2023年關(guān)于申請節(jié)能減排的報告

關(guān)于申請節(jié)能減排的報告XX省物流公共信息平臺一期工程申請國家節(jié)能減排財政政策綜合示范項目材料

1、項目建設(shè)單位基本情況、財務(wù)狀況、主要業(yè)績（1）基本情況

XX省物流公共信息平臺有限公司是經(jīng)XX省推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準、為承載運營XX省物流公共信息平臺而成立的項目公司，公司成立于2010年2月，注冊資金1000萬元，由XX省物流與采購聯(lián)合會、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)學院及相關(guān)物流企業(yè)共同出資。公司與中國電信股份有限公司湖南分公司簽訂了戰(zhàn)略合作合同，致力于物流行業(yè)信息化，打造XX省第一個物流公共信息平臺，為政府、企業(yè)及相關(guān)從業(yè)機構(gòu)、人員服務(wù)。

（2）財務(wù)狀況

公司財務(wù)狀況良好。截止2011年12月31日，公司現(xiàn)有資產(chǎn)3620萬元，其中銀行貸款1800萬元，資產(chǎn)負債率49.72%。

（3）主要業(yè)績

公司成立以來，采取專業(yè)化的運營模式，以湖南物流網(wǎng)為對外服務(wù)的窗口，選中國電信為合作伙伴，研發(fā)了門戶、配貨、定位、咨詢、短信等多款物流行業(yè)應(yīng)用軟件產(chǎn)品，用戶已達到12000多個，并取得部分經(jīng)營收入，為公司發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。公司還獲得了中國電信湖南分公司2011年度

行業(yè)規(guī)模拓展獎一等獎。

物流公共信息平臺一方面大力加強和兄弟省市區(qū)合作，已經(jīng)和北京、山東、湖北、江西、四川等公共信息平臺進行數(shù)據(jù)共享交換，日交換數(shù)據(jù)達百萬條次；另一方面大力加強省內(nèi)地州市子平臺和行業(yè)平臺的建設(shè)，已經(jīng)開始建設(shè)和即將建設(shè)的有懷化、益陽、常德、郴州等地市級子公共信息平臺，和雙鶴醫(yī)藥等展開了醫(yī)藥物流子平臺的合作建設(shè)。

2、項目建設(shè)背景、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)期限項目名稱：XX省物流公共信息平臺一期工程。項目性質(zhì)：新建。（1）項目建設(shè)背景：

物流是一個跨行業(yè)、多部門、各種運動形式交集的活動，這些活動需要有效而完備的物流信息平臺進行信息的交換與共享，以便打破各相關(guān)單位、企業(yè)之間利益格局造成的業(yè)務(wù)壁壘，消除各物流系統(tǒng)的“信息孤島”現(xiàn)象，實現(xiàn)商務(wù)流、貨物流、資金流、政務(wù)流的整合，推動物流過程的透明化，提升物流管理水平，提高物流運作的效率，優(yōu)化物流資源配臵。為此，國務(wù)院在《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，把物流公共信息平臺作為其中的一個重點工程，予以重點支持。

XX省物流公共信息平臺是區(qū)域性物流公共信息平臺，它的功能是將XX省內(nèi)的各種物流公共信息平臺以及相關(guān)的信息集成整合在一個標準的共享的信息平臺上，并與其他

省市的物流信息平臺對接，以便進行總體優(yōu)化地使用信息。它既能節(jié)約社會資源，降低物流成本和能耗，提高物流的總體效率，又能夠加強政府部門對經(jīng)濟運行的宏觀監(jiān)管和調(diào)控。

（2）項目建設(shè)內(nèi)容：項目建設(shè)的內(nèi)容主要為：

1一期項目軟件系統(tǒng)研發(fā)。一期工程建設(shè)的軟件系統(tǒng)包○括：門戶網(wǎng)站（含湖南物流網(wǎng)和平臺生產(chǎn)網(wǎng)），綜合配貨系統(tǒng)，gpsone定位系統(tǒng)（含gis系統(tǒng)），短消息平臺，“物流e通”手機，短信配貨系統(tǒng)，基于soa的數(shù)據(jù)交換平臺，企業(yè)自助建站系統(tǒng)，基于saas的通用oa系統(tǒng)、通用運輸管理系統(tǒng)、通用倉儲管理系統(tǒng)、通用配送管理系統(tǒng)、通用小件快運系統(tǒng)，物流人才網(wǎng)等16個的軟件系統(tǒng)。初步搭建起“3個子平臺：物流公共平臺、物流物聯(lián)網(wǎng)平臺和物流共用平臺的基礎(chǔ)架構(gòu)。

2建設(shè)項目所需機房及辦公室相關(guān)設(shè)備購臵?！?投產(chǎn)滿足平臺一期工程建設(shè)的硬件設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，○主要包括生產(chǎn)服務(wù)器、研發(fā)與備份用服務(wù)器及配套的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。

4推廣平臺的應(yīng)用。在全省物流行業(yè)中推廣使用平臺投○產(chǎn)的軟件系統(tǒng)，發(fā)展會員。

（3）項目建設(shè)規(guī)模：

（4）項目建設(shè)期限：

項目的建設(shè)期限自2010年11月至2012年12月。

3、項目總投資、資金籌措方案、到位資金情況（1）項目總投資

項目總投資為3579.09萬元，其中。建設(shè)投資3410.40萬元，鋪底流動資金168.69萬元。

（2）資金籌措方案

資金籌措方案為。項目單位自籌1779.09萬元，銀行貸款1800萬元。

（3）資金到位情況

項目已經(jīng)到位資金3580萬元。其中股東單位自籌出資1780萬元，已到位；公司申請銀行貸款1800萬元，也已經(jīng)到位（2010年12月15日公司和XX縣區(qū)農(nóng)村信用合作聯(lián)社簽訂貸款協(xié)議）。

