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文檔簡介
YF-ED-J8459可按資料類型定義編號膠帶輸送機日常維護檢修通用安全技術(shù)措施實用版膠帶輸送機日常維護檢修通用安全技術(shù)措施實用版InOrderToEnsureTheEffectiveAndSafeOperationOfTheDepartmentWorkOrProduction,RelevantPersonnelShallFollowTheProceduresInHandlingBusinessOrOperatingEquipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日文件名膠帶輸送機日常維護檢修通用安全技術(shù)措施實用版日期20XX年XX月版次1/1編制人XXXXXX審核XXXXXX批準(zhǔn)XXXXXX膠帶輸送機日常維護檢修通用安全技術(shù)措施實用版提示:該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密,并有很強可操作性的計劃,在進行中緊扣進度,實現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以對文件進行定制修改,請根據(jù)實際需要調(diào)整使用。一、廠用膠帶運輸機類型簡介:
選煤廠現(xiàn)用膠帶輸送機型號:TD-75型,DT-Ⅱ型:帶速最低為1.6米/秒,最高4.米/秒;帶寬為800mm、1000mm、1200mm,1400mm,1800mm等種;膠帶機傾角最大為16.5度。各部機長長度(見設(shè)備明細(xì))。為規(guī)范膠帶機的日常管理、維護、檢修,特制定本措施。
二、膠帶機日常應(yīng)檢查的內(nèi)容:
2.1調(diào)整膠帶跑偏。
2.2更換上、下托輥,更換擋煤皮,更換清煤器。
2.3減速器及各部位滾筒軸承加油。
2.4清理積滯在滾筒及托輥上的煤泥。
2.5處理膠帶機打滑,壓皮帶事故。
2.6處理上、下溜煤筒堵塞。
2.7清理膠帶機中間架下及緩沖托輥下浮煤。
三、檢修人員應(yīng)具備的要求:
3.1膠帶輸送機運行巡視工、機電維護人員(以下簡稱司機及維護人員)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后持證上崗。
3.2運行巡視工應(yīng)熟悉本崗位設(shè)備的運行情況,嚴(yán)格按《崗標(biāo)》作業(yè),認(rèn)真遵守《交接班制度》及《安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制》等制度。
3.3司機及維護工上崗時,要確保精力充沛,并按規(guī)定穿戴好勞保用品,戴牢硬質(zhì)安全帽,帶全所需工具。
3.4膠帶機機頭,機尾等處的安全防護欄,防護罩等安全設(shè)施必須齊全,完好。
3.5工作場地周圍要做到清潔衛(wèi)生,無積煤,無油跡,無積水,無雜物等。
3.6工作場地周圍要確保充分的照明。
3.7運行巡視工應(yīng)加強對膠帶機的巡檢,對膠帶機出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn),認(rèn)真處理,避免問題的擴大。
3.8運行巡視工要熟知現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境,膠帶機頭,機尾處于2米以上的高度(含2米)時,人員作業(yè)時,要先對平臺及周圍環(huán)境進行檢查,確保完好,可靠。工作時,工具及材料備件等物品嚴(yán)禁放在平臺的邊緣,以防墜落,如需站在架板上作業(yè)時,必須有專人監(jiān)護,架板應(yīng)穩(wěn)固,操作人員必須站穩(wěn)后再工作,嚴(yán)格執(zhí)行《高空作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定。
3.9使用電焊、氣割時,要嚴(yán)格按《選煤廠氣電焊工操作規(guī)程》及《選煤廠燒焊通用措施》作業(yè)。
3.10維護膠帶應(yīng)做到有計劃、有序進行,不得與其它檢修相互影響,更嚴(yán)禁上下同時檢修。
四.安全技術(shù)措施
4.1、調(diào)整膠帶跑偏
4.1.1運行中出現(xiàn)局部跑偏時,運行巡視工可直接用手搬動調(diào)心托輥進行調(diào)整(即將跑偏段的托輥向前或向后轉(zhuǎn)動)。注意:工作服袖口扎緊,衣服穿著整齊,操作中不得觸及任何轉(zhuǎn)動部位。
4.1.2滾筒不平行引起的跑偏,可通過調(diào)整機尾絲杠進行調(diào)整(即將跑偏側(cè)的絲杠適當(dāng)擰緊。調(diào)整時由維護工操作,維護工必須站在機尾防護欄的外面,用搬手?jǐn)Q緊絲杠,嚴(yán)禁在無防護欄或防護欄不完好的情況下進行調(diào)整。
