市交通信號燈系統(tǒng)方案設計

實用標準交通信號燈 文檔大全目錄前言..........................................................5項目要求......................................................6信號燈設計標準................................................7信號燈設計原則................................................8設計原則......................................................8產(chǎn)品總體設計.................................................10產(chǎn)品的材料設計............................................10發(fā)光單元設計..............................................10電路部分的設計............................................10產(chǎn)品光強度相關的技術指標..................................11五.組合式人行燈的設計...........................................13概述.........................................................13結構.........................................................13技術參數(shù).....................................................14連接方式.....................................................14測試和驗收...................................................15六.一體式信號燈的設計...........................................161.概述........................................................16組成......................................................16結構情況、使用場合及功能介紹..............................16功能介紹及技術參數(shù)...........................................17連接方式及功能實現(xiàn)方法.......................................18測試和驗收...................................................18七.箭頭燈的設計.................................................19概述.........................................................19技術參數(shù).....................................................19連接方式及功能實現(xiàn)...........................................20測試及驗收...................................................20八.普通信號燈的設計.............................................21概述.........................................................21功能介紹.....................................................21技術參數(shù).....................................................21紅色燈、黃色燈、綠色燈單元................................21倒計時燈單元..............................................22使用功能實現(xiàn)的方式方法.......................................22連接方法.....................................................22測試及驗收...................................................23九.