4、項目各項前期報批情況

項目各項前期工作已經(jīng)全部審批完成，主要為：1項目獲得XX省推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組○的批復(fù)（湘物流[2009]5號）；

2項目已獲得XX省發(fā)改委立項核準批復(fù)（湘發(fā)改財○貿(mào)[2010]1225號）；

3項目已獲得環(huán)評批復(fù)（長管產(chǎn)（環(huán)）[2011]71號）；○4項目建設(shè)所需辦公用房和機房等，利用原有設(shè)施，○

不需要辦理報批手續(xù)。

5、項目建設(shè)的進展情況和節(jié)能減排的保證措施

1、項目建設(shè)進展情況為：

1截至2012年2月29日，公司已開發(fā)建設(shè)了門戶網(wǎng)站○（含湖南物流網(wǎng)和平臺生產(chǎn)網(wǎng)）、綜合配貨系統(tǒng)、gpsone定位系統(tǒng)（含gis系統(tǒng)）、短消息平臺、“物流e通”手機、短信配貨系統(tǒng)、基于soa的數(shù)據(jù)交換平臺、企業(yè)自助建站系統(tǒng)、基于saas的通用oa系統(tǒng)等9個軟件系統(tǒng)并已上線運行，市場開發(fā)用戶12000多個。正在開發(fā)或試運行通用運輸管理系統(tǒng)、通用倉儲管理系統(tǒng)、通用配送管理系統(tǒng)、通用小件快運系統(tǒng)，物流人才網(wǎng)等軟件系統(tǒng)。

2物流公共信息平臺已經(jīng)和北京、山東、湖北、江西、○四川等公共信息平臺簽訂合作協(xié)議，進行數(shù)據(jù)共享交換，日交換物流信息數(shù)據(jù)超百萬條次。

3物流公共信息平臺大力加強省內(nèi)地州市子平臺的建○設(shè)。公司已經(jīng)和有關(guān)合作伙伴簽訂協(xié)議，已開發(fā)建設(shè)并運行了子平臺--XX市物流信息平臺，已和益陽、常德、株洲等地伙伴簽訂協(xié)議，正在開發(fā)建設(shè)益陽、常德、株洲等子平臺。和金霞、長沙高XX縣區(qū)等單位簽訂協(xié)議，加強系統(tǒng)應(yīng)用。

4物流公共信息平臺大力加強省內(nèi)行業(yè)子平臺的建設(shè)?！鸸疽呀?jīng)和雙鶴醫(yī)藥等公司簽訂協(xié)議，建設(shè)好并開始運行了醫(yī)藥物流子平臺，和九華、大漢等鋼鐵貿(mào)易企業(yè)達成意向，

擬開發(fā)建設(shè)鋼鐵物流子平臺。

5物流信息平臺大力加強物流企業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)?！鸸疽呀?jīng)和海逸等物流企業(yè)簽訂合作協(xié)議，開發(fā)建設(shè)企業(yè)智能物流系統(tǒng)。

2、節(jié)能減排的保證措施：

1建立門戶綜合網(wǎng)站系統(tǒng)，集成連接各方面物流信息○與資源，整合、優(yōu)化資源配臵，降低社會物流總成本。

2建立綜合配貨系統(tǒng)，降低車輛空載率，建設(shè)車輛燃○油消耗。

3建立gpsone定位系統(tǒng)（含gis系統(tǒng)），全方位監(jiān)控○車輛狀態(tài)信息，智能規(guī)劃路線，降低燃油損耗。

4建立基于saas的通用oa系統(tǒng)，實現(xiàn)無紙化辦公，○節(jié)約降低物流公司日常辦公能耗。

5建立基于○

soa的數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)各數(shù)據(jù)平臺無縫連接，節(jié)約時間成本和能源損耗。

6建立短信配貨系統(tǒng)，使得物流企業(yè)可以專注于物流○業(yè)務(wù)，節(jié)約了企業(yè)對物流軟件和管理的投入。

7建立企業(yè)自助建站系統(tǒng)，使得物流企業(yè)節(jié)約企業(yè)網(wǎng)○站的投入和能耗，較大地提高物流企業(yè)的競爭力。

6、項目的效益預(yù)測和市場分析（1）項目效益預(yù)測

項目經(jīng)濟效益。根據(jù)項目預(yù)測，項目建成后，預(yù)計可實

現(xiàn)年營業(yè)收入為1529萬元，年繳納稅金294萬元，年利潤576萬元。

項目社會效益。物流公共信息平臺帶來良好經(jīng)濟效益的同時，還具有良好的社會效益。建成后，它將真正成為全省范圍內(nèi)物流信息交換與共享的基礎(chǔ)，面向全省整個物流系統(tǒng)的集成化、智能化的物流信息管理中心，最大限度地優(yōu)化配臵社會物流資源，達到降低社會物流成本、提高整體物流效率、提升物流全過程的整體水平的目的，通過信息共享可減少由于物流安排不合理造成的車輛重復(fù)運輸，減少有害氣體排放量和噪音污染，達到節(jié)能減排、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的，為長株潭“兩型社會”建設(shè)作出貢獻，為湖南“彎道超車”“富民強省”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)添磚加瓦。

（2）市場分析

7、項目單位對申報內(nèi)容和附屬文件的真實性負責的申明

本公司對項目申報內(nèi)容及附屬文件的真實性負責，并承擔相關(guān)責任，詳見附件材料。