天津市某輕軌高架橋工程實施施工組織設計

目錄TOC\o"1-3"第一章工程概概況2第二章前期準準備3第三章施工組組織及管理機機構7第四章施工方方法10第五章施工技技術保證措施施66第六章質(zhì)量控控制措施、檢檢測試驗手段段及質(zhì)量保證證體系68第七章工期保保證措施788第八章砼質(zhì)量量保證措施881第九章安全及及文明施工保保證措施899第十章成品保保護措施1003第十一章雨季季施工措施1104第十二章主要要材料使用計計劃108第十三章主要要機械設備計計劃109工程概況1.1工程簡介介XX市區(qū)至XXX新區(qū)快速軌軌道交通工程程XX門西段工工程（DK7+9926.5～DK8+5507.833），為XX公路轉(zhuǎn)向向XX路的曲線線高架段，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎角度37°56′，轉(zhuǎn)彎半徑400m，由XX公路路中中轉(zhuǎn)至XX路新倉庫庫一側(cè)，橋梁梁長度為581.333m，墩號0＃－31＃，計32個墩位（8個框架墩，23個單根方柱柱、1個橋臺）?；A為φ800、φ1500鉆孔灌注樁樁，其中φ800：222根，φ1500：48根，樁長30m～58m，鋼筋骨架架長21m，群樁排列列，總計270根。承臺2.5m～3.5m厚，埋深3m～4m，總計40座。墩柱高1.7m至10m，斷面尺寸1.4m××2.2m，漸變?yōu)?.8m××4.2m形成托盤，共共計23個單根矩型型墩，16個框架墩，8個框架梁，1個橋臺。橋橋梁上部結構構設計形式為為現(xiàn)澆普通鋼鋼筋混凝土箱箱梁，梁高11.5m，梁梁寬8.9m、9.3m，斷面形式式為單箱雙室室，直線段3跨20m為一聯(lián)，曲曲線段3跨16.433m為一聯(lián)，共11聯(lián)。1.2.工程特特點本工程程座落在XXX公路與XX路、XX門一號路路形成的斜十十字路口處，XX公路是XX市區(qū)與塘沽區(qū)的重要交通干線，XX門是密集的生活居住區(qū),XX路是東麗區(qū)、河東區(qū)通向河西區(qū)的主要干線，因此交通狀況十分繁忙，各種車輛的流量很大，施工期間交通疏導與交通安全工作也是本工程重點工作之一。1.3質(zhì)量水平平要求高輕軌高高架橋工程是是我市首項高高架橋鐵路工工程，混凝土土結構為清水水混凝土，不不允許裝修，本本工程已完全全進入市區(qū)，也也是景觀工程程，因此橋梁梁混凝土結構構外在施工質(zhì)質(zhì)量的優(yōu)劣是是本工程最重重要的重點。1.4文明施工工要求嚴本工程兩側(cè)為居居民區(qū)、商店店、公園，施施工中如何搞搞好環(huán)境影響響的控制，提提高文明施工工水平，創(chuàng)建建文明工地，根根據(jù)一期工程程施工中各方方面的經(jīng)驗，XX門西段工程在文明施工中又有更高的要求，做好文明施工的工作是施工管理工作中的重要環(huán)節(jié)。前期準備2.1工程技術術準備工作首先審查、熟悉悉設計圖紙，組組織相關人員員進行圖紙會會審，參加設設計交底，編編寫各個工序序的施工方案案、方法，安安排好新技術術、新工藝的的技術培訓，編編制施工組織織設計。2.1.2工程程驗收標準①、《鐵路橋涵涵施工規(guī)范》（TBJ203－96）②、《鐵路混凝凝土與砌體工工程施工及驗驗收規(guī)范》（TBJ100210－2001）③、《地下鐵道道工程施工及及驗收規(guī)范》（GB50299－99）④、《樁基底應應變力檢測規(guī)規(guī)程》（TGJ／T93－95）⑤、《地下鐵道道、輕軌交通通工程測量規(guī)規(guī)范》（GB503308－1999）⑥、《普通混凝凝土配合比設設計規(guī)程》（TGJ／TSS－96）組織工工程技術人員員、質(zhì)量員、試試驗員熟悉掌掌握各種規(guī)范范和標準，購購置試驗設備備建現(xiàn)場實驗驗室，安排好好試驗工作。2.1.3測量量放樣①、平面控制測測量利用設計計勘測部門的的點位精度較較高的導線點點為起始控制制點，沿公路路主線走向布布設附合導線線，并在橋梁梁施工范圍內(nèi)內(nèi)加設控制點點位布設三角角控制網(wǎng)，從從而建立本標標段的平面測測量控制網(wǎng)。埋埋設點位采用用混凝土澆注注或設置于地地質(zhì)堅硬的公公路側(cè)，避免免遭受破壞。采采用全站儀進進行外業(yè)測量量，并對成果果運用坐標法法進行點位平平差。②、高程控制測測量按橋梁線線路走向布設設附合水準線線路，按照四四等水準測量量要求進行施施測。2.1.4地質(zhì)質(zhì)條件①、地下水為第第四系孔隙潛潛水，水量豐豐富，地下水水埋藏淺1.0m～3.0m。地表水主主要為坑塘積積水，地下水水對混凝土不不具腐蝕性。②、地層土質(zhì)概概述，地層巖巖性具有沖積積物和洪積物物的特征，層層理為水平層層理或交錯層層理，其顆粒粒組成、物理理特性、承載載能力、抗剪剪強度指標差差異較大?，F(xiàn)現(xiàn)土層簡述如如下：a、第四系全新新統(tǒng)人工堆積積層（Qh），主要為為雜填土，成成份、顏色較較雜，厚度為為0.0m～3.0m。b、第四系全新新統(tǒng)上部陸相相層，主要巖巖性為淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘土，黃黃褐色，厚度度為0.0m～4.6m。c、第四系全新新統(tǒng)第一海相相層，主要巖巖性為淤泥質(zhì)質(zhì)粉質(zhì)粘土，淤淤泥、粘土、粉粉質(zhì)粘土、粉粉土，以灰褐褐色為主，局局部灰黑色，厚厚度為12.300m～17.2m。d、第四系全新新統(tǒng)上部陸相相層，主要巖巖性為粉質(zhì)粘粘土、粉土；；粉砂，厚度度為3.20m～8.3m。e、第四系全新新統(tǒng)上部陸相相層（Qφ），主要巖巖性為粉土，粉粉質(zhì)粘土，厚厚度為2.8m～8.3m。f、第四系全新新統(tǒng)上部陸相相層，主要巖巖性為粘土、粉粉質(zhì)粘土、粉粉土、粉砂。厚厚度約為1.1m～4.2m。g、第四系全新新統(tǒng)上部陸相相層，主要巖巖性為粘土、粉粉質(zhì)粘土、粉粉土、細砂、厚厚度>23.00m。2.2地下、地地上障礙調(diào)研研為了盡快順利地地完成本工程程，根據(jù)設計計圖紙進行地地下障礙物的的勘查、物探探、刨驗并及及時協(xié)同業(yè)主主同各有關管管理單位對障障礙物做出有有針對性的拆拆遷、加固、保保護、繞行等等相關措施，以以保證工程施施工的連續(xù)性性，滿足業(yè)主主工期要求。主要障礙物如下下：φ300、φ5500自來水管道道順行300m。24孔通信電纜纜縱向影響9個墩位。污水管線、煤氣氣橫向影響3個墩位。通信電桿、污水水井影響8個墩位。架空高壓線、通通信線順行200m影響15個墩位。2.3施工現(xiàn)場場交通疏導與與圍蔽XX公路22＃＃至31＃墩進行11m寬全封閉施施工，XX公路上門門式墩另一排排及XX路上的墩墩位半密閉施施工。富民路至XX公公路范圍內(nèi)的的XX路放單行行，禁止XXX公路上的車車輛駛?cè)隭XX路。XX公路路中封封閉11m寬施工作業(yè)業(yè)面，將XXX門一號路的的路口封閉，XX公路及XX路駛?cè)隭X門內(nèi)的車輛前行至31＃墩后180°的左轉(zhuǎn)彎進入XX門街道。2.4工程用電電、水施工用水利用新新倉庫河河水水和用水罐車車運送的自來來水。砼攪拌拌廠用自來水水。施工用電在XXX公路與XX路交口處處安裝480KW臨時變壓器器一臺，作為為工程用電，同同時備用2臺120KW靜音發(fā)電機機作為大功率率設備單獨使使用及備用電電源。2.5生活區(qū)、鋼鋼木加工區(qū)生活區(qū)設置在331＃墩東160m新倉庫的庫庫房內(nèi)，現(xiàn)場場在龍鳳酒家家旁租房及搭搭設集裝箱作作為現(xiàn)場管理理辦公用房。鋼木加工區(qū)在331＃墩東120m處新倉庫河河南岸上180×880＝14400㎡設置材料料堆放，鋼木木加工區(qū)。施工組織及管理理機構3.1施工組織織系統(tǒng)城建集團項目部部組織機構3.2施工現(xiàn)場場管理執(zhí)行ISO900001：2000質(zhì)量體系文文件。施工技術管理：：建立健全以以總工程師為為首的技術管管理體系，負負責工程的施施工技術管理理。對于關鍵鍵工序、重點點部位成立相相應的技術專專業(yè)小組，對對支撐體系、主主體混凝土工工程、施工監(jiān)監(jiān)測、結構的的外觀質(zhì)量、灌灌注樁施工等等項目重點把把關，各負其其責，解決相相應的技術難難點，并負責責按相關技術術標準、質(zhì)量量要求進行具具體落實。