觸摸式人行燈的設計...........................................24產(chǎn)品概述.....................................................24技術參數(shù).....................................................25使用方法.....................................................26連接方式.....................................................26測試及驗收...................................................27十.倒計時屏的設計...............................................28概述.........................................................28功能介紹.....................................................29技術參數(shù).....................................................29使用功能實現(xiàn)的方式方法.......................................29連接方法.....................................................30測試及驗收...................................................31十一.信號燈質(zhì)量保證..............................................32十二.設備清單（含軟件）及主要性能描述............................33十三.詳細的報價單................................................34十四.使用功能的實現(xiàn)方式和方法....................................36十五.與其它系統(tǒng)的聯(lián)接方式........................................36十六.測試及驗收方案..............................................36十七.信號燈相關技術資料..........................................37

一.前言XX市XXXX有限公司是專業(yè)研制開發(fā)、生產(chǎn)交通信號設施的高科技企業(yè)。本公司生產(chǎn)的JX系列LED交通信號燈擁有多項國家專利，綜合技術處于國內(nèi)領先水平，為當今交通信號燈的主流。LED交通信號燈的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、銷售總量，本公司在業(yè)內(nèi)都名列前茅。近年在北京地區(qū)使用本公司產(chǎn)品已超8000組（套），上海已逾3000套，其他城市如濟南、西安、重慶、福州、廈門、桂林等地也已大量使用。在XX地區(qū)安裝的各種規(guī)格的LED信號燈，絕大多數(shù)都采用了本公司的產(chǎn)品。交通信號燈原先使用白熾燈作為發(fā)光單元，耗電大、損壞率高、亮度低，在惡劣氣候條件下效果差。進入九十年代后，LED器件的原材料和制造工藝取得了突破性進展，成本大大降低，壽命和亮度得到了很大的提高，為把LED器件運用到交通信號燈上打下了堅實的基礎。本公司從1998年開始研制應用LED器件制造交通信號燈，使用LED器件作為發(fā)光單元制造的交通信號燈，可以省電90%而亮度提高一倍以上，具有可靠性高、壽命長、在雨霧天穿透力強等特點。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，已形成如下各種系列的LED信號燈的能力。JX300/400LED系列平面型交通信號燈；JXG系列一體化組合燈桿；JXG系列可調(diào)角交通信號燈立桿；JXDJ系列倒計時屏；JXT道路交通太陽能警示系列；并具備了應客戶要求定做各種特殊規(guī)格的LED交通信號燈。XX市XXXX有限公司愿為中國的交通道路建設，為建設家鄉(xiāng)、美化家鄉(xiāng)作出自己應有的貢獻。二.項目要求根據(jù)XX市公安道路交通指揮系統(tǒng)太湖大道工程招標文件中相關技術要求及各路口交通需求，本項目交通信號燈擬采用如下信號燈具組成：組合式人行燈一體化信號燈箭頭燈長臂燈桿普遍信號燈觸摸式人行燈倒計時屏

