施工組織設(shè)計-瀟湘路

一、工程概況瀟湘路防洪工程位于長沙市湘江西岸岳麓山下，全長，本次招標工程為湘江西岸防洪工程湘江一橋～靳江河口堤段防洪工程，即樁號0+00～6+850段，該防洪工程主要工程工程為大堤土方填筑、防洪墻、混凝土預制塊護坡及穿堤涵閘等工程。工程由湖南省長沙市水利水電建設(shè)投資公司籌資興建，該工程方案20002月3日開工，方案20229月30日完工。、設(shè)計概況本合同段為湘江一橋至勒江河口堤段XXDD2000C2標，位于樁號0+600～+700m，堤線長00m，堤頂設(shè)計高程39.39～39.44m，堤頂寬度，迎水面坡比:2.5，設(shè)計外平臺以下采用混凝土預制塊護坡。背水面后接瀟湘大道，坡比為：3.0。沿線新建泵閘3處，桃子湖新涵（樁號+439）出口高程，2孔，孔口尺寸.5*.8m，鋼筋混凝土箱涵長27m，桃子湖低涵（樁號+475）出口高程，2孔，孔口尺寸.5*.8m，鋼筋砼箱涵長27m。桃子湖路新羅家湖泵站（樁號+500，出口高程，孔，孔口尺寸2*2m，箱涵結(jié)構(gòu)，暫設(shè)計長度為05m。2、施工條件（）交通：運輸方便，每個單項工程均可車運直達工地，施工期間全路段封閉，施工場地開闊，便于施工。（2）水電供給：工程區(qū)內(nèi)供電電網(wǎng)均已形成，可利用現(xiàn)有電網(wǎng)供電，施工用水在全線均可搭接城市供水網(wǎng)管。（3）建筑材料供給：施工時，砂、石材料由附近砂石場供給，鋼筋、水泥等材料由經(jīng)陸路運至現(xiàn)場，取土區(qū)離現(xiàn)場約7km。（4）自然條件：湘江流域地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，冬季枯燥寒冷，夏季溫高濕重，春夏之交多梅雨天氣。長沙市城區(qū)多平均降雨量約380mm，度內(nèi)分配不均，36月占全降水量的55%以上，2月只占3%左右，根據(jù)長沙水位站歷統(tǒng)計資料，每9月至次3月為枯水期，月平均水位在27.529.0之間，因此必須利用好枯水期抓好本涵閘工程建設(shè)。3、施工特點（）工程量大，時間緊本工程堤防工程和涵閘工程施工工程量較大，同時又處于冬季施工。因此施工時必須認真做好方案，進行科學管理，合理安排工序流程、料場布置及土石方調(diào)配平衡等工作。（2）施工季節(jié)性強本工程施工，由于系涵閘施工，埋置深度較深，因此，由于工程性質(zhì)，決定了必須在汛期、雨期來臨前完本錢工程施工。（3）工程質(zhì)量要求嚴格堤防涵閘工程質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)的平安，因此施工質(zhì)量要求嚴格，在工程實施時嚴格按照設(shè)計要求及施工標準規(guī)定，確把質(zhì)量關(guān)。二、組織設(shè)計方案、進度及附圖[一]施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：鄧文平項目經(jīng)理：鄧文平項目副經(jīng)理2個預制安砌隊2個土石方隊2個防護工程隊總工程師工程技術(shù)部辦公室財務(wù)部搶險應急部質(zhì)量安全部測量計量部試驗室材料供應部路堤工程處箱涵工程處第三箱涵工程隊第一箱涵工程隊第二箱涵工程隊 [二]施工準備（一）施工現(xiàn)場準備、中標后，立即組織先遣人員進行工程部及工程處的駐地建設(shè)。2、布置好臨時工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。3、搭設(shè)外電及布置供電線路。4、接入水源，布置供水線路。5、對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進行調(diào)整核實。6、修通運輸便道。7、混凝土攪拌站、預制場的場地處理及設(shè)備安裝。（二）施工技術(shù)準備、認真閱讀招標文件、技術(shù)標準和圖紙。2、校核測量儀器，對全線進行導線點、水準點進行復核并根據(jù)需要進行加密、放線3、復核縱、橫面，計算土方量，根據(jù)實際情況進行土方調(diào)配。4、繪制與實際情況相符的施工圖，編制實施施工組織設(shè)計。5、對技術(shù)人員及操作工人進行崗前培訓及技術(shù)交底。6、對適應本工程的管理模式，派人員參加業(yè)主或監(jiān)理組織的學習班。