復(fù)盛船用發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹

復(fù)盛船用發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹第1頁/共56頁FUSHENG在中國復(fù)盛股份有限公司成立于1953年,在臺灣500強(qiáng)制造企業(yè)中，名列前茅，1993年進(jìn)入中國市場，先后成立了北京復(fù)盛機(jī)械有限公司、復(fù)盛實(shí)業(yè)(上海)有限公司、中山復(fù)盛機(jī)電有限公司.1998年6月發(fā)電機(jī)組專項(xiàng)組正式在上?；貑?同年底第一臺樣機(jī)試制成功，從此復(fù)盛實(shí)業(yè)正式涉足發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)。目前公司業(yè)務(wù)涉及空壓機(jī)、冷媒壓縮機(jī)、運(yùn)動器材(GOLF球桿、球桿頭等，世界總產(chǎn)量近25%)、發(fā)電機(jī)組、IT等高科技行業(yè)。尤其注重產(chǎn)品的市場競爭力和服務(wù)質(zhì)量。第2頁/共56頁-滿足客戶的不同需求-環(huán)境保護(hù)-選用優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)保證優(yōu)良的品質(zhì)和性能-嚴(yán)格的技術(shù)及管理標(biāo)準(zhǔn)FUSHENG

的技術(shù)特點(diǎn)第3頁/共56頁選用優(yōu)質(zhì)的名廠發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)保證優(yōu)良的品質(zhì)和性能發(fā)動機(jī)：

瑞典沃爾沃（VOLVO）發(fā)電機(jī)：法國LEROYSOMER第4頁/共56頁

FUSHENG機(jī)組整機(jī)優(yōu)勢1、國際先進(jìn)組裝工藝。2、具備遠(yuǎn)程監(jiān)控的控制系統(tǒng)，具備極強(qiáng)的發(fā)動機(jī)保護(hù)和管理控制功能。

3、機(jī)組在同等功率條件下均比競爭對手具備體積更小，重量更輕。4、底座采用的是冷軋鋼板（競爭對手用更便宜的槽鋼）一次成型工藝并內(nèi)置高效減震器，所以FUSHENG機(jī)組安裝時對機(jī)房的要求最低，最大限度地降低了用戶的安裝費(fèi)用，并省卻了用戶安裝外置減震器的麻煩。

第5頁/共56頁富豪VOLVO風(fēng)冷式船用系列富豪VOLVO水冷式船用系列復(fù)盛VOLVO船用柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品62KW-1436KW62KW-1400KW第6頁/共56頁介紹提綱復(fù)盛VOLVO船用柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹復(fù)盛VOLVO船用機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)法國LEROYSOMER發(fā)電機(jī)介紹富豪VOLVO發(fā)動機(jī)介紹控制系統(tǒng)環(huán)境保護(hù)選擇復(fù)盛VOLVO的理由

第7頁/共56頁鋼制彎板底座內(nèi)置減震器散熱水箱發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)出線開關(guān)風(fēng)冷式船用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組結(jié)構(gòu)電池組第8頁/共56頁底座水熱交換器發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)水冷式船用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組結(jié)構(gòu)第9頁/共56頁介紹提綱復(fù)盛VOLVO船用柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹復(fù)盛VOLVO船用機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)

法國LEROYSOMER發(fā)電機(jī)介紹富豪VOLVO發(fā)動機(jī)介紹控制系統(tǒng)環(huán)境保護(hù)選擇復(fù)盛VOLVO的理由

第10頁/共56頁優(yōu)化與引擎的配套性 -聯(lián)接 -轉(zhuǎn)動慣量 -定額優(yōu)異的電氣性能-12引出線,2/3繞組節(jié)距-市場上最好的產(chǎn)品性能

-效率高

-電抗小

-電壓跌落少-滿足客戶要求的各種勵磁系統(tǒng)

-自勵/自勵+永磁/AREP堅固的機(jī)械結(jié)構(gòu)

