l2-bmw車身電氣系統(tǒng)產(chǎn)品信息e70車內(nèi)照明

除了工作手冊外，產(chǎn)品信息中所包含的信息也是BMW 有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)方面的更改/補(bǔ)充情況請參見BMW的相關(guān)信息。信息狀態(tài)：2006年10?2006BMWBMWAG（慕尼黑）的本手冊VS E70所包含的信息有助于更好地理解所述系統(tǒng)及其功能。 BMW化促使我們繼續(xù)開發(fā)車輛的系統(tǒng)和組件。因此本產(chǎn)品信息中的內(nèi)容與培訓(xùn)所用車輛情況可能會(huì)不一致。置位置與本產(chǎn)品信息的圖示情況不同。針對不同市場和出口國家的配置型號可能還有其它不同之處。有關(guān)各的其它信息請參見BMWBMW技術(shù)E70目 序 系統(tǒng)概 車內(nèi)照明裝置的輸入/輸 功 系統(tǒng)組 總 測驗(yàn)問 本產(chǎn)品信息將介紹有關(guān)E70車內(nèi)照明裝置功

隨后的測驗(yàn)問題用于幫助學(xué)員鞏固所學(xué)知識(shí)。您也可以檢查一下自己對本產(chǎn)品信息內(nèi)容的掌握程度。此外通過參加技術(shù)培訓(xùn)及實(shí)際練習(xí)，您將能夠進(jìn)行E70車內(nèi)照明裝置方面的維修工作。有關(guān)E92、E91、E90或E87的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作知識(shí)有助于更好地了解在此介紹的車內(nèi)照明裝置。 分。既適于也可用作參考資料。

記通讀有關(guān)的SIP（培訓(xùn)和信息 下面將介紹車內(nèi)照明裝置的相關(guān)功能。E70車內(nèi)照明裝置以E90車內(nèi)照明裝置為基礎(chǔ)。車內(nèi)照明裝置包括車頂區(qū)域、行、腳部空間和車門內(nèi)側(cè)照明裝置。車門外側(cè)區(qū)域照明由進(jìn)出車門照明裝置（車門外側(cè)拉手）和下車照明燈負(fù)責(zé)。

前乘客和駕駛員側(cè)后部車頂區(qū)域的車內(nèi)照明裝置由兩個(gè)獨(dú)立車燈構(gòu)成。采用了新型分體式手套箱。手套箱照明裝置完全由開鎖驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)的電子裝置提供供電并進(jìn)行相應(yīng)控制。下圖展示了E70車內(nèi)照明裝置控制單元的安11425便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)36E70提供和選配形式SA563的車內(nèi)照明裝

駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/駕駛員/ 車內(nèi)照明裝置的輸入/輸入/輸出圖參見下頁，通過該圖可迅速了解例如在車輛已開鎖的情況下打開車門時(shí)，車門鎖（）內(nèi)車門觸點(diǎn)（霍爾傳感器）狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化。腳部空間模塊（）進(jìn)行狀態(tài)分析并發(fā)送接通車內(nèi)照明裝置的請求。車頂功能中心

蓋時(shí)，后窗玻璃中控鎖（13）內(nèi)的行 點(diǎn)狀態(tài)發(fā)生變化。通過總線端30g為行 接通行照明燈。E702后部車內(nèi)照明燈/閱讀燈，234個(gè) 腳部空間模塊 腳部空間模塊 4

腳部空間照明燈，2 下車照明燈，4 接線盒控制單元 便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3CAS 化妝鏡照明燈,2 K- 車身 Kl. 總線端 照明裝 Kl. 總線端輸入

腳部空間模塊處的K-CAN信 來源/匯集 功便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3輸 中控鎖狀 便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3

碰撞傳感器>高級碰撞 輸 腳部空間模塊 總線端58g狀 車燈開關(guān)E70車內(nèi)照明裝置（選裝所有相關(guān)配置駕駛員側(cè)后部車內(nèi)照明燈/56帶有前部車內(nèi)照明燈/閱讀燈和車頂照明燈的車頂功能中心FZD7接線盒控制單元腳部空間模塊89前乘客側(cè)后部車內(nèi)照明燈/K-車身Kl.總線端Kl.總線端關(guān)于序號3：由車輛內(nèi)側(cè)的手套箱開鎖驅(qū)

