主要施工辦法

第二章主要施工方法第一節(jié)施工準(zhǔn)備一、施工調(diào)查如我司中標(biāo)后，我公司即派先遣隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真組織各專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，確定施工隊(duì)伍駐地，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案，臨時(shí)工程施工方案，地材采購(gòu)場(chǎng)，主材采購(gòu)點(diǎn)，以及施工用水、電等資源的配置。二、接樁復(fù)測(cè)配合設(shè)計(jì)等單位盡快交接現(xiàn)場(chǎng)控制坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，移交有關(guān)資料，我方將根據(jù)交接及移交情況組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)的準(zhǔn)確無(wú)誤。在復(fù)核過(guò)程中，對(duì)控制點(diǎn)樁位進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，并在點(diǎn)位設(shè)置明顯的標(biāo)志。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。我公司檢測(cè)中心已經(jīng)具有對(duì)該工程進(jìn)行測(cè)量、測(cè)試的檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)工程需要，由公司檢測(cè)中心統(tǒng)一調(diào)配，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立工地試驗(yàn)室，針對(duì)工程特點(diǎn)計(jì)劃新購(gòu)部分設(shè)備，以滿(mǎn)足施工需要。2、迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，實(shí)行崗位責(zé)任制。3、制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確工作目標(biāo)、具體作法和保障措施等。、認(rèn)真作好設(shè)計(jì)圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核查工作。組織各施工隊(duì)參加技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理。、對(duì)工程所需的主材、地材進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。、結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入了解，盡快提交實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。7、向各施工隊(duì)分別進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、任務(wù)分工、設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員明確任務(wù)、目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任，全心全力投入施工。四、施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備如中標(biāo)，我們按照先遣隊(duì)進(jìn)場(chǎng)調(diào)查情況，組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。由于投入本工程的人員、設(shè)備較多，須提前制定詳細(xì)的調(diào)遣計(jì)劃，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。我單位投入本工程施工的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備通過(guò)汽車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，可在1日內(nèi)調(diào)遣完畢，確保在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。五、組織準(zhǔn)備我公司對(duì)本工程十分重視，如果我公司能夠有幸中標(biāo)，計(jì)劃選派經(jīng)驗(yàn)豐富、有知識(shí)、有業(yè)務(wù)水平、會(huì)管理、善經(jīng)營(yíng)的人任項(xiàng)目經(jīng)理，選派有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有能力、責(zé)任心強(qiáng)的工程管理人員組

成鄉(xiāng)村道路硬化工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、成本及安全生產(chǎn)等方面全面進(jìn)行統(tǒng)籌、控制、對(duì)本工程從原材料控制開(kāi)始到工程質(zhì)量檢驗(yàn)完成以及工程保修為止的全過(guò)程控制。第二節(jié)測(cè)量工程本工程施工線(xiàn)路中交叉路口和管線(xiàn)分布復(fù)雜，測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：一、測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量班組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)，紅外線(xiàn)全站儀1臺(tái)，事先經(jīng)有關(guān)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格后方可使用。二、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不會(huì)妨礙施工、地質(zhì)較堅(jiān)硬穩(wěn)定不易受破壞的位置，并澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每50?100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量，閉合差在規(guī)范允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔半月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。三、 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)出道路等平面位置及溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)和深度等，并加設(shè)保護(hù)樁，注明對(duì)應(yīng)樁號(hào)，在直線(xiàn)段訂出整樁。四、 沿道路中線(xiàn)及邊線(xiàn)復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，繪制土方橫斷面圖，計(jì)算土方量，為路基挖填土方量提供依據(jù)。五、提前作好在工程施工過(guò)程中的準(zhǔn)備工作，測(cè)量員應(yīng)與施工員緊密配合，切實(shí)保證施工進(jìn)度的需要，每道工序在施工前都應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量放樣，并加強(qiáng)復(fù)核校對(duì)，各工序施工完畢后應(yīng)檢測(cè)驗(yàn)收，做好原始記錄，并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審查，以確保各工序施工準(zhǔn)確無(wú)誤，防止因測(cè)量工作滯后而導(dǎo)致工程窩工或因測(cè)量失誤而導(dǎo)致質(zhì)量事故的現(xiàn)象發(fā)生。第三節(jié)路基工程1、路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到道路建成后能否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開(kāi)挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開(kāi)挖、填筑、碾壓施工全過(guò)程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。一）按照設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)如表。二）施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時(shí)的工作路線(xiàn)，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。三）保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺骸?、路基整修、檢查及驗(yàn)收一）路基土石方施工基本完成，即開(kāi)始對(duì)路基的中心線(xiàn)、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。二）整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。三）自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。第四節(jié)護(hù)坡及特殊路基處理5、養(yǎng)護(hù)：砌體外露面宜在砌筑后12?18小時(shí)內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面的濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為14天。二、道路路基一）、路基施工1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水各路基處理工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并注意人行道的壓實(shí)工作。2、挖方、不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定密實(shí)度，填方必須按規(guī)定30cm厚度分層壓實(shí)。3、建設(shè)范圍內(nèi)如有舊路面應(yīng)予以破除，舊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)外運(yùn)丟棄，閑置用地均應(yīng)進(jìn)行平整，以作為臨時(shí)綠化用地。二）、路基挖填土作業(yè)1、路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計(jì)橫斷面整幅開(kāi)挖，不得亂挖和超挖，槽底必須留碾壓沉降量。2、填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和鹽漬土，不得含有草和樹(shù)根等雜物。3、填土的在面橫坡要將地面翻松或做成臺(tái)階形，臺(tái)階寬度不小于1.0M。三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖工程接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線(xiàn)位置和橫縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線(xiàn)兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行竣工測(cè)量，修改不符合要求項(xiàng)目。2、挖路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。3、道路路基的土體，如因含水量過(guò)大，在車(chē)行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理，處理方法為：局部翻閃時(shí)要挖出后換填含水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。4、路