壓縮機(jī)維修系列問題總匯

壓縮機(jī)修列問題匯51]間級(jí)吸氣溫度異常升高是何原因？怎樣排除？答：由于該響亮氣伐不良產(chǎn)生逆流；前一級(jí)冷卻器效果低。排除方法：拆換不良的氣伐；確保冷卻水量，清洗冷卻器。[52]一排氣溫度異常升高是何原因？怎樣排氣？答：因級(jí)氣不產(chǎn)生逆流；2.因二級(jí)吸伐不良產(chǎn)生升壓；3.因一、二連接管路阻力大；排除方法：1.除一極吸氣伐，換新件；2.拆除二極氣伐、換新部件；3.檢查該極管路，并清洗干凈。[53]中級(jí)排氣溫度異常低是何原因？怎樣排除？答：由于次級(jí)吸氣前向機(jī)外泄漏，排氣壓力下降。排除方法：檢查泄漏部位、制泄漏。[54]中級(jí)排氣溫度異常高是何原因？怎樣排除？答：由前卻效低；2.因該級(jí)冷器效率低壓力上升；3.因排氣伐良，產(chǎn)生逆流；4.因次一級(jí)氣伐不良，排氣壓力上升；5.連接次一管路阻力大。排除方法：

1.清洗冷卻；2.確保冷卻量；3.檢修或更氣伐；4.排除笑容各的污物。[55]中吸氣溫度異常低是何原因？怎樣排除？答：放泄伐旁通伐關(guān)閉不嚴(yán)。排除方法：乇底關(guān)閉放伐、旁通伐。[56]二排氣溫度過高是何原因？怎樣排除？答：、于縮工環(huán)通風(fēng)條件，進(jìn)氣溫度超過40；2、汽缸嚴(yán)磨蝕；3、中間冷器過臟；4、風(fēng)扇轉(zhuǎn)低；5、冷卻水量不足；6、二級(jí)氣余隙容積過?。ù鏆膺^??；7、進(jìn)氣或氣伐片卡死。排除方法：1、改善工環(huán)境使進(jìn)氣溫度不超過40；2、檢查找拉缸原因，進(jìn)行修復(fù)；3、清洗冷器；4、調(diào)節(jié)風(fēng)皮帶松緊度；5、調(diào)整氣、氣伐的余隙容積；

6、檢查排氣伐卡死現(xiàn)象。[57]氣過熱或溫度不斷增高是何原因？怎樣排除？答氣過熱溫度不斷增高主要是冷卻和潤滑有關(guān)，其主要原因是下列幾點(diǎn)：1、水套、缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻中斷；2、級(jí)氣過熱，可能是中間冷卻器水，由一級(jí)氣缸排出壓縮空氣得不到冷，或中間冷卻器冷卻不好；3、水套中積物太多（太污）附于氣壁影響冷卻，冷卻管塞；4、活塞組偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生或氣缸中缺油引起干擦；5、缸余容積太小，使上下死點(diǎn)壓比過大或氣缸余隙過，殘留在氣缸內(nèi)的壓氣體過多，而引起氣缸內(nèi)溫升高；6、吸入溫過高；7、排氣伐氣體泄漏；8、動(dòng)機(jī)中的活塞桿彎曲，使活塞氣缸中不垂直度超過定而引起活塞與氣貼面傾斜，摩擦加劇產(chǎn)生高溫。排除方法：1、冷卻水應(yīng)不足時(shí)（此時(shí)水溫較高可適當(dāng)加大；2、冷卻水絕后應(yīng)立即停車檢查，待缸冷卻后再行開車；3、清洗氣和缸套和冷卻器；4、檢查潤系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量；5、調(diào)整氣的上下死點(diǎn)間隙，保持在定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)；6、調(diào)整活組件與氣缸同心，若活塞彎曲應(yīng)修理或更換；

7、降低吸溫度；8、確定哪氣伐后應(yīng)更換氣伐零件。[58]活桿過熱是何原因？怎樣排除？1、活塞桿填料的配合間隙過??；2、活塞桿填料裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜；3、活塞桿面粗糙；4、活塞桿填料的潤滑油有污垢或潤油不足造成干摩擦；5、填料中和油中混入雜物；6、填料箱的金屬盤密封圈卡不住，能自由移動(dòng)；7、具有冷裝置的填料箱冷卻不好；8、料箱機(jī)身上裝配時(shí)螺栓緊的不，使其活塞桿產(chǎn)生傾，活塞桿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)料中的金屬盤摩擦加劇產(chǎn)生發(fā)熱。排除方法：1、重新裝填料，適當(dāng)調(diào)整其配合間；2、重新裝活塞桿不得偏斜；3、準(zhǔn)確安重新磨桿塞桿；4、清洗換，調(diào)整供油量；5、使氣和清潔；6、在安裝要試一下，活動(dòng)要自由，按規(guī)定保持一定間隙7、檢查調(diào)填料箱的冷卻情況；8、重新檢填料箱，將其傾斜改過來[59]軸過熱是何原因？怎樣排除？

答：軸承在作中超過正常溫度時(shí)的原因可能有：1、承與頸貼合不均勻或接觸面過（配合間隙過?。?，位面積上的比壓過，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)或換新軸瓦后；2、軸承偏或曲軸彎曲、扭曲；3、瓦質(zhì)不好，潤滑油質(zhì)量不符（度?。?，或油路堵塞齒輪油泵供油壓力低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦；4、軸承有物或潤滑油過多，或潤滑太臟；5、軸瓦有均勻的過度磨損；6、縮機(jī)裝時(shí)主軸與電動(dòng)機(jī)（或柴機(jī)）主軸聯(lián)軸器沒有正，誤差太大，致兩軸傾斜。排除方法：1、用涂色刮研軸瓦，使其接觸面符要求，改善單位面積的比壓；2、當(dāng)調(diào)其配合間隙，檢查曲軸彎、扭曲情況，視情況新曲軸或進(jìn)行修理3、符合量的軸瓦，檢查輸油管和輪油泵，使用符合質(zhì)要求的潤滑油，檢調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求；4、清洗及換新機(jī)油，調(diào)整好機(jī)油壓；5、更換新瓦；6、機(jī)同度要正、找平其公差數(shù)值符合機(jī)器說明書規(guī)定數(shù)值。特別是壓縮與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí)，更要注意找正。[60]壓機(jī)的油溫增高是何原因？怎樣排除？答：壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑時(shí)油溫增高可能是下列原因：

1、潤滑油量不好或污穢；2、動(dòng)機(jī)（十字頭、連桿、軸承、軸軸承等）裝配間隙小，或者中間夾有硬的金屬顆粒；3、各潤滑位的組合間隙不良；4、油的粘不適合此機(jī)械的潤滑；5、油冷卻中的冷卻水管內(nèi)水污太多堵塞對(duì)潤滑油不起冷作用。排除方