黃土段長大隧道監(jiān)控量測機械濕噴技術(shù)

黃土段長大隧道監(jiān)控量測、機械濕噴技術(shù)主講人：趙迎春前言介紹PrefaceIntroduction隨著鐵路施工技術(shù)的發(fā)展，長大隧道在新建鐵路線路中所占的比例也日趨增大，為保證長大隧道快速安全施工，對隧道初期支護提出更高的要求，傳統(tǒng)的量測方法、施工工藝難以滿足隧道施工需要。隨著隧道施工新工藝、新工裝的不斷出現(xiàn)，隧道施工向著更快、更好、更便捷的方向不斷發(fā)展。如意隧道施工采用的監(jiān)控量測信息管理平臺、機械濕噴等正是應(yīng)勢而生，在隧道施工中發(fā)揮重要的作用。Contents目錄0102工程概況監(jiān)控量測信息化03機械濕噴施工工藝一、概述01工程概況工程簡介隧道圍巖分布施工組織安排工程概況如意隧道位于陜西省延安市宜川縣境內(nèi)，進口位于宜川縣壽峰鄉(xiāng)桌里村東側(cè)斜坡上，出口位于宜川縣集義鎮(zhèn)北東側(cè)陡坡上，進口小里程側(cè)為薛壽公路，出口大里程側(cè)為宜韓公路，隧址區(qū)交通條件較差。全長11920.08m，為單洞雙線隧道，最大埋深691.3m。DK477+332.24～隧道出口(478+500)段位于R=1200m的左偏曲線上，其余段位于直線上。隧道線間距變化范圍4.0～5.07m。隧道設(shè)進口、出口、1#斜井、2#斜井（業(yè)主文件2016年1月20日取消此斜井，開累開挖284m)、3#斜井共四個作業(yè)工區(qū)，采用無軌運輸方式。全隧主要以Ⅲ級圍巖為主，占隧道總長87.45%。隧道設(shè)計噴射混凝土66581.39m3。工程簡介隧道圍巖分布情況隧道圍巖類別分布位置進出口里程長度（m）圍巖分級計算長度（m）Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級正洞DK466+580～DK478+50011920.0810425880590.081#斜井DK470+400～1斜21+6021601630490403#斜井DK474+800～3斜11+90119018094565隧道噴射混凝土統(tǒng)計位置進出口里程長度（m）設(shè)計噴射混凝土量（m3）Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級正洞DK466+580～DK478+50011920.0843194.366294.466420.171#斜井DK470+400～1斜21+6021603895.542179.46145.073#斜井DK474+800～3斜11+901190375.513753.04323.78123

砂質(zhì)新黃土段，具有濕陷性，穩(wěn)定性不強，施工難度大。4隧道穿越區(qū)存在游離態(tài)有害氣體逸出可能，施工安全風(fēng)險大。隧道以Ⅲ級圍巖為主，水平砂巖層，光爆效果不佳。斜井長，坡度陡、富水、工期短，施工組織要求高。工程特點施工組織安排進口工區(qū)2266.08m斜井小里程大里程方向2418m方向1321m出口工區(qū)2379m斜井小里程大里程方向1554m方向1982m1號斜井348m砂質(zhì)新黃土2160m陡坡富水斜井1200m陡坡富水斜井3號斜井斷面多變井泉分布曲線隧道2018年2月18日2018年7月20日2017年8月16日一、概述02監(jiān)控量測信息化管理技術(shù)監(jiān)控量測信息管理平臺簡介監(jiān)控量測技術(shù)要求監(jiān)控量測等級管理監(jiān)控量測測量方法監(jiān)控量測回歸分析系統(tǒng)概述本系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)平臺、客戶端、手機客戶端三部分。