計劃管理：編制制切實可行的的網(wǎng)絡計劃，找找出關鍵工序序、關鍵工期期并充分考慮慮施工現(xiàn)場的的各種因素可可能對工程進進展造成的延延誤及相應的的預防及補救救措施。根據(jù)總體網(wǎng)絡絡計劃編制月月、旬的施工工作業(yè)計劃，并并根據(jù)實際完完成情況及時時調(diào)整，實行動態(tài)態(tài)管理，對施施工過程中出出現(xiàn)的進度滯滯后應及時分分析原因，并并制定相應的的對策措施，做做到“以日保周、以以周保旬、以以旬保月”，確?？傮w體網(wǎng)絡計劃的的實現(xiàn)。每周召開進度度計劃會，分分析上周進度度完成情況，下下達下周工作作計劃安排，對對進度滯后情情況進行情況況分析，并制制定具體的改改進方案，在在人、機、材材投入上進行行調(diào)整，確保保進度計劃。質(zhì)量管理：工程程質(zhì)量由項目目經(jīng)理總負責責，并層層分分解，層層落落實，做到總總體有人抓、具具體有人管，責責任到人，賞賞罰分明。根據(jù)IISO90001：2000質(zhì)量體系要要求，開工前前編制工程的的《施工方案案》，由項目目部討論通過過，上級批準準后發(fā)到各施施工管理人員員及各作業(yè)班班組，各工序序施工前由技技術干部編寫寫《施工方案案》，并下發(fā)發(fā)至作業(yè)層，嚴嚴格將《施工工方案》實施施于整個施工工過程中。安全管理：建立立健全安全生生產(chǎn)責任制，項項目經(jīng)理對項項目部的安全全生產(chǎn)工作負負全責，并由由一名項目副副經(jīng)理分管，設設專職安全員員一名具體落落實。項目部部部門、各施施工隊、班組組層層落實，實實行安全生產(chǎn)產(chǎn)承包責任制制。對關鍵鍵部位實行“事故易發(fā)點”的管理方法法，進行重點點預防。各道道工序施工前前由安全員進進行安全交底底，健全安全全工作每周檢檢查講評制度度。文明施工管理：：嚴格執(zhí)行XXX市建委、城城建集團有關關文明施工的的規(guī)定，建立立健全現(xiàn)場文文明施工管理理責任制，將將文明施工作作為施工管理理中一項重點點工作來抓。工程開開工前，根據(jù)據(jù)工程情況制制定文明施工工管理的具體體辦法要求，并并定期組織檢檢查評比。施工場場地進行全封封閉管理，車車輛出入要登登記，管理、施施工人員佩帶帶胸卡，場地地各出入口均均設保安人員員管理。泥漿排排放采用散體體物料運輸車車，在道路出出口設洗車臺臺進行沖洗，以以避免對道路路的污染。施施工中污水排排放前均經(jīng)過過沉淀池凈化化達到標準后后方能排入市市政管道或溝溝渠。施工場場地全部硬化化，并經(jīng)常保保持整潔，材材料、機具擺擺放整齊，現(xiàn)現(xiàn)場無積水、淤淤泥?？諌簷C機、發(fā)電機采采取消音措施施，防止噪音音污染。項目部部組織專人定定期對場地周周邊環(huán)境保護護進行檢查，及及時處理解決決臨近居民、單單位的投訴，對對施工期間的的管線、建筑筑物等進行定定期檢測保護護。成本管理：加強強物資采購環(huán)環(huán)節(jié)的管理，嚴嚴把采購、運運輸、發(fā)放各各個環(huán)節(jié)，降降低消耗，杜杜絕浪費，降降低成本。合理安排施工組組織，搞好勞勞動力調(diào)配和和生產(chǎn)資料的的配置，組織織均衡生產(chǎn)，避避免窩工、搶搶工等現(xiàn)象，提提高生產(chǎn)率，降降低成本。進行責任成本本管理，層層層有指標，人人人有責任，嚴嚴格控制各項項費用。施工方法5.1創(chuàng)建施工工作業(yè)面.0＃墩至115＃墩線位在在XX路護城河河側(cè)河坡綠地地上，先將人人行道磚、綠綠化及建筑、樹樹木等移拆，場場地平整，碾碾壓、硬化，范范圍從人行道道邊至河上坡坡10.5m寬，長290m。.20＃墩至至31＃墩在XX公路路中中和非機動車車道上進行圍圍擋，形成全全封閉施工面面長度200米。.16＃墩至至20＃墩座落在在護城河由XXX公路向XX路的轉(zhuǎn)角角上，長度120m，在15＃墩和21＃墩處筑草草袋壩、降水水，草袋壩頂頂面寬3米，高5米，坡度1：1，筑壩完成成后河水排至至21＃墩以東，15＃墩以西的的護城河內(nèi)，然然后在17＃、18＃、19＃右、20＃右4個墩位處清清淤、還填，平平整后碾壓密密實，形成樁樁基工作面；；承臺施工完完成后，將基基坑回填碾壓壓密實后，做做兩步2：8灰土，厚度0.6m，分層鋪筑筑，分層碾壓壓，預壓試驗驗合格后，搭搭設箱梁支架架。同時因護護倉河為XXX門一帶的重重要調(diào)蓄水道道，為保證河河道內(nèi)汛期施施工安全，確確保河道安全全度過汛期，在在兩個壩體之之間設置φ1800導流管，管管材為玻璃纖纖維環(huán)氧加砂砂承插管，該該管道可周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，管道道共146米；管道安安裝完成后使使管道通水，保保證河道正常常通水。5.2鉆孔灌注注樁施工鉆孔灌注樁施工工程序放線定位驗線放線定位驗線埋設護筒埋設護筒鉆孔就位鉆孔就位泥漿檢測泥漿池泥漿檢測泥漿池鉆孔鉆孔沉淀池垂直度檢測沉淀池垂直度檢測清孔清孔沉渣測量孔徑檢測沉渣測量孔徑檢測孔深測量鋼筋籠驗收鋼筋籠置放孔深測量鋼筋籠驗收鋼筋籠置放安裝導管安裝導管清底置換清底置換坍落度檢驗坍落度檢驗砼澆注砼澆注試塊制作試塊制作砼灌注記錄成樁砼灌注記錄成樁成樁檢測成樁檢測樁基施工工藝流流程圖護筒埋設。根據(jù)據(jù)設計圖紙和和確定的坐標標、高程、測測放樁位點，同同時設定3－4個控制點，挖挖土、埋設護護筒，護筒采采用鋼板制作作，內(nèi)徑大于于樁徑12cm，埋設時頂頂部高出地面面30cm，底部鑲嵌嵌到粘土層，偏偏差不大于2cm，傾斜度小小于8％，護筒周周圍用粘土夯夯實。XX公路上的的樁位破路面面后樁機可以以直接定位，綠綠地內(nèi)埋設2m高的護筒，新新墊河床處埋埋設4m高護筒。泥漿控制。泥漿漿池用鐵板焊焊制移動式的的泥漿池容積積10m3，隨樁機移移動。泥漿循循環(huán)后多余的的打入泥漿運運輸車外運，根根據(jù)地質(zhì)狀況況和鉆機性能能，泥漿比重重控制在1.1～1.3。膠體率在95％以上，含含沙量不能大大于5％，按指標標在泥漿池中中配置合適的的泥漿備用。成孔。鉆機采用用KQ－800正循環(huán)回旋旋鉆機，鉆頭頭為籠式鉆頭頭，根據(jù)作業(yè)業(yè)面采用多機機同時作業(yè)，將將樁位處平整整墊實，用方方木調(diào)整好鉆鉆機底座，將將鉆機移在方方木上，依據(jù)據(jù)樁位控制點點拉十字線，鉆鉆頭定位尖與與十字線重合合后，鉆機應應垂直于地面面，穩(wěn)固鉆機機，開始鉆進進，根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況掌握鉆鉆進速度，粘粘土淤泥層鉆鉆進可以快些些，粉土及粉粉砂層鉆進相相對慢些，達達到設計深度度時，將鉆頭頭提起50cm進行清孔，提提鉆，孔深及及回淤量檢驗驗合格后方可可進行灌注砼砼。成孔操作要求：：鉆機就位時要垂垂直、平穩(wěn)、牢牢固。接換鉆桿時操作作必須輕穩(wěn)，避避免鉆頭碰撞撞井壁。鉆孔應連續(xù)操作作，不得中途途停止。鉆孔時填寫鉆孔孔記錄，觀測測泥漿變化。群樁成孔一臺鉆鉆機可以在2個墩臺倒替替工作，一臺臺鉆機在一個個墩臺上成孔孔時，順序要要成對角線錯錯開，已成孔孔樁位5m范圍內(nèi)砼澆澆注24小時內(nèi)不允允許擾動。鉆孔記錄、泥漿漿測試、成孔孔檢測原始資資料填寫要及及時、齊全。鋼筋骨架。鋼筋筋籠成型場地地用水泥砂漿漿抹成平臺，在在平臺上加工工鋼筋籠。運運輸和吊裝時時做臨時加固固，長度大于于20m的分兩節(jié)吊吊裝入孔，接接頭焊接。鋼鋼筋保護層用用φ16的鋼筋彎成成半圓形焊在在立筋上，周周圈3個，縱向2m一個，骨架架下到設計標標高時，用兩兩道托杠和壓壓杠，將骨架架固定，使鋼鋼筋骨架上下下左右都不能能動。水下砼灌注。砼砼由全自動砼砼攪拌站供應應，5m3以上砼運輸輸車直接放入入導管上漏斗斗內(nèi)。按圖紙紙給定的標號號配置砼，骨骨料為級配碎碎石，細料采采用中砂，砼砼的含砂率在在40％－50％內(nèi)，坍落度度為18cm－22cm。導管φ800的灌注樁用φ25cm的導管，一一米一節(jié)，接接口為法蘭螺螺栓緊固，膠膠皮墊密封，導導管在正式使使用前進行接接頭、試水、抗抗壓、抗拉試試驗。導管下下到孔底后上上提40cm－50cm，大于5m3砼運送車就就位，灌注砼砼，第一車砼砼連續(xù)不?？