009接觸網(wǎng)利用軌道車作業(yè)安全交底

中國鐵建電氣化局集團(tuán)京原線鐵路電氣化改造工程工程經(jīng)理部利用軌道車作業(yè)安全交底中國鐵建電氣化局集團(tuán)京原線鐵路電氣化改造工程工程經(jīng)理部利用軌道車作業(yè)安全交底工程名稱京原鐵路太原局管段電氣化改造工程編制單位 安質(zhì)部一、施工預(yù)備：

施工單位交底人

編號：AZB-JCW-009中國鐵建電氣化局集團(tuán)京原線鐵路電氣化改造工程工程經(jīng)理部1、作業(yè)隊(duì)在使用軌道車時，要提前將作業(yè)票送達(dá)并通知軌道車負(fù)責(zé)人。求業(yè)務(wù)嫻熟，工作閱歷豐富，應(yīng)急力量強(qiáng)。3、如有軌道平板車運(yùn)輸三板、墜砣、腕臂、絕緣子、支柱、光電纜等材料時，車上，不超載、偏載,不集重、偏重；能夠承受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所物裝載的重量不得超過平板車容許載重量。4、軌道車動車前，司機(jī)必需按規(guī)定檢查車況，確認(rèn)良好，嚴(yán)禁指揮軌道車帶故交 障運(yùn)行或帶故障操作。二、軌道車運(yùn)行安全措施：1、軌道車組進(jìn)入?yún)^(qū)間施工時，司機(jī)接到命令并必需確認(rèn)無誤后，方可開車。底 工列車進(jìn)入施工地段時，應(yīng)在施工防護(hù)員顯示的停車信號前停車，依據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按規(guī)定進(jìn)入指定地點(diǎn)。內(nèi) 3、軌道車司乘人員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，遵守行車規(guī)章。值乘中應(yīng)精力慎重駕駛細(xì)心遠(yuǎn)眺確認(rèn)信號并認(rèn)真執(zhí)“高聲呼喚手比眼看”容 的呼喚應(yīng)答制度。45、運(yùn)送施工等有關(guān)人員時，指定專人負(fù)責(zé)安全，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)履行以下職責(zé)：準(zhǔn)上下；確認(rèn)有關(guān)人員上、下完畢，再通知司機(jī)動車。6、軌道車在區(qū)間被迫停車不能連續(xù)運(yùn)行時，應(yīng)準(zhǔn)時通知車站值班員、列車調(diào)度懇求救援。板車上進(jìn)展卸車作業(yè)。第1頁共5頁8、軌道車停在區(qū)間施工完成后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下可發(fā)車。料裝載狀態(tài)及乘坐人員狀況。三、軌道作業(yè)車解體及聯(lián)掛作業(yè)安全措施：1、兩臺以上軌道作業(yè)車聯(lián)掛及梯車同時在區(qū)間作業(yè)時，作業(yè)隊(duì)必需安排一名干22、全部參與施工作業(yè)車輛的司乘人員必需參與分工會，熟知當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容，序，并熟知梯車臺數(shù)及作業(yè)點(diǎn)，平臺上作業(yè)人數(shù)。3、調(diào)度命令下達(dá)后，每車司助人員必需清楚命令中的車次、停車地點(diǎn)、運(yùn)行速度、返回時間、連掛地點(diǎn)等留意事項(xiàng)的內(nèi)容。交 4、聯(lián)掛車列的各車組必需備齊對講機(jī)及備用電池，統(tǒng)一頻道。每次動車前本務(wù)各車組司機(jī)進(jìn)展聯(lián)系，講明動車的緣由、底 開關(guān)的位置、鐵鞋支取狀況是否正確，后部車輛需逐禁反向操作，并不得讓副司機(jī)學(xué)習(xí)駕駛。內(nèi) 5、進(jìn)入?yún)^(qū)間后，車列分組，在前組車未駛出本組車作業(yè)公里外，嚴(yán)禁動車。前護(hù)，并用對講機(jī)進(jìn)展聯(lián)系，通知后組車輛留意。容 6、單臺軌道作業(yè)車不作業(yè)停留時，做好防溜措施，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁駛出打算軌道車在區(qū)間裝卸貨物時，主機(jī)不得與平板車、軌道吊車摘開，防止溜逸。7、聯(lián)掛軌道車接通知后應(yīng)以隨時停車的速度接近被掛車輛。遇有夜間或影響視起步。8、作業(yè)完畢，被掛車輛要停留于指示聯(lián)掛地點(diǎn)〔必需為視線良好、無長大坡道地段，必需有專人手持信號旗〔燈〕負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并做好防查找聯(lián)掛車組。