XX隧道專題施工方案

中鐵隧道集團有限公司四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路C13合同段瓦斯隧道施工技術(shù)方案擬制：日期：2008年元月18日審核：日期：2008年元月19日批準：日期：年月日生效日期：年月日

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u瓦斯隧道專項施工方案 31編制依據(jù) 32瓦斯隧道工程地質(zhì)概況 32.1徐店子隧道 33總體施工方案 44施工方案 54.1開挖支護 54.2襯砌 54.3通風排水 55主要工序施工方法 55.1開挖支護 65.2襯砌施工 105.3瓦斯設(shè)防段襯砌 125.4不良地質(zhì)處理 166揭煤、防突措施及排放瓦斯 176.1設(shè)計基本情況 176.2揭煤防突施工方法 176.3揭煤、防突及排放瓦斯具體設(shè)計 186.4安全防護措施 257瓦斯抽放設(shè)計 277.1施工期間的瓦斯抽放 277.2營運期間抽放瓦斯 288瓦斯和煤塵爆炸防治技術(shù)措施 298.1設(shè)計指導思想 298.2隧道施工通風 299防止瓦斯突然涌出 3310徐店子隧道防爆工程量及防爆機械設(shè)備 3511安全保證措施 3511.1通風系統(tǒng)安全技術(shù)措施 3511.2機電設(shè)備及供配電系統(tǒng)安全技術(shù)措施 3611.3安全培訓 3812質(zhì)量保證措施 3913工期保證措施及工期安排 4114隧道安全事故處理預案 4114.1編制目的 4114.2應急響應機構(gòu)及職責 4214.3建立事故報告制度 4214.4建立搶險保障系統(tǒng) 42

瓦斯隧道專項施工方案1編制依據(jù)1.1根據(jù)《兩階段施工圖設(shè)計文件》1.2《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2001/J117-200）1.3《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002/J163-2002）1.4《煤礦安全規(guī)程》（2001版）1.5《公路隧道施工規(guī)范》2瓦斯隧道工程地質(zhì)概況2.1徐店子隧道隧道進口基巖裸露，巖壁陡立，節(jié)理裂隙較發(fā)育，局部有零星崩塌或掉塊現(xiàn)象，地形坡度達70～80°，坡面覆蓋少量第四系殘積土，植被稀少；出口與大寶山隧道進口相接，第四系崩坡積層覆蓋嚴重，上陡下緩；該隧道洞口段地質(zhì)較差，主要為Ⅳ、Ⅴ類圍巖，巖層較破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育。隧道穿越百果灣地層揭露煤線和煤點，左線段K107＋530～K107＋590和右線YK107＋525～YK107＋590段有揉皺擠壓帶穿越，巖體極破碎，圍巖穩(wěn)定性極差，巖石破碎影響帶寬度約80m左右，斷裂帶產(chǎn)狀平緩，受此斷層構(gòu)造帶影響，有瓦斯聚集和涌出的可能隧址區(qū)地下水類型主要為松散堆積層上層滯水、松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水，松散堆積層上層滯水主要賦存于殘坡積層和崩坡積層中接受大氣降水，順地形向坡下溪和下臥巖層排泄，含水層薄，分布不均水量貧乏；松散巖類孔隙潛水主要賦存于沖洪層中，接受大氣降水，農(nóng)灌水及河水補給，埋藏深、水層厚分布廣，透水性強。根據(jù)隧址地形為單斜地層，巖層走向與大渡河近正交，不利于地下水的儲存，對工程影響較小。2.2大寶山隧道隧道進口段基巖裸露，地形坡度40～75°，下陡上緩，下段陡立，局部可達70～75°坡面植被發(fā)育。洞身圍巖主要為細砂巖、粉砂巖、節(jié)理發(fā)育，局部夾煤線，根據(jù)SZK3鉆孔進行瓦斯壓力測試，測得壓力為0.35MPa，隧址區(qū)煤層瓦斯具備一定的壓力，參考隧址區(qū)外圍煤礦瓦斯含量綜合評價大寶山隧道為低瓦斯隧道，但在施工中應采取加強通風及配備防塵、防爆設(shè)施等預防措施。2.3石棉隧道石棉隧道為分離式隧道，線間距35m左右。洞身圍巖主要為流紋巖、流紋斑巖、安山巖。隧道進口端洞口為第四系松散殘坡積層覆蓋厚度較大，層厚達1.7～16.30m，地形坡度40～75°，坡面上植被發(fā)育；隧道出口段基巖裸露，地形坡度50～60°，局部巖壁陡立，第四系松散覆蓋層薄且少，植被稀少，洞身段處于乾海子山脊中前部，最高海拔近1262m。隧址穿越K111+800～K112+000段為斷層帶，地質(zhì)復雜，為三疊系上統(tǒng)百果灣組三段與下伏震旦系下統(tǒng)開建橋、蘇雄組接觸帶，推擇為斷層接觸，有可能導通附近煤系地層，施工中應加強K111+800～K112+000段瓦斯監(jiān)測。2.4瓦斯隧道地質(zhì)評價及處理措施根據(jù)徐店子、大寶山及石棉隧道的地質(zhì)情況，三條隧道均不同程度的存在瓦斯氣體賦存，隧址局部構(gòu)造擠壓破碎帶及次級小背斜頂部有局部瓦斯聚集的條件,為保證施工安全，在隧道圍巖破碎帶需加強瓦斯臨測,必要時需委托有資質(zhì)單位對隧道施工段瓦斯?jié)舛燃八淼来┰矫合档貙悠陂g瓦斯涌出量、瓦斯壓力和瓦斯等級進行現(xiàn)場勘察和技術(shù)鑒定，并出具《隧道瓦斯測試及涌出量評價報告》。根據(jù)瓦斯檢測結(jié)果，瓦斯?jié)舛取?.5%時，按低瓦斯隧道施工，施工方法采用常規(guī)鉆爆法開挖，支護和二次襯砌按設(shè)計施工，施工中加強瓦斯檢測，加強通風。瓦斯?jié)舛取?.5%時，按高瓦斯隧道施工；瓦斯?jié)舛炔粩嘣黾?，壓力不斷增大，大于突出臨界值0.74Mpa時，按瓦斯突出隧道施工。在隧道的施工中，隧道內(nèi)的鉆爆作業(yè)、揭煤防突、施工通風、電器設(shè)備與作業(yè)機械防爆、施工安全防護措施應嚴格按照《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，以確保施工安全。針對隧道瓦斯檢測及評價情況，檢測評定為瓦斯隧道時，施工時按瓦斯隧道進行設(shè)計施工。〖二次襯砌采用氣密性混凝土，襯砌采用全封閉復合襯砌，模注混凝土厚45cm，噴射混凝土應采用濕噴工藝施工，厚24cm。噴射混凝土和模注混凝土采用氣密性混凝土，且之間設(shè)置EVA塑料防水板，防水層兼作隔離層。二次襯砌由一般地區(qū)抗?jié)B標號S6提高至S8。為了防止瓦斯涌出，設(shè)置水氣分離裝置，在襯砌外兩側(cè)各增設(shè)一道縱向ф100HDPE無孔排氣管，排氣管下方25cm為排水管，滲水和瓦斯經(jīng)氣水分離室分離后排出洞外（考慮3總體施工方案3.1施工組織及施工目標3.1.1本隧道由中國中鐵隧道集團有限公司雅瀘高速公路C13合同段項目經(jīng)理部擔任施工，經(jīng)理部成立瓦斯隧道安全施工領(lǐng)導小組，負責對瓦斯隧道安全施工進行全面管理。3.1.隧道開工時間：2008年1月30日3.1.(1)、瓦斯隧道施工必須堅決貫徹“安全第一，預防為主，依靠科學，綜合治理”的方針，防止瓦斯與煤塵災害性事故的發(fā)生。(2)、以安全為中心，杜絕瓦斯燃燒、爆炸及死亡事故，將職工受傷率控制0.05%以下。(3)、保證瓦斯隧道防爆機電的安全使用，確保設(shè)備的防爆性能和設(shè)備的完好率，杜絕因機械設(shè)備故障而引發(fā)事故。3.1.(1)、瓦斯煤層地段隧道質(zhì)量符合設(shè)計要求，合格率達到100%、優(yōu)良率達到90%以上。(2)、隧道穿越瓦斯、煤層等斷層軟弱地層，杜絕塌方和嚴防瓦斯從襯砌滲出，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。4施工方案4.1開挖支護隧道出口段左線K107＋350～K108+167；右線YK107＋300～YK108+176有粉質(zhì)泥巖夾煤線圍巖，該段按一級瓦斯設(shè)防組織施工。開挖掘進前，必須超前探測前方地質(zhì)情況。如發(fā)現(xiàn)煤層，必須按揭煤防突措施組織施工。在施工中加強通風、加強瓦斯監(jiān)測和檢測、加強超前探測、隧道內(nèi)的鉆爆作業(yè)、揭煤防突、電器設(shè)備和施工作業(yè)機械防爆與施工安全防護措施應嚴格按照《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。此段超前鉆孔采用ZYY-150鉆機，鉆爆作業(yè)采用ZY-28風鉆。噴射混凝土必須采用礦用濕噴機進行作業(yè)。出碴采用防爆扒碴機裝渣，無軌運輸，電瓶車牽引，礦車出碴。洞外二次倒運。洞內(nèi)禁止電焊作業(yè)，鋼拱架全部采用洞外加工，洞內(nèi)螺栓連接。4.2襯砌隧道瓦斯設(shè)防段采用全封閉氣密性防水混凝土襯砌，襯砌采用全液壓襯砌臺車施工，防爆混凝土輸送泵澆筑。