物流管理信息系統(tǒng)義技術基礎

(二)、物流信息、物流環(huán)境等方面的信息流通加工等有關的信息從廣義范圍來看如商品交易信息和市場信息也屬于現(xiàn)代物流信息化例如在運輸手段、路線的選定運輸單位的決定庫存期間的決定接受物流信息是伴隨著企業(yè)物流活動的發(fā)生而產生的。企業(yè)如果希望對物流活動進行有效的控制就必須掌握準確的物流信息情況由于物流信息貫穿經。來源多樣化：物流信息種類多，不僅本系統(tǒng)內部各個環(huán)節(jié)有不同種類物流中的信息流是指物流信息供給方和需求方進行信息交換和交流而一物流系統(tǒng)內、在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。物流系統(tǒng)中信息種 內部信物流系系統(tǒng)內部信息伴隨物流活動而發(fā)生的信息，包括物料流轉信息、物流作業(yè)信息、物流控制層信息和物流管理層信息。其作用不但可以物流系統(tǒng)外部信息是指在物流活動以外的其他經濟領域、工業(yè)領域顧客信息、訂貨合同信息、交通運輸信息、市場信息、政策信息。還有來 報表按照一定的統(tǒng)計要求，將一定周期內的物流單據(jù)或物流臺帳進行計 作目標確認的一類信息。支持信息指能對物流計劃、業(yè)務、操作有影響或有關的文化、科技、產 (一)中樞神經作用沒有這種流，就沒有人的運行。當然，信息還有個傳遞問題，中樞神經的信號如果只產生而不能傳送到手足，同樣也不可能指揮人的運動。這種傳遞就要依靠有效的信息系統(tǒng)。所以，物流信息系統(tǒng)，就像傳遞中樞神經信 (二)支持保障作用將物流信息作用比做支持和保障作用的原因，是因為信息對全部物流當然，如果只有這種支持，而沒有物流本身的技術水平、管理水平，物流活動也不會達到一個高水平。只有支撐體和本體都正常，才會有整體的完來講，還有決定效益的作用。物流系統(tǒng)的優(yōu)化，各個物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化所采取的辦法、措施，如選用合適的設備、設計最合 (一)、管理信息系統(tǒng)的概念階段普遍認為管理信息系統(tǒng)是由人和計算機設備或其他信息處理手段組成信息系統(tǒng)的功能圖： 統(tǒng)如果只是簡單的采用計算機的技術以提高處理速度，而不采用先進的管理方法，那么管理信息系統(tǒng)的應用僅僅是用計算機系統(tǒng)仿真還原手工操 從計算機科學與技術、應用數(shù)學、管理理論、決策理論、運籌學等相 生息系統(tǒng)；橫向聯(lián)系外貿、能源、濟部門、各級決策部門及企業(yè)提供經濟信息。為統(tǒng)計工作現(xiàn)代化服務，完成社會經濟統(tǒng)計和重大國情國力調查的數(shù)據(jù)處理任務，進行各種統(tǒng)計分析和經濟預測。為中央和地方各級政府部門制定社會、經濟發(fā)展計劃提供輔助決策手段。中央和地方各級的經濟管理部門進行生產調度、控制經濟運行提供信息依據(jù)和先進手段。為各級政府部門的辦公事務處理提供現(xiàn)代化這是一類最復雜的管理信息系統(tǒng)，一般具備對工廠生產監(jiān)控、預測和決策支持的功能。企業(yè)復雜的管理活動給管理信息系統(tǒng)提供了典型的應用環(huán)境管理自動化，很大不同。在行政機關辦公服務系統(tǒng)中，主要應用局域網、打印、傳真、印刷、縮微等辦公自動化技術，以提高辦公事務效率。行政機關辦公型管人口 戰(zhàn)略管理是組織的長遠計劃，主要任務是處理中、長期事物，如市場戰(zhàn)術管理(管理控制)屬于中期計劃范圍，包括資源的獲取與組織、作業(yè)管理(業(yè)務處理)是組織的最基本活動，它按照組織所規(guī)定的程序、步驟和要求進行各種業(yè)務活動，詳細記載了組織的每一項管理活動開展情況。在實際工作中，由于管理者所處的管理層次不同，思考問題的角作業(yè)管理層最關心的是日常業(yè)務處理的準確無誤；戰(zhàn)略管理層所關心的是根據(jù)現(xiàn)狀、組織的戰(zhàn)略目標、競爭對手的情 (三)、物流管理系系統(tǒng)的概念與功能度也越來越快，如果仍對信息采取傳統(tǒng)的手工處理方式，則會引發(fā)一系列信息滯后、信息失真、信息不能共享等瓶頸效應，從而造成整個物流系統(tǒng)的效率低下。因此，為了提高物流系統(tǒng)的整體效率，建立基于計算機和通物流系統(tǒng)的必由之路是指在一定時間空間內，由人和計算機等組成的對物流信息(包括空間信息)進行收集、傳送、存儲、加工、維護和使用的系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的重要好的系統(tǒng)的基礎。由于管理信息系統(tǒng)主要應用與企業(yè)業(yè)務層的日常工作，與企 ()、集中控制管理—對物流全過程進行監(jiān)控。 ()、統(tǒng)計報表管理—貨物完整率報表、時間達標率報表、延期簽收 我國物流信息系統(tǒng)市場需求特點家分析認為，我國當 的調查結果看，我國只有39％的物流供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說明我國能滿足客戶需求。信息系統(tǒng)的業(yè)務功能和息系統(tǒng)優(yōu)越性的重要衡量特征，遠程通信能力低，缺乏必要的決以看到我國物流企業(yè)的現(xiàn)狀是無法滿足物流市場的競爭。在當前中國物流市場規(guī)模以年均30％遞增的發(fā)展速度下，物流信息系統(tǒng)的市場需求將加速擴大。 的目前還是鳳毛麟角。 3 ，不斷追求降低第二章物流管理信息系統(tǒng)的技術基礎將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術用于物流的流程設計和改造，融入的流程中提供優(yōu)化的操作方案，例信息系統(tǒng)是固化的管理和優(yōu)化的操 說，流程的改造必然 鏈的思想已經廣泛影響到各類信息系統(tǒng)的建不到涉及合作企業(yè)之間 計算機網絡是借助于傳輸介質把分布于不同地理位置、功能獨立的計算機。 (二)、計算機網絡的發(fā)展群體的分布式計算時期；現(xiàn)在正面臨著的以計算機網絡為基礎的網絡計算機時終端通信線路計算機系統(tǒng)，即具有通信功能的聯(lián)機系統(tǒng)。早在年代，美國半自動地面防空系統(tǒng)()就著手研究將遠距離雷達和其他測量控制設第二代計算機網絡以通信子網為中心，以多個主機通過通信線路互聯(lián)，將年代第三代計算機網絡是具有統(tǒng)一的網絡體系結構并遵循國際標準的開放式和信線路系統(tǒng)實現(xiàn)計算機之間的相互連接，以相互共享資源(硬件、軟件和數(shù)據(jù)網絡系統(tǒng)是將地理位置不同，并且具有獨立自治功能的多個計算機系統(tǒng)通過通信設備和線路連接起來，以功能完善的網絡軟件包括網絡光纖及高速網絡技術，以及多媒體技術和智能網絡技術，整個網絡就像一個對計算機網絡技術發(fā)展的基本方向是開放、集成、高速、移動、智能以及分身份技術；被稱為下一代互聯(lián)網的網格技術；無線互聯(lián)網技術；將傳統(tǒng)電話網絡和 (三)、計算機網絡的分類)、網間網()。 (三)網絡拓撲網絡拓撲屬于一種幾何圖論的變異，它用點和線(其中點表示網絡節(jié)點，線表示通信線路)表示整個網絡的整體結構外貌和各模塊(其中點表示網絡設備)的結構關系，是對計算機網絡的高度概括的表示方法。拓撲結構反映了整計算機網絡的拓撲結構可分為星型、總線型、樹型、環(huán)型和分布式五種。分，，理系統(tǒng)。具有若干條放射關向外延伸的鏈路，每條鏈路單獨連接一臺主機或終點： 中央節(jié)點聯(lián)系，所以易于維護， 建網時各個節(jié)點的建立只需要從集線器或交換機等集中設備中拉一條線即 總線結構是以一根同軸光纜或雙絞線作為通信總線，兩端接有終端匹配電總線結構具有結構簡單、可擴充性好的優(yōu)點，但是需考慮總線的負載能力?？商攸c： 多個用戶同時發(fā)送信息造成網絡傳輸沖突。一次只能一個用戶發(fā)送數(shù)據(jù)，其他樹型結構是集中式網絡的變型，分級時按其經過的節(jié)點數(shù)，可分為一級和這種結構實際是星型結構的擴充。每個中央集線器與用戶端的鏈接仍是星環(huán)型網將各個收發(fā)器用電纜連成環(huán)形，首尾相接。數(shù)據(jù)沿著環(huán)路經過各收發(fā)器傳輸。環(huán)型結構具有以下優(yōu)缺點： ()信息沿環(huán)單向流動，簡化了路徑選擇控制。 ()環(huán)路上各節(jié)點都有自舉控制，控制軟件比較簡單。 ()環(huán)中節(jié)點過多時，將影響傳輸速率，網絡的響應時間將延長。 ()環(huán)路為閉環(huán)系統(tǒng)，擴充性不好。這種拓撲結構主要指各節(jié)點通過傳輸線互聯(lián)連接起來并且每一個節(jié)點至少與其他兩個節(jié)點相連網狀拓撲結構具有較高的可靠性但其結構復雜實現(xiàn)起來費用較高不易管理和維護不常用于局域網一個子網中兩點或兩條以上， (四)、計算機網絡的功能實現(xiàn)計算機與計算機之間的各種信息傳遞。利用這一功能，地理位置分散子郵件和是這一功能的體現(xiàn)。源各臺計算機可以通過網絡彼此互為后備機，一旦某臺計算機出現(xiàn)問題，故網絡中，各用戶可根據(jù)情況合理選擇網內資源，以便就近快速處理。對大型作業(yè)可通過一定的算法將作業(yè)分解交給不同的計算機處理，達到均衡使用網絡資源、實現(xiàn)分布式處理的目的。協(xié)同式計算機、客戶機服務器模式都是這一的范圍較小的一種網絡。局域網是計算機網絡發(fā)展最快的一個分支，經過年已形成覆蓋全球的網絡，成為遠程網的代名詞。我國的、 (一)、條碼技術條碼()技術是在計算機應用中產生并發(fā)展起來的廣泛應用于商業(yè)、郵政、圖書館里、倉儲、工業(yè)生產過程控制、交通等領域的一種自動識別。。、。、、)碼)年歐洲成立了歐洲物品編碼中心，并在碼的基礎上開發(fā)了用商品條碼》和《商品條碼》等標準。)