7、對借土區(qū)按標準要求進行取土樣試驗，測定其最大干容量，最正確含水量等。8、對所使用的砂、石進行試驗。9、對水泥、鋼材等原材料進行試驗。0、對混凝土、砂漿配合比進行試配。[三]、各分項工程的主要施工方法（一）防洪堤填筑：、軟基處理：對本合同段中的淤泥軟基局部，應視具體情況采用清淤、晾曬、換填等加固措施進行。防洪堤坡腳線內(nèi)的河床淤泥去除后，為防止河道堵塞，全部運至指定棄土場。清淤前，沿坡腳修一條施工便道，為保證載重車輛通行，路面用原護坡撤除的片石鋪設(shè)3040cm，便道每5000m設(shè)一處回車坪。見附圖。2、防洪堤施工：本合同段防洪堤基本為填方，需以指定的取土區(qū)借運土方回填施工。土方的施工和運輸，用裝載機裝或挖掘機配合自卸車運料，嚴禁爆破開挖。用自卸車運料填筑防洪堤的機械化程序為：在挖方區(qū)用挖掘機挖裝，自卸車運料到防洪堤填方段處。并按虛鋪厚度及平整度要求填料，用推土機將填料推平，壓路機壓實，每道工序均按技術(shù)標準要求及監(jiān)理工程師的指令進行施工。（）施工前準備）測量放樣：根據(jù)建設(shè)方移交的基本控制點，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即按有關(guān)標準要求和規(guī)定進行施工放樣作業(yè)。開工前用SET22CII型全站儀對坐標控制點進行復核補設(shè)。定出各主要的控制點，并加以保護，復測標高，復查、補設(shè)水準點，繪制防洪堤橫斷圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復核和再優(yōu)化，將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查。2）按有關(guān)標準對填土進行密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進行顆粒分析，密度試驗，并測定填料的最大干密度、最正確含水量和土的CBR強度值，并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。3）油料供給：采用加油車進行供給。4）清理與掘除：根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師指示用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、垃圾等不適用材料并運到指定地點堆放，按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示撤除遷移施工段內(nèi)的建筑物、障礙物和設(shè)施等去除掘除后的填土路段按標準及合同規(guī)定以及監(jiān)理工程師指示回填壓實到規(guī)定標準，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準后即可進行填筑作業(yè)。5）將去除表土后的地面翻松，分層碾壓，其壓實度到達有關(guān)規(guī)定。老路邊坡的松散土應先去除，并挖成臺階逐層填筑，逐層壓實，使其結(jié)合面緊固地結(jié)合成一整體。6）修好自卸車運土料回填的臨時弧形便道（坡度I=：5），以保證堤防工程的正常施工。（詳見施工平面布置圖）（2）防洪堤填方）根據(jù)堤防工程結(jié)構(gòu)及施工進度方案將堤防工程分為兩個階段進行：一階段以砼腳槽至馬道；二階段以馬道至防洪堤設(shè)計標高。2）填土筑堤：填筑采用壓路機分層壓實的作業(yè)方法。每層松鋪厚度應大于5cm小于30cm，沿填土由低向高分層碾壓，前后兩次輪跡須重疊2030cm，每層段長控制在00m左右，壓實遍數(shù)及壓實速度依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后的試驗段的數(shù)據(jù)為準。試驗室經(jīng)常檢測填料的含水量，不符合最正確含水量范圍時采用平地面翻拌涼曬或灑水車灑水的方法予以調(diào)整，確保堤防工程壓實在最正確含水量下進行，以保證防洪堤作業(yè)的質(zhì)量。3）邊坡結(jié)合部處理：地表橫坡坡度不陡于：0時，將外表平整壓實后，即可填筑路堤；地表橫坡坡度：0：5時，將原地外表土翻松、平整、壓實，再進行填筑；地表橫坡陡于：5時，將地面挖成臺階，寬度不小于m，臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡后，再進行填筑；填筑高度小于.0m的地段，應將去除表土后的地面翻松，并分層碾壓，其壓實度到達有關(guān)規(guī)定。