澆筑前，進行接茬處理，設(shè)防水層和透水管，透水管與獨立排水系統(tǒng)相連，洞外設(shè)混凝土攪拌站，電瓶車帶動混凝土罐車運輸砼。4.3通風排水隧道斷層帶采用自然順坡排水，通風嚴格按《瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》要求加強通風，確保施工安全。5主要工序施工方法5.1開挖支護5.1.1斷層軟弱圍巖“新奧法”開挖支護原則：“桿超前、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”。桿超前—在掌子面尚未開挖的地層中，沿隧道拱部周邊設(shè)置D25超前注漿錨桿。錨桿與錨桿之間以注漿體使圍巖產(chǎn)生成拱圈效應，對圍巖起支撐和抑制作用，提供完成初期支護的時間。短開挖—每個循環(huán)距離要短，做到開挖和支護時間盡可能縮短，而且圍巖暴露部分少，增加施工安全性。早封閉—開挖后初期支護要盡早封閉成環(huán)，改變受力條件。施工中采用短臺階法施工，仰拱封閉緊跟下臺階掌子面。勤量測—量測是對施工過程中圍巖的結(jié)構(gòu)變化情況進行動態(tài)跟蹤的主要手段。施工中，將量測信息及時而準確地反饋給設(shè)計或施工主管部門，以便及時修改設(shè)計或采取特殊的施工措施。5.1.瓦斯隧道煤層段主要圍巖為Ⅳ、Ⅴ類圍巖，采用臺階法開挖。在施工中嚴格控制超欠挖，減少擾動圍巖，實施光面爆破技術(shù)。穿越煤層地段按揭煤防突法組織施工。每次開挖進尺控制在0.5～1.0仰拱的落底和封閉在上部斷面初期支護基本穩(wěn)定后進行，并采取有效措施確保支護體系的穩(wěn)定。在進行下部斷面開挖時，采取以下措施：a．認真加固拱腳，如擴大拱腳、打拱腳錨桿、加強縱向聯(lián)接等，使上部初期支護與圍巖形成完整體系。b．盡量單側(cè)落底或雙側(cè)交錯落底，避免上部斷面兩側(cè)拱腳同時懸空。c．落底長度視圍巖狀況采用1～3米，并不得大于6d．下部邊墻開挖后必須立即噴射混凝土，并按規(guī)定做好支護。e．量測工作必須及時，以觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當發(fā)現(xiàn)速率增大，要立即進行仰拱封閉。1.3鉆爆設(shè)計Ⅳ類圍巖弧形半斷面采用光面爆破。⑴、斷面光爆a.掏槽形式選擇楔形掏槽，如眼深較大時，采用復式楔形掏槽。b.周邊眼周邊眼間距E為35～50cm，裝藥集中度q=0.12～0.4kg/m。⑵、仰拱斷面爆破a.炮眼布置原則布置仰拱炮眼時，考慮到有兩個臨空面，爆破時，石碴向上拋擲會打壞臨時支護的混凝土噴層，故第一排炮眼的最小抵抗線以1.1米左右為宜,單眼裝藥量為0.3-1.2kg，按松動爆破藥量。先起爆的碴堆可以為下面幾排炮眼起到覆蓋作用，防止了飛石對拱部臨時支護的沖擊。b.爆破參數(shù)周邊炮眼直徑38～46mm，炮眼間距50～80cm，裝藥集中度0.3～1.2kg/m。⑶、爆破器材斷層帶爆破作業(yè)按《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》要求進行，均采用3#礦用硝氨炸藥，普通型毫秒延期電雷管、電力起爆器。最后一段的延期時間不得大于130ms。⑷、鉆眼爆破進口配備一臺鉆孔臺車，開挖工作面配備16臺左右煤電鉆機。在施工中要根據(jù)光面爆破設(shè)計結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)變化情況進行爆破試驗，不斷修正爆破參數(shù)，實行定人、定崗、定標準的崗位責任制達到最優(yōu)爆破效果。a、鉆眼鉆眼前，放出開挖斷面中線、水平和斷面輪廓線，并根據(jù)爆破設(shè)計標出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可鉆眼。鉆眼時，掏槽眼、周邊眼按設(shè)計的深度、角度施工，誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，對不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥爆破。b、裝藥周邊眼采用Φ25的小直徑藥卷連續(xù)裝藥方式，其余采用Φ35的藥卷連續(xù)裝藥、密集堵塞方法。c.爆破斷層帶爆破作業(yè)應遵守瓦斯設(shè)防段及揭煤防突的有關(guān)爆破規(guī)定。爆破后由專職安全員對危石清理后，方可進行下一道工序。5.1.采用無軌運輸方式。每個洞口采用2臺ZLC-50側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運輸碴；橫洞采用人工配合裝載機、自卸汽車出碴。5.1.K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176段穿越煤系地層，為一級瓦斯設(shè)防段。采用Ⅴ類圍巖全封閉復合襯砌，支護參數(shù)為：超前D25注漿錨桿支護，長度3.5米，縱向間距2米一環(huán)布置，環(huán)向間距0.4米。18工字鋼環(huán)向間距75㎝，縱向采用Φ22鋼筋與工字鋼錨栓連接，綁扎Φ8雙層鋼筋網(wǎng)片，C20氣密性噴射混凝土厚26cm，系統(tǒng)錨桿采用3m長D25中空注漿錨桿，間距0.75*1.0米5.1.5.1.6.為提高噴射砼的效果，減少回彈量和粉塵對人體的危害，噴射砼全部采用濕噴機施噴。其中斷層帶采用HTS-300YⅡ礦用濕噴機。在噴射混凝土之前，用水或風將受噴面粉塵和雜物清除干凈。拌料時嚴格掌握規(guī)定的速凝劑摻量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.4～0.5,噴射距離一般為0.8～1.2m，且垂直于巖面。初噴厚度5-施噴時由下而上、分段進行。臺階法開挖拱部噴砼，先拱腳、后拱頂。如巖面凹凸不平時，先噴凹處找平。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動，一圈壓半圈，行與行之間搭接2～3cm。漏水地段先用塑料管將水引出，并根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土濕噴砼施工工藝見下圖：

5.1.6.3斷層帶洞內(nèi)禁止電焊作業(yè)，鋼拱架全部采用洞外加工，洞內(nèi)螺栓連接。鋼拱架采用18工字鋼按設(shè)計輪廓用液壓千斤頂彎制，在洞外加工廠分節(jié)加工，鋼拱架各單元節(jié)間用A3鋼板焊接，并進行預拼，符合要求后運至安裝點。鋼拱架安裝前，必須準確定出中線和標高，清除底腳浮碴，鋪設(shè)鋼墊塊，然后在施工臺架上安裝鋼拱架。鋼拱架縱向0.75m一榀，兩榀鋼拱架之間插入連接鋼筋，用螺栓連接牢固，環(huán)向間距1m。5.1.6.4Φ其步驟為：a．沿開挖面周邊布置注漿眼。b．按布置的注漿眼位置鉆眼，眼深3.5將超前小導管頂入巖層。環(huán)向間距40cm，外插角10～15°,前后兩輪重疊長度不小于1.0m，頂入長度不小于小導管長度的90%。c．孔口止?jié){封堵。小導管打入后用塑膠泥封堵孔口導管與孔壁間隙，并在導管附近及工作面噴砼，以防工作面上巖土坍塌，同時作為注漿止?jié){巖墻。d．壓注漿液。注漿壓力控制在0.2～1.0Mpa，注漿達到設(shè)計注漿量和注漿壓力時可結(jié)束注漿。注漿過程中隨時觀察注漿壓力，分析注漿情況，防止堵塞、跑漿，做好注漿記e.施作超前小導管注漿支護時應注意的問題Ⅰ、在施工過程中,鉆機需隔開一定距離,否則因向巖體注水太多,可能導致圍巖滑塌。Ⅱ、在鉆進過程中，最重要的是保證小導管及鉆頭水孔的暢通，為此，需要注意水從鉆孔中流出的情況，如發(fā)現(xiàn)水孔有堵塞的跡象，則將小導管后撤50cm左右，經(jīng)反復掃孔使水孔暢通，然后慢慢進尺，直至達到設(shè)計深度。Ⅲ、液漿應嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。Ⅳ、注漿過程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，則應及時清理注漿軟管和注漿泵；如果當時注漿泵的壓力表顯示有壓，則應先卸壓后拆接頭進行處理。Ⅴ、為保證注漿效果，橡膠止?jié){塞打入孔口不應小于30cm，而且要待排完氣之后立即用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的鉆孔，這樣才能保證在1.0MPa的壓力下漿液不致竄出。以便分析注漿效果。其工藝詳見“超前注漿錨桿工藝流程圖”。超前小導管注漿工藝流程圖封閉工作面封閉工作面準備工作安裝錨桿機具設(shè)備檢查拌漿安裝管路及密封孔口壓水檢查達到要求注漿結(jié)果壓力注漿達到要求制作錨桿鉆孔否否5.2襯砌施工5.2.1隧道襯砌均采用12m全液壓襯砌臺車，全斷面一次性襯砌。洞外設(shè)混凝土攪拌站，電瓶車帶動混凝土罐車運輸砼，防爆混凝土輸送泵澆筑。澆筑前，進行接茬處理，設(shè)防水層、瓦斯隔離層、透水管、瓦斯排放管。透水管與獨立排水系統(tǒng)相連，瓦斯排放系統(tǒng)按設(shè)計施工，混凝土振搗采用的插入式振搗棒。二次襯砌施工工藝圖如下：