網(wǎng)絡(luò)平臺，程序部署于西南院服務(wù)器，即瀏覽器與服務(wù)器之間的通訊。我們可以在任何能上網(wǎng)的地方打開IE瀏覽器即可查看監(jiān)控量測數(shù)據(jù)、圖線、預(yù)警、測點統(tǒng)計等信息。監(jiān)控量測信息管理平臺簡介監(jiān)控量測信息管管理平臺簡介系統(tǒng)概述電腦客戶端主要要功能設(shè)置斷面、設(shè)置置測點、把斷面面、測點信息上上傳到服務(wù)器，，待測量數(shù)據(jù)上上傳到服務(wù)器后后即可下載數(shù)據(jù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析析、報表輸出打打印等操作?？蛻舳塑浖枰惭b到PC機(電腦)上，插上加密狗狗，在有網(wǎng)絡(luò)的的環(huán)境中輸入賬賬戶、密碼登錄錄?？蛻舳藥в羞h程程更新功能，接接到通知后點擊擊“系統(tǒng)升級””即可更新客戶戶端。監(jiān)控量測信息管管理平臺簡介手機客戶端主要要功能手機客戶端可以以下載測點信息息、連接全站儀儀量測、上傳監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)、查看看數(shù)據(jù)、預(yù)警信信息、預(yù)警處理理情況。在火車、汽車上上，任何可以上上網(wǎng)的地方都可可以打開手機客客戶端程序瀏覽覽數(shù)據(jù)及預(yù)警信信息，并可以收收到預(yù)警短信，，這使得隧道相相關(guān)人員可以第第一時間了解隧隧道圍巖變形情情況。監(jiān)控量測信息管管理平臺簡介手機客戶端主要要功能網(wǎng)絡(luò)平臺、客戶戶端、手機客戶戶端都是與服務(wù)務(wù)器進行通信，，所以服務(wù)器的的壓力比較大，，再考慮到網(wǎng)絡(luò)絡(luò)因素，所以我我們把部分計算算、分析、打印印、統(tǒng)計等功能能放到客戶端中中實現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)平平臺容易維護和和升級，客戶端端的加入使系統(tǒng)統(tǒng)更穩(wěn)定，大大大減少服務(wù)器的的負荷。手機版軟件的應(yīng)應(yīng)用使施工監(jiān)控控量測信息化程程度更高，隨時時隨地都可以看看到手機里面的的監(jiān)控量測信息息。監(jiān)控量測信息管管理平臺簡介監(jiān)控量測信息管管理平臺簡介全部預(yù)警今日預(yù)警預(yù)警統(tǒng)計下載信息現(xiàn)場量測上傳數(shù)據(jù)條件查詢特別關(guān)注關(guān)于預(yù)警信息的查詢，前兩者區(qū)別：整個監(jiān)測過程與當日監(jiān)測實情；預(yù)警統(tǒng)計：按標段統(tǒng)計預(yù)警數(shù)量。只對監(jiān)測人員應(yīng)用。利用手機客戶端進行數(shù)據(jù)采集與上傳。根據(jù)用戶選定的查詢條件進行有效查詢。如工程信息、里程、預(yù)警、數(shù)據(jù)等。對預(yù)警或特殊地質(zhì)條件端添加特別關(guān)注。監(jiān)控量測信息管管理平臺簡介監(jiān)控量測技術(shù)要要求監(jiān)測的目的1.掌握初支變形，，指導(dǎo)現(xiàn)場處置置，保障施工安安全；2.為調(diào)整施工方法法提供參考;3.為二襯施作時機機提供指導(dǎo)為為二襯施作時機機提供指導(dǎo)為為二襯施作時機機提供指導(dǎo)；；4.為動態(tài)設(shè)計提供供參考為動態(tài)態(tài)設(shè)計提供參考考為動態(tài)設(shè)計計提供參考。。監(jiān)測的項目備注：“特殊情況的淺淺埋段”指隧道道洞口段、黃土土淺埋段等蒙華鐵路隧道施工監(jiān)測必測項目序號監(jiān)測項目監(jiān)測范圍常用儀器1洞內(nèi)、外觀察全線隧道

