修改多塔作業(yè)施工方案概要(標準版)

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第一章工程概況修改多塔作業(yè)施工方案概要（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1。1、工程簡介工程名稱：鳳舞銘鋸住宅小區(qū)工程地點：鳳凰新城東北側，南側為鳳舞路，西側為學院路，北側為鳳鳴路建設單位：連云港市同城置業(yè)有限責任公司設計單位：南京市建筑設計研究院有限責任公司項目1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓長度（米)55.44733。855.433。855。442。848.7寬度（米）1725。219。81719。8171717高度（米）63。618。975。275。275。275.275。275.2局部高度（米）66.12477。777.777.777。777.777。7層數214252525252525設備層1無111111地下部分2無222222層高(米）2。94.52。92。92.92。92.92。9正負零標高（米）5。904。84。84.84。84。85。95.9建筑面積15472㎡4582㎡13552㎡18159㎡13516㎡18125㎡17632㎡17915㎡本工程計劃現將2＃樓基礎回填土完成后暫停施工，待地下車庫頂板施工完成后在施工2＃樓主體；按照施工平面規(guī)劃需設置七臺塔吊即可滿足施工要求，為防止在施工中塔臂互相碰撞，在設置塔吊位置、和安裝及使用過程中必須遵照下列措施執(zhí)行。以保證塔吊作業(yè)安全措施。1.2、施工塔吊現場技術參數及布置情況：樓號1#樓3#樓4#樓5#樓6＃樓7＃樓8＃樓塔吊型號QTZ40QTZ63QTZ63QTZ63AQTZ63AQTZ80QTZ63塔吊編號1＃2＃3＃4＃5＃6＃7＃生產廠家華夏華夏徐工華夏華夏徐工華夏自由高度(m）32414141414146初始安裝高度(m）15.417.525。217。51525.217。5終止高度(m)70。58388。585.580。588.585。5扶墻數4555555最大工作半徑（m）4451.351.351。351.351。351.3工作幅度（m）48505050505050最大起重量（T）4666666端部最大起重量（T）0.81。01.01。01.01。01。01.3、塔吊安裝的位置關系根據施工需要，鳳舞銘鋸住宅小區(qū)1＃塔覆蓋整個1、2＃樓主體結構施工及地下室結構施工的局部.2#塔吊覆蓋3＃樓主體結構施工及地下室結構施工的局部。3#塔覆蓋4#樓主體結構施工及地下室結構施工的局部.4#塔覆蓋5#樓主體結構，5＃塔覆蓋6＃樓主體結構,6＃塔覆蓋覆蓋7#樓主體結構施工及地下室結構施工的局部。7＃塔覆蓋8＃樓主體結構施工及地下室結構施工的局部。除少量的作業(yè)盲區(qū)外,施工現場所用的七臺塔吊基本能滿足本工程的施工需要.存在交叉作業(yè)的相鄰塔機中心距離：1＃塔機與7#塔機中心距離為65米;2#塔與3#塔塔機中心距離為70米；2#塔與4＃塔塔機中心距離為61米；3#塔與5＃塔塔機中心距離為70米;4＃塔與5＃塔塔機中心距離為70米；4#塔與6#塔塔機中心距離為83米;6#塔與7＃塔塔機中心距離為65米.1。4、技術準備根據現場實際情況收集相關的塔吊資料和現場相關數據，編制群塔作業(yè)防碰撞安全專項方案，專項施工方案必須經過公司總工審批，方案中應充分考慮各棟號間塔吊相互錯開,保證塔吊起重臂高度在路邊高壓線塔及高線線上保持安全距離，保證塔吊起重臂與塔身、起重臂與平衡臂間相互錯開.1．5、平面布置的原則1、塔吊施工盡量覆蓋作業(yè)面。2、塔吊相互之間滿足安全距離,在平面位置不能錯開時，必須保證塔高錯開滿足安全高差。3、塔吊根據相鄰建筑物分布情況及塔吊水平距離對塔臂長度進行調整。4、因塔吊布置較多，布置時利用了施工進度合理安排塔吊頂升工作，來保證滿足各塔吊高度的高差。5、便于安裝和拆卸。1．6、群塔作業(yè)平面布置示意圖第二章、編制依據2。1、主要規(guī)范、規(guī)程、標準主要依據：1?！督ㄖ鹬貦C械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設部令第166號）；2?！段ｋU性較大的分部分項工程安全管理辦法》（質建【2021】87號）;3?！督ㄖ┕に狡鹬貦C安裝、使用、拆除、安全技術規(guī)程》(JGJ/196—2021）；4.《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144—2006）；5.《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2001相關文件：1、鳳舞銘鋸住宅小區(qū)工程施工圖紙2、鳳舞銘鋸住宅小區(qū)工程施工組織設計3、塔式起重機使用說明書第三章、危險源分析及對應的安全措施3.1、危險源分析根據現場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據具體情況采取相應安全安全措施：序號危險源可能導致的情形主要安全措施1交叉作業(yè)塔機相互間發(fā)生碰撞相鄰塔機起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機高度錯開；2、通過控制各棟號施工進度,便于塔機高度錯開.2相鄰塔吊同時進入交叉作業(yè)區(qū)1、施行塔機避讓規(guī)則；2、設置塔機進入交叉作業(yè)區(qū)小車幅度報警系統；3、向塔吊司機安全交底3作業(yè)過程塔吊吊鉤未升到安全高度突然停電，風力推動塔機向相鄰塔吊旋轉1、配備回轉剎車備用電源；2、備用木楔4非工作狀況塔機吊鉤未停放在安全范圍向塔吊司機安全交底;監(jiān)督檢查5碰撞在建建筑物通過對塔機旋轉限位劃定工作區(qū)域；向作業(yè)人人員宣傳安全意識6吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉設置可視報警系統；設置旋轉限位；向塔吊司機安全交底7工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物，風力推動塔機旋轉配備換轉剎車備用電源;配置備用木楔；停止作業(yè)時將吊鉤起升到安全高度8旋轉限位失靈，操作失誤專人定期檢查、調試；向塔吊司機安全9頂升作業(yè)頂升加節(jié)過程中時吊臂或吊物碰撞建筑物1、4級風以上嚴禁頂升作業(yè)；2、在塔吊頂升或降塔過程中停止作業(yè),并將吊臂按平面圖所示位置固定.第四章、安全技術措施4．1、各種安全距離計算群塔機同時作業(yè)，既要使塔機發(fā)揮應有的工作效率,又要保證施工安全，在進行垂直運輸施工方案設計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。安全高差的控制在于保證群塔的安全;高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應，存在安全隱患。因此，塔機的高差須進行合理的計算。在現行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔機的高差進行了規(guī)定,但并沒有統一的規(guī)定。如《建筑塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-94中第10.5條規(guī)定：“處于高位起重機的最低位置的部位（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。這是最低的高差要求。新頒布的《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2001第條規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時,應保持兩塔機間任何接近部位(包括吊重物）距離不得小于2.5m”。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。4．2、確定高差計算參數及合理的高差數值計算塔機高差常用的參數有：①塔基高差Hj;②塔機起重截面高度Bh；③塔機塔帽高度Tm；④高位、低位塔機起重臂到基礎頂面高度HG、HD;⑤高、低位塔機起重臂安裝高差△H。群塔布置豎向設計中，塔機高差參數的合理確定,分為以下三種情況：⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算:△H/=HG—HD+Hj≥Bh+hf+D=4.5⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂長，且小于3/4起重臂長的高差計算:△H/=HG—HD+Hj≥Tm=7⑶起重臂交叉大于3/4起重臂長(或覆蓋低塔塔身)的高差計算：△H/=HG-HD+Hj≥Tm+2m=94．