中控鎖”。1行行行腳部空間模塊處的腳部空間模塊處的K-CAN輸入信息來源/功能便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3>輸入便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3>碰撞傳感器>高級碰撞和腳部空間模塊總線端58g車燈開關(guān)態(tài) E70通過腳部空間模塊FRM控制單元接通車頂功能中心FZD負(fù)責(zé)控制車頂區(qū)域的車內(nèi)腳部空間模塊是車內(nèi)照明裝置的控制單元。腳部空間模塊的所有車內(nèi)照明燈輸出都采用脈沖寬度調(diào)制方式。這樣即可在電壓波動(dòng)時(shí)保持車內(nèi)照明裝置的亮度不變。此外脈沖寬度調(diào)制可用于“軟開軟關(guān)”功能。接通/8通過總線端58g腳部空間模塊會(huì)獲得大量用于接通車內(nèi)照明裝置的輸入信號。腳部空間模塊直接或通過KCAN接收這些輸入信號。下面列出了車內(nèi)照明裝置的輸入信號。輸入信 來

行照明裝置直接與總線端30g相連。下面將詳細(xì)介紹不同控制單元的相互作用以及車內(nèi)照明裝置的相關(guān)功能。如果滿足以下任一車內(nèi)照明裝置接通條件，車接通條件為：通過/識(shí)別開如果總線端58g在至多2分鐘前接通，總線端R關(guān)閉中控鎖處于中控鎖死狀態(tài)10秒鐘以上時(shí)，按壓/識(shí)別上的上鎖按鈕。在某些情況下，車內(nèi)照明裝置持續(xù)保持接通狀態(tài)。這些情況包括：

中控鎖信中控鎖信 CAS碰撞信 車門觸車門觸 蓋中控車內(nèi)照明燈按 蓋中控車內(nèi)照明燈按 腳部空間模塊會(huì)獲得大量用于關(guān)閉車內(nèi)照明裝置的信號。通過KCAN接收或由腳部空間模塊直接這些信號。8分鐘后總線端R關(guān)閉（關(guān)閉用電器按住車內(nèi)照明裝置按鈕3秒鐘以上（持續(xù)車門關(guān)閉時(shí)總線端R總線端58g接通和總線端R關(guān)閉。如果20秒鐘內(nèi)未打開車門，就會(huì)關(guān)閉車內(nèi)照明如果通過/識(shí)別開鎖并20秒鐘后未打開車門，就會(huì)關(guān)閉車內(nèi)照明從總線端R關(guān)閉起，腳部空間模塊會(huì)在8分鐘后關(guān)閉車內(nèi)照明裝置。為此腳部空間模塊通過KCAN發(fā)送關(guān)閉用電器信息。

車頂功能中心FZD接收到該信息，關(guān)閉車頂區(qū)由腳部空間模塊直接接通的車內(nèi)照明裝置也被關(guān)閉?？偩€端腳部空間模塊通過K-CAN或普通導(dǎo)線發(fā)送總線端58g信號?？偩€端58g采用脈沖寬度調(diào) 總線端58g接通時(shí)，不以最大亮度接通危設(shè)置情況。(K-CAN相連。這樣車頂功能中心就會(huì)通過K-CAN接收到接通或關(guān)閉車根據(jù)腳部空間模塊發(fā)出的請求接通車內(nèi)照明燈按鈕信號并將其發(fā)送給腳部空間模塊。左右兩側(cè)后部車內(nèi)照明燈按鈕信號并將其發(fā)送給腳部空間模塊。

總線端車頂功能中心通過K-從腳部空間模塊接收總線端行行接線盒控制單元為行照明裝置（總線30g）提供供電。如果用手或通 態(tài)就會(huì)發(fā)生變化。也就是使 照明燈接