（正洞和輔助導(dǎo)坑）羅盤儀等2拱頂下沉全站儀3水平收斂全站儀4地表沉降特殊情況的淺埋段全站儀監(jiān)控量測技術(shù)要要求拱頂下沉和水平收斂監(jiān)測斷面間距圍巖級別斷面間距（m）單雙線正洞單雙車道輔助坑Ⅴ(Ⅵ)510Ⅳ2030Ⅲ（軟質(zhì)巖）50Ⅱ在特殊地段布設(shè)監(jiān)測斷面1）Ⅳ級圍巖級圍巖巖，在不良地地質(zhì)段（主要要指土體、水水平層軟質(zhì)巖等等）監(jiān)測斷斷面應(yīng)適當加加密。2）Ⅲ級軟質(zhì)巖主要指指：砂巖、片片巖、板巖、頁頁巖、泥質(zhì)砂巖巖、砂礫巖、泥泥灰?guī)r等。3）Ⅱ級圍巖原則上不不布設(shè)監(jiān)測斷面面，特殊段根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)設(shè)監(jiān)測斷面。特特殊地段指：①掌子面施工時時，有掉塊、塌塌方等地段；②噴射混凝土有有開裂、剝落等等的地段；③需要進行設(shè)計計調(diào)整的斷面（（進行一定的監(jiān)監(jiān)測，為動態(tài)調(diào)調(diào)整之后參數(shù)、、施工方法等提提供參考，驗證證調(diào)整效果）④隧道斜井與正正洞交叉口地段段。監(jiān)控量測測點布布設(shè)原則1）測點布設(shè)應(yīng)按按施工方法區(qū)分分。全斷面、兩兩臺階、三臺階階按下圖所示進進行布置，收斂斂測線距臺階開開挖線的高度，，可根據(jù)各臺階階的高度情況進進行適當調(diào)整。。其他特殊地段段施工方法的測測點布設(shè)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情況進進行布置。2）拱頂下沉和水水平收斂測點應(yīng)應(yīng)布置在同一斷斷面上。3）初支應(yīng)與圍巖巖密貼，測點埋埋設(shè)在格柵等鋼鋼架上，無鋼架架時，埋設(shè)在圍圍巖中。4）測點應(yīng)在開挖挖后及時埋設(shè)并并讀取初始讀數(shù)數(shù)，測點埋設(shè)須須在開挖后12h內(nèi)完成，初始讀讀數(shù)須在測點埋埋設(shè)后8h內(nèi)完成。5）拱頂下沉測點點應(yīng)埋設(shè)在拱頂頂軸線上，數(shù)值值采用絕對高程程，周期性復(fù)核核后視點，保證證其數(shù)據(jù)可靠性性。監(jiān)控量量測監(jiān)監(jiān)測頻頻率1、洞內(nèi)內(nèi)、外外觀察察每個施施工循循環(huán)記記錄1次，必必要時時加大大觀察察頻率率。2、拱頂頂下沉沉和水水平收收斂監(jiān)監(jiān)測1）一般般為1次/天，出出現(xiàn)異異常情情況時時，適適當加加大監(jiān)監(jiān)測頻頻率。。2）當變變形趨趨于穩(wěn)穩(wěn)定時時，監(jiān)監(jiān)測頻頻率按按下表表進行行。變形趨于穩(wěn)定時的監(jiān)測頻率支護狀態(tài)平均變形速率持續(xù)時間監(jiān)測頻率初支全環(huán)封閉<2mm/d>3天1次/3天初支全環(huán)封閉<1mm/d>3天1次/7天初支全環(huán)封閉<0.5mm/d>3天1次/18天停測條條件在初期期支護護穩(wěn)定定后，，可停停止該該斷面面的監(jiān)監(jiān)測。。初期支支護穩(wěn)穩(wěn)定須須滿足足以下下條件件：①初期期支護護表觀觀現(xiàn)現(xiàn)象正正常；；②變形形時態(tài)態(tài)曲線線已經(jīng)經(jīng)收斂斂；③拱頂頂下沉沉和水水平收收斂平平均變變形速速率小小于0.5mm/d，且持持續(xù)1個月以以上。。