炜焖俚追湃雽Ч軆?nèi)，同時時泥漿排放系系統(tǒng)啟動，連連續(xù)澆注，經(jīng)經(jīng)常測量孔內(nèi)內(nèi)砼面的高度度，調(diào)制導管管出料口與水水下砼面的高高度，最小保保證導管埋在在砼下1.5m，并始終嚴嚴密監(jiān)視導管管內(nèi)應無水，砼砼面澆注到高高于設計標高高80cm－100cm時停止?jié)沧⒆?，拔除導管管，抽凈泥漿漿，并清除上上次砂漿，直直到正式砼面面，復核樁頂頂高。砼灌注操作要求求：首灌注砼用大于于5m3砼運送車，保保證導管埋置置深度6m～9m。導管埋入砼深度度，初灌時埋埋深6m－9m，連續(xù)灌注注時埋深3m－5m，頂部灌注注時埋深1m－1.5m。灌樁安排好車輛輛行走路線，防防止堵車，形形成連續(xù)作業(yè)業(yè)，每根樁澆澆注時間控制制在4小時內(nèi)。隨著砼的澆注，就就要逐次的拆拆除導管，拆拆導管時安排排2人至3人同時作業(yè)業(yè)，用最短的的時間（5分鐘－10分鐘）完成成，拆導管后后繼續(xù)澆注砼砼，導管拆除除后清洗干凈凈，堆放整齊齊。及時測量孔內(nèi)砼砼面的高度，保保持導管的合合理埋深。拆拆卸導管時，測測量管內(nèi)、外外的砼面高度度，同時注意意觀察孔口返返漿情況，以以正確判斷孔孔內(nèi)情況。澆注混凝土的數(shù)數(shù)量應做好記記錄，并隨時時測量并記錄錄導管埋置深深度和混凝土土的表面高度度，以車數(shù)、體積、深度相對應。灌注樁成孔過程程和灌注混凝凝土過程中所所有排出孔外外的泥漿，經(jīng)經(jīng)沉淀后要及及時裝入運漿漿車外運，以以免造成環(huán)境境污染?；炷翍B續(xù)灌灌注，直至灌灌注的混凝土土頂面高出圖圖紙規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程師確確定的截斷高高度才可停止止?jié)沧?，以保保證截斷面以以下的全部混混凝土均達到到強度標準。灌注砼即將到樁樁頂標高時，如如出現(xiàn)砼的上上升困難時，可可在孔內(nèi)加水水進行稀釋或或掏出孔內(nèi)的的部分沉淀物物（混合物）。灌注的樁頂高應應比設計高出出一定高度，一一般為0.7～1.0m，以保證混混凝土強度，多多余部分應在在承臺綁扎鋼鋼筋前必須鑿鑿除，樁頭應應無松散層。5.3承臺施工工挖土。挖土方法法，挖掘機配配合人工，裝裝車遠運棄土土。首先了解承臺內(nèi)內(nèi)地下管線情情況，并對管管線進行加固固或臨時移動動等工作，不不適應機械挖挖土的全部人人工操作。本工程承臺埋深深在2.7m－5.6m，超過2.8m深的基坑打打鋼板樁圍護護，樁長10m，36＃工字鋼間間隔0.8m，用振動壓壓樁機打樁，基基坑中間設集集水坑安裝水水泵排水，把把水抽入沉淀淀罐內(nèi)，經(jīng)沉沉淀后的清水水排入市政管管道，沉淀物物外運?；涌油诘皆O計標標高后澆注砼砼墊層，砌護護磚模，挖深深小于2.8m的基坑1：0.5－1：1放坡，人工工切削模壁，挖挖到設計標高高后立即澆注注砼墊層，磚磚砌護壁。承臺挖深一一覽表表－1墩號挖深（m）支護方法說明04.3打懸臂鋼樁14.123.6533.043.052.962.972.81：2.5放坡坡82.892.8102.7112.7123.8打懸臂鋼樁132.71：3放坡142.7154.0上層土除去1mm后后打懸臂鋼鋼樁樁164.8173.3183.8打懸臂鋼樁，上上層層土除去1mm后打懸臂鋼鋼樁19左4.219右4.820左4.020右4.9215.6框架支撐鋼樁槽槽224.3懸臂鋼樁槽234.3244.2254.3264.3274.4283.0293.0303.6313.1用空壓機將路基基上層開挖，底底層20cm人工修整，防防止超挖，邊邊挖土邊剔樁樁頭，樁頭鑿鑿除用空壓機機，注意樁伸伸進承臺10cm，不能超鑿鑿?；讓雍秃蜆额^達到設設計標高后澆澆注砼墊層、抹抹平。回填。為利于箱箱梁施工考慮慮回填土按當當年修路標準準，壓實度93－95％，機具夯夯實，土源為為棄土場地經(jīng)經(jīng)翻曬后的素素土，分層還還填分層夯實實，還土時加加強成品保護護?；踊靥钐钅雺好軐嵍榷葢獫M足地面面工程設計要要求，如設計計無要求時，應應符合表規(guī)定。基坑回填碾壓密密實度要求表表-2基礎底以下標高高（cm）最底壓實度%道路地下管線農(nóng)田或綠地快速和主干道次干道支路0-6095/9893/9590/9295/9887/9060～15093/9590/9287/9087/9087/90150以下87/9087/9087/9087/9087/90注：1.表中分分子為重錘擊擊標準，分母母為錘擊標準，兩兩者均以相應應的擊實試驗驗求得的最大大壓實度為100%。2.基坑壓實應應采用重擊標標準，如回填填含水量大或或缺少重型壓壓實機具時，方方可采用輕錘錘擊實標準。3.建筑物基礎礎以下的基坑坑回填密實度度，應根據(jù)設設計要求確定定。驗樁、驗槽樁頭鑿除后對每每一根鉆孔灌灌注樁的完整整性進行無損損檢測，檢測測應在監(jiān)理工工程師在場的的情況下進行行，如無損檢檢測有疑義，施施工中又有不不正?，F(xiàn)象，經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)理批批準后進行鉆鉆探取芯檢驗驗。由于XX公路為為交交通要道，座座座落在路中中的的承臺施工工考考慮用土槽槽，直直接將基坑坑修修挖成承臺臺尺尺寸，地下下水水位以下（222.8m）用用水泥砂漿漿砌砌筑磚模，修修修筑土模和和砌砌磚模尺寸寸不不能小于結結構構物，垂直直度度要在允許許誤誤差范圍內(nèi)內(nèi)，土土模在澆筑筑砼砼時四壁要要釘釘掛油氈或或塑塑料薄膜。對于XX路段及及河河道段承臺臺施施工，由于于該該部位承臺臺基基坑挖深較較小小，且該部部為為具有施工工作作業(yè)面，承承臺臺基坑開挖挖時時按1：2～1：3放坡，基坑坑開挖完成成后后，在基坑坑對對角設置磚磚砌砌水窩井，水水水窩井與周周圍圍土體接觸觸處處加草袋擋擋土土，水窩井井直直徑φ50cm，深深度1m，并在承臺臺基坑邊設設置置排水溝，排排排水溝兩側(cè)側(cè)用用模板擋土土，中中間用撐桿桿支支撐牢固。水水水窩井及排排水水溝完成后后在在水窩井內(nèi)內(nèi)設設置水泵抽抽水水。模板采采用用3012鋼模拼裝成成整體模板板，模模板縫間填填充充海綿條，防防防止砼澆注注后后漏漿。承臺對拉螺栓計計算算1、荷載計算：：（1）、新澆混混凝土的的側(cè)壓力（F1）：γc＝24KNN/m3，V＝1m/h，β1＝1.2，β2＝1.0，T＝1.5mt0===8F=0.22γγcc×t0×β1×β2×V1//2＝00..22×2244×8×11..2×1..00×11//22＝50.7KN/m2F＝γc×H＝＝24×1..5＝336KNN//m2取側(cè)壓力標準值值FF=36KKN/m2，并乘以分分項系數(shù)1.2。FF1＝1.2×336＝43.2KN/m2（2）、傾倒混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生的側(cè)壓壓力力（F2）：當采用串通澆筑筑時時，取2KN//m2，并乘以活活載分項系系數(shù)數(shù)1.4。F2＝1.4××2＝2..8KNN//m2（3）、側(cè)壓力力合計((F3)：F3＝F1+F22=43..22+2.88==46KKNN/m22、對拉螺栓強強度計計算：對對拉拉螺栓間距距：：縱向、橫橫向向均為0.88m，選用M18穿墻螺栓NN＝＝0.8×00.8×4466＝29.444KNAAnnf=17744×170＝29.588KN＞29.444KN強度滿足要求，為為安全起見，對對拉螺栓位置置處需加斜撐撐，并支設牢牢固。如采用M16穿穿墻墻螺栓，縱縱向向、橫向間間距距均為0.77m，并加斜斜撐鋼筋成型、綁扎扎鋼筋加工、成型型在在固定的加加工工場地進行行，場場地平整，地地地面硬化，加加加工機具上上有有罩棚，鋼鋼筋筋堆放下面面墊墊方木上面面進進行苫蓋。按按按圖紙和操操作作規(guī)程加工工成成型后分類類堆堆放、標識識清清楚，吊車車半半掛運輸車車運運送至現(xiàn)場場。承臺墊層清掃干干凈凈，按鋼筋筋縱縱橫間距彈彈放放墨線，將將鋼鋼筋擺放在在墨墨線上進行行綁綁扎，成型型后后施放墊塊塊。上上層鋼筋用φ20的鋼筋制作作支撐架，底底底部支撐在在墊墊層上并與與下下層鋼筋綁綁牢牢，支撐架架間間距0.8mm一個，上層層鋼筋網(wǎng)片片綁綁扎在支撐撐架架上，上層層鋼鋼筋小于φ20時，用φ20的鋼筋將支支撐架連接接，上上層網(wǎng)片綁綁在在連接后的的支支撐架上。