在老路加寬局部土方填筑前，先將老路邊坡的松散土去除，并挖成臺階逐層填筑，逐層壓實，使其結(jié)合面緊固地結(jié)合成一整體。4）原路基加寬填筑：填筑前應將原路面瀝青層破除干凈，并將其運走，保證新填土與原填路基的緊密結(jié)合，不形成隔斷層。5）填筑材料：要求采用壓縮性較好的土料，不同類別的土料不能混合填筑。6）嚴格按設(shè)計填筑，不得缺填，每層壓厚度根據(jù)不同填料按上述方法及標準執(zhí)行，如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，應分層填筑，不應分段或縱向分幅填筑。7）填筑順序：填料前先修通至最低層運輸?shù)溃钪鳂I(yè)從底層分層向上進行，切忌將松土堆于坡面。在陡坡上按標準規(guī)定，分層挖臺階，然后再分層填壓。嚴禁從堤上直接向邊坡倒土。將填土沿施工便道送至填筑地點傾倒，必要時設(shè)土袋擋土。8）填筑到結(jié)構(gòu)物附近等無法用壓路機壓實的地方，填料厚度按0cm厚/層，用小型壓路機、機夯、人工夯實等方法壓鏟，確保既到達規(guī)定的密實度，又不影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。8）雨季施工：準備充足的彩條布，下雨時將已回填處面層進行覆蓋，填筑土方應及時堆平碾壓成型。并按5‰坡度進行放坡以利排水。如遇暴雨無法及時進行覆蓋和碾壓成型時，該層段經(jīng)充分涼曬后再碾壓成型或去除到棄場。對于低洼地段，高填深挖地段的土及工程不良地段的施工，盡可能避開雨季。9）堤防工程基底處理及每一層填料按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測試資及時報送監(jiān)理工程師審核，得到指令前方可進行下一層施工。0）堤防工程施工工序：施工放樣→施工道路等準備工作→軟基處理→開挖→裝料→運輸→推平→碾壓→修整成形（鋪貼草皮）。（3）防洪堤防護：）邊坡填筑后，坡面人工進行修整，并用小型夯實機具夯實。2）施工時滑槽送料，底部設(shè)擋板，防止砂礫等滑入河內(nèi)。3）為方便施工，每5000m用砼澆筑一條縱向梯級。4）面板安裝完畢后，灑水養(yǎng)護，使干水泥砂漿與面板有效結(jié)合。5）按設(shè)計施工標準要求設(shè)置伸縮縫，現(xiàn)澆砼構(gòu)筑物設(shè)止水帶或止水片，并用防水材料填實。（二）箱涵施工方法及步驟由于本工程包括三處箱涵，受汛期影響，工期短，工程量大，我們將采取三處箱涵同時平行施工、流水作業(yè)的方法，為防止汛期提前，每處箱涵分三段進行，在第三段基坑開挖前，第一段必須回填至防汛水位以上，并在箱涵施工完畢，保證河水不進入第二、第三施工段。、圍堰工程箱涵出口處低于湘江水位，管口開挖前必須在河內(nèi)進行圍堰，根據(jù)施工時湘江水位不高，流量不大，可采用土袋圍堰方法，采用編織袋裝上土，在離箱涵約5m外處進行填筑，堆碼在水中的土袋，其上下層和內(nèi)外層應相互錯縫，盡量堆碼密實整齊，堆碼完后，在內(nèi)外層土袋間進行排水堆土，夯實形成土墻，最后采用泥漿泵將圍堰內(nèi)側(cè)水抽干，進行箱涵施工。施工過程中，根據(jù)圍堰區(qū)內(nèi)滲水量的大小，在圍堰墻上固定適量的水泵抽水，保證箱涵施工順序進行。假設(shè)有短期汛情，及時對圍堰進行加高、加寬、加固處理。2、測量放樣采用全站儀對本工程進行測量，施工前，先對測量儀器進行一次全面的校核，減少儀器本身誤差，施工時，對建設(shè)方提供的坐標控制點進行核對，核對無誤后，根據(jù)設(shè)計圖紙要求，測量箱涵中心線，并在涵閘施工時，土方開挖平面以外的堤面，堤腳（涵閘進口、出口以外）位置設(shè)置中心軸線控制線樁。并將水平高程測設(shè)高控制樁上，土方開挖前，根據(jù)測量的涵中心控制線，放出涵閘土方開挖邊線，并設(shè)置邊絲控制樁。由于本工程由機械大開挖，土方開挖時，必須注意對軸線樁的保護，施工時必須經(jīng)常校核，確保樁點位置準確無誤。3、基坑開挖箱涵基坑開挖采用挖掘機挖土，推土機推土，自卸汽車運土，共配備日立200II型挖機5臺，D85推土機臺，自卸式汽車6臺。