懸索橋施工技術(shù)分步詳解圖文并茂

懸索橋施工技術(shù)分布詳解

第一節(jié)結(jié)構(gòu)組成懸索橋施工技術(shù)

第二節(jié)錨碇施工懸索橋主纜的錨固體（錨碇）是將主纜中的拉力傳遞給地基的構(gòu)件。錨碇分為地錨式和自錨式錨碇兩類(lèi)，通常的地錨式錨固體分為重力式錨固體和巖洞式錨固體。懸索橋錨碇施工重點(diǎn)難點(diǎn)為是大體積混凝土施工，可通過(guò)構(gòu)造設(shè)計(jì)上采取防裂措施、合理選材、優(yōu)化錨碇大體積砼的配合比及大體積砼施工溫度控制等方式確保施工質(zhì)量。重力式地錨錨體關(guān)鍵是錨固系統(tǒng)的安裝，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝。

重力式地錨錨體施工

錨碇后錨面整體鋼模懸索橋施工技術(shù)

第二節(jié)錨碇施工主纜錨固體系前錨式錨固系統(tǒng)分為型鋼錨固系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)兩種類(lèi)型錨固系統(tǒng)形式型鋼錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)懸索橋施工技術(shù)

第二節(jié)錨碇施工預(yù)應(yīng)力錨固體系施工

預(yù)應(yīng)力鋼管定位架系統(tǒng)安裝索張拉示意圖錨固連接器與錨塊連接示意圖懸索橋施工技術(shù)

第三節(jié)基礎(chǔ)施工一、圍堰分節(jié)制造、拼裝1、制造圍堰分節(jié)依據(jù)圍堰設(shè)計(jì)高度、機(jī)械吊裝能力和工期綜合考慮。每節(jié)圍堰均采用分塊制造，依次組拼的原則，先分段制作成單元塊，然后組拼成整體。2、拼裝圍堰拼裝分兩個(gè)步驟進(jìn)行，底節(jié)部分下水場(chǎng)地進(jìn)行大拼，底節(jié)大拼完成后，采用氣囊法整體下水，由拖輪浮運(yùn)到墩位。上節(jié)部分在墩位位置進(jìn)行水上接高拼裝、下沉。圍堰分塊、拼裝示意圖懸索橋施工技術(shù)

第三節(jié)基礎(chǔ)施工二、圍堰下水鋼圍堰采用氣囊斷纜法下水。圍堰與地壟通過(guò)后纜繩相連接固定，后纜繩間設(shè)置斷纜器，按照計(jì)算好的氣囊大小及數(shù)量布置氣囊，采用的壓風(fēng)機(jī)對(duì)氣囊進(jìn)行充氣將圍堰頂起，抽取支撐，緩慢勻速松放后纜繩，圍堰起滑，依靠鋼圍堰自重分力在滾動(dòng)的氣囊上順著坡道進(jìn)行勻速滑移，待圍堰到達(dá)標(biāo)記處斷纜，讓圍堰加速?zèng)_入水中，迅速達(dá)到深水區(qū)域。氣囊充氣示意圖氣囊布置示意圖懸索橋施工技術(shù)

第三節(jié)基礎(chǔ)施工二、圍堰下水氣囊法下水過(guò)程懸索橋施工技術(shù)

第三節(jié)基礎(chǔ)施工二、圍堰下水圍堰斷纜下滑入水懸索橋施工技術(shù)

第三節(jié)基礎(chǔ)施工二、圍堰下水拖輪靠綁控制鋼圍堰鋼圍堰整體入水后，為控制鋼圍堰不至繼續(xù)順?biāo)?，待命的拖輪及時(shí)靠近并拴綁，控制鋼圍堰使其穩(wěn)定。拖輪等待時(shí)離圍堰入水處的距離應(yīng)控制在合理的距離范圍，不得太近也不能太遠(yuǎn)，為圍堰下水后距圍堰100米左右適宜。懸索橋施工技術(shù)