-結(jié)構(gòu)緊湊-強(qiáng)度高-可拆卸性-模塊化設(shè)計-IP23防護(hù)等級-噪音低

-堅固的繞組保護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-ISO9001-符合電磁兼容要求利萊森瑪發(fā)電機(jī)介紹第11頁/共56頁效率提高帶來的效益

對于同樣大小的發(fā)動機(jī),利萊森瑪發(fā)電機(jī)可提供更大的輸出功率產(chǎn)品較普通發(fā)電機(jī)的效率提高1%,到對于用于售電的產(chǎn)品,每1000kVA每年可增加收入1.6萬元.產(chǎn)品內(nèi)在損耗更小，利于延長發(fā)動機(jī)壽命對于備用使用的發(fā)電機(jī)，允許使用更小的發(fā)動機(jī)即可得到同樣大小的功率輸出第12頁/共56頁勵磁系統(tǒng)特色

?自勵勵磁系統(tǒng)，對于功率<600kVA(LSA43.2到47.2)的基本配置，調(diào)節(jié)器根據(jù)需要選用R230或R448?永磁PMG勵磁系統(tǒng)，可作為已有自勵勵磁的升級，或按要求為標(biāo)準(zhǔn)配置，調(diào)節(jié)器采用R448?AREP勵磁系統(tǒng)，這是利萊森瑪?shù)膶＠夹g(shù)。LSA49.1的基本配置，調(diào)節(jié)器采用R448

根據(jù)客戶需要進(jìn)行配置3種類型勵磁系統(tǒng)的選擇第13頁/共56頁自勵勵磁系統(tǒng)EXCITATIONSYSTEM:SHUNT優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)電源及傳感取自發(fā)電機(jī)輸出端第14頁/共56頁附加繞組勵磁系統(tǒng)EXCITATIONSYSTEM:AREP優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)第15頁/共56頁永磁勵磁系統(tǒng)EXCITATIONSYSTEM:PMG優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)第16頁/共56頁EXCITATIONSYSTEMS自勵+PMGAREP自勵優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)高啟動能力短路維持能力高啟動能力短路維持能力短路時自我保護(hù)增加電機(jī)長度增加零部件數(shù)量啟動能力有限無短路電流維持能力受畸變負(fù)載影響自我建壓能力不會增加額外長度不會增加額外長度增加成本增加較少成本特殊繞組高啟動能力第17頁/共56頁過載特性SUSTAINEDVOLTAGE(V)LOAD%300%100%180%SUSTAINEDVOLTAGEDIPUN輕度過載過載-短路SHUNTAREPSHUNTAREPPMG第18頁/共56頁

AREP或

PMG-發(fā)電機(jī)具有短路維持10秒鐘的能力,故障被排除-系統(tǒng)可繼續(xù)供電SHUNTorAREPorPMG?發(fā)生過載或短路時情形自勵發(fā)電機(jī)沒有維持能力-系統(tǒng)供電被切斷AREPSHUNTPMG第19頁/共56頁模塊化設(shè)計MODULARITY單軸承配置SinglebearingflangesSAE雙軸承過渡節(jié)DoublebearingflangesadaptorsSAEIP23防護(hù)等級IP23protection自勵、永磁勵磁ShuntexcitationR230PMG/AREPexcitationR438/448R731R726R791電氣擴(kuò)展Electronicextensions個性化設(shè)計Personalizedfinishing永磁機(jī)PMG過濾網(wǎng)FiltersB20安裝選擇B20mountingoption第20頁/共56頁介紹提綱復(fù)盛VOLVO船用柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹復(fù)盛VOLVO船用機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)法國LEROYSOMER發(fā)電機(jī)介紹富豪VOLVO發(fā)動機(jī)介紹控制系統(tǒng)環(huán)境保護(hù)選擇復(fù)盛VOLVO的理由