澆筑承臺砼前，墩墩柱的豎筋需需插入承臺內(nèi)內(nèi)，墩柱的豎豎筋長8m以上，用用腳手架搭設設框架固定豎豎筋，基坑上上鋪放固定兩兩根工字鋼，在在工字鋼上鋪鋪方木，形成成腳手管框架架底座，框架架四角做斜支支撐以增加底底座的面積，在在墩柱豎筋底底面墊層上用用φ20的鋼筋做支支撐架，豎筋筋下端綁扎（焊焊接）在支撐撐架上，中上上部定位在腳腳手架上。澆筑砼砼由固定式全自自動動砼攪拌站站拌拌和，砼運運輸輸車運送至至施施工現(xiàn)場，砼砼砼落差小于于22米時可直接接放放入承臺內(nèi)內(nèi)，砼砼落差大與與22米時應用溜溜管管或泵送將將砼砼注入承臺臺內(nèi)內(nèi)，插入式式振振搗器密實實，人人工抹子找找平平，麻袋片片遮遮蓋，灑水水養(yǎng)養(yǎng)護。承臺砼坍落度控控制制在10cmm－12cm，砼砼標號C25。澆灌前先先將承臺內(nèi)內(nèi)的的雜物清理理干干凈，檢查查鋼鋼筋，預埋埋件件的位置，牢牢牢固性，振振搗搗器完好性性。砼砼多面澆灌灌，中中間用鐵皮皮制制作的導流流槽槽灌灰，每每澆澆灌50cmm時進行振搗搗，振搗時時按按順序依次次進進行，不能能漏漏振和過振振，移移動間距為為振振搗棒有效效振振動半徑的1.5倍。振搗棒棒要垂直插插入入砼內(nèi)，插插入入深度要進進入入前一層砼砼55cm－10cm，振振搗器拔出出時時速度要慢。振振搗棒應盡盡可可能避開鋼鋼筋筋預埋件。砼養(yǎng)護。砼澆注注到到設計標高高時時人工用木木抹抹子搓平，表表表面收漿前前多多次抹壓，收收收漿后用濕濕潤潤的麻袋片片覆覆蓋，灑水水。砼砼在養(yǎng)護中中不不能碰撞、振振振動、受力力，做做必要的圍圍護護，保護砼砼強強度上升，外外外觀不受損損。5.4墩身施工工綁扎鋼筋。調(diào)整整墩墩柱豎筋的的間間距，綁扎扎橫橫向圈筋，布布布設鋼筋保保護護層塑料墊墊塊塊。墩帽鋼鋼筋筋在現(xiàn)場綁綁扎扎成型，做做必必要的吊裝裝加加固，布設設鋼鋼筋保護層層塑塑料墊塊，待待待柱模、托托盤盤模板支設設加加固后整體體吊吊裝墩帽成成型型鋼筋，放放入入托盤模板板上上，調(diào)整尺尺寸寸、定位與與墩墩柱主筋連連接接、加固。模板支護墩身斷面構造下下部部為矩形，上上上部為逐漸漸擴擴大的矩形形斷斷面，模板板制制作分墩柱柱、墩墩帽兩部分分。整整個墩身為為外外露砼，因因此此墩身模板板采采用全鋼定定型型無拼縫大大模模板。用角角鋼鋼槽鋼做肋肋架架，8mm－10mm鋼板板做面板，鋼鋼鋼板接縫采采用用焊接后磨磨平平。墩柱斷斷面面由4塊板組成，2塊小面帶4個角，2塊大平面帶2個構造槽，制制制作后進行行拼拼裝，修磨磨內(nèi)內(nèi)面，焊制制定定位銷孔。高高高度模數(shù)由由00.5m和7.5m組裝裝，小于0..5m用砼模模式磚模在在底底部找齊。墩墩墩帽模板由由漸漸變段4塊，矩形段4塊，共8塊模板組成成，高度2..5m，全線線統(tǒng)一。組合式大模板由由吊吊車配合穩(wěn)穩(wěn)裝裝，總高度度在在承臺上用用磚磚模補差，并并并預留5cmm備木楔，便便于拆模，搭搭搭設腳手支支架架形成工作作平平臺，并用用于于墩身模板板定定位加固。墩墩墩柱模板拼拼裝裝到位后用22＃槽鋼做框框架，對拉拉螺螺栓拉緊每每隔隔1.2m一道道。由于墩身上部漸漸變變，形成頭頭重重腳輕，因因此此砼澆注48小時后，強強度達到100％時方可拆拆模，拆模模時時吊車配合合，先先將木楔子子除除掉，卸掉掉槽槽鋼框架，吊吊吊車吊住模模板板后再松掉掉模模板對拉螺螺栓栓，拆模時時注注意砼的外外觀觀保護，禁禁止止用撬杠、大大大錘在砼上上撬撬、震。模模板板拆除后對對模模板進行清清理理、拼裝，模模模內(nèi)涂刷模模板板漆，暫時時不不用時要堆堆放放整齊、遮遮蓋蓋保護。砼澆筑。砼攪拌拌由由全自動大大型型攪拌站攪攪拌拌，砼運輸輸罐罐車運送，砼砼砼輸送泵送送砼砼，前幾部部砼砼加設φ15cmPPVC導管。墩身身整體一次次澆澆筑完成，振振振搗器用加加長長振搗棒（1112m），每每層下砼500cm后進行行振搗，振振搗搗棒要垂直直插插入砼內(nèi)，振振振動深度要要進進入上一層層110cm－15cm，水水平移動間間隔隔為振搗棒棒有有效振動距距離離的1.5倍，保持間間距的對稱稱，振振搗棒拔起起時時要慢，注注意意不要漏振振。頂頂面支座墊墊石石預埋筋的的位位置，預埋埋孔孔洞的位置置，應應準確無誤誤。砼拆模后用多層層塑塑料薄膜密密封封濕潤養(yǎng)護護，下下道工序的的施施工注意墩墩身身的成品保保護護，明顯的的部部位掛設標標識識牌，四周周埋埋設障礙。5.5框架梁施施工工門洞搭設框架梁共8根，有有6根在XX路中到XX路南側(cè)機機非隔離帶帶上上，梁長20米，橫跨南南側(cè)側(cè)機動車道道。有2根在南側(cè)機機非隔離帶至至護城河內(nèi)，梁梁長19.5米，橫跨南南側(cè)非機動車車道，為保證證車輛通行，在在框架梁下搭搭設門洞式鋼鋼支架，支架架上進行梁的的施工，支架架下門洞內(nèi)通通行車輛。機機動車道門洞洞凈空4.2m××4.5m××2，非機動車車道門洞凈空空4.2m××4.5m××1，8個框架梁同同時施工。搭設方法：在每每對對框架柱之之間間澆筑C20條形砼基礎礎，長×寬×高＝4.5mm×1.00m×0.55m，基基礎上立φ700鋼立柱，每每條基礎上上立立4根，與基礎礎預埋連接接牢牢固，鋼立立柱柱之間用鋼鋼管管連接剪刀刀撐撐。鋼立柱柱上上橫向排放36＃10m長工字字鋼，2根一對，每每道框架梁8棵工字鋼。工工工字鋼與鋼鋼立立柱焊牢，4對工字鋼兩兩端用φ25鋼筋縱向連連接固牢，整整整個門洞框框架架與條形基基礎礎形成一體體。工工字鋼上0.2×00.2×55m的方木滿滿鋪，在方方木木上鋪框架架梁梁梁底模板板?？蚩蚣芰浩渌坎课淮钤O碗碗扣扣支架，間間距距0.6m××0.6m××0.6m，縱縱橫向連接接剪剪刀撐。在在框框架梁整個個支支架上作8道斜拉線（φ10圓鋼）接地地錨，花籃籃螺螺栓對拉。荷載驗算1）框架梁斷面面1..8m×22.4m=444.3㎡每平方米米重重量4.3mm2×2.5==10.7755t每平方米米其其他荷載重重量量0.5t（工字鋼、方方方木、模板板）每平方米米活活荷載0.6t（振搗器振振動、人員員、機機具等）每平方米米總總重量11.9t∕㎡安全系數(shù)取1..55每平方米總重量量111.9××11.5＝17.8t∕㎡2）9m長、00.6mm一道橫撐碗碗扣支架支支撐撐力4t，每平米6根立桿，6×4＝24t∕㎡＞17.8t∕㎡鋼筋綁扎鋼筋在加工場加加工工，運至鋼鋼支支架上綁扎扎成成型，吊車車、運運輸車配合合，鋼鋼筋搭接、對對對焊長度要要滿滿足規(guī)范要要求求，波紋管管位位置安放準準確確，固定牢牢固固。砼保護護層層用塑料墊墊塊塊。模板支設模板采用專制的的大大型鋼模，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場拼裝?？蚣苤钌隙?1米米與梁同時時施施工，制作作帶帶八字角的的柱柱模板，由由兩兩塊模板對對角角拼裝成型型。側(cè)側(cè)模長×寬＝6.7mm×1.887mm的平板鋼模模，端頭用用螺螺栓對接。底底底模和模端端用用木板貼竹竹膠膠板。支設方法：帶八八字字角的柱模模板板接到標高高，梁梁底與柱頂頂同同高，梁底底模模用5cm木板，上上貼竹膠板板與與木板釘牢，與與與梁同寬度度，吊吊裝側(cè)模，每每每側(cè)由三塊塊組組成，兩側(cè)側(cè)模模夾底模，梁梁梁的頂與底底用用對拉螺栓栓將將模板固定定到到位，每2..5m一道對對拉螺栓。墩柱數(shù)量2.22mm×1.44m16根3.2m×2..00m11根1.8m×1..88m11根1.8m×1..55m11根框架梁數(shù)量量20..00m×11.8m88棵框架柱數(shù)量量1.77mm×1.44m16根1.7m×1..44m帶八字角角的柱模制制作作4套（每套2塊）周轉(zhuǎn)使使用，1.8m×1..55m帶八字角角的柱模制制作作1套，側(cè)模制制作2套（每套2塊）周轉(zhuǎn)使使用。砼澆注。砼利用用商商品砼，輸輸送送泵車，插插入入式振搗器器振振搗，覆蓋蓋灑灑水養(yǎng)護。首首首先分層澆澆注注柱身，每每層層50cm開始始振搗，振振搗搗要均勻、連連連續(xù)、不漏漏振振。振搗中中要要注意不能能靠靠近波紋管管、預預埋件。如如有有碰動立即即調(diào)調(diào)整加固?？蚩蚩蚣芰喉斆婷鏋闉槿俗中纹缕?，壓壓面時保持持坡坡度，將砼砼頂頂面用鐵抹抹子子壓光。砼砼初初凝時用麻麻袋袋片覆蓋灑灑水水養(yǎng)護。預應力張拉。框框架架墩橫梁預預應應力鋼束分分三三次張拉，其其其中N1預應力鋼束束，在砼澆澆注注完成后，砼砼強度達到到設設計強度90％以上時張張拉，共6束。