第三節(jié)基礎(chǔ)施工三、浮運(yùn)、定位1、圍堰浮運(yùn)采用拖輪拖拉浮運(yùn)，拖輪配置及數(shù)量按照圍堰重量、吃水深度、江水流速等確定。浮運(yùn)過(guò)程程水流方向前進(jìn)方向懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工三、浮運(yùn)運(yùn)、定位位2、圍堰定定位圍堰定位位采用錨錨碇系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行初初定位和和精確定定位。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工三、浮運(yùn)運(yùn)、定位位圍堰定位位過(guò)程前定位船后定位船說(shuō)明：1.圍堰前后后拉纜以以及邊錨錨錨繩均均由浮吊吊配合完完成掛設(shè)或過(guò)過(guò)纜。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)1、護(hù)筒插插打底節(jié)圍堰堰浮運(yùn)、、精確定定位后先先打定位位樁，平平臺(tái)定位位樁是利利用主體體結(jié)構(gòu)樁樁位鋼護(hù)護(hù)筒。第第一次掛掛樁在定定位鋼護(hù)護(hù)筒上，，作為鉆鉆孔平臺(tái)臺(tái)，鉆孔孔樁施工工完畢，，接高圍圍堰，并并將圍堰堰整體下下放至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高，封底底、抽水水，施工工承臺(tái)。。鉆孔樁施施工期間間需要經(jīng)經(jīng)歷汛期期，圍堰堰需設(shè)置置若干根根定位鋼鋼護(hù)筒，，依靠定定位鋼護(hù)護(hù)筒保證證圍堰順順利渡洪洪。墩位位處水位位、河床床高程、、底節(jié)圍圍堰高度度及重量量、圍堰堰自重吃吃水深度度、自浮浮圍堰頂頂高程、、鉆孔樁樁施工期期間圍堰堰頂標(biāo)高高確定單單根鋼護(hù)護(hù)筒最大大受力，，進(jìn)而確確定鋼護(hù)護(hù)筒長(zhǎng)度度和入土土深度。。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)1、護(hù)筒插插打雙層導(dǎo)向向鋼護(hù)筒筒插打鋼護(hù)筒插插打到位位懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)2、掛樁(1)提升系統(tǒng)統(tǒng)及掛樁牛牛腿安裝定位鋼護(hù)護(hù)筒插打打完畢，，安裝提提升系統(tǒng)統(tǒng)；掛樁樁牛腿位位置、開(kāi)開(kāi)洞、焊焊接加強(qiáng)強(qiáng)板、支支撐牛腿腿并安裝裝。(2)圍堰下放放掛樁圍堰灌水水下放至至牛腿承承受?chē)哐?0%重量，用用鋼楔將將護(hù)筒與與固定上上下導(dǎo)環(huán)環(huán)之間楔楔緊，至至此圍堰堰掛樁定定位完畢畢。圍堰掛樁樁定位后后，插打打余下鋼鋼護(hù)筒，，安裝鉆鉆機(jī)鉆孔孔成樁。。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)2、掛樁（（提升系統(tǒng)統(tǒng)）懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)2、掛樁（（掛樁牛牛腿）掛樁牛腿腿掛樁牛腿腿懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工五、封底底懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第四節(jié)索索塔施施工一、塔柱柱施工布布置懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第四節(jié)索索塔施施工二、主塔塔爬模施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第四節(jié)索索塔施施工二、主塔塔爬模施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、索鞍鞍安裝主鞍座安裝散索鞍安裝第四節(jié)索索塔施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)主鞍座安安裝主索鞍（（包括鞍鞍體、底底座、主主索鞍附附件、格格柵及反反力架、、鞍罩、、塔頂上上斜梯及及平臺(tái)、、檢修道道支架等等）吊裝塔頂頂格柵及及反力架架，精確確定位后后，澆筑筑格柵混混凝土。。按照鞍座座底板、、前后鞍鞍體順序序依次吊吊裝。底底板面按按設(shè)計(jì)涂涂減摩劑劑，確保保能頂推推。鞍體體分段起起吊，在在塔頂用用高強(qiáng)度度螺栓連連成整體體；主索鞍安安裝就位位時(shí)，將將主索鞍鞍安裝在在預(yù)偏位位置上臨臨時(shí)固定定，其后后隨主纜纜加載過(guò)過(guò)程按設(shè)設(shè)計(jì)和監(jiān)監(jiān)控要求求逐步頂頂推調(diào)整整和固定定。主索鞍安安裝就位位并在上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝完完成后，，割除反反力架及及格柵懸懸出部分分，補(bǔ)澆澆索塔缺缺口混凝凝土，安安裝鞍罩罩。