、條形碼概述進制信息。，由計算機上的應用程序對數(shù)據(jù)進行操作和處理。普通的一維條碼在使用過程中條形碼分類)條形碼分類)按碼制分類 (標準碼)、碼(庫德巴碼)、條形碼碼(標準碼)、條形碼(條形碼包括碼)(專用的)按維數(shù)分類、一維條形碼一維條碼只是在一個方向(一般是水平方向)表達信息，而在碼：是國際通用的符號體系，是一種長度固定、無含意的條碼，所以目前，國際廣泛使用的條碼種類有、碼(商品條碼，用于在世界范圍內唯一標識一種商品。我們在超市中最常見的就是條碼(可表示數(shù)字和字母，在管理領域應用最廣)、和條碼)、碼(在物流管可碼因其可采用數(shù)字與字母共同組成的方式而在各行業(yè)內部管理上被廣泛使用；※定義：在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼，稱為二維條碼 庫，這種條碼就沒有意義了，因此在一定程度上也限制了條碼的應用范圍?；鶚I(yè)、商業(yè)、金融、海關及政府管理等多個領域。二維條碼依靠其龐大的信息攜帶量，能夠把過去使用一維條碼時存儲于后臺數(shù)據(jù)庫中的信息包含在條碼中，可以直接通過閱讀條碼得到相應的信息，并且二維條碼還有錯誤修正技術及防效讀和防偽問題。護照上也采用了二維條碼技術。另外在海關報關單、長途貨運單、稅務報表、保險登記表上也都有使用二維條碼技術來解決數(shù)據(jù)輸入及防止偽造、刪改表格輛以及福利彩票采用二維條碼進行管理。條碼技術還廣泛地應用于其他行業(yè)管理，如：條碼交通管理、條碼文件檔案管理、條碼病歷管理、血庫血液條碼管理以及各種分類技術方面，條碼技術作為數(shù)據(jù)標識和數(shù)據(jù)自動輸入的一種手段已被人們廣泛利用，滲透到計算機管 ()碼位的國家或地區(qū)，接下去的五位數(shù)(或四位數(shù))代表制造商；再接下去的五位數(shù)碼校驗字符值的計算方法雷碼校驗字符值的計算方法雷的校驗字符值的計算方法與”，其校驗位的計算如下：校驗位 (從第位起) (從第位起)第一步：將此位數(shù)從右向左順序編號，校驗位字符為第一號 ()×第五步：取的個位數(shù)訊網絡的依賴息容量否帶有信息錯誤校驗及糾錯能力可可通過校驗字符進行錯誤校驗，沒有糾錯能力具有錯誤校驗和糾錯能力對物品的標識對物品的描述不是域：商品的入庫、出庫、上架和顧客結算的過程，都要面對如何將龐在這里就顯出其優(yōu)越性來了。例如：，即方式到計算機，計算機從數(shù)據(jù)庫文件中查詢到該商品用，大大加強了系統(tǒng)的功能，不但可以進行匯總計算，打印出購物收據(jù)、給出當日銷售量和庫存量，而且根據(jù)銷售終端的報告，后臺系統(tǒng)進行商品銷售綜合分析，及時向經理人員提供市場動態(tài)，以便確定下次統(tǒng)使用條碼技術，既快速，理(產品生產中的工耗、能耗、才耗、加工進度)等。此外，在生產過程的自條碼應用后每一生產環(huán)節(jié)開始時，用生產線終端的識讀器掃描上的條碼更改數(shù)據(jù)庫中的，物品的包裝箱上必須標有條碼。鐵公路的自動化售票及檢票系統(tǒng)、公路收票站的自動化等，都需要應用條碼在郵件上貼上或印制上條碼符號，就能用條碼閱讀設備輸入相應的信息，準確地進行郵件攬收與投遞，確保郵件裝車的正確性，提高同城速遞效率，保證郵件服務系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)的及時更新，實現(xiàn)自動化管理。我國的大、識別證的防偽，在稅務申報、醫(yī)院、暫住人口管理等方面，條碼技術了人們的普遍關注，發(fā)展速度十分迅速。它的使用極大地提高了數(shù)據(jù)采 (二)、射頻技術括物料跟蹤和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)組成：附著在物體上標識目標對象；閱讀器()：讀取(有時還可以寫入)標簽信息的設備，可設計為手持式或固定式；②當標簽進入磁場時產生感應電流從而獲得能量，向識讀器發(fā)出自編碼等標簽中數(shù)據(jù)信號的強度由標簽自帶的電池功率或標簽可以產生電能的大小決定。。)可以非接觸識讀(識讀距離可以從十厘米到幾十米)，特別是高速運動物體，抗惡劣環(huán)境能力強，一般污垢覆蓋在標簽上不影響信息的識讀；)保密性強；)可同時識別多個識別對象等。應用領域廣闊，常用于移動車輛的自動識 (一)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構成享的相關數(shù)據(jù)的集合，它能以最佳的方式，最少的數(shù)據(jù)冗余為多種應用服務，指用于數(shù)據(jù)庫管理的計算機硬軟件及網絡系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)需要存儲大量數(shù)據(jù)，相應各種數(shù)據(jù)請求操作，因而需要大容量的主存以存放和運行操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)程序、應用程序以及數(shù)據(jù)庫、目錄、系統(tǒng)緩沖區(qū)等，而輔序以及數(shù)據(jù)管理例行程序。