監(jiān)測管管理值值采用變變形總總量、、變形形速率率、初初期支支護表表觀現(xiàn)現(xiàn)象和和變形形時態(tài)態(tài)曲線線等四四項對對隧道道施工工安全全進行行綜合合等級級管理理。變形總量與變形速速率應(yīng)控制在管理理等級范圍內(nèi)，及及時巡察初支表觀觀有無異常，同時時結(jié)合變形時態(tài)曲曲線形態(tài)進行綜合合分析處理。管理等級及應(yīng)對措施管理等級應(yīng)對措施正常（綠色）正常施工預(yù)警二級（黃色）加強監(jiān)測，密切關(guān)注發(fā)展情況，分析原因，調(diào)整施工，使隧道變形趨穩(wěn)，并制定應(yīng)急方案和對策預(yù)警一級（紅色）暫停施工，加強監(jiān)測，啟動應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)工程措施變形總量管理等級級一般地段變形總量管理等級變形總量/（mm）管理等級正常（綠色）預(yù)警二級（黃色）預(yù)警一級（綠色）拱頂下沉雙線正洞雙車道輔助坑道Ⅲ<2525～35≥35Ⅳ<7272～96≥96Ⅴ<9090～120≥120周邊收斂雙線正洞雙車道輔助坑道Ⅲ<1010～15≥15Ⅳ<3535～50≥50Ⅴ<4545～60≥60地表沉降<9090～120≥120黃土地段變形總量管理等級變形總量/（mm）管理等級正常（綠色）預(yù)警二級（黃色）預(yù)警一級（綠色）拱頂下沉<2525～35≥35周邊收斂<4545～60≥60地表沉降<9090～120≥120變形總量管理等級級黃土地段變形速率管理等級變形速率/（mm/d）管理等級正常（綠色）預(yù)警二級（黃色）預(yù)警一級（綠色）拱頂下沉<10.010.0～20.0≥20.0周邊收斂<5.05.0～10.0≥10.0地表沉降<10.010.0～20.0≥20.0一般地段變形速率管理等級變形速率/（mm/d）管理等級正常（綠色）預(yù)警二級（黃色）預(yù)警一級（綠色）拱頂下沉<5.05.0～10.0≥10.0周邊收斂<3.03.0～6.0≥6.0地表沉降<5.05.0～10.0≥10.0回歸分析變形時態(tài)曲線特征征當變形處于初期勻勻速變形階段和平平穩(wěn)發(fā)展階段時，，隧道處于相對安安全的狀態(tài)；圍巖巖變形過程中，在在圍巖不失穩(wěn)的正正常情況下，在量量測斷面附近進行行開挖施工時，受受施工擾動，存在在一定的變形加速速現(xiàn)象，屬于正常常加速，其余變形形加速屬于異常加加速。異常加速是是圍巖失穩(wěn)的征兆兆，隧道施工安全全存在威脅，應(yīng)進進行預(yù)警。變形時態(tài)曲線在管理等級中的體現(xiàn)序號管理等級體現(xiàn)1正常（綠色）無變形異常加速，變形特征曲線趨于收斂。2預(yù)警二級（黃色）變形異常加速，變形特征曲線無收斂跡象，日均變形速率差值連續(xù)2天增大，且均大于2mm/d。3預(yù)警一級（紅色）變形異常加速，變形特征曲線無收斂跡象，日均變形速率差值連續(xù)3天增大，且均大于2mm/d。監(jiān)控量測方法洞內(nèi)開挖面觀察：：開挖工作面觀察應(yīng)應(yīng)在每次開挖后進進行，及時繪制開開挖工作面地質(zhì)素素描圖。填寫開挖挖工作面地址狀況況記錄表，并與勘勘查資料進行對比比，此項工作由地地質(zhì)預(yù)報單位進行行整理。洞內(nèi)已施工地段觀觀察：噴射混凝土、鋼拱拱架或格柵鋼架變變形等工作狀態(tài)。。主要觀察內(nèi)容如如下：①初期支護完成后后對噴層表面的觀觀察一級裂縫狀況況的描述和記錄，，要特別注意噴射射混凝土是否開裂裂和剝落。②鋼拱架或格柵鋼鋼架有無扭曲變形形、整體下沉等現(xiàn)現(xiàn)象。③拱架或圍巖有無無異響。