第四節(jié)索索塔施施工二、索鞍鞍安裝懸索橋施施工技術(shù)術(shù)散索鞍安安裝散索鞍（（括鞍體體、底座座、散索索鞍附件件、檢修修道斜梯梯等）拼焊底板板格柵支支架，安安裝底板板隔柵，，精確定定位后澆澆筑底板板格柵混混凝土。。安裝散索索鞍底座座，與底底板上預(yù)預(yù)埋螺桿桿栓接就就位。在支墩頂頂安裝臨臨時(shí)支架架；吊裝散索索鞍體，，將散索索鞍調(diào)整整至空纜纜位置臨臨時(shí)固定定，其后后隨主纜纜加載過(guò)過(guò)程按圖圖紙要求求逐步調(diào)調(diào)整、固固定。第四節(jié)索索塔施施工二、索鞍鞍安裝懸索橋施施工技術(shù)術(shù)導(dǎo)索安裝裝方法：：浮筒支承承拖船拖拉拉直升飛機(jī)機(jī)吊拉火箭射擊擊拖拉飛艇吊拉拉主纜安裝裝是由小小到大編編織而成成，一般在兩兩錨之間間架設(shè)導(dǎo)導(dǎo)索和牽牽引索，上、下游游主纜各各架設(shè)1根導(dǎo)索和和牽引系系統(tǒng)。導(dǎo)索是懸懸索橋第第一根索索，它的的粗細(xì)由由拽拉安安裝第二二根牽引引索的支支承重量量確定，，按高低低支承的的懸索計(jì)計(jì)算。第五節(jié)主主纜施施工一、導(dǎo)索安安裝懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、貓道道架設(shè)1、貓道構(gòu)構(gòu)造與布布置貓道系統(tǒng)統(tǒng)由承重重索（包包括索端端錨頭及及長(zhǎng)度調(diào)調(diào)節(jié)裝置置）、面面層、欄欄桿和扶扶手、橫橫向天橋橋、抗風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)等等組成。。承重索是是貓道的的主要受受力構(gòu)件件，采用用捻制不不旋轉(zhuǎn)的的鋼絲繩繩來(lái)制作作。根據(jù)施工工要求和和國(guó)外的的設(shè)計(jì)施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，一般般按貓道道成形后后承重索索的中心心線(xiàn)低于于主纜架架設(shè)中心心線(xiàn)1.5m左右設(shè)置置。該距距離的選選用，除除應(yīng)充分分考慮主主纜架設(shè)設(shè)時(shí)施工工人員的的操作方方便外，，更重要要的是必必須考慮慮索股的的牽引、、主纜的的箍緊及及涂裝時(shí)時(shí)使用特特殊機(jī)械械（擠緊緊機(jī)、纏纏絲機(jī)））的操作作空間要要求。第五節(jié)主主纜施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、貓道道架設(shè)1、貓道構(gòu)構(gòu)造與布布置貓道每隔隔4m設(shè)置欄桿桿立柱，在全長(zhǎng)長(zhǎng)范圍每每側(cè)欄桿桿上用鋼鋼絲繩設(shè)設(shè)一根扶扶手索和和一至二二根防護(hù)護(hù)索，扶手索主要作為為工人行行走的扶扶手，防防護(hù)索主主要用于于固定側(cè)側(cè)面防護(hù)護(hù)網(wǎng)，以以策安全全。側(cè)面面防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)采用高高1～1.2m的粗眼鋼鋼絲網(wǎng)。。貓道橫向向天橋可以滿(mǎn)足足上下游游之間的的貓道聯(lián)聯(lián)系，方方便施工工人員和和設(shè)備及及材料的的轉(zhuǎn)移，，并提高高貓道自自身的整整體穩(wěn)定定性，增增強(qiáng)其抗抗風(fēng)能力力。橫向天橋橋采用鋼鋼管或方方鋼的桁桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)，并應(yīng)應(yīng)進(jìn)行結(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度度驗(yàn)算。。橫向天天橋的面面層及欄欄桿防護(hù)護(hù)可與貓貓道面層層布置相相同。橫向天橋橋以150m一道為宜宜。欄桿橫向天橋橋第五節(jié)主主纜施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、貓道道架設(shè)2、承重索索錨固支支承形式式單跨簡(jiǎn)支支錨固：：兩端錨固固于塔頂頂下方和和錨碇前前方。第五節(jié)主主纜施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、貓道道架設(shè)2、承重索索錨固支支承形式式多跨連續(xù)續(xù)：支承主塔塔，錨碇碇前下方方錨固。。第五節(jié)主主纜施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、貓道道架設(shè)3、安裝承承重索準(zhǔn)備工作作→架設(shè)設(shè)導(dǎo)索→→架設(shè)支支承索及及拽拉牽牽引索→→架設(shè)貓貓道承重重索及線(xiàn)線(xiàn)形調(diào)整整→安裝裝貓道面面層及橫橫向通道道→安裝裝門(mén)架支支承索、、扶手索索→安裝裝欄桿網(wǎng)網(wǎng)、貓道道門(mén)架及及抗風(fēng)纜纜→安裝裝照明系系統(tǒng)，形形成貓道道。