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Word版本,下載可自由編輯文明施工及安全施工保證措施文明施工及平安施工保證措施是十分重要的,措施的制定是為了保障施工平安,才干更好的提高效率以及工程質(zhì)量。我就文明施工及平安施工保證措施和大家說明一下。
一、文明施工管理措施:
對(duì)比路局《平安文明工地》的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求,按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,合理布局,明確場(chǎng)容場(chǎng)貌,料具管理,環(huán)境控制、綜合管理等方面的責(zé)任人,制定相應(yīng)的管理目標(biāo),采取每日檢查、考核制度、并將文明工地驗(yàn)收狀況與考核工資掛鉤。
樹立宣揚(yáng)、警示標(biāo)語、定期更換板報(bào)。搞好室內(nèi)外及食堂衛(wèi)生,鏟除院內(nèi)雜草,毀滅鼠、蠅,保持室內(nèi)干凈。現(xiàn)場(chǎng)做到材料堆碼整齊,標(biāo)識(shí)齊全,工完料凈。
二、人身平安保證措施:
按規(guī)定著裝、正確佩戴、使用勞動(dòng)庇護(hù)用品和平安防護(hù)用品,不準(zhǔn)使用不合格的平安用品、工具及測(cè)試設(shè)備。
現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)禁穿高、中跟鞋、以防扭傷。
嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)平安規(guī)則制度,不簡(jiǎn)化作業(yè)過程。電氣化區(qū)段嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣平安規(guī)章》有關(guān)規(guī)定。
作業(yè)時(shí)禁止使用手機(jī)。
嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。
施工過程中,勞務(wù)工必需在職工帶領(lǐng)或監(jiān)控下舉行施工,嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。
挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型工程機(jī)械在施工時(shí),應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位置確實(shí)認(rèn),并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作,方準(zhǔn)施工。機(jī)動(dòng)車輛駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路平安規(guī)章。
在站內(nèi)其它線路作業(yè),逃避本線列車時(shí),下道距離不小于500m,臨線來車時(shí),其它站線可不下道,但必需停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必需下道避車。
分組人工搗固時(shí),前后距離應(yīng)不少于三根軌枕,操作人員不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí),前后距離應(yīng)不少于3m,行走應(yīng)保持同步。
使用撬棍翻動(dòng)鋼軌時(shí),應(yīng)組織有閱歷的人員操作,其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動(dòng)方向,禁止用手翻動(dòng)鋼軌。原則上只許一人操作,如必需二人操作時(shí),應(yīng)指定一人指揮,統(tǒng)一動(dòng)作,撬動(dòng)方向不準(zhǔn)正對(duì)本人,非操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離操作人員和鋼軌翻動(dòng)方向。
挖土上方必需設(shè)置專職觀測(cè)人員,監(jiān)視開挖面變化,挖土人員必需帶平安帽;機(jī)械挖土應(yīng)設(shè)置專人指揮機(jī)械操作,嚴(yán)禁超挖,防止坍塌傷人。
電工作業(yè)人員必需經(jīng)過有關(guān)部門平安技術(shù)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作證后,方可自立上崗操作。嚴(yán)禁帶電作業(yè),作業(yè)中不得少于2人。現(xiàn)場(chǎng)用電作業(yè)必需由電工完成,嚴(yán)禁他人私拉亂接等作業(yè)。
電器使用平安。嚴(yán)禁用金屬絲代替保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁非專業(yè)人員處理電氣故障。移動(dòng)各類電器時(shí)必需先切斷電源,嚴(yán)禁帶負(fù)荷拔電器插銷,嚴(yán)禁在電器設(shè)備上搭放其它物品,手持手動(dòng)電器設(shè)備必需加裝漏電庇護(hù)器。
全部絕緣、檢驗(yàn)工具,應(yīng)妥當(dāng)保管,嚴(yán)禁它用,并應(yīng)定期檢查、檢驗(yàn)。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁登上車頂舉行作業(yè),人員及攜帶物品距離接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分不得少于2m。雨天作業(yè)必需離開接觸網(wǎng)支柱、接地線等設(shè)備;更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí),應(yīng)設(shè)好暫時(shí)回流電線。高邊車卸料必需在停電的條件下,方可舉行。
動(dòng)力線路與照明線路必需分開假設(shè)。照明開關(guān)、燈口及插座等,應(yīng)正確接入相線及零線。