重新關(guān)閉行蓋時(shí)，行蓋觸點(diǎn)狀態(tài)發(fā)生變化。從而斷開接地連接并關(guān)閉行照明裝置。（車輛內(nèi)側(cè)）開鎖裝置內(nèi)的電子裝置對信號進(jìn)

始終通過車輛內(nèi)側(cè)開鎖裝置的電子裝置控制手套箱照明裝置。手套箱照明裝置連接在總線端 上。便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3通過K-發(fā)送中控鎖狀態(tài)信號。腳部空間模塊通過該信號識(shí)別出車輛已開鎖并接通車內(nèi)照明裝置。 前部車頂區(qū)域內(nèi)的車內(nèi)照明組件集成在車頂功能中心和遮陽板內(nèi)。腳部空間照明裝置安裝在儀表板底部。 包括駕駛員側(cè)閱讀燈和按鈕、車內(nèi)照明燈和按鈕、前乘客側(cè)閱讀燈和按鈕、車頂照明燈。

車輛裝有全景玻璃天窗時(shí)，車頂功能中心內(nèi)不僅帶有全景玻璃天窗按鈕，而且還有全景玻璃天窗功能控制和裝置。針對其它組件車頂功能中心僅負(fù)責(zé)循環(huán)傳輸信帶有前乘客安全氣囊關(guān)閉指示燈的標(biāo)準(zhǔn)配 選裝所有相關(guān)配索 說 索 說 6 7

采用標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)，E70后部左右兩側(cè)都有一個(gè)采用選裝配置時(shí)，后部左右兩側(cè)各有一個(gè)車內(nèi)左后/1E70后部車內(nèi)照明燈/1324“車內(nèi)照明”功能分布在多個(gè)控制單元上，這些控制單元通過K-CAN進(jìn)行通信。下面將介紹各個(gè)控制單元。便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3通過K-CAN發(fā)送中控鎖開鎖/上鎖請求。

接通/腳部空間模塊可根據(jù)便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3發(fā)送的信號識(shí)別出接通/關(guān)閉車內(nèi)照明裝置的請求。以下組件直接通過腳部空間模塊進(jìn)行控制：

腳部空間模塊向車頂功能中心發(fā)送相關(guān)信息，以便接通車頂區(qū)域的車內(nèi)照明裝置。車頂功能中心負(fù)責(zé)啟用相應(yīng)照明燈。接線盒控制單元是行照明裝置和手套箱照明裝置的接口。它為行內(nèi)的照明裝置提供供電（總線端30g）。并針對手套箱照明裝置

接線盒控制單元直接與左右兩側(cè)開鎖裝置的電子裝置相連。負(fù)責(zé)為手套箱開鎖裝置提供啟動(dòng)信號。車頂功能中心直接控制前部車內(nèi)照明燈單元并為C柱上的后部車內(nèi)照明燈單元供電?；瘖y鏡也通過車頂功能中心獲得供電。 車頂功能中心負(fù)責(zé)控制車頂區(qū)域內(nèi)的組件并根據(jù)腳部空間模塊的指令工作。為了進(jìn)行相互通信，控制單元都與KCAN相連。便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng)3通過KCAN提供中控鎖狀態(tài)信息。腳部空時(shí)點(diǎn)隨變裝關(guān)行照明裝置連接在總線端30g通過車輛內(nèi)側(cè)手套箱開鎖裝置的電子裝置接通手套箱照明裝置。手套箱照明裝置連接在總線端30g上。腳部空間模塊為腳部空間照明裝置、下車照明燈、車門內(nèi)側(cè)照明裝置和進(jìn)出車門照明燈提供供電。此外腳部空間模塊還負(fù)責(zé)車門觸點(diǎn)狀態(tài)。車門打開時(shí)，腳部空間模塊識(shí)別出車門觸點(diǎn)狀態(tài)改變并接通車內(nèi)照明裝置。

現(xiàn)在可以檢查自己所學(xué)的知識(shí) 以下問題以 車內(nèi)照明裝置為 便捷登車及起動(dòng)系統(tǒng) 便捷