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文檔簡介
貨物汽車運輸合同(3份范本)名目第1篇運輸貨物汽車租賃合同第2篇公司貨物汽車大路運輸合同第3篇貨物汽車運輸服務(wù)合同
【第1篇】運輸貨物汽車租賃合同
2023運輸貨物汽車租賃甲方:___________公司
乙方:___________公司
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,就乙方租賃甲方汽車運輸貨物一事達成如下協(xié)議:
一、車輛類型:______________型_______汽車。
二、車輛數(shù)量:_______輛。
三、貨物類型:______________
四、運輸起、終點:起點為_____________________;終點為
五、運費:淡季______________元/車次(_______月-_______月);旺季______________元/車次(_______月-_______月),若支付同等金額的人民幣,則匯率按_______計算。
六、運費的支付:每周星期_______為運費支付日,當日乙方將一周內(nèi)使用甲方全部車輛的運費結(jié)清。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)
甲方有權(quán)監(jiān)督乙方貨物的裝運,若乙方裝運除_______以外的其它類型貨物,甲方有權(quán)拒絕裝運。
若乙方裝運貨物超超群重,甲方有權(quán)拒絕裝運。
甲方車輛具有優(yōu)先裝運乙方貨物的權(quán)利。
在乙方保證甲方汽車運量的狀況下,甲方不得將車輛再轉(zhuǎn)租他人;若乙方的貨物不能滿意甲方汽車的運量,則甲方可另外轉(zhuǎn)租其他貨主。
甲方有義務(wù)協(xié)作乙方對裝貨車輛的管理。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù):
乙方在甲方車輛修理期間、節(jié)假日車輛未準時到達口岸期間,乙方有權(quán)另尋其它車輛裝運貨物。
在乙方貨物較多而甲方車輛不足以滿意乙方運輸要求的狀況下,乙方應(yīng)保證首先裝運甲方車輛。
乙方不得利用甲方汽車裝運百貨以外其它類型的貨物。
貨物到達目的地后,乙方必需在3日內(nèi)辦完全部的清關(guān)手續(xù)(遇節(jié)假日順延)。
乙方必需支付甲方__________元的押金(_____輛車,每車_____美元),以保證甲方車輛的準時出關(guān)和車輛到__________后準時接車與清關(guān),若因上述緣由壓車給甲方造成損失,損失部分甲方由此押金中扣除。
在租用甲方車輛期間,乙方不得將車輛再轉(zhuǎn)租第三方。
在貨物運輸過程中,如因乙方貨物緣由,造成甲方車輛毀損的全部損失由乙方負責賠償。
九、合同履行期限:自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日,合同到期雙方協(xié)商延期。
十、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方:_______________乙方:_______________
簽字(蓋章):_______簽字(蓋章)_________
日期:_______________日期:_______________
【第2篇】公司貨物汽車大路運輸合同
2023公司貨物汽車大路運輸托運方(甲方):
承運方(乙方):
依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。合同期為一年,從__年月日起到__年0月日為止。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
托付運輸貨物名稱:頭盔、eps。
上述合同期內(nèi),甲方托付乙方運輸貨物,運輸方式為汽車大路運輸,詳細貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、體積、凈重、毛重、鉛封號、貨柜號等事項,由雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
其次條包裝要求
甲方必需根據(jù)國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)依據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點/貨物到達地點
貨物起運地點:永康;貨物到達地點:寧波港口。若無特別說明,乙方需供應(yīng)門到門服務(wù)。
第四條貨物承運日期/貨物運輸期限
承運日期以托運單為準,貨物運輸期限為1天。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求
在產(chǎn)品運輸及裝卸過程中,乙方須謹慎駕駛,輕搬輕放,不得扔拋貨物,否則,導(dǎo)致貨物損壞不能連續(xù)銷售使用的,乙方須向甲方支付貨物賠償費用.