鋼絲繩做做承重索索時(shí)，須須進(jìn)行預(yù)預(yù)張拉以以消除非非彈性變變形。預(yù)預(yù)張拉荷荷載不小小于各索索破斷荷荷載的50%，持荷時(shí)時(shí)間不小小于60min，預(yù)張拉拉2次。架設(shè)時(shí)原原則上應(yīng)應(yīng)對(duì)稱(chēng)施施工，邊邊跨與中中跨、上下游游平衡作業(yè)業(yè)，減少少對(duì)塔的的變位影影響，控控制裸塔塔塔頂變變位及扭扭轉(zhuǎn)在設(shè)設(shè)計(jì)容許許范圍內(nèi)內(nèi)。貓道索由由牽引索索拽拉過(guò)過(guò)江，為為防止垂垂度太大大，影響響通航，，其后用用滑鉤吊吊掛于牽牽引索上上，其后后端也要要打梢反反拉，防防止掉入入江里。。第五節(jié)主主纜施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)4、安裝貓貓道網(wǎng)貓道面層層在塔頂頂兩側(cè)鋪鋪設(shè)后，，分別向向跨中和和錨碇方方向下滑滑鋪設(shè)，，上下游游兩幅貓貓道要對(duì)對(duì)稱(chēng)平衡衡施工，，鋪設(shè)過(guò)過(guò)程應(yīng)防防止面層層下滑失失控現(xiàn)象象。面網(wǎng)卷盤(pán)盤(pán)吊到塔塔頂沿承承重索拖拖拉鋪放放。面網(wǎng)一般般采用鋼鋼板網(wǎng)，，有利于于吊索安安裝，不不用開(kāi)洞洞；但整整體性欠欠佳，安安裝拆除除有安全全風(fēng)險(xiǎn)。。第五節(jié)主主纜施施工二、貓道道架設(shè)懸索橋施施工技術(shù)術(shù)1、AS法AS法紡絲絲輪AS法錨固固鞍第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)2、PWS法127－Ф5.3522.4kg/m91－Ф5.114.6kg/m第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)3、牽引系系統(tǒng)牽引系系統(tǒng)主主要由由驅(qū)動(dòng)動(dòng)裝置置、牽牽引索索（拽拽拉索索）、、拽拉拉器、、錨碇碇門(mén)架架滑輪輪組、、塔頂頂門(mén)架架滑輪輪組、、貓道道門(mén)架架滑輪輪組、、貓道道滾筒筒及塔塔頂滾滾筒等等組成成。第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)4、索股放放索、、牽引引架設(shè)設(shè)第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)5、鞍座段段整形形由門(mén)架架起重重機(jī)將正六六邊形形索股股吊起，，在無(wú)應(yīng)應(yīng)力狀狀態(tài)下下整理理、整整形，，并按按圖紙紙規(guī)定定順序序放入入主索索鞍及及散索索鞍內(nèi)內(nèi)對(duì)應(yīng)應(yīng)的鞍鞍槽。。第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)6、吊裝裝對(duì)位位入鞍鞍扣緊緊鎖定定索股橫橫移，索股牽牽引至至對(duì)岸岸錨固固區(qū)后后，利利用門(mén)架起起重裝置將將索股股移到到主索索鞍和和散索索鞍的的預(yù)定定位置置上，控制制點(diǎn)對(duì)對(duì)位后后按設(shè)設(shè)計(jì)要要求抄抄緊鎖鎖定。第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)7、錨頭頭張拉拉錨固固把索股股兩端端錨頭頭用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)、、牽引引器或或?qū)ф滄溡铃^錨碇的的錨固固連接接器處處，用用精軋軋螺桿桿將兩兩者相相連，，索股股不能能扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，用用穿心心式液液壓千千斤頂頂調(diào)整整錨跨跨各索索股張張力至至事先先計(jì)算算的數(shù)數(shù)值。。第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)8、調(diào)束束控制制束股入入鞍后后，鞍鞍內(nèi)、、跨中中各控控制點(diǎn)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)中中；束束平平行，，似挨挨非挨挨，若即若若離，上束束不壓壓下束束，用用手輕輕推可可動(dòng)。。在懸掛掛狀態(tài)態(tài)下，，束斷斷面為為六角角形，，絲絲絲平行行，不不扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不鼓鼓絲。。按順序序調(diào)整整中跨跨、邊邊跨垂垂度后后，最最后千千斤頂頂頂推推錨頭頭增減減墊片片調(diào)整整錨跨跨。調(diào)調(diào)整時(shí)時(shí)，中中、邊邊跨以以垂度度為準(zhǔn)準(zhǔn)，錨錨跨以以張拉拉力為為準(zhǔn)。。