N2-1預應力鋼束束，在連續(xù)續(xù)梁梁澆注完成成時時，共4束。N2-2預應力鋼束束，在橋面面承承軌臺、欄欄桿桿、橋面防防水水層完成時時，共2束。鋼束張張拉采用應力力和伸長量雙雙控，以張拉拉控制應力為為主控，張拉拉引伸量與計計算值差在6％以內(nèi)，否否則停止張拉拉，待查明原原因后再進行行張拉。預應應力鋼束采用用抗拉強度標標準值為1860MMpa高強低松弛7φ5的鋼絞線，張張拉端錨具OVM15－12。鋼絞線張張拉端預留長長度為80cm。預應力鋼鋼束張拉完成成后壓灌水泥泥漿，焊接封封錨鋼筋，最最后用C50砼將梁端封封錨。鋼絞線的理論伸伸長長量計算如如下下：平均張拉力采用用公公式Pp=P[1--e-(kxx+uθ)]/(kxx+uθ)Pp—————預應力筋平平均張拉力力((N)P————預預應力力筋張拉端端的的張拉力(N)x————從張拉拉端至計算算截截面長度(m)θ————孔孔道道每米局部部偏偏差對摩擦擦的的影響系數(shù)數(shù)，可可參考取值0.003。u————預應力力筋與孔道道壁壁的摩擦系系數(shù)數(shù)，可參考考取取值0.35。理論伸長值δδLL=PpL/AyEEy預應力張拉數(shù)據(jù)據(jù)表表部位鋼束編號錨下控制應力((MMpa)錨下張拉力(tt))伸長量（mm）19＃N11302214.83122.4N21302214.83121.820#N11302214.83122.8N21302214.83122.322#N11302162.49125.5N21302162.49125.023#N11302214.83126.4N21302214.83126.124#N11302214.83126.2N21302214.83125.725#N11302144.65125.4N21302144.65124.926#N11302161.45126.5N21302161.45126.127#N11302144.52125.8N21302144.52124.85.6現(xiàn)澆箱梁梁施施工箱梁支架平臺搭搭設設結構施工時的荷荷載載：本工程的的主體結構構全全部為現(xiàn)澆澆箱箱梁結構。施施施工時均需需搭搭設支撐架架，因此支撐架架施工也是是本本工程中的的一一項重要施施工工項目，根根據(jù)據(jù)設計圖紙紙，經(jīng)經(jīng)計算箱梁梁各各部位處的的荷荷載情況見見表表。箱梁結構各部位位的的荷載表－3序號部位截面形式砼荷載（㎏/㎡）其它荷載（㎏/㎡）合計（㎏/㎡）1暗梁處2.4×1.55mm（寬、高）3750112548752底板與頂板處0.45m（底底、頂頂板厚度）112554516703梁肋處（梁肋截面加底底、頂頂板）3225112543504兩側(cè)翼板處0.3m（按最最厚厚度處計）7506201370注：1、其它荷荷載載=沖擊（首次次砼荷載×30%）＋模板重重（45㎏/㎡）＋人行行機具（200㎏/㎡）2、底板與頂板板處，梁梁肋處，兩兩側(cè)側(cè)翼板處均均按按結構截面面最最大處計算算。3、首次砼澆筑筑到梁梁肋上八字字下下部折角處。（2）支撐架的的選用與布布置：本工程程箱梁結構構底底部距地面面為為1.7m～10m左右。根據(jù)據(jù)工程結構構的的特點及各各部部位荷載情情況況，箱梁混混凝凝土結構施施工工時的支撐撐架架采用“WDJ碗扣型支撐撐架”它操作簡便便，安裝速速度度快，勞動動強強度低，扣扣件件為軸心連連接接，穩(wěn)定性性及及承載力高高。其其立桿允許許承承載力為：：支支撐架高100m以下，橫橫桿步距為為11.2m時每根立桿桿設計荷載載為為3噸，且可不不計支撐架架自自重。箱梁支支架曲線段段（18＃－28＃）約1600m從XX路中轉(zhuǎn)向向XX路邊，箱箱梁支架平平臺臺和框架梁梁支支架連通與與框框架梁同寬寬，在本工程程中其各部位位的箱梁支撐撐架布置見圖圖。支撐架立立桿情況見表表。支撐架的選用與與布布置情況表表－－4序號部位所采用的支撐架架橫、縱向步距（mm）允許荷載（㎏/棵）實際荷載（㎏/棵）1暗梁下方WDJ碗扣型支支撐撐架0.6×0.66300012472底板與頂板下方方WDJ碗扣型支支撐撐架1.2×1.22300024043梁肋下方WDJ碗扣型支支撐撐架0.6×1.22300026104兩側(cè)翼板下方WDJ碗扣型支支撐撐架1.2×1.2230001973箱梁支撐架架布置示意意圖圖箱梁支撐架承載載力力計算、箱箱梁梁結構各部部位位荷載、支支撐撐架選用與與布布置見：表表－－3、表－4。（3）由于本工工程箱梁梁結構地處處XXX公路的主主線上，線線路路長，交叉叉路路口多，車車輛輛流通量大大，且且需在不影影響響交通通行行的的情況下進進行行施工，所所以以要在XX公路上搭搭設門洞，以以以便于車輛輛與與行人的通通行行。在XXX公公路南側(cè)的的機機動車道和和非非機動車道道上上搭設門洞洞式式通道，機機動動車道門洞洞寬寬度9m，分為4m+5m兩個機動動車門洞，非非非機動車道道44m，門洞凈高高5m。門洞搭設首首先沿道路路兩兩側(cè)設置現(xiàn)現(xiàn)澆澆混凝土的的條條形基礎，規(guī)規(guī)規(guī)格為1000×50㎝，在混凝凝土基礎上搭搭設碗扣支支架架，支架縱縱橫橫向步距為為00.3m，條條形基礎橫橫斷斷面上布置4根立桿。在碗扣支架架方木上搭搭設設36#工字鋼，工字字鋼間距0.6mm。工字鋼上滿滿鋪15×115方木，在方木上鋪設設一層彩條條布布，同時門洞洞側(cè)面碗扣扣支支架用密眼眼網(wǎng)網(wǎng)搭設屏障障，以防施工工中有物體落落下，并在門門洞內(nèi)設置照照明裝置、警警世牌、標識識牌等設施，提提醒過路車輛輛及行人注意意安全。（4）、門洞支支架承載載力及工字字鋼鋼撓度驗算算：：工字鋼撓度驗算算：：工字鋼跨徑：取取門門洞最大跨跨徑徑5m計算工字鋼承受荷載載：：箱梁自重+模板重+砼澆注沖擊擊荷載+機具、行人人重量為安全起見，考考慮慮荷載全部部作作用在工字字鋼鋼上，荷載載組組合見表三三及及附注。q＝2.46tt/m工字鋼撓度：ff＝＝5ql4/384EEI=5×22..46×5544/（384×22.0×11005×165000）＝6.07mm≤L/3000＝16.7mmm工字鋼撓撓度符合規(guī)規(guī)范范要求。支架承載力驗算算：：荷載：：qq＝2.46tt/m2作用在每每根根碗扣立桿桿荷荷載：2.46××0.3××00.3＝0.23tt≤3t支架承載載力力滿足要求求。（4）WDJ碗碗扣型支撐撐架高度的的確確定：支撐撐架架施工時首首先先應根據(jù)圖圖紙紙設計支撐撐架架。支撐立桿桿的高度與與可可調(diào)支座高高度度確定。車輛運行道道路支撐架架施施工示意圖圖拼裝方塊所處位位置置梁底最低低高高程1.8㎝厚底模板板8㎝厚縱向方方木15㎝厚橫向方方木上托調(diào)整量（調(diào)調(diào)整整量不得大大于于30㎝）30×n=所用用立立桿高度（凈距÷30=n…….x）X+地面高程=下托調(diào)整高高程拼裝方塊所所處位置地地面面高程立桿高度和下托托調(diào)調(diào)整高程計計算算示意圖（5）支撐架施施工操作要要點①地基要求：由于19?！?31#段箱梁結構構施工的支支撐撐架基礎位位于于XX公路的原原狀瀝青混混凝凝土路面上上地地基承載力力比比較高，故故可可以不做處處理理可直接搭搭設設,但為了增加加方木與路路面面的摩擦力力，先先在方木下下灑灑一層碎石石屑屑。承臺的的回回填土分層層夯夯實。確保其承載載力滿足施施工工要求?？紤]慮到碗扣腳腳手手支撐，路路面面在集中荷荷載載的作用下下可可能開裂，因因因此腳手架架下下加墊木板板以以擴大受力力面面積，確保保支支架安全穩(wěn)穩(wěn)固固。箱梁支撐架布置置按按箱梁結構構部部位重量不不同同，支撐架架布布置與步距距也也不同，箱箱梁梁肋板處縱縱橫橫向步距0..6m，箱梁梁底板處縱縱橫橫向步距為為00.9m，箱箱梁翼板處處縱縱橫向步距距為為1.2米；按箱梁梁橫橫斷面共布布置置12根立桿。搭設程序框圖③支撐架安裝要要點：：支撐架安裝裝要點表－5項目注意要要點根據(jù)設計制作安安裝裝支撐架應根據(jù)設設計計安裝，并并對對支撐架應應進進行強度和和穩(wěn)穩(wěn)性驗算。預沉量的設置為了保證結構竣竣工工后尺寸準準確確，對支撐撐架架應預留預預沉沉量預留施施工工沉落參考考數(shù)數(shù)見下表。分項內(nèi)容參考數(shù)據(jù)接頭承壓非彈性性變變形木與木每個接頭的順紋紋22㎜，橫紋3㎜木與鋼每個接頭2㎜支撐架搭設前的的檢檢驗支撐架搭設前對對支支撐面應詳詳細細檢查，準準確確調(diào)整支撐撐面面頂部標高高并并復測無誤誤后后方可進行行搭搭設。