因基坑開挖深度大，同時原路堤均為填方，常被水浸泡，土質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不強，為防止施工時出現(xiàn)邊坡塌方，基坑邊坡系數(shù)按：施工，開挖時，分三段施工，施工順序由河內(nèi)至河外進行。開挖時采用挖掘機、推土機及自卸車。施工時沿基坑方向修一條施工便道作為汽車運土用（見附圖）。假設(shè)因土質(zhì)無法承受載重汽車通行或坡度過大，采用兩臺挖機分臺階轉(zhuǎn)挖（見附圖）。機械開挖至設(shè)計標高20cm后，采用人工清基。第一次從外坡挖至超過現(xiàn)有路邊2m處（約50m長），第二次開挖為從路邊起40M處，第三次開挖其余段土方開挖時，根據(jù)設(shè)置的開挖邊線控制樁，進行土方開挖。土方開挖采用分層開挖，機械開挖時，開挖土方采用推土機和汽車運至南向填筑+500—+700樁號處堤身。為減少外運土方，先在堤頂處開挖約2m高土層后，再按標準進行放坡。在坑底兩側(cè)各設(shè)置一條斷面為20*20cm的排水溝，并在離河內(nèi)端設(shè)置一個集水坑，采用泥漿泵及時將余水排出坑外，使基坑絕對不積水?；娱_挖完成后即組織建設(shè)、設(shè)計及監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位驗槽、，驗槽合格后，立即澆筑C0砼墊層。4、防護措施因施工時間緊，在箱涵施工時采用鋼管架組合而成的輕型屋架搭防護棚，上鋪彩條布進行覆蓋，并在棚內(nèi)裝上照明電，不管雨天和日夜，連續(xù)施工，確保工程質(zhì)量和進度。或局部開挖坡度受限，不能按：放坡時，為防止邊坡塌方，進行邊坡防護處理，如噴漿和鋼架護壁等（見附圖）。5、鋼筋砼箱涵施工施工時必根據(jù)涵閘軸線控制線，在砼墊層上彈設(shè)中心控制線，作為涵閘軸線控制依據(jù)。箱涵砼施工中，根據(jù)設(shè)計及施工標準要求，分段設(shè)置2cm寬的沉降縫，沉降縫處設(shè)橡膠止水帶，水平施工縫設(shè)在墻身50cm以上的部位，并設(shè)鋼板止水帶。具體做法如以下圖：（）模板工程箱涵內(nèi)外壁及頂板均采用竹膠模，模板的設(shè)計、制作、安裝以及支撐均要求符合技術(shù)標準要求，我標段模板擬采用.8cm厚以上的高強度鍍膜竹膠板，模板采用金屬支撐件（拉桿、錨筋及其錨固件）固定，拉桿采用φ2的圓鋼制作?？紤]防水，拉桿使用后不再取出，并在其中間焊設(shè)3mmφ6的止水鋼墊片，兩端埋設(shè)4cm厚的錐形木塊，拆模后，將木塊取出后，再用割焊割斷，并用膨脹防水水泥填補。模板接口處要求盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺折或其它外表缺陷。安裝后，及時進行模板核正檢查，自檢符合要求后報監(jiān)理工程師驗收。模板的撤除：不承重的模板，在澆筑后砼強度到達2.5Mpa以上，并能保證其外表及棱角不因拆模而損壞時，不能撤除。對頂板承重模板，待砼達75%設(shè)計強度前方可撤除。（模板制作及安裝示意圖附后）。（2）鋼筋工程鋼筋采用現(xiàn)場加工、現(xiàn)場綁扎，當墊層砼澆筑完后，在墊層上放線，將涵管外壁墻邊線用紅油漆標在墊層上，經(jīng)復查無誤后，進行鋼筋綁扎。鋼筋嚴格按圖紙及施工標準要求進行綁扎，底板雙層鋼筋之間采用φ6@000×000形如“”短支撐架予以固定。并設(shè)置足夠數(shù)量的砂漿墊塊，保證保護層厚度。底板受力主筋采用焊接或機械連接，且嚴格控制同一截面接頭數(shù)量不大于25%。鋼筋綁扎好后，用高壓水槍對鋼筋及基底進行沖洗干凈。填報有關(guān)質(zhì)量檢測資料報表并通知監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)計單位等部門進行驗筋，合格后進行砼澆筑。（3）砼工程砼采用2臺750L強制式搗拌機搗拌，輸送泵輸送，底板采用斜面分層法施工，每層砼厚20cm，用插入式振搗器由專人操作搗固密實，特別要注意各區(qū)、組搭接處的振搗，防止漏振。每層應在水泥初凝時間內(nèi)澆筑完成，以保證砼的整體性和強度，提高抗裂性。澆搗砼時，必須確保砼振搗密實，嚴禁出現(xiàn)蜂窩麻面。面層砼力求外表平整，在整個澆灌中采用水準儀進行跟蹤控制，因冬季施工在5℃在砼澆筑區(qū)段因設(shè)置鋼管架彩條布覆蓋棚，確保不因下雨而影響砼澆搗。6、涵管臺背土方回填箱涵土方回填中，須待箱涵砼結(jié)構(gòu)到達一定強度后，并對結(jié)構(gòu)作相應處理后，方可進行。