地鐵車輛數(shù)據(jù)

1.4阻力地鐵車輛數(shù)據(jù)1列車采用兩種編制型式,分別如下:cc載客量及列車重量如下:4M2T備注空載3M3T載荷AWAW2載荷條件AW3載荷條件82、82、5622632321380車型平均乘客重量為60kg/人1.3車1.3頭車(TC車):24.39m車(鉤之間)地鐵車輛數(shù)據(jù)基本阻力公式:其中:Wv:列車基本阻力[kN]Mm重量Mt:拖車重量N:車輛數(shù)v2力性能230‰供電方式:接觸網(wǎng)1500V起動(dòng)平均加速度:在超員載客情況下,列車速度從0~40km/h,不小于地鐵車輛數(shù)據(jù)1.0m/s2;從0~80km/h,不小于0.6m/s2。ms車能通過(guò)最不利坡段回至車輛段。列車故障‰坡道上的超員故障列車救援33.2引與制動(dòng)特性牽引、制動(dòng)力計(jì)算:(AW2)AW剩余加速度0~40km/平h均加速度0~100km/平h均加速度加速時(shí)間達(dá)到100km/h時(shí)距離30‰坡道平衡速度電機(jī)最大電流電機(jī)運(yùn)行最大功率DC1500引特性曲線21、78%(發(fā)生空轉(zhuǎn)幾率大)0、141.03m/2s0.602m/2s63、8S1225m約75km/h204.1A323KW地鐵車輛數(shù)據(jù)33M3T編組牽引特性曲線(DC1500V)40320338.84KN00280260240220200(180力160120i=3004020i=000102030405060708090100速度(Km/h)地鐵車輛數(shù)據(jù)33M3T編組1個(gè)電機(jī)牽引特性曲線(DC1500V)2828.23KN(16力14864200102030405060708090100速度(Km/h)地鐵車輛數(shù)據(jù)44M2T編組電機(jī)牽引電流曲線(DC1500V)A(110流00204.1A10204050速度(Km/h)電)電機(jī)運(yùn)行最大制動(dòng)功率386KW地鐵車輛數(shù)據(jù)3M3T編組制動(dòng)特性曲線(DC1500V)K(130K(130力12000hKN102030405060708090100速度(Km/h)地鐵車輛數(shù)據(jù)33M3T編組電機(jī)制動(dòng)電流曲線(DC1500V)247.38A102030405060708090100速度(Km/h)60402000000流電0、14地鐵車輛數(shù)據(jù)44M2T編組牽引特性曲線(DC1500V)K(180力00345.19KN46Km/h,300KN102030405060708090100速度(Km/h)190地鐵車輛數(shù)據(jù)44M2T編組1個(gè)電機(jī)牽引特性曲線(DC1500V)K(11力98765432100102030405060708090100速度(Km/h)12地鐵車輛數(shù)據(jù)44M2T編組1個(gè)電機(jī)牽引電流曲線(DC1500V)2030405060708090100速度(Km/h)00A(流)DCV動(dòng)特性地鐵車輛數(shù)據(jù)44M2T編組電機(jī)制動(dòng)特性曲線(DC1500V))(力0000000049Km/h,342.2KN102030405060708090100速度(Km/h)地鐵車輛數(shù)據(jù)44M2T編組電機(jī)制動(dòng)電流曲線(DC1500V)A(11010000102030405060708090100速度(Km/h))力ms2重量:ms2-[起步阻力]-[30‰坡道阻力])/質(zhì)量:總重量:3m/s2KN力地鐵車輛數(shù)據(jù)ms＞0.0833m/s2重量:ms2-[起步阻力]-[30‰坡道阻力])/質(zhì)量m/s2)＞0.0833m/s2:總重量:3m/s2、327KN-----OriginalMessage-----From樂(lè)"<113195506@qq、com>To:"