洞外觀察重點應(yīng)在在洞口段和洞身淺淺埋段，記錄地表表開裂、地表變形形、邊坡及仰坡穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)、地表水水滲漏情況等。拱頂下沉和水平收收斂監(jiān)測拱頂下沉和水平收收斂監(jiān)測采用全站站儀配合反射膜片片進行。測點埋設(shè)：宜采用用直徑較大的螺紋紋鋼，尾端（隧道道洞內(nèi)方向）進行行45°斜切形成斜切面或或者端部焊接鋼板板，斜切面處或鋼鋼板上面粘貼測量量專用反射膜片（（不小于2cm×2cm）。標識要求：測點布布設(shè)以后，在測點點位置做統(tǒng)一的醒醒目標識，每個斷斷面左右側(cè)各布設(shè)設(shè)1個標示牌，及時記記錄展示相關(guān)信息息，監(jiān)測點上嚴禁禁懸掛物品。保護要求：測點及及時進行布設(shè)，并并做好保護，防止止破壞?，F(xiàn)場監(jiān)測測與施工必須緊密密配合，施工現(xiàn)場場應(yīng)提供監(jiān)測工作作時間，保證監(jiān)測測工作的正常進行行，監(jiān)測測點的埋埋設(shè)計劃應(yīng)列入工工程施工進度控制制計劃中。失效測點處理要求求：如果測點被破破壞，應(yīng)在被破壞壞測點附近補埋，，重新進行數(shù)據(jù)采采集；如果測點出出現(xiàn)松動，則應(yīng)及及時加固，重新讀讀取初讀數(shù)。失效效測點應(yīng)在6h之內(nèi)恢復(fù)，前期累累計變形值作為處處理后測點的初始始變形量。資源配置量測精度要求；拱頂下沉、水平收收斂、地表沉降測測試精度為±1.0mm。采用測距精度不小小于2±2ppm的全站儀，自由設(shè)設(shè)站非接觸進行監(jiān)監(jiān)測能滿足測試精精度要求，但當設(shè)設(shè)站點與監(jiān)測點距距離增大時，測量量中誤差會逐步增增大。因此，施測測時設(shè)站點與監(jiān)測測點距離不宜過大大，應(yīng)控制在70米范圍以內(nèi)，同時時保障測試環(huán)境的的其他要求。儀器設(shè)備配置表名稱型號儀器設(shè)備性能數(shù)量全站儀徠卡TS06精度：2″，2+2ppm4計算機聯(lián)想一體機Windows7系統(tǒng)6手機華為榮耀4C6數(shù)碼相機佳能3資源配置材料要求（1）拱頂沉降和水平平收斂量測樁：基基座采用5mm厚5cm×5cm鋼板，樁身采用φ22mm螺紋鋼。（2）地表沉降樁：φ22mm螺紋鋼，長度要能能保證樁點牢固。。（3）反光膜片：50×50mm。人員配置表序號工種或職務(wù)人數(shù)備注1量測負責(zé)人12技術(shù)負責(zé)人13專職信息平臺管理員14專職資料員15第一監(jiān)控量測小組2負責(zé)如意隧道進口6第二監(jiān)控量測小組2如意隧道1號斜井8第四監(jiān)控量測小組2如意隧道3號斜井9第五監(jiān)控量測小組2負責(zé)如意隧道出口一、概述03濕噴機械及施工工工藝濕噴機械簡介濕噴配合比濕噴前準備工作濕噴施工方法關(guān)鍵部位的噴射工工藝回彈率測量作業(yè)環(huán)境及職業(yè)健健康濕噴設(shè)備簡介4、斜井工區(qū)棄渣量量約11萬方，當?shù)責(zé)o合適適棄渣位置。如意隧道進、出口口選用湖南五新CHP25B（A3系列）車載式濕噴噴機機動性強、轉(zhuǎn)場方方便，兼顧多個掌掌子面機械手動作靈活，，施工范圍大，無無施工盲區(qū)；性價比高，設(shè)備耐耐久，易維修，易易購配件電力系統(tǒng)適應(yīng)性強強可靠性高速凝劑用量與混凝凝土方量自動匹配配，減少速凝劑消消耗；噴射量最大可達30m3/小時，綜合回彈率率可控制不大于15%；五新CHP25B車載式濕噴機性能能特點4、斜井工區(qū)棄渣量量約11萬方，當?shù)責(zé)o合適適棄渣位置。