箱涵土方回填時，將基坑內(nèi)的積水、淤泥及雜物清洗干凈，并在箱涵兩側(cè)對稱進行分層填筑，深挖局部要先挖臺階，填料時要選用粘性好的黃土質(zhì)?？蓞?0%礫石，每層松鋪厚度為2030cm，密實度到達95%，壓實機具盡可能采用壓路機，假設(shè)壓路機無法壓實的部位，采用機械打夯機夯實，但填土厚度應在5cm以內(nèi)。為便于控制分層厚度，必須做好標記，標明高度逐層填筑，確保壓實密度到達95%，做到每層用灌砂法自檢，土方壓實時，涵側(cè)底部采用機械打夯機壓實，箱涵頂高米以上填土，采用震動壓路機壓實。為合理調(diào)配土方，可將第三段開挖處土方用于第一、二段的回填，以節(jié)約造價。涵土方回填時，必須專人負責施工及跟蹤試驗，同時嚴格實行掛牌、掛線施工，每層確保必須進行拍照，確保填筑質(zhì)量。7、涵管八字口漿片石施工（）砌體選擇材料必須經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂紋，不易風化，并具有耐凍和抗腐蝕性能，石料的抗壓強度≥40mPa；選用較大的石料砌筑，塊石應大致方正，其厚度≥20cm，密度和長度為厚度的.52倍。（2）砌筑方法砂漿攪拌采用集中攪拌時必須均勻，標號必須到達7.5#以上，0#砂漿勾縫，漿砌片石錯縫砌筑，砂漿必須飽滿，大小片石交錯排列，砂漿強度到達70%以上時，開始回填墻背填料，墻背填料采用砂性土或碎石土，不得采用膨脹性和高塑性土。8、防洪墻施工，堤身填筑施工，放出防洪墻基礎(chǔ)邊線，并將基礎(chǔ)持力層局部采用小型打夯機夯實，然后分別澆筑防洪墻基礎(chǔ)和墻身，澆筑后及時進行養(yǎng)護，確保砼質(zhì)量。[四]、施工進度保證措施（一）保證施工進度的組織措施：、將本工程列為公司重點工程工程，組織精干成熟的工程管理班子，采用工程法組織施工。公司與工程部、工程部與作業(yè)隊層層簽訂保工期合同，實行重獎重罰。2、合理部署，組織專業(yè)隊立體交叉作業(yè)和流水作業(yè)，采用步步緊跟的方法進行施工。3、發(fā)揚我公司艱苦奮斗、敢打硬仗、惡仗的野戰(zhàn)軍作風，日夜作業(yè)，不分節(jié)假日，不休星期天，以優(yōu)良、過硬的作風保工期。4、貫徹“四全三優(yōu)先”的總原則，即全公司參與，全力以赴，全力保證，確保全勝，人力、物力、財力優(yōu)先。5、制定切實可行、科學合理的施工總進度方案、月方案、周方案、日方案，并由工程部主要成員按方案內(nèi)容，逐個考核完成任務(wù)的情況，并及時找出方案滯后的原因及解決方法。在機械設(shè)備方面，科學合理地進行機械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應性、先進性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度，在全公司范圍內(nèi)挑選經(jīng)驗豐富、操作技術(shù)水平高、愛崗敬業(yè)的操作人員進行施工。實行定員定崗，機械人員的收入與其操作機械設(shè)備的完好率與利用率緊密掛鉤。依據(jù)我公司有關(guān)文件的要求，加強對施工設(shè)備的例行保養(yǎng)、檢查，嚴格執(zhí)行交接班制度?，F(xiàn)場配備精干的高水平的維修組?？傊跃嫉脑O(shè)備、優(yōu)良的管理、認真的操作、精心的維護、及時的維修，保持設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的利用率，保證設(shè)備的可靠性，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現(xiàn)。（二）保證施工進度的技術(shù)措施、精心做好技術(shù)準備工作，加強與設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)和業(yè)主的聯(lián)系，建立可靠的信息渠道。施工前充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，吃透設(shè)計圖紙，以便能及早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，各類變更、核定都應及時傳達，及時修改。2、提前做好施工準備工作，特別是提前做好各施工班組、隊的組建和培訓工作，提前進行新工藝、新技術(shù)、操作人員的培訓。