支撐架搭設中的的檢檢驗支撐架拼裝到33--4層應檢查每每根立桿是是否否浮動，否否則則應旋緊下下托托。沿支撐架四周和和每每層門架均均采采用扣件式式腳腳手設剪刀刀撐撐（其夾角角為為45○～60○）和水平連連接桿。支撐架搭設后的的檢檢查支撐架搭設完畢畢后后，應對其其平平面位置，頂頂頂部標高，節(jié)節(jié)節(jié)點聯(lián)系及及縱縱橫向穩(wěn)定定性性進行全面面檢檢查，符合合要要求后，方方可可進行下一一步步施工。④支撐架是箱梁梁混凝凝土結構施施工工時的支撐撐部部分對支撐撐架架安裝質(zhì)量量必必須嚴格控控制制其質(zhì)量要要求求見表。支撐架安裝裝允許偏偏差表－6序號項目容許偏差mm1上、下支座調(diào)整整高高度≤3002側(cè)墻支撐支座調(diào)調(diào)整整距離≤2003立桿垂直偏差＜全高5004橫桿水平偏差＜全長400（6）直線段箱箱梁支撐撐平臺搭設設寬寬度與箱梁梁同同寬。0＃－15＃墩位箱梁梁外邊投影影位位置在現(xiàn)狀河護岸岸上上，在距箱箱梁梁外檐0.55m（河護岸岸0.5m－0.6m）處處打一排φ25木樁，間距距1米一根，樁樁長長5m－6m，樁頂打打至低于河河岸岸0.6m，樁樁頂用0.3×00.3×66mm的帽木連通通，帽木下下11.5m－1.8m處綁綁扎縱向順順水水，木樁與與樁樁之間綁扎扎十十字斜撐木木，垂垂直于帽木木上上擺放0.25××0.255××3m的方木間間隔0.6mm與地面找平平，3m方木探出出木樁外0..5m，箱梁梁支架最外外側(cè)側(cè)一排立桿桿位位置上排放1根0.25××0.25的方木，立立桿底腳落落在在方木上，其其其余部位用用木木板排嚴，最最最外邊綁設設護護欄桿、護護網(wǎng)網(wǎng)，形成1米寬工作通通道道。（7）16＃至至20＃墩的箱梁梁穿越護護城河轉(zhuǎn)角角處處，墩位進進入入河道8m，灌注樁樁施工前在15＃墩和21＃墩處筑壩壩降水（水水量量120×335×3＝125000m3），墩位處處清淤，墊墊土土進行灌注注樁樁、承臺和和墩墩柱施工（4個墩位）。待待待承臺、墩墩柱柱施工完成成后后，回填1mm厚拆房土，將將將回填土碾碾壓壓密實后，再再再做兩步2：8灰土，灰土土厚度0.66m，分3層施做并分分層碾壓，壓壓壓實度92％－98％，經(jīng)預壓壓試驗合格格后后，在灰土土上上鋪設方木木搭搭設箱梁支支架架。箱梁模板支設（1）箱梁底部部模板面板采用2.44××1.2m的定定型鋼模板板，面面板的長度度按按橋縱向鋪鋪設設，鋪設時時要要注意將板板面面各交叉處處的的拼縫對齊齊，確確實使整座座橋橋梁的拼縫縫整整齊劃一。定定定型底模下下面面按橋縱向向設設置4×0.1×0.1m的方方木，間距距為為0.3m。在在此方木下下面面（即碗扣扣支支撐架上托托的的上面）橫橫橋橋向架設4×0.15×0.1m的方方木，該方方木木的間距與與碗碗扣支撐架架縱縱距相同為為11.2m。利用碗扣支撐架架的的上托將橫橫向向方木調(diào)整整到到箱梁底部部標標高下方266.8㎝處，調(diào)調(diào)整時應注注意意上托調(diào)整整高高度不得超超過過30㎝，如超超出則應重重新新?lián)Q置碗扣扣支支撐架頂桿桿。（2）箱梁內(nèi)模模板梁肋內(nèi)模板的面面板板選用3㎝厚的木模模板配制，選選選用10×5cm的方木木做豎肋，間間間距為33㎝，由于于本工程箱箱梁梁梁肋外部部構構造形式為為曲曲線形，故故梁梁肋外模采采用用定型鋼模模，支支設時在結結構構外部設上上、下兩道對對拉螺栓進行行加固，其工工藝參見箱梁梁模板施工示示意圖。圖示：⒈上部拉拉桿桿⒊內(nèi)模支撐撐撐杠⒋木制內(nèi)模板板⒌全鋼外模板⒍⒍竹膠膠板底模板⒎橫向15*110方木⒏碗扣支撐架⒐⒐碗扣扣支撐架上上托托⒑下部拉桿箱梁模板施工示示意意圖箱梁內(nèi)模與梁肋肋模模制成整體體木木制箱型模模板板，制作方方法法：先將U型底槽固定定在梁底模模板板河梁肋外外模模相應的位位置置，然后進進行行內(nèi)部的橫橫向向支撐，立立柱柱順水木排排放放、加固，再再再將帶橫木木的的面板扣上上，與與順水木、梁梁梁肋內(nèi)模板板釘釘牢加固，形形形成箱體。（3）面板制作作時每55m為一個單單元，每100m留人孔，拆拆模時先去去掉掉橫向支撐撐，在在5m的中間向向前后拆除除立立柱，拆到到最最后一排立立柱柱時人員躲躲到到另一個單單元元內(nèi)，箱型型內(nèi)內(nèi)模底板中中間間一條20ccm寬預留活板，砼砼砼澆注時箱箱內(nèi)內(nèi)下人，待待砼砼出現(xiàn)時人人工工振搗密實實后后將預留活活板板蓋嚴，用用壓壓桿壓牢。箱箱箱梁內(nèi)模拆拆除除后，用吊吊模模底方法將將人人孔補齊。（4）模板制做做、安裝裝注意要點點表表－7項目注意事項急要求求模板的選用模板的設計和制制作作必須有足足夠夠的強度和和剛剛度經(jīng)加工工成成的模板及及其其配件在檢檢驗驗合格后方方準準使用。脫模劑使用脫模劑使用1：：11的機、柴油油配制，梁梁肋肋模于支設設前前，外模于于支支設后涂于于模模板表面，涂涂涂刷要均勻勻，并并不得有任任何何浮油，更更要要注意不得得污污染鋼筋。模板與鋼筋安裝裝的的配合進行行模板安裝與鋼筋筋安安裝要協(xié)調(diào)調(diào)進進行，妨礙礙綁綁扎鋼筋的的部部分模板應應待待鋼筋安裝裝完完畢后再安安裝裝模板。模板與腳手要互互不不聯(lián)系模板與腳手架除除為為整體設計計外外，二者之之間間應不相聯(lián)聯(lián)系系，以免在在腳腳手架上運運存存材料和工工人人操作時引引起起模板變形形。模板間拼縫的處處理理為保證模板拼縫縫的的嚴密，在在模模板間拼縫縫處處粘置3x11cm的海面面條或馬尼尼拉拉紙板，各各板板塊間的拼拼縫縫用膩子粉粉填填平，確保保模模板拼縫的的嚴嚴密。并嚴嚴格格控制面板板的的橫縱拼縫縫整整齊劃一。模板安裝注意事事項項當所有和模板有有關關的工作完完成成后，待澆澆注注混凝土構構件件中所有予予埋埋件亦安裝裝完完畢，應待待監(jiān)監(jiān)理工程師師檢檢查以后，才才才能澆注混混凝凝土，這些些工工作應包括括清清除所有污污物物、碎肖物物、木木肖及其它它雜雜物。予埋件或予埋孔孔須須準確固定定固定于模板上的的予予埋件和預預留留孔洞尺寸寸，位位置必須準準確確，并安裝裝牢牢靠。防止止?jié)矟仓胚^程程中中的走動移移位位.并由監(jiān)理驗驗收后再進進行行下一道公公序序施工。予拱度的設置因結構的自重及及荷荷載產(chǎn)生的的向向下拱度已已超超過跨徑的的11/160000，故擬在箱箱梁底部縱縱向向設置予拱拱度度，其值為為：：跨度的2//10000。模板檢查合格后后澆澆筑砼模板安裝完畢后后，須須經(jīng)檢驗合合格格后，方可可澆澆筑，檢驗驗主主要內(nèi)容為為平平面位置，頂頂頂部標高，結結結點聯(lián)系及及穩(wěn)穩(wěn)定檢驗。澆澆澆筑混凝土土時時，發(fā)現(xiàn)模模板板有超過允允許許偏差變形形值值的可能時時及及時予以糾糾正正。（5）模板制作作時容許許偏差表－8序號項目容許偏差mm1外形尺寸長和寬0、－1肋高±32面板端偏斜≤13連接配件的孔眼位置孔中心與板面的的間間距±0.3板端孔中心與板板端端的間距0、－0.5沿板長、寬方向向的的孔±0.64板面局部不平（用用300毫米長平尺檢檢查）0.55板面平整度（用用22米長靠尺檢檢查查）36板面和板側(cè)撓度度±1（6）高架橋結結構模板板支設允許許偏偏差值（mmm）表－9結構部位項目基礎橋臺墩柱板或梁軸線位移±20±10±10±10結構斷面尺寸±10±5±10±3垂直度111高程±10±3±3±3預埋件位置±3±3±3預留孔洞±3±3±3相鄰模板接縫平平整整度2222（7）模板拆除除1）非承重模板板即梁肋兩側(cè)模板板，在在砼強度能能保保證其表面面及及棱角不因因拆拆除模板而而受受損時方可可拆拆除，一般般當當砼強達到到22.5Mppaa即可拆除。2）承重模板即箱梁底與翼板板底底模應在強強度度能承受其其自自重力及其其它它可能附加加荷荷載時，是是否否可以拆模模應應根據(jù)隨梁梁養(yǎng)養(yǎng)護試件強強度度而定。3）箱室內(nèi)頂模模板擬在各箱室的頂頂部部選受力較較小小的部位處處預預留人孔，用用用于拆除各各箱箱室中的頂頂部部模板。模模板板拆除時其其混混凝土的強強度度控制同于于承承重模板，且且且在模板拆拆除除前其頂部部不不得堆放重重物物。模板拆拆除除后鋼筋幫幫條條焊接后采采用用吊模的方方式式二次澆筑筑人人孔處砼。4）模板支撐架架的卸卸落程序箱梁底部模板的的拆拆除應從拱拱頂頂向拱腳依依次次卸落，既既從從各跨中向向兩兩柱處依次次拆拆除，嚴禁禁隨隨意卸落。