2.2襯砌準備工作清理巖面，安設(shè)盲溝軟管，布設(shè)復合式防水板，焊接防水板接縫。瓦斯設(shè)防段安設(shè)排水及排瓦斯系統(tǒng)、布設(shè)高密度PE板及墊層。施工縫防水及防瓦斯處理。質(zhì)量檢查。5.2.3襯砌臺車立模定位清理模板涂脫模劑，測量放樣，就位調(diào)整，固定臺車及模板。安裝堵頭板，砼輸送泵就位。澆筑時自上而下兩側(cè)對稱分層進行，插入式振搗器振搗。5.2.4車行橫通道車行橫通道用采用定型鋼支架整體拆裝式鋼模板。5.2.5襯砌混凝土澆筑襯砌混凝土澆筑時先施作仰拱，后襯砌邊墻和拱，以便及早形成受力環(huán)，仰拱開挖后，架空運輸?shù)缆?，澆筑仰拱和仰拱填充砼?.3瓦斯設(shè)防段襯砌徐店子隧道K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176段按一級瓦斯地段進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。該段采用全封閉復合襯砌，噴射C25氣密性混凝土厚26cm，模筑鋼筋混凝土厚45cm，其模筑襯砌采用C25鋼纖維混凝土，鋼纖維摻量為60Kg/m3。該段噴射混凝土和模筑混凝土采用氣密性混凝土，其中噴射混凝土摻用氣密劑后透氣系數(shù)不大于10-11cm/sec，模筑混凝土摻用氣密劑后透氣系數(shù)不大于10-11cm/s。噴射混凝土與模筑襯砌之間設(shè)置高密度PE隔離層，高密度PE板外襯閉孔PE泡沫墊層，墊層厚不小于4cm。K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK隧道內(nèi)全封閉襯砌段大、小避車洞采用全封閉措施，全隧道內(nèi)輔助洞室頂部均做成向外上斜不小于2%的斜面。仰拱及填充施工：仰拱開挖后，經(jīng)基底檢驗合格，應首先進行防瓦斯施工，然后進行混凝土澆筑工作，其施工工藝：仰拱開挖→基底處理→噴射混凝土→鋪設(shè)瓦斯隔離層→澆筑混凝土。采用鋼制簡易行車梁解決運輸干擾問題，澆筑時將側(cè)溝預留。施作仰拱填充后已形成側(cè)溝，自然排水。砼仰拱端部至掌子面，采用泵排水。5.3.氣密性混凝土，是在拌合普通混凝土時摻入一定比例的硅灰、粉煤灰和高效減水劑（FDN）而成。其作用機理是利用硅灰、粉煤灰的高化學活性改善混凝土的整體結(jié)構(gòu)和界面狀況，使之起微粒填隙、孔結(jié)構(gòu)細化、貫通毛孔數(shù)量減少和孔隙率降低的作用；而高效減水劑有早強、高強和分散作用，從而有效的提高混凝土的密實度，達到封閉瓦斯、防水及防腐的目的。⑴強度和氣密性指標混凝土等級為C25，透氣性系數(shù)不大于1×10-11cm/sec。⑵原材料水泥采用不底于P32.5的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；砂采用中粗砂，細度模數(shù)Mx<2.7，含泥量≯3%；粗骨料采用碎石，粒徑≯40mm，含泥量≯1%，針片狀顆?！?0%，三級級配(5-10mm、10-20mm⑶設(shè)計配合比水灰比不大于0.5，水泥用量不少于380kg/m3，摻入5%硅灰及12.7%粉煤灰(均用水泥重量百分比)以及適量減水劑。1m3氣密性模注混凝土材料用量為：P32.5硅酸鹽水泥400kg、水180kg、河砂754kg、碎礫石1108kg、硅灰18kg、粉煤灰39.4kg、3.6kg減水劑(FDN－1000)（0.8-1.1%）。施工時應通過準確試驗確定配合比。⑷投料及攪拌(水泥+硅灰+粉煤灰+砂+減水劑)干拌1-1.5min,顏色均勻一致+(石+水)濕拌1.5-2min。氣密性混凝土的投料順序和攪拌時間，與傳統(tǒng)的投料攪拌方法有別，也不同于國內(nèi)外目前正廣泛應用的分次投料工藝，其攪拌時間比普通混凝土的攪拌時間多0.5-1min。采用這種投料攪拌工藝能有效地克服粉煤灰遇水粘結(jié)成團，不易攪拌均勻的缺點。⑸振搗用插入式振動器振搗時，不宜采用垂直振搗，而應采用斜向振搗。這是因為斜向振搗能避免氣密性混凝土稠度高、粘度強、流動性差，振動棒拔掉后容易留有孔隙的問題。5.3.⑴、概述在瓦斯防范段僅靠模注氣密性混凝土還不能完全封閉瓦斯，這是因為氣密性混凝土的“氣密性”，只是相對普通混凝土而言的，它尚有一定的透氣量（設(shè)計透氣性系數(shù)1×10-11cm/sec）。所以有必要對瓦斯段布設(shè)第二道防線，即所謂“全封閉復合襯砌”。復合襯砌的實質(zhì)是把氣密性混凝土分初次襯砌和二次襯砌兩次進行，在兩層混凝土之間設(shè)置HDPE板作為瓦斯隔離層，達到封閉瓦斯的目的。⑵施工方法復合襯砌的施工順序視圍巖類別的差異而有所不同。Ⅱ類圍巖在開挖前需設(shè)超前D25錨桿并注漿，開挖后噴射厚5cm左右的混凝土，以封閉巖面、堵塞巖縫、阻止瓦斯向外泄漏。噴射混凝土后設(shè)置D25錨桿、工字鋼架及鋼筋網(wǎng)。噴射氣密性混凝土26cm，初次襯砌后進行圍巖變形量測，在圍巖變形基本穩(wěn)定后固定高密度PE板。高密度PE板是一種高密度的聚乙烯板，厚1mm固定PE板用粘貼法，其工藝是：將成卷PE板由襯砌一側(cè)自下而上，然后由上至下的向另一側(cè)逐步展開。展開時，在初次支護表面及PE板的相應位置上分別涂刷膠粘劑，并壓實貼緊。涂刷膠貼劑每點長5cm×5cm，各點呈梅花形排列。拱部點間距為0.6m，墻部點間距為1.2m。鋪設(shè)高密度PE板后，進行模注二次襯砌施工，二次襯砌應采取先墻后拱的施工方法。⑶氣密性混凝土施工縫施工方法用界面粘結(jié)劑處理接縫，初次襯砌和二次襯砌都要進行。其基本作法是在新舊混凝土的接縫處，對舊混凝土涂刷兩遍JCL－11水泥漿液，再灌注新混凝土。灌注混凝土時，先把舊混凝土界面鑿毛，除去浮碴和松動的骨料，用水沖洗后涂刷兩遍JCL－11水泥漿液，每遍厚2-3mm，兩遍間隔不超過30min，一次涂刷厚度為0.8-1.2m，涂刷完畢即可灌注新混凝土。第二遍JCL－l1水泥漿液涂刷后，為避免水泥漿液硬化，要在30min內(nèi)灌注完混凝土。拆模后把施工縫表面磨平，其上噴涂寬5.3.4防排水和排放瓦斯⑴、隧道K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176段為瓦斯逸出段，該段設(shè)計采用全封閉復合襯砌封閉地層中的瓦斯和水，盡可能使地層中的瓦斯不滲入隧道。同時采用兩套完全獨立的排水、排放瓦斯系統(tǒng)，即洞內(nèi)側(cè)溝排水系統(tǒng)和襯砌外盲溝排水排放瓦斯系統(tǒng)，該段水溝側(cè)邊墻不設(shè)瀉水孔。⑵、防排水及排放瓦斯措施a、在模筑襯砌背后環(huán)向采用HC—3.5型軟式透水管盲溝，每5米設(shè)一環(huán)?？v向在洞內(nèi)側(cè)溝瀉水孔標高處設(shè)全隧道貫通材質(zhì)相同的直徑為10b、全部模筑襯砌施工縫采用NPJ膩子型遇水膨脹止水條，設(shè)計按每12米c、全隧道襯砌模筑混凝土中加入WG高效復合防水劑。初期支護和二次襯砌之間設(shè)復合型防水板，內(nèi)襯無紡布。d、隧道內(nèi)安設(shè)瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)，其布置根據(jù)施工期間的瓦斯涌出量情況確定。出口段預留射流風機安裝。e、洞內(nèi)盲溝排水排放瓦斯系統(tǒng)由縱向盲溝環(huán)向盲溝和氣、水分離裝置組成，其作用流程為：隧道左側(cè)：地層中的氣、水混合體通過環(huán)向盲溝和縱向盲溝，經(jīng)氣、水分離裝置對氣、水分離后，水流排入正洞非瓦斯設(shè)防段側(cè)溝內(nèi)。瓦斯通過環(huán)向瓦斯盲溝，引排止右側(cè)氣、水分離，然后經(jīng)瓦斯排放HDPE塑料管排放至大氣中。隧道右側(cè)：地層中氣、水混合體通過環(huán)向盲溝和縱向盲溝經(jīng)氣、水分離室對氣、水分離后，水流排入正洞非瓦斯設(shè)防段內(nèi)，瓦斯經(jīng)瓦斯排放管排放至大氣中。f、隧道全封閉段縱向盲溝采用2根100mm的焊接鋼管，分設(shè)于襯砌兩側(cè)邊墻水溝附近，鋼管縱向鋪設(shè)坡度為3%，略小于線路坡度以便氣、水混合體能匯入氣、水分離室內(nèi)。鋼管周壁布置5mm鉆孔，縱向間距8-10m，并將鋼管末端封堵，以與前方縱向盲溝隔絕。該段環(huán)向盲溝采用縱向包塑鐵絲加強筋的TR加勁型軟式透水管盲溝縱向間距10-g、全封閉襯砌段拱墻縱向和環(huán)向盲溝采用與隔離層相同的瓦斯隔離層（寬50cm）和長5cm的水泥釘固定。施工時相鄰固定釘間的隔離層應預留一定的松弛變形量，以防灌注混凝土時將板拉裂。