某碼頭工程監(jiān)理工作總結(jié)

XXX碼頭工程2010年監(jiān)理工作總結(jié)2010年，在在單位的正確確領(lǐng)導(dǎo)下，XXX碼頭工程監(jiān)監(jiān)理部堅(jiān)持以以“誠(chéng)信、嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)、科學(xué)、公公正”的企業(yè)宗旨旨為指導(dǎo)思想想，牢固樹(shù)立立“以人為本、規(guī)規(guī)范管理、持持續(xù)改進(jìn)、顧顧客滿意”的工作質(zhì)量量方針，嚴(yán)格格遵守“愛(ài)國(guó)守法、明明禮誠(chéng)信、團(tuán)團(tuán)結(jié)互助、勤勤奮自強(qiáng)、尊尊業(yè)奉獻(xiàn)”的道德準(zhǔn)則則。監(jiān)理部依依據(jù)施工監(jiān)理理合同規(guī)定，認(rèn)認(rèn)真開(kāi)展XXX工程的監(jiān)理理工作，做好好“三控、三管管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一一步強(qiáng)化監(jiān)理理人員服務(wù)意意識(shí)，提高監(jiān)監(jiān)理人員的自自身素質(zhì)。駐駐地監(jiān)理人員員廉潔自律，恪恪盡職守，對(duì)對(duì)XXX工程項(xiàng)目的的質(zhì)量、安全全、工期、費(fèi)費(fèi)用進(jìn)行了有有效監(jiān)管和控控制。較好地地完成了2010年的各項(xiàng)指指標(biāo)和監(jiān)理工工作任務(wù)?，F(xiàn)現(xiàn)將2010年的監(jiān)理工工作總結(jié)如下下：一、工程概況及及完成情況1.碼頭泊位：：通過(guò)技術(shù)改改造，將原來(lái)來(lái)1#萬(wàn)噸級(jí)泊位位（浮碼頭）改改造為3萬(wàn)噸級(jí)散貨貨碼頭泊位，設(shè)設(shè)計(jì)碼頭平臺(tái)臺(tái)及棧橋各一一座，采用高高樁梁板式結(jié)結(jié)構(gòu)，離岸式式布置，平面面呈“T”型，碼頭面面高程為+5.1米（黃零）。碼碼頭平臺(tái)長(zhǎng)74m，寬18m，采用Φ1800mmm灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，共設(shè)8個(gè)排架，排排架間距10.0米，每個(gè)排排架3根樁，樁端端持力層為微微風(fēng)化巖。上上部現(xiàn)澆C40鋼筋砼樁帽帽、橫梁，橫橫梁上安裝預(yù)預(yù)制C40鋼筋砼縱梁梁。縱梁上擱擱置預(yù)制C40鋼筋砼面板板，上部再現(xiàn)現(xiàn)澆C40砼面層和C35砼磨耗層。碼碼頭附屬設(shè)施施布置有：DA－A600H橡膠護(hù)舷、爬爬鐵梯、1000KKN系船柱、護(hù)護(hù)輪坎、水電電箱、燈桿等等輔助設(shè)施。棧棧橋長(zhǎng)10.0米，寬12米，頂面高高程+5.1米（黃零），采采用嵌巖灌注注樁基礎(chǔ)，共共設(shè)2個(gè)排架，有6根Φ1000mmm灌注樁組成成，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土橫梁梁，安裝鋼筋筋混凝土空心心大板、現(xiàn)澆澆鋼筋混凝土土護(hù)輪坎和面面層、磨耗層層。2.駁岸修復(fù)工工程：由于碼碼頭岸坡滑塌塌造成后方駁駁岸局部垮塌塌，發(fā)現(xiàn)原駁駁岸未經(jīng)正規(guī)規(guī)施工，存在在嚴(yán)重安全隱隱患，業(yè)主遂遂委托XXX設(shè)計(jì)研究院院補(bǔ)充設(shè)計(jì)駁駁岸修復(fù)工程程。修復(fù)總長(zhǎng)長(zhǎng)XXm，采用直立立式結(jié)構(gòu)，由由砼基礎(chǔ)、塊塊石砼擋墻、砼砼壓頂三部分分組成。3.完成情況：：截止2010年底，完成成駁岸修復(fù)工工程72.1m，占合同數(shù)數(shù)量的76.5%，剩余22.2m由于碰到業(yè)業(yè)主生產(chǎn)設(shè)備備暫停施工，待待設(shè)備搬移后后再繼續(xù)施工工；碼頭泊位位工程完成灌灌注樁8根，占合同同數(shù)量的26.6%，完成預(yù)制制靠船構(gòu)件4件，占合同同數(shù)量的50%，預(yù)制場(chǎng)地地已完成前期期施工準(zhǔn)備工工作，預(yù)制縱縱梁、面板等等構(gòu)件將在下下一階段展開(kāi)開(kāi)施工。灌注注樁工程已有有3臺(tái)鉆機(jī)在施施工，施工單單位擬繼續(xù)增增加2臺(tái)設(shè)備以加加快施工進(jìn)度度。