探究地鐵運(yùn)營安全管理的對策方法

探究地鐵運(yùn)營安全管理的對策方法摘要：城市公交系統(tǒng)是城市交通中非常重要的一部分，公共交通能在很大程度上緩解城市交通壓力，減緩交通堵塞。而城市公共交通方式主要有兩種，公交車和地鐵，相較于公交車來說，地鐵速度更快，也沒有堵車的風(fēng)險，對于大城市上班族來說無疑是最好的選擇。但是在上下班高峰時候，地鐵上的乘客還是摩肩擦踵、你推我攘，難免會發(fā)生乘客受傷的情況，此外，還有其他的一些情況會帶來安全問題，本文就地鐵運(yùn)營中如何做好安全管理工作展開闡述。關(guān)鍵詞：地鐵；安全管理；運(yùn)營前言我國是人口大國，據(jù)2020年統(tǒng)計人口數(shù)已超14億，而且大量人口都涌向城市，導(dǎo)致城市人口激增，交通壓力巨大，即使私家車執(zhí)行限行政策，早晚高峰期路上車輛還是寸步難移，于是越來越多的上班族選擇了地鐵出行的方式，地鐵成為了一線城市最重要的公共交通方式。那么，為了地鐵交通模式能夠更好的服務(wù)民眾，為了地鐵能夠更加安全、快捷、準(zhǔn)點、舒適，應(yīng)該對地鐵實行更加高效和科學(xué)的運(yùn)營管理，尤其是在安全方面，做好預(yù)防、防護(hù)工作，加強(qiáng)安全管理建設(shè)，探討地鐵運(yùn)營中影響安全的因素，制定相應(yīng)的對策保證地鐵的安全。一、影響地鐵安全運(yùn)營的因素技術(shù)與設(shè)備因素技術(shù)手段是建設(shè)工程的基礎(chǔ)，但是由于過去我過地鐵剛起步，技術(shù)手段還有所欠缺，設(shè)備條件落后等，地鐵在建設(shè)過程中留下了一些安全隱患，隨著地鐵荷載和使用時間的增加，加速了地鐵設(shè)備條件的老化速度，容易引發(fā)安全事故。人為因素因為地鐵速度快，不用面臨堵車遲到的風(fēng)險，而且相對來說比較便宜，所以選擇地鐵出行的居民越來越多，地鐵乘客擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重，特別是在早晚高峰期的時候。為了能夠進(jìn)入地鐵，乘客在上下樓梯時匆忙奔跑，進(jìn)出地鐵門時你擁我擠，甚至發(fā)生碰撞、推攘、矛盾沖突等問題，造成乘客受傷的安全事故發(fā)生。這些問題是管理運(yùn)營過程中不容忽視安全問題，一定要做好乘客行為規(guī)范工作。環(huán)境因素環(huán)境因素主要就是指一些不可抗力因素的影響，因為地鐵一般都低于地面，下雨下雪等天氣都會對地鐵帶來一些影響，例如下雪天氣會使地鐵口上下臺階變得濕滑，乘客容易摔倒受傷。當(dāng)然，天氣也會引發(fā)特大安全事故，就比如2021年鄭州的洪水淹沒地鐵，造成了前所未有的、非常慘重的傷亡情況，同時也給地鐵運(yùn)營工作敲響警鐘，告誡我們環(huán)境因素也不可忽視，要時刻保持警惕。二、加強(qiáng)地鐵運(yùn)營的安全管理對策采取先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)新管理手段和施工方法，完善安全規(guī)章制度提高技術(shù)水平和管理辦法是從根本上加強(qiáng)管理運(yùn)營的第一手段，我們的技術(shù)應(yīng)該隨著時代的進(jìn)步而更新，要跟得上不斷增加的實際需求。在實際的管理中，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行反饋，及時去調(diào)整相關(guān)的管理方式，不斷的發(fā)現(xiàn)問題、改正問題，學(xué)習(xí)其他先進(jìn)的管理模式，形成適合自己的管理方式，使地鐵的安全運(yùn)營管理更加高效、更加有利于大眾。提高員工安全意識和技能地鐵實際運(yùn)營中可能會發(fā)生各種各樣的事情，需要員工隨機(jī)應(yīng)變、靈活應(yīng)對，那么提高員工的安全意識，加強(qiáng)員工的專業(yè)技能對于實際問題的處理是非常有幫助的。在每一位員工上崗前以及工作中定期組織進(jìn)行相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，針對可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行模擬訓(xùn)練，同時鍛煉員工的專業(yè)能力，發(fā)生特殊情況后，也能迅速應(yīng)急。加大檢查以及監(jiān)督力度在地鐵安全管理工作中，保證安全的第一步永遠(yuǎn)都是預(yù)防，發(fā)生問題后再尋求解決遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如避免問題發(fā)生。預(yù)防問題的發(fā)生需要加大地鐵安全管理工作中的檢查力度，不僅要仔細(xì)檢查，而且要定時、多次的檢查，不放過一個風(fēng)險點，及時發(fā)生存在的問題并處理。制定應(yīng)急方案，提升救援效率安全事故發(fā)生后，為了能夠有條不紊的處理好情況，一定要提前對緊急情況做好預(yù)案，為應(yīng)急處理人員提供一個參考依據(jù)，不至于手忙腳亂，導(dǎo)致更大的損失。平時多組織員工參加應(yīng)急預(yù)案的演練，確保熟悉處理流程，不浪費(fèi)救援時間，提升救援速率，同時，盡可能的把傷害降到最低，做好安全運(yùn)營管理工作。結(jié)束語綜上所述，地鐵作為一種城市公共交通方式因為其高效、快捷的優(yōu)點被大多數(shù)人作為出行的第一選擇，隨著乘客人數(shù)的增加，安全事故發(fā)生的幾率也有所上升。那么，在地鐵運(yùn)營管理工作中做好安全防護(hù)工作是十分必要的，保證地鐵順利運(yùn)行和乘客的人身安全是地鐵管理最基本的要求。為了達(dá)到這一要求，首先要從管理模式上做出改變，學(xué)習(xí)更加先進(jìn)的管理方法，培養(yǎng)每一位員工的安全意識和專業(yè)技能，提前做好平時的及時檢查和應(yīng)急預(yù)案工作，盡量在問題發(fā)生前就排除風(fēng)險源，如果發(fā)生問題也不慌亂，按照預(yù)案有序處理，做好每一步工作，共同為地鐵安全運(yùn)營管理出力，建設(shè)一個舒適、安全的乘車環(huán)境。參考文獻(xiàn)馬羽.地鐵營運(yùn)管理中的不安全因素及管理對策分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2017,(01):102-103.靳青天.關(guān)于地鐵施工安全質(zhì)量管理工作的必要性和相關(guān)對策解析[J].中華民居(下旬刊)，2014,(07):137.閆世偉.地鐵安全管理問題及改進(jìn)措施[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2014,(01):158-159.賀明，王旭.地鐵運(yùn)營安全管理對策研究[J].交通企業(yè)管理，2012,(11):65-67.匡偉林.關(guān)于地鐵運(yùn)營安全管理的對策研究[J].城市建設(shè)理論研究