及存儲設備的物理細節(jié)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)組織與存取的各種功能，實現(xiàn)邏輯結構到物 (二)、數(shù)據(jù)模型抽象。從事物的客觀特性到計算機里的具體表示經歷了現(xiàn)實世界、信息世界和機器世界個數(shù)據(jù)領域。始數(shù)據(jù)。計算機只能處理數(shù)據(jù)，所以首先要解決的問題是按用戶的觀點對數(shù)據(jù)件和記錄碼。下：為以下三類：對一聯(lián)系。如：電影院中的座位，一個觀眾只能有一個座位，而一個座位也只能與是一對多聯(lián)系。如：一個職工只能屬于一個部門，而一個部門可以有多個多對多聯(lián)系。如：一個職工可以參加多個項目，一個項目也可以有多個職工參表示實體集表示聯(lián)系集表示屬性，每個系有若干名教師和學生。每個教師可以擔任若干 系(系號、系名、主任名)教師(教師號、教師名、職稱)學生(學號、姓名、年齡、性別)項目(項目號、名稱、負責人)課程(課程號、課程名、學分) ()各實體之間的聯(lián)系有：教師擔任課程與任課的聯(lián)系――系學生領導選修課課程任課 數(shù)據(jù)的組織方式，在關系模型中用表格結構表達實體集，以及實體集之間的聯(lián)系，其最大特點是描述的一致性。關系模型是由若干各關系模式組成的集合。一個關系模式相當于一個記錄型，對應于程序設計語言中的類型定義的概念。關系模型與網狀模型及層次模型的區(qū)別是用主碼而不是用指針導航數(shù)據(jù)，表格簡單、直觀，用戶只需使用簡單的查詢語句就可以對數(shù)據(jù)庫進行操作，無 (三)、關系的規(guī)范化型，最后求取關系模式，稱為自上而下設計方法。另外也有采用自下而上設計地址…。財務部門有工資單，欄目有部門名、姓名、基本工資、職務工資、考勤補對所有表的所有欄目匯總并經過分析可知所在部門、部門和部門名是同一數(shù)據(jù)與生產部門、行政部門相關，且有各自計算方法。最終可設想系統(tǒng)由三個人性別，與本人關系，關系人單位，關系人地址)，②考勤表(職工號，加班天數(shù)，早班數(shù)，中班數(shù)，晚班數(shù)，病假天數(shù)，曠工天數(shù)人③行政收費表(職工號，房租費，水電費，電話費，行政扣除，行政獎勵)但在按此模式建立數(shù)據(jù)庫后在錄入數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)有幾個問題①在使用中對愛人情況和社會關系有關數(shù)據(jù)查找取用次數(shù)極少。②不少人尚未結婚，但表中仍需留下大量空位，使數(shù)據(jù)庫文件規(guī)模擴大，影響效率。③不少人社會關系人很多，如要對關系人利用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行查找，必須對不同關系人數(shù)據(jù)分段存張平張平張平王勇王勇名系李莉張明大哥李莉張武二哥李莉張文妹妹吳方王新平父親吳方張明表兄數(shù)據(jù)，工作量大且易出錯。在實際運行中還發(fā)現(xiàn)，實際數(shù)據(jù)庫如要求你定義庫結構時必須說明關鍵字，且關鍵字數(shù)據(jù)不輸入或不完整輸入，數(shù)據(jù)都不能錄進系統(tǒng)的要求相違背，實際上使這樣的結構無法使用，必須修訂。這種現(xiàn)象我們常。操作異常包括插入操作異常和刪除操作異常兩類。插入操作異常指欲錄入的數(shù)據(jù)因缺少關鍵字或關鍵字數(shù)據(jù)不完整而不能被錄入的現(xiàn)象。刪除操作異常指不應當被刪除的數(shù)據(jù)因部分主屬性刪除而被刪除的現(xiàn)象。操作異常與冗余一般是互相伴隨的，因此我們常常通過檢查冗余來發(fā)現(xiàn)是否可能存在操作異常。對冗余最嚴重的、在實際應用中出現(xiàn)最多問題、職工基本數(shù)據(jù)冗余問題，將人事卡片分為兩個或三個表，第一個表包括職工本人基本數(shù)據(jù)，第二個表包括職工代碼及愛人情況全部數(shù)據(jù)，第三個表包括職工代碼及社會關系全部數(shù)據(jù)。表課程名職工老師名號職工號愛人姓年齡名姓名張明張文張武王新平張明與本人關職務系大哥妹妹妹妹二哥父親表兄處長職稱副教授教授副教授依賴職工號的關聯(lián)作用實現(xiàn)相關檢索，顯然劃分為三個表后，前述問題都可解決了。如果愛人情況與社會關系情況屬性構成大體差不多，也可將二表合并為一個關系人表，系統(tǒng)結構更簡單。如果愛人情況對數(shù)據(jù)庫大小影響并不嚴重，且計算機對存儲空間和速度適應性較強，而且在實際工作中涉及愛人情況的查詢較少，則還是與職工卡片合為一個表為好。