拱墻環(huán)向盲溝及墻底縱向盲溝：套槽→初噴2cm混凝土→埋管→瓦斯隔離層固定→初期支護→鋪設(shè)瓦斯隔離層→二次襯砌。底部環(huán)向盲溝：套槽→初噴2cm混凝土→埋管→填砂石→瓦斯隔離層固定→噴射混凝土→鋪設(shè)瓦斯隔離層→灌注仰拱。h、隧道開挖后預埋鋼管，接著噴射混凝土。拆除鋼管后固定透水管，并在襯砌下端設(shè)橫向水管。i、布設(shè)位置：按設(shè)計位置布設(shè)盲管。為防止透水軟管侵占襯砌厚度，噴射砼時預埋一根Φ150mm鋼管，噴畢后拆下鋼管后，在所噴砼面上形成一圓槽，以利透水管安設(shè)。j、接頭與固定：盲管連接時采用直通式接頭，將盲管插入接頭。在接頭的插銷孔上，插入連接插銷。在砼面上固定的方法是：在盲管兩則用射釘槍打入鋼釘，鋼釘上系細鐵線固定透水管。附：瓦斯設(shè)防段洞身施工工序圖：初期支護初期支護超前鉆探發(fā)現(xiàn)煤層無煤層超前支護初期支護按揭煤防突工藝揭煤按揭煤防突工藝揭煤仰拱段開挖鋪設(shè)防瓦斯系統(tǒng)灌注仰拱鋪設(shè)防水及防瓦斯設(shè)施仰拱灌注邊墻拱圈仰拱初期支護仰拱段開挖5.4不良地質(zhì)處理徐店子隧道山體煤層處于斷層段，在施工中應進行物探和鉆探，以確定斷層走向，巖層的完整穩(wěn)定程度，填充物和地下水情況，并據(jù)此確定施工方法。對出現(xiàn)突然大量涌水、流石流泥等情況，應根據(jù)水量大小設(shè)置排水設(shè)施。5.4.1仰拱地基的加固處理遇到地層破碎、圍巖軟弱地段，必須及時向設(shè)計部門反映并提出處理建議方案，經(jīng)設(shè)計部門同意后再進行處理。經(jīng)檢測達到設(shè)計強度指標后，方可進行混凝土灌注。5.4.5.4.2.a洞內(nèi)外觀察；b凈空水平收斂量測；c拱頂下沉量測；d地表下沉量測（不良地質(zhì)段）。5.4.2.水平凈空收斂量測及拱頂下沉量測間距，Ⅱ類圍巖10～15m。5.4.2.水平儀、QJ-81型球絞式周邊收斂計。成立專門的量測小組，按設(shè)計要求的頻率和方法進行量測、收集原始資料工作。采用回歸分析法，對原始資料進行分析處理，掌握圍巖及支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀況，如發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋至有關(guān)部門，以便改進施工方法、施工進度和確定二次支護時間。必要時，提請修改設(shè)計，提前施作二次襯砌或進行其他特殊處理。6揭煤、防突措施及排放瓦斯6.1設(shè)計基本情況6.根據(jù)《瓦斯評價報告》，隧道所穿越煤層可能有突出危險。根據(jù)設(shè)計文件，該隧道在揭煤、防突及瓦斯排（抽）放施工中采用動態(tài)設(shè)計，瓦斯防范段施工應嚴格執(zhí)行揭煤防突和瓦斯監(jiān)控量測的有關(guān)規(guī)定和程序，設(shè)計范圍為隧道揭穿所有煤層的全部作業(yè)過程。6.由于隧道穿越山體地勘資料不詳，根據(jù)地表勘察和目前地層揭露情況綜合分析認為：隧道穿越帶中含有多層煤，煤層較薄。在施工中必須施作超前探孔，探明煤層層位和基本煤層參數(shù)。6.1.3隧道斷面隧道開挖斷面按6.2揭煤防突施工方法作業(yè)程序：煤層超前探測→煤與瓦斯突出危險性預測→鉆孔排放瓦斯→防突效果檢驗→石門揭煤→過石門坎→煤層掘進。6.全斷面掘進工作面至煤層20m（垂直距離）時，必須打至少3個穿透煤層全厚的超前鉆孔，并進入頂（底）板不小于0.5m，詳細記錄巖芯資料，推測煤層是否有畸變。施作超前鉆孔時直徑為75mm，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造變的復雜、巖體破碎，則必須在隧道開挖輪廓線外5m范圍內(nèi)布置一定數(shù)量的超前鉆孔，確保能準確掌握煤層厚度、角度變化及瓦斯情況等。6.考慮到測定煤層瓦斯壓力要達到原始壓力值時間較長，并且單獨用瓦斯壓力并不能確切判明煤層的突出危險性，本設(shè)計揭煤前不測定瓦斯壓力，以節(jié)約施工時間。突出預測采用鉆屑指標法為主，鉆孔瓦斯涌出初速度法為輔的方法。（預測孔直徑Ф50mm）。6.防治突出采用多排鉆孔排放或抽放。如煤層確存在較大突出危險，可將鉆孔封孔、接抽，以達到有效的消除突出危險性的目的。全斷面鉆孔控制范圍：隧道輪廓外上方7m，左右兩側(cè)6m，底部3m；鉆孔孔徑108mm，并進入底板巖層不小于0.5m。抽排半徑取1.5m。排放孔進行瓦斯排放時，所有洞內(nèi)掘進施工應停止，排放15天。當判定有突出性危險時順煤層施作扇形排放鉆孔，排放瓦斯15天。6.瓦斯排放完成之后，打檢查孔，用以確定瓦斯排放是否結(jié)束。檢查孔布置在揭煤端面中部，并應位于措施孔之間，終孔位置應位于措施孔控制范圍的邊緣線上。若煤層不具有突出危險性，則結(jié)束排放。否則視排放效果應繼續(xù)排放或采用水力沖孔等其它措施處理。6.通過排放效果檢驗，煤層無突出危險性后，封堵排放鉆孔。采用D25自進式錨桿對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固，同時安裝18工字鋼架，而后采用震動放炮揭煤。揭煤時，掘進工作面與煤層之間必須保持一定巖柱，其最小垂直厚度應不小于1.5m。遇巖石松軟、破碎還應增加巖柱厚度。6.3揭煤、防突及排放瓦斯具體設(shè)計隧道揭穿突出煤層，即隧道自頂板巖柱穿過煤層，進入底板的全部作業(yè)過程，都必須采取防治突出措施。防治突出內(nèi)容如下：a、控制突出煤層層位的鉆孔布置；b、突出預測方法及預測鉆孔布置；c、防治突出技術(shù)措施；d、防治突出技術(shù)措施效果檢驗；e、安全防護措施。揭煤防突施工工藝流程如下圖：煤層突出危險性預測煤層突出危險性預測打超前鉆探孔無突出危險有突出危險多排鉆孔排（抽）放瓦斯防突措施效果檢驗有效無效補救措施安全防護措施揭開煤層預測瓦斯突出危險程度指標：a、解析指標K1值當f≥0.35，K1>0.4 或f<0.35，K1>0.3時，有突出危險；b、瓦斯瞬間解析壓力P>0.03MPac、鉆孔瓦斯涌出初速度qm>4L/min：d、瓦斯壓力P＞0.74MPa 有突出危險；e、打鉆期間動力現(xiàn)象：噴孔、頂水、頂鉆、卡鉆。當具備a或d時，有突出危險，同時具備b、c、e時，有突出危險。6.在隧道瓦斯設(shè)防段掘進過程中，必須連續(xù)施作超前鉆孔，以探明施工前方地質(zhì)情況，防止誤揭煤層。工作面掘進至距煤層20m(垂距)之前，沿隧道前進方向打一個穿透煤層全厚且進入底板不小于0.5m的超前鉆探孔；在隧道工作面掘至距煤層10m(垂距)時，打三個穿透煤層全厚且進入底板不小于0.5m的超前鉆探孔。鉆孔布置見“探測孔布置圖”。煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層 所有探孔要求詳細記錄巖芯資料，以利于探明突出煤層的相對位置。若隧道工作面掘至距煤層20m(垂距)時，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造變得復雜、巖石破碎，則必須在隧道斷面四周輪廓線外5m范圍煤層內(nèi)布置一定數(shù)量的超前探鉆孔，以保證能確切地掌握煤層厚度、傾角變化、地質(zhì)構(gòu)造和瓦斯情況等。6.本設(shè)計揭煤前不測定瓦斯壓力，以節(jié)約施工時間。突出預測采用鉆屑指標法為主，鉆孔瓦斯涌出初速度法為輔的方法。6.3.a、鉆機一鉆進煤層就取一次鉆屑，以后每鉆進1m，取一次鉆屑作解吸指標測定。取樣時，把秒表、篩子準備好(Φ1mm的篩子在下，Φ3mm的篩子在上)。鉆孔鉆到預定深度時，用組合篩子在孔口接鉆屑，同時啟動秒表，一面取樣，一面篩分，當鉆屑量不少于100g時，停止取樣，并繼續(xù)進行篩分。b、把篩分好的Φ1～3mm的煤樣裝入WTC瓦斯突出參數(shù)儀的煤樣杯，將盛滿煤樣的煤樣杯放入煤樣罐中，蓋好煤樣罐，將閥門轉(zhuǎn)動到煤樣罐或煤樣瓶與大氣相通的位置。c、當秒表計時到預定時間t0（通常規(guī)定t0為1～2min），轉(zhuǎn)動閥門使煤樣罐或煤樣瓶與測量系統(tǒng)接通、與大氣隔絕，啟動儀器開始測量鉆屑瓦斯解吸量。6.3.a、鉆進煤層后每鉆進1m，測定一次鉆孔瓦斯涌出初速度q。b、當鉆孔鉆進至預定深度后，立即用秒表計時。隨后迅速拔出鉆桿，把封孔器送入孔底進行封孔。全部封孔操作應在規(guī)定進行流量計讀數(shù)的時間以前完成。c、在封孔操作的同時，應及時將流量計與導氣管口連接好，待封孔完成后即可進行測定。采用的流量計讀數(shù)為瞬時流量時，在秒表走時至2min時讀數(shù)，即為鉆孔瓦斯涌出初速度值；采用的流量計讀數(shù)為累計氣體流量時，則應在秒表走時至1.5min時讀出流量計數(shù)值。當秒表走時至2.5min時再讀一個流量計數(shù)值，后一數(shù)減去前一讀數(shù)即為鉆孔瓦斯涌出初速度值。兩種類型流量計，使用時只能確定一種而不能混用，以免造成較大的測量誤差。如果因封孔操作不及時等原因，測定瓦斯流量的時間已超過了規(guī)定的時間時，該測定結(jié)果不能作為判定工作面無突出危險的依據(jù)。6.3.可根據(jù)揭煤點的實際情況，取煤樣進行實驗研究，確定鉆屑解吸指標K1臨界值。每次揭煤都應作好鉆屑解吸指標K1、鉆孔瓦斯涌出初速度q及其臨界值考察?？偨Y(jié)分析，為下一次揭煤突出預測提供可靠的依據(jù)。6.防治突出技術(shù)措施采用多排鉆孔排放或抽放。由于隧道開挖斷面大，為防止煤層突然揭開時大量涌出瓦斯，需實施多排鉆孔預排瓦斯。從防治突出的角度來看，多排鉆孔預排瓦斯是一種防治突出措施。結(jié)合突出預測情況，如煤層確實存在較大的突出危險，可將鉆孔封孔、接抽，以達到加速和有效地消除突出危險的目的。鉆孔控制范圍：隧道輪廓線外上方7m，左、右兩幫6m，底部3m。排(抽)放鉆孔孔徑90～110mm，排(抽)放半徑取1.0m。鉆孔布置見“排放孔位置布置圖”。

