實心墩及空心墩施工方案

大馬何路標橋梁墩柱施工案編

制：復

核：審

批：中電化集鄂多沿鐵工西項一部二O年月日

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第一章施工組織制依據(jù)及原一、施組織編制依1、蘭州鐵道設計院有限公司設計的新建鐵路大塔至馬場壕線——橋梁設計圖及相關資料。2、施工現(xiàn)場調(diào)查資料。3、當?shù)氐乃牡刭|情況。4、國家、地方有關方針政策，國家、鐵道部有關施工技術標準規(guī)范、規(guī)程及質量驗收標準等。5、用于本工程的各種資源及多年來從事同類工程施工的實踐經(jīng)驗。二、施組織編制原1、在現(xiàn)場施工調(diào)查基礎上，認真研究招投標文件，充分考慮本段場地、交通、水文、地質、資源、民情、民俗、水電供應、氣候特征等實際情況，組織一支精干、高效的施工隊伍。2、實施工程項目管理，嚴格按I國際質量體系標準和項目法施工要求，進行施工管理和質量控制，建立健全質量保證體系，強化安全、質量保證措施，使各項工作落到實處。3以具有豐富實踐經(jīng)驗及技術專長的作業(yè)隊長主管理人員和技術人員，組成強有力的施工管理隊伍。4、配備高效能的施工機械，加快施工進度、提高工程質量。5、充分考慮各分項工程及單位工程的施工工期，立足科學化、合理化，精心安排各項工程的施工順序，避免造成不必要的施工干擾及窩工現(xiàn)象。3

6、采用科學的施工方法、選擇先進施工工藝、制定嚴密可行的施工方案、落實施工技術措施，確保工程質量、工期、安全目標的實現(xiàn)。7、建立健全安全生產(chǎn)崗位責任制，制定全面、可靠、具有可操作性的各項安全保證措施，確保工程順利完成。8、滿足招標文件要求的工程質量目標和工期要求，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持、文明施工等方面的規(guī)定。結合合同溝特大橋的工程特點，采用先進的施工技術，應用科學的施工組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。搞好勞力、材料、機械的合理配置，采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結合，做到施工方案科學、技術先進，確保實現(xiàn)設計意圖。第二章工程概況一、工簡介新建鐵路大馬何一標一分部共有橋梁7座分部橋30以上橋11個～30米橋墩40個10～20米橋個米以下橋8個，其中疏解線長順圓溝大橋10墩，墩身高37，是大馬何鐵路一標一分部最高墩。按圖紙設計，墩以上橋墩均為空心墩，一分部共有空心37個涉及到橋梁)，實心55個。且合同溝特大橋與疏解線合同溝特大橋均位R=800反向曲線上。所以高(空心)的翻模施工與安全控制成為一分部一個施工重難點。二、自特征大馬何鐵路一標一分部位于鄂爾多斯達拉特旗境內(nèi)，所屬地區(qū)屬中溫帶干旱半干旱氣候區(qū)。以寒冷干燥、大陸型氣候強烈為特征。表現(xiàn)為降雨量少，蒸發(fā)量大，空氣干燥，冰凍期長，晝夜溫差變化較大，夏季短促而炎熱，冬季漫長且寒冷。當?shù)囟杭竟?jié)主要為北西風向，風力較大，夏秋多為東風，瞬時最大風，年平均大風（級1.7均氣6.7℃最高氣40.2℃最低氣-34.5℃；4

年平均降水量332.5mm，年平均蒸發(fā)2130.5；平均沙塵暴日數(shù)9.9；最大季節(jié)凍土深176。三、主技術指標鐵路等級正線數(shù)目曲線半徑牽引種類設計荷載

Ι級單線800m電力中活四、主工程數(shù)量1234

實體及空心墩托盤墩臺頂帽鋼筋

C35C30C35Q235/HRB335

mmmKg

10621.4918.2412.6/第三章施工組織機構結合大馬何鐵路一標一分部橋梁墩柱的特點，按照資源合理配置的原則，為本工程組建精干高效的作業(yè)隊伍，作業(yè)隊設作業(yè)隊3人，副隊長3，技術主管3人，技術員6人。三個作業(yè)隊分別承擔本項目橋梁墩柱的施工任務。一、施隊伍配置及任務劃根據(jù)的工程特點及施工進度要求，三個作業(yè)隊分別承擔的作業(yè)任務如下所示。、作業(yè)一隊：承擔合同溝特大橋橋梁墩柱的施工任務。、作業(yè)二隊：承擔疏解線合同溝特大橋、大塔大橋及疏解線大塔大橋橋梁墩柱的5