第21頁/共56頁

D9MD12-AUXD7ATA富豪VOLVO發(fā)動機(jī)介紹第22頁/共56頁電控發(fā)動機(jī)Camshaftsensortoidentifycyl.1-6FlywheelsensorforRPM/timingcontrolBoostpressureandtemp.sensor.12456Coolanttemp.sensor.Oilpressuresensor3第23頁/共56頁EMS2機(jī)器轉(zhuǎn)速油門開度柴油水份凸輪軸位置液位冷卻液溫度增壓空氣壓力增壓空氣溫度潤滑油壓力潤滑油溫度柴油供給壓力通訊柴油噴射定量柴油噴射定時D12內(nèi)部主要控制方式第24頁/共56頁完全電子噴油控制技術(shù)的應(yīng)用：電子控制噴油提前角，使燃燒更合理更充分，熱效率更高CPU處理器，軟件運(yùn)行，控制更精確、迅速高原適應(yīng)性強(qiáng)噴油壓力可達(dá)1800bar，燃油霧化良好有利于怠速時的各缸平衡工作滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)良好的使用經(jīng)濟(jì)性第25頁/共56頁VOLVO柴油機(jī)優(yōu)勢之

高性能指標(biāo)、高可靠性發(fā)電機(jī)組用功率覆蓋75~546kW多用途柴油機(jī)功率覆蓋75~494kW,扭矩覆蓋390N.m~3150N.m扭矩儲備率最高可達(dá)55%超過1百萬臺富豪柴油機(jī)正在世界各地發(fā)揮所長嚴(yán)格的裝配和測試管理系統(tǒng)50%的發(fā)動機(jī)在大修前可運(yùn)行超過1,600,000公里第26頁/共56頁VOLVO柴油機(jī)優(yōu)勢之

低噪聲低噪聲是每一種富豪柴油機(jī)設(shè)計中重點(diǎn)考慮的問題機(jī)體選材中考慮硬度對噪聲的影響良好的燃燒過程考慮了與增壓器之間精確的配合適當(dāng)?shù)娘L(fēng)扇轉(zhuǎn)速的設(shè)定及硅油離合器風(fēng)扇的運(yùn)用疊片式油底殼的運(yùn)用至少降低1dB(A)的噪聲聲功率級TAD720VE174kW/2300rpm6065707580859095100105110100頻率HzdB(A)1602504006301k1,6k2,5k4k6,3k10k16k第27頁/共56頁中冷技術(shù)、電控技術(shù)的采用增加了熱效率燃油耗可達(dá)到194g/kWh機(jī)油換油期可長達(dá)600小時價格極具競爭力的零部件國內(nèi)可以方便購買，擁有本土化、全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)VOLVO柴油機(jī)優(yōu)勢之

良好的操作經(jīng)濟(jì)性第28頁/共56頁介紹提綱復(fù)盛VOLVO船用柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹復(fù)盛VOLVO船用機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)法國LEROYSOMER發(fā)電機(jī)介紹富豪VOLVO發(fā)動機(jī)介紹控制系統(tǒng)環(huán)境保護(hù)選擇復(fù)盛VOLVO的理由

第29頁/共56頁GTR-80控制系統(tǒng)具備手動和自動功能

第30頁/共56頁GTR-80控制系統(tǒng)介紹參數(shù)鍵盤顯示屏自動模式/手動模式手動/自動指示燈負(fù)載測試燈光測試清除錯誤故障報警燈控制器電源指示運(yùn)轉(zhuǎn)燈第31頁/共56頁信息顯示

電氣數(shù)值—三相相電壓—零線電壓—三相電流—零線電流—頻率—工作時間發(fā)動機(jī)參數(shù)—發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速—啟動電池電壓—油位—油壓—水溫控制屏幕信息—啟動狀況—操作模式—警報故障信息第32頁/共56頁GTR-80控制器保護(hù)功能引擎部分高水溫保護(hù)低油壓保護(hù)低水位保護(hù)過盤車保護(hù)超速保護(hù)低燃油位保護(hù)電瓶部分低電瓶保護(hù)高電瓶電壓保護(hù)充電失敗保護(hù)電瓶弱電力保護(hù)發(fā)電機(jī)部分過負(fù)載保護(hù)短路保護(hù)高過電壓保護(hù)低電壓保護(hù)高頻保護(hù)低頻保護(hù)第33頁/共56頁GTR-80控制器-操作開關(guān)說明遙控