有線遙控器信號傳傳輸更穩(wěn)定，配件件成本低；遙控器器實時數(shù)顯，操作作方便速凝劑量根據(jù)泵送送排量實時自動調(diào)調(diào)節(jié)，摻量一般在在1～4%，減少速凝劑消耗耗，降低施工成本本適合雙線鐵路隧道道全斷面、兩臺階階、三臺階施工，，動作靈活，施工工范圍大。安全防護裝置人性性化語音提示、報報警設(shè)計，操作便便捷、安全過濾速凝劑，減少少雜志，大幅度延延長計量泵使用壽壽命，降低配件消消耗液壓速凝劑抽液泵泵，操作方便，大大大提高工作效率率，減輕操作人員員勞動強度。我可是很厲害的哦哦！濕噴機械手作業(yè)范范圍五新車載式濕噴機機在隧道內(nèi)正常工工作的凈空尺寸為為，寬度不小于5米，高度不小于6米。隧道內(nèi)最小通通過高度為4.2米，最小通過寬度度為2.5米。俯、仰角度可達180°，仰拱施工應(yīng)對自自如。濕噴混凝土配合比比噴射混凝土強度、回彈率、初噴層厚度根據(jù)設(shè)計強度確定水灰比塌落度控制在14～18cm，并具有良好的粘聚性重點放在混凝土和易性和速凝劑選擇上考慮回彈率控制在15%以內(nèi)12345噴射混凝土配合比水泥砂子碎石（5～10mm）減水劑速凝劑水水膠比（W/J）1.001.981.750.0080.040.380.40濕噴前準備工作加注速凝劑：速凝凝劑采用10m3防腐處理的鐵罐進進行存儲，罐體下下部安裝IRG40-125A-0.75管道離心泵，為機機械手加注速凝劑劑。罐體底部安裝裝排污閥，清理底底部沉淀的雜質(zhì)。。小貼士：為防止速凝劑有效效成分沉淀加注前前，將速凝劑罐加加注管的管口放入入速凝劑罐進料口口，將泵開啟，使使速凝劑循環(huán)并攪攪拌均勻，首次循循環(huán)一個小時，以以后每班循環(huán)二十十分鐘再將速凝劑劑加入噴漿機上的的速凝劑罐中開始始噴射作業(yè)。管道離心泵排污閥濕噴前準備工作汽車系統(tǒng)檢查：轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏敏可靠；輪胎氣壓壓、螺帽、有無爆爆裂和松動現(xiàn)象；；制動器及離合器器應(yīng)靈敏可靠，變變速桿應(yīng)置于“空空檔”位置；喇喇叭及儀表是否靈靈敏、準確；燃油油及潤滑油是否充充足；車門是否嚴嚴密，照明及蓄電電池電液是否符合合規(guī)定；冷卻水是是否充足；引擎、、傳動部分及車架架是否正常；機車車的剎車制動系統(tǒng)統(tǒng)是否正常。濕噴機械手系統(tǒng)檢檢查：電控系統(tǒng)線路聯(lián)接接是否可靠，機體體是否可靠接地，，有無漏電現(xiàn)象。。確定給水開關(guān)閥閥，清洗水開關(guān)閥閥在關(guān)斷位置，將將給水管接頭與與水源連接。主機變速箱及計量量泵傳動箱內(nèi)潤滑滑油是否充足；確確定風(fēng)動輸送系統(tǒng)統(tǒng)上風(fēng)路手動截止止閥、各分風(fēng)路手手動截止閥在關(guān)斷斷位置，主風(fēng)管接接通壓力風(fēng)源；將將砼輸送管和速凝凝劑輸送管分別與與噴頭及機體相連連接；確定計量泵泵流量；調(diào)定電機機轉(zhuǎn)向；調(diào)整壓緊緊裝置；檢查上、、下密封板結(jié)合面面處無氣體泄漏為為宜；檢查速凝劑劑輸送系統(tǒng)，確定定速凝劑輸送管路路無堵塞現(xiàn)象；確確定速凝劑供給開開關(guān)閥在關(guān)斷位置置，向速凝劑箱內(nèi)內(nèi)加滿液態(tài)速凝劑劑。濕噴機械開機操作作程序開機操作：準備工作結(jié)束后，，風(fēng)動輸送系統(tǒng)打打開主風(fēng)路，上風(fēng)風(fēng)路、下風(fēng)路、輔輔助風(fēng)路手動截止止閥。