施工任務。、作業(yè)三隊：承擔長順圓溝大橋、疏解線長順圓溝大橋及前虎各兔壕大橋橋梁墩柱的施工作務。二、施組織機構及員配置作業(yè)隊長：張植林、吳福成、鄒成舉作業(yè)副隊長：裴軍方、吳俊貴、謝右明技術主管：馮存定、王澤美、郭權峰技術員：段合尖、王定強、邢瑞軍、郭權峰、黃岳峰、鄭濤材料主管：楊利民試驗主管：謝宏鵬安質負責人：曹敬伍第四章大型時工程與方一、施便道根據(jù)一分部橋梁的工程特點，臨時便道修筑在橋梁線路右側，與既有道路連通，組成便道網(wǎng)絡。施工便道全部采用泥結砂礫石路面，引入便道和貫通便道寬度均4.5m，道路旁設排水溝，保證排水暢通。二、施用水一分部橋梁附近無自來水供給，河流屬于季節(jié)性河流，地下水位較低，大橋用水主要在合同溝內(nèi)挖滲水池抽水，并建蓄水池蓄水，此處地下水根據(jù)現(xiàn)玚施工調(diào)查，地下水無侵蝕性，可以滿足施工用水的要求。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，擬建蓄水池4個，打深水4口。6

三、施用電為保證工期、施工進度的順利進行，利用大塔既有電源并結合自行發(fā)電方式，以解決施工及生活用電的需要。全線橋梁位置處均布置有變壓器，為預防突然停電對正常施工的影響，在攪拌站配備發(fā)電機作為備用電源。四、混土拌和站在臨時駐地旁邊設混凝土拌合站一個，主要為橋梁供應混凝土?；炷翑嚢铏C采用強制式、電子自動計量，攪拌機型號750，配料斗為，散裝罐為2*100+50T.在冬季溫施工時，在拌合站內(nèi)設立式保溫棚，并用常壓熱水鍋爐加熱砼攪拌用水、砂子和石子，使其溫度保持10℃以上。第五章橋梁墩柱工方案橋梁墩柱施工，根據(jù)各施工單元內(nèi)架梁的先后次序和工期要求，采用多作業(yè)面平行流水方式組織施工。模板采用廠制定型大塊鋼?；驑藴誓０澹讳摻罘謩e在三個加工場集中制作；混凝土在拌和站集中拌制，攪拌運輸車運輸至現(xiàn)場，混凝土泵車泵送入模，或吊車吊裝入模，機械振搗密實。墩臺身：實心墩身高度在5米及以下時采用整體鋼模板一次立模，整體澆注米以上時超出部分分節(jié)澆注，分節(jié)高度不超6；空心墩臺采用翻模施工。一、墩施工測量、制方法橋墩施工測量時，采用全站儀和水準儀布放基線，在高程控制中采用“兩次高程法”保證精度。1、設置施工控制樁。根據(jù)導線點測設出橋墩中心，并在橋墩四周測設個施工控制樁。每次測量放樣完工后，由主管測量的工程師協(xié)同其他測量人員進行換手測量、多人復核，確定無誤后雙方簽字認可，并經(jīng)常進行定位檢測。其中施工控制樁的一條連線垂直于線路方向。7

2、承臺施工測量。以施工控制樁為依據(jù)，測設橋墩基坑邊線及鉆孔樁中心位置。鉆孔樁頂高程及承臺頂面高程利用施工水準點進行測定，兩次測量的較差小。3、墩身施工測量。置全站儀于施工控制樁中互相垂直的四個端點上指導立模，墩身模板鉛垂度測量允許偏差控制1%以內(nèi)。墩身分段施工時，分段施工高度從鉆孔樁承臺面用鋼尺在四個位置向上量取，四個高度值的較差小10mm。4、墩頂帽施工測量。首先對施工控制樁平面位置及高程進行檢測、復核。當墩頂帽混凝土灌注到頂面時，在墩帽的中線上按規(guī)范要求埋鋼板標志2個，并在墩頂兩側沿線方向的兩側各埋1個水準點。在橋墩建成后，利用導線點測出墩中心標志的里程、坐標及水準點高程。四、墩身施工1、實心墩實心墩墩臺身施工見：實心墩墩臺身施工工藝流程圖。⑴鋼筋鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場集中切斷、焊接、彎制成形，然后運至結構物處人工綁扎成形，其各項加工及綁扎指標嚴格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護層使用塑料弧形墊塊以保證混凝土表面質量。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設計的要求。除了做好技術交底工作以外，項目部技術主管部門要編寫施工作業(yè)指導書。其質量要求見：墩身鋼筋安裝允許偏差表。墩身鋼安裝允許偏表項次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法1

受力鋼筋順長度方向加工后的全長

總數(shù)的30%抽23

彎起鋼筋各部分尺寸箍筋、螺栓筋各部分尺寸

±20mm±5mm

抽查檢查5個間距8

結構主筋接頭采用電渣壓力焊焊接，主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架無變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差要求見。實心墩臺身施工工流程圖