4.1.3給煤不正引起的膠帶跑偏,應(yīng)設(shè)法解決給料不正的問題,在溜煤筒內(nèi)焊接鋼板來改變煤流方向,焊接鋼板時班長及維護工都應(yīng)到場處理,由當(dāng)班什班經(jīng)理發(fā)指揮,并按以下程序作業(yè)。
4.1.3.1辦理本部膠帶機和與其相關(guān)聯(lián)的設(shè)備的停送電工作票,嚴(yán)格按《停送電措施》進行停送電。
4.1.3.2設(shè)專人在溜煤筒入口處監(jiān)護,嚴(yán)禁雜物掉入筒內(nèi)。
4.1.3.3在溜煤筒的下出口處焊接鋼板,其位置應(yīng)使煤流出來后能落在皮帶的中心;鐵板焊接必須牢固,并做定期檢查,防止開焊脫落,鋼板不應(yīng)出現(xiàn)尖角,如有尖角,全部倒圓。4.1.3.4同時貫徹執(zhí)行《機電通用檢修安全措施》。
4.2更換托輥、擋煤皮、清煤器:
4.2.1更換托輥、擋煤皮及清煤器時,應(yīng)先向廠調(diào)度打檢修報告,并辦理本部膠帶機的停電工作票,更換擋煤皮時,同時還要辦理上部設(shè)備的停電工作票,確保檢修人員的安全。
4.2.2更換托輥時:先設(shè)專人將膠帶撬起,然后安放托輥。安放托輥時應(yīng)由兩人協(xié)同安放。安放托輥人員操作時必須用力抓牢托輥,未安放牢靠之前不得松手,更換托輥人員相互間要配合默契。
4.2.3更換擋煤皮:如果需在溜煤筒內(nèi)堅固螺絲等作業(yè),必須在該溜煤筒的入口處設(shè)專人警戒,新?lián)趺浩さ膶挾纫m當(dāng),太寬使流煤不暢,太窄會使膠帶跑偏后擋煤皮脫出,所以更換前必須測量舊擋煤皮的尺寸,以確保更換后膠帶正常運行,對螺栓孔時,可用專用撬棍找正,然后再穿螺絲堅固。
4.2.4更換機頭清煤器:在拆除清煤器的堅固螺母時,先將清煤器用力托住,防止清煤器鐵板掉下傷人,新清煤器套入螺栓后,要及時用螺母堅固。
4.3減速器及各部位軸承加油。
減速器及各部位軸承加油時,應(yīng)先向廠調(diào)度打檢修報告,辦理停電工作票。
4.3.1減速器加油時,嚴(yán)格按《選煤廠設(shè)備注油規(guī)程》作業(yè)。
4.3.2注油時,嚴(yán)禁將任何雜物掉入減速器油池內(nèi),否則必須設(shè)法取出。
4.3.3設(shè)備注油應(yīng)使用專用的加油桶,嚴(yán)禁用其它桶代替。
4.3.4注完油后,上好密封墊,蓋好注油孔蓋板。
4.3.5設(shè)備注完油后,要認(rèn)真檢查,清點現(xiàn)場工具及備品、備件,嚴(yán)禁將油棉紗等物品遺留在現(xiàn)場。
4.3.6滾筒各部位軸承加油時,要注意檢查軸承完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,注油量要適當(dāng)(為油腔的2/3),以免引起軸承發(fā)熱。
6.3.7注油完畢,擦拭現(xiàn)場油跡,清理場地衛(wèi)生。
4.4清理滾筒及托輥上的煤泥。
4.4.1清理積滯在滾筒及托輥上的煤泥時,必須辦理本部設(shè)備的停電工作票,確認(rèn)停電后進行。
4.4.2清理完后,清掃現(xiàn)場衛(wèi)生,恢復(fù)機尾防護欄及禁起按鈕等原設(shè)施。
4.4.3在膠帶運行情況下,嚴(yán)禁清理滾筒及托輥上的煤泥,嚴(yán)禁進入滾筒下方清煤及清掃。
4.5處理壓膠帶,膠帶打滑事故。
4.5.1膠帶打滑時,崗位司機應(yīng)通知班長立即到現(xiàn)場指揮處理,首先應(yīng)認(rèn)真分析打滑的原因,如果煤量太大,則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度減小給煤量,嚴(yán)禁用向機頭滾筒內(nèi)墊沙子、煤等辦法處理打滑事故。
4.5.2壓了膠帶后,要立即停機,并與集控電話聯(lián)系,現(xiàn)場處理時,可將膠帶上的煤卸掉部分后,打就地啟車,將膠帶上的煤拉空后再集中啟車。
4.5.3嚴(yán)禁強行啟車,造成打滑磨損膠帶。
4.6處理溜煤筒堵塞。
4.6.1溜煤筒堵塞后,司機要及時發(fā)現(xiàn),并迅速停機,以免造成埋機頭,燒電機等事故。
4.6.2停機后,司機應(yīng)與集控室取得聯(lián)系,并通知班長、維護工等人到現(xiàn)場處理,一般情況,應(yīng)用大錘敲擊筒子,通過震動,使煤流走,處理時,為防止壓住下部膠帶,應(yīng)采用打就地的方式,使下部設(shè)備全部處于運行狀態(tài)。
4.6.3處理堵塞作業(yè)時,嚴(yán)禁站在皮帶及運轉(zhuǎn)設(shè)備上,只許站在地面及操作平臺上。
4.6.4處理完畢。觀察溜煤筒內(nèi)是否有卡堵的雜物,如有雜物,取出時,必須將相關(guān)的設(shè)備全部進行停電,并按下禁啟按鈕,并由班長指揮處理,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場要安全把關(guān)。
4.7清理
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