高速公路施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一卷高速公路施工組織設(shè)計(jì) 6\o"CurrentDocument"第一章編制依據(jù) 6\o"CurrentDocument"第二章工程概況 6\o"CurrentDocument"第一節(jié)工程簡(jiǎn)介 6\o"CurrentDocument"第二節(jié)工程范圍及設(shè)計(jì)構(gòu)造 6一、 橋梁設(shè)計(jì)里程 7二、 橋梁部分設(shè)計(jì)概況 7三、 橋梁主要結(jié)構(gòu)工程量匯總 7\o"CurrentDocument"四、 道路、下水道主要工程量匯總 8\o"CurrentDocument"第三節(jié)現(xiàn)場(chǎng)及周邊建（構(gòu)）物，道路交通及地下管線狀況 8\o"CurrentDocument"第四節(jié)業(yè)主招標(biāo)的工期要求 8\o"CurrentDocument"第三章工程主要施工技術(shù)關(guān)鍵 8\o"CurrentDocument"第一節(jié)路基和橋臺(tái)后填筑控制 9\o"CurrentDocument"第二節(jié)立交橋梁結(jié)構(gòu)清水磔的施工 9\o"CurrentDocument"第三節(jié)空心板梁板底起拱度質(zhì)量控制 9\o"CurrentDocument"第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)攪拌磔的質(zhì)量控制 9\o"CurrentDocument"第五節(jié)預(yù)應(yīng)力施工操作控制 10\o"CurrentDocument"第四章施工的總體組織規(guī)劃 10\o"CurrentDocument"第一節(jié)施工區(qū)域劃分和各區(qū)域現(xiàn)狀 10\o"CurrentDocument"一、 章節(jié)126 10\o"CurrentDocument"二、 道路下水道部分： 10\o"CurrentDocument"第二節(jié)各施工區(qū)域的施工流程安排 11\o"CurrentDocument"第三節(jié)勞動(dòng)力資源計(jì)劃 11第四節(jié)材料資源投入計(jì)劃 12\o"CurrentDocument"第五節(jié)主要施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選型 13\o"CurrentDocument"一、 施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選擇依據(jù) 13\o"CurrentDocument"二、 主要設(shè)備、器具配備表 13第五章各分項(xiàng)工程的施工順序和主要施工方法 15第一節(jié)各主要分項(xiàng)工程施工工序流程圖 15\o"CurrentDocument"第二節(jié)施工程序網(wǎng)絡(luò)圖 16\o"CurrentDocument"第三節(jié)本工程擬采用的主要施工方法 16\o"CurrentDocument"一、 下部結(jié)構(gòu) 16二、 上部結(jié)構(gòu) 17\o"CurrentDocument"三、 橋面附屬系 17\o"CurrentDocument"四、 地面道路 17\o"CurrentDocument"五、 下水道 17\o"CurrentDocument"第六章施工期間道路交通組織方案 18\o"CurrentDocument"第一節(jié)xx路的圍場(chǎng)及交通組織 18\o"CurrentDocument"第二節(jié)xx路圍場(chǎng)及交通組織 18\o"CurrentDocument"第三節(jié)板梁吊裝時(shí)的交通組織 18\o"CurrentDocument"第七章建（構(gòu)）筑物、地下管線的保護(hù)措施 19\o"CurrentDocument"第一節(jié)組織落實(shí) 19\o"CurrentDocument"第二節(jié)措施制訂與執(zhí)行 19\o"CurrentDocument"第八章結(jié)構(gòu)施工支架體系 21\o"CurrentDocument"第九章主要工程項(xiàng)目的施工方案 21\o"CurrentDocument"第一節(jié)測(cè)量定位放樣 21\o"CurrentDocument"一、 軸線測(cè)設(shè) 21\o"CurrentDocument"二、 標(biāo)高測(cè)設(shè) 23\o"CurrentDocument"三、 測(cè)量?jī)x器的檢測(cè) 23\o"CurrentDocument"第二節(jié)樁基施工 23一、 前期準(zhǔn)備 24\o"CurrentDocument"二、 PHC管樁的予制及運(yùn)輸 24\o"CurrentDocument"三、 PHC管樁打樁施工 24\o"CurrentDocument"四、 水上PHC管樁打設(shè) 25\o"CurrentDocument"五、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 26\o"CurrentDocument"六、 打樁工程安全技術(shù)措施 26第三節(jié)承臺(tái)（橋臺(tái)）施工 27\o"CurrentDocument"一、 施工順序 27二、 承臺(tái)圍護(hù) 27\o"CurrentDocument"三、 承臺(tái)挖土 28\o"CurrentDocument"四、 墊層施工 28\o"CurrentDocument"五、 樁頂截鑿 29\o"CurrentDocument"六、 承臺(tái)鋼筋 29\o"CurrentDocument"七、 承臺(tái)模板 29\o"CurrentDocument"八、 承臺(tái)磔 30\o"CurrentDocument"九、 基坑回填 30\o"CurrentDocument"十、質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 31\o"CurrentDocument"第四節(jié)立柱施工 31一、 施工順序 32二、 前期準(zhǔn)備 32\o"CurrentDocument"三、 模板選型加工 32\o"CurrentDocument"四、 立柱定位、高程控制 32\o"CurrentDocument"五、 立柱鋼筋 33\o"CurrentDocument"六、 立柱模安裝與拆除 33\o"CurrentDocument"七、 立柱磔 34\o"CurrentDocument"八、 清水磔施工工藝控制 34\o"CurrentDocument"九、 現(xiàn)場(chǎng)攪拌磔質(zhì)量控制 35\o"CurrentDocument"十、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 36\o"CurrentDocument"十一、立柱施工安全技術(shù)要求 37\o"CurrentDocument"第五節(jié)蓋梁施工 37一、 施工順序 37\o"CurrentDocument"二、 支架范圍內(nèi)地基處理 38三、 蓋梁定位 38\o"CurrentDocument"四、 蓋梁支架 38\o"CurrentDocument"五、 蓋梁非預(yù)應(yīng)力鋼筋制作與綁扎 39\o"CurrentDocument"六、 鋼筋骨架加工要求 39\o"CurrentDocument"七、 蓋梁模板 40\o"CurrentDocument"八、 蓋梁磔 40\o"CurrentDocument"九、 蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉 40\o"CurrentDocument"十、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 43\o"CurrentDocument"H^一、蓋梁施工安全管理 44\o"CurrentDocument"第六節(jié)板梁、T梁施工 45\o"CurrentDocument"一、 施工準(zhǔn)備 45\o"CurrentDocument"二、 板梁工廠加工 45\o"CurrentDocument"三、 板梁運(yùn)輸 49\o"CurrentDocument"四、 T梁加工 50\o"CurrentDocument"五、 板梁吊裝 50\o"CurrentDocument"六、 T梁吊裝 51\o"CurrentDocument"七、 梁部磔構(gòu)件質(zhì)量及安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 51\o"CurrentDocument"八、 安全技術(shù)措施 51\o"CurrentDocument"第七節(jié)防撞墻施工 52\o"CurrentDocument"一、 施工順序 52\o"CurrentDocument"二、 前期準(zhǔn)備 53\o"CurrentDocument"三、 支撐形式 53\o"CurrentDocument"四、 鋼筋綁扎 53\o"CurrentDocument"五、 模板 53\o"CurrentDocument"六、 磴澆筑 54\o"CurrentDocument"七、 防撞墻磔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（允許偏差） 54\o"CurrentDocument"八、 防撞墻施工安全技術(shù)措施 54\o"CurrentDocument"第八節(jié)橋面鋪裝施工 54一、 前期準(zhǔn)備 54\o"CurrentDocument"二、 鋼筋施工 55\o"CurrentDocument"三、 混凝土施工 55\o"CurrentDocument"第九節(jié)附屬設(shè)施的施工安裝 55\o"CurrentDocument"一、 橋面伸縮縫 55\o"CurrentDocument"二、 落水管安裝 56\o"CurrentDocument"第十節(jié)地面道路施工 57\o"CurrentDocument"一、 原地面清理和填前碾壓 