表3-3-3鋼筋位允許偏表

受力鋼筋間距

檢查項目兩排以上同排

允許偏(mm)±5±10箍筋向水平筋鋼筋骨架尺寸保護層厚度

長寬、高或直徑

0，-20±10±5±10⑵模板模板采用大塊鋼模，模板支立前精確放出結構外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在內(nèi)，保證模拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。采用人工配合汽車吊拼裝模板，在模板設計時要考慮到機械吊裝，并為吊裝需用設計吊點，以防吊裝時模板變形。每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才能繼續(xù)拼上層。9

模板支立完成后緊固每個加固螺栓。墩身模板安裝允許偏差見：墩身模板安裝允許偏差表。墩身模安裝允許偏表序號1234567

檢查項目模板標高模板內(nèi)部尺寸軸線偏位相鄰兩板表面高低差模板表面平整預埋件中心線位置預留孔洞中心線位置

允許偏(mm)±10±201025310⑶混凝土混凝土澆筑前，將基礎與墩、臺身接頭處混凝土進行鑿毛，清除浮漿及松動部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。為了確?；炷潦┕べ|量，混凝土在裝配有自動電子計量系統(tǒng)的強制式攪拌機的拌合站集中拌制，使用混凝土輸送罐車運輸，泵送到位，通過串筒入模。正式澆筑前，確定坍落度、振搗時間、振搗次數(shù)等技術參數(shù)。澆筑時在墩身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進行，澆筑層厚控制30cm以內(nèi)，同時注意糾正預埋鐵件的偏差，保證混凝土密實和表面光滑整齊，無墊塊痕跡?；炷翝仓林ё鶋|石頂面時注意抹平壓實，并特別注意錨栓孔的預留?；炷翝仓陂g設專人看護，觀察支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。10

墩臺混凝土達到拆模強度）后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。拆模順序為先外模后內(nèi)模，先側模后頂模依次拆模。⑷混凝土養(yǎng)護墩頂砼接近初凝時（即根據(jù)砼表面不粘手、不粘土工布時為宜）采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面；土工布塊與塊之間應10cm左右的搭接寬度。為保證砼充分濕潤，設專人不間斷灑水養(yǎng)護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態(tài)。灑水次數(shù)應以保持砼表面濕潤狀態(tài)為度。土工布進行保溫養(yǎng)護覆蓋時橫向兩邊要留足夠的長度）以便用角鐵或其他物體壓住，防止刮風裹起。夏季施工時，采用在側面模板澆水降溫，以模板濕潤為度；冬季則采用土工布覆蓋外模保溫。外模拆除后，在墩身砼表面覆蓋薄膜保濕。夏季在墩頂設置水1個，不間斷小流量澆水，保持墩身砼濕潤。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不拆除模板。當混凝土強度滿足拆模要求芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差混凝土與環(huán)境之間的溫差均℃時，方可拆模?；炷凉嘧⑼旰?，應在收漿12h內(nèi)覆蓋和灑水養(yǎng)護。夏期灌筑的混凝土，應在灌筑完后立即加設棚罩，待收漿后再覆蓋和灑水養(yǎng)護，應在養(yǎng)護期間使覆蓋物保持濕潤，養(yǎng)護用水要求與拌制用水相同。混凝土養(yǎng)護用水的要求見下表‘不同混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限’不同混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限大氣潮，大潮濕50%＜PH有風，或陽光直射

陽光直射混凝土類型

水膠比日平均氣溫T(℃)

潮濕養(yǎng)護期限(d)

日平均氣溫T(

潮濕養(yǎng)護期限(d)11

5＜0.4510＜2020≤T

14107

5＜1010≤T20

21141012

2、空心墩大馬何鐵路一標一分部空心墩采用翻模施工，以塔吊作為起吊設備。⑴鋼筋鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設計圖紙要求，原材料進場后按規(guī)定進行抽樣試驗和接頭焊接試驗，鋼筋車間下料成型，現(xiàn)場綁扎。⑵模板翻模是由上、中、下三組規(guī)格的鋼模板組成高度模數(shù)1.5m具有足夠的強度度和平整度，隨著混凝土的連續(xù)灌注，下層混凝土達到拆模強度后，自下而上將模板拆除、連續(xù)支立此循環(huán)往復成橋墩的灌注施工。

塔布示圖

翻模構示意圖翻模結構：內(nèi)外模板由鋼板、角鋼組成，后背加設肋板，兩側設翼板，底部設搭接板；三角支架由角鋼組成，通過對拉螺栓使內(nèi)外相鄰模板聯(lián)結成一體；斜拉索具用以聯(lián)結上下兩層模板，并用以調(diào)整和固定內(nèi)外模板位置；支腿和內(nèi)模肋框上的加強角鋼相聯(lián)結，用以支承卸料平臺，卸料平臺由型鋼組成，用以存放機具材料。翻模施工工藝流程見下圖：13