從人們設計數(shù)據(jù)庫的實踐，根據(jù)不同設計出現(xiàn)冗余和操作異常的程度，分成若干標準，稱為范式，范式級關系規(guī)范化的過程是以達到高級范式的關系去取代原有關系的過程，隨著 (四)、范式基本性質的關系均達到第一范式。表就已達到第一范式。表和表所示 ，將一個人的所有社會關系列在一個行列交叉點上。如不準備對它分類檢查，它達到仍將有可能有冗余或操作異常的問題。存在非主屬性對關鍵字的部分函數(shù)依賴時，將之分解為兩個關系，將對候選關鍵字存在部分函數(shù)依賴的屬性分離出來建立新關系，注意加進它們完全函數(shù)依如果一個關系達到第一范式，且不存在任何非主屬性對候選關鍵字的部分形式表述，即如果一個關系達到第一范式，且不存在非主屬性對構成候選關鍵，是弄清某一個職工有哪些社會關系及其情況，在數(shù)據(jù)錄入時一定是先為職工編號并錄入職工數(shù)據(jù)，再錄入社會關系數(shù)據(jù)，不會有操作異常問題，因而為求系統(tǒng)簡單如此僅僅把學生關系分解出來是不夠的，應分解為學生、課程、成績三個關系。前表中已不存在冗余和操作異常。職工號姓名與本人關系張明大哥張文妹妹張武二哥王新平父親張明表兄有一些關系己達到第二范式標準，但仍有比較嚴重的冗余。例如一個學校老師張平承擔兩門課程的教學任務。結果老師張平的記錄重復錄入了二次。表課號課號課名教材大綱語言程序設計數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫原理數(shù)據(jù)結數(shù)據(jù)結構構職工號教師姓姓名期．．．名男女男在本關系中課名是候選關鍵字，不存在真子集，因而所有屬性對它均是完全函數(shù)依賴的，該關系達到第二范式標準，但是存在冗余，而且課程與老師數(shù)在課程關系中加上職工號，將不出現(xiàn)冗余和操作異常?？墒窃谀壳瓣P系中，該關系不是優(yōu)秀的關系結構，課號決定職工號，職工號不決定課號，而決定職工如果一個關系達到第二范式且不存在非主屬性對候選關鍵字的傳遞函數(shù)依第三范式還可表述為，如果一個關系達到第二范式且不存在非主屬性對非主屬不難分析，上述兩個定義是一致的。對非主屬性完全函數(shù)依賴，對關鍵字從達到第二范式的關系優(yōu)化到第三范式的辦法是，將對關鍵字存在傳遞函數(shù)依賴的那些屬性與其完全函數(shù)依賴的非主屬性分解出來建立新的關系，而它對于表．，要分解成課程(課號，課名，教材，大綱，職工號)和職工 這樣一種結構和依據(jù)實體聯(lián)系分析方法得到的結構是一致的。在分析關系優(yōu)化情況時，要注意實際應用需求的影響。例如上述課程與教師關系，一般說來在一個學校中一定有一些課程需要多個老師教。例如，數(shù)學、政治、英語等課需要多個老師教，也必定有一些老師要承擔多門課程教學任務，它們實要分解為課程、職工、教學三個關系。有時我們對課程冗余不計較，那么也可分解為職工、教學兩個關系，在教學關系中包括職工號和課程全部數(shù)據(jù)，在課范式關系()，課程表大大職工號綱課號課名工表男男職工號姓名．．．．序序號職工課號課名教材大綱號語言程序設計數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫原理構式，可以以關系人姓名或另設一個序號作為關鍵字。存在冗余但不存在操作異的問題除操作異常外均存在。而且以序號作為關鍵字，其物理定義與職工實體達到第三范式的關系仍可能存在冗余等問題，因此關系數(shù)據(jù)庫理論還提出 (五)、關系分解的正確性到有效控制，操作異常問題會不再存在，但是關系模式的數(shù)量也會增多。原本可在一個關系模式上執(zhí)行或在較少關系模式上執(zhí)行的操作應用，現(xiàn)在可能在多個關系模式上進行。此時在檢索數(shù)據(jù)時常采用兩種方法，第一種是先在第一個表中查，再到別的表中查相關數(shù)據(jù)，又回到第一個表中查相關數(shù)據(jù)或查新的數(shù)據(jù)…，這實際上是仿照人工的方法操作，程序編制較復雜，執(zhí)行效率低。另一種方法是設法把兩個表再連起來生成一個臨時性的表或非正式的表，也就是還原成原來那個表，然后再檢索，這個表只供檢索使用，不影響在單個表中的檢索也不必擔心操作異常問題。但連接過程耗費時間，而且中間文件往往極大，使檢索速度大大變慢。從前面分析我們體會到，在實際應用中，設計人員應根價。的某種連接運算能使之還原到分解前的關系；保持關系，其屬性要包括原相關兩實體的關鍵字。這些措施保證了不同實體集對應的關系模式之間的函數(shù)依賴關系不變。這樣形成的關系最后可以通過相關的關無損連接性和保持函數(shù)依賴兩者是一致的，前述關鍵字的聯(lián)系使分解后的 (六)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)模式結構外模式：用戶模式或者子模式。是數(shù)據(jù)庫用戶能夠看見和使用的局部數(shù)據(jù)的內模式：物理模式或者存儲模式。是數(shù)據(jù)物理結構和存儲方式的描述，是數(shù)據(jù)舉例：人員不必知道關于人事檔案、丟失的行李、飛行員的航行分配等信息；調度員可能需要知道關于航班、飛機和人事檔案等信息(如那些飛行員有資格駕駛)，但不必知道雇員的工資、旅客等信息。