57\o"CurrentDocument"二、 填方材料現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn) 57\o"CurrentDocument"三、 土路堤施工 57\o"CurrentDocument"四、 路基施工 59\o"CurrentDocument"五、 基層施工 60\o"CurrentDocument"六、 瀝青磔面層施工 60\o"CurrentDocument"七、 側(cè)平石及人行道板鋪設(shè) 62\o"CurrentDocument"八、 擋土墻施工 62\o"CurrentDocument"第^一節(jié) 排水工程施工 62\o"CurrentDocument"一、 溝槽開挖及支護(hù) 63\o"CurrentDocument"二、 溝槽排水 63\o"CurrentDocument"三、 鋪設(shè)管道 63\o"CurrentDocument"四、 管道接口 64\o"CurrentDocument"五、 磅水檢驗(yàn) 64\o"CurrentDocument"六、 管道塢膀 64\o"CurrentDocument"七、 溝槽回砂、覆土 65\o"CurrentDocument"第十章冬期、雨季施工措施 65\o"CurrentDocument"第一節(jié)冬期施工措施 65\o"CurrentDocument"第二節(jié)雨季施工措施 66\o"CurrentDocument"第十一章工程質(zhì)量管理措施 68\o"CurrentDocument"第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo) 68\o"CurrentDocument"第二節(jié)工程質(zhì)量管理組織體系 68\o"CurrentDocument"一、 質(zhì)量管理三級(jí)監(jiān)督組織體系 68\o"CurrentDocument"二、 施工過程三級(jí)質(zhì)保體系人員責(zé)任落實(shí)細(xì)則 69第三節(jié)工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系 73第四節(jié)保證工程質(zhì)量的監(jiān)控和程序控制體系 73\o"CurrentDocument"第五節(jié)工程質(zhì)量保證措施 75\o"CurrentDocument"一、 工程質(zhì)量控制措施 75\o"CurrentDocument"二、 工程質(zhì)量實(shí)施措施 76\o"CurrentDocument"第六節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序 80\o"CurrentDocument"第十二章工程工期管理措施 80\o"CurrentDocument"第十三章工程安全管理措施 81\o"CurrentDocument"第一節(jié)安全管理目標(biāo) 81第二節(jié)安全管理網(wǎng)絡(luò)圖 82第三節(jié)安全生產(chǎn)保證體系 82\o"CurrentDocument"第四節(jié)安全生產(chǎn)管理措施 83\o"CurrentDocument"第十四章文明施工管理措施 83\o"CurrentDocument"第一節(jié)文明施工管理目標(biāo) 84\o"CurrentDocument"第二節(jié)文明施工管理網(wǎng)絡(luò) 84\o"CurrentDocument"第三節(jié)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施管理 84\o"CurrentDocument"第四節(jié)勞務(wù)管理 86\o"CurrentDocument"第五節(jié)文明施工與周邊居民、工廠、商店等的關(guān)系協(xié)調(diào) 87\o"CurrentDocument"第十五章分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 87第十六章工程管理曲線 88\o"CurrentDocument"第十七章施工總平面布置 90\o"CurrentDocument"第一節(jié)鋼筋加工場(chǎng)、材料及模具堆場(chǎng)等生產(chǎn)設(shè)施 91\o"CurrentDocument"第二節(jié)生產(chǎn)設(shè)施場(chǎng)地 91\o"CurrentDocument"第三節(jié)接電、接水布置 92\o"CurrentDocument"第四節(jié)施工便道 92\o"CurrentDocument"第五節(jié)圍場(chǎng)布置 92\o"CurrentDocument"第六節(jié)排水組織 92\o"CurrentDocument"第七節(jié)辦公生活設(shè)施 92\o"CurrentDocument"第八節(jié)T梁預(yù)制場(chǎng) 93\o"CurrentDocument"第九節(jié)試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)施 93\o"CurrentDocument"第十節(jié)現(xiàn)場(chǎng)宣傳 93\o"CurrentDocument"第十八章施工工藝框圖 93\o"CurrentDocument"第一節(jié)路基填筑施工（包括各類特殊路基處理） 93第二節(jié)路面底基層、基層施工 93第三節(jié)路面面層施工 95第四節(jié)橋梁鉆孔樁施工 95第五節(jié) 95第六節(jié)連續(xù)箱梁施工 95第七節(jié) 95第十九章分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 95第二十章施工總體計(jì)劃表 96\o"CurrentDocument"第二十一章附：施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（二級(jí)計(jì)劃）及施工總進(jìn)度計(jì)劃編制說明 ...97\o"CurrentDocument"第一節(jié)施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（二級(jí)計(jì)劃） （見后頁(yè)） 97\o"CurrentDocument"第二節(jié)施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想及主要分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃 97\o"CurrentDocument"一、 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想 97\o"CurrentDocument"二、 主要分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃 98第三節(jié)計(jì)劃工期的按排及工程主要節(jié)點(diǎn)的完成時(shí)間說明 99第一卷高速公路施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)為：XXX高速公路工程招標(biāo)文件XXX高速公路工程招標(biāo)文件初步設(shè)計(jì)圖紙XXX高速公路工程招標(biāo)文件補(bǔ)遺書市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程:第一篇城市道路第二篇公 路第一篇城市道路第二篇公 路第三篇橋 梁第四篇下水道（上海市政工程管理局）（上海市政工程管理局）（上海市政工程管理局）建設(shè)部相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第二章工程概況第一節(jié)工程簡(jiǎn)介高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程， 連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線、滬宵平公路。第二節(jié)工程范圍及設(shè)計(jì)構(gòu)造本標(biāo)段為XXX路至XXX路的XXX標(biāo)段，施工范圍為XX路至XX,主線里程樁號(hào)0-035.22—1+472.28。整個(gè)標(biāo)段由69跨主線橋梁及N、S兩條匝道橋梁及地面道路和排水組成。橋梁設(shè)計(jì)里程主線橋梁0-035.22—1+472.28匝道橋梁N:0+000--0+153.60S:0+000--0+153.60地面道路面積40648M2下水道由①300-①1200管道組成，總數(shù)3060M橋梁部分設(shè)計(jì)概況上部結(jié)構(gòu)主線67跨先張拉預(yù)應(yīng)力空心板梁1跨30M（XX路）后張法予應(yīng)力空心板梁1跨35M（XX路）后張法予應(yīng)力T梁WS道S匝道7跨先張法予應(yīng)力空心板梁7跨先張法予應(yīng)力空心板梁卜部結(jié)構(gòu)樁基：①600PHC管樁承臺(tái)：多邊形承臺(tái)，一般立柱、蓋梁三、橋梁主要結(jié)構(gòu)工程量匯總項(xiàng)目PHCK（根）承臺(tái)（只）墩身（根）蓋梁（根）T梁（棉）板梁（根）防撞墻（M）工程量1124164162821419363700四、道路、下水道主要工程量匯總項(xiàng)目道路（M）側(cè)半右（M人行道板（M）排水管道（M）窘井（座）進(jìn)水口（座）工程量4064894728089306035882第三節(jié)現(xiàn)場(chǎng)及周邊建（構(gòu)）物，道路交通及地下管線狀況3.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，涉及拆遷工程主要集中在xx路和xx路兩側(cè)，總量不大。3.2本工程交通狀況本工程可排用交通道路有三條：XX路、XX路、XX路。3.3地下管線本標(biāo)段地下管線主要分布在：XX路、XX路、XX路。地下管線較為密集，施工時(shí)必須建立管線檔案，采取有關(guān)措施，確保管線安全。第四節(jié)業(yè)主招標(biāo)的工期要求本工期業(yè)主招標(biāo)工期要求為10個(gè)月。