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，做好各分局部項工程的施工方案設(shè)計，為實現(xiàn)工期目標創(chuàng)造條件。4、根據(jù)總的網(wǎng)絡(luò)方案并結(jié)合實際情況，分階段、分部位制定月、旬、周的作業(yè)方案，在工作方案實施過程中，應經(jīng)常檢查其實施情況，對過度滯后于方案的情況進行原因分析并尋找對策。5、為保證至箱涵砼澆搗施工的進度，施工時，沿工作面內(nèi)搭設(shè)鋼管防護棚，上滿彩條布，確保雨天施工時不因天氣原因而影響本工程施工，確保施工進度。6、施工時集中機械設(shè)備及技術(shù)力量，重點抓好大堤段施工，箱涵工程須提前完成，以確保土方在漲水季節(jié)能夠及時回填。7、如江水提前上漲而影響箱涵施工，施工期間，預備足夠的編織袋，界時，可采用上袋圍堰的方法，確保箱涵工作的順利施工，確保施工工期。8、建立良好的平安保證體系，以平安生產(chǎn)促進度。9、在施工過程中，考慮到野外作業(yè)，為防止在澆搗砼施工中突然中途停電，為保證施工進度，施工中預留一臺50kw發(fā)電機組，以備停電時發(fā)電。0、工程經(jīng)理部成立專門的群眾關(guān)系組，負責協(xié)調(diào)各種糾紛，并加強與當?shù)卣块T、單位及附近居民的聯(lián)系，及時將群眾提供的有關(guān)問題上報建設(shè)方和監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理。（三）附圖、施工網(wǎng)絡(luò)進度方案圖2、施工總進度方案圖（橫道圖）三、施工機具方案序號機械名稱型號數(shù)量挖機加藤700、日立2008臺2D85推土機卡特200、神崗7002臺3汽車自卸式58臺4裝載機柳洲50型臺5壓路機4噸、8噸各臺6進口電動打夯機2臺7鋼筋機械套8砼攪拌機750L2臺9砂漿攪拌機200L4臺0電子配料機臺鋼模3000平方米2架管000噸3砼輸送泵HBT40B臺4全站儀臺5紅外線測距儀臺6平水儀3臺7灑水車臺四、勞動力使用方案、勞動力管理措施本工程主要采取機械化施工，機械化程度比較高，勞動力要求較少，根據(jù)這一特點，本工程勞動力主要運用本公司的自有隊伍。本工程的職工隊伍在公司范圍內(nèi)擇優(yōu)選擇。在工程施工過程中，本著“公平競爭、獎優(yōu)罰劣”的原則進行作業(yè)層管理，經(jīng)常性地在質(zhì)量、平安、文明施工等方面對作業(yè)層進行綜合考評，對優(yōu)勝者予以獎勵，對落后者予以罰款。2、主要勞動力需用量方案工種數(shù)量（人）進場時間出場時間機修工82022..5電工4駕駛員80木工202022..2鋼筋工602022..2泥工200普工203、主要材料方案表序號材料名稱單位數(shù)量鋼筋噸2水泥噸3中砂立方米20544礫石立方米5杉原木立方米6松原木立方米7毛石立方米22658預制砼塊塊2885479路肩條石立方米690塑料止水帶米727五、臨時設(shè)施布置及用地需求表（見施工總平面布置圖）六、質(zhì)量控制措施、質(zhì)量目標確保優(yōu)良工程。2、質(zhì)量管理措施（）質(zhì)量管理機構(gòu)：工程質(zhì)量的好壞，首先取決于施工人員的素質(zhì)，為保證工程施工質(zhì)量，本公司將建立精干高效的質(zhì)量管理機構(gòu)，質(zhì)量管理實行“雙線”控制；一條是以工程經(jīng)理為首，工程技術(shù)負責人負責的由工程各管理人員、班組長和班組質(zhì)量檢查員組成的工程質(zhì)量管理體系，對工程全過程的質(zhì)量實行自控。另一條是由公司總工程師領(lǐng)導下的公司質(zhì)量監(jiān)督站對工程質(zhì)量實行強制式的內(nèi)部監(jiān)督。該站與工程管理班子別離，單獨行使“停工權(quán)”、“獎罰權(quán)”、“限令整改權(quán)”等權(quán)限，其工作職責，監(jiān)督程序和權(quán)限等依照我公司內(nèi)部專門文件中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）實行“質(zhì)量認證制”，每道工序完工后，由公司質(zhì)監(jiān)站派駐人員及時檢查驗收和評定等級，未經(jīng)驗收，不得進行下道工序；不得結(jié)算，驗收不合格，堅決返工；驗收的質(zhì)量等級，作為工人結(jié)算的依據(jù)。