3、塔吊頂升的程序應合理安排工程式進度，保證回轉范圍發(fā)生干涉的塔機在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應按“就快不就慢"的原則，根據工程進度統一確定塔機頂升高度和到位時間.各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。1、塔吊頂升應遵循安全距離要求，如平面位置不能錯開,則應在豎向進行錯開，錯開距離滿足上一條要求10米。2、塔吊標準節(jié)頂升，考慮到塔吊標準節(jié)的租賃費用和實際現場的使用情況，塔吊可分兩次或多次頂升至最終高度。塔吊的頂升應嚴格按照塔吊安裝專項方案的要求進行.塔吊頂升前必須由項目部向監(jiān)理單位提出申請，填寫《塔吊頂升申請表》，經監(jiān)理單位同意后方可頂升.3、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負責，每次頂升完畢后應核對起重臂高差是否滿足安全距離要求，完成后交項目部安全部保存資料。4．4、安全技術措施1、嚴禁兩臺及兩臺以上塔吊同一時間在同一吊點吊物。2、嚴禁塔吊吊鉤伸出圍墻外吊物。3、白天施工旋轉大臂時相鄰兩塔間依靠可視系統和限位報警系統以及指揮信號工指揮相互提示，以錯開材料吊放區(qū)域和錯開吊放時間。除每個塔吊配備專職指揮員外，并配備兩名總協調員，統籌監(jiān)管各塔吊的吊放區(qū)域，以保證相鄰兩塔間滿足安全距離。4、在地面設置多根涂上警示油漆的鋼管，上插紅旗。鋼管位置與旋轉限位的起止點對應，以利于回轉限位經常性的檢查和提醒塔吊司機及信號指揮在作業(yè)區(qū)域內吊物。5、增設回轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀態(tài)下時對其充電。針對工作中突然停電以及吊鉤未提升到位時，使用備用電源進行回轉和制動。6、每臺塔機上預備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源進行回轉制動外，還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊,防止風力推動起重臂旋轉碰撞相鄰塔吊或建筑物.來電后應及時將木楔松脫.7、塔機設置進入交叉區(qū)域報警裝置，利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴連接,塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒塔吊司機和信號指揮人員：塔機已進入危險區(qū)域，應謹慎操作。8、現場臨時設施（鋼筋加工棚、木工加工棚、倉庫、配電房）按《建筑施工現場安全質量標準化達標實施手冊》的要求搭設，設置雙層防護棚。9、盡管塔機臂豎向已錯開一定的距離，但是，如果兩臺相鄰塔機的塔機臂同時處在同一立面位置，仍然會相互妨礙并產生安全隱患，因此，在塔機使用過程中,必須注意相鄰塔機的動態(tài)。信號員在發(fā)出啟動信號之前要觀察相鄰塔機臂是否在離自己的塔機臂較近的地方或正向自己的塔機臂方向移動，根據情況決定發(fā)出啟動信號的時間；在塔機臂移動的過程中，塔機司機也要密切注意相鄰塔機臂的移動情況，一旦發(fā)現兩個塔機臂向一個方向靠近，應立即停止移動或向反方向移動塔機臂.4．5、群塔作業(yè)防碰撞原則隨著施工使用的要求，兩臺塔吊將同時作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時如果協調不力會出現不安全因素,所以施工作業(yè)時要求：①塔吊司機必須做好交接班記錄,交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室,交接班時要認真做好交接班記錄。②當一臺塔機運行時，在轉臂之前應先觀察另一臺塔的運行情況，然后再進行作業(yè)。③后塔讓先塔:在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域內的塔吊.④動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,在一塔臂無回轉,吊鉤無運動，而另一塔有回轉或有變幅小車行走時，動塔應該避開靜塔。⑤輕車讓重車：在塔吊同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。⑥客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè).第五章、安全管理措施5．1、塔機運行崗位職責項目部對塔吊安全使用監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制。1、建設單位安全職責①、組織對施工過程的安全事故進行救援；②、負責協調一、二標段施工中的工作糾紛問題；③、組織項目安全生產例會。2、監(jiān)理單位安全職責①、審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件;②、審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書;③、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；④、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案的情況；⑤、監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；⑥、發(fā)現存在生產安全事故隱患的,應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告；3、塔吊安裝單位職責①、編制塔吊基礎方案和安裝方案；②、定期對塔吊進行檢查和故障檢修；③、負責塔吊的安裝、頂升、拆除工作。4、使用單位職責①、嚴格按照安裝單位提供的基礎方案施工；②、塔吊的安裝、頂升加節(jié)、附墻、拆卸及時上報監(jiān)理和安全監(jiān)督部門審批,手續(xù)齊全后方能組織作業(yè)；③、對塔吊操作人員進行安全教育和安全交底.5、項目經理職責①、負責配備相關人員，明確責任范圍；②、組織對方案中各項安全技術措施的落實，督促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。6、生產經理職責①、對塔機的安全負直接領導責任，協助項目經理落實相關規(guī)范、標準和管理制度；②、組織安全技術措施的實施；③、配合項目經理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；④、發(fā)生事故時，責任事故現場的搶險、保護工作。7、項目安全員職責①、在項目經理的領導下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；②、宣傳貫徹相關政策、規(guī)章、制度；③、對項目塔機作業(yè)人員進行安全交底;④、對塔機作業(yè)制度的貫徹與落實進行檢查與指導；⑤、對施工現場存在的安全隱患及時提出整改意見并監(jiān)督整改的落實到位。8、塔機長崗位職責；按照群塔作業(yè)防撞措施，組織塔吊指揮和進行學習和應急演練；帶領作業(yè)人員對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)；對于作業(yè)中發(fā)現的問題及時與作業(yè)人員進行交流，問題嚴重應及時向項目部反映;9、塔吊作業(yè)人員安全職責；①、熟悉施工現場作業(yè)環(huán)境和塔機作業(yè)規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認真執(zhí)行；②、每班作業(yè)前后對塔機檢查，并定期進行維護;③、嚴禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)；④、嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度；⑤、項目部每月組織一次監(jiān)理單位、施工單位和塔機作業(yè)人員的安全例會，對塔機作業(yè)過程出現的問題進行總結，并制定糾正措施;5．2、塔機操作的相關規(guī)程與制度1、塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風向停置。2、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率，且要做到專機專用.3、信號指揮人員應與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員末經主管和負責人同意，不得私自換崗。