速凝劑輸送送系統(tǒng)關(guān)閉給水開開關(guān)閥，清洗水開開關(guān)閥，打開速凝凝劑供給開關(guān)閥。。電控系統(tǒng)閉合總總開關(guān)DK、控制電源開關(guān)DYK、主電機空氣開關(guān)關(guān)1DK、依次啟動計量泵泵電機、振動電機機、主電機、然后后向料斗中加入拌拌合料，設(shè)備進入入正常工作狀態(tài)。。噴射參數(shù)設(shè)置：風(fēng)壓：0.4～0.6MPa；速凝劑摻量：拱部部2～3.5%，邊墻1～1.5%。濕噴方量：拱部20～25m3/h，邊墻23～28m3/h。濕噴機械手噴射作作業(yè)方法影響因素機械手濕噴混凝土土作業(yè)時，骨料最最大粒徑、混凝土土的和易性、風(fēng)壓壓大小、巖面整潔潔度、速凝劑摻量量、一次噴射厚度度、操作手經(jīng)驗水水平、噴射距離、、角度、噴射順序序、噴頭移動等對對噴射混凝土質(zhì)量量、回彈都有很大大影響。噴射順序噴射應(yīng)先墻后拱，，從下至上、以上上下移動進行噴射射。隧道從兩側(cè)邊邊墻底部開始噴射射，噴射到拱頂中中心線位置閉合，，完成一環(huán)噴射混混凝土的一次試噴噴。噴射角度噴射時，噴頭應(yīng)保保持與受噴面垂直直。噴射交角過小小將增加混凝土的的回彈率，降低噴噴射密實度；垂直直于巖面噴射時，，連續(xù)的混凝土““稀薄流”對反彈彈物有二次嵌入作作用，可以降低回回彈率，增加一次次噴射厚度。噴射距離由于濕噴要求的風(fēng)風(fēng)壓較大，如果噴噴頭距受噴面太近近，高壓風(fēng)會將剛剛“附著”在受噴噴面上的混凝土吹吹掉，使混凝土的的回彈量增大。噴噴頭距巖面的距離離宜為0.8～1.2m。濕噴機械手噴射作作業(yè)方法由下而上進行噴射射調(diào)整噴頭盡量垂直直受噴面濕噴機械手噴射作作業(yè)方法噴射混凝土回彈在在剛噴射時最大，，當巖面噴厚達到到2～3cm后，回彈最小，且且穩(wěn)定，當噴射到到附著在巖面的混混凝土滑落、流淌淌時，一次噴厚達達到最大，此時不不能再繼續(xù)噴射，，應(yīng)等噴射混凝土土初凝后方能進行行復(fù)噴。噴射時首先伸展機機械手大臂調(diào)整噴噴頭在邊墻底部施施噴位置，調(diào)整噴噴頭距離、角度，，完成上述工作后后可開始噴射，噴噴射中盡量不要再再調(diào)整噴頭距離、、角度及機械手大大臂，僅需使用自自動伸縮功能控制制噴頭在小臂上自自動伸縮，即從一一端緩慢運行到另另一端來回2～3次可完成一遍噴射射；然后伸展大臂30cm左右(在拱部根據(jù)隧道輪輪廓小臂做適當翻翻轉(zhuǎn))，大臂做垂直、水水平移動，確保噴噴頭與巖面的角度度和距離，按上述述順序噴射下一部部位，如此循環(huán)完完成需噴混凝土的的噴面。231關(guān)鍵部位噴射工藝藝拱架中間拱部噴射作業(yè)：從從兩側(cè)邊墻底部開開始向拱頂中心線線進行噴射，采用用分層、分片進行行噴射，先對巖面面初噴3～5cm后，然后再跟進機機械手活動范圍進進行分片，按照分分片進行分層噴射射，以減少混凝土土回彈量。拱架位置機械手噴頭混凝土土噴出量大，因此此在拱架位置處容容易形成空洞、不不密實。一般格柵柵拱架容易在拱架架內(nèi)部形成小孔洞洞，型鋼鋼架容易易在拱架背后形成成空洞。噴射格柵柵鋼架時，噴頭距距離受噴拱架距離離控制在0.6m以內(nèi)，便于精準填填塞孔洞。噴射型型鋼鋼架時，調(diào)整整噴頭角度，先由由拱架兩側(cè)將拱架架背后噴實。噴射射作業(yè)完成后，人人工將拱腳處回彈彈料清理干凈，防防止形成結(jié)塊鼓包包。小導(dǎo)管背后因網(wǎng)片搭接伸出、、小導(dǎo)管安裝在拱拱架端頭至掌子面面間形成較為密集集的障礙物，噴射射混凝土?xí)r易形成成空洞。在噴射該該部位時應(yīng)減小風(fēng)風(fēng)壓，使噴頭盡量量靠近受噴面進行行噴射作業(yè)。