鋼筋綁扎鋼筋在加工場地地成成型，送至至現(xiàn)現(xiàn)場進行綁綁扎扎，吊車運運輸輸車配合，鋼鋼鋼筋的型號號、尺尺寸、形狀狀、位位置要進行行核核對無誤后后開開始綁扎，先先先下后上，先先先里后外，預預預埋件、預預埋埋筋按圖紙紙尺尺寸擺放準準確確，用電焊焊焊焊牢。預留留孔孔洞，圓孔孔周周圍加圈筋φ20以上，方孔孔加框筋，工工工作孔將截截斷斷底鋼筋留40d接頭，待封封孔前將鋼鋼筋筋焊接連通通。鋼鋼筋保護層層用用塑料墊塊塊。砼澆注砼用商品砼、輸輸送送泵入模，插插插入式、平平面面式振搗器器振振搗密實。箱箱箱梁底板砼砼從從兩側(cè)梁肋肋進進入底板，邊邊邊澆注砼邊邊振振搗，砼坍坍落落度控制在12－14cm，底底板中砼進進入入模內(nèi)后人人工工振搗，將將砼砼接通，封封模模，面板用用平平面振搗、木木木模子抹平平，初初凝后灑水水覆覆蓋養(yǎng)護。箱箱箱梁每聯(lián)澆澆筑筑一次，砼砼量量200m3左右。人員員組織、行行車車路線、澆澆筑筑部位底順順序序、換班時時間間要統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)好保證砼砼的的連續(xù)澆筑筑，砼砼澆注時要要對對稱，肋梁梁分分兩次澆注注，不不能漏振，澆澆澆筑速度15－20m3∕小時。5.7支座安裝裝（1）支座的要要求1）橡膠支座成成品的的規(guī)格系列列，技技術條件及及力力學性能檢檢驗驗和成品驗驗收收應符合JTT31322..1-888、JT31332.2--888、JT31332.3--990、JT31441-900等等標準的要要求求。2）應采用監(jiān)理理工程程師認可的的廠廠家生產(chǎn)的的支支座，并提提供供擬采用支支座座的生產(chǎn)廠廠家家技術說明明和和質(zhì)量證明明，當當監(jiān)理工程程師師要求時，應應應在現(xiàn)場抽抽樣樣并送合格格實實驗室進行行成成品檢驗。（2）支座的安安裝1）所有的支座座安裝裝都必須按按照照圖紙規(guī)定定，確確保其平面面位位置的正確確。2）支座安裝前前，應應檢查產(chǎn)品品的的技術指標標，規(guī)規(guī)定尺寸是是否否符合圖紙紙要要求，如不不相相符，不得得使使用。3）墩、臺支座座位置置處的混凝凝土土表面，應應當當平整和清清潔潔，從而保保證證橡膠支座座受受力均勻。4）認真檢查所所有表表面，底座座及及墊石標高高，并并對處于縱縱坡坡上及彎道道上上的橋梁在在其其支座施工工時時作相應的的調(diào)調(diào)整和處理理，安安裝橋梁支支座座的標高，如如如與圖示不不同同，應調(diào)整整下下部結構標標高高，使完部部結結構頂面高高程程達到設計計高高程。所有有這這些標高的的調(diào)調(diào)整，均應應得得到監(jiān)理工工程程師的批準準，支支座墊石的的標標高誤差：：連連續(xù)梁為±5mm。5）安裝橡膠支支座前前應先檢查查墩墩、臺支承承面面的平整度度，是是否符合設設計計要求，否否則則應修鑿平平整整并以環(huán)氧氧水水泥砂漿抹抹平平后再放置置橡橡膠支座。橡橡橡膠支座與與上上、下部結結構構間必須接接觸觸緊密，不不得得出現(xiàn)空隙隙。6）支座安裝前前，應應計算并檢檢查查支座中心心位位置，安裝裝應應在溫度為為55℃～20℃的范圍內(nèi)進進行。7）為便于更換換，板板式支座不不采采用固定裝裝置置。5.8電纜槽施施工工電纜槽壁。電纜纜槽槽兩側(cè)墻立立筋筋已預埋在在箱箱梁板面內(nèi)內(nèi)，將將鋼筋調(diào)直直，綁綁扎橫筋，排排排水孔用塑塑料料管固定在在相相應的位置置上上。模板用用55cm木板釘釘制，靠砼砼面面貼竹膠板板，兩兩內(nèi)模用固固定定支桿支頂頂，外外模與承軌軌臺臺靠牢，兩兩側(cè)側(cè)槽口模板板釘釘在木桿上上，木木桿與槽內(nèi)內(nèi)支支桿固定形形成成槽口吊模模。斷斷縫用鋼板板制制作，涂刷刷脫脫模劑，砼砼凝凝固后拔出出。蓋板。蓋板預制制，待待安裝完電電纜纜后吊車配配合合人工將電電纜纜槽蓋嚴。平平平整場地，用用用普通鋼模模拼拼裝底模，制制制作木框釘釘竹竹膠板為蓋蓋板板側(cè)模，在在底底模板上固固定定4個平面振搗搗器，模板板內(nèi)內(nèi)放入砼后后振振搗器通電電，進進行振搗，每每每個板面計28塊板，24小時后拆模模堆放，集集中中養(yǎng)護。5.9橋面防水水層層（1）概況輕軌橋梁防水層層施施做好壞關關系系到橋梁結結構構底美觀和和使使用壽命，為為為維護輕軌軌橋橋梁結構耐耐久久性，免遭遭環(huán)環(huán)境的侵害害，本本工程采用用新新型防水、防防防腐材料作作為為防水層。新新新材料施工工溫溫度、毒性性、燃燃點等條件件相相對降低，操操操作有安全全感感，便于施施工工。由于用用新新型防水材材料料購買時要要認認準廠家、型型型號、規(guī)格格及及各項技術術要要求，廠家家的的資質(zhì)證書書，材材料的材質(zhì)質(zhì)單單。材料購購買買后按照說說明明書及防水水層層施工方法進進行場外小小面面積試驗性性施施工，操作作中中做好各方方面面的數(shù)據(jù)記記錄錄，在大面面積積施工中參參考考使用。（2）施工方法法1）首先清整橋橋面，用用鑿除和水水泥泥砂漿填補補方方法找平，平平平整度要求求：：用1m靠尺空隙隙小于10mmm，空隙只只允許平緩緩變變化，每米米不不超過一處處。水水泥砂漿填填補補大于10mmm的空隙時時基底鑿毛毛、清清潔、濕潤潤，砂砂漿中添加加適適量的107膠粘劑，增增強水泥砂砂漿漿與基底的的連連接，并找找出出十字坡度度。基基底、承軌軌臺臺、電纜槽槽等等拐角處涂涂刷刷防水涂料料的的部位必須須清清潔，無浮浮渣渣、無浮塵塵、無無油污，蜂蜂窩窩麻面處剔剔除除松散層、浮浮浮渣后用水水泥泥砂漿搓平平。2）涂刷防水材材料時時基層要干干燥燥。防水材材料料由甲乙兩兩種種成份組成成，使使用時按產(chǎn)產(chǎn)品品使用說明明進進行配比，用用用計量器稱稱量量，每次攪攪拌拌30Kg為宜宜。攪拌時時間間約5分鐘，并攪攪拌至甲乙乙兩兩種組份的的混混合液體發(fā)發(fā)生生黑亮，開開始始涂刷時可可分分2至4次達到0.225cm的厚厚度，承軌軌臺臺、邊墻、電電電纜槽根部部向向上封邊高高度度大于3cmm，泄水管進進出水口向向內(nèi)內(nèi)涂刷防水水涂涂料不小于于33cm封邊邊，涂刷涂涂料料時應注意意保保護，24小時后方可可進行保護護層層的施工，施施施工時嚴禁禁碰碰傷已制成成的的防水層。3）防水層施工工質(zhì)量量要求防水涂料甲乙兩兩組組份配比準準確確，攪拌均均勻勻，涂刷均均勻勻，厚度不不得得小于2.55mm，無漏漏刷情況。881－1型聚聚氨氨脂防水涂涂料料的物理力力學學性能表－10序號項目指標1拉伸強度（KPaa）無處理＞1.65加熱、紫外線、酸酸處理≥無處理值的880％％鹼處理≥無處理值的660％％2斷裂伸長率（％）無處理350加熱、紫外線、酸酸、鹼處理2003加熱伸縮率（％％）伸長＜1縮短＜64拉伸時的老化加熱老化無裂紋及變形紫外線老化無裂紋及變形5低溫柔性無處理-30℃無裂紋紋加熱、紫外線、酸酸、鹼處理-25℃無裂紋紋6不透水性0.33Mpa330minn不滲漏7固體含量（％）≥948適用時間（miinn）≥20minn粘度度＜105Mpa..s9涂膜表干時間（hh）≤4不粘手10涂膜實干時間（hh）≤12無粘著11與混凝土的剝離離強強度（N/mm）0.712與防水卷才的剝剝離離強度（N/mm）0.7各拐角處向上封封邊邊要形成一一體體，高度向向上上30mm－37mm。風、雨天氣溫度度低低于0度時不施工工（必須施施工工時采取措措施施）。除外觀檢查外，防防水涂料配比比用衡器，涂涂料厚度用橡橡膠測厚儀檢檢查涂層切片片。4）纖維砼保護護層施施工保護層砼設計標標號號C40，水泥用量量不低于4000kg//mm3，聚丙烯纖纖維網(wǎng)的摻摻量量為2袋/m3，每袋0.99kg，水水灰比控制制在在0.4左右。水泥、沙子、石石子子、水、減減水水劑和包裝裝好好的纖維網(wǎng)網(wǎng)（連連袋一起加加入入）同時倒倒入入攪拌機內(nèi)內(nèi)拌拌和均勻，通通通過運輸和和輸輸送泵將砼砼均均勻地鋪在在梁梁體防水層層上上，用刮板板刮刮平并用振振搗搗器振實，抹抹抹面用鐵抹子子壓光，施施工工時氣溫較較高高砼較薄，攤攤攤鋪振搗、抹抹抹面、養(yǎng)護護各各工序要及及時時，避免砼砼發(fā)發(fā)生早期凝凝固固，每間隔隔44m設置橫向向斷縫，斷斷縫縫用聚氨脂脂防防水涂料填填充充。纖維砼砼保保護層用麻麻袋袋片鋪蓋，澆澆澆水養(yǎng)護，注注注意成品保保護護。5）纖維砼保護護層技技術質(zhì)量要要求求外觀平滑無龜裂裂?？