翻模施工藝流程圖起平臺

提吊籃至第N+1節(jié)架

拆第N節(jié)板升至N+2節(jié)，堵對拉螺栓孔，噴養(yǎng)護液混凝土強度至拆模強度檢查、校正鋼筋及模板

混凝土連接面鑿毛、清洗澆注混凝土

焊綁鋼筋混凝土養(yǎng)生

整修模板、刷脫模立模14

在完成3基本節(jié)混凝土的灌筑工作后，即可按以下工序進行施工：提升接料平臺：松開接料平臺和支腿的聯(lián)塔吊將平臺提升大于一節(jié)模板的高度；分兩批將支腿相應提高一節(jié)模板高度；接料平臺落于第一次提升后的支腿上；提升其余支腿，并使之與平臺聯(lián)結牢固。拆除模板：將懸掛于第N節(jié)支架上的吊籃和步板、安全網(wǎng)提升掛N+1節(jié)吊環(huán)上，使安全網(wǎng)與吊籃立筋和三角支架護欄聯(lián)結；分人員于墩身對稱位置，同時分別向相反方向拆除對拉螺栓、三角支架和內(nèi)外模板，由上層工人將拆下部件提升層，對模板進行清洗整修；堵塞對拉螺栓孔，噴養(yǎng)護液；混凝土達到要求強度時進行接灌面鑿毛，綁扎焊接鋼筋。模板安裝：測設中線，以垂球和自動安平激光鉛直儀控制中心和垂直度，檢查調(diào)整內(nèi)外模板位置；根據(jù)灌注段內(nèi)壁周長計算內(nèi)壁塊數(shù)和模板搭接量，并于已澆筑的混凝土上做出標記據(jù)以支立內(nèi)模，并使外模與內(nèi)模相對應；以對拉螺栓將內(nèi)外模板和三角支架聯(lián)結緊固，并以斜拉索具調(diào)整中線和橋墩截面尺寸。⑶混凝土鋼筋模板經(jīng)檢查合格后，接串筒或滑槽開始澆注混凝土，混凝土在混凝土拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，采用泵送混凝土完成混凝土澆筑。澆筑混凝土之前，接縫鑿毛洗滌并20mm水泥砂漿澆筑混凝土過程中有經(jīng)驗的混凝土工負責振搗，插入式振動器振搗棒的移動距離不超過其作用半徑倍板保持5的距離，插入下層混凝土5～10cm，混凝土每層分層厚度不大于30cm，每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，將氣泡引出至表面，振動過程中避免振動棒碰撞模板、鋼筋等。對每一振動部位，應振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、混凝土泛漿。施工中嚴格操作程序，確?；炷恋膬?nèi)在質量和外觀質量。澆注完成后，隨即進行養(yǎng)護。混凝土養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)生，待混凝土強度達70%的設計強度后，即可拆除模板。墩頂節(jié)段墩身施工采用在墩身上設預埋件，拼裝支架施工。墩身標準節(jié)段施工完成后，在墩頂拼裝支架，然后扎鋼筋、立模板澆筑墩頂段墩身混凝土。墩頂支架同時作為墩頂主梁塊件的施工托架?；炷两Y構的養(yǎng)護措施同實心墩養(yǎng)護方案。3、墩頂及墩帽15

墩頂實心段及墩帽施工：翻模到達墩頂實心段后，拆除最上節(jié)外模板以外的所有翻模設備，在設計標高處用型鋼搭設實心段封底平臺，型鋼支撐于預埋牛腿上，在其上鋪設底模，綁扎鋼筋，灌注墩頂實心段及墩帽混凝土。頂帽施工：拆除墩頂外模，再利用預埋的拉桿將附壁掛架及三角外挑架與墩身連接牢固，形成穩(wěn)定的工作平臺，利用此平臺支立頂帽模板。模板立好后綁扎鋼筋，安裝預埋件，澆筑頂帽混凝土。4、施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構件應盡量一次澆筑完成，對于工作縫，周邊應預埋直徑不小于鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑30倍，間距不應大于直徑的倍施工縫處于水平狀時，澆筑上層混凝土前應首先澆筑10～20mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。5、墊石及預留孔支承墊石澆注采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標高滿足設計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進行二次處理。預留孔洞當年不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確保孔內(nèi)不積水，避免冰漲破壞?？招亩张_模板允許偏差和檢驗方法序號