部門建立一個數(shù)據(jù)庫視圖，為調度部門建立另一個完全不同的當數(shù)據(jù)庫的存儲結構改變了(例如采用了更先進的存儲結構)，由數(shù)據(jù)庫管理員對模式／內模式映象作相應改變，可以使模式保持不變，從而保證了數(shù)為了有效地組織、管理數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)庫的邏輯獨立性和物理獨立性，人們?yōu)閿?shù)據(jù)庫設計了一個嚴謹?shù)捏w系結構，數(shù)據(jù)庫領域公認的標準結構是三級模管理系統(tǒng)研究小組于年提出了標準化的建議，將數(shù)據(jù)庫結構分為級：面向用戶或應用程序員的用戶級、面向建立和維護數(shù)據(jù)庫人員的概念級、面向系用戶級對應外模式，概念級對應模式，物理級對應內模式，使不同級別的用戶對數(shù)據(jù)庫形成不同的視圖。所謂視圖，就是指觀察、認識和理解數(shù)據(jù)的范有用戶的數(shù)據(jù)，按照統(tǒng)一的觀點構造的全局邏輯結構，是對數(shù)據(jù)庫中全部數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)模式描述語言，的數(shù)據(jù)視圖，是與某一應用有關的數(shù)據(jù)的邏輯表示。外模式是從模式導出的一個子集，包含模式中允許特定用戶使用的那部分數(shù)據(jù)。用戶可以通過外模式描存儲方式翱物理結構，對應著實際存儲在外存儲介質上的數(shù)據(jù)庫。內模式由內模式儲結構的內模式和定義、描述數(shù)據(jù)庫邏輯結構的模式，也是惟一的，但建立在泛、多樣的，所以對應的外模式不是惟一的，象，使用戶能夠邏輯地、抽象地處理數(shù)據(jù)而不必關心數(shù)據(jù)在計算機中的物理表庫的一個子集外模式。用戶應用程序根據(jù)外模式進行數(shù)據(jù)操作，通過外模式一模式映射，定義和建立某個外模式與模式間的對應關系，將外模式與模式聯(lián)系起來，當模式發(fā)生改變時，只要改變其映射，就可以使外模式保持不變，對應的應用程序也可保持不變；另一方面，通過模式一內模式映射，定義建立數(shù)據(jù)的邏輯結構模式電子數(shù)據(jù)交換(縮寫)是指按照同一規(guī)”。與計使各有關部門、公司與企業(yè)之間進行數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿易為中心的送信息，接收方也需要按國際統(tǒng)一規(guī)定的語法規(guī)則，對消息進行處理，并引起了在國際貿易中，由于買賣雙方地處不同的國家和地區(qū)，因此在大多數(shù)情況下，不是簡單地直接地面對面地買賣，而必須以銀行進行擔保，以各種紙面單證為憑證，方能達到商品與貨幣交換的目的。這時，紙面單證就代表了貨物所及其它辦公自動化設備的出現(xiàn)可以在一定范圍內減輕人工處理紙面單證的勞動強的需求，中，較突出的因素。另外，市場競爭也出現(xiàn)了新的特征。價格因素在競爭中所占的比重逐漸減是供貨商又是銷售商，因此提高商業(yè)文件傳遞速度和處理速度成了所有貿易鏈的普及又為的應用提供了堅實的基礎。正是在這樣的背景下，以計算機應用、通信網絡和數(shù)據(jù)標準化為基礎的所指出的；由于具有高速、精確、遠程和巨量的技術性能，因此的興起標志著系統(tǒng)模型如圖所示應應用軟件系統(tǒng)EDI服務器應用軟件系統(tǒng)EDI服務器于因特網的方式。 發(fā)各自的系統(tǒng)，這樣開發(fā)的系統(tǒng)只同自己的客戶相聯(lián)系，不同其他的系統(tǒng)相聯(lián)系，即所謂的專用系統(tǒng)。 基于增值網的的單證處理過程包括：庫中的數(shù)據(jù)映射成一種標準的中間文件，這是一種普通的文本文件，用于生成、翻譯生成標準格式文件。翻譯器按照標準將平面文件翻譯成遞到對方的信箱中，具體過程由信箱系統(tǒng)自動完成。收到自己的計算機中，經過格式校驗、翻譯、映射之后還原成應用文件，并對性也得到了認可，在國際貿易、報關、交通運輸、政府招標、公用事業(yè)中有廣泛 使用傳真和電話進行貿易往來。即使使用的大公司也不能完全做到節(jié)省費。隨著因特網安全性的提高，已表現(xiàn)出部分取代增值網而成為網絡平臺的趨基于因特網的又可分為種類型：、基于電子郵件韻。采用多種因特網郵件擴展協(xié)議采用因特網電子郵件傳輸單證時必須采用特殊的封裝技術，首先對單證確定相應的標結果后，由服務器網關程序轉換成報文并進行常規(guī)單證處理。對中小型，是一種數(shù)據(jù)描述語言，它支持結構化的數(shù)據(jù)，可以更詳細地定義和查詢某個數(shù)據(jù)對象的數(shù)據(jù)結構以及如何解釋消息，能夠做到無需編程就可以實現(xiàn)消息的映射。