4、指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號,待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)了塔機動作指令.5、信號指揮人員必須時刻注視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言盡量明確、簡短、完整清晰.6、當塔機暫停工作時，變幅小車靠近在大臂根部,塔機大臂要轉到適當位置，避免與另一塔機大臂或拉條相碰,大臂方向順風向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關上電源總開關，閘箱落鎖方可離開.7、信號指揮要充分考慮到兩塔交叉作業(yè)的可能,因此信號指揮人員應與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換,換班時采用當面口頭交接。信號指揮人員指揮塔機動作時，必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改。8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以告誡塔吊司機，注意安全操作。9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行。防雷接地必須經常檢測。10、掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊"原則規(guī)定.清楚被吊物重量，被吊重物不得超過塔吊所規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠.11、如遇刮大風（五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工、掛鉤工不準再進行吊物工作。大風大雨過后要加強檢查，有隱患及時排除。12、起吊重物小車不得超過北側圍墻，在人行通道上用鋼管和木板搭設防護棚。5．3、施工中塔吊運行安全管理措施1、塔吊運行要求保證各塔之間有10米的高度差,在危險交叉作業(yè)區(qū)中內無鋼結構部分的硬性碰撞.2、各塔大臂在危險的交叉作業(yè)幅度處安裝特殊警示牌。3、各作業(yè)區(qū)塔機控制室均裝有小車行程及可視報警裝置，在危險情況出現時,司機可以響鈴或鳴笛報警。4、在施工運行時要求時刻注意使用塔吊限位器，在休息時段內，也要注意使用塔吊限位器，保證塔吊大臂在規(guī)定的安全范圍內擺動;5、塔吊作業(yè)班組人員每塔要求配備一個司機，兩個指揮及司索工，協同施工運行，防止人為原因造成的事故;6、塔吊在非施工時段內，吊鉤收起至大臂位置，固定；7、塔吊在施工作業(yè)時，起吊重物、回轉都必須在允許范圍內進行，防止對周圍建筑物的碰撞。8、塔吊“十不吊"規(guī)定:①吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；②信號不清不準吊；③吊物下有人不準吊；④吊物上站人不準吊;⑤埋在地下物不準吊;⑥斜拉斜掛不準吊；⑦散物捆扎不牢不準吊；⑧零雜物無容器不準吊;⑨吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；⑩遇有大風、大雨、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。9、為保證群塔作業(yè)時，塔吊與人員安全，要求司機和指揮人員在遵守“十不吊"的吊裝規(guī)定外還需遵守下列特殊的吊裝規(guī)定:①司機必須注意觀察變幅小車位置，進入交叉作業(yè)區(qū)前，要觀察對方塔吊作業(yè)情況.②司機操作塔吊回轉時，變幅小車必須離開交叉作業(yè)區(qū)。③指揮人員要注意對方塔吊動作,發(fā)現情況要立即用對講機向本塔吊司機機發(fā)出警告。④當塔吊自身出現故障可能進入作業(yè)危險區(qū)，司機和指揮應立即向對應塔發(fā)出警告，對應塔的司機立即動作，離開危險作業(yè)區(qū)。⑤司機下班或交接班時，要將大鉤收起,變幅小車回到大臂根部。5．4、塔吊頂升安全管理措施1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進行,必須由持有操作證的起重人員完成，嚴禁無證操作。3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺,操作室內只準一人操作,嚴格聽從信號指揮.4、項目合理安排施工進度，塔吊附著點的施工必須盡可能地提前進行。5、作業(yè)現場的正下方必須設置不小于20米×20米的安全作業(yè)區(qū)，并做明顯標志以禁止非作業(yè)人員進入。6、4級風以上嚴禁頂升作業(yè)，5級風以上嚴禁塔吊附著安裝。7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2‰，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4‰。8、在塔吊頂升或降塔過程中,嚴禁回轉、起升作業(yè)。9、塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用認可的信號指揮形式，如對講機、旗語、哨音、電鈴等.10、塔吊司機在運行過程中，嚴格遵守“十不吊"，保證安全運行。在停止作業(yè)時,必須保證大臂、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉動,造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。11、塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應對塔吊進行檢查和保養(yǎng),對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯接銷都必須穿開口銷。12、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外,施工現場必須備有充分的照明設備。塔尖及起重臂端部設置安全警示燈，當光線不足時應打開安全警示燈。13、塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊,遇有雷雨嚴禁在底架附近活動(接地電阻不大于4Ω,用∠50*50＊5角鋼預埋在地下并與塔身進行有效連接）。14、塔機應定機定人，實行專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作,要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上.第六章、應急救援預案6。1、應急辨識經辨識本項目部因施工可能導致的事故有：高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、火災、坍塌、氣候異常而造成的各種災難性事故。6。2、應急小組1、應急小組成員名單：組長：譚道君副組長：許恩樂、沈長東成員：董毓光、徐希友、周明偉、楊泗喜、顧紹健、董宇、許恩前、李大友、沈長達、陳學振、董作臣、董入尊2、應急小組的組成：項目部成立應急準備與響應小組，由項目經理（譚道君）任組長，生產經理（許恩樂）任副組長，工長（沈長東)任副組長，生產經理（許恩樂）負責搶救組,安全員(董毓光、周明偉)負責醫(yī)療救治組,材料員（陳學振)負責后勤服務組,經警（李大友）負責保安組的同志為成員，其它各有關人員按《項目應急通信網絡表》隨叫隨到，服從小組統一指揮.領導小組組長（領導小組組長（譚道君）副組長（許恩樂）副組長（沈長東）現場搶救搶救組醫(yī)療救助治組后勤服務務組保安組3、應急小組職責：a、小組領導職責：施工現場發(fā)生安全事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、當地政府安監(jiān)部門、公安部門求援或報告災情。平時應急領導小組在員輪流值班,值班者必須住在工地現場，24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應急組長抵達工地前，值班者即為臨時就援組長.b、現場搶救組職責：采取緊急措施,一切可能搶救傷員及被困人員，財物,轉移能引起新危險源的物品到安全地帶，啟動場區(qū)內的消防設施進行消防滅火自救工作,防止事故進一步擴大。c、醫(yī)療救治組職責:對搶救出的傷員，視情況采取急救處理措施，盡快送醫(yī)院搶救.d、后勤服務組職責:負責交通車輛的調配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。e、保安組職責：負責工地的安全保衛(wèi)及現場內外的疏導工作，支援其它搶救組的工作，保護現場,維護秩序。4、應急設備清單（1）載人車輛小車2臺駕駛員：余洋聯系:駕駛員：楊慶山聯系：(2）汽車吊外協大噸位吊車（50~100噸）聯系單位:出租公司聯系：（3）工具準備：A、醫(yī)藥箱：4個B、擔架:2床C、滅火器：50個D、沙堆：5處E、增壓水泵：5臺F、各種水管：500米G、水泵:10臺H、手套:200雙I、安全帽:80頂J、安全帶：20條K、應急燈：5臺L、手電筒：20部5、應急設備存放點：a、醫(yī)藥箱、擔架、各種水泵、水管、手套、安全帽、安全帶、安全繩、滅火器、應急燈等設備存放在現場倉庫內。