項

目

允許偏差mm）

檢驗方法1234567

前后、左右距中心線尺寸表面平整度相鄰模板錯臺空心墩壁厚同一梁端兩墊石高差墩臺支承墊石頂面高程預埋件和預留孔位置

±1031±3205

測量檢查每邊不少于處1m靠檢查不少于5處尺量檢查不少5處尺量檢查不少5處測量檢查經(jīng)緯儀測量縱橫兩向尺量檢查16

第六章橋梁墩機械設備人員配備施工計劃安橋梁墩柱施工總天數(shù)為1天：2010年5月1至2010年10月15日。1、施工機械設備配置實心墩定型鋼模板5套；空心墩鋼模板套；鋼筋電焊機6；電渣壓力焊機6，鋼筋彎曲3臺；筋切割3；對焊3，塔6，砼輸送1。其它機械設備與鉆孔樁、承臺穿插使用。2、人員及勞力配置模板工：30人；混凝土工50人；鋼筋工45；管理及技術人員18人；其它人員：人；共153人。3、橋墩施工計劃安排及施工順序承臺施工完成7后，達到7天強度，橋墩才能開始施工，施工時間年5月1至2010年10月15日，其中施工天168天。第七章確保工程量和工期的施一、確工程質量的施1、質量目標合同溝特大橋一次驗收合格100%?；A設施達到設計速度目標值要求，一次開通成功。形象標準在質量優(yōu)，外觀形象美，科技含量高，環(huán)保功能強質量目標：嚴格遵守鐵道部有關規(guī)范及業(yè)主要求，工程質量達到一次驗收合格率達到100%，質量綜合評定為合格工程。、技術措施17

橋梁墩柱施工前認真熟悉設計文件，精心量測橋梁軸線和墩臺位并設置護樁，確保平面位置、標高等準確無誤?；炷翝沧⑶?，對模板、鋼筋、預埋件認真檢查，報監(jiān)理工程師批準后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋、鋼絞線和預埋件。墩、臺施工質量保證措施①精密進行導線復核測量墩、臺施工進行精確測量放樣，確保墩、臺定位準確；墩臺施工完畢，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量。②加強墩、臺混凝土施工質量混凝土施工須符合現(xiàn)行規(guī)范、標準有關規(guī)定，嚴格控制混凝土的原材料質量及攪拌、運輸、模板安裝、澆筑和振搗各作業(yè)工序施工質量，強化混凝土的養(yǎng)護過程，防止結構開裂。③空心高墩施工質量措施空心高墩施工根據(jù)現(xiàn)場條件和施工生產(chǎn)情況采用空心高墩施工采用翻模法施工。翻模法施工質量控制要點：工作平臺搭設要牢固、穩(wěn)定。模板采用新加工的定型鋼模板，模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，由于模板上下倒運很容易碰撞要及時檢查模板平整度，及時整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質量。模板安裝時，測量中線，以垂球控制中心，檢查調(diào)整內(nèi)外模板位置。每節(jié)砼澆注前要進行墩位的縱橫軸線的測量以防軸線的偏移。灌注混凝土時采用纜索吊機運送混凝土，卸于平臺上，以人工或小車將混凝土倒運至模內(nèi)，用插入式振搗器搗固，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。脫模采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。18

二、確工期的措施為確保本工程總工期目標及上述分項工程進度目標的實現(xiàn)，我們采取下列措施：1、組織保證措施為“大馬何鐵路一標西鐵項目一分部”配置精干、強有力的項目分部領導班子，統(tǒng)籌規(guī)劃、全面安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有條不紊的組織和指導生產(chǎn)，推行承包責任制，確保目標工期的實現(xiàn)。為本工程編制詳盡的實施性施工組織設計，合理的安排計劃和進度，用網(wǎng)絡技術控制工期，當施工條件發(fā)生變化時及時調(diào)整關鍵工序和相關因素。2、技術保證措施做好施工調(diào)查，針對本工程的要求，做出周密的施工計劃，對于難點、重點和關鍵的施工項目，成立攻關小組，確保按期完成施工任務。充分考慮季節(jié)對施工的影響，妥善安排，牢牢抓住關鍵工序的管理與控制，減少工序銜接時間，提高施工效率。按計劃實施技術準備工作，關鍵是現(xiàn)場測量、審核圖紙、編制實施性施工組織設計及各工序的施工工藝標準，對于關鍵工序，編制出作業(yè)指導書，對全體施工人員進行崗位培訓教育、施工圖技術交底。按合同條款規(guī)定，在各項準備工作就緒且開工報告審批后，在監(jiān)理工程師的主持下，辦理場地交接手續(xù)并與相關專業(yè)制訂協(xié)調(diào)配合措施按時開工。3、趕工措施⑴、人員及機械設備投入。在工程攻堅階段，我項目部將主要增加作業(yè)人員的數(shù)量，特別是鋼筋加工、模板安設及混凝土澆筑的作業(yè)人員數(shù)量，增加鉆機數(shù)量及橋墩模板的套數(shù)。在工程所需機械、設備等資源方面給予優(yōu)先保證，并選用會管理、懂技術和年富力強的同志擔任各級主要負責人。⑵、原材供應保證措施。合同溝特大橋原材供應主要是鋼筋、水泥及碎石供應，我分部將制定嚴格的材料供應計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料19