拱頂煤拱頂煤3.5m煤層煤層排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線拱煤層左右鉆孔排放剖面鉆孔排放平面煤層煤層70°煤層剖面平面排放孔進行瓦斯排放時，所有洞內(nèi)掘進施工應停止，排放15天。排放瓦斯順序：打排放鉆孔（坑底距煤層不小于5m）→排放瓦斯15天→揭煤穿過煤層當判定有突出性危險→順煤層施作扇形排放鉆孔→排放瓦斯15天→穿過煤層。6.隧道放炮揭開和穿過煤層時，為防止煤層垮落誘發(fā)突出，需采用自進式注漿錨桿對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固。注漿加固措施在排(抽)放孔實施后，放炮揭煤前實施?？刂扑淼拦安考肮澳_1米范圍，錨桿布置在隧道開挖輪廓線煤層上部0.5～0.9m，穿入煤層底板1.0m。設(shè)計每環(huán)向錨桿36根，長度4米；縱向按2米間距布置，鉆孔直徑Ф38mm，鉆孔間環(huán)向距離0.4m。6.執(zhí)行防治突出措施后，按突出預測相同的方法和指標檢驗措施效果。一個效果檢驗孔布置在揭煤斷面中部，并應位于措施孔之間；其它效果檢驗孔位于隧道上部和兩側(cè)。終孔位置應位于措施孔控制范圍的邊緣線上。如檢驗結(jié)果的各項指標都在突出危險臨界值以下，則認為措施有效；反之，認為措施無效，必須補充防治突出措施，再進行效果檢驗。直至措施有效，方可放炮揭煤。6.通過排放效果煤層無突出危險性后，封堵排放鉆孔，采用自進式錨桿對開挖輪廓外巖體進行超前注漿加固，同時安裝鋼架，而后采用震動放炮揭煤。揭煤時，掘進工作面與煤層之間必須保持一定巖柱，其最小垂直厚度應不小于1.5m，遇巖石松軟、破碎，還應增加巖柱厚度。6.3.采用“低爆力震動放炮部分露煤揭石門”方法。煤層1.5m煤層1.5m1.5m拱頂揭開石門后擴挖頂部過石門坎石門長度3-3.5m循環(huán)進尺(0.7-1.0m)6.3.6.1a、刷斜面或臺階。b、石門鉆眼及爆破石門爆破的炮眼長度按一次揭開石門長3～3.5m確定，頂部露煤長度不大于1.5mc、支護斜面頂板設(shè)臨時支護，揭開石門進行錨噴支護后立即進行斜面部分的頂板擴挖進行支護。d、石門必須一次揭穿。6.3.6.施工原則：勤檢驗、短進尺、弱爆破、強支護、快噴錨。a、勤檢驗：揭開煤層后，檢驗工作面前方10m地段有無突出危險性，若指標合格掘進5m。然后再檢驗10m，掘進5m，如此循環(huán)。b、短進尺：每次爆破掘進1.0m，防止冒頂。c、弱爆破：多打眼少裝藥，只打巖石眼。煤層打眼使用煤電鉆，采用礦用安全炸藥及五段電雷管。d、強支護：安裝砂漿錨桿、工字鋼架。e、快噴錨：爆破后立即進行錨噴初期支護。6.3.6.a、鉆眼放炮：采用煤電鉆鉆孔，堅硬煤層炮眼數(shù)較巖石爆破多一倍，使用礦用安全炸藥和五級礦用電雷管。b、開挖支護：同石門坎。6.3.6.隧道施工爆破作業(yè)均采用3#礦用硝氨炸藥、普通型毫秒延期電雷管、電力起爆器。最后一段的延期時間不得大于130ms，選用1-5段毫秒延期電雷管。周邊眼間距40㎝，掏槽采用復式楔型掏槽方式，單耗控制在0.9～1.15㎏/m3。電路設(shè)計：a、同一串聯(lián)網(wǎng)路中，必須使用同廠、同批、同牌號的電雷管。b、一個開挖工作面不得使用兩臺或多臺起爆器，起爆器必須經(jīng)試驗。電流、電壓符合要求后方可使用。采用單一的串聯(lián)網(wǎng)路。c、必須使用爆破專用儀表進行雷管電阻值測量和網(wǎng)路的導。

a、總電阻RR=R線+n×rR線=電線電阻n=雷管個數(shù)電流II=U/R=U/（R線+n×r）r=單個電雷管電阻過每個電雷管的電流，必須滿足i=I=U/(R線+n×r)>I準U-起爆電源電壓I準-準爆電流通檢查。6.3.6.a、在瓦斯?jié)舛炔淮笥?.3%的石質(zhì)坑道內(nèi)，可采用非電雷管常規(guī)爆破；b、在有瓦斯突出地段的煤層中，必須使用3#硝氨炸藥；c、采用電力起爆時，最后一段雷管延期時間不得超過130ms。6.4安全防護措施為防止突出預測失誤或防突措施失效而發(fā)生的突出，在隧道揭穿煤層的整個施工階段，都必須采用安全防護措施。安全防護措施包括隧道揭穿煤時的震動放炮或遠距離放炮、避難所和壓風自救系統(tǒng)等內(nèi)容。6.在采取有效的防突措施，經(jīng)措施效果檢驗，確認無突出危險時，可采用遠距離放炮揭開煤層。否則，應采用震動放炮揭穿煤層。遠距離放炮比震動放炮可以少打眼、少裝藥，其它安全要求（如通風系統(tǒng)、停電等）則相同。遠距離放炮時，人員必須撤到洞外。a、揭煤前的準備工作1)、保證最小垂厚不小于1.5m巖柱的前提下刷斜面；2)、封堵排(抽)放孔；3)、實施超前錨桿注漿；b、有關(guān)要求1)、揭煤時，掘進工作面與煤層之間必須保持一定的巖柱，其最小垂厚應不小于1.5m，遇巖石松軟、破碎，還要適當增加巖柱厚度。2)、巖眼不得打入煤層，眼底距煤層應保持0.2m的距離。如果巖眼已打入煤層，必須在眼底的巖石中充填0.2m的炮泥；3)、炸藥必須采用煤礦許用安全炸藥。4)、所有炮眼都要在炸藥與封泥間裝1～2個水炮泥，封泥都必須密實地裝至孔口；5)、裝填雷管炸藥時，應按設(shè)計將雷管炸藥分組。炮眼編號掛牌，憑牌取雷管炸藥。記錄員檢查對照，記錄校核數(shù)據(jù)。6)、震動放炮必須采用銅腳線的毫秒雷管。最后一段的延期時間不得超過130ms，并不得跳段使用。電雷管使用前必須進行阻值測定，選用阻值相近的。電雷管的聯(lián)接采用串并聯(lián)方式，但都必須使通過每一電雷管的電流達到電雷管的引爆電流的兩倍。放炮母線必須采用專用電纜，并盡可能的減少接頭，以減少放炮母線的電阻（建議采用遙控引爆器）。7)、震動放炮時，回風系統(tǒng)內(nèi)電氣設(shè)備必須切斷電源。8)、工作面必須有獨立可靠的回風系統(tǒng)，必須保證回風系統(tǒng)中風流暢通。9)、放炮地點設(shè)在地面，左、右隧道同時停止施工并停電。全部人員撤至洞外，且人員和機電設(shè)備均不要正面對洞口。10)、放震動炮由總工程師統(tǒng)一指揮，并由救護隊在指定地點值班。放炮后至少經(jīng)30min，由救護人員進入工作面檢查。根據(jù)檢查結(jié)果，確定采取恢復送電，通風及排除瓦斯等具體措施。11)、如放炮未能一次揭開煤層，在掘進剩余部分時，必須采取預防突出措施。12)、在隧道揭穿煤層和煤層掘進的全過程中，應對圍巖進行超前注漿加固。6.避難所必須安設(shè)向外開啟的嚴密的隔離門，室內(nèi)凈高不得低于2m，長度和寬度應根據(jù)同時避難的最多人數(shù)確定，但每人占用面積不小于0.5m2。避難所內(nèi)支護良好，并設(shè)有與洞外值班室的直通電話。避難所必須設(shè)有供給空氣的設(shè)施，每人供風量不小于1m3/min。如用壓縮空氣供風時，應有減壓裝置及帶閥門的呼吸咀。6.在隧道揭煤時，還要設(shè)置壓風自救系統(tǒng)。第一組壓風自救器距揭煤工作面30m，以后每隔50m設(shè)置一組，共設(shè)3組。壓風自救器隨工作面推進以50m的間距前移。每組的壓風自救器數(shù)目，根據(jù)隧道工作面同時工作的最多人數(shù)確定，每人供風量不少于1m3/min。6.進入瓦斯設(shè)防區(qū)的人員，必須隨身攜帶AZY－45型壓縮氧自救器。6.見“隧道瓦斯防爆設(shè)備一覽表”。7瓦斯抽放設(shè)計根據(jù)《隧道瓦斯測試及涌出量評價報告》可知：隧道為高瓦斯隧道，且該隧道所穿越煤層單從瓦斯壓力來看具有突出危險。在施工中有必要對確定煤層突出危險性的其他三個指標進行測定。如果有突出危險，則須進行瓦斯排放或抽放，而抽放可以大大加快瓦斯排放速度。7.1施工期間的瓦斯抽放考慮到在施工期間瓦斯涌出量可能較大，預計瓦斯涌出量可達3.05m3/min。為保障施工安全，穿煤點具有突出危險時和探測有裂隙瓦斯異常涌出的地點實施瓦斯預先抽放措施。