)元X20%=4000萬(wàn)元優(yōu)勢(shì)方面，A已有相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售，在統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)上領(lǐng)先一步。有利于樹立企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及效勞質(zhì)量。A主要劣勢(shì)，是沒有形成一個(gè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以顧客為中心的組織體系，A內(nèi)部沒有形成統(tǒng)一的價(jià)值觀，而且在新品開發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝質(zhì)量方面，條件不夠成熟。同時(shí)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)意識(shí)在增強(qiáng)，漸漸都開始注重品牌和效勞，機(jī)制靈活，對(duì)市場(chǎng)變化反響迅速，對(duì)A形成較大威脅，加之行業(yè)跟隨者及其它品牌的進(jìn)入將分享A品牌的市場(chǎng)份額，使A品牌漸漸失去行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)品牌的優(yōu)勢(shì)。A系列產(chǎn)品雖說市場(chǎng)潛力很大