目前駁岸岸工程已完成成投資201.888萬(wàn)元，占合合同價(jià)的76.5%，碼頭泊位位工程完成投投資105.662萬(wàn)元，占合合同價(jià)的12.4%。二、監(jiān)理控制措措施1.工程質(zhì)量控控制：工程質(zhì)量管理是是施工監(jiān)理的的工作核心，監(jiān)監(jiān)理部嚴(yán)格按按照制訂的工工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)來(lái)組織和控控制施工，并并且強(qiáng)化質(zhì)量量教育，提高高監(jiān)理人員的的質(zhì)量意識(shí)，簽簽訂工程項(xiàng)目目質(zhì)量責(zé)任書(shū)書(shū)，確保整個(gè)個(gè)工程在竣工工驗(yàn)收中達(dá)到到合格工程的的標(biāo)準(zhǔn)，2010年，監(jiān)理部部主要做了一一下幾方面工工作：⑴、嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材材料質(zhì)量關(guān)。為為了確保施工工質(zhì)量，監(jiān)理理部對(duì)所有用用于本工程的的材料，特別別是鋼筋、水水泥等在施工工單位提供出出廠合格證或或產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告的基礎(chǔ)上上，要求施工工單位按規(guī)定定進(jìn)行材料的的見(jiàn)證取樣送送檢，嚴(yán)禁不不合格材料投投入使用。同同時(shí)，按照規(guī)規(guī)范規(guī)定，監(jiān)監(jiān)理部按施工工單位檢測(cè)頻頻率的10％進(jìn)行平行行檢測(cè)，結(jié)果果均滿足設(shè)計(jì)計(jì)、規(guī)范要求求。材料檢測(cè)測(cè)情況如下：：①施工單位配合比設(shè)計(jì)（CC30×2、C40×2）：4組；水泥（海螺P..O42.55）：4組；混凝土用骨料（砂砂、碎石）：：8組；混凝土用水、外外加劑、摻合合物：4組；鋼材、鋼筋（三三鋼Φ8～Φ28mm）：8組；鋼筋接頭試驗(yàn)((單面焊、閃閃光對(duì)焊Φ12～Φ28mm)：3組；混凝土試塊抗壓壓強(qiáng)度：45組；塊石強(qiáng)度：1組組。②監(jiān)理平行檢測(cè)測(cè)水泥（海螺P..O42.55）：1組；混凝土用骨料（中中砂、碎石5～31.5mmm連續(xù)級(jí)配）：：2組；鋼材、鋼筋（ΦΦ8～Φ28mm）：7組；鋼筋接頭試驗(yàn)((單面焊、閃閃光對(duì)焊Φ14～Φ28mm)：3組；混凝土試塊抗壓壓強(qiáng)度：4組⑵、嚴(yán)格執(zhí)行隱隱蔽工程驗(yàn)收收制度。施工工單位在隱蔽蔽工程自檢合合格并填具《隱隱蔽工程報(bào)驗(yàn)驗(yàn)單》，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師組組織分項(xiàng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人及專專職質(zhì)檢員檢檢驗(yàn)合格并在在驗(yàn)收記錄和和《隱蔽工程程報(bào)驗(yàn)單》上上簽認(rèn)后，承承包單位方可可覆蓋和繼續(xù)續(xù)施工。監(jiān)理理部在碼頭樁樁基分部工程程實(shí)施前，嚴(yán)嚴(yán)格審批施工工方案，并制制定相應(yīng)的監(jiān)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則則。對(duì)碼頭現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工，監(jiān)監(jiān)理部確定了了以灌注樁施施工、構(gòu)件預(yù)預(yù)制安裝、縱縱橫梁主筋焊焊接、消除現(xiàn)現(xiàn)澆構(gòu)件外觀觀缺陷為質(zhì)量量控制重點(diǎn)，在在驗(yàn)收中監(jiān)理理對(duì)每個(gè)可能能產(chǎn)生質(zhì)量隱隱患的施工部部位均進(jìn)行了了認(rèn)真的檢查查，嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)要求求整改糾正；；⑶、驗(yàn)收承包人人的施工測(cè)量量放樣。按照照施工監(jiān)理合合同規(guī)定，監(jiān)監(jiān)理部會(huì)同業(yè)業(yè)主向承包人人現(xiàn)場(chǎng)交接原原始控制點(diǎn)和和數(shù)據(jù)，并全全程介入承包包人的施工控控制點(diǎn)復(fù)核及及測(cè)量基線放放樣；⑷、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁旁站監(jiān)督，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解解決問(wèn)題。