b、現場內設置的滅火器地點在配電房、木工加工點、木模存放點、食堂及各樓層每處一臺滅火器。c、增壓水泵及固定水管將水送到各樓層。d、在現場堆沙處保證有一車以上的黃沙存放用于消防。6、應急通信網絡圖：火警:：119急救中心：:120報警：：110組長：譚道君：副組長：沈長東：副組長:許恩樂：現場搶險組：周明偉:醫(yī)療救治組:徐希友：董毓光：保安組：李大友:6。3安全生產保證體系1、根據公司制定的安全生產資金保障制度,設立專項資金帳戶，財務部門按月度生產統計產值的1%劃入專戶，公司安全生產領導小組管理使用、財務部門監(jiān)督管理。2、施工現場以項目經理為安全生產的第一責任者，要成立以項目經理為主有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產保證的組織機構，并組成安全管理網絡。3、建立項目部領導參加的，包括施工員、安全員在內的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行,并做好安全值日記錄。4、建立健全安全生產責任制，安全技術交底，安全宣傳教育，安全檢查，安全設施驗收和事故報告等管理制度。6.4施工現場安全事故緊急預案1．高空墜落事故的應急預案發(fā)生高空作業(yè)墜落事故，現場有關施工人員應立即停止作業(yè)，搶救傷員，同時向上級報告。項目經理部任何管理人員、作業(yè)班組的組長、班組安全員均有責任立即尋找現場周圍的交通工具送受傷人員去醫(yī)院搶救.一時無法找到交通工具則立即撥打120急救求援。傷員的局部創(chuàng)傷要妥善包扎，但不可隨意填塞頭部創(chuàng)孔，以免顱內感染。2．物體打擊事故的應急預案急救員立即通知現場應急小組組長，說明傷者受傷情況，并根據現場實際施行必要的醫(yī)療處理,在傷情允許情況下，搶救組負責組織人員搬運受傷人員，轉移到安全地方；由組長根據匯報，決定是否撥打120醫(yī)療急救，并說明傷員情況，行車路線;通訊組聯系值班車到場，隨時待命；通訊組安排人員到入場岔口指揮救護車的行車路線.

警戒組應迅速對周圍環(huán)境進行確認，仍存在危險因素下,立即組織人員防護,并禁止人員進出。3．發(fā)生觸電事故的應急預案現場發(fā)生觸電事故，首先應切斷電源,或用不導電的干燥木棍、干布等使傷員脫離電源。電源斷開以后，應將觸電者轉移至安全的地方，立即檢查呼吸和心跳，發(fā)現呼吸和心跳停止，應立即就地搶救,搶救方法是心臟胸外按壓和人工呼吸，搶救工作在醫(yī)務人員未接替救治前不能停止.如果出現電燒傷的情況,應先搶救生命，再處理創(chuàng)面。立即尋找就近的機動車輛送觸電者去最近的東西湖區(qū)人民醫(yī)院,或者立即撥打120急救請求救護?，F場施工人員立即按照本項目的安全組織體系逐級或越級報告.4．機械傷害事故的應急預案(1）輕傷事故立即關閉運轉機械,保護現場，向應急小組匯報。對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風處理，或根據醫(yī)囑作進一步檢查。（2）發(fā)生重傷事故立即關閉運轉機械，保護現場，及時向現場應急指揮小組及有關部門匯報，應急指揮部門接到事故報告后，迅速趕赴事故現場,組織事故搶救。立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化.如有斷肢等情況，及時用干凈毛巾、手絹、布片包好,放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰塊、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。5．發(fā)生火災的應急預案各種原因發(fā)生火災事故，現場必須立即停止作業(yè),斷開與火災作業(yè)項目有關的全部電源、氣源。在場的所有人員立即投入滅火、撥打119報警和傷員的搶救。用清潔的衣物或紗布（如口罩）包扎傷員。立即尋找現場合適的機動車輛運送傷員去醫(yī)院,先送距離工地最近的東西湖區(qū)人民醫(yī)院，聽從醫(yī)生處置安排。如需轉院，現場沒有合適的機動車,則立即撥打120請求救護?，F場施工人員按照本項目的安全組織體系立即向上級報告.6．坍塌事故的應急預案坍塌事故發(fā)生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮,在3分鐘內通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救。值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現場處置的指令。分派人員及車輛等在現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部的質安部在30分鐘內以小組名義打向上一級有關部門報告。遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理.7．突發(fā)性氣候應急預案緊急情況發(fā)生后，如需可直接撥打120、110等求救?，F場要做好警戒和疏散工作，保護現場,及時搶救傷員和財產.決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制。保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入.目錄TOC\o”1—2”\h\z\u二、編制依據和目的： 3HYPERLINK\l”_Toc310494137”三、塔吊布置設計 3五、塔吊的安裝及錨固 7_Toc310494142"八、成品保護措施 13HYPERLINK\l”_Toc310494143”九、應急預案 13群塔作業(yè)專項方案一、工程概況：工程名稱：杭州余杭區(qū)崇賢新城繞城以南向陽，陸家橋農民多高層公寓向陽—1地塊一期工程建設單位：杭州余杭新農村建設代建單位:浙江城建房地產集團股份設計單位：建學建筑與工程設計所監(jiān)理單位：浙江省工程咨詢勘察單位：浙江省工程物探勘察院基坑圍護設計單位：中國水電顧問集團華東勘察設計研究院施工總承包單位：浙江金城建設集團本工程場地位于杭州市余杭區(qū)崇賢鎮(zhèn)南面山西橋小區(qū)，建設用地面積為45195。82平方米,總建筑面積為171802。55平方米,其中地上建筑面積為137127.6平方米,地下建筑面積為34674。95平方米，由11個單體建筑及地下1層大底盤地下室組成,地面建筑層數主樓十五~二十五層，最高74.00m。安全等級為一級，抗震設防烈度為六度，結構合理使用年限為50年。建筑防火分類為18層以下二類，18層以上一類高層，耐火等級為一級，防水等級為二級。場地西面是交通主干道塘康路，東面是三仙橋港河道，北面是在建的市政道路橫十一路,?！?.000相當于黃海標高5。7m，目前自然地坪絕對標高3。3～4.800m。場地北側、西側高程約4。80m，即相對標高-1.00,南側、東側場地高程約為3.30m，即相對標高-2。50m。二、編制依據和目的：1、編制依據1.1、《浙江凱達奔克起重設備QTZ63D（5710）塔式起重機使用說明書》1.2、《建設施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》1.3、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—20211.4、國家質量監(jiān)督檢驗檢疫局《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》、《特種設備安全監(jiān)察條例》1。5、建設部《塔式起重機拆裝管理暫行規(guī)定》1。6、《施工現場安全防護用具及機械設備使用監(jiān)督管理規(guī)定》1.7、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33—20011。8、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—20061.9、《起重吊運指揮信號》（GB5082—85）1.10、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJ196—2021)1。11、工程建筑、結構、安裝等施工圖紙。1.12、杭州余杭區(qū)崇賢新城繞城以南向陽，陸家橋農民多高層公寓向陽—1地塊一期工程勘察報告1。13、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-20051。14、公司ISO9001質量體系《質量手冊》、《程序文件》、《技術標準》2、編制目的群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來大型工程建設中廣泛應用。本工程特點：規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大、作業(yè)面廣。