第三章工程主要施工技術(shù)關(guān)鍵針對(duì)本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計(jì)構(gòu)造特點(diǎn)，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)分析，從保證工程質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個(gè)質(zhì)量方面的要素考慮，擇取以下五個(gè)工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵，作為施工方案編制、施工過程動(dòng)態(tài)管理的控制重點(diǎn)，以確保重點(diǎn)部位的施工質(zhì)量來帶動(dòng)工程整體質(zhì)量水平■的提高。第一節(jié)路基和橋臺(tái)后填筑控制本工程道路及橋臺(tái)施工中，土方及粉煤灰填筑量較大，路基和橋臺(tái)后的填筑質(zhì)量是控制路面沉降及橋臺(tái)路面接口處的平■整，保證路基荷載等級(jí)，確保整個(gè)路面攤鋪平整度的基礎(chǔ)。所以，提高路基及橋臺(tái)后填筑壓實(shí)度、平整度確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之一。（措施方案詳見P60-61貞該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。第二節(jié)立交橋梁結(jié)構(gòu)清水彼的施工市政工程特別是大型立交橋梁，外觀質(zhì)量有特殊的要求。所以，保證碌結(jié)構(gòu)表面平整，色澤一致、無明顯色差、無明顯接槎縫確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之二。（措施方案詳見P34-35貞該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）＜第三節(jié)空心板梁板底起拱度質(zhì)量控制本工程主線全部及匝道的部分上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板梁，對(duì)空心板梁加工和安裝的起拱度控制將直接影響到板底平■整和橋面標(biāo)高的質(zhì)量。 為此，在空心板梁工廠加工時(shí)將嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉及放張條件，確保相鄰板起拱度偏差控制在要求的范圍內(nèi)，并將此作為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之三。 （措施方案詳見XX貞該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)攪拌彼的質(zhì)量控制本工程立柱以下（包括立柱）均采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌碌。由丁碌需量大，乂處重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位，因此，現(xiàn)場(chǎng)攪拌碌質(zhì)量的有效控制是確保碌結(jié)構(gòu)的內(nèi)實(shí)外光的關(guān)鍵因素。所以，提高現(xiàn)場(chǎng)攪拌碌質(zhì)量確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之三。 （詳見XX貞該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。第五節(jié)預(yù)應(yīng)力施工操作控制本工程蓋梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力施工操作的控制是提高工程結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性的重要保證。為此，預(yù)應(yīng)力施工操作控制確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之五。（措施方案詳見XX貞該分項(xiàng)工程施工方法與工藝技術(shù)要求章節(jié)）。第四章施工的總體組織規(guī)劃第一節(jié)施工區(qū)域劃分和各區(qū)域現(xiàn)狀本標(biāo)段高架道路線路總長(zhǎng)1507.50MI,工程量較大，工程較為集張，為便丁統(tǒng)籌施工規(guī)劃，工序編制，均衡施工和資源合理投入，降低成本，本方案按橋梁和道路下水道兩大塊內(nèi)容進(jìn)行施工區(qū)域的劃分。 橋梁部分按其地理位置，工程量、交通狀況及形成最佳的流水級(jí)織等綜合因素將整個(gè)標(biāo)段劃分為三個(gè)施工區(qū)域， 道路下水道的區(qū)域劃分與橋梁相對(duì)應(yīng)。（詳見本節(jié)插圖）一、 章節(jié)126施工一區(qū)：該區(qū)為0#至25順，包括二條匝道，該區(qū)高架道路主線25跨，匝道14跨，施工時(shí)材料、設(shè)備可從XX路沿高架施工便道進(jìn)出，施工條件較好。施工二區(qū)：該區(qū)為25#至45#?共20跨。該區(qū)為高架道路變寬段，大多數(shù)為三肢墩。施工時(shí)材料設(shè)備可從XX路沿高架施工便道進(jìn)出。施工三區(qū)：該區(qū)為45#至69#墩，即：XX路至XX,中間跨越XX路，共24跨，均為標(biāo)準(zhǔn)斷面，施工時(shí)道路交通可利用XX路和XX路。二、 道路下水道部分：道路下水道的區(qū)域劃分與橋梁區(qū)域劃分相對(duì)應(yīng)。施工時(shí)應(yīng)緊隨橋梁的施工進(jìn)度。第二節(jié)各施工區(qū)域的施工流程安排本標(biāo)段總體考慮劃分三施工區(qū)，投入三個(gè)作業(yè)工人，組織三個(gè)流水段平■行作業(yè)(詳見第三節(jié)施工程序網(wǎng)絡(luò)圖)。施工一區(qū)：為提高后臺(tái)填筑的施工質(zhì)量，施工時(shí)盡量安排匝道橋臺(tái)先行施工，為臺(tái)后填筑提供足夠工期，因此考慮施工順序從25順開始向XX路施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)工人， 一臺(tái)打樁機(jī)，二臺(tái)垂直運(yùn)輸機(jī)械5根墩身模板，二套蓋梁模板。施工二區(qū)：考慮變寬段工程量集中，結(jié)合工程拆遷實(shí)際情況及方便施工，該區(qū)施工順序從26#!向XX路流水施工，下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)隊(duì)，一臺(tái)打樁，二臺(tái)垂直運(yùn)輸機(jī)械，3根墩身模板一套蓋梁模板。施工三區(qū)：考慮XX路、XX路涉及工程拆遷，因此該區(qū)施工順序從施工條件較好的 69順向46#^水施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，一臺(tái)打樁機(jī)，二臺(tái)垂直運(yùn)輸機(jī)械，4套墩身模板，二套蓋梁模板。第三節(jié)勞動(dòng)力資源計(jì)劃本標(biāo)段工程量大，勞動(dòng)力資源需求大，技術(shù)素質(zhì)要求高，如我集團(tuán)公司有幸中標(biāo),我建工集團(tuán)將發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，調(diào)整精兵強(qiáng)將滿足工程需要。各施工區(qū)域高峰人數(shù)橋梁施工一區(qū)高峰人員100人橋梁施工二區(qū)高峰人員100人橋梁施工三區(qū)高峰人員100人地面道路下水道高峰人員150人

勞動(dòng)力資源計(jì)劃月份2000.45月6月7月8月9月10月11月12月2000.1人數(shù)200300400450450450400300200150A5004003002001000第四節(jié)材料資源投入計(jì)劃序號(hào)材料名稱單位數(shù)量材料進(jìn)場(chǎng)、結(jié)束時(shí)間1鋼筋t37142000.04.08—2000.11.302鋼絞線t9942000.06.01—2000.09.103木材3m13552000.04.10—2000.11.304立柱模具套122000.05.01—2000.07.315蓋梁支架套302000.05.15—2000.09.106蓋梁模具2m62000.05.15—2000.09.107水泥T181732000.04.10—2000.11.30注：本計(jì)劃為正常流水作業(yè)情況下的材料資源投入第五節(jié)主要施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選型一、施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選擇依據(jù)施工測(cè)量：本工程施工范圍大，總長(zhǎng)達(dá)1500M為此需選用精度高，易操作的測(cè)量設(shè)備（詳見主要測(cè)量器具配備表）。打樁設(shè)備：本工程樁基均為①600PHO長(zhǎng)42-56m,樁機(jī)的選擇宜選用大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行打設(shè)，并配備相應(yīng)噸位吊機(jī)喂樁。下部結(jié)構(gòu)垂直運(yùn)輸：根據(jù)結(jié)構(gòu)布置特點(diǎn)，選擇塔式起重機(jī)、履帶吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。（詳見主要設(shè)備配備表）。上部結(jié)構(gòu)板梁吊裝：一般路段采用2部50T雙機(jī)抬吊，T梁用構(gòu)件重量較大，采用2部150T雙機(jī)抬吊。路基填筑：投入土方及筑路機(jī)械：即：挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等。二、主要設(shè)備、器具配備表（1）主要設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量主要用途1推土機(jī)T120臺(tái)3路基施工2推土機(jī)TS200臺(tái)1平整場(chǎng)地3挖土機(jī)WY100臺(tái)3基坑管槽挖土4壓路機(jī)6-10t臺(tái)1路基施工

