ERP-項(xiàng)目管理-PP-項(xiàng)目周報(bào)(20100412-20100416)-V1.0-IBM咨詢方案-XX車輛廠ERP方案及實(shí)施資料

ERP實(shí)施項(xiàng)目周報(bào)文件名:FILENAMEERP-項(xiàng)目管理-PP-項(xiàng)目周報(bào)(20100412-20100416)-V1.0版本:1.0 5/5頁南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司ERP系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目項(xiàng)目周報(bào)報(bào)告時(shí)段：2010年4月12日－2010年4月16日

版本1.0目錄1. 項(xiàng)目整體進(jìn)展 32. 本周工作完成情況（4月12日~4月16日） 43. 下兩周主要工作安排（4月19日~4月30日） 44. 項(xiàng)目當(dāng)前主要問題和風(fēng)險(xiǎn) 5我們在這兒項(xiàng)目整體進(jìn)展我們在這兒說明：截至本周（4月16日），相對原計(jì)劃有些延遲，主要是因?yàn)锽OM、生產(chǎn)計(jì)劃等遺留問題。本周工作完成情況（4月12日~4月16日）編號工作任務(wù)狀態(tài)描述負(fù)責(zé)人1工程變更管理完成對轉(zhuǎn)向架廠的BOM構(gòu)成作了深入了解及討論，并形成會議紀(jì)要。顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶2WBS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成與總裝、車體、轉(zhuǎn)向架及技術(shù)工程部基本確認(rèn)了工作中心及工藝路線的設(shè)定規(guī)則。顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶3研發(fā)試產(chǎn)零部件處理方案分析正在進(jìn)行顧問4E11M1車BOM數(shù)據(jù)收集整理正在進(jìn)行針對目前BOM結(jié)構(gòu)的討論，通過對E11M1車的BOM數(shù)據(jù)收集轉(zhuǎn)換，驗(yàn)證可操作性，并為以后的原型演示提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。關(guān)鍵用戶5繼續(xù)分析BOM搭建與轉(zhuǎn)換問題正在進(jìn)行管材、線材等已給出方案分析，需進(jìn)行確認(rèn)。CAPP中無法實(shí)現(xiàn)EBOM到MBOM的轉(zhuǎn)換，其他方式還在驗(yàn)證中。其他BOM調(diào)整（如單元調(diào)、列調(diào)、備品等）需進(jìn)行方案確認(rèn)。顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶6討論生產(chǎn)計(jì)劃管理正在進(jìn)行分析討論業(yè)務(wù)模式與SAP實(shí)現(xiàn)方式的差異，并尋求合理的管理模式顧問、內(nèi)部顧問、數(shù)據(jù)關(guān)鍵用戶下兩周主要工作安排（4月19日~4月30日）編號工作任務(wù)計(jì)劃負(fù)責(zé)人1確認(rèn)以下BOM規(guī)則：管材、線材；單元調(diào)、列調(diào)、備品；轉(zhuǎn)向架連接件2010-04-19關(guān)鍵用戶2確認(rèn)工藝路線定額數(shù)據(jù)源2010-04-20顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶3確認(rèn)轉(zhuǎn)向架可通用件的界定層級；確認(rèn)轉(zhuǎn)向架的中間庫管理；2010-04-21顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶4拉料方式及研發(fā)件的處理方式2009-04-22顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶5生產(chǎn)計(jì)劃模式2009-04-23顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶6生產(chǎn)執(zhí)行管理2009-04-26顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶7生產(chǎn)數(shù)據(jù)流程討論2010-4-27顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶8生產(chǎn)計(jì)劃流程討論2010-4-28顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶9生產(chǎn)執(zhí)行流程討論2010-4-29顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶10生產(chǎn)執(zhí)行流程討論2010-4-30顧問、內(nèi)部顧問、關(guān)鍵用戶項(xiàng)目當(dāng)前主要問題和風(fēng)險(xiǎn)編號分類描述后續(xù)工作/預(yù)防措施1問題CAPP不支持EBOM到MBOM的轉(zhuǎn)換目前正在進(jìn)行其他方法的驗(yàn)證工作注：