a、抽放管網(wǎng)直徑計算管徑大小按下式計算：Φ=1000·K√(Q·N)/(60·VX·C)式中：Φ──管道直徑，mm；Q──工作面正常施工時的瓦斯涌出量，m3/min；VX──管道內(nèi)允許的瓦斯流速，一般取VX=5～15m/s；K──抽放瓦斯綜合系數(shù)，一般取K=1.2；N──瓦斯抽放率，一般對于煤層取N=30％，對于圍巖裂隙瓦斯取N=70％C──瓦斯抽放濃度，一般取C=50％根據(jù)《瓦斯評價報告》，在施工期間工作面正常瓦斯涌出量為：Q=3.05m3因此，施工期間的瓦斯抽放主管道直徑可分別按穿煤點正常瓦斯涌出量和圍巖裂隙瓦斯涌出量計算。代入(6)式計算可得出，在施工期間瓦斯抽放管道直徑應為：Φ=62～107mm考慮到在施工期間可能會同時出現(xiàn)兩個以上的瓦斯涌出點需要抽放。因此，在施工期間，至少應具備2趟Φ150mm的瓦斯抽放管。為了配合營運期間的瓦斯抽放和排水問題，設(shè)計采用預埋兩趟Φ150mm的瓦斯抽放管，這樣，每一趟管道具備9.4～28.3m3/min的氣量通過能力，如按50％的抽放濃度計算，兩趟管道共計可抽放4.7～14.1m3/min的純瓦斯，可滿足三個瓦斯抽放點的抽放需要。在施工期間選用YWB－15型智能式瓦斯抽放移動泵。其具體參數(shù)如下：型號：YWB－15極限真空度：－94KPa最大抽氣量：15m3耗水量：75L/min電機功率：30KW供電電壓：380V/ACb、瓦斯抽放布置如果煤層具有突出危險時，可考慮采用預抽瓦斯措施來加快煤層瓦斯排放速度。其具體的鉆孔布置方式和鉆孔參數(shù)見隧道揭煤防突措施部分。在隧道其它瓦斯設(shè)防地段，可根據(jù)裂隙瓦斯探測的情況確定是否采用鉆孔抽放措施。為了結(jié)合營運期間的瓦斯抽放，在施工期間的瓦斯抽放管道可利用隧道兩側(cè)預埋的Φ150mm管道實施抽放。因此，在施工期間不單獨敷設(shè)瓦斯抽放管道。在施工期間，考慮采用瓦斯抽放移動泵。7.2營運期間抽放瓦斯在隧道營運期間，由于瓦斯涌出衰竭和采用了堵防措施等，其瓦斯涌出量會相對減小。同時考慮到營運期間通風量很大，達446m3/s，足以將可能滲漏到隧道中的瓦斯稀釋至安全濃度以下，因此，瓦斯抽放的必要性有待進一步專項論證。萬一仍有一定的瓦斯量需要抽放時，可利用預埋管道、移動泵作固定泵用。8瓦斯和煤塵爆炸防治技術(shù)措施瓦斯爆炸是煤礦中一種嚴重的自然災害，如果由于瓦斯爆炸引起煤塵參與爆炸，則危害將更為嚴重。根據(jù)《瓦斯評價報告》，隧道煤層瓦斯涌出量較大，煤塵具有爆炸性，而且還有圍巖裂隙瓦斯、硫化氫異常涌出的可能性，更增大了瓦斯和煤塵爆炸的危險性。因此，在施工中應采取有效措施予以防治。8.1設(shè)計指導思想瓦斯爆炸的基本條件有三個：一是達到爆炸范圍的瓦斯?jié)舛龋欢蔷哂懈邷氐囊蓟鹪?；三是有足夠的氧氣。防止瓦斯爆炸必須從前兩個條件著手，設(shè)法改變引起瓦斯爆炸的條件。具體應從以下幾個方面考慮：a、依靠通風辦法，將瓦斯稀釋至安全濃度范圍之內(nèi)。選擇合理的通風方式，建立可靠的通風系統(tǒng)，保持良好的通風狀態(tài)，保證有足夠的風量。b、對圍巖裂隙瓦斯異常涌出量較大的地點，采取抽放的辦法，將瓦斯用管道抽出地面，減少瓦斯向隧道涌出。c、建立和配備一套瓦斯檢測儀表和控制裝備，經(jīng)常掌握瓦斯涌出變化及分布的動態(tài)，防止瓦斯積聚和超限。一旦出現(xiàn)瓦斯超限，可以及時采取措施處理。d、防止各種引燃火源，包括電器設(shè)備失修和動力電纜絕緣破壞引起的電弧和電火花。炸藥爆炸后的產(chǎn)物(火焰及熾熱粒子)、摩擦火花、靜電火花以及其他火源。從施工所需配備的電器設(shè)備、爆破器材及照明等方面分別提出要求。8.2隧道施工通風8.根據(jù)工期安排及瓦斯隧道施工難度大的特點，進口設(shè)兩臺礦用防爆風機（通風量滿足通風要求），一臺使用，一臺備用，壓入式通風。洞內(nèi)設(shè)一臺礦用防爆風機向外抽風。8.根據(jù)煤礦的有關(guān)規(guī)定，礦井風量的計算，應按不同要求分別計算，并取其中的最大值，以確定其通風系統(tǒng)的總進風量。但考慮到隧道是大斷面開挖又不同于煤礦的井巷。因此，又參考了國內(nèi)外一些隧道通風的經(jīng)驗計算公式進行風量計算。根據(jù)隧道的具體情況，從以下三個方面計算掘進工作面的需風量：8.2.Q＝q·K/C(1)式中：Q──掘進工作面需風量(m3/min)；q──掘進工作面瓦斯涌出量(m3/min)；K──瓦斯涌出不均勻系數(shù)，取1.3；C──掘進工作面允許的瓦斯?jié)舛龋?％。根據(jù)《隧道瓦斯測試及涌出量評價報告》(以下簡稱《瓦斯評價報告》)預測，隧道全斷面揭煤時正常瓦斯涌出量為：3.05m3/min，代入上式計算得：隧道全斷面揭煤：Q＝397(m3/min)；8.2.根據(jù)我國煤礦的有關(guān)規(guī)定，并參照國外同類隧道規(guī)定的標準，對瓦斯隧道最低風速取0.5Q＝60×S×V(2)式中：Q──掘進工作面需風量(m3/min)；S──隧道的凈斷面積(m2)；V──巷道的最低風速(m/s)。隧道采用全斷面掘進，凈斷面積為100m全斷面掘進：Q＝3000(m3/min)；8.2.按煤礦采用的修正公式計算掘進工作面爆破時的需風量：Q＝500×（A/T）(3)式中：Q──掘進工作面需風量(m3/min)；A──掘進工作面一次爆破的最大炸藥量，Kg；L──掘進巷道最長通風距離(m)；T──爆破后的通風時間，取40min。隧道全斷面掘進毛斷面積約為100m2，按每次爆破長度2m，每100m3巖石消耗炸藥量123Kg(鐵路預算定額標準)計算，則一次爆破的最大炸藥量為246Kg，代入上式計算得Q＝根據(jù)上述計算結(jié)果，取巷道最低風速計算方法所得結(jié)果，Q＝3075(m3/min)；作為掘進工作面需風量。8.為了保證通風系統(tǒng)正常，防止瓦斯災害事故擴大，特對通風設(shè)施提出以下要求：①、瓦斯隧道各開挖工作面都必須采用獨立通風。②、瓦斯隧道施工中，對瓦斯易于積聚的空間和襯砌模板臺車附近區(qū)域，可采用空氣引射器、氣動風機等設(shè)備，實施局部通風辦法，以消除瓦斯積聚。③、瓦斯隧道施工期間，應實施連續(xù)通風。因檢修、停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源?；謴屯L前必須檢測瓦斯?jié)舛?。壓入式局部通風機極其附近10米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時，方可人工開動局部通風機。④、壓入式通風機必須裝設(shè)隧道外或洞內(nèi)新鮮風流中，避免污風循環(huán)。瓦斯工區(qū)的通風機應設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風電閉鎖裝置，當一路電源停止供電時，另一路電源能及時保證風機正常通風。⑤、瓦斯工區(qū)必須有一套同等性能的備用通風機，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。⑥、瓦斯突出隧道開挖工作面附近的局部通風機均應實行專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路及風電閉鎖供電。⑦、瓦斯隧道應采用抗靜電、阻燃的風管。風管出風口到開挖面距離應小于5m，風管百米漏風率不大于2%。⑧、排放高濃度瓦斯時，必須制定排除瓦斯的安全措施，應控制風流，使排出的風流在同巷道風流混合處的瓦斯?jié)舛炔坏贸^1.5%，排放瓦斯的回風系統(tǒng)內(nèi)必須停電撤人。8.2.4隧道施工瓦斯檢測和監(jiān)測根據(jù)我國目前的瓦斯檢測儀表現(xiàn)狀，在隧道施工中應采用人工巡檢和瓦斯遙測儀連續(xù)自動監(jiān)測相結(jié)合的方式。瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)運行瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)運行反饋繼續(xù)施工通風、排放、抽放等運行圖超限不超限8.人工巡檢，目前還是煤礦瓦斯檢測中的一種主要方式。它具有測定數(shù)據(jù)準確、可靠、檢測方式靈活等優(yōu)點。因此，每個掘進工作面均應配備專職瓦斯檢查員。利用光學瓦斯檢定器進行定時、定點巡檢?，F(xiàn)場成立瓦斯班，設(shè)專職瓦檢員6人，分三班。每班2人，對隧道進行全天候交叉巡查。由洞外到洞內(nèi)，重點選擇電器設(shè)備集中的地點、二次襯砌作業(yè)面、開挖工作面作為檢測端面。由于隧道斷面大，所以每個斷面應檢查5個點，即拱頂、兩側(cè)拱腰、拱腳、各距坑道周邊20cm處，每次均應測定風流中的瓦斯和二氧化碳。在有硫化氫涌出的地點，還需用比長式檢知管測定硫化氫。并填寫瓦斯日報表。對爆破作業(yè)采取裝藥前，放炮前、放炮后“一炮三檢制”進行檢測。