5壓路機(jī)12-15t臺(tái)1路基施工6打樁機(jī)DH408臺(tái)3PHCT設(shè)7履帶吊起重機(jī)25t臺(tái)3打樁喂樁8履帶吊起重機(jī)15t臺(tái)2承臺(tái)墩柱蓋梁施工9塔式起重機(jī)60t-m臺(tái)2承臺(tái)墩柱蓋梁施工10履帶吊起重機(jī)50t臺(tái)2板梁吊裝11履帶吊起重機(jī)150t臺(tái)2T梁及板梁吊裝12汽車吊8t臺(tái)2設(shè)備周轉(zhuǎn)13運(yùn)輸車輛15t臺(tái)6土方施工14運(yùn)輸車輛8t座2設(shè)備周轉(zhuǎn)鋼筋機(jī)械輛3鋼筋加工說明：以上設(shè)備為我集團(tuán)公司自身設(shè)備，將按工程實(shí)際需要及時(shí)進(jìn)場(chǎng)(2)主要測(cè)量器具配備表測(cè)量?jī)x器型號(hào)數(shù)量用途1、測(cè)距儀WILDTc16101施工測(cè)量2、測(cè)距儀WILDT2+DI20001施工測(cè)量3、水平儀WILDNA-22施工測(cè)量4、水平儀TOPCONAT-G22施工測(cè)量5、經(jīng)緯儀TJ2-26施工垂直度控制6、計(jì)算器SHARPPC-E5001測(cè)量計(jì)算第五章各分項(xiàng)工程的施工順序和主要施工方法第一節(jié)各主要分項(xiàng)工程施工工序流程圖第二節(jié)施工程序網(wǎng)絡(luò)圖此施工程序網(wǎng)絡(luò)圖見后。第三節(jié)本工程擬采用的主要施工方法一、下部結(jié)構(gòu)施工程序網(wǎng)絡(luò)圖見后。PHC樁采用DH408?機(jī)作業(yè)，施工中對(duì)有臨近管線、建筑物保護(hù)要求的部位，采取相應(yīng)的防護(hù)、保護(hù)措施，并采用合適的沉樁作業(yè)流程方向。⑵承臺(tái)土方開挖根據(jù)承臺(tái)作業(yè)面周邊管線，交通等狀況采用鋼板樁圍護(hù)的方式。承臺(tái)采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌碌。⑶立柱采用定型整體式鋼模，按活水碌的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收模板的垂直度和拼接縫采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌碌，要求選料、操作、養(yǎng)護(hù)等均按活水碌標(biāo)準(zhǔn)。⑷蓋梁中48中48鋼管排架、統(tǒng)一顏色上部結(jié)構(gòu)(1)預(yù)制板梁板梁采用工廠制作，按工廠與現(xiàn)場(chǎng)等實(shí)際情況協(xié)調(diào)交通組織施工。板梁采用架橋機(jī)與大噸位的吊機(jī)分段實(shí)施安裝。⑵預(yù)制T梁預(yù)制T梁采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，因自重較大，采用二輛150t履帶吊雙機(jī)抬吊。三、 橋面附屬系水泥碌鋪裝采用人工攤鋪，滿足最小厚度，并保證上層面層攤鋪的標(biāo)高，平■整度要求。防撞欄桿模板采用鋼質(zhì)定型模板。支架采用型鋼制作的懸挑三角架，并兼作操作腳手。⑶瀝宵碌采用攤鋪機(jī)攤鋪。四、 地面道路采用各種筑路機(jī)械進(jìn)行填筑、整平、碾壓、夯實(shí)、攤鋪等施工。并在開工前選擇試驗(yàn)路段，進(jìn)行填方材料的試驗(yàn)。五、 下水道開槽埋管，因埋深均不超過3門邊坡采用橫列板支護(hù)第六章施工期間道路交通組織方案本工程局架道路由西向東共跨越現(xiàn)有XX路、 XX路和XX路，現(xiàn)有XX路為雙向車道，交通流量一般，現(xiàn)有XX路為雙向四車道及二條非機(jī)動(dòng)車道， 交通流量較大，現(xiàn)有XX路為混合車道，路寬8M組織好施工期間現(xiàn)場(chǎng)的交通人流通行組織，不僅可減少施工期間對(duì)交通和居民的影響，也是反映市政工程不擾民，為民辦事宗旨的一個(gè)窗口，更是創(chuàng)建文明施工，做到“兩通三無五必須”的必要條件。第一節(jié)XX路的圍場(chǎng)及交通組織設(shè)計(jì)高架道路在XX路二邊邊墩，XX路東側(cè)的 2#墩，墩的邊線基本與現(xiàn)有XX路平齊，因此施工時(shí)影響由南向北的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道。 為維持原有交通條件，圍場(chǎng)前首先實(shí)施由南向北的非機(jī)動(dòng)車道改道和機(jī)動(dòng)車道向西拓寬。 承臺(tái)施工時(shí)打設(shè)鋼板樁，圍場(chǎng)離橋墩中心4.5M，圍墻占用XX路4M拓寬后機(jī)動(dòng)車道保持原有道路寬度12M（詳見本節(jié)插圖）。第二節(jié)XX路圍場(chǎng)及交通組織現(xiàn)有XX路寬8米，為雙向混合車道，XX路兩側(cè)的高架柱為58#M59#墩，跨度為22M兩側(cè)圍場(chǎng)離承臺(tái)中心均為5M承臺(tái)施工時(shí)打設(shè)鋼板樁圍護(hù)。這樣圍場(chǎng)之間的距離為12M保證了原有交通條件，（詳見本節(jié)插圖）。第三節(jié)板梁吊裝時(shí)的交通組織本標(biāo)段預(yù)制板梁為工廠加工，運(yùn)輸量大，使用車輛多。為此，必須編制周密的板梁進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以控制板梁進(jìn)場(chǎng)時(shí)的交通組織，板梁進(jìn)場(chǎng)和吊裝安排在夜間進(jìn)行。施工時(shí)先丁交通部門聯(lián)系，擬定進(jìn)場(chǎng)方案，獲得交通部門支持和配合。第七章建（構(gòu)）筑物、地下管線的保護(hù)措施本標(biāo)段特別是XX路、XX路、XX路沿線，地下管線較為復(fù)雜涉及面廣，搞好地下管線的保護(hù)是本標(biāo)段施工組織中的重點(diǎn)內(nèi)容， 本方案從以下幾點(diǎn)實(shí)施管線安全：第一節(jié)組織落實(shí)1.1設(shè)立文明施工管線專管員，負(fù)責(zé)地下管線調(diào)查，其手段包括走訪所有管線單位，委托專業(yè)物探單位探測(cè)地下管線，開工動(dòng)土前，對(duì)動(dòng)土位置開設(shè)樣洞，摸活地下管線的全部走向，設(shè)立管線檔案，并在所有施工圖上用紅線標(biāo)明，提醒所有施工管理人員重視。1.2所有動(dòng)土開工如打樁、開挖，大型機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)行走路線必須經(jīng)管線專管員審批。1.3重點(diǎn)部位委托管線單位重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，共同搞好管線保護(hù)。第二節(jié)措施制訂與執(zhí)行2.1物理探測(cè)：施工前，根據(jù)業(yè)主和管線單位的提供的地下管線資料采用電磁物理探測(cè)的手段對(duì)橋梁墩位所處的施工范圍的地下管線進(jìn)行確認(rèn)， 并以書面資料報(bào)請(qǐng)指揮部和監(jiān)理。2.2根據(jù)各管線單位確認(rèn)的管線，向指揮部匯報(bào)管線與工程相碰或者管線部門認(rèn)為保護(hù)措施難以確保萬無一失的重大管線，配合進(jìn)行搬遷。2.3在調(diào)查確認(rèn)的基礎(chǔ)上，首先對(duì)共同確認(rèn)的需進(jìn)行保護(hù)的管線，召集管線單位，事先擬定方案，報(bào)請(qǐng)管線及建設(shè)單位認(rèn)可，并向相應(yīng)的單位辦理“綠卡”。工程施工中，請(qǐng)管線單位派人定期監(jiān)測(cè)，本標(biāo)段對(duì)管線保護(hù)的原則為：一般性質(zhì)的軟管離承臺(tái)邊線凈距為0.8-1.0米以外，一般性質(zhì)的硬管離承臺(tái)基坑邊0.5米以外。2.4對(duì)一般性質(zhì)的軟管保護(hù)，宜采用常規(guī)手段，樁基施工前，挖開管線或開挖樣洞，使之暴露，承臺(tái)開挖前，靠管線一側(cè)，采用支撐技術(shù)，使之不產(chǎn)生位移。（詳見本節(jié)插圖）2.5對(duì)一般性質(zhì)的硬管保護(hù)：首先區(qū)分其性質(zhì)，向管線單位審定允許沉降范圍，對(duì)離承臺(tái)凈離較小的硬管，使之暴露，打入鋼板樁。在樁基施工和承臺(tái)施工時(shí)，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，使管線的位移在規(guī)定的范圍之內(nèi)。2.6對(duì)性質(zhì)重要的管線，如軍用、保密、衛(wèi)星等不宜公開或管線圖上未注明，且現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查難以確認(rèn)的管線，視現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定。2.7對(duì)施工范圍以外的臨近建筑物在打樁期間，采取監(jiān)測(cè)變位和沉降值，控制打樁速率預(yù)鉆孔取土、封閉式打樁等方法減少打樁對(duì)周圍建筑物的影響。2.8對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的拔除，如貼近地下管線，應(yīng)采取邊拔除邊下灌砂石填充料，并注意間隔跳的方式振動(dòng)拔除圍護(hù)結(jié)構(gòu)之措施。2.9所有地下管線兩側(cè)凈距各一米范圍內(nèi)所形成的兩平■行線之間的區(qū)域?yàn)楸Ｗo(hù)區(qū)，禁止用機(jī)械挖掘。2.10在重要管線或管線復(fù)雜路段施工要派專人負(fù)責(zé)管線監(jiān)護(hù)工作，并通知相關(guān)管線單位派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。