箟簭姸取?88MMpa抗折強度≥5MMppa劈拉強度≥4..55Mpa抗?jié)B標號≥8檢查纖維砼組成成材材料的質(zhì)量量和和用量，每每班班最少2次。坍落度要隨時檢檢查查，每車一一次次到兩次。砼抗壓、抗折、抗抗拉強度試驗驗報告及抗?jié)B滲標號試驗報報告。施工記錄應完整整、清清晰。6）安全施工措措施高空作業(yè)注意臨臨邊邊防護，安安全全帶、安全全帽帽齊全，防防止止墜物傷人人，風風雨天停止止生生產(chǎn)。防水涂料配置過過程程中操作人人員員防護服裝裝要要穿戴整齊齊，注注意防毒、防防防火。從橋中上下料具具必必須用隔離離墩墩，路擋做做臨臨時圍擋，保保保證交通安安全全。7）主要材料用用量需做防水層的面面積積2580㎡。881－1型聚聚氨氨脂防水涂涂料料8.7t。C40纖維網(wǎng)砼砼1104mm33。聚丙烯纖維網(wǎng)22008袋，190㎏。5.10砼澆筑筑與與養(yǎng)生（1）混凝土澆澆注前的的檢驗（1）對支架、模模板、鋼鋼筋、和予予埋埋件進行檢檢查查，模內(nèi)雜雜物物應清理干干凈凈，并取得得監(jiān)監(jiān)理工程師師同同意方可進進行行砼澆注。（2）運至澆筑筑地點的的砼如有離離析析或塌落度度不不符合，應應重重新攪拌均均勻勻滿足要求求后后方能入模模。（3）澆筑前應應將基底底濕潤后再再澆澆筑砼。（2）澆筑方式式與要求求本工程混凝土澆澆筑筑方式采用用泵泵送與吊斗斗送送砼搗實法法，泵泵送用于箱箱梁梁結構，吊吊斗斗用于部分分墩墩柱結構，用用插入式振振搗搗器。澆筑筑時時按以下要要求求操作。1）砼應由低處處向高高處澆筑砼砼，澆澆筑時應注注意意：①自由傾落高度度一般般不大于2mm，以不發(fā)生生拌合物出出現(xiàn)現(xiàn)離析為好好。②當傾落高度大大于22米時，應用用通通過串桶溜溜管管等設施滑滑落落而下。③在串桶料口下下面，砼砼堆積高度度不不宜超過2米。2）混凝土應在在整個個平截面內(nèi)內(nèi)分分層澆筑并并應應在下層砼砼初初凝或能重重塑塑前澆筑完完成成上層砼，上上上下層同時時澆澆筑時，上上層層與下層前前后后澆筑距離離應應保持1.55米以上，其其分分層不得超超過過30㎝?；炷翝仓M量量可可能在白天天澆澆筑，并連連續(xù)續(xù)進行，如如因因事故必須須間間斷，須經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師認認可，且不不得得超過表5--22的規(guī)定定。若超過過間間斷時間，按按按施工縫處處理理。澆筑混凝土的允允許許間斷時間間（min）表－11項次混凝土入模溫度度（○C）使用水泥硅酸鹽水泥，普普通通硅酸鹽水水泥泥礦渣硅酸鹽水泥泥，粉粉煤灰硅酸酸鹽鹽水泥120-3090120210-1912015035-9150180（4）澆筑混凝凝土期間間，設專人人檢檢查支架、模模模板、鋼筋筋和和予埋件等等穩(wěn)穩(wěn)固情況，當當當發(fā)現(xiàn)有松松動動、變形、移移移位時，應應及及時處理。（5）混凝土初初凝后，模模板不得震震動動，鋼筋不不得得承受外力力。（6）工程的每每一部分分混凝土的的澆澆筑日期、時時時間及澆筑筑條條件都要完完整整的記錄，以以以供監(jiān)理工工程程師隨時檢檢查查使用。（7）必須準確確控制混混凝土的用用水水量，砂石石中中的含水量量經(jīng)經(jīng)仔細測定定后后從用水量量中中扣除，嚴嚴禁禁在材料出出機機后加水。（8）高效減水水劑采用用后摻法加加入入。（9）加入減水水劑后，混混凝土拌合合料料在攪拌機機繼繼續(xù)攪拌的的時時間不得少少于于30s。（10）混凝土土的拌拌制采用二二次次投料法拌拌制制。（3）泵送混凝凝土1）泵送混凝土土澆筑筑前必須進進行行配合比及及規(guī)規(guī)定的預備備試試驗并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準準，混凝土土泵泵送施工工工藝藝見《混凝凝土土泵送施工工技技術規(guī)程》（JGJ/T10-95）有關規(guī)定。2）在澆筑混凝凝土開開始之前，先先先泵送一部部分分水泥砂漿漿，以以潤滑管道道。而而后，最先先泵泵出的混凝凝土土應廢棄，直直到排出監(jiān)監(jiān)理理工程師認認可可的質(zhì)量一一致致的、和易易性性好的混凝凝土土為止。3）混凝土的泵泵送作作業(yè)。應使使混混凝土連續(xù)續(xù)不不斷地輸出出，且且不產(chǎn)生氣氣泡泡，泵送作作業(yè)業(yè)完成后，管管管道里面的的混混凝土應及及時時排出，并并將將全部設備備徹徹底清洗。4）泵機開始工工作后后，中途不不得得停機，如如非非停機不可可，停停機時間一一般般不超過300min，炎炎熱氣候不不超超過10miin停機期間間應每隔一一定定時間泵動動幾幾次，防止止混混凝土凝結結堵堵塞管道。（4）混凝土搗搗實的一一般要求1）所有混凝土土一經(jīng)經(jīng)澆筑，即即進進行全面的的搗搗實，使之之形形成密實均均勻勻的整體。2）除非監(jiān)理單單位工工程師特定定采采用其它方方法法外，混凝凝土土的搗實均均采采用內(nèi)部機機械械振搗，橋橋面面頂面部分分配配合外部機機械械振搗。3）箱梁施工時時由于于每次混凝凝土土澆筑量都都很很大。為此此在在工地上預預備備處于良好好狀狀態(tài)的10臺振搗器器與20條振搗搗棒，以便便可可隨時更換換使使用。（5）混凝土的的振搗1）振搗應在澆澆筑地地點和新澆澆混混凝土面上上進進行，振搗搗器器插入混凝凝土土或拔出時時速速度要慢，以以以免產(chǎn)生空空洞洞。2）振搗器要垂垂直地地插入混凝凝土土內(nèi)，并要要插插至前一層層混混凝土，以以保保證新澆混混凝凝土結合良良好好，插進深度度一般為500-1000mmm。3）插入式振搗搗器間間距不得超超過過有效振動動半半徑的1.55倍，表面振振島器移位位間距，應使振島島器器平板能覆覆蓋蓋已振實部部分分100mmm左右。4）當使用插入入式振振搗器時，應應應盡可能地地避避免與鋼筋筋和和預埋件構構件件接觸。5）不能在模板板內(nèi)利利用振搗器器使使混凝土長長距距離流動或或運運輸混凝土土，以以至引起混混凝凝土離析。6）混凝土振搗搗密實實的標志是是混混凝土停止止下下沉、不冒冒氣氣泡、泛漿漿、表表面平坦。7）混凝土搗實實后11.5-2244h之內(nèi),不得受到震震動。（6）頂板混凝凝土施工工1）為了保證箱箱梁頂頂板混凝土土的的厚度與平平整整，在澆筑筑頂頂板混凝土土之之前，在橋橋面面范圍內(nèi)布布點點，測量高高度度，其工藝藝為為采用φ10的圓鋼制制成Y型支架布置置在各測量量點點處（按橋橋縱縱向1.2mm,橫向4m布設）,利用Y型支架架設φ25圓鋼,以圓鋼為基基面,采用鋁合金金靠尺找平平混混凝土。2）為使混凝土土構件件與橋面其其他他結構緊密密結結合,對頂板混凝凝土表面拉拉毛毛,并需在橋面面與其他結結構構混凝土澆澆注注之前用高高壓壓水沖洗干干凈凈。3）要注意在箱箱梁兩兩端即每聯(lián)聯(lián)箱箱梁結構端端頭頭處預留伸伸縮縮縫工作槽槽，安安裝伸縮縫縫的的預埋鋼板板和和聲屏障安安裝裝預埋鋼板板的的埋設工作作。（7）混凝土的的養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生采取取灑灑水養(yǎng)生法法，養(yǎng)養(yǎng)生按下列列要要求操作。1）水采用自來來水，以以免影響砼砼外外觀。2）混凝土澆筑筑完成成后，待表表面面收漿后盡盡快快對混凝土土進進行養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生期為至至施施加予應力力完完成為止，即即即混凝土達達到到100%以后后。3）在拆模以前前要使使混凝土連連續(xù)續(xù)保持濕潤潤，根根據(jù)氣溫情情況況，掌握適適當當?shù)臅r間間間隔隔，保證在在養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)保保持持混凝土表表面面的濕潤。4）為混凝土表表面的的濕潤，混混凝凝土表面覆覆蓋蓋麻袋片，養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生期間混混凝凝土保持強強度度達到2.55Mpa之前前,不得使其承承受行人、運運運輸工具、模模模板支架及及腳腳手架等荷荷載載。（8）混凝土質(zhì)質(zhì)量檢查查1）一般要求：：①為了檢驗混凝凝土質(zhì)質(zhì)量，一般般做做抗壓強度度試試驗，如監(jiān)監(jiān)理理工程師有有要要求時，再再做做其他所需需要要的試驗。②所有混凝土的的試驗驗均按JTJJ053--994的有關規(guī)規(guī)定辦理