（3）實行“質(zhì)量工資制”。工程管理人員獎金與質(zhì)量掛鉤，具體方法為獎金=基數(shù)×當月合格率。生產(chǎn)一線工人實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，加大優(yōu)良與合格間的工資差。質(zhì)量監(jiān)督站認定為優(yōu)良的分項，其結(jié)算單價為合格分項的.3倍至.5倍。不合格分項的返工損失及因此造成的工期損失由責任者承擔。（4）簽訂“質(zhì)量目標責任狀”。工程開工前工程經(jīng)理與公司經(jīng)理簽訂“創(chuàng)優(yōu)目標責任狀”，工程班子成員應繳納一定數(shù)量的質(zhì)量押金。各施工專業(yè)隊、班組進場前，應先簽訂質(zhì)量保證書，確定應到達的質(zhì)量目標，并在月結(jié)算中，按比例扣除一定的質(zhì)量押金，根據(jù)目標的兌現(xiàn)情況，給予重獎重罰。3、質(zhì)量保證措施貫徹實施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認證文件，以公司編制的“質(zhì)量保證手冊”和質(zhì)量程序文件及有關(guān)的支持性文件為依據(jù)。編制切實可行的“工程質(zhì)量保證方案”，制訂詳盡的質(zhì)量保證措施。從五個方面把好質(zhì)量控制關(guān)，即“人員關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)、檢驗關(guān)和信息管理關(guān)”，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。人員關(guān)：首先建立健全工程管理人員和作業(yè)人員的質(zhì)量責任制，制定相應的崗位職責，杜絕有崗無人的現(xiàn)象。材料關(guān)：把好采購、運輸、儲存、使用等質(zhì)量環(huán)節(jié)關(guān)，施工中使用的各種材料和半成品，其質(zhì)量、品種和規(guī)格都必須符合設(shè)計要求和標準規(guī)定，并必須有出廠合格證明書；要求檢驗的材料要先送檢，合格前方可使用，材料進場必須嚴格驗收，嚴禁不合格材料進場。工藝關(guān)：在施工過程，必須嚴格按國家有關(guān)的質(zhì)量標準、規(guī)程和標準施工。檢驗關(guān)：每道工序施工前，做好層層技術(shù)交底工作，要求每個分項工程的需求量要求，施工要點、管理人員、施工作業(yè)人員，人人明白，并有詳細的書面技術(shù)交底，作業(yè)指導書；同時質(zhì)量檢人員要掌握質(zhì)量動態(tài)，把好技術(shù)復核關(guān)，使質(zhì)量問題盡可能消滅在施工過程中，班組作業(yè)層要堅持“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢，從而實行質(zhì)量層層把關(guān)，實施對質(zhì)量的動態(tài)管理，及時進行隱蔽驗收，自覺地接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導，經(jīng)監(jiān)理驗收合格前方可進行下道工序施工。信息管理關(guān)：工程工程部應按公司質(zhì)量程序文件要求，負責工程質(zhì)量信息的整理、反響工作，工程技術(shù)負責人是工程質(zhì)量的總負責人，應根據(jù)所收集的質(zhì)量信息進行正確分析、判定，制定相關(guān)的糾正和預防措施，作好全過程的質(zhì)量預控，及時下達質(zhì)量改進指令，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。同時應加強落實工程日、周、月的例會制度，使問題及時發(fā)現(xiàn)、落實處理，保證質(zhì)量信息渠道的暢通和質(zhì)量問題的及時解決。4、質(zhì)量控制點本工程將制定專門的合理的工程質(zhì)量保證方案，在施工中嚴格按質(zhì)量保證方案對施工過程質(zhì)量進行全面管理，除此之外，對那些在施工完后，不能完全檢驗、驗證其質(zhì)量性能，但又對產(chǎn)品質(zhì)量起決定作用的特殊施工過程，采取設(shè)立質(zhì)量控制點的方法進行控制。5、本工程的特殊施工過程為回填土及管涵的施工。