的及時供應，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)耽誤工期。4、雨季施工措施根據(jù)本地區(qū)的氣候條件，為了保證工程質量和施工工期，雨季施工時特采取如下措施：⑴、加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)及時了解和注意氣候變化情況。施工時根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。⑵、合理安排施工。雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段，鉆孔樁、墩柱、蓋梁四周設排水渠、集水井，同時搞好雨季施工安全教育和安全防護，開展抗洪、抗汛大檢查，并認真執(zhí)行雨后的檢查制度。⑶、在雨季施工時，加強道路養(yǎng)護，保障運輸通暢無阻。施工現(xiàn)場做排水渠、集水井，確保排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染。各類防汛器材、防雨材料、防護用品及抽水設施準備齊全，機電設備的電閘箱采取防雨、防潮措施，并安裝接地護裝置。對各種不宜遭受雨水的原材料、半成品采取保護措施，用。水泥應全部存放在庫房內(nèi)，做到下鋪上蓋，控制堆積層數(shù)，防止水泥受潮。⑷、人行道上下坡要開挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上采取防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。⑸、處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等做好防范措施，施工人員提前做好安全撤離的準備工作。⑹、雨季施工砼，及時檢測砂石骨料的含水率，調(diào)整施工配合比，保證砼拌和質量。砼工程施工完畢及時覆蓋養(yǎng)護，終凝前避免受雨水沖刷。大面積、大體積砼的澆筑，事先做好施工組織，選在無大雨的期間進行，并備有防雨設施。雨季盡量減少大面積、大體積砼工程的灌注施工。⑺、基坑開挖先做好截水、排水溝；開挖完成后，及時施工，不讓雨水沖泡；如20

正趕上下雨，可采取防雨布遮蓋措施或待雨后再繼續(xù)施工。⑻、成立以項目經(jīng)理為組長，各職能部門參加的防洪、防汛領導小組，做好汛前排洪檢查，備足防洪材料、機具，組織好搶修隊伍，修筑臨時搶修隊伍，修筑臨時排洪設施，防患于未然。服從當?shù)卣姆篮榻y(tǒng)一管理和指揮，積極準備好人力、物力，做好防洪搶險的準備，汛期要密切注意防汛通報，落實汛期值班制度，加強各級防汛值班情況的抽查和防汛信息的傳遞。5、汛期防汛措施發(fā)生較大洪水需要緊急搶險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、搶險領導小組、上級主管部門。由防雨防汛領導小組收集、記錄、整理緊急情況信息并及時傳遞，由組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。分部成立防洪防泥石流應急組織。組長：王民洲副組長：高衛(wèi)東房增祥成員曹敬伍楊乾⑴值班電話：

馮存定萬有明楊利民呂衛(wèi)華值班人員：呂衛(wèi)08：00：00萬有明20：00—08：00⑵緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高負責人指揮，在最短的時間內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡。⑶防雨防汛小組組長在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。21

⑷緊急情況下，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推委、阻礙緊急情況的處理。⑸搶險組遵從項目部防雨防汛小組的安排，再確保安全的情況下，以盡快的速度投入到險情出現(xiàn)處開始搶險。防雨、防汛清單如下表所示：防雨、防汛機械設備清單作

稱

號

處

標123456789

裝

226821

、冬季施工措施為保證工程質量、安全和工期，特制定以下冬季施工措施：①、入冬前建立冬季施工測溫組織，設專人負責，及時掌握氣候變化情況，采取預防措施。水泥、水泵房、攪拌機棚、操作棚提前做好保溫工作，搭好暖棚，準備好22

取暖鍋爐。②、根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，晝夜日平均氣溫連穩(wěn)定低5℃時，砼、鋼筋砼及砌體工程的施工按冬季施工辦理。③、冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結之前，其強度（臨界抗凍強度）不應低于設計強度的30%，也不得低于5Mpa。在充水凍融條件下使用混凝土，開始受凍時的強度不得低于設計強度的75%。④、砂石骨料在進入冬季之前加工、篩選完畢，并保持干燥狀態(tài)，砂石骨料的存放用彩條布覆蓋，在砂石骨料及攪拌中不得夾有冰、雪及易被凍裂的礦物質。⑤、拌合混凝土時，選用較低的坍落度和較小的水灰比，以減少拌合混凝土的用水量，保證混凝土的拌和質量。配制混凝土時，根據(jù)規(guī)范和設計要求采用高標號的水泥，按標準加入防凍劑，以提高混凝土的抗凍性。⑥泥存放在庫房或砂石骨料用彩條布覆蓋0以上合水應+60℃以上，當骨料不加熱時，水可加熱100℃，但水泥不能與80℃以上的水直接接觸，砼投料順序為骨料、水、攪拌、再加水泥攪拌。拌合處設暖棚或用電加熱器對水加溫。⑦、冬季混凝土灌注時，拌合物的出機溫度不宜低+10℃,入模溫度不得低于+5℃。⑧、混凝土未達到臨界抗凍強度前，不得拆除保溫設施。根據(jù)試驗結果確定拆模時間，特殊部位及特殊要求的部位應進行拆模強度計算。⑨、砌筑時所用石料表面無冰膜、雪及污垢，砌體完成后，強度未達到設計強度的70%之前，應采用薄膜和草袋覆蓋，以防受凍。溫度低℃時，不能灑水養(yǎng)護。⑩、冬季砼施工時，攪拌時間較常溫時間延50%。eq\o\ac(○,11)、水、砂石骨料的加熱溫度可根據(jù)灌注溫度和混凝土在拌合、運輸、灌注時的熱量損失綜合考慮，通過熱工計算和實際試拌結果確定。但砂石骨料加熱溫度不應高23