三.信號燈設計標準GB14887-2000《道路交通信號燈》（送審稿）GB4208-93《外殼防護等級CIP代碼》JGJ/個16-92《民用建筑電氣設計規(guī)范》GBJ-54-83《低壓配電裝置線路設計規(guī)范》國家有關部門的相關規(guī)定

四.信號燈設計原則1.設計原則JX系列LED交通信號燈產(chǎn)品的研制開發(fā)主要遵循“以先進的技術，更好的產(chǎn)品致力于現(xiàn)代道路交通管理的建設”的原則，堅持以需求為導向，注重實效的原則。我們在產(chǎn)品的設計開發(fā)中主要考慮以下幾個方面。先進性在現(xiàn)代化科技高速發(fā)展的今天，科學成果在道路交通管理中的應用問題，直接影響著本地交通指揮的水平，同時，對我們工作效率的提高起著推動的作用。因為本產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)外先進的技術和工藝加工設備，完全符合當前的技術水平和管理方向，使得本產(chǎn)品在同類產(chǎn)品中具有先進性，同時本產(chǎn)品及技術又是成熟的，因此使其又具備發(fā)展的潛力。可靠性由于本產(chǎn)品是道路交通指揮系統(tǒng)中的終端產(chǎn)品，所以要求我們必須采用十分成熟的設計技術和加工工藝，盡量減少產(chǎn)品在使用中的風險。所以我們的產(chǎn)品能夠保證在制造加工工藝及產(chǎn)品技術方案的設計方面可以長期、穩(wěn)定、可靠地使用，最大限度地減少其產(chǎn)品故障的發(fā)生。整體性本產(chǎn)品是一個道路交通指揮終端信息顯示產(chǎn)品，隨著道路交通指揮內(nèi)容的豐富及指揮水平的提高，這就需要其產(chǎn)品可兼容其它的指揮功能，同時增加其多種功能性設計（如復合燈及燈桿一體產(chǎn)品），這都是在本產(chǎn)品設計中所要考慮到的因素。安全性隨著社會進步與科技的發(fā)展，交通信號燈在道路交通指揮管理中的作用愈加重要，每個產(chǎn)品的設計缺陷都會直接影響其產(chǎn)品的使用效果，而造成人身傷害及交通事故，因此提高本產(chǎn)品在使用上的安全系數(shù)，增加其產(chǎn)品的可靠性及穩(wěn)定性，一直是本公司開發(fā)此類產(chǎn)品的重點，并且把此項原則貫穿于我們工作的始終，以確保產(chǎn)品的安全運行。可維護性由于本產(chǎn)品技術設計方面采用模組式的設計模式，因此可根據(jù)產(chǎn)品的實際需求增添和替換各部件，我們把該產(chǎn)品分成：結構部分、發(fā)光部分及電源部分。各部分都采用獨立設計的方式，使該產(chǎn)品便于裝配。具有較好的可維護性。具體特點：產(chǎn)品用相對獨立的概念設計，便于安裝。長期可靠運行，故障率極低。

2.產(chǎn)品總體設計2.1.產(chǎn)品的材料設計外殼為鋁材料壓鑄成形或鋁合金型材。裝飾板為鋁合金材料。發(fā)光單元參考國家相關技術標準，采取整體設計原則。即以聚碳酸脂材料為外殼、規(guī)定顏色的PC塑料為面罩、線路板為阻燃線路板。發(fā)光單元的外殼與面罩間的連接墊有密封圈，可以防止水汽及灰塵進入，并能使其在任何天氣情況下搬運及安裝使用。安裝結構為鋼材料，所有固定螺栓、螺釘為不銹鋼材料。2.2.發(fā)光單元設計發(fā)光單元部分為蜂窩狀復眼式配光設計，該設計為國內(nèi)首創(chuàng)，該項技術已報國家專利局申請國家專利，并已獲得批準，同時此項技術已獲得專利保護（見附件）。其特點具有可視角度好，亮度均勻，色譜標準，功耗低，使用壽命長。在烈日及濃霧條件下，其特點更為顯著。2.3.電路部分的設計電路部分分為二部分，一個是以IC集成電路為核心的電源部分，另一個為燈板組件部分。便于安裝與維護，具有故障率低的特點。2.4.產(chǎn)品光強度相關的技術指標發(fā)光單元中的LED芯片為四元素技術制造紅黃色發(fā)光單元大于600cd，綠色發(fā)光單元大于400cd發(fā)光單元使用的LED基準波長為：紅色624±4nm黃色591±4nm綠色505±2nm其產(chǎn)品的發(fā)光單元具有良好的配光設計，其水平（垂直）視角應符合GB14887-2000《道路交通信號燈》（送審稿）的有關要求。標稱電壓AC50HZ、220V，滿足+20%的變化范圍。LED發(fā)光管在電路板中的排列為4個串聯(lián)。