質(zhì)量控制點序號質(zhì)量控制點監(jiān)督人基本內(nèi)容回填土質(zhì)量總工程師質(zhì)檢員施工員回填土類別是否符合設(shè)計要求，是否含有有機雜質(zhì)，其含水率是否在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。2回填土壓實度總工程師質(zhì)檢員施工員回填土壓實度是否符合設(shè)計要求。3回填土分層回填厚度總工程師質(zhì)檢員施工員回填土分層回填的厚度經(jīng)壓實后是否能使其到達設(shè)計壓實度。4管涵工程質(zhì)量總工程師質(zhì)檢員施工員管涵截面尺寸、設(shè)計標高、鋼筋質(zhì)量、砼密實度。七、平安保證措施、平安施工目標（）杜絕死亡，防止重傷，減少輕傷。（2）現(xiàn)場平安管理監(jiān)督體系公司公司公司安監(jiān)站公司安監(jiān)站工程經(jīng)理分公司平安科工程經(jīng)理分公司平安科交通平安員班組施工人員推土機司機挖機司機汽運組司機班組兼職平安員其它作業(yè)人員設(shè)備員及機修人員工程平安員 交通平安員班組施工人員推土機司機挖機司機汽運組司機班組兼職平安員其它作業(yè)人員設(shè)備員及機修人員工程平安員3、平安管理措施（）根據(jù)本工程特點，按照公司平安體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的平安監(jiān)督體系，平安生產(chǎn)崗位責任制，貫徹“平安第一，預防為主”的平安生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進行平安監(jiān)控。（2）工程經(jīng)理、平安員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場平安管理小組，負責平安管理，平安生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職平安員，負責全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。（3）認真落實平安生產(chǎn)崗位責任制，明確各級施工、管理人員的平安職責，做到分工、責任雙落實。（4）實行工程定期平安例會制度，由工程經(jīng)理組織工程平安小組定期進行平安小結(jié)，每次例會應作好記錄，并有整改方案與記錄。（5）實行定期不定期的平安檢查制度：公司的定期檢查與工程部及分公司的不定期檢查相結(jié)合，形成對整個施工過程平安的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。（6）建立平安自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。（7）建立平安生產(chǎn)責任經(jīng)濟指標，嚴格獎罰制度，實行“平安認證”制度。工程經(jīng)理代表工程部與分公司簽訂平安生產(chǎn)責任狀，明確平安生產(chǎn)指標和平安獎罰制度。4、平安保證措施貫徹實施國家有關(guān)平安標準、標準，依據(jù)公司有關(guān)的平安體系文件，在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好平安管理關(guān)。（）人員管理：管理人員必須熟悉建設(shè)部發(fā)布的三個標準，一個標準以及公司發(fā)布的有關(guān)平安體系文件。各工種工人必須熟悉本工種平安技術(shù)規(guī)程、標準。凡對上述規(guī)程、標準、管理、規(guī)定不了解的管理人員和未受過平安技術(shù)知識教育的工人不許上崗。（2）機具管理：大、中型機械設(shè)備，按設(shè)計平面圖定點安放，必須定機定人，操作者必須持證上崗，每臺機械設(shè)備必須掛置平安操作牌。各種機械設(shè)備的操作人員都必須熟悉操作規(guī)程及設(shè)備性能，使用前必須按章辦事，不違章指揮，不違章操作，不違反勞動紀律。各種大、中型機械設(shè)備安裝都應按有關(guān)規(guī)定進行驗收、審核，在使用過程中應按規(guī)定進行檢查，并作好檢查記錄，如發(fā)現(xiàn)問題應及時整改并作好記錄。（3）材料管理各類平安用品，平安器材都應采用由安監(jiān)站指定廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，進場材料必須嚴格驗收，