2.11施工過程中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異可能對(duì)地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時(shí)應(yīng)立即停止施工，同時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實(shí)保護(hù)管線的安全措施后方可連續(xù)施工。2.12施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時(shí)報(bào)告業(yè)主，并會(huì)同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實(shí)地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法，不準(zhǔn)擅自處理。2.13原管線拆除后留下的孔洞，用素土回填，并對(duì)地基進(jìn)行加固處理。2.14各施工項(xiàng)目組、施工分隊(duì)?wèi)?yīng)按局滬市政施（86）第717號(hào)文《關(guān)丁配合保護(hù)公用管線的管理辦法》和滬市政施（87）第138號(hào)文《關(guān)丁進(jìn)一步加強(qiáng)市政工程施工措施、維護(hù)公用管線安全的通知》有關(guān)規(guī)定制定一系列有針對(duì)性的切實(shí)可行的保護(hù)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)管線安全無恙，施工正常進(jìn)行。第八章結(jié)構(gòu)施工支架體系1、 由丁受地面道路布置的影響，本工程的蓋梁形式為雙立柱大挑懸臂蓋梁形式。2、 因蓋梁局度不是很局，基本在9m以內(nèi)，考慮蓋梁全部米用排架支撐。蓋梁的排架支撐應(yīng)在不影響現(xiàn)交通狀況的情況下搭設(shè)，在十字路口處及其他阻礙交通的地方可采用排架搭成門架式，上部利用槽鋼(槽鋼型號(hào)視門架寬度)做梁，梁支撐點(diǎn)也采用槽鋼。第九章主要工程項(xiàng)目的施工方案第一節(jié)測(cè)量定位放樣一、軸線測(cè)設(shè)L控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)：本工程橋梁線形除N、S匝道處橋梁主線有小曲線外，其余大致為直線型。從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來看，現(xiàn)在基本上尚未拆遷，由丁施工場(chǎng)地寬闊，施工場(chǎng)地四周能夠利用布點(diǎn)的多層建筑較多，因此可利用附近的多層建筑建立“測(cè)量控制點(diǎn)”以確保上保結(jié)構(gòu)測(cè)量的通視良好?？刂凭W(wǎng)用2秒級(jí)Leica全站儀測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可采用。首先，對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)須注意相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測(cè)繪處所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定了下來?？紤]到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。根據(jù)測(cè)繪處所交的控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。⑶測(cè)設(shè)總體(各橋墩，橋臺(tái)縱橫軸線)，在橋位兩側(cè)布置墩臺(tái)軸線控制點(diǎn)，在設(shè)定控制點(diǎn)時(shí)要充分考慮施工對(duì)場(chǎng)地的需要，把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方，橋位兩側(cè)各布置2點(diǎn)，并用混凝土護(hù)樁，注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向，相鄰橋墩距離精度確保土5mn#記錄下控制點(diǎn)之間的距離及點(diǎn)到橋位點(diǎn)的距離。橋墩，橋臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)。本工程的樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁均根據(jù)總樣測(cè)定。及時(shí)熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖是個(gè)一定要做到的要求，另外還須注意設(shè)計(jì)圖上的墩臺(tái)軸線樁號(hào)不一定是樁位、承臺(tái)、蓋梁的中心點(diǎn)，部分橋墩控制點(diǎn)的前后、左右不一定對(duì)稱的，因此,在計(jì)算橋墩放樣要素時(shí)要特別注意，以免出錯(cuò)。樁基放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線用鋼尺測(cè)設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺復(fù)核這四根樁的相對(duì)位置無誤后(矩形對(duì)角線長(zhǎng)度相等原理)，就根據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其他樁位。承臺(tái)放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)。立柱放樣：根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線。立柱縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)必須確保精度。具體測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)，并丈量跨徑以確保架梁位置。各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都單獨(dú)分開進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。上部結(jié)構(gòu)架梁位置的測(cè)設(shè)：根據(jù)施工圖，首先測(cè)設(shè)橋梁縱軸線和橋墩橫軸線，然后按照縱橫軸線劃出梁位，并測(cè)出跨徑。4橋面鋪裝、防沖墻的測(cè)設(shè)：采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。首先根據(jù)主線及匝道平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置(中線和邊線)，即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。二、 標(biāo)高測(cè)設(shè)2.1按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果必須符合土20VLmm。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)采用①20以上3m左右的鋼筋埋入土里用碌保護(hù)。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)后方可使用。2.2根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高。2.3橋面臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)本工程立交橋線形復(fù)雜，采用先在各交義路口設(shè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，符合土20VL/mm經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方可使葉-然后再加密，確保各橋面相連，根據(jù)施工要求復(fù)核。2.4橋面鋪裝、防撞墻標(biāo)高測(cè)設(shè)必須按照縱斷面圖，橫斷面圖來進(jìn)行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單向（超高）的還是雙向的，橫坡方向如何，路脊線的兩側(cè)是否對(duì)稱等因素來選擇標(biāo)高點(diǎn)的位置和密度，標(biāo)高點(diǎn)的選擇還需結(jié)合結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)（施工工藝），標(biāo)高的測(cè)設(shè)關(guān)鍵結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工程特點(diǎn)正確合理的選點(diǎn)。2.5定期測(cè)量立交橋的沉降，并做好記錄及測(cè)試資料整理歸檔。三、 測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè)， 確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。第二節(jié)樁基施工本標(biāo)段范圍樁基礎(chǔ)有①600PHC?樁。①600PH審樁樁長(zhǎng)為42-56m左右。

前期準(zhǔn)備1.1，根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)引出樁基軸線。 樁基軸線的宇位點(diǎn)設(shè)詈在不受打樁影工程場(chǎng)地處理

響的地片侔的工過機(jī)中工程場(chǎng)地處理