可選擇將網(wǎng)路遠(yuǎn)端監(jiān)控功能開啟或關(guān)閉

自動轉(zhuǎn)換

開關(guān)扳到此位置時，可偵測外部ATS接點(diǎn)信號，于停電時，自動啟動發(fā)電機(jī)組

手動

開關(guān)扳到此位置時，即可立即啟動發(fā)電機(jī)組

關(guān)機(jī)關(guān)閉發(fā)電機(jī)啟動功能

第34頁/共56頁液晶顯示器畫面第35頁/共56頁系統(tǒng)狀態(tài)指示1/2

系統(tǒng)初始化成功狀態(tài):傳感器偵測狀態(tài):待機(jī)狀態(tài):預(yù)熱中狀態(tài):前置加油狀態(tài):引擎起動狀態(tài):盤車間歇狀態(tài):運(yùn)轉(zhuǎn)液晶顯示器畫面第36頁/共56頁系統(tǒng)狀態(tài)指示2/2

狀態(tài):系統(tǒng)跳機(jī)狀態(tài):正常停車狀態(tài):請按復(fù)歸鈕狀態(tài):停車執(zhí)行中狀態(tài):請關(guān)機(jī)狀態(tài):禁止啟動狀態(tài):系統(tǒng)處理中

液晶顯示器畫面第37頁/共56頁錯誤訊息指示1/2

錯誤:緊急停車錯誤:交流電壓過高錯誤:交流電壓過低

錯誤:超速錯誤:過負(fù)載錯誤:輸出短路錯誤:水溫過高錯誤:低轉(zhuǎn)速液晶顯示器畫面第38頁/共56頁錯誤訊息指示2/2

錯誤:低油壓錯誤:燃油不足錯誤:冷卻水不足錯誤:起動超限錯誤:輸入1動作錯誤:弱電瓶電力

液晶顯示器畫面第39頁/共56頁主畫面顯示

狀態(tài):運(yùn)轉(zhuǎn)交流電壓:220V交流電流:88A頻率:59.9Hz

液晶顯示器畫面第40頁/共56頁感測器數(shù)據(jù)顯示

冷卻水溫:40℃機(jī)油壓力:8PSI燃油位:75%

液晶顯示器畫面第41頁/共56頁運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)顯示

積時:00001.1H電瓶電壓:24.0V轉(zhuǎn)速:1792RPM

液晶顯示器畫面第42頁/共56頁三相交流電壓數(shù)據(jù)顯示

R-S電壓:220VS-T電壓:220VT-R電壓:220V

液晶顯示器畫面第43頁/共56頁三相交流電流數(shù)據(jù)顯示

R相電流:115AS相電流:115AT相電流:115A

液晶顯示器畫面第44頁/共56頁三相四線電壓數(shù)據(jù)顯示

R-N電壓:127VS-N電壓:127VT-N電壓:127V

液晶顯示器畫面第45頁/共56頁集合式電表數(shù)據(jù)顯示

功率因數(shù):0.80實(shí)功:20.2KW瓦時:64KWH

液晶顯示器畫面第46頁/共56頁集合式電表數(shù)據(jù)顯示

充電電流:1.9A總功:25.3KW液晶顯示器畫面第47頁/共56頁保護(hù)等級說明第48頁/共56頁保護(hù)等級說明1/2停車:此保護(hù)等級於錯誤發(fā)生時會將引擎停車，一般為引擎故障訊號開關(guān)輸入跳脫:此保護(hù)等級不會照造成引擎停車，但會輸出一接點(diǎn)開關(guān)訊號，可用來將AVR之輸出切斷，進(jìn)而中斷發(fā)電機(jī)之電力輸出保護(hù)等級說明第49頁/共56頁保護(hù)等級說明2/2警報:此保護(hù)等級不會造成引擎停車，亦不會造成跳機(jī)，但會以警報方式輸出警示:此保護(hù)等級只會以閃燈告警，不會對系統(tǒng)作任何的動作保護(hù)等級說明第50頁/共56頁介紹提綱復(fù)盛VOLVO船用柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹富豪VOLVO