軟件代理用最佳方式解釋模板和處理消息，可以自動完成映射，并產生正確的消息，同時，代理可以為用戶生成一個表單。與基于的不同，基于的可以在客戶端處理消息，自動完成映射，花費很小。通過模板，用戶可以得到對其環(huán)境的最佳集成，模板可以存儲在別處，動態(tài)結合到本地應用程序中。基于的能讓所有的參與者都從中得到好處，它是對稱的。面貿易文件(如定單、發(fā)貨票、發(fā)票)雙方使用統(tǒng)一的國際標準格式編制文件家須人工干預，在提高了同時，大大降低成本。香港對。的效益做過統(tǒng)計，使用可 (一)、的組成到的全部信息包括在所交換的郵包中，則認為語義完整，并戶的接受來自用戶接口模塊和內部接口模塊的命令和信息，按照標準生成訂用戶。相聯(lián)，獲取必要信息并給其它系統(tǒng)答復，同時將有關信息送給本單位其它嵌套、代碼的替換以及必要的語法控制字符。在格式轉換過程中要進行語。 據(jù)流傳給接收訂單錄入程序進行處理。接收訂單錄入程序像處理人工采購訂單一樣對買方根據(jù)自己的需求在計算機上操作，在訂單處理系統(tǒng)上制作出一份訂單來，格式存儲下來，形成買方的數(shù)據(jù)庫，同時產收指令，從自己的電子信箱中收取全部函件，到訂單后，使用自己的計算機上的訂單處理系統(tǒng)，為來自買方的電子郵箱中。買方使用郵箱接收指令，從交換中心自己的電子信箱中收取全部函件，其整個訂貨過程至此結束，供貨商收到訂單，買方(也就是客戶)則收到了訂單 ()．政府部門積極督促推廣技術入我國以來，一直引起我國政府的高度重視，并成立了促進應用協(xié)調小組，并以中國理事會的名義參加了亞洲理事會，成為該組織的正式會員，有力地促進了技術在我國的推廣應用的試點工作。突出表現(xiàn)在國家八五科技攻關計劃投資萬元支持技術總公司的外運海運空運管理系統(tǒng)和中電進出口總公司應用系統(tǒng)等個實施后具有廣泛的推廣應用價值。委也幾乎都設立了專門的職能部門來負責協(xié)調 術在各行業(yè)、地區(qū)應用范圍越來越廣商行政管理、商貿等領域都已運用方式開展業(yè)務。成了海關系統(tǒng)的全部開發(fā)工作，高起點地制定了海關系統(tǒng)所需的 省級國稅局通信能力為主要內容的二期工程。目前，國、地稅合計信箱，計劃在九五末期建成廣東省在推行方面獲得較好成績。廣東省自年就開始大力宣傳，在政府各部門的大力支持下，在全省范圍的進出口貿易主用技術。商貿應用已經起步。國家科委下達了九五商貿應用研究項目，標志著技術在商貿領域應用的啟動。比如由國家技術監(jiān)督局、深圳市技術范用戶已有余人?，F(xiàn)金流動風險，并縮短資金流動所需的處理時間，提高用戶資金調度的彈性，跨行服務方面，更可使用戶享受到不同金融單位所提供的服務，以提高金融業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。在這些行業(yè)中的供應鏈表了優(yōu)。 (一)技術)，它利用衛(wèi)星星座(通處的方位三維空間位置。全球定位系統(tǒng)()是美國第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)。間部分使用千米的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。時分，分布在六個軌道面上(每軌道面四顆)，何時間都可觀測到四顆以上的衛(wèi)星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖形()。這就提供了在站、一個上行注入站和一個主控站。監(jiān)控站設理。至上空時把這類導航數(shù)據(jù)及主控站的指令注入到衛(wèi)星。這種監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設備部—信號接收機 ()、空間部分空間衛(wèi)星系統(tǒng)由均勻分布在個軌道平面上的顆高軌道距地面約 ()、地面監(jiān)控部分)主控站。)監(jiān)測站。 ()、用戶設備部分手持型GPS機車載型GPS機雙頻機及分析綜合處理。從而求得觀測站的三維坐標，觀測體 ()全球，全天候工作。 ()定位速度快，精度高。 ()功能多、應用廣。 ()抗干擾性能好、保密性強。 (二)、網絡的概念 足。 度， 公用數(shù)字移動通信網，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、 車載單元即接收機在接收到衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動計算出自身的通信機發(fā)送到公用數(shù)字移動通信網，將數(shù)據(jù)送到物流信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺上，有車輛信息的收發(fā)、查詢等工作，在電子地圖上清楚而直觀地掌握車輛的動態(tài)信息(位置、狀態(tài)、行駛速度等)，同時還可以在車接收機數(shù)字移動網絡物流管理信息系統(tǒng)平臺是每天配送業(yè)務的開始。