9、車組聯(lián)掛完畢后，必需進(jìn)展試?yán)?、試風(fēng)、確認(rèn)車列一切完好前方準(zhǔn)動車。助人員必需要在其前方至少30米處做到二人共同確認(rèn)并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。后實(shí)行連續(xù)短聲鳴笛或使用制動機(jī)等可行措施使車輛停頓運(yùn)行。第2頁共5頁、解體后單機(jī)假設(shè)失去制動力量，必需實(shí)行措施〔放置鐵鞋制動故障失去動力源，用撬棍撬動火車輪子，再加上人推，行至安全地帶。20鐘。10加強(qiáng)保養(yǎng)并正確操作，確保設(shè)備和人身安全。四、軌道作業(yè)車作業(yè)平臺操作安全措施：〔一、出車前規(guī)定的油位以上。工作是否良好。3、檢查各作業(yè)機(jī)構(gòu)是否在原位上，主要留意各掌握箱電源開關(guān)應(yīng)在關(guān)閉位置，交 以防事故的發(fā)生。4、檢查液壓系統(tǒng)中的手動換向閥應(yīng)在中位〔回油位。底 5、立柱升降滑道常常加注黃油?！捕?、工作中內(nèi) 轉(zhuǎn)/分之間，帶動油泵工作。2、將作業(yè)系統(tǒng)電源翻開，并且把油箱旁的手動換向閥搬到作業(yè)位置。3、作業(yè)中，助手應(yīng)親熱留意作業(yè)臺工作狀況，司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，覺察特別應(yīng)立容 即停頓作業(yè)，準(zhǔn)時檢查排解故障，作業(yè)臺升降、旋轉(zhuǎn)特別后，應(yīng)按各車作業(yè)臺故障狀況下，緊急復(fù)位方法復(fù)位?！踩?、收車后1、檢查各部是否有特別，連接螺栓是否松動。2、檢查作業(yè)機(jī)構(gòu)各部是否復(fù)位，電源是否關(guān)閉。3、檢查液壓系統(tǒng)各部是否漏油，手動換向閥是否在中位。作業(yè)平臺上工具材料?！菜?、作業(yè)臺操作安全措施1、必需先把作業(yè)臺升起，使前端定位裝置離開車體支承后，方可旋轉(zhuǎn)。作或反向操作。3、作業(yè)臺升降回轉(zhuǎn)時，任何人不得攀登梯子。4、在操縱升降的同時，不準(zhǔn)操縱回轉(zhuǎn)，只準(zhǔn)一個一個地挨次操縱。強(qiáng)行下降。6、當(dāng)車停在帶電的電網(wǎng)下時，嚴(yán)禁作業(yè)臺升起，同時嚴(yán)禁作業(yè)臺上有人。7750250第3頁共5頁8、司機(jī)應(yīng)和施工人員保持親熱聯(lián)系，掌握作業(yè)速度、旋轉(zhuǎn)角度及有關(guān)問題。9、制止利用作業(yè)平臺的升降力，轉(zhuǎn)動力進(jìn)展抬、拉、壓等其他附帶作業(yè)。10、使用作業(yè)平臺時，應(yīng)有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定專人指揮，并有一名司機(jī)監(jiān)控。6器。12、作業(yè)過程中，軌道車司機(jī)、副司機(jī)必需聽從平臺負(fù)責(zé)人指揮，具備動車條件前方可動車，動車前司機(jī)必需關(guān)閉取力器。速度不得超過10km/h，嚴(yán)禁急劇起、停車和臆測動車。13、作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應(yīng)留意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。14、如遇雨天，作業(yè)平臺電控箱要實(shí)行防雨淋措施，箱蓋準(zhǔn)時蓋好。器電源。16交 五、軌道放線車操作安全措施：1、操作人員應(yīng)隨時檢查線盤軸等潤滑部位的潤滑狀況。2、放線時，線盤的最大制動力不得超過規(guī)定值。底 業(yè)要有專人指揮掌握作業(yè)車的行車速度，放線車的液壓壓力依據(jù)放線要求增減。內(nèi) 4、放線時，嚴(yán)禁在放線線盤兩側(cè)有人員靠近。5、放線車推動運(yùn)行時，須由司乘人員站在車前端進(jìn)展引導(dǎo)。容 6、禁放線車單獨(dú)停放在區(qū)間內(nèi)。7、斷線時要通知其它作業(yè)組并留意本作業(yè)組成員的安全。8、緊線時，架線車要保持原位不動，長大坡道處緊線、架線應(yīng)用鐵鞋掌握。司機(jī)、掛線人員親熱協(xié)作。六、軌道車作業(yè)人身安全卡死制度：1、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下車、裝卸物料和作業(yè)。2、軌道車在運(yùn)行中，必需關(guān)閉車門；運(yùn)送施工人員的軌道平車必需設(shè)置端板、欄桿。侵入鄰線限界。4、車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺。