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文檔簡介
機械設(shè)計課程設(shè)計一、設(shè)計目的
機械設(shè)計課程設(shè)計是高等工科院校機械類本科學生第一次較全面的機械設(shè)計訓練,也是機械設(shè)計課程的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。其目的是:1、綜合運用先修課理論,培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的能力。2、學習簡單機械傳動裝置的設(shè)計原理和過程。3、進行機械設(shè)計基本技能訓練。(計算、繪圖、使用技術(shù)資料)四、參考資料課程設(shè)計指導書課程設(shè)計圖冊機械零件設(shè)計手冊(含齒輪、帶、軸、軸承、鍵的內(nèi)容)機械設(shè)計(教材)五、設(shè)計步驟1、選擇電動機2、傳動比分配3、計算各軸的轉(zhuǎn)速4、齒輪傳動設(shè)計
6、計算軸類零件5、驗算系統(tǒng)誤差7、繪制裝配圖和零件圖
1、選擇電動機選擇電動機依據(jù):功率P,轉(zhuǎn)速n
1)電動機功率計算P工作機功率:Pw=FV/1000(kw)其中已知:F——輸送帶拉力(N)
V___輸送帶速度(m/s)電動機需要功率:Pd=Pw
/η(kw)總效率
:η=η1.η2.η3……ηnη1_________卷筒軸承效率η2_________卷筒效率
η3_________低速級聯(lián)軸器效率η4_________III軸軸承效率
η5_________低速級齒輪嚙合效率η6__________II軸軸承效率
η7_________高速級齒輪嚙合效率η8__________I軸軸承效率
η9_________帶傳動效率(效率值查設(shè)計手冊)3)選定電動機根據(jù)求出的P、n查手冊。轉(zhuǎn)速n:建議選用同步轉(zhuǎn)速為1500(rpm)功率P:為使傳動可靠,額定功率應大于計算功率即P額>Pd=PW/?總選定電動機:型號(Y系列)、同步轉(zhuǎn)速n、滿載轉(zhuǎn)速nm、額定功率P額、軸的中心高、電動機軸徑、起動轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩的比值。
記下備用2、傳動比分配分配原則:各級傳動尺寸協(xié)調(diào),承載能力接近,兩個大齒輪直徑接近以便潤滑。(浸油深度)i總=i減=i高*i低=nm/nwi減——減速器傳動比i高——減速器內(nèi)高速級傳動比i低——減速器內(nèi)低速級傳動比nm——電動機滿載轉(zhuǎn)速nw——工作機轉(zhuǎn)速i高=(1.2~1.3)i低i減=(1.2~1.3)i低23)各軸扭矩T電動機軸:Td=9550*Pd/nm(Nm)I軸:TI=TdII軸:TII=TI*?12*I高
……計算出參數(shù)列表備用。
4、帶傳動的設(shè)計普通V帶傳動比i=2~4參考第八章的帶傳動設(shè)計例題5、齒輪傳動設(shè)計1)采用斜齒圓柱齒輪閉式軟齒面?zhèn)鲃樱?)選用中碳鋼,傳動用模數(shù)m≥1.5-2mm;3)強度計算中的功率用輸出功率;4)β角方向確定應使中間軸的軸向力有所抵消;5)β=8-15°,Z1=20-40,Z2=iZ1求出后圓整;6)因圓整Z2時i變化了故須驗算傳動比誤差:
Δi=[(i-Z2/Z1)/i]100%≤±5%7)為使圖面勻稱,中心距:a高≤
120,
a低≤
140,8)檢查浸油深度,當高速級大齒輪浸油1個齒高時,低速級大齒輪浸油深度小于其分度圓半徑的六分之一到三分之一,以降低攪油功耗。帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖原始數(shù)據(jù)
第二階段設(shè)計的主要內(nèi)容:1、草圖設(shè)計2、裝配圖(CAD)3、撰寫計算說明書草圖設(shè)計是裝配圖設(shè)計的規(guī)劃和準備階段裝配圖設(shè)計是對草圖的進一步細化和完善特點:“算畫結(jié)合”邊畫邊算
1)通過草圖設(shè)計檢查傳動比分配是否合理,低速軸與高速大齒輪是否干涉,3、任務(以設(shè)計手冊為參考資料)兩大齒輪浸油深度:高速大齒輪浸油深1個齒高時低速大輪浸油深度<半徑的1/3~1/6。
2)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和軸系零件設(shè)計(補充設(shè)計計算)定出支點距后對中間軸進行彎扭強度驗算。
3)軸承的組合設(shè)計確定軸承的型號和工作位置、潤滑方式和密封裝置,對中間軸上的軸承進行壽命計算。
4)確定箱體的結(jié)構(gòu)及各部分尺寸。
5)減速器附件設(shè)計(吊鉤、吊耳、觀察窗、油標尺等)
6)確定聯(lián)接件結(jié)構(gòu)尺寸及位置。
7)驗算設(shè)計計算中需要驗算的內(nèi)容1、各級齒輪傳動的強度驗算2、中間軸的彎扭合成強度驗算3、中間軸鍵的強度驗算(只驗算一處)4、中間軸上的滾動軸承壽命驗算5、選擇減速器內(nèi)齒輪潤滑方式驗算V6、選擇滾動軸承的潤滑(劑)方式驗算dn4.設(shè)計中應注意的問題
1)輸入(出)軸外伸端長度、直徑應與聯(lián)軸器孔徑匹配。
2)潤滑劑和潤滑方式的選擇減速器內(nèi)齒輪的潤滑劑和潤滑方式按圓周速度V確定,減速器內(nèi)軸承的潤滑劑和潤滑方式按速度因數(shù)dn確定。由于齒輪和軸承可能分別采用潤滑油和潤滑脂,此時二者不能相混,否則軸承潤滑脂被沖走,故應在軸承處采用密封裝置“擋油盤”。注意,并不是每個軸承處都安擋油盤。
3)油底油面高度≧30~50,以保證足夠的油量。
4)軸承蓋選嵌入式結(jié)構(gòu)。
5)齒輪與軸的結(jié)合方式可設(shè)計成齒輪與軸分離,也可以成齒輪軸。
箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計
機座壁厚按二級齒輪減速器a選擇壁厚
a__低速級中心距軸承座旁螺栓扳手空間扳手空間大操作方便,但h太大螺栓太長,安裝不便,且要合于螺栓長度系列螺栓中心到機座外壁距離螺栓中心到機座外凸邊緣尺寸起蓋螺釘作用:起蓋用,兩個對角線布置。定位銷作用:鏜軸承孔定位用,錐度1:50兩個,對角線布置。觀察窗作用:注油、觀察兩對齒輪嚙合情況,以能進手為宜。通氣器作用:平衡機體內(nèi)外壓力。
零件圖
1、軸或齒輪、帶輪
2
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