噴射射過程中形成的空空洞，利用噴頭伸伸入尚未封閉的孔孔內(nèi)進行灌噴填補補。實在無法處理理的空洞，在噴射射混凝土初凝前，，人工進行處理。。臺階連接部為了便于下部臺階階拱架安裝，對上上一部位的拱架拱拱腳應(yīng)采取覆蓋措措施，覆蓋措施處處理不當易造成連連接部位形成軟弱弱夾層。該部位噴噴射前人工清理覆覆蓋物，并用噴頭頭高壓風(fēng)吹掃連接接部位，雜物、覆覆蓋物等清理干凈凈后，進行噴射混混凝土作業(yè)。噴射射時，噴頭距離受受噴位置控制在0.6m左右，根據(jù)受噴面面適當調(diào)整噴射角角度，采用小風(fēng)壓壓進行噴射作業(yè)，，噴射飽滿后，再再噴射其他部位。。關(guān)鍵部位噴射工藝藝拱架中間噴射作業(yè)業(yè)連接部位的噴射作作業(yè)人工修整拱架突出出的混凝土拱架位置噴射作業(yè)業(yè)噴射混凝土收面人工修整拱架突出出的混凝土關(guān)鍵部位噴射工藝藝噴砼收面噴射混凝土收面是是控制噴射混凝土土外觀質(zhì)量的重要要工序。正常噴射射作業(yè)時預(yù)留3～5cm的厚度，在拱架整整體噴射完成后，，先用鐵鍬將拱架架面上突出的混凝凝土鏟平后，開啟啟噴頭“自動刷動動”，進行收面作作業(yè)。收面作業(yè)時時，噴頭距離受噴噴位置2.0m為宜，風(fēng)壓采用0.6MPa，掃動噴射收面，，可以保證噴射混混凝土表面圓順平平整。光面爆破段如意隧道主要以Ⅲ級圍巖為主，光面面爆破是整個隧道道的主要施工工藝藝，光面爆破受巖巖質(zhì)、節(jié)理發(fā)育情情況、開挖人員的的水平影響，不可可避免的出現(xiàn)局部部坑洼不平，在噴噴射混凝土作業(yè)時時，先噴射凹坑部部位，待凹坑部位位基本填平時，開開啟噴頭“自動刷刷動”由下而上進進行噴射混凝土作作業(yè)，噴頭距離受受噴面距離宜控制制在1.5m，可提高噴射混凝凝土的平整度。新黃土段隧道開挖后出露的的新黃土面松散，，混凝土與黃土粘粘結(jié)性差，濕噴機機噴射沖擊力大，，容易導(dǎo)致噴射混混凝土與黏結(jié)的新新黃土一起被沖掉掉，造成更大的回回填。在新黃土段段噴射作業(yè)時，先先采用小風(fēng)壓，噴噴頭距受噴面距離離1.5m～2.0m，初噴一層混凝土土，形成封閉的硬硬殼，然后再按照照正常的噴射工藝藝進行噴射作業(yè)。。關(guān)鍵部位噴射射工藝混凝土坍落度骨料最大粒徑徑應(yīng)小于16mm，否則會因阻阻力過大無法法順利噴出而而沖掉噴嘴處處塑料噴頭或或阻塞管路；；混凝土坍落落度宜為14～18cm。風(fēng)壓、風(fēng)量工作風(fēng)壓宜為為0.4～0.6MPa，風(fēng)壓的選擇擇與混凝土的的和易性有關(guān)關(guān)，和易性越越好，工作風(fēng)風(fēng)壓越小，反反之越大。風(fēng)風(fēng)壓調(diào)整應(yīng)根根據(jù)工作面距距離，合理選選用機械手的的輸送管直徑徑，確保得到到合適的混凝凝土出口速度度，實際施工工中應(yīng)根據(jù)混混凝土和易性性、風(fēng)壓穩(wěn)定定性影響進行行調(diào)整，以保保證噴射混凝凝土在噴射口口形成連續(xù)噴噴射。噴射層厚度一次噴射層太太厚，在自重重作用下，噴噴層會出現(xiàn)錯錯裂甚至引起起塌落:太薄時大部分分粗集料會回回彈，噴層僅僅留砂漿，將將影響噴射效效果和質(zhì)量。。巖面整潔度對于較臟巖面面，先用高壓壓風(fēng)或水清洗洗受噴面，提提高混凝土與與巖面的黏結(jié)結(jié)力以達到噴噴射最佳效果果。欠挖超標標過多的先行行局部處理。。對于少量滲滲水巖面，一一般情況下濕濕噴可以進行行正常施工，，對于滲水較較嚴重，形成成水流時就需需要打設(shè)排水水孔、掛防水水板，采取引引排措施后進進行噴混作業(yè)業(yè)。濕噴機械手噴噴射效果噴射混凝土表表面平整、