響的地片侔的工過機(jī)中定^允許測(cè)設(shè)樁位2cmb1.2埋曲里!期定,I蜘fe瓣例或路屬，局音總血較網(wǎng)鋪設(shè);渣儒L后再鋪吁堡基箱。樁| |插樁| |校正| |打樁1.3根據(jù)工程地質(zhì)特點(diǎn)，與業(yè)主、設(shè)計(jì)共同研究先行試樁方案。二、PHC管樁的予制及運(yùn)輸2.1PHCt樁采用工廠成品樁，生產(chǎn)前會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查構(gòu)件廠生產(chǎn)資質(zhì)和質(zhì)保體系，生產(chǎn)過程中不定期地進(jìn)行抽查，出廠前將按成品驗(yàn)收樁的外觀質(zhì)量，并檢查樁的質(zhì)保書、強(qiáng)度報(bào)告等有關(guān)資料。2.2對(duì)PHC?樁的現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地進(jìn)行平■整、壓實(shí)、墊木間距根據(jù)吊點(diǎn)確定，各層墊木位丁同一垂直線上，最下層墊木應(yīng)加強(qiáng)，堆放層數(shù)不超過三層，并按不同規(guī)格堆放，同時(shí)采取措施防止側(cè)向滾動(dòng)。2.3PHCtt將采用大型平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，在起吊和運(yùn)輸過程中的吊點(diǎn)和支點(diǎn)將嚴(yán)格設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置。三、PHC管樁打樁施工3.1施工順序3.2PHCt樁樁機(jī)選擇及打樁根據(jù)重錘輕打的原則，結(jié)合樁的類型，長(zhǎng)度以及地質(zhì)條件的以往經(jīng)驗(yàn)，樁架選用DH408?架，樁錘選用D62級(jí)。選用3臺(tái)樁機(jī)進(jìn)行施工，采用25t履帶吊配合輸送樁。采用硬木作為樁錘之間的彈性墊層，施工過程中經(jīng)常檢查及時(shí)更換失去彈性""樁I I送 樁I I樁機(jī)轉(zhuǎn)移I樁、錘、樁帽和樁身控制在同一軸線上，將采用兩個(gè)方向經(jīng)緯儀跟蹤控制。⑸插樁時(shí)，即檢查校正樁位，如有偏差，提出重插。樁插好后，用樁錘壓向樁頂，將樁均勻緩慢地沉入土中，同時(shí)檢查樁錘和樁帽的中心是否與樁軸一致， 并檢查樁的方位有無移動(dòng)，以便進(jìn)行必要地改正。每只承臺(tái)打樁順序視現(xiàn)場(chǎng)條件和樁的運(yùn)輸便利決定。每根樁的打樁作業(yè)，必須在同一作業(yè)班內(nèi)打到規(guī)定標(biāo)高，防止樁體固結(jié)，造成打樁困難。打樁過程中同時(shí)對(duì)樁的貫入度進(jìn)行控制，采用標(biāo)高和貫入度進(jìn)行打樁質(zhì)量的雙控。本工程接樁為電焊焊接，在接樁時(shí)保證上下節(jié)樁中心線對(duì)齊，外表上下順直，焊接采用小電流，并保證焊縫飽滿牢固。認(rèn)真做好打樁記錄，并及時(shí)整理匯總。如發(fā)生：①貫入度過小過大；②樁身突然傾斜、位移或錘擊時(shí)有嚴(yán)重回彈；③樁頂嚴(yán)重破碎或斷樁等情況時(shí)立即暫停施打，請(qǐng)有關(guān)設(shè)計(jì)人員共同研究采取相應(yīng)的技術(shù)措施后，方可繼續(xù)施打。四、水上PHC管樁打設(shè)本標(biāo)段主線橋跨橫瀝浜有一跨位丁水上，水上PH審樁除上述一般要求外，施工時(shí)將采用圍堰成陸法形成樁機(jī)作業(yè)平臺(tái)。(詳見本節(jié)插圖)4.1圍堰采用雙排鋼板樁。雙排鋼板樁間距根據(jù)水深、水流速度、圍堰的長(zhǎng)寬比確定，一般為2.5m,鋼板樁頂標(biāo)局局出施工期間最局水位0.8m左右。圍堰內(nèi)填筑袋裝土，填筑前檢查水面以下鋼板樁的咬口(縫)，如有脫縫應(yīng)在開口處插打鋼板樁。4.2鋼板樁打樁利用小型打樁船，先打設(shè)內(nèi)排樁，后打設(shè)外排樁，堰身鄰水面設(shè)置水平連系圍囹，并用螺栓對(duì)拉，使鋼板樁連成一個(gè)整體。4.3鋼板樁圍堰圍成的范圍內(nèi)，在對(duì)圍堰體系進(jìn)行全面檢查合格后，進(jìn)行抽水并用高壓水沖除淤泥后再抽水，回填土至原地面高度，經(jīng)沉積壓實(shí)處理后，樁機(jī)進(jìn)入圍堰內(nèi)進(jìn)行打樁。五、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.1質(zhì)量保證措施：嚴(yán)格控制預(yù)制樁的質(zhì)量。經(jīng)常性地對(duì)混凝土樁的預(yù)制廠進(jìn)行不定期抽查。做好施工前的技術(shù)交底工作。交底重點(diǎn)為沉樁過程中的樁位、垂直度及標(biāo)高控制的要求。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。項(xiàng)目經(jīng)理部二級(jí)質(zhì)監(jiān)人員及質(zhì)檢部門的有關(guān)人員必須經(jīng)常深入打樁現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問題。5.2沉樁的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：樁位偏差D/4;樁頂標(biāo)高土100;樁垂直度L/1000六、 打樁工程安全技術(shù)措施6.1各崗位制定好安全操作責(zé)任制?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員上崗前，由施工隊(duì)長(zhǎng)做好安全上崗教育及有關(guān)事項(xiàng)交底工作。6.2配備現(xiàn)場(chǎng)專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全，布置落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)必要的各項(xiàng)安全措施，教育職工自覺遵守施工安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。每天做好上崗安全記錄，對(duì)違章作業(yè)、不聽從勸告的，專職安全員有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)，整改后繼續(xù)作業(yè)。6.3樁機(jī)組裝、移位、拆卸時(shí)要落實(shí)專人統(tǒng)一指揮各負(fù)自其職，嚴(yán)格按照安全施工要求進(jìn)行操作，樁機(jī)組裝完畢，須經(jīng)有關(guān)人員實(shí)地檢查測(cè)試，驗(yàn)收合格，掛牌后方可啟動(dòng)樁機(jī)施工。6.4施工電源配電箱、配電板設(shè)好觸電保護(hù)器、漏電開關(guān)，并注意保護(hù)防潮，并隨時(shí)檢測(cè)是否有效靈敏。電動(dòng)裝置必須有良好的接地裝置和安全保護(hù)罩。6.5非有關(guān)機(jī)操人員和電工，嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械和電器設(shè)備。定位| |打鋼］|挖土| | 灌注柘就三制臺(tái)）蜘問―v模板I~q 吐澆I—本標(biāo)段~3只，法始形及形寸大致圃護(hù)6.8m|x4.0m及6.0mx6.0m，匝道承臺(tái)3.8mX3.8m,承臺(tái)碌強(qiáng)度等級(jí)蘋惕5=根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中現(xiàn)有地面標(biāo)高和設(shè)計(jì)道路標(biāo)高，承臺(tái)埋深一般為 2.2m左右。一、施工順序拔樁承臺(tái)圍護(hù)2.1根據(jù)承臺(tái)布置位置，承臺(tái)圍護(hù)分幾種類型，位丁相交道路兩側(cè)的承臺(tái)，采用沿施工圍場(chǎng)方向雙側(cè)鋼板樁圍護(hù)，另兩側(cè)放坡開挖。對(duì)丁沿管線側(cè)的承臺(tái)開挖，采用單側(cè)鋼板樁圍護(hù)，三面放坡。對(duì)丁在不受管線影響范圍內(nèi)，采用放坡大開挖施工。位丁路口的承臺(tái)則采用四面鋼板樁圍護(hù)。2.2鋼板樁打設(shè)前先定位，四角點(diǎn)設(shè)控制點(diǎn)，向外引測(cè) 10m左右設(shè)監(jiān)控點(diǎn)，鋼板樁采用[25-[28槽鋼，咬口形排列。在承臺(tái)施工過程中，對(duì)鋼板樁位移進(jìn)行監(jiān)控。三、承臺(tái)挖土3.1挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁， 按要求引測(cè)好水準(zhǔn)點(diǎn)。3.2挖土采用反鏟液壓挖土機(jī)，路中圍場(chǎng)范圍的承臺(tái)開挖土方全部外運(yùn)，其他圍場(chǎng)范圍內(nèi)的土方全部留場(chǎng)堆放，堆土離基坑邊2m以上，并以不影響以后施工為原則。3.3由丁本工程基坑開挖深度均小丁3門且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)條件，基坑內(nèi)采用明排水，四周設(shè)排水溝，二角設(shè)集水井，利用潛水泵抽水，經(jīng)沉淀扣排入下水道。3.4挖土深度由專職人員控制，挖土?xí)r基底留20cm由人工鏟土，整平■至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土過程中如出現(xiàn)超挖，即按有關(guān)規(guī)定處理。3.5挖土后進(jìn)行承臺(tái)平■面位置、尺寸、底標(biāo)高的自檢，對(duì)樁位、標(biāo)高、樁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。四、墊層施工4.1基礎(chǔ)挖土后盡快進(jìn)行墊層澆搗，以防基底暴露時(shí)間過長(zhǎng)。4.2墊層為C10碌，厚度10cm墊層碌必須振搗密實(shí)、平■整，墊層養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后進(jìn)行截樁。4.3墊層施工時(shí)，在樁身四周米取隔離措施，確保樁身檢測(cè)時(shí)的正確性。