第六條運輸費用、結(jié)算方式
運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,詳細標準根據(jù)運單商定執(zhí)行。
乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
結(jié)算方法為:每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用,乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費,如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項,應(yīng)在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根,以便于查賬。
第七條雙方的權(quán)利義務(wù)
一、甲方的權(quán)利義務(wù)
甲方的權(quán)利:要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知乙方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用。甲方至少提前1小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令。
甲方的義務(wù):按商定向乙方交付運雜費。否則,乙方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。甲方對托運的貨物,應(yīng)根據(jù)規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危急品運輸?shù)囊?guī)定,根據(jù)合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、乙方的權(quán)利義務(wù)
乙方的權(quán)利:向甲方、收貨方收取運雜費用。假如收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,乙方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,乙方應(yīng)準時與甲方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
乙方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)擔當賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。
第八條違約責任
一、甲方責任:
按合同規(guī)定的時間和要求供應(yīng)托運的貨物。
因甲方供應(yīng)資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達,損失由甲方負責。乙方在運輸過程中假如發(fā)覺甲方所供應(yīng)的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必需準時與甲方聯(lián)系尋求解決方法。否則損失由乙方負責。
由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,甲方應(yīng)擔當賠償責任。
在甲方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)覺貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
甲方如發(fā)覺乙方外勤人工作態(tài)度不仔細或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。
二、乙方責任:
乙方接到甲方的指示,應(yīng)準時支配提貨及運輸?shù)能囕v,以及如有要求的裝卸工具,并在商定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門提貨。
乙方在接貨時與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進行核對,如發(fā)覺貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)馬上指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。
對運輸過程中消失任何問題,乙方應(yīng)準時通知甲方,并應(yīng)樂觀實行有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。
乙方必需供應(yīng)一名專員對甲方的貨物進行相關(guān)受理,并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴格按要求支配提貨、運輸、送貨,每日跟蹤貨物送達狀況并隨時接受甲方負責人查詢。
乙方按甲方的指示支配派送,并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。
乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必需無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達的,按甲方規(guī)定條列處理。假如造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價賠償。
對運輸過程中消失任何問題,乙方應(yīng)準時通知甲方,并應(yīng)樂觀實行有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。
運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、被盜、淋濕、交貨不清、貨物破損,乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于自然災(zāi)難或交通事故造成貨物無法準時到達,乙方必需準時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未準時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。
乙方必需嚴格根據(jù)附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特別狀況,貨物沒有按預(yù)訂時間到達時,乙方應(yīng)準時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)覺有不合實際的狀況,有權(quán)做出懲罰。
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
【第3篇】貨物汽車運輸服務(wù)合同
2023貨物汽車運輸服務(wù)甲方(承運人):
乙方(托運人):
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、公平、公正之原則,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方托付甲方運貨事宜達成如下協(xié)議:
一、承運方式、目的地及收貨人。
1、甲方調(diào)派________噸汽車一輛,應(yīng)乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位:_______________________________,指定收貨人:____________________。
二、代表條款
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關(guān)貨運事宜,在合同履行過程中簽字確認相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、貨物集中
乙方應(yīng)按甲方指定時間,將貨物集中于同一倉庫,甲方應(yīng)在2日內(nèi)派車承運。
四、運輸時效及卸貨
1、貨物裝車后,甲方應(yīng)于____日內(nèi)運到。
2、乙方保證甲方將貨物運到到達地后,收貨人應(yīng)于_____小時內(nèi)將貨物卸完。
五、包裝條款
1、乙方負責包裝的貨物必需按行業(yè)有關(guān)標準進行包裝,使其適合運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。
2、甲方負責包裝貨物或幫助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的,乙方應(yīng)支付相應(yīng)
費用。
六、拒運條款
1、乙方應(yīng)出示或供應(yīng)托運貨物所必需的相關(guān)證件;對于國家規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?,乙方?yīng)在交貨前完成或者托付甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù),并附有效憑證。否則,甲方有權(quán)拒絕運輸。
2、對已經(jīng)接受托付,甲方后來發(fā)覺不能安全、合法運輸?shù)奈锲罚追接芯芙^運輸并追究乙方違約責任之權(quán)利。
七、事項變更
1、乙方取消整車運輸時,必需提前24小時以書面形式通知甲方,并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認,并擔當由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用。
2、在貨物送達收貨人之前,乙方有權(quán)隨時要求中止運輸、轉(zhuǎn)變貨物到達地點和收貨人、返還貨物等,但應(yīng)支付因此所增加的運費及其它費用,并自行擔當運輸時效延長的責任。
八、乙方知情權(quán)
1、甲方應(yīng)對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權(quán)獲知貨物在途狀況和估計到達時間。
2、若因非甲方緣由(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題、自然災(zāi)難、政府行為、戰(zhàn)斗等社會特別大事)造成運輸?shù)葻o法正常進行,甲方應(yīng)準時通知乙方。
九、相關(guān)責任與賠償
1、乙方辦理貨物保價運輸?shù)模l(fā)生貨物丟損,甲方按如下規(guī)章賠償:貨物全部滅失,按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失,按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的,按聲明價值賠償。
2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的,甲方依據(jù)貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運費的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。
3、乙方無正值理由不按商定期限支付運費和其它費用的,每逾期一日,按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品或危急品,造成甲方的全部損失乙方須雙倍賠償。
十、責任排解
甲方對下列事項不擔當責任:
a、因不行抗力(包括但不限于自然災(zāi)難、政府行為)帶來的相關(guān)損失;
b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;
c、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品和危急品造成的損失;
d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。
e、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于
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