干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走試分析

本文格式為Word版，下載可任意編輯——干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走試分析天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）在2022年7月份共發(fā)布23次，指數(shù)值在月初展現(xiàn)回落，中下旬緩慢上升，月末下探。

月初，煤炭和糧食運(yùn)價(jià)沖高回落，鐵礦石運(yùn)價(jià)下跌明顯，TBI整體呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)，于7月9日跌至本月最低點(diǎn)740.50點(diǎn)，7個(gè)發(fā)布日累計(jì)下跌25.30點(diǎn)，累計(jì)跌幅為3.30%。隨后，煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)上升，糧食運(yùn)價(jià)窄幅震蕩，鐵礦石運(yùn)價(jià)略有回暖，TBI在7月10日至22日連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅為4.52%。月末，鐵礦石運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)，煤炭和糧食運(yùn)價(jià)走低，拖累TBI小幅下行并最終收于758.21點(diǎn)，相比6月28日（6月結(jié)果一個(gè)發(fā)布日）累計(jì)下跌7.59點(diǎn)，跌幅為0.99%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)月初，煤炭進(jìn)口市場(chǎng)表現(xiàn)平平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍舊在低位徘徊。其中，澳大利亞?wèn)|部煤炭出口回落，但在閑置運(yùn)力不斷空放至南美和美灣地區(qū)的提振下，運(yùn)價(jià)較為平穩(wěn)。相比之下，印尼煤炭?jī)r(jià)格堅(jiān)硬，對(duì)煤炭交易構(gòu)成抑制，拖累印尼至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)走低。本月中旬，澳大利亞煤炭?jī)r(jià)格連創(chuàng)新低，澳東煤炭出口環(huán)比有所增長(zhǎng)，加之紐卡斯?fàn)柛酃と伺e行罷工，港口出口作業(yè)受到影響，運(yùn)輸市場(chǎng)租金相應(yīng)推高，澳東至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)于7月22日升至本月最高點(diǎn)，最高累計(jì)漲幅逾20%。而市場(chǎng)對(duì)印尼動(dòng)力煤需求照舊不旺，印尼至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)小幅走低。月末，內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下探，進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)漸失，煤炭進(jìn)口有所放緩。其中，澳大利亞?wèn)|部煤炭船運(yùn)活動(dòng)低迷，運(yùn)價(jià)未能延續(xù)漲勢(shì)，月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌近11%；印尼大片面地區(qū)照舊受強(qiáng)降雨影響，等候裝船的船舶集聚較多，航線運(yùn)價(jià)微幅上漲，月末運(yùn)價(jià)相比月內(nèi)低點(diǎn)累計(jì)上漲近2.5%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入7月以來(lái)，港口大豆庫(kù)存增加至年內(nèi)最高水平，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)需求整體仍舊較為穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)微幅下行態(tài)勢(shì)。月初，南美地區(qū)貨量穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)，美灣及美西地區(qū)至天津航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)處于較高水平。隨后，南美地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)增加，運(yùn)價(jià)承壓微幅下滑，航線運(yùn)價(jià)相比月初下跌近1.2%。片面北太平洋運(yùn)力空放至美灣地區(qū)，拖累美灣至天津航線運(yùn)價(jià)回落。后半月，糧食進(jìn)口運(yùn)輸有所放緩，運(yùn)價(jià)持續(xù)走低。其中，巴西地區(qū)糧食船運(yùn)需求裁減，南美至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月中最大累計(jì)跌幅近0.6%。相比之下，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月中最大累計(jì)跌幅超過(guò)1.2%。美西至天津航線運(yùn)價(jià)那么呈現(xiàn)窄幅震蕩趨勢(shì)，總體保持平穩(wěn)。

（3）進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)月初，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格上漲明顯，鋼廠在庫(kù)存量尚可的處境下購(gòu)買(mǎi)行為較為精心，鐵礦石運(yùn)價(jià)沖高回落。其中，巴西鐵礦石成交量裁減，圖巴朗至天津航線運(yùn)價(jià)未能延續(xù)漲勢(shì)，一度累計(jì)下跌逾6%。相比之下，澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)跌幅更大，月初最高累計(jì)跌幅逾9%。隨后，前期補(bǔ)庫(kù)較少的鋼廠短期內(nèi)對(duì)進(jìn)口礦的需求有所增加，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)小幅上升。其中，澳洲礦商積極租用市場(chǎng)運(yùn)力，推動(dòng)該航線運(yùn)價(jià)在7月9日至15日連續(xù)上漲，累計(jì)上漲約5%。巴西鐵礦石成交量穩(wěn)定，航線運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲近3%。后半月，澳西貨量較為穩(wěn)定，該航線運(yùn)價(jià)持續(xù)兩周根本維持在同一水平。巴西航