安全乘坐校車

關(guān)于安全乘坐校車第一頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日案例聚焦第二頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日還原事件真相

除了駕駛?cè)说倪`章操作和失誤外，還有哪些因素會(huì)引起校車事故？什么樣的校車我們不能乘坐？乘坐校車上下學(xué)時(shí)注意哪些安全事項(xiàng)？校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)，其行駛速度有什么規(guī)定？駕駛?cè)藨?yīng)該滿足哪些要求才有資格駕駛校車？第三頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日智慧加油站校車相關(guān)規(guī)定1.禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。2.校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備，以及具有行使記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。3.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉眯＼囻{駛資格，不得駕駛校車。4.校車要配備照管人員隨車全程照管乘車學(xué)生。5.校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)應(yīng)按照規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌，開(kāi)啟校車標(biāo)志燈；應(yīng)按照經(jīng)審核確定的路線行駛。6.校車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。7.載有學(xué)生的校車在高速路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)80千米，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)60千米；在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)20千米。第四頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日乘坐校車的安全注意事項(xiàng)

準(zhǔn)時(shí)到指定的地方排隊(duì)候車；不站在車道上等車，候車時(shí)不要擁擠、推搡。在校車完全停穩(wěn)后，有序地上車，前后同學(xué)不得爭(zhēng)先恐后、互相推拉。上車后按指定座位就坐，并系好安全帶。不隨意開(kāi)啟車門(mén)，也不要亂動(dòng)車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，如滅火器、救生錘。在校車行駛或停靠的過(guò)程中，不要在過(guò)道處隨意走動(dòng)、打鬧，不要將身體任何部位伸出窗外，不向窗外亂扔雜物。第五頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日乘坐校車的安全注意事項(xiàng)

下車時(shí)，等車停穩(wěn)后再解開(kāi)安全帶，帶好隨身物品，離開(kāi)坐位依次下車。如果有東西遺留在車上，不要馬上返回，先報(bào)告老師，自己在原地等待，防止因?yàn)樾＼嚻鸩蕉斐梢馔鈧ΑＯ萝嚂r(shí)應(yīng)先看前后有無(wú)來(lái)車，包括自行車。須橫過(guò)車行道時(shí)，不要急于從車前或車后橫穿道路，應(yīng)走離車前或車后20米以上，能看清來(lái)往車輛后再選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)通過(guò)。第六頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車安全案例2011年12月12日18時(shí)許，江蘇省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)發(fā)生校車側(cè)翻事故，最終導(dǎo)致15名學(xué)生遇難。2011年11月16日9點(diǎn)40分許，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)，一輛幼兒園校車核載9人實(shí)載64人，逆向行駛被撞，18名幼兒遇難。2011年9月13日，荊州市荊州區(qū)紫荊花幼兒園發(fā)生慘?。?名上學(xué)幼兒被遺忘校車內(nèi)一天，直至當(dāng)日下午放學(xué)時(shí)才被人發(fā)現(xiàn)，最后不幸身亡。第七頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車安全案例2011年9月7日下午5時(shí)許，一輛接送幼兒園學(xué)生的面包車在淄博周村慶淄路小方莊附近發(fā)生交通事故，20多名兒童受傷，正在醫(yī)院接受治療。2011年8月29日，三亞博愛(ài)雙語(yǔ)幼兒園發(fā)生一起校車悶死幼兒事件：3歲男童早上7點(diǎn)多鐘乘校車抵達(dá)幼兒園后，因睡著而未被司機(jī)、老師清點(diǎn)到，以致被遺忘在校車內(nèi)9小時(shí)，直到下午4點(diǎn)半左右才被發(fā)現(xiàn)，此時(shí)該男童已停止呼吸。2011年8月2日，安慶市3歲女童上了幼兒園校車，因?yàn)樗緳C(jī)和隨車教師的疏忽未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以為沒(méi)有人后將車門(mén)鎖上。下午放學(xué)時(shí)才在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)已不省人事的孩子。盛夏時(shí)節(jié)在密閉的車內(nèi)被憋了8個(gè)小時(shí)的3歲女童，被送到醫(yī)院時(shí)已沒(méi)有生命體征。第八頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車安全案例2010年7月31日上午，西安市一名兩歲女童被遺忘在幼兒園接送孩子的校車內(nèi)直到下午4點(diǎn)30分才被發(fā)現(xiàn)，孩子不幸窒息身亡。2010年12月27日，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)東塘村一輛搭載20名小學(xué)生的三輪摩托車沖到橋下，造成14名學(xué)生死亡、6名學(xué)生重傷。2010年5月19日上午，廣東省潮安縣磷溪鎮(zhèn)一名4歲女孩被村內(nèi)一家幼兒園園長(zhǎng)接到學(xué)校后被“遺忘”在車內(nèi)——等到6小時(shí)后被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，這個(gè)女孩昏迷不醒救治無(wú)效死亡。2007年5月29日上午，因被校車駕駛員“遺忘”，一名3歲男孩在當(dāng)日30攝氏度高溫中，滯留肥東撮鎮(zhèn)藍(lán)天幼兒園校車中6個(gè)小時(shí)導(dǎo)致昏迷，被發(fā)現(xiàn)后送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。第九頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車慘案甘肅省正寧縣幼兒園校車事件。2011年11月16日上午9時(shí)許，事故原因：出事幼兒園校車嚴(yán)重超載，核載9人車輛實(shí)際上載64人。且事發(fā)時(shí)在逆向行駛。

第十頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車慘案事故已造成20人死亡，44名幼兒正在醫(yī)院接受治療。第十一頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車慘案甘肅正寧幼兒園校車交通事故現(xiàn)場(chǎng).第十二頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日中美校車大PK美國(guó)校車被悍馬撞無(wú)大礙，悍馬報(bào)廢

中國(guó)校車被撞卡車無(wú)大礙校車報(bào)廢：第十三頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日中美校車大PK中國(guó)校車被撞卡車無(wú)大礙校車報(bào)廢第十四頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日思考：美國(guó)對(duì)孩子生命安全的保護(hù)是最大限度的.校車有鮮明的顏色和最牢固的設(shè)計(jì),學(xué)生放學(xué)時(shí),所有的車輛必須無(wú)條件停下來(lái)讓孩子先行,這是法律規(guī)定.他們的理念是:要象保護(hù)總統(tǒng)一樣保護(hù)孩子的安全,因?yàn)槟悴恢?這些過(guò)馬路的孩子中和校車?yán)锏暮⒆又?不知道哪個(gè)會(huì)成為美國(guó)未來(lái)的總統(tǒng)。美國(guó)校車的安全系統(tǒng)是普通車輛的40倍，我覺(jué)得美國(guó)這哪里是校車，簡(jiǎn)直是NBSS的裝甲車啊!第十五頁(yè)，共十七頁(yè)，編輯于2023年，星期日校車歷史美國(guó)號(hào)稱有悠久的校車歷史，可想想看它國(guó)家歷史也才200多年，不免讓人對(duì)“悠久”一詞有了新的理解。美國(guó)最早的校車1837年生產(chǎn)成功的可以乘坐25個(gè)小孩子的馬車。中國(guó)是5000年文明古國(guó)，但卻沒(méi)有發(fā)展起校車文化的“正