旁旁站與巡查相相結(jié)合，是現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作作的重要手段段。特別是對(duì)對(duì)砼澆筑，基基礎(chǔ)、鋼筋等等隱蔽工程及及重要部位和和容易產(chǎn)生缺缺陷的工程部部位，監(jiān)理部部堅(jiān)持全過(guò)程程、全方位、全全天候的旁站站監(jiān)督，以確確保工程施工工的每一環(huán)節(jié)節(jié)都能按照監(jiān)監(jiān)理工程師所所批準(zhǔn)的施工工方案進(jìn)行。對(duì)對(duì)于非隱蔽性性的工程采取取旁站與巡視視結(jié)合進(jìn)行。對(duì)對(duì)于在施工中中出現(xiàn)的突發(fā)發(fā)性的問(wèn)題，及及時(shí)地發(fā)出指指令性文件，令令其限期整改改或返工，收收到了良好的的效果。2、工程進(jìn)度控控制：⑴、監(jiān)理部多次次組織監(jiān)理人人員，認(rèn)真熟熟悉合同條款款、監(jiān)理規(guī)范范、技術(shù)規(guī)范范、施工圖紙紙及質(zhì)量監(jiān)控控的目標(biāo)和內(nèi)內(nèi)容，然后根根據(jù)已批準(zhǔn)的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及總進(jìn)度度計(jì)劃、工程程總造價(jià)，繪繪制出工程進(jìn)進(jìn)度管理曲線線及工程形象象施工進(jìn)度圖圖表進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)工程進(jìn)度監(jiān)監(jiān)控；⑵、監(jiān)理部嚴(yán)格格審查承包人人的施工月報(bào)報(bào)及月進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，督促承承包人按計(jì)劃劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的的人力、機(jī)械械設(shè)備、材料料供應(yīng)、施工工管理措施等等，重點(diǎn)核實(shí)實(shí)承包人實(shí)施施計(jì)劃的能力力及施工時(shí)間間安排的合理理性，指出計(jì)計(jì)劃中不合理理的部分，提提出調(diào)整修改改計(jì)劃的具體體意見(jiàn)和要求求；⑶、提交監(jiān)理月月報(bào)，匯報(bào)工工程進(jìn)度計(jì)劃劃執(zhí)行情況，這這包括各工序序計(jì)劃完成的的百分比，關(guān)關(guān)鍵線路工序序完成情況，最最新關(guān)鍵線路路變化是否影影響總工期；；⑷、由于碼頭岸岸坡滑塌造成成工程項(xiàng)目暫暫停施工，經(jīng)經(jīng)承包人與業(yè)業(yè)主協(xié)商后簽簽訂施工合同同補(bǔ)充協(xié)議，在在征得質(zhì)監(jiān)站站同意后，確確定于2010年11月5日恢復(fù)工程程施工，工期期10個(gè)月。3、工程投資控控制：⑴、工程投資控控制目標(biāo)是依依據(jù)國(guó)家法規(guī)規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和合同文件件等有效控制制工程費(fèi)用。監(jiān)監(jiān)理部在施工工過(guò)程中加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)工程投資資的動(dòng)態(tài)控制制，合理運(yùn)用用資金，按工工程施工承包包合同約定的的工程價(jià)格，在在報(bào)驗(yàn)資料齊齊全、與合同同文件約定相相符和質(zhì)量合合格的基礎(chǔ)上上進(jìn)行計(jì)量，在合同規(guī)定的期限內(nèi)簽發(fā)付款憑證，并嚴(yán)格審查增加工程費(fèi)用的工程變更。目前，駁岸工程已完成投資201.88萬(wàn)元，占合同價(jià)的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105.62萬(wàn)元，占合同價(jià)的12.4%，基本控制在合同造價(jià)內(nèi)；⑵、碼頭岸坡滑滑塌引起灌注注樁作業(yè)平臺(tái)臺(tái)垮塌造成的的損失，經(jīng)業(yè)業(yè)主多次召開(kāi)開(kāi)專題施工協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)與承包包人溝通協(xié)商商后簽訂合同同補(bǔ)充協(xié)議，一一次性補(bǔ)償承承包人150萬(wàn)元，原施施工合同價(jià)按按總價(jià)包干執(zhí)執(zhí)行。