專職瓦檢員配備AQG-1型光學瓦斯檢定儀、積壓縮氧自救器。為確保施工安全，開挖班班長、襯砌班班長、電工、當班領(lǐng)工員應配備AJB-2B便攜式瓦斯報警儀。瓦斯檢測地點為：a、開挖工作面和回風流中，爆破地點附近20m內(nèi)的風流及局部垮幫冒頂處；b、坑道總回風中；c、局扇前、后10m內(nèi)的風流中；d、各種作業(yè)平臺和機械附近20m內(nèi)的風流中；e、電動機及其開關(guān)附近20m內(nèi)的風流中；f、避車洞及其它硐室中；g、煤層或接近地質(zhì)構(gòu)造破壞帶，裂隙瓦斯、硫化氫及油氣異常涌出地點。瓦斯檢查員應將每次檢測結(jié)果及時填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，出洞后應及時向值班領(lǐng)導匯報。在檢測中如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或其它異常情況，應即時通知工作面作業(yè)人員停止作業(yè)，將人員撤到安全地點，并向上級領(lǐng)導匯報。工作面作業(yè)班組、通風管理人員、干部及流動作業(yè)人員，應配帶便攜式瓦斯警報儀，以便瓦斯超限時能及時報警。檢測儀表及裝備的配置：便攜式瓦斯警報儀選用AZJ－95智能型沼氣檢測報警儀。其中A型5臺、B型5臺、另選AZJ-91微型沼氣檢測報警儀6臺，共需配備16臺。光學瓦斯檢定器選用GWJ-2型瓦斯檢定器，共需配4臺。8.在施工期間，為保證施工安全，在隧道內(nèi)安設(shè)瓦斯自動連續(xù)檢測系統(tǒng)。連續(xù)監(jiān)測的優(yōu)點是能夠?qū)崟r跟蹤、自動記錄和報警以及對電器設(shè)備進行控制。自動監(jiān)控系統(tǒng)選用TF-200型礦井環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用音頻分制載波脈沖調(diào)制方式傳輸信號。洞內(nèi)安裝屏幕顯示分站；通過RS232半行通信接口與計算機相聯(lián)，進行數(shù)據(jù)后處理。在正洞開挖工作面、機電設(shè)備集中處、總回風巷、襯砌臺車處各設(shè)一個甲烷傳感器探頭。瓦斯?jié)舛冗_到報警值時傳感器探頭發(fā)出聲、光報警信號、斷電儀發(fā)出光報警信號，計算機發(fā)出聲音報警信號。瓦斯?jié)舛瘸^斷電值時，斷電儀可自動切斷超現(xiàn)區(qū)的電源，自動檢測系統(tǒng)仍正常工作。在計算機主控房配2名專職技術(shù)人員，24小時值班。9防止瓦斯突然涌出為了防止瓦斯突然大量涌出造成瓦斯爆炸事故和發(fā)生涌水事故，在隧道施工中采取邊掘邊探措施，以便有針對性地提前采取防治措施。本設(shè)計擬采用物探和鉆探相結(jié)合的超前探測方法。9.1物探采用KDL－3型礦用地質(zhì)雷達探測儀進行探測。根據(jù)煤科總院重慶分院在中梁山隧道的探測應用，該儀器可以探測到瓦斯儲氣構(gòu)造和巖溶水，探測距離可達60m以上。采用該儀器探測，預計可取得較好的探測結(jié)果。9.2鉆探由于物探只能探明儲氣構(gòu)造，對有無瓦斯涌出只能定性，不能具體定量和定點。所以，還必須輔之以鉆探的方法。本設(shè)計在每個探測點向隧道兩側(cè)各打兩個超前探孔，鉆孔設(shè)計深度為20m。在施工時，可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。在個別巖層較厚的地段，可打兩次探測孔。鉆機采用ZYY-150型地質(zhì)鉆機。9.3探測地點由于徐店子隧道所穿越地層情況復雜，煤層較多且成不規(guī)則透鏡狀。目前地質(zhì)資料不能完全反映煤層情況，所以必須在施工中加強地質(zhì)復查工作，探測段為K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176預計探測次數(shù)2-3次。9.4電器設(shè)備的控制從煤礦中的瓦斯爆炸事故分析，掘進巷道占有很大的比例，而造成掘進工作面瓦斯超限甚至達到爆炸的瓦斯?jié)舛龋霎惓Ｍ咚褂砍鐾?，較多情況下是由于局扇故障、停運和風筒的完整性受到破壞所致，而局扇的停運往往是由變壓器、開關(guān)和供電線路等的故障引起。為此，在我國的煤礦安全規(guī)程中明確規(guī)定：在高瓦斯礦井或煤(巖)與瓦斯突出礦井中，所有掘進工作面的局部扇風機，都應裝設(shè)三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)兩閉鎖(風電、瓦電閉鎖)設(shè)施。為了保證隧道施工的安全，局部扇風機亦應安裝三專兩閉鎖設(shè)施，使局部扇風機和隧道工作面的電氣設(shè)備實現(xiàn)風、瓦斯與電閉鎖，當局部扇風機停止運轉(zhuǎn)或掘進巷道內(nèi)瓦斯超限時，能立即自動切斷局部扇風機供風系統(tǒng)內(nèi)的一切電源?！叭龑！惫╇娤到y(tǒng)主要由專供局扇使用的高壓防爆開關(guān)、變壓器、低壓饋電開關(guān)、檢漏繼電器和供電電纜等五部分組成。同一區(qū)域內(nèi)相鄰的兩個掘進工作面的局部扇風機，可用一條電纜供電，也可分開供電。風電、瓦電閉鎖裝置可以單獨選用定型產(chǎn)品，也可與瓦斯連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)一起考慮。因設(shè)計中已考慮在施工中建立瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)，故不另外選型。瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)在瓦斯超限時，能夠自動斷電，從而實現(xiàn)風電與瓦斯自動閉鎖。9.5對施工設(shè)備、爆破器材和照明的要求在煤礦安全規(guī)程中，對瓦斯礦井中的電器設(shè)備、照明燈具、通訊、自動化裝置和儀器、儀表的選用，有明確的規(guī)定。根據(jù)鐵路隧道的施工特點，在隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)，除運輸設(shè)備和打鉆設(shè)備可采用非防爆型外，其余設(shè)備(包括照明燈具)均應采用礦用防爆型。進入瓦斯設(shè)防地段（K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176）施工，隧道內(nèi)的一切設(shè)備均應采用礦用防爆型。因電纜是可能產(chǎn)生電氣火花的一個主要方面，故對電纜的選用、連接、敷設(shè)等在煤礦安全規(guī)程中都做了具體規(guī)定?？蓞⒖?001年版《煤礦安全規(guī)程》第九章第四節(jié)的各項規(guī)定。爆破器材在煤礦中使用也有嚴格的規(guī)定。在瓦斯煤層中爆破只能采用煤礦許用的安全炸藥和電雷管，若用毫秒電雷管時，總延期時間不得超過130ms，并且不準跳段使用。除炸藥、雷管外，為防止炸藥爆破時還可能產(chǎn)生的火焰，應按規(guī)定作好炮眼的封堵，并保證封孔的質(zhì)量。此外，隧道內(nèi)不得使用PVC塑料管，塑料風筒也必須是抗靜電和阻燃的。9.6瓦斯設(shè)防地段的確定從K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176作為瓦斯設(shè)防地段，瓦斯設(shè)防段全長為Z817/Y876m，瓦斯設(shè)防段按高瓦斯工區(qū)管理，所有電器設(shè)備均應采用礦用防爆型。（隧道其余里程為低瓦斯隧道，低瓦斯設(shè)防地段按低瓦斯工區(qū)管理。固定設(shè)備采用防爆型，移動設(shè)備可采用非防爆型。在施工中應加強瓦斯檢測工作，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯應按高瓦斯工區(qū)組織施工。9.7防塵措施為了防止煤塵爆炸，應采取必要的防塵措施。主要是在穿越煤系地層段，應堅持濕式打鉆作業(yè)，堅持灑水降塵，防止煤塵飛揚。同時應進行定期清掃和清洗隧道內(nèi)積存的煤塵。噴射混凝土作業(yè)采用葉輪式混凝土濕噴機（HTS-300YⅡ型）。9.8瓦斯安全檢查組織機構(gòu)為保證上述措施的嚴格執(zhí)行，徐店子瓦斯隧道施工時，統(tǒng)一建立專職瓦斯安全檢查、監(jiān)測管理機構(gòu)，并成立瓦斯專項試驗室。負責瓦斯安全檢查、通風管理、瓦斯檢測儀表管理和瓦斯監(jiān)測試驗等工作，負責監(jiān)督和管理施工作業(yè)班的瓦斯檢查員的業(yè)務工作，并定期對瓦檢員進行培訓。根據(jù)徐店子隧道的實際情況，成立瓦斯安檢站，配專職管理人員6人，技術(shù)主管1人，瓦斯傳感器維護管理2人，通風管理1人。試驗室設(shè)試驗員2人及相關(guān)試驗設(shè)備。