施工現(xiàn)場(chǎng)夜間暫時(shí)照明電線及燈具,室內(nèi)高度應(yīng)不低于2.4米,室外高度應(yīng)不低于3米。易燃、易爆場(chǎng)所應(yīng)有防爆燈具。施工現(xiàn)場(chǎng)照明燈具的金屬外殼和金屬支架必需做庇護(hù)接零。電線要采納三芯橡皮護(hù)套電線,嚴(yán)禁使用花線和護(hù)套線。
三、環(huán)境庇護(hù)措施
教導(dǎo)職工、民工要樹立良好習(xí)慣。不亂扔垃圾,不隨地大小便。不做有損環(huán)境的事情,養(yǎng)成愛惜環(huán)境從我做起的習(xí)慣。
施工中的棄土處理、生活垃圾,集中堆放,做到不影響河岸排洪,不污染河流。
四、營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)措施
為加強(qiáng)我局鐵路建設(shè)工程接近營業(yè)線施工物理隔離防護(hù)工作,確保營業(yè)線施工平安,制定本方法。
、嚴(yán)格執(zhí)行接近營業(yè)線施工物理隔離標(biāo)準(zhǔn)
1、接近營業(yè)線施工便道物理隔離
、以下地段應(yīng)在施工便道靠營業(yè)線路側(cè)設(shè)置尼龍網(wǎng)、鐵絲網(wǎng)或竹席等材料的警示隔離網(wǎng)。
①施工便道鐵路側(cè)邊沿距營業(yè)線道床坡腳距離大于等于3m,且低于路基面0.8m;
②施工便道鐵路側(cè)邊沿距離營業(yè)線道床坡腳大于20m,且便道路而不高于營業(yè)線軌面3m;
③施工便道與營業(yè)線間有圍墻、高于0.8m的鋼軌防撞樁等自然防撞設(shè)施。
2.施工便道下穿既有橋梁,在施工便道兩側(cè)與橋梁墩、臺(tái)間無自然防撞設(shè)施的,應(yīng)安設(shè)防撞墩,既有橋梁凈高在5m及以下地段,應(yīng)在橋梁上、下游按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)分離安設(shè)限高限寬防撞架。
接近營業(yè)線施工場(chǎng)地防護(hù):
1.接近營業(yè)線施工,并行長度不足30米,施工周期長、在大型機(jī)械協(xié)作、相對(duì)固定的施工,如:橋墩、橋臺(tái)、隧道洞門等施工。應(yīng)設(shè)防撞墩防護(hù),且大型機(jī)械作業(yè)時(shí),必需支配經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員,并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控,列車臨近時(shí),必需停止作業(yè)。
2.接近營業(yè)線施工,并行長度為30米及以上,大型機(jī)械協(xié)作的施工,如:路基填筑、路基幫寬、站場(chǎng)開挖、路塹開挖、有爆破施工的作業(yè)、有施工機(jī)械和車輛利用的施工便道。應(yīng)設(shè)置鋼管竹排架防護(hù),且大型機(jī)械作業(yè)時(shí),必需支配經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員,并做到一機(jī)一人、全程監(jiān)控,列車臨近時(shí),必需停止作業(yè)。
3.處于爆破施工作業(yè)范圍內(nèi)的電桿、接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)機(jī)柱、橋墩、橋臺(tái)等,應(yīng)舉行捆綁防護(hù)。
4.接近營業(yè)線施工,并行長度不足30米,施工周期長、相對(duì)固定、無大型機(jī)械作業(yè),僅使用小型無走行裝置的機(jī)具或人工作業(yè)的施工,應(yīng)設(shè)置鋼管綠幕網(wǎng)防護(hù),且工地設(shè)專職防護(hù)人員。
接近營業(yè)線設(shè)備防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
1.接觸網(wǎng)支柱落石方向,并排豎綁2.5*0.2*0.25m以上方木兩根,上、中、下分離用4mm鐵絲4股牢固捆綁在支柱上。
2.高路塹地段接觸網(wǎng)支柱用4根,分兩層兩兩并排舉行防護(hù),捆綁方式同第1條。但防護(hù)方木總高度不得超過接觸網(wǎng)支柱旋轉(zhuǎn)腕臂底座高度。
3.施工便道旁有接觸網(wǎng)支柱或下錨拉線時(shí)應(yīng)設(shè)置防撞墩,并在下錨拉線上套2~3米長的反光警示套管。
4.信號(hào)設(shè)備、電力桿及拉線等設(shè)備防護(hù)比照接觸網(wǎng)支柱防護(hù)方法辦理。
接近營業(yè)線舉行立桿、架線等施工,桿體、機(jī)具等設(shè)備設(shè)施傾覆后可能侵入營業(yè)線建造限界時(shí),必需納入“天窗點(diǎn)”內(nèi)施工。
物理隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
1.防撞墩設(shè)置標(biāo)準(zhǔn):
防撞墩規(guī)格:1.5長*0.5寬*1.5m深,防撞墩露出地面不得小于0.8m,基礎(chǔ)應(yīng)挖至硬土,墩間凈距不得大于1.2m,防撞墩采納C15砼現(xiàn)場(chǎng)灌注制作。
防撞墩應(yīng)按規(guī)定涂刷警示斑馬線。
防撞墩位置由設(shè)置管理單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況確定。
2.防護(hù)排架由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況舉行設(shè)計(jì)。
3.竹竿、尼龍繩和警示牌隔離設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
竹竿應(yīng)采納直徑不小于3cm的優(yōu)質(zhì)竹材,埋深不小于0.5m,露出地面1米,距營業(yè)線線路中心不小于2.5m,設(shè)置間隔不大于4m,竹竿之間用帶彩旗的尼龍繩銜接。尼龍繩兩端的竹竿不得越過警沖標(biāo)。
沿竹竿埋設(shè)方向每隔50m須設(shè)置警示牌,正反兩
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