排油監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程CleanTrack-1000-

xxx船舶管理有限公司CleanTrack1000排油監(jiān)控系統(tǒng)(O.D.M)操作規(guī)程一制造商：BRANNSTROMSWEDEN，滿足MEPC.108（49）決議標準；基本結構主要有三部分組成：貨控室內：計算機單元（Computerunit）計算機單元特性:控制測量循環(huán)(measuringcycle)及清洗循環(huán)(cleaningcycle);計算瞬時排放率(升/海里0-30l/nm);計算采取水中的含油量(oilcontentppm);計算航海過程中排油總量(totalamountofdischargedoil);裝備一個能控制清洗開始和結束的鍵;裝備一個能控制分析閥開啟和關閉的鍵;指示舷外排出閥OBV、回艙閥STV的反饋信號.包含所有的計算和記錄排油的工具。計算單元能計算樣水的油量，使用傳感器分析單元和流量計的信息，計算航海過程中的排油率和排油總量。系統(tǒng)有故障自檢功能，所有的信息會在40字符液晶顯示器顯示出來。同時，根據IMO,?MEPC?108(49)的規(guī)定，安裝了一個電子記錄儀40charactersLCD(40字符液晶顯示器)LED(發(fā)光二極管)ON計算機電源供入ALARM一個或多個報警被觸發(fā)，如輕觸，一個或多個警告被觸發(fā)；CLN(清洗)ON-OFF(開--關),打至ON位,執(zhí)行清洗程序(自動),打至OFF位,清洗程序關閉;通過清洗去除樣水系統(tǒng)壁上的油沉積物;ODM(排油監(jiān)控系統(tǒng))ON-OFF(開--關)RESET鍵(復位鍵):復位報警及警告,觸動該鍵,執(zhí)行報警及警告輸出;STEP:不同運行模式切換(如轉換速度輸入模式至自動位或手動位);自動模式或手動模式切換;INS鍵:按下該鍵,開始選擇(編程)RET(RETURN)鍵:按下該鍵,結束選擇(編程);AV鍵:當分析單元停止進行測量或清洗工作時,通過開啟和關閉分析閥(AVvalve)(按下電腦的AV鍵,分析閥打開),對分析單元進行手動清洗;OBV鍵:按下該鍵,OBV關閉,OBV打開指示燈熄滅;CLN鍵:按下該鍵,結束清洗;PFaltMANOBVLED含油量監(jiān)控機艙內：轉換單元Convertingunit 將計算機單元中的電控制信號轉換成氣或電執(zhí)行信號實現對裝置的運行控制包括清潔溶液柜和清洗溶液泵氣源控制箱1#(內部裝兩個電磁閥和一個壓力開關,控制舷外排出閥和回艙閥的開關以及監(jiān)測反饋信號)、空氣壓力調節(jié)器36#測量\清潔和相關泵艙內:分析單元(Analysingunit)、流量計單元(Flowmeterunit)、舷外排出閥OBV（Overboardvalve）、回艙閥STV（Slopetankvalve）、電動式采樣泵（Samplefeedpump）、采樣泵加熱器、沖洗水電磁閥8#(淡水管路上的閥,由電腦操控,給系統(tǒng)提供清潔的沖洗水)、真空破壞閥33#(安裝于淡水管路中,破壞淡水的真空度)、沖洗水止回閥29#(用于防止沖洗水回流)、氣路關閉閥30#(用于關閉壓縮空氣氣路)、沖洗水關閉閥31#(用于關閉淡水)、樣水出口關閉閥18a#18b#、樣水進口關閉閥19a#19b#、樣水進口濾器15#(過濾樣水)壓力變送器(pressuretransmitter):監(jiān)控采樣水是否正常運行;排油監(jiān)控系統(tǒng)有獨特的自清洗的設計和功能，無須手動清洗,通過氣動的清洗溶液泵(cleaningsolutionpump)\沖洗水電磁閥8#(solenoidvalve)對分析測量單元進行短暫的自動清洗(每分鐘一次),確保測量單元(themeasuringcell)清潔;設備在運行過程中,為了使系統(tǒng)保持清潔,測量元件會有短時間的清水和清洗液的沖洗。清洗溶液泵手動啟動:按下pushbutton技術參數測量范圍:0-1000PPM(極限值1000ppm),泵溫度40℃,極限值100℃舷外排放對象及排放條件1.1舷外排放操作包括從污水艙排放洗艙水,也包括貨油艙風暴壓載的壓載水;1.2舷外排放條件1)不在特殊區(qū)域內；2)油船距最近陸地50海里以上；3)油船正在航行途中(航速大于1海里/小時)；4)油量瞬間排放率不超過30升/海里；5)本航次已排放總量不得超過上次裝載量的1/30000；6)油船所設的排油監(jiān)控系統(tǒng)和污油水艙的裝置正在運轉;7)讓污水在污水艙沉淀12小時以上,用便攜式油水界面探測器測量油水界面,并計算艙里水的數量,當油水界面離吸口還有1米時必須停泵;從貨艙區(qū)域排放壓載水或油污水應在水線以上進行。二排放前開機準備檢查程序1.檢查清洗溶液槽液位,打開閥門(編號34),清洗溶液消耗量約0.1L/hour(升/小時);排除控制空氣中水份,打開控制空氣供給閥,檢查壓力保持在0.45--0.6MPa(4.5-6bar);打開淡水供給閥(編號31及35);2.打開分析單元進入和排出閥,檢查確認放殘閥(分析單元和取樣泵底部)關閉;3.打開手動取樣閥(18a18b19a19b);4.