五、樁頂截鑿墊層養(yǎng)護(hù)好后，進(jìn)行PHCtt樁頭處理。管樁伸入承臺(tái)500mm不破樁頭，采用填芯鋼筋混凝土與承臺(tái)連接，填芯高度2.0m,并留足錨固鋼筋長(zhǎng)度。六、承臺(tái)鋼筋6.1進(jìn)場(chǎng)鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，還須按規(guī)定進(jìn)行分批驗(yàn)收，并取樣送試，檢驗(yàn)合格后方可用丁工程中。6.2鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)活除。6.3截鑿樁完成，樁主筋糾正到位后，將墊層活掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。為防止人員踩壓，或澆筑壓力使鋼筋骨架變形，應(yīng)適當(dāng)增加架立鋼筋或型鋼支架。6.4立柱主筋采用點(diǎn)焊在承臺(tái)鋼筋上的方法固定。立柱中避富筋應(yīng)按規(guī)范與樁主筋連接好，并涂以黃漆做好標(biāo)記。6.5鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。七、承臺(tái)模板7.1承臺(tái)立模按墊層上控制線。7.2模板采用組合鋼模板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對(duì)模板接縫進(jìn)行封堵。7.3承臺(tái)模板采用①48鋼管做豎橫楞，雙向@750下設(shè)對(duì)拉螺絲，上口以鋼管固定位置。外側(cè)用拋撐固定（詳見本節(jié)插圖）。7.4模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。八、 承臺(tái)碌8.1承臺(tái)碌C25,為現(xiàn)場(chǎng)攪拌站集中供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌制要求詳見立柱施工的相關(guān)章節(jié)。采用碌攪拌車運(yùn)輸下料,15t履帶吊負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸。8.2碌澆搗前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物活掃干凈。8.3承臺(tái)高度1.8m,碌澆搗分層進(jìn)行，分層澆灌高度50cm單只承臺(tái)碌連續(xù)澆搗，一次成型，不設(shè)施工縫。碌澆搗間隙不得超過一小時(shí)。8.4澆搗時(shí)每個(gè)承臺(tái)配2只以上插入式振動(dòng)機(jī)，操作上快插慢拔，每一個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振搗時(shí)間20-30秒，時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以防造成離析現(xiàn)象。分層澆搗時(shí)嚴(yán)格控制振動(dòng)棒插入深度，上層振搗插入下層5-10cm,以利上下層碌連成一個(gè)整體。振搗過程中，避免振動(dòng)器碰擊模板及鋼筋，對(duì)每一部位振搗到位，使碌振搗密實(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)是碌停止下沉，不冒氣泡，表面平■坦。8.5承臺(tái)碌澆搗完畢，表面用長(zhǎng)尺刮平，鐵板抹平。8.6承臺(tái)碌終凝后，每天進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁堆載重物。九、 基坑回填9.1基坑回填時(shí)要求滿足下列條件：承臺(tái)碌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。承臺(tái)結(jié)構(gòu)通過隱蔽驗(yàn)收。立柱施工完成。活除淤泥、雜物，坑內(nèi)積水抽干。9.2基坑回填土分層進(jìn)行，每層30-40cm,回填土須分層夯實(shí)?？紤]部分蓋梁、箱梁支撐基底要求，回填100厚道渣，隨后將道磴壓實(shí)平■整，10cm厚C25碌支模墊層使之形成整體，具有足夠的強(qiáng)度、剛度與整體性。10.3基坑回填土應(yīng)作密實(shí)度試驗(yàn)，密實(shí)度外觀要求如下:填土經(jīng)夯實(shí)后不得有翻漿、彈黃土現(xiàn)象。填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)。填土含水量不得超標(biāo)。十、質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)10.1質(zhì)量保證措施：監(jiān)控：基坑圍護(hù)加強(qiáng)監(jiān)控，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)圍護(hù)有過大的變形時(shí)，即組織專門技術(shù)人員進(jìn)行研究后及時(shí)處理。驗(yàn)槽:基坑挖土?xí)r，對(duì)基底土質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)槽，如挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高而未到老土?xí)r，經(jīng)與設(shè)計(jì)人員共同協(xié)商解決。技術(shù)交底：做好施工前的技術(shù)交底，特別是碌澆搗的專門技術(shù)交底，保證碌質(zhì)量符合規(guī)范要求。⑷測(cè)試：回填土要求分層夯實(shí)，并做好密實(shí)度測(cè)試，相對(duì)密實(shí)度＞90%10.2質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)?？拥赘叱掏?0mm縱橫軸線50mm基坑尺寸不小丁施工組織設(shè)計(jì)要求。承臺(tái)碌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)。斷面尺寸長(zhǎng)度、寬度高度均土20mm頂面高差土10mm縱橫軸線位移15mm第四節(jié)立柱施工高速公路是上海市西大門的市政重點(diǎn)工程，橋梁部份活水碌的表面質(zhì)量是影響到整體美觀的一個(gè)重要部份，所以保證活水碌的表面質(zhì)量，保證其表面平整、光滑、

無缺陷、無接搓、色澤一致是立柱施工的一個(gè)重點(diǎn)。本標(biāo)段立柱形式主要有1.5mX1.2m、2.0mX1.2m，每根立柱四角均設(shè)150mnH弧倒角。碌標(biāo)號(hào)C30,均采用自拌碌。施工順序復(fù)核復(fù)核2.1對(duì)承臺(tái)與立柱的交接面，做好施工縫的處理，鑿毛后用水沖洗并活除積水。2.2在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)必要的固定立柱模板用的①28鋼筋。2.3搭設(shè)腳手支架，支架采用①48鋼管扣件組合。三、模板選型加工3.1本標(biāo)段立柱截面形式不多，圓角統(tǒng)一，故考慮定型模板通用。由丁本工程的立柱高度不高，一般高度小丁9m時(shí)，考慮一次到項(xiàng)施工。定型模板配制高度取若干套標(biāo)準(zhǔn)高度，每套另加非標(biāo)準(zhǔn)高度定型模板組成。3.2立柱模板由四塊定型鋼模組合而成，面板用4mnB鋼板，角部制成園角，橫龍骨用［10@750，豎龍骨用80*100方鋼@300拼接處用［10，拼縫螺栓用①12@300（詳見本節(jié)插圖）。四、立柱定位、高程控制根據(jù)測(cè)量提供的軸線、水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)，在承臺(tái)上彈出立柱控制線和標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)五、 立柱鋼筋5.1鋼筋綁扎前必須把立柱與承臺(tái)接觸面浮漿和松動(dòng)石子鑿除，露出碌中粗骨料，用水沖洗干凈，同時(shí)把承臺(tái)面柱預(yù)留筋刷干凈。5.2部分立柱較高必須分次到位，所以需豎向連接的主筋，除按規(guī)范要求錯(cuò)開接頭外，為保證豎向主筋順直，本工程豎向主筋的連接采用擠壓套筒連接或直線螺紋連接的新工藝，確保連接質(zhì)量。5.3為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外，間隔1.5m左右點(diǎn)焊搭接主筋。5.4鋼筋布置就位后，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改，并填寫自檢單。六、 立柱模安裝與拆除6.1立柱模按分段澆搗長(zhǎng)度在地面上一次拼裝成型，拼縫內(nèi)夾定型橡膠條密封，拼裝后用膩?zhàn)悠疵芘?。模板表面刷地板蠟后再面刷脫模劑，以保持碌表面光潔度?.2成型后模板用吊車配合安裝，水平位置按控制線，垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩為攀線，在立柱四角一端固定丁模板一端固定丁地錨，通過花蘭螺絲調(diào)整模板至垂直，地錨采用腳手架鋼管入土 im必須堅(jiān)固穩(wěn)定。同時(shí)在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋①28鋼筋，以用作固定立柱模板。6.3立柱模拆除為分片拆模，拆模要求碌強(qiáng)度達(dá)到C15，以試塊報(bào)告為準(zhǔn)。為保證活水碌質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉撬模，以不損傷活水碌表面光潔為前提。6.4拆下的模板由專業(yè)人員保養(yǎng)，活除表面碌斑，用砂皮修整模平面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。6.5暫時(shí)不用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，避免模板翹曲。