每只發(fā)光單元的電源引線均采用國家電工標準的有關規(guī)定、線徑大于0.75mm2,型號為RBB-4×12,允許通過最大電流為15A，紅、黃、綠色三種發(fā)光單元除回路外的導線均以紅、黃、綠三種不同顏色區(qū)分。交流電壓與發(fā)光單元亮度及單只LED電流變化關系表項目項目電壓AC（V）紅色發(fā)光單元黃色發(fā)光單元綠色發(fā)光單元整燈亮度（cd）單只發(fā)光管電流（mA）整燈亮度（cd）單管電流（mA）整燈亮度（cd）單管電流（mA）210130025.089023.4113415.8220145026.899026.5114216.3230150027.6100027.2115516.5240150028.0100127.8117216.8250160028.8100428.5117617.0260160029.4100429.1117917.2270160030.0100430.1118017.4附：電壓表protek505DIGITALMULTMETER電流表MASTECH萬用表五.組合式人行燈的設計1.概述組合式人行燈為本公司研制開發(fā)的最新產(chǎn)品，其外形美觀，打破了原燈桿分離的模式，把人行燈與燈桿巧妙連接起來，并可任意調(diào)整角度，將觀賞與實用完美的結合于一體。組合式人行燈適用于各交通路口作倒計時人行燈用。主要特點：外形簡潔、美觀大方、安裝方便。人行燈方向可在180o范圍內(nèi)任意調(diào)整固定。2.結構組合式人行燈由底盤、燈桿、人行燈安裝連接組成。人行燈為二聯(lián)組合，上聯(lián)為紅色站立人形與綠色行走人形合于一體，下聯(lián)為紅、綠雙色學習式倒計時屏（見圖）。組合式人行燈燈桿由鋼桿與鋁合金外殼組成。鋼桿經(jīng)熱鍍鋅處理；鋁合金外殼壁厚為2mm；表面均經(jīng)靜電噴塑處理。人行燈安裝連接環(huán)在燈桿上，可在180o范圍內(nèi)任意調(diào)整并固定。在同一層面上可滿足在不同角度安裝兩組人行燈。發(fā)光單元的殼體與面罩的設計，均能防止水汽與灰塵的進入，允許在任何天氣情況下使用。3.技術參數(shù)立桿高度：3000mm立桿直徑：132mm圓盤直徑：320mm人行燈燈面尺寸：矩形380×330mm紅色燈波長：625±5nm綠色燈波長：505±2nm亮度：≥4000cd/m2功率：≤30W（單色全亮）倒計時屏：字高250mm最大顯示讀數(shù)99，與交通信號燈同步顯示4.連接方式將組合式人行燈固定于預留基座上，將交通信號機相應的人行燈輸出線接入組合式人行燈接線盒中相應的端子即可正常工作。5.測試和驗收本公司生產(chǎn)的組合式人行燈，嚴格執(zhí)行GB14887《道路交通信號燈》標準。本公司正試行ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，對整個生產(chǎn)過程均按《控制程序文件》中《生產(chǎn)和服務提供過程的控制程序》進行。出廠檢驗由本公司質(zhì)檢部進行，型式檢驗送公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心按GB14887《道路交通信號燈》之7.2條進行。出廠檢驗項目：外觀功能光強色度功率驗收按GB14887《道路交通信號燈》之7.3條進行,可到本公司檢測驗收或使用現(xiàn)場實地驗收。六.一體式信號燈的設計1.概述1.1.組成一體式信號燈由底盤、桿體、信號燈組成。信號燈為六聯(lián)組合、由紅（滿）、黃（滿）、綠（左轉箭頭、直引箭頭、右轉箭頭）及倒計時屏組合而成（見左圖）1.2.結構情況、使用場合及功能介紹所有的信號燈全部鑲嵌安裝在立桿上部、信號電氣連接線亦全部封閉在立桿內(nèi)。外部無任何連接線確保安全可靠。產(chǎn)品出廠前所有信號燈倒計時屏的電氣連接線均已接通總接線端子。底盤龍骨、桿體等均為鋼結構。能抗30米/秒的風速、不會發(fā)生嚴重歪斜與永久變形。桿體截面為多邊形設計，骨架表面經(jīng)熱鍍鋅處理，面板經(jīng)鍍鋅后表面噴塑處理。所有信號燈發(fā)光單元直徑為300mm。并有密封防塵、防水措施。立桿最大高度為4.7米左右。設計中充分考慮了設置信號燈的靈活性，交通管理部門可以根據(jù)實際需要予以增、減。外形設計上充分考慮了強度和美觀。使整體外形整潔美觀。有利于交通信號設施的標準化及市容整齊。2.功能介紹及技術參數(shù)一體式交通信號適用安裝于十字交錯路口，與交通信號控制機配合，實施指揮車輛、行人按信號指示安全通行。所有信號燈燈面直徑為Ф300mm。紅（滿）、黃（滿）信號燈光強不低于400cd。