4、安全施工和和環(huán)境保護(hù)監(jiān)監(jiān)理措施：本工程的安全管管理目標(biāo)為：：無(wú)安全責(zé)任任事故的發(fā)生生。為達(dá)成這這一目標(biāo)，監(jiān)監(jiān)理部根據(jù)“水運(yùn)工程施施工安全防護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)范”及國(guó)家有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例規(guī)定定，督促承包包人貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立健全安全全生產(chǎn)保證體體系，制定切切實(shí)可行的安安全保障措施施，杜絕安全全事故。主要要實(shí)施措施有有：⑴、審批承包人人的安全文明明施工方案及及事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案，督促承承包人做好本本工程項(xiàng)目危危險(xiǎn)源辨識(shí)及及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并并如實(shí)告知一一線施工人員員，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的工人做好好三級(jí)安全教教育及施工安安全技術(shù)交底底；⑵、針對(duì)本工程程施工特點(diǎn)，監(jiān)監(jiān)理部編制了了安全監(jiān)理細(xì)細(xì)則及安全監(jiān)監(jiān)理計(jì)劃，并并上報(bào)業(yè)主；；⑶、為防患于未未然，監(jiān)理部部加強(qiáng)事前安安全控制，每每月開(kāi)展施工工現(xiàn)場(chǎng)安全、文文明生產(chǎn)檢查查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)以書(shū)面面形式通報(bào)施施工單位，責(zé)責(zé)令限期整改改與反饋；⑷、灌注樁施工工平臺(tái)搭設(shè)是是本工程安全全管理工作的的重點(diǎn)，平臺(tái)臺(tái)搭設(shè)前要求求承包人編制制專項(xiàng)安全施施工方案，并并組織專家對(duì)對(duì)施工平臺(tái)的的穩(wěn)定性進(jìn)行行論證；平臺(tái)臺(tái)搭設(shè)過(guò)程，監(jiān)監(jiān)理部對(duì)陸上上鋼結(jié)構(gòu)桁架架的焊接、水水上鋼管的打打設(shè)深度、平平臺(tái)作業(yè)面的的鋪設(shè)、平臺(tái)臺(tái)鋼管與后方方駁岸的拉錨錨等進(jìn)行全程程監(jiān)督檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即即要求承包人人進(jìn)行整改；；平臺(tái)搭設(shè)完完成后督促承承包人及時(shí)設(shè)設(shè)置沉降、位位移觀測(cè)點(diǎn)，定定期進(jìn)行平臺(tái)臺(tái)穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，截截止2010年底，承包包人監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)顯示平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)定性良好；；⑸、嚴(yán)格實(shí)行事事故報(bào)告制度度。碼頭岸坡坡滑塌后監(jiān)理理部在第一時(shí)時(shí)間向公司領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告告，并續(xù)報(bào)處處置（處理）情情況；⑹、貫徹執(zhí)行公公司有關(guān)安全全管理制度，落落實(shí)監(jiān)理部各各項(xiàng)安全措施施，注意安全全用電、用火火和安全行車車，上工地要要戴安全帽，并并注意自身安安全，防止火火災(zāi)、被盜和和交通事故等等意外事件的的發(fā)生。