為了保證塔吊作業(yè)安全,響應“安全第一，預防為主”的安全管理方針。為此，我們制定了塔吊平面布置和高度平衡協調方案。確保各塔吊“錯落有致，互不干涉”。三、塔吊布置設計1、布置原則：1。1盡可能滿足覆蓋工作面的原則。1.2滿足最大材料和構件重量的吊運要求.1.3便于安裝及拆除的要求。1.4塔吊布置在支撐點的結構能承受塔吊支撐要求，便于施工及處理的部位。2、塔吊選型根據建筑面積、結構形式、工期的要求及構件重量，選用6臺塔吊,詳細如下:塔吊參數表（表內的數值以塔吊基礎為基準面）塔吊編號1＃塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊5#塔吊6＃塔吊生產廠家浙江凱達奔克起重設備浙江凱達奔克起重設備浙江凱達奔克起重設備浙江凱達奔克起重設備浙江凱達奔克起重設備浙江凱達奔克起重設備塔吊型號QTZ63D（5710）QTZ63D（5710）QTZ63D(5710）QTZ63D(5710）QTZ63D（5710）QTZ63D（5710)臂長m575757575757塔吊安裝高度m8489.686。8846365。83、由于本工程地下室面積較大,塔式起重機布置時首先保證滿足覆蓋面的要求，局部盲區(qū)采用如下技術措施進行解決：鋼筋采用塔吊吊裝到就近位置后，人工搬運解決；混凝土澆筑采用商品混凝土，泵送解決，模板采用木模，由塔吊吊裝到就近位置后，人工搬運解決。4、塔吊平面布置詳見附圖4。1、1#塔吊1＃塔吊為浙江凱達奔克起重設備QTZ63D（5710）塔式起重機，允許自由高度40.5m，設置在本工程地下室基坑內塔吊中心位置在7—B軸向南6。78m,7—23軸向7-23軸方向1。05m，初始安裝高度25.2m，最終安裝高度為84m。塔機最大有效工作幅度57m，最小工作幅度2。5m,最大起重量6噸，最大幅度起重量1.5噸，塔吊基礎承臺頂標高為-5。65m，承臺厚度為1000mm,承臺寬度5000×5000mm，共設三道附墻。4.2、2#塔吊2＃塔吊為浙江凱達奔克起重設備生產的QTZ63D（5710)塔式起重機，允許自由高度40。5m,2＃塔吊中心位置在8—K軸向北4m，8—16軸向8—15軸方向1。5m，初始安裝高度36m，最終安裝高度為89。6m。塔機最大有效工作幅度57m,最小工作幅度2。5m，最大起重量6噸,最大幅度起重量1.5噸，塔吊基礎承臺頂標高為-4.40m,承臺寬度5000×5000mm，厚度為1000mm，共設四道附墻。4。3、3#塔吊3＃塔吊為浙江凱達奔克起重設備生產的QTZ63D（5710）塔式起重機，允許自由高度40.5m，3#塔吊中心位置在9—K軸向北4m，9—28軸向9-24軸方向3。6m，初始安裝高度28m，最終安裝高度為86.8m.塔機最大有效工作幅度57m，最小工作幅度2.5m，最大起重量6噸，最大幅度起重量1.5噸，塔吊基礎承臺頂標高為—4.40m，承臺寬度5000×5000mm，厚度為1000mm,共設四道附墻.4.44#塔吊4#塔吊為浙江凱達奔克起重設備生產的QTZ63D（5710)塔式起重機，允許自由高度40。5m，4＃塔吊中心位置在11—B軸向南5。25m,11-10軸向11—9軸方向1。2m，初始安裝高度為25。2m，最終安裝高度為84m。塔機最大有效工作幅度57m，最小工作幅度2.5m，最大起重量6噸,最大幅度起重量1.5噸，塔吊基礎承臺頂標高為—5.65m，承臺厚度為1000mm，承臺寬度5000×5000mm，共設三道附墻。4。55＃塔吊5＃塔吊為浙江凱達奔克起重設備生產的QTZ63D（5710）塔式起重機，允許自由高度40.5m，5＃塔吊中心位置在3—B軸向南7.7m，3—9軸向3-8軸方向1.2m，初始安裝高度22.4m,最終安裝高度標準節(jié)為63m。塔機最大有效工作幅度57m，最小工作幅度2.5m，最大起重量6噸，最大幅度起重量1。5噸，塔吊基礎承臺頂標高為-5。65m，承臺寬度5000×5000mm，承臺厚度為1000mm,共設二道附墻。4.66#塔吊6#塔吊為浙江凱達奔克起重設備生產的QTZ63D(5710）塔式起重機，允許自由高度40。5m，6#塔吊中心位置在5-M軸向北9。73m，5-8軸軸線上，初始安裝高度19.6。8m，最終安裝高度標準節(jié)為60。2m。塔機最大有效工作幅度57m，最小工作幅度2。5m,最大起重量6噸,最大幅度起重量1。5噸，塔吊基礎承臺頂標高為-5.65m，承臺寬度5000×5000mm，承臺厚度為1000mm，共設二道附墻。四、塔吊的附墻設置及各塔吊安裝高度關系1#、4＃塔吊第一附著裝置距離基礎面29.05米（標高23.4米)，第二附著裝置距離基礎面49。35米（標高43.7米)，第三附著裝置距離基礎面66.75米(標高61.1米）。2#、3#塔吊第一附著裝置距離基礎面24。88米（標高20。50米），第二附著裝置距離基礎面42.28米（標高37.9米）,第三附著裝置距離基礎面56。78米（標高52.40米)，第四附著裝置距離基礎面71。30米(標高66。90米).5＃塔吊第一附著裝置距離基礎面29。05米（標高23。4米）,第二附著裝置距離基礎面46。45米（標高40.80米）,6＃塔吊第一附著裝置距離基礎面29。05米(標高23。4米），第二附著裝置距離基礎面49.25米（標高43.7米）。各塔吊安裝高度關系表(表內的數值以塔吊基礎為基準面）1＃塔吊2塔吊3＃塔吊4＃塔吊5#塔吊6#塔吊總高度（m）84m89.6m86.8m84m63m65.8m首次安裝25。2m33.6m28m25。2m22.4m19.6m高差距離（m)1#塔吊/8。4//2。8/2＃塔吊8.4/5.6/11.2/3#塔吊/5。6/2。8/8.44#塔吊//2.8//5。65#塔吊2。811。2///2。86＃塔吊//8.45.62。8/二次安裝44.850.444.847。64239。2高差距離（m）1#塔吊/5。6//2.8/2＃塔吊5.6/5。6/8.4/3#塔吊/5。6/2。8/5。64＃塔吊//2.8//5.65#塔吊2.88.4///2。86＃塔吊//5.68.42。8/三次安裝61。667。261.664。458。856高差距離(m）1＃塔吊/5.6//2。8/2#塔吊5.6/5。6/8。4/3＃塔吊/5。6/2.8/5。64#塔吊//2.8//5。65＃塔吊2。88。4///2。86＃塔吊//5.68.42。8/四次安裝（84m)（81。2m）（78。4m)（84m)（63m）（65.8m）高差距離（m）1#塔吊/2。8//21/2＃塔吊2。8/2。8/18.2/3＃塔吊/2.8/5.6/18.24#塔吊//5.6//21五次安裝/(89.6m)（86。8m)///高差距離（m）1#塔吊5.6/////2#塔吊3/2.8///3＃塔吊/2.8////4#塔吊//2.8///五、塔吊的安裝及錨固1塔吊的安裝1。1、1?！?#塔吊的安裝由杭州凱達奔克電梯公司負責安裝。1.2、塔吊安裝在基坑開挖前進行安裝，利用50噸、20（或25）噸汽車吊進行塔吊安裝,塔吊中心最重部件12噸，運輸車輛全部運到場內。塔吊一次安裝到初始高度.1.3、安裝、頂升順序1。3.1安裝架底及相應中心壓重1.3.2將塔基過渡節(jié)用8條Φ65×220的銷軸與預埋標準節(jié)連接,注意塔基的頂升方向.1.3。3將兩節(jié)塔基標準節(jié)連接好(爬梯及休息平臺），在地面用銷軸連接好后，安裝在過渡節(jié)上。1.3.4將已安裝好護欄，平臺，頂升油泵，油缸,套靴的外套架用吊車起吊，安裝在已安裝好的塔身節(jié)上，打好連接銷軸。1.3。5安裝回轉裝置。將回轉下支承架連接耳板插入套架主弦桿耳板內，然后將回轉下支承架主弦桿插入塔身魚尾板，并用銷軸將其與大回轉支承架連接。1。3.6在地面安裝引進大梁,然后吊裝。1.3.7安裝駕駛室節(jié)，駕駛室和塔帽，在地面將平臺、護欄和兩根拉桿組裝到塔尖上，用8Φ45銷軸與回轉支承連接。1.3。8安裝平衡臂，安裝前在地面上把通道護欄安裝齊全，并用上平衡臂專用吊索具緊固在四個專用節(jié)點板上，利用50t吊車分三吊安裝.第一吊：平衡臂根部節(jié)與操作室節(jié)就位。第二吊：平衡臂端部節(jié)與平衡臂根部連接.第三吊:提升卷揚機。待高空安裝工安裝好平衡臂及塔尖連接銷子后,在拼接平衡臂拉桿。1。3.9安裝起升機構1。3。10連接塔基用電線路，并緩慢回轉平衡臂,以滿足安裝要求為宜。1。3.11安裝57m起重臂,先在地面將需要的臂架拼裝好，裝上小車機構及鋼絲繩，起重小車的安裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）。各部位連接銷軸均應打到位，上好防護開口銷并掰開，將起重臂拉桿連接好并臨時加固在起重臂架上，用兩臺吊車合抬起重臂,注意好吊點及吊車的幅度，起重臂的中心距臂根24m。起吊就位后，安裝起重臂與塔尖聯按銷軸,利用主卷揚機鋼絲繩及張緊裝置上好拉桿,將起重臂安裝完畢。1。3。12安裝配重壓鐵，利用50t吊車分別將6塊F型配重安裝在平衡臂上，并上好緊固拉板，同時進行起重繩索穿繞工作。1.3.13頂升工作,頂升前應對該塔液壓泵站及油缸進行預熱及試頂試驗，待人為合格后才允許頂升作業(yè)。