所有箭頭信號燈最小亮度值為：（單位cd/m2）垂直角度垂直角度（幾何軸向下）水平角度（幾何軸左右）綠色箭頭000°400015°12001000°120015°1200色度：紅色603nm-640nm黃色590nm-594nm綠色500nm-510nm倒計時顯示屏：燈面直徑300mm最大顯示讀數(shù)99、與交通信號燈同步顯示供電電壓：AC220V電源適應能力：AC220V±15%能正常工作使用壽命：＞50000h3.連接方式及功能實現(xiàn)方法一體式信號燈在出廠前內(nèi)部電氣線已接通總接線端子?，F(xiàn)場施工只要將一體化信號燈固定于預留基座上，將交通控制信號機相應的控制線接入一體化信號燈內(nèi)接線盒的接線端子，即能實施所有功能。4.測試和驗收立桿出廠前均已經(jīng)功能測試和老化（由廠自備信號機進行），驗收可在現(xiàn)場進行。由交通管理部門現(xiàn)用的信號機實施功能七.箭頭燈的設計1.概述組成箭頭燈為三聯(lián)組合，由紅色箭頭、黃色箭頭、綠色箭頭組合而成。結構情況及使用場合單個箭頭燈由面罩、面框、后蓋、光源板、透鏡、圖形遮光片組成。面框和后蓋將燈芯部分密合在其內(nèi)。有防水、防塵密封膠防止水汽及灰塵進入，確保全天候安全使用。單燈組合裝入鋁合金外框中形成三聯(lián)組合，整個三聯(lián)組合外框可鑲嵌安裝。特別適用于長臂桿場合。2.技術參數(shù)箭頭燈燈面為380×330mm矩形，圖形尺寸為300×300mm，圖形符號符合GB14887的相關標準。信號燈各方向上的亮度平均值符合下表：箭頭燈最小亮度值（cd/m2）垂直角度垂直角度（幾何軸向下）水平角度（幾何軸左右）顏色紅黃綠0°0°40004000400015°12001200120010°0°12001200120015°120012001200信號燈電源：交流220V，功率小于15W電源適應性：交流220V±15%能正常工作3.連接方式及功能實現(xiàn)三聯(lián)組合整體框架后有總接線端子排，只需將信號控制機紅、黃、綠及總回線接到對應的端子排上，即能在控制機指揮下實施功能。4.測試及驗收箭頭燈單燈在工廠由測試室測試亮度和電源適應性試驗。交通訂貨單位亦可到工廠驗收或通過現(xiàn)場實施驗收。八.普通信號燈的設計1.概述JXC-300IV車行燈為四聯(lián)燈,由紅色燈、黃色燈、綠色燈和倒計時燈四單元裝入鋁合金框架構成一個整體,發(fā)光單元直徑為Φ300。本燈的發(fā)光元素采用超亮LED發(fā)光二極管,倒計時燈單元由單片微控制器、開關電源、兩組七段數(shù)字顯示器組成。本燈可適用于各種交通道口。2.功能介紹紅色燈、黃色燈、綠色燈由交通信號機直接驅(qū)動,倒計時燈則先自動跟蹤紅色燈和綠色燈兩個完整周期,然后在繼續(xù)跟蹤紅色燈和綠色燈的同時顯示其亮燈時長。3.技術參數(shù)3.1.紅色燈、黃色燈、綠色燈單元執(zhí)行GB14887－2000送審稿。發(fā)光單元直徑：300mm3.2.倒計時燈單元顯示數(shù)字范圍:00～99顯示數(shù)字顏色:紅綠雙色顯示顏色波長:紅色波長為625±5nm,綠色波長為505±2nm顯示屏視角:不小于50°使用壽命:大于50000h工作電壓:AC220V±10%4.使用功能實現(xiàn)的方式方法本燈應與交通信號機配合使用,受交通信號機控制和驅(qū)動。使用時,將交通信號機的紅燈、黃燈、綠燈和回路四根連線一一對應接到本車行燈的相應端子上即可。5.連接方法車行燈連線示意圖如下圖所示：紅黃綠黑紅燈端子紅黃綠黑紅燈端子黃燈端子綠燈端子回路端子交通信號機車行燈6.測試及驗收交收試驗時,將本車行燈按5條要求與交通信號機連接好,開啟交通信號機電源,紅色燈、黃色燈、綠色燈應能立即跟隨交通信號機發(fā)出的亮燈時序正確亮燈。待運行兩個完整亮燈周期后,倒計時燈應能正確顯示相應燈色相位及亮燈時長。將電源電壓分別調(diào)整到187V和260V,本顯示屏應能正常工作。

九.觸摸式人行燈的設計1.產(chǎn)品概述JXG-3000ICR觸摸式人行燈（見左圖）是XX市XXXX有限公司研制的一種路段式人行信號燈。它由底盤、燈桿、人行燈、控制電路盒、觸摸按鈕組成。其人行燈為三聯(lián)組合，由紅色站立人行燈、綠色行走人行燈及紅綠雙色倒計時屏組成。發(fā)光單元不小于Φ300mm、圖形高度不小于240mm。倒計時屏為雙色顯示。顯示時間采用預置方式，可在99秒內(nèi)任意設置。并有密封防塵、防水措施。可以在各種惡劣的天氣情況下使用。JXG-3000ICR觸摸式人行燈控制電路置在桿體內(nèi)部，為箱體式，具有防塵、防水等功能。能夠輸出車行燈控制相位，維修方便。能夠?qū)λ敵龅慕煌艨刂葡辔贿M行實時故障監(jiān)測。在同一路段口可以多個JXG-3000ICR觸摸式人行燈并聯(lián)使用。發(fā)光單元可以人工轉換為黃閃。