七、 立柱碌7.1立柱碌采用現(xiàn)場(chǎng)集中供應(yīng)混凝土。碌攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，采用履帶吊作垂直運(yùn)輸，部分范圍采用塔式起重機(jī)。7.2碌澆搗前，對(duì)模板拼縫進(jìn)行特別檢查，并做好新老碌同標(biāo)號(hào)砂漿接漿。7.3澆碌時(shí)，設(shè)置申筒或等同裝置垂直向下送料?？紤]立柱高度較高，澆碌時(shí)人員進(jìn)入立柱操作。送料及振搗分層進(jìn)行，分層厚度50cm左右。振動(dòng)機(jī)按有效直徑60cm分布，同步施工，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時(shí)插入下層5-10cm,操作上要求快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋模板。碌需振搗到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面平整一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。7.4立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以達(dá)到保溫、保濕養(yǎng)護(hù)的目的。7.5多節(jié)柱施工時(shí)，施工縫必須鑿毛，鑿毛時(shí)的墩柱強(qiáng)度必須滿足 C2Q八、 清水碌施工工藝控制8.1為確保立柱活水碌的色差基本一致，要求做好自拌碌的材料選用和計(jì)量工作。立柱混凝土材料必須選用同一產(chǎn)地黃砂、石子，同一廠家的同一品種水泥，將有關(guān)證明文件報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審閱。優(yōu)化配合比，并摻入適量的引氣劑，減少水灰比，減少汽泡。碌拌制時(shí)，要求嚴(yán)格控制材料用量，由專人負(fù)責(zé)開機(jī)和外加劑加設(shè)，保證計(jì)量準(zhǔn)確。8.2鋼筋：為了避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，本工程活水碌鋼筋保護(hù)層定為 3cm,而且將原來常規(guī)砂漿墊層改為定制的半圓形塑料墊塊， 塑料墊塊卡在箍筋上。立柱鋼筋扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個(gè)鉛絲頭朝里彎。立柱模板吊裝好后，經(jīng)校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度保證好。8.3摸板拼裝：模板底部找2-3cm厚水泥砂漿找平層，找平層內(nèi)口與模板面平齊，為了防止漏漿，吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。大模與大模拼裝時(shí)用海綿條填充接縫。大模拆除后翻轉(zhuǎn)使用之前，必須活理大模上的砂漿用回絲擦活楚,模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟活,然后在模板面層上刷脫模劑。8.4碌澆搗：活水碌坍落度比普通碌稍微小些，控制在8-10cm,坍落度小可以減少碌表面氣泡。碌澆搗時(shí)采用申筒，因?yàn)橹痈叨容^高，碌直接布料容易造成碌離析，對(duì)活水碌出現(xiàn)二種影響。(1)、色澤不勻，(2)、碌表面氣泡增多。碌每一次布料厚度控制在50cm以內(nèi)。碌振搗是一道關(guān)鍵工序，振搗方式采用先周邊后中間，增加振搗點(diǎn)控制振搗時(shí)間，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后引出碌面。8.5碌的養(yǎng)護(hù)及產(chǎn)品的保護(hù)：2-3天后進(jìn)行拆模，拆模后立即用塑料薄膜將柱子包起來，使柱子內(nèi)的水份不易蒸發(fā)，形成自然養(yǎng)護(hù)，表面塑料薄膜不易使碌表面受油漬，砂漿等污染。九、現(xiàn)場(chǎng)攪拌碌質(zhì)量控制本工程C50以下混凝土均采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌碌，為確保碌內(nèi)實(shí)外光的內(nèi)在質(zhì)量，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌碌的質(zhì)量控制，為此我們將配備碌供應(yīng)成套設(shè)施，做到商品碌現(xiàn)場(chǎng)化。9.1現(xiàn)場(chǎng)攪拌站配備供應(yīng)量為50m/h的碌攪拌供應(yīng)設(shè)備，配備電子計(jì)量設(shè)備、自動(dòng)上料設(shè)備，確保碌攪拌的計(jì)量準(zhǔn)確性。9.2現(xiàn)場(chǎng)攪拌站設(shè)置拌站試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)配合比設(shè)計(jì)，并進(jìn)行試拌，提出供檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度用的基準(zhǔn)配合比，通過試驗(yàn)得出混凝土強(qiáng)度，計(jì)算平均強(qiáng)度及相應(yīng)的水灰比確定所需的混凝土配合比。9.3進(jìn)場(chǎng)原材料必須附有質(zhì)保書或質(zhì)量合格證明，并需經(jīng)過驗(yàn)收檢查和復(fù)驗(yàn)，砂、石的含泥量不得超過規(guī)范的規(guī)定，尤其不得含有塊狀粘土。所有水泥、砂、石都進(jìn)行選樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。未做到事先檢驗(yàn)、或檢驗(yàn)不合格的不得使用。對(duì)丁儲(chǔ)存期超過三個(gè)月的水泥，須做試驗(yàn)后確定是否可用。不同性質(zhì)的水泥不得混合使用9.4混凝土拌制前，對(duì)各種計(jì)量器具進(jìn)行檢查，確保計(jì)量器具的準(zhǔn)確、靈敏?；炷涟柚茣r(shí)，嚴(yán)格按簽發(fā)的混凝土配合比通知單進(jìn)行配料， 不得隨意更改。嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間。同時(shí)隨時(shí)檢測(cè)原材料的含水率，并根據(jù)原材料和外加劑的改變，調(diào)整配合比。9.5對(duì)拌制碌的坍落度和和易性進(jìn)行控制。在攪拌站和澆筑點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，在檢測(cè)時(shí)還應(yīng)觀察碌拌和物的粘聚性和保水性，以免出現(xiàn)混凝土離析現(xiàn)象，影響混凝土澆筑質(zhì)量。9.6碌現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸，由丁運(yùn)距較遠(yuǎn)，為防止碌運(yùn)輸中離析，采用碌攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行碌水平■運(yùn)輸。混凝土攪拌車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)及時(shí)灌注，不宜停留時(shí)間過長(zhǎng)。9.7對(duì)現(xiàn)場(chǎng)碌的供應(yīng)，根據(jù)運(yùn)距的長(zhǎng)短，配備碌運(yùn)輸車、碌攪拌車等適當(dāng)車輛，確保從攪拌、運(yùn)輸、下料的連續(xù)施工。十、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)10.1質(zhì)量保證措施：立柱鋼筋定位是保證立柱位置的重要部份，故在立柱主筋固定前要復(fù)測(cè)其位置，保證其位置準(zhǔn)確。模板是保證碌質(zhì)量的一個(gè)重要條件。、模板的本身要表面平■整、尺寸準(zhǔn)確、拼縫密實(shí)，故在模板加工過程中，由專門人員對(duì)其進(jìn)行檢查。、模板在安裝之前，預(yù)先在地面試拼裝，試拼符合要求后，再安裝就位。、模板接縫采用海綿條，保證模板在碌澆搗過程中不漏漿。、模板面采用涂地板臘后再刷脫模劑，以利方便拆模，保證在拆模過程中不影響碌表面質(zhì)量。10.2立柱碌質(zhì)量檢驗(yàn)控制標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸長(zhǎng)度、寬度+5mm-8mm頂面高程土10mm縱橫軸線位移8mm垂直度0.15%H且戶10。H^一、立柱施工安全技術(shù)要求11.1立柱腳手施工，腳手搭設(shè)與立柱同步分節(jié)進(jìn)行至蓋梁底，腳手立柱問距為1*1.8m,內(nèi)立柱離碌面的問距為700,腳手的立柱下墊槽鋼，碌基層表面平■整，腳手架與墩身拉結(jié)采用四周箍緊，腳手的外側(cè)面設(shè) 450斜刀撐，整個(gè)腳手外掛密眼安全網(wǎng)（詳見本節(jié)插圖）。2在結(jié)構(gòu)施工階段，教育所有施工人員不得向施工區(qū)域外亂拋物，以確保行人、車輛的安全。第五節(jié)蓋梁施工本標(biāo)段蓋梁長(zhǎng)度相差不多，除MS匝道處蓋梁形式有所不同以外，高度在蓋梁邊段及中間段不一致，高低相差約750,寬度基本是2.7m,預(yù)應(yīng)力碌蓋梁，碌強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C4Q蓋梁工程是本標(biāo)段的一個(gè)重要部份。蓋梁的底面、側(cè)面碌表面質(zhì)量也是活水碌的一個(gè)重點(diǎn)。施工順序支架范圍內(nèi)地基處理2.1承臺(tái)開挖范圍的回填土嚴(yán)格按要求進(jìn)行，回填前須抽干基坑內(nèi)積水 ，活除淤泥和雜物，并選擇含水量適中的業(yè)粘土或砂質(zhì)粘土分層回填。四、蓋梁支架4.1根據(jù)施工組織安排方案，蓋梁支架分二種型式，因蓋梁高度不是很高，基本在9m以內(nèi)，考慮蓋梁全部采用排架支撐。蓋梁的排架支撐應(yīng)在不影響現(xiàn)交通狀況的情