頂升過程中，全體操作人員均應認真負責，油泵操作工不得隨意換人,頂升過程中不得任意調壓,看護爬步、頂升套靴的操作工一定嚴守崗位，插好止動銷板。意頂升作業(yè)時嚴禁轉臂,風力在四級以上時,不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè).1.3。14調整限位保險調整超高限位：將大鉤升至距離大臂0。5m處,調整就位于起升線纜卷筒一側的高限位至準確位置，并使其靈敏可靠。調整變幅限位:將小車開到距前端約0.5m處，調整位于小車線纜卷筒一側的變幅限位器,使其靈敏可靠。調整回轉限位：將塔左右各回轉540度，同時調整位于回轉電機一側的回轉限位至正確位置,使其靈敏可靠.六、群塔作業(yè)使用應注意的事項1、組織協調與管理：1.1組織領導:成立由項目經理部、塔機管理負責人為首和各塔機管理負責人參加的塔機作業(yè)指揮中心,負責對施工現場各塔機之間關系的指揮與協調工作。組長：廖俊燕(1305799867)副組長：張芹兒組員：樓康紅（技術負責)、金春喜（施工員）、何健爾(安全員）、胡康強操作人員塔吊司機:楊付財（證書號TS6FHGH10746）、楊付強（證書號TS6FHGH10745)、周榮華（證書號TS6FHGH10235）、陸安忠（證書號TS6FHGH10747）、陳小華(證書號TS6FHGH10225）1。2塔機指揮中心負責指揮、協調施工現場的塔機使用、維修、頂升和運行工作。各塔吊管理負責人,負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統一指揮和統一協調。1.3塔機升降根據施工情況協商確定,意見一致后方可進行,且要求各塔的高度要相互錯開。1。4加強對塔吊司機的管理：嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較全面的司機擔任駕駛任務.要求進入施工現場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現場管理規(guī)定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是.1.5加強對信號指揮人員的管理。各部塔機水平交叉、立體多層次的作業(yè),塔機司機視野有限，有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員至關重要，必須選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現場的信號指揮工作。同時必須統一培訓，并經考試合格，取得操作證書后方可上崗指揮。1。6塔機任何接近距離的最小安全距離不大于2M，各塔吊起重臂在垂直方向上相互錯開至少5m高差。1。7在日常施工作業(yè)時，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作業(yè).2、群塔運行控制：2。1運行原則：2.1.1低塔讓高塔.低塔在轉臂前應觀察高塔的運行情況后再運行。2。1。2后塔讓先塔.在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機.2。1.3動塔讓靜塔.在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時,動塔機應避讓靜塔機。2.1。4輕車讓重車。在各塔機同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機。2.1。5客塔讓主塔。以各棟號實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本棟號工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。2。1。6塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行.2.2各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定2。2.1被吊物重量超過機械性能允許范圍。2.2.2信號不清.2.2。3吊物下方有人。2。2。4吊物上站人。2。2。5埋在地下物.2。2。6斜拉斜牽物。2.2.7散物捆綁不牢。2.2。8立式構件、大模板等不用卡環(huán)。2.2。9零碎物無容器。2。2.10吊裝物重量不明.有起點無落點不準吊.2.3運行控制：2.3。1塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權調該頻率。要做到專機專用，不得轉借。2.3。2信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經主管負責人同意,不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。2.3。3現場用指揮語言采用普通話.指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。2.3.4指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。2。3.5信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。2。3.6起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,嚴禁使用不合格的鋼絲繩。七、安全管理措施1、塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點，觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四角(每角一點共四點）。觀測次數每星期至少三次,并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測，隨著施工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故.因此，要根據具體情況及時對塔基四角進行觀測，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉安全,工作正常。隨時了解塔基沉降情況,以便對基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊傾斜等險情進行預測措施.2、塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊長(組長)負責統一指導下要有技術安全員在場監(jiān)護。3、塔吊安裝后,在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的2/1000。4、塔吊設專用臨時配電箱，電纜卷筒必須運轉靈活，安全可靠，不得拖纜.供電電纜應無破損。5、塔吊使用前,應做好群塔作業(yè)安全技術交底。6、塔吊提升重物后,嚴禁自由下降.7、上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。8、塔吊在施工期內,每周或雨后及大風過后都應對塔基檢查，發(fā)現問題應及時解決。9、必須加強對塔吊機械的保養(yǎng)工作，司機必須嚴格按操作規(guī)程辦事，不得違章，發(fā)現問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉狀態(tài)之中.10、塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時鎖扣打開，大臂轉到順風方向，吊鉤提升到離桿頂端2～3m處。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司應將塔吊處于風標狀態(tài)。11、當各塔使用時，應做好群塔作業(yè)安全技術交底。12、氣候惡劣時(六級（含六級)以上強風、大雨、大雪、大霧），應停止吊裝作業(yè)。13、為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內在工作時間有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班紀錄。14、對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機,要采取塔機臂回轉限制措施。15、統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈)。16、施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應備有充足的照明設備.17、信號工要嚴格十不吊操作規(guī)定.清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現象。