于+60℃。水加熱溫度不宜高+80℃,用溫度高于+80℃的水時，應先將水和砂石料先行拌勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。在任何情況下水泥不允許加熱。eq\o\ac(○,12)鋼筋的焊接接鋼筋在加工棚內(nèi)進行用彩條布四周圍擋內(nèi)生火爐，焊接時溫度不能低-20℃。eq\o\ac(○,13)、砼的養(yǎng)護。橋墩采用搭設暖棚生火爐養(yǎng)護，同時棚內(nèi)采取防火，防煤氣中毒措施，棚內(nèi)溫度不得低于5℃；其它混凝土的養(yǎng)護采用棉被及草簾覆蓋養(yǎng)護。第八章安全生產(chǎn)障措施1、本工程安全方針及安全目標安全方針：安全第一，預防為主、綜合治理。安全目標：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責任事故；杜絕較大及以上火災事故；控制和減少一般責任事故。安全控制重點：高空作業(yè)及大型機械使用2、安全生產(chǎn)的保障措施⑴、綜合安全措施嚴格遵守施工技術安全規(guī)則和有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，設專職和兼職安全監(jiān)察人員，負責開展日常安全工作。成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長安全領導小組，簽定安全責任書，做到制度明確、責任到人、獎罰分明。施工中必須建立本工地的用電安全管理規(guī)定和各項檢查制度，施工期間日夜都應設電工值班，處理故障，非專職人員不得觸動機電設備。24

⑵、施工安全基本措施施工前建立健全各項安全制度，對全體施工人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓及進行安全技術交底。對于高墩作業(yè)編制專項安全技術方案，對于施工用電及機械使用制定專項制度，專人負責。建立安全事故報告制度，一旦發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，我方負責人用快速方(包括電話、電報、電傳等方)立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告。報告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對事故嚴格按“四不放過”原則進行處理。橋梁施工的特殊工種人員，先通過安全技術培訓，經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作。其他人員也應進行安全培訓和考核。高墩施工中經(jīng)常檢查支架加固情況，設置穩(wěn)固的上墩梁爬梯，并在工作面設置安全防護網(wǎng)。高空作業(yè)人員，要具有較好心理素質和熟練的業(yè)務技能，并戴齊勞動保護用品。不許心臟病、高血壓、精神病患者進行高空作業(yè)。鉆孔樁泥漿池四周設防護網(wǎng)，并設立警示標志，專人負責泥漿池的安全保證。支架構件、模板、鋼筋的吊運過程中，由專人指揮，防止重物與支架或施工人員相撞。梁上電焊、混凝土搗固時，常檢查電路，防止漏電傷人。⑶高墩施工安全措施本工程穿越深溝壑地區(qū)為空心高墩，其中，翻模施工為安全控制重點。施工前應認真進行安全技術交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。施工中應加強指揮，上下信號指揮應靈通。從事高空作業(yè)人員，嚴格執(zhí)行持證上崗，檢查復核制度，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作；作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋；作業(yè)高空臨空面，布安全護欄，保護施工人員安全，在整個工作平臺四周及底部設安全網(wǎng)。高處作業(yè)安全設施的主要受力桿件、模板和腳手架必須經(jīng)過受力檢算，力學計算25

按一般結構力學公式，強度及撓度計算按現(xiàn)行有關規(guī)范進行。內(nèi)模施工必須有足夠照明。高空作業(yè)人員應配給工具袋，小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設備和各種設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。施工中對高處作業(yè)的安全技術措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應一律先行撤出或加以固定。高處作業(yè)所需的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置和向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時，應設置安全防護層。因作業(yè)需要臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業(yè)后應立即恢復。鋼模板、腳手架等拆除時，下方不得有其它操作人員。雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。泛水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧或沙塵暴等惡劣氣候，不得露天攀登與懸空高處作業(yè)。3、安全應急救援預案工程施工中如有突發(fā)性事件，按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)26