第五節(jié)節(jié)主主纜施施工三、主主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)設(shè)）懸索橋橋施工工技術(shù)術(shù)懸索可動(dòng)六角斷面可見(jiàn)見(jiàn)第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)（PWS法架設(shè)）懸索橋施工技技術(shù)（八）主纜架架設(shè)（PWS法架設(shè)）9、主纜擠緊人工整圓主纜擠緊懸索橋施工技技術(shù)1、索夾測(cè)量放放線(xiàn)在塔頂安裝全全站儀或經(jīng)緯緯儀+測(cè)距儀，后視視另一塔頂。。測(cè)站至某一一索夾實(shí)際放放樣距離Li’K0—測(cè)站里程樁樁號(hào)；Ki—某一索夾設(shè)設(shè)計(jì)里程樁號(hào)號(hào)；L0—設(shè)計(jì)跨徑；；L—實(shí)測(cè)跨徑；；n—總索夾數(shù)第五節(jié)主纜纜施工四、吊索架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)2、索夾安裝索夾采用高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓緊固固安裝。高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓只能張拉，不不能扭擰。螺栓須多次張張拉。由于主纜承載載后有伸長(zhǎng)，，直徑也有變變化，因此螺栓的觀(guān)測(cè)、、螺栓軸力張拉次數(shù)不應(yīng)少于于4次。第一次索索夾高強(qiáng)螺栓栓軸力張拉為索夾安裝時(shí)時(shí)，第二次為為鋼箱梁吊裝裝一半時(shí)，第第三次為鋼箱箱梁吊裝完畢畢，第四次為為橋面鋪裝及及永久設(shè)施施施工完畢。第五節(jié)主纜纜施工四、吊索架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)3、吊索安裝吊索安裝：索夾緊固、抗抗滑試驗(yàn)、吊吊裝、定位、、緊固、防護(hù)護(hù)及減振架等等鋼絲繩吊索應(yīng)應(yīng)每根進(jìn)行預(yù)預(yù)拉，預(yù)拉力力為設(shè)計(jì)索力力100%，以消除非彈彈性變形。在索夾上安裝裝吊索，吊索索中心與索夾夾順橋向立面面之間的偏差差應(yīng)與圖紙要要求相吻合。。索夾和吊索安安裝后，為避避免吊索發(fā)生生扭轉(zhuǎn)和吊索索錨頭相互撞撞擊，應(yīng)設(shè)置置吊索間隔的的限位裝置，，同時(shí)安裝防防水帽。鋼絲繩吊索鋼絲索吊索第五節(jié)主纜纜施工四、吊索架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)1、架設(shè)方案（（鋼箱梁）自主塔向跨中中和錨碇方向向架設(shè)特點(diǎn)：吊掛過(guò)過(guò)程主纜變位位大，梁面臺(tái)臺(tái)階大自跨中向主塔塔方向架設(shè)特點(diǎn)：梁面臺(tái)臺(tái)階小。第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)2、纜載吊機(jī)安安裝在塔頂側(cè)主纜纜上用塔吊分分件吊裝，并并支撐于塔頂頂平臺(tái)上，走走行牽引卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)可布置于于塔頂，大容容量起重卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)則布置于于承臺(tái)上，起起重繩在塔頂頂門(mén)架上設(shè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。纜索吊機(jī)在駁駁船上拼裝，，垂直自爬到到貓道下方，，翻轉(zhuǎn)兩端并并支承于主纜纜上。第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)3、纜載吊機(jī)牽牽引、走行、、對(duì)位及鎖定定因主纜坡度大大，在主纜上上由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引走行，在在索夾上對(duì)位位鎖定?？▕A索夾止滑滑滑車(chē)組牽引第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)4、垂直提升架架梁（鋼箱梁梁）箱梁段安裝前前，首先應(yīng)將將纜載吊機(jī)、、塔頂絞車(chē)、、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)設(shè)備及一切準(zhǔn)準(zhǔn)備工作就緒緒，按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行試吊，方方可開(kāi)始安裝裝箱梁。梁段垂直提升升的速度采用用卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)比液壓提升升要快。起吊過(guò)程必須須保持梁段處處于水平狀態(tài)態(tài)。若采用鋼絞線(xiàn)線(xiàn)四點(diǎn)液壓提提升，則以電電腦控制四點(diǎn)點(diǎn)同步；采用用卷?yè)P(yáng)機(jī)四點(diǎn)點(diǎn)提升的，則則一端的起重重繩須串連，，形成三點(diǎn)起起吊，確保一一個(gè)平面。第六節(jié)加