18、塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經過系統培訓,考試合格，取得有關部門合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復檢。19、塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產品。吊運大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán).設備嚴禁超載和帶病運行。設備運行中嚴禁維護保養(yǎng)。20、旋轉臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于1.5m。7.21、各塔吊運轉臂所吊物品不得超越現場圍墻。21、塔機作業(yè)前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè).作業(yè)時要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。22、塔機停止操作后，應選擇回轉時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔上防止起重臂隨風轉動時與臨塔吊或其他物體碰撞。23、司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作.操作前應發(fā)出音響信號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進行操作。對信號不清時,不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮.24、信號工要正確佩帶安全帽、袖標。哨音響亮準確,旗語規(guī)范到位。嚴禁兼任掛鉤工作.25、安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現場各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行安全用具(安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具)的正確使用規(guī)定。26、吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據用途保證足夠的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外,應有防止脫鉤的保險裝置?？ōh(huán)在使用時，應使銷軸和環(huán)底受力。吊運大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環(huán)。27、塔吊必須按規(guī)定裝設避雷裝置，要求接地電阻小于4歐姆。塔頂和兩臂安裝紅色障礙信號燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。28、塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定，并辦理驗收手續(xù)，經檢驗合格后,方可使用。塔吊使用中，應定期進行監(jiān)測。29、塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質的專業(yè)檢測機構進行檢測驗收，合格后方可使用。30、嚴格按照方案預定的標高進行預埋、附墻錨固、頂升。其他未盡事宜應嚴格按照安全技術操作規(guī)程進行。八、成品保護措施1、塔基施工時，應加強對已施工抗拔樁的保護,抗拔樁樁頭的鋼筋應采用多層板或草簾子覆蓋保護.2、大型設備進出場時應加強對控制樁的保護，嚴禁破壞定位樁。3、汽車吊、拖車在基槽內嚴格按照規(guī)定的路線行駛，嚴禁破壞抗拔樁或撓動樁側土。嚴禁碾壓抗拔樁樁頭的鋼筋。4、安裝塔吊時，設專人負責槽內的成品保護和車輛調配工作。九、應急預案(一）觸電發(fā)生后急救措施1、立即切斷電源，或用不導電物體如干燥的木棍、竹棒或干布等物使傷員盡快脫離電源。急救者切勿直接接觸觸電傷員,防止自身觸電而影響搶救工作的進行。2、當傷員脫離電源后，應立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現呼吸、心跳停止時，應立即就地搶救。1）輕癥：即神志清醒,呼吸心跳均自主者,就地平臥，嚴密觀察,暫時不要站立或走動,防止繼發(fā)休克或心衰。2)呼吸停止，心博存在，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸，有條件的可氣管插管，加壓氧氣人工呼吸.亦可針刺人中、十宜、涌泉等穴，或給予呼吸興奮劑(如山梗菜堿、咖啡因、可拉明)。3）心博停止，呼吸存在者，應立即作胸外心臟按壓.4）呼吸心跳均停止者，則應在人工呼吸的同時施行胸外心臟按壓,以建立呼吸和循環(huán)，恢復全身器官的氧供應?，F場搶救最好能兩人分別施工行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓,以1:5的比例進行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現場搶救僅有1人,用15：2的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次,如此交替進行，搶救一定要堅持到底。5）處理電擊途傷時，應注意有無其他損傷.如觸電后彈離電源或自高空跌下，常并發(fā)顱腦外傷、血氣胸、內臟破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外傷、灼傷均需同時處理。6)現場搶救中，不要隨意移動傷員，若確需移動時，搶救中斷時間不應超過30秒。移動傷員或將其送醫(yī)院，除應使傷員平躺在擔架上并大背部墊以平硬闊木板外，應繼續(xù)搶救,心跳呼吸停止都要繼續(xù)人工呼吸和胸外心臟按壓，在醫(yī)院醫(yī)務人員未接替前搶救不能中止。（二）、高處墜落發(fā)生后急救措施1、去除傷員身上的用具和口袋中的硬物.2、在搬運和轉送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉，而應使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。3、創(chuàng)傷局部要妥善包扎,但懷疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免到至顱內感染。4、頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通,撤出假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部紐扣.若舌已后墜或口腔內異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜,維持呼吸、盡可能早作氣管切開。5、復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領扣.6、周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料,繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當上述方法無效時可甚用止血帶,原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1小時為宜，做好標記,注明上止血帶時間。7、有條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量.8、快速平穩(wěn)地送醫(yī)院一、工程概況:1。由重慶海宇置業(yè)(集團）開發(fā)的海宇·新城國際二組團，位于重慶市北碚區(qū)城南新區(qū)，2。本工程住宅：結構抗震等設防類別為標準設防類（丙類）；地震設防烈度為6度；耐火等級為二級；安全等級為二級；設計使用年限為50年.3.海宇·新城國際二組團住宅工程由于地形原因,致使施工場地較為窄小。為了解決海宇·新城國際二組團住宅工程的垂直運輸問題。根據工程需要,項目部決定在該工程安裝2臺QTZ63型和1臺QTZ40型自升式塔吊式塔吊，QTZ63型自升式塔吊臂長為50。0m，塔吊最大起吊量為5。00t;QTZ40型自升式塔吊臂長為40。0m，塔吊最大起吊量為4.00t。塔吊具體位置及相鄰樓棟關系如下(具體詳后附塔吊平面布置圖）：4.1號塔吊(QTZ63）覆蓋棟號范圍為01、02、04、05、12、14；2號塔吊（QTZ40)覆蓋棟號范圍為:02、03、14；3號塔吊（QTZ63）覆蓋棟號范圍為：04、11、12、14；由于塔吊數量多，存在較多的交叉作業(yè)區(qū)域情況，為了加強塔式起重機在群塔作業(yè)中的管理,預防和減少機械事故的危害的發(fā)生，保護職工生命安全和企業(yè)財產安全，特編制本工程群塔作業(yè)吊裝施工方案,嚴格根據方案的內容和要求做好塔吊材料吊運過程的安全管理。