5、合同、信息息管理及組織織協(xié)調(diào)工作：：監(jiān)理工程師對(duì)合合同管理的主主要任務(wù)是為為了監(jiān)理目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保保證合同能夠夠依法訂立，順順利履行。通通過(guò)采取組織織措施、經(jīng)濟(jì)濟(jì)措施、信息息管理手段及及其它管理方方法，通過(guò)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)真、公正的的監(jiān)理，對(duì)合合同條款的擬擬定或選擇、合合同談判、合合同簽訂進(jìn)行行咨詢和組織織，通過(guò)加強(qiáng)強(qiáng)合同分析和和合同文件及及檔案管理，對(duì)對(duì)合同的履行行、變更等進(jìn)進(jìn)行組織、指指導(dǎo)、督促、檢檢查、協(xié)調(diào)、控控制及對(duì)合同同糾紛進(jìn)行調(diào)調(diào)解和處理，充充分保證當(dāng)事事人雙方的合合法權(quán)益，防防止和制止違違約行為的發(fā)發(fā)生，促進(jìn)工工程建設(shè)順利利進(jìn)行和合同同標(biāo)的完整的的實(shí)現(xiàn)。碼頭頭岸坡滑塌后后，業(yè)主多次次組織專題施施工協(xié)調(diào)會(huì)議議，監(jiān)理部都都積極參與，努努力協(xié)調(diào)業(yè)主主與承包人的的關(guān)系，促成成施工合同補(bǔ)補(bǔ)充協(xié)議的簽簽訂。三、廉政建設(shè)監(jiān)理部嚴(yán)格遵守守單位的廉政政建設(shè)制度，秉秉公監(jiān)理，照照章辦事，生生活作風(fēng)端正正，廉潔自律律，認(rèn)真履行行監(jiān)理職責(zé)。四、存在的問(wèn)題題1、承包人項(xiàng)目目經(jīng)理長(zhǎng)期脫脫崗，沒(méi)有發(fā)發(fā)揮其在項(xiàng)目目建設(shè)過(guò)程中中應(yīng)有的組織織、協(xié)調(diào)作用用，造成項(xiàng)目目管理決策往往往不能在施施工過(guò)程中很很好的執(zhí)行，監(jiān)監(jiān)理部發(fā)出的的工作指令也也不能及時(shí)的的予以接收、反反饋；2、內(nèi)業(yè)資料無(wú)無(wú)專人負(fù)責(zé)管管理，上道工工序完成后，施施工資料不能能及時(shí)上報(bào)，監(jiān)監(jiān)理部多次敦敦促承包人，必必須指定專人人整理內(nèi)業(yè)資資料，做到工工程內(nèi)業(yè)資料料報(bào)驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工同步；；3、承包人安全全施工管理力力度不夠，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工人安全全施工意識(shí)較較薄弱，特別別是灌注樁施施工平臺(tái)上的的作業(yè)人員經(jīng)經(jīng)常安全防護(hù)護(hù)不到位，監(jiān)監(jiān)理部多次口口頭通知專職職安全員要求求工人暫停施施工，待工人人整改到位后后再恢復(fù)施工工；4、2010年年1月2日早上5點(diǎn)10分左右，碼碼頭岸坡發(fā)生生大規(guī)?；?，造成成灌注樁施工工平臺(tái)局部垮垮塌，事件未未造成人員傷傷亡。該事件件的主要責(zé)任任雖不在監(jiān)理理，但從中反反應(yīng)出監(jiān)理部部安全管理工工作還是不夠夠到位，沒(méi)有有督促承包人人及時(shí)將灌注注樁施工平臺(tái)臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)及時(shí)報(bào)送監(jiān)監(jiān)理部及業(yè)主主；五、2011年年監(jiān)理工作建建議1、督促承包人人項(xiàng)目經(jīng)理必必須在崗，發(fā)發(fā)揮應(yīng)有的項(xiàng)項(xiàng)目決策、組組織、管理作作用，這樣監(jiān)監(jiān)理部發(fā)出的的工作指令才才能及時(shí)的得得到整改、反反饋；2、加強(qiáng)灌注樁樁施工質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理。本工程程巖面坡度較較陡，灌注樁樁鋼護(hù)筒底部部大部分處于于懸空狀態(tài)，存存在成孔過(guò)程程保漿難、易易穿孔的問(wèn)題題，監(jiān)理部要要求承包人鉆鉆孔進(jìn)巖1m左右后必須再再次加長(zhǎng)鋼護(hù)護(hù)筒進(jìn)行沉放放，盡量保證證護(hù)筒能全周周長(zhǎng)下放到巖巖面，同時(shí)掌掌握好孔內(nèi)泥泥漿濃