檢查流量計閥門VF1及VF2是否開啟,VF3是否關閉;5.檢查運行參數,必要時編程;2.已連接的GPS處于正常的工作狀態(tài)；3.打開電源,板畫出現中英文選擇,選擇“1”并回車,系統(tǒng)進入中文界面;4.啟動連鎖功能解除(計算機單元接通電源時排放閥處于非開啟位置)。三舷外排放正常舷外排放：打開電源，只需在主要界面出現的情況下按“2”進入“狀態(tài)監(jiān)控”模式，若符合污水排放標準排放閥自動打開，而回流閥自動關閉。在此方式下，當遇有報警發(fā)生時舷外排放閥自動關閉而回流閥自動打開,同時數據將被存儲（打?。?報警消除時舷外排放閥再次自動打開。四.關機程序：1.按下計算機單元的OBV鍵,OBV打開指示燈熄滅(表示舷外排出閥關閉);2.停止舷外排放;3.TheCleanTrack1000正在執(zhí)行after-cleaning程序,等待清洗完成或按下CLN鍵停止after-cleaning程序;4.關閉取樣閥(18a18b19a19b),關閉分析單元進出閥;5)關閉控制氣源供給閥(30#),關閉采樣泵的空氣供給;6)關閉淡水供給閥(編號31及35)。如長時間不用排油監(jiān)控裝置或防止結冰免于開裂的危險，除以上6個步驟外，還應做好下列工作：打開分析單元和取樣泵底部的放殘閥;開啟空氣供給閥,壓下計算機單元的AV鍵,打開AV閥;打開分析單元頂部螺栓,用隨機提供的刷子手動清洗測量單元,最后用淡水沖洗;關閉分析單元頂部螺栓及AV閥。3.應急手動排放(ManualOverride)在遇險情或排油監(jiān)控裝置損壞時，手動將越控(MANUALOVERRIDE)鑰匙開關轉至右邊“ON”位，排油裝置可在不受自動監(jiān)控狀態(tài)下工作,打印機對強制排放開始和結束時間作出相應的記錄,并在油類記錄簿上記錄排放時間和排量。此項操作應特別謹慎，除非在緊急情況，且得到有關部門許可下才能進行該項操作。四參數設定1.按“1”鍵進入參數設定，界面顯示當前各參數的狀態(tài)。2.按任意鍵進入參數設定界面，界面顯示設置各參數對應的數字。3.按對應的數字鍵進入相應參數設定界面。4.設置完后按“F6”即可以查看參數設置后的狀態(tài)，按任意鍵退出。5按“F5”鍵可以保存設置的參數。6.按“ESC”鍵可以退回到主界面。五參數設定舉例（油份濃度ppm）油品種類設定首先按下INS鍵,然后通過按<-鍵或者->鍵進行油品種類選擇,按RET鍵結束選擇;1.在參數設置界面按“2”進入油份濃度ppm設置界面。2用“F1”鍵可以單選框、輸入框、按鈕間進行切換。3如需把油份濃度的檢測模式從“自動”設為“手動”，則按“F1”把選擇框切換至“手動”單選框，按“Enter”確認，然后按“F1”把選擇框切換至“輸入值”框，再按“Backspace”刪除原來的輸入值并輸入新的設定值，按“Enter”確認并退出界面。4.如需把油份濃度的檢測模式從“手動”設為“自動”，按“F1”鍵把選擇框切換至“自動”單選框，按“Enter”鍵，然后按“F1”鍵把選擇框切換至“確定”框，按“Enter”鍵確認并退出界面。5.如果不需要修改參數，按“ESC”直接退出界面六污水能否排放(即系統(tǒng)是否報警)處決以下情況:1.本航次排放總量(m3)≤上次裝載量(m3)/30000;2.當前排量（即瞬時排放率升/海里）=油份濃度(PPM)×流量(m3/h)/航速(節(jié))×1000＜30升/海里;3.油份濃度≤1000PPM;4.排放閥門狀態(tài)正確;5.打印機未缺紙。七報警(Alarm)、警告(Warning)及復位(Reset)程序不正常狀態(tài)出現或超過限值,排油監(jiān)控裝置將對操作者發(fā)出報警或警告(計算機單元面板右上角發(fā)光二極管LED斷續(xù)發(fā)光顯示報警ALARM,同時發(fā)出聲報警);報警類型:1.采樣泵過流報警;2.清洗溶液柜低位報警;3.排放總量超標報警;4.瞬時排放率超值(30l/nm)報警(流量計故障時,人工輸入當前排量以取代流量計信號);5.油分濃度超過15PPM(如油份濃度儀發(fā)生故障,人工輸入當前油份濃度值以取代油份濃度儀信號)6.采取回路壓力低(檢查泵艙油份濃度箱內的壓力開關P,必要時調節(jié)該壓力開關)7.系統(tǒng)故障(GPS通信錯誤、船速太慢或者船速未知)(人工輸入當前航速值以取代GPS信號)按RESET鍵,促使報警繼電器和蜂鳴器不工作,當報警消失時,計算機單元使發(fā)光二極管LED發(fā)光停止,紅色報警ALARM消除;警告(Warning)只是二極管LED斷續(xù)發(fā)光顯示,不發(fā)出聲報警;八數據打印系統(tǒng)處于運行狀態(tài)(POWEROn)或清洗狀態(tài)(CLEARMODE)時;當一個報警發(fā)生時,打印數據由報警信號、日期、時間、系統(tǒng)狀態(tài)、GPS數據;系統(tǒng)處于監(jiān)控模式運行時(10分鐘一次);4.排放閥狀態(tài)改變時(如人工越控);5.當參數設定被改變時。九排放率和排放總量報警模擬試驗序號參數設置參考排放率(瞬時)顯示報警及閥位狀態(tài)1人工設定:上航次載貨:1200m3航速:15節(jié)流量值:300m3/小時油份濃度:800ppm16升/海里排放閥開,無報警2人工設定航