定》以及其它有關規(guī)定，立即上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。應急領小組組織機圖:

項目副經(jīng)理(副組長)的職責迅速組織有關責任部門和搶險隊，落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。經(jīng)理部各部門負責人的職責：組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。施工隊隊長在出現(xiàn)緊急情況后，與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫(yī)療救護隊：經(jīng)理部醫(yī)療救護隊有醫(yī)療救護經(jīng)驗的醫(yī)人，配備醫(yī)療設備齊全、先進的醫(yī)療救護車，在發(fā)生緊急情況時，立即奔赴現(xiàn)場。搶險隊：應急搶險隊由施工隊長領導，由富有橋梁隧道施工經(jīng)驗、具有專業(yè)技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。發(fā)生緊急情況時，根據(jù)應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。第九章其它應說的事項一、文施工措施文明施工理念明施工、友好協(xié)作、科學管理，干一方工程，交一方朋友，樹一座豐碑27

我單位將嚴格按設計標準、施工規(guī)范要求施工，嚴格執(zhí)ISO9002程控制和檢驗程序，做到分工明確，責任到人。擬采取下列措施，實現(xiàn)文明施工，為浙江人民留下好的形象。施工前積極主動與公路交通主管部門、建設單位等部門，共同制訂在施工期間保護公路設施、維護交通安全暢通的協(xié)議，接受路政、交通、社會、地方政府等部門的監(jiān)督，積極推動兩個文明建設。施工現(xiàn)場所有電動機械一機一閘，一閘一箱，一箱一鎖，專人使用，專人看管。施工現(xiàn)場設置五牌一圖，即施工平面布置圖，工程概況牌，文明施工管理牌。組織網(wǎng)絡牌，安全紀律牌，防火須知牌。臨時生產(chǎn)設施和臨時生活設施布置，須方便生產(chǎn)和生活，少占用地，符合消防安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定，生活、施工區(qū)要明確劃分。二、環(huán)、人文景觀護措施執(zhí)行國家《環(huán)境保護法持法》和地方政府有關規(guī)定，在施工過程中嚴格按照國家有關部委批復的環(huán)保、水保方案實施，落實“三同種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，將大馬線建成綠色環(huán)保工程。環(huán)境保護理念：科學管理、環(huán)保教育、文明保障、工廠化施工，減少環(huán)境污染。1、保護原有自然生態(tài)環(huán)境保護當?shù)刈匀恢脖唬扇〈胧┦沟乇碇脖坏膿p失減少到最低限度。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進行。修建的施工便道，要結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)長遠規(guī)劃，選擇線路，減少新修便道數(shù)量和長度；新修便道合理規(guī)劃其走向、長度和寬度，減少對地表的擾動，盡量減少對草地和林地的占用。橋梁挖基土應及時清運，不得倒入河流或棄置河灘；開挖的河岸邊坡采取及時、有效的岸坡防護措施，防止河流沖刷造成水土流失。圍堰中的雜物采取及時清除的措28

施，對原有河道、溝渠進行清淤，保證水流暢通。對取、棄土場以及棄碴場使用完畢后先進行平整，盡量恢復到原有的生態(tài)環(huán)境；不能恢復的，采取播撒草籽等措施，按照“宜耕則耕，宜草則草、宜林則林”的原則，對其進行復墾或植被恢復。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復墾或綠化。施工結束后，對施工中修建的臨時設施須及時予以拆除，清理施工場地、營地地表垃圾，并進行清理、平整，恢復其原有功能。2、生活區(qū)環(huán)境保護由于本線大部人煙稀少，生活區(qū)臨時建筑基本以新建為主，新建時本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當?shù)丨h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。生活區(qū)的設置要相對集中，設置必要的公共衛(wèi)生設施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環(huán)保部門指定地點，保持駐地清潔。臨時生活設施的修建、拆除時產(chǎn)生的固體廢棄物，及時清運至當?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。3、施工中的環(huán)保措施水泥等采用袋裝運輸或散裝運輸時，采用遮蓋防護措施，防止粉塵對空氣的污染。各類機動車輛完善消排系統(tǒng)，減少大氣污染。施工場地砂石化，經(jīng)常灑水，減少揚塵。施工作業(yè)有時會產(chǎn)生灰塵，為作業(yè)人員配備必要的勞保用品，并對施工區(qū)定期灑水，減少灰塵污染。按指定的棄土場處置卸載土方，棄土前應做好防護工程，棄土完工后進行植樹、植草綠化，做好地表排水工程，防止水土流失。注意夜間施工的噪音影,盡量采用低噪音施工設備。對距離居民160m以內(nèi)的29

工程，則應根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。做好當?shù)厮?、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。及時掌握天氣的變化情況及當?shù)氐难辞?，提前做好河?/p>