JXG-3000ICR觸摸式人行燈可以應用于各種人行段口。它可以完全脫離信號機獨立工作。人只需按下有明顯標記和標識的人行按鈕，則倒計時屏及以紅綠兩種顏色顯示出相關的時間信息。是一種智能化的交通信號設施。2.技術參數(shù)燈桿高度：3700mm底盤直徑：Φ400mm最長顯示時間：99秒通行時間預置方式：99秒內(nèi)任意設定供電電壓：AC220V±15%50Hz功率：≤30W（不包括車行燈）工作溫度：-40℃—+85℃濕度：≤90%燈面尺寸：Φ300mm燈質(zhì)材料：合金鋁型材發(fā)光強度：紅色燈≥600cd；黃色燈≥600cd綠色燈≥400cd；色度值：紅色603nm-640nm；黃色590nm-594nm；綠色500nm-510nm；使用壽命：＞50000h；3.使用方法本產(chǎn)品供用戶設置參數(shù)的鍵共有4個，分別為K1確認、K2選擇、K3加、K4減。設置參數(shù)方法如下：（注：1號參數(shù)為人行紅燈參數(shù)。2號參數(shù)為人行綠燈參數(shù)。3號參數(shù)為人行綠閃參數(shù)）先按確認鍵進入修改參數(shù)程序。此時人行雙8顯示屏會出現(xiàn)數(shù)字“1”。表示此時可以修改1號參數(shù)。若想修改其余，則按選擇鍵。則可以調(diào)整參數(shù)的序列號。選擇號參數(shù)的序列號后按確認鍵進入此參數(shù)的調(diào)整程序，此時會出現(xiàn)此序列號的現(xiàn)有參數(shù)。此時按加或減鍵進行調(diào)整。調(diào)整好后若還想調(diào)整其他參數(shù)可按選擇鍵繼續(xù)。若不想調(diào)整其他參數(shù)可按確認鍵。若調(diào)整參數(shù)成功。會出現(xiàn)“OH”字樣。若不成功則會出現(xiàn)“Er”字樣。再按確認鍵結束參數(shù)調(diào)整程序。4.連接方式JXG-3000ICR觸摸式人行燈在出廠前內(nèi)部人行燈電氣部分線已接通總接線端子?，F(xiàn)場施工只要將水泥基座留的電氣連接線在燈桿下部接線孔門處相應的接通總接線端子，即能實施所有功能交流AC220V接在J1口。車行紅燈、黃燈、綠燈、車行燈回路分別接在J2口4、5、6、7腳。人行紅燈、綠燈、人行回路分別接在J2口的1、2、3腳。多個JXG-3000ICR觸摸式人行燈之間的互連是以J4口互連。只需將多個JXG-3000ICR觸摸式人行燈J4口之間對應的連接起來即可。5.測試及驗收JXG-3000ICR觸摸式人行燈出廠前均已經(jīng)功能測試和老化，驗收可在現(xiàn)場進行。

十.倒計時屏的設計1.概述JXD-520交通信號燈倒計時顯示屏,由二位數(shù)碼顯示單元、開關電源、單片微處理器控制、鋁合金框架等組成。數(shù)碼單元的發(fā)光元素采用超高亮度LED發(fā)光二極管。本倒計時顯示屏具有亮度高、顯示清晰、壽命長、安裝調(diào)試簡便等特點,是當今交通秩序管理中理想的產(chǎn)品,特別適用于要求可視距離遠的應用場合。產(chǎn)品結構與外形尺寸示意圖如圖1。圖1JXD-520交通信號燈倒計時顯示屏結構示意圖2.功能介紹本顯示屏采用學習方式,自動跟蹤并顯示原交通信號燈紅燈、綠燈兩相位的亮燈時長。3.技術參數(shù)顯示數(shù)字范圍:00～99顯示數(shù)字顏色:紅色、綠色、紅綠雙色可任選顯示顏色波長:紅色波長為625±5nm,綠色波長為505±2nm光強:紅色4000cd/m2,綠色4000cd/m2顯示字體大小:高不小于520mm,寬不小于270mm外形尺寸:不小于940mm×650mm機箱材料:鋁合金材料,表面噴塑工作方式:學習方式(即總是顯示前一個周期的亮燈時間)可視距離:大于200m顯示屏視角:不小于50°使用壽命:大于50000h工作電壓:AC220V±10%.重量:小于20Kg4.使用功能實現(xiàn)的方式方法本顯示屏要與普通車行燈配合使用。5.連接方法本倒計時顯示屏的背面有一個接線端子排,上面共有四個接線端子,紅、黃、綠、黑四根導線通入設備內(nèi),連接時,用符合要求的四芯電纜(顏色應為紅、黃、綠、黑),將這四個接線端子與交通信號燈背面的四個相應端子相連結即行,倒計時顯示屏連線示意圖如圖3。給本倒計時顯示屏供電的順序如圖2所示,這個時序必須嚴格遵守。紅黃綠黑紅黃綠黑紅燈黃燈綠燈圖3倒計時顯示屏連線示意圖倒計時顯示屏6.測試及驗收將本顯示屏按5條要求連接好,接通交通信號機電源,待車行燈運行兩個完整亮燈周期后,顯示屏應能正確顯示車行燈的顏色相位以及亮燈時長。將電源電壓分別調(diào)整到187V和260V,本顯示屏應能正常工作。

十一.信號燈質(zhì)量保證我公司正在建立ISO-9000（2000）質(zhì)量保證體系，現(xiàn)已試運行。公司將以該體系的相關要求，實