10徐店子隧道防爆工程量及防爆機械設(shè)備1、瓦斯防爆工程量見“附件1、徐店子隧道瓦斯防爆工程量表”。2、瓦斯防爆機械設(shè)備見“附件2、徐店子/隧道瓦斯防爆機械設(shè)備一覽表”。11安全保證措施11.1通風系統(tǒng)安全技術(shù)措施1、加強通風管理，確保正常通風。2、加強通風設(shè)備檢查維修工作，確保風機正常運轉(zhuǎn)。備用風機能在10min內(nèi)啟動供風。3、備用第二電源10min內(nèi)，能發(fā)電供電。4、加強對風管和風門管理，防止漏風和短路漏風。5、建立測風制度，做好通風工作：每10天進行一次全面測風。6、通風機設(shè)備檢查維修制度：通風機配置兩套。其中備用一套，使用前應進行通風試運轉(zhuǎn)和性能檢測，保證電氣性能、繼電保護、絕緣狀況、接地保護等均應達到設(shè)計要求。每班由通風工檢查通風管路一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每班檢查風門一次，漏風及時修理，以防短路通風。7、必要時，在掌子面等處增設(shè)局部通風設(shè)施，避免局部凹處瓦斯積聚。11.2機電設(shè)備及供配電系統(tǒng)安全技術(shù)措施11.2.1機電設(shè)備：1、所有進入瓦斯隧道內(nèi)的機電設(shè)備必須有“KB”、“KA”、“KH”等防爆專用標志。2、必須有國家級認可的防爆產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證。3、電纜必須是V－500、V－1000（低壓）或V－6000V以上（高壓）礦用阻燃型和屏蔽型專用電纜。4、機電設(shè)備要水平放置，傾斜角不大于15°，技術(shù)參數(shù)（電壓、電流、熔體規(guī)格等）符合設(shè)備使用要求。過流、欠壓、短路等保護裝置可靠，三相負載周期性合格。5、主要機電設(shè)備和供電開關(guān)要有接地保護，地線網(wǎng)電阻小于2歐姆。11.2.2供配電：1、供電系統(tǒng)采用“三?！薄ⅰ皟砷]鎖”，“三?！笔菍Ｓ米儔浩?、專用開關(guān)、專用供電線路；“兩閉鎖”是瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r與供電的閉鎖，通風與供電的閉鎖。2、施工用電采用雙回路不同電源線路。一路電源發(fā)生故障停止供電時，另一路電源仍能擔負施工用電。備用線路采用“自發(fā)電站”作為備用電源，“自發(fā)電”的裝機容量最小應滿足以下設(shè)備的負荷要求：通風機、主抽水站、洞內(nèi)照明。3、高壓不超過10KV，手持電器設(shè)備、電話、信號裝置的額定電壓不超過127V，低壓照明、遠距離控制線路的額定電壓不超過36V。11.2.3單獨照明系統(tǒng)洞外設(shè)專用照明變壓器降壓后經(jīng)礦用防爆主電纜送入洞內(nèi)。各相應地段設(shè)置照明及信號專用Z×Z8-2.5Ⅱ型綜合保護裝置，將380V三相中性點不接地電源，降壓為127V，用防爆接線盒接入KBY-20防爆防塵繭光燈燈具，防爆投光燈及防爆白熾燈應滿足道路和施工照明需要。11.2.4夜間施工保證措施1、夜間作業(yè)時，施工現(xiàn)場必須配置足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地有輔助照明設(shè)備，工作視線不清時禁止施工作業(yè)。照明設(shè)備應按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全保護措施。2、參加夜間施工的人員應接受統(tǒng)一培訓，接受夜間施工的相關(guān)知識。在現(xiàn)場作業(yè)時，應有專人進行指揮。充當指揮者的人員應接受視力和聽力檢查，檢查合格后方可擔任指揮者。3、夜間施工前應設(shè)置專門的防護和預警設(shè)施，同時認真檢查施工機械、電力線路、防護措施，確保無故障運行。4、對于夜間施工，要安排好工作時間和工序循環(huán)，有出現(xiàn)異常現(xiàn)象的應急措施。11.2.5瓦斯監(jiān)控安全規(guī)則1、加強現(xiàn)場領(lǐng)導在煤系地層中施工和揭煤時，現(xiàn)場指揮組要認真領(lǐng)導、監(jiān)督，并協(xié)調(diào)各項安全措施的執(zhí)行。設(shè)立專職放炮員、瓦檢員。2、“瓦斯”安全知識教育工作要貫穿整個煤系地層施工過程。對從事洞內(nèi)施工人員，要進行崗前培訓，經(jīng)測試合格后方能上崗。定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、當快進入煤層地段要立即進行超前探孔（探孔深20米），開挖15米后繼續(xù)探孔。當掘進工作距煤層10米時，打三個穿透層全厚的鉆孔，確切撐握煤層產(chǎn)狀和瓦斯?jié)舛惹闆r。4、當掘進工作面距煤層5米時，打測壓孔，進行瓦斯壓力測定。當瓦斯壓力大于1MP時，必須采取措施，使之降低到1MP以下后，方可采用震動爆破揭煤。5、揭煤前，掘進工作面與煤層之間巖柱厚不小于2米。揭煤放炮時，全隧道停電，全部人員撤出動外。揭煤時必須使用放炮器。6、當掘進面距煤層前后10米范圍內(nèi)必須使用取得產(chǎn)品合格證的煤礦許用炸藥和電雷管。操作時，遠離煤層10米以外。7、K107＋350～K108+167、YK107＋300～YK108+176段，為煤系地段。開挖時必須嚴格按施工圖加強支護，及時進行封閉性永久支護，防止瓦斯逸出。施工至該段附近，必須加強對圍巖類型的核定。若與設(shè)計有較大出入，立即報知高監(jiān)、設(shè)計單位及時進行變更。8、放炮員、班組長、瓦檢員必須在現(xiàn)場執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。煤系地層中放炮安全距離為300米。9、打眼與裝藥不得平行作業(yè)。炮眼應用水炮泥或粘土炮泥封死，否則嚴禁放炮。10、襯砌段風速不得小于0.5m/s，未襯砌段的風速不得小于lm/s，以防止瓦斯局部聚集。若發(fā)現(xiàn)瓦斯局部聚集，應采取局部通風措施。11、瓦斯檢查員應按規(guī)定的檢查地點、檢查頻率，經(jīng)常巡回檢查，要保證檢查時的均衡性。不許空班漏點，并要認真填寫好“記錄本”與“記錄牌”。如發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報果斷處理。12、不得隨便停風，防止瓦斯聚集。因停電或其他原因，局扇停止運轉(zhuǎn)，在恢復通風前必須檢查瓦斯。當濃度不超過1%時方可開啟風機，否則必須制定瓦斯排放措施。13、開挖工作面裝設(shè)瓦斯自動檢測報警儀、斷電儀，報警濃度為1%，斷電儀濃度為1.5%，斷電范圍為瓦斯隧道內(nèi)全部電器設(shè)備。11.2.6出現(xiàn)異常情況安全保證措施1、拱頂下沉量出現(xiàn)大于3cm的現(xiàn)象立即施做二次襯砌，并在砼中加設(shè)型鋼鋼架，使二次襯砌承受荷載，減少圍巖變形。2、掌子面拱頂出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象的處理：平時準備好編織袋、型鋼架、噴射機、注漿機等設(shè)備必須完好。一旦出現(xiàn)坍塌，立即停止開挖。編織袋裝土回填堆碼，對坍方體進行壓漿，充分加固處理后再開挖。3、出現(xiàn)涌水或裂隙水流量較大的現(xiàn)象：立即停止開挖。采取噴射砼封閉掌子面所有裸露土體，查明原因。必要時進行深孔注漿，以改良地層并堵水，同時做好排水工作。11.2.7施工場地保證措施施工現(xiàn)場做到布局合理、場地平整、道路暢通、機械設(shè)施穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標語和安全警示標志，提示進入現(xiàn)場施工人員注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并經(jīng)常養(yǎng)護。11.2.8機械設(shè)備保證措施所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等，加強保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機具設(shè)備的人員均要經(jīng)過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。11.2.9機人員組織保證措施隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人在交班時，將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細交待，并記載于“交接班記錄簿”內(nèi)。施工中，指定專人對洞內(nèi)圍巖及地面位移