貨物配載貨路線規(guī)劃是緊密聯(lián)系在一起的，貨物配載必須根據(jù)當前車輛位置和行駛來分配，而車輛行駛的路線是根據(jù)運送貨物的地理分布來確定的，利用地理信息系統(tǒng)的地理編碼和路徑規(guī)劃功能，確定每輛車的最佳行駛路線，確保在功能簡介：所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進行，選中車輛的向管理中心報告。位置信息包含經緯度值，行車輛的行駛狀態(tài)、實時位置等信息，實現(xiàn)對于車輛的連續(xù)的實時監(jiān)可以由管理中心通過無線方式按照時間段的車載終端設備配置緊急報警開關(輕觸開關或按鈕)，在有緊急情況如遇劫、等情況發(fā)生時，駕駛人員按下按鈕后車載終端會立刻向管理中心發(fā)送報警，管理中心接收到報警信息后立即以聲音提示結合文字提示信息通知值班，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流端可設置：允許任何監(jiān)聽、僅允許報警后監(jiān)聽)該設置，在行駛過程中若判斷當前行駛速度超出速度上限值時立即向上報超速報警；中心系統(tǒng)亦可設置活動區(qū)域到車載終端并由車載終端置，在行駛過程中判斷車輛駛出或駛入該區(qū)域時則向監(jiān)控中心上報越息。管理中心系統(tǒng)記錄報警信息并立即以聲音提示并結合文字提示信班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信流程。當行駛速度接近預設超速報警值時車輛內部蜂鳴器可發(fā)出提示 (二)、技術等重大問題時所必需的重要信息資源，是信息高速公路上的代人類對信息資源采集、管理、分析提出了很高的要求。系制論的形成，計算機技術、人造衛(wèi)星遙感等空間技術，自動信息資源的科學管理展示出更加廣闊的前景。地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)(簡稱)作為獲取、處理、和 ()、具有采集、管理、分析和輸出多種空間信息的能力，具有空間性和動態(tài)性 ()、以地理研究和地理決策為目的，以地理模型方法為手段，具有區(qū)域空間力，產生高層次的地理信息 ()、由計算機系統(tǒng)支持進行空間地理數(shù)據(jù)管理，并由計算機程序模擬常規(guī)的產生有用信息，完成人類難以完成 ()、采集功能：能采集地理空間各種數(shù)據(jù)。 ()、存儲功能：對采集的數(shù)據(jù)進行有效存儲。 ()、分析功能：對存儲的數(shù)據(jù)進行分析計算。 (4)、查詢功能：能查詢各種地理空間信息。 (5)、顯示功能：為用戶顯示所需要的各種形式的地理空間信息。 地理信息系統(tǒng)技術源于機助制圖。地理信息系統(tǒng)()技術與遙感()、全球定位系統(tǒng)()技術在測繪界的廣泛應用，為測繪與地圖制圖帶來了一場化。集中體現(xiàn)在：地圖數(shù)據(jù)獲取與成圖的技術流程發(fā)生的根本的改測繪與地圖制圖進入了一個嶄新的時代。 合作建立了以治理土壤侵蝕為主要目的的多用途專用的土地。信息，建立了潛在威斯康星地區(qū)的土壤侵蝕模理，提出了合理的改良土壤方案，達到對土壤 環(huán)境、人口、交通、經濟、教育、文化和金融等多個地理變量和大量數(shù)據(jù)。地門以北京市大比例尺地形圖為基礎圖形數(shù)據(jù)，在此基礎上綜合疊加地下及地面現(xiàn)了對地下管線信息的全面的現(xiàn)代化管理。為城市規(guī)劃設計與管理部門、市政工程設計與管理部門、城市交通部門與道路建設部門等提供地下管線及其它測。 。統(tǒng)計分析十幾萬個氣象數(shù)據(jù)，從中篩選出氣溫、風速、降水、溫度等因子，用模糊數(shù)學方法建立數(shù)學模型，建立微機信息系統(tǒng)的多因子的綜合指標森林火險預報方法，對預報火險等級的準確率可達以上。 利用技術建立城市環(huán)境監(jiān)測、分析及預報信息系統(tǒng)；為實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測與管理的科學化自動化提供最基本的條件；在區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀評價過程中，利用技術的輔助，實現(xiàn)對整個區(qū)域的環(huán)境質量進行客觀地、全面地評價， 現(xiàn)代戰(zhàn)爭的一個基本特點就是三技術被廣泛地運用到從戰(zhàn)略構思到戰(zhàn)美國國防制圖局為戰(zhàn)爭的需要在工作站上建立了與遙感的集成系統(tǒng)，它能戰(zhàn)場直接 環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，為三峽宏觀決策提供了建庫前后環(huán)境變。 用多部門得到了廣泛的應用，在物流領域的應用應用地理信息系統(tǒng)強大的地理數(shù)據(jù)功能分析物流活動中