二、編制依據：1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—99。2、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33—2001。3、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46—2005。4、國家、重慶市等有關的法律、法規(guī)文件。三、塔吊安全使用規(guī)定：3.1安全交底：（1)、塔吊進場前所有安全技術交底均須按規(guī)定嚴格履行簽字手續(xù)。租用單位必須與出租單位簽訂安全協議書，并進行安全技術交底。(2）、塔吊使用前，凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協議書，并對塔吊操作工、指揮工進行專項安全技術交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。（3）、設備出租單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進行安全教育并進行安全技術交底,并嚴格履行簽字手續(xù)。（4）、未簽訂安全協議書及未進行安全技術交底的單位和作業(yè)人員嚴禁進入施工現場進行施工作業(yè)。3。2塔式起重機的使用管理：（1）、本工程3臺塔吊均由項目部統一管理,項目部配置專業(yè)大型機械管理人員對所屬塔吊進行重點管理。安全員和施工員負責定期或不間斷的監(jiān)督檢查.（2）、塔式起重機使用前，要對司機、指揮工和掛鉤工進行安全技術交底，其后每月進行1次。所屬塔式起重機司機、指揮工和掛鉤工必須服從區(qū)段的統一管理，接受其安全技術交底、檢查和考核。（3）、項目部分別以3天、7天一次安全檢查，在檢查過程中，針對塔機所存在的問題，對出租方和相關單位的人員進行督促整改。（4)、項目部要負責督促對塔式起重機進行保養(yǎng)、維修、自檢，發(fā)現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時，必須停止使用。(5）、如每日有兩班以上的作業(yè)時，要嚴格履行交接班制度，并認真填寫交接班記錄.（6）、當機械設備發(fā)生事故時,必須及時搶救，保護好現場.與此同時,要立即上報領導和有關部門。各級對事故的處理，要按“四不放過”原則，進行一一落實。3.3對塔式起重機司機的要求：(1)、上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。（2)、必須在有指揮信號的人員指揮下,嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。(3)、嚴禁酒后作業(yè)。（4）、操作前應發(fā)出音響信號,對指揮信號分辨不清時，不得盲目操作。（5）、嚴格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定.（6）、對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施.（7）、操作控制器時，必須從零點開始,推到第一擋，然后逐級加檔，每擋停1~2秒,直到最高檔。（8）、被吊物品嚴禁超出施工現場范圍。(9）、起吊重物時，應先將重物吊離地面50cm停止，確定制動,物料捆扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。（10)、嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。（11)、重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。（12）、當吊鉤滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。（13）、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行作業(yè).（14)、起重機在停機休息或中途停電時,應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。（15)、凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔式起重機，在停止操作后,司機必須掰開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風轉動.（16）、當周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉狀態(tài)時，應設置地錨與低吊鉤鎖定。(17）、機上各種安全保護裝置運轉中發(fā)生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和運轉中進行維修保養(yǎng)。（18）、塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物.（19)、嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。(20）、操作室內，無關人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。（21)、塔吊駕駛室內必須配置滅火器材.（22)、在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時，必須系好安全帶。（23）、遇有下列情況時，應暫停吊裝作業(yè)。a、遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時。b、起重機發(fā)生漏電現象。c、鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。d、安全保護裝置失效或顯示不準確。3.4對指揮工、掛鉤工的要求:（1)、指揮工必須經過配訓合格，持證上崗,熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。（2）、起重機司機、指揮工在作業(yè)前，應共同交底，統一信號。（3）、指揮工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和違反防護措施的危險部位。（4)、嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用.(5)、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工.(6)、作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴禁酒后作業(yè)，掛鉤工必須相對固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。（7)、嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;信號不清不準吊;吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊;埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊;立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊.（8）、掛鉤工必須服從信號工的指揮.（9）、吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。(10)、穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置.